SUP 47/14 (AD 2 EPGD) - Służba Informacji Lotniczej

Transkrypt

OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25
STRONA 1-1
PAGE 1-1
LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25
POLSKA AGENCJA
POLISH AIR NAVIGATION
ŻEGLUGI POWIETRZNEJ
SERVICES AGENCY
SŁUŻBA INFORMACJI
AERONAUTICAL INFORMATION
LOTNICZEJ
SERVICE
SUP 47/14 (AD 2 EPGD)
02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8
AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX
NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX
E-mail: [email protected], www: http://www.ais.pansa.pl
Obowiązuje od / Effective from
01 SEP 2014
Obowiązuje do / Effective to
29 JUN 2015
1.
2.
PLANOWANE PRACE BUDOWLANE NA LOTNISKU
GDAŃSK IM. LECHA WAŁĘSY (EPGD)
CONSTRUCTION WORKS TO BE CARRIED OUT AT
GDAŃSK LECH WALESA (EPGD) AERODROME
Na terenie lotniska będą prowadzone prace polegające na renowacji
nawierzchni RWY, mające wpływ na użytkowanie lotniska. Wykonanie prac
podzielone jest na trzy etapy.
Construction works related to the renovation of RWY surface, which may
affect the aerodrome users, will be carried out. Carrying out the works has
been divided into three phases.
ETAP 1
PHASE 1
Planowany termin rozpoczęcia prac: 2014-09-01
Planned date of commencement of works: 2014-09-01
Planowany termin zakończenia prac: 2014-10-10
Planned date of completion of works: 2014-10-10
Zakres prac:
Scope of works:
Renowacja pierwszej części nawierzchni RWY 11/29 na odcinku od THR
RWY 29 do 790 m w stronę THR RWY 11.
The renovation of the first part of RWY 11/29 surface along the section from
RWY 29 THR up to a point of 790 m in the direction of RWY 11 THR .
Teren i zaplecze budowy:
Construction site and supply base:
Prace budowlane prowadzone będą w rejonie przedstawionym na załączonej
mapie (Etap 1). Sprzęt i pojazdy budowlane, a także teren prowadzenia robót
będą posiadać oznakowanie dzienne i/lub nocne.
The works will be carried out in the area depicted on the attached chart
(Phase 1). The construction equipment and vehicles, as well as the
construction site will have appropriate daylight and/or night signage.
Ograniczenia i utrudnienia:
Limitations and obstructions:
Przez cały okres prowadzenia robót niedostępna dla statków powietrznych
będzie część RWY 11/29 od THR RWY 29 do 1000 m w stronę THR RWY 11,
TWY C, TWY B oraz TWY A1. Dostępność TWY A3 i TWY A2 będzie
publikowana w NOTAM. Skrócone będą deklarowane długości RWY 11/29.
Szczegółowe informacje dotyczące dostępnych procedur podejścia do
lądowania oraz schematów kołowania będą opublikowane w oddzielnym
suplemencie.
During the whole period of conducting the works, the part of RWY 11/29 from
THR RWY 29 up to a point of 1000 m in the direction of THR RWY 11, TWY
C, TWY B and TWY A1 will not be available. Availability of TWY A3 and TWY
A2 will be published by NOTAM. RWY 11/29 declared distances will be
shortened. Detailed information on possible approach procedures and taxiing
configuration will be published in a separate supplement.
5.
Parametry RWY 11/29 o zredukowanej długości.
RWY 11/29 parameters with reduced lengths.
5.1.
Charakterystyki fizyczne RWY:
RWY physical characteristics:
3.
4.
Oznaczenie
RWY/NR
Designations
RWY/NR
Wymiary RWY
Dimensions of RWY
Wymiary pasa drogi
startowej
Strip dimensions
Wymiary RESA
RESA dimensions
Współrzędne THR (WGS-84)/
Undulacja geoidy THR
THR coordinates (WGS-84)/
THR geoid undulation
Poziom progu i najwyższy punkt
strefy przyziemienia dla podejścia
nieprecyzyjnego
THR elevation and highest elevation
of TDZ of non-precision APP RWY
11
1800 m x 45 m
1920 m x 300 m
150 m x 90 m
54°22'51.84''N 018°27'07.38''E
96.8 ft
451.0 ft
447.0 ft
29
1800 m x 45 m
1920 m x 300 m
150 m x 90 m
54°22'29.16''N 018°28'39.22''E
97.5 ft
461.6 ft
452.4 ft
SUP 47/14
01 SEP 2014
STRONA 1-2
PLANOWANE PRACE BUDOWLANE NA LOTNISKU GDAŃSK IM. LECHA WAŁĘSY (EPGD)
CONSTRUCTION WORKS TO BE CARRIED OUT AT GDAŃSK LECH WALESA (EPGD) AERODROME
PAGE 1-2
5.2.
5.3.
5.4.
5.5
1.
2.
3.
01 SEP 2014
Deklarowane długości:
Declared distances:
Oznaczenie
RWY/NR
Designations
RWY/NR
TORA
TODA
ASDA
LDA
11
1800 m
1800 m
1800 m
1800 m
29
1800 m
1800 m
1800 m
1800 m
Światła podejścia i progu:
Approach and threshold lighting:
Oznaczenie
RWY/NR
Designations
RWY/NR
Typy świateł podejścia, długość,
intensywność
APCH LGT type, LEN, INTST
Kolor świateł progu, WBAR
THR LGT colour, WBAR
Wizualny system podejścia
Visual approach system
11
SALS, 420 m
LIH
THR - zielone/green
WBAR - zielone/green
PAPI 3° po lewej stronie/left
MEHT 53 ft dla/for B767
29
NIL
THR - zielone/green 1)
PAPI 2.9° po lewej stronie/left,
Światła drogi startowej:
Runway lighting:
Oznaczenie
RWY/NR
Designations
RWY/NR
Światła krawędziowe RWY, długość, odstępy, kolor,
intensywność
REDL, LEN, spacing, colour, INTST
Kolor świateł końcowych RWY, WBAR
RENL, WBAR
11
1800 m, 60 m
FM 0-1800 m, białe/white
LIH
Czerwone/red 1)
LIH
29
1800 m, 60 m
FM 1200-1800 m, żółte/yellow
LIH
Czerwone/red
LIH
1)
- Światła końca RWY rozmieszczone w dwóch grupach po trzy lampy po obu
stronach osi drogi startowej z przerwą pomiędzy grupami wynoszącą 27 m.
Sterowanie intensywnością połączone ze sterowaniem intensywnością
świateł krawędziowych RWY.
Zasilanie świateł końca RWY połączone z zasilaniem świateł krawędziowych
RWY - światła końca RWY włączone niezależnie od kierunku wykonywania
operacji lotniczych.
1)
- RWY end lights disposed in two groups of three lamps on each side of the
centreline with a gap between the groups equal to 27 m.
Operating the intensity in combination with operating the RWY edge lights
intensity.
Power supply for RWY end lights in combination with power supply for RWY
edge lights - RWY end lights turned on independently of the direction of
carrying out air traffic operations.
Oznakowanie RWY:
RWY signage:
RWY 11 - progu, tożsamości, strefy przyziemienia, punktu celowania, osi,
krawędzi.
RWY 11 - THR, RWY designation, TDZ, aiming point, RCL, edge.
RWY 29 - tymczasowo przesuniętego progu (w postaci prostopadłego do osi
drogi startowej pasa o szerokości 1,80 m wraz z grotami strzałek), osi
obszaru RWY przed tymczasowo przesuniętym progiem (w postaci grotów
strzałek dodanych do oznakowania osi), tożsamości, strefy przyziemienia,
punktu celowania, osi, krawędzi.
RWY 29 - temporarily displaced THR (as a strip with a width of 1.80 m
together with arrow heads perpendicular to runway centreline), centreline of
the RWY area before the temporarily displaced THR (as arrow heads added
to the centreline signage), RWY designation, TDZ, aiming point, RCL, edge.
ETAP 2
PHASE 2
Zakres prac:
Scope of works:
Renowacja drugiej części nawierzchni RWY 11/29 na odcinku od
THR RWY 11 do 790 m w stronę THR RWY 29.
The renovation of the second part of RWY 11/29 surface along the section
from RWY 11 THR up to a point of 790 m in the direction of RWY 29 THR.
SUP 47/14
STRONA 1-3
PAGE 1-3
4.
Przez cały okres prowadzenia robót niedostępna dla statków powietrznych
będzie część RWY 11/29 od THR RWY 11 do 1000 m w stronę THR RWY 29,
TWY G, TWY H oraz TWY A7. Skrócone będą deklarowane długości RWY
11/29. Szczegółowe informacje dotyczące dostępnych procedur podejścia do
lądowania oraz schematów kołowania będą opublikowane w oddzielnym
suplemencie.
During the whole period of conducting the works the part of RWY 11/29 from
RWY 11 THR up to a point of 1000 m in the direction of RWY 29 THR, TWY
G, TWY H and TWY A7 will not be available. RWY 11/29 declared distances
will be shortened. Detailed information on possible approach procedures and
taxiing configuration will be published in a separate supplement.
5.
Parametry RWY 11/29 o zredukowanej długości.
RWY 11/29 parameters with reduced lengths.
5.1.
Charakterystyki fizyczne RWY:
RWY physical characteristics:
Oznaczenie
RWY/NR
Designations
RWY/NR
Wymiary RWY
Dimensions of RWY
Wymiary pasa drogi
startowej
Strip dimensions
Wymiary RESA
RESA dimensions
Współrzędne THR (WGS-84)/
Undulacja geoidy THR
THR coordinates (WGS-84)/
THR geoid undulation
Poziom progu i najwyższy punkt
strefy przyziemienia dla podejścia
nieprecyzyjnego
THR elevation and highest elevation
of TDZ of non-precision APP RWY
11
1800 m x 45 m
1920 m x 300 m
150 m x 90 m
54°22'39.25''N 018°27'58.41''E
97.6 ft
449.5 ft
450.0 ft
29
1800 m x 45 m
1920 m x 300 m
150 m x 90 m
54°22'16.56''N 018°29'30.18''E
96.5 ft
488.3 ft
478.2 ft
5.2.
5.3.
5.4.
Deklarowane długości:
Declared distances:
Oznaczenie
RWY/NR
Designations
RWY/NR
TORA
TODA
ASDA
LDA
11
1800 m
1800 m
1800 m
1800 m
29
1800 m
1800 m
1800 m
1800 m
Światła podejścia i progu:
Approach and threshold lighting:
Oznaczenie
RWY/NR
Designations
RWY/NR
Typy świateł podejścia, długość,
intensywność
APCH LGT type, LEN, INTST
Kolor świateł progu, WBAR
THR LGT colour, WBAR
Wziualny system podejścia
Visual approach system
11
NIL
THR - zielone/green 1)
PAPI 3° po lewej stronie/left
29
ALPA-ATA, cat. I
900 m, LIH
SFL 30 m - 900 m
THR - zielone/green
WBAR - zielone/green
PAPI 2.9° po lewej stronie/left
MEHT 61 ft dla/for B767
Światła drogi startowej:
Runway lighting:
Oznaczenie
RWY/NR
Designations
RWY/NR
Światła krawędziowe RWY, długość, odstępy, kolor,
intensywność
REDL, LEN, spacing, colour, INTST
11
1800 m, 60 m
FM 1200-1800 m, żółte/yellow
LIH
29
1800 m, 60 m
LIH
Kolor świateł końcowych RWY, WBAR
RENL, WBAR
Czerwone/red
LIH
Czerwone/red 1)
LIH
1) - Światła końca RWY rozmieszczone w dwóch grupach po trzy lampy po obu
1) - RWY end lights disposed in two groups of three lamps on each side of the
stronach osi drogi startowej z przerwą pomiędzy grupami wynoszącą 27 m.
Sterowanie intensywnością połączone ze sterowaniem intensywnością
świateł krawędziowych RWY.
Zasilanie świateł końca RWY połączone z zasilaniem świateł krawędziowych
RWY - światła końca RWY włączone niezależnie od kierunku wykonywania
operacji lotniczych.
centreline with a gap between the groups equal to 27 m.
Operating the intensity in combination with operating the RWY edge lights
intensity.
Power supply for RWY end lights in combination with power supply for RWY
edge lights - RWY end lights turned on independently of the direction of
carrying out air traffic operations.
SUP 47/14
01 SEP 2014
STRONA 1-4
PAGE 1-4
5.5
1.
2.
3.
4.
01 SEP 2014
Oznakowanie RWY:
RWY signage:
RWY 29 - progu, tożsamości, strefy przyziemienia, punktu celowania, osi,
krawędzi.
RWY 29 - THR, RWY designation, TDZ, aiming point, RCL, edge.
RWY 11 - tymczasowo przesuniętego progu (w postaci prostopadłego do osi
drogi startowej pasa o szerokości 1,80 m wraz z grotami strzałek), osi
obszaru RWY przed tymczasowo przesuniętym progiem (w postaci grotów
strzałek dodanych do oznakowania osi), tożsamości, strefy przyziemienia,
punktu celowania, osi, krawędzi.
RWY 11 - temporarily displaced THR (as a strip with a width of 1.80 m
together with arrow heads perpendicular to runway centreline), centreline of
the RWY area before the temporarily displaced THR (as arrow heads added
to the centreline signage), RWY designation, TDZ, aiming point, RCL, edge.
ETAP 3
PHASE 3
Planowane prace będą odbywać się każdego dnia tygodnia od 2200 UTC do
0300 UTC.
The planned works will be carried out every day from 2200 UTC to 0300 UTC.
Dokładne terminy zamykania RWY 11/29 będą publikowane w NOTAM.
Exact dates of RWY 11/29 closures will be published by NOTAM.
Zakres prac:
Scope of works:
Renowacja środkowej części nawierzchni RWY 11/29 na odcinku 1220 m.
The renovation of the middle part of RWY 11/29 along the section of 1220 m.
Wszelkie dane dotyczące ograniczeń i utrudnień będą publikowane za
pomocą NOTAM. Szczegółowe informacje dotyczące dostępnych procedur
podejścia do lądowania oraz schematów kołowania będą opublikowane w
oddzielnym suplemencie.
Data on any limitations and obstructions will be published by NOTAM.
Detailed information on the possible approach procedures and taxiing
configuration will be published in a separate supplement.
- KONIEC -
- END -
SUP 47/14
N
VA
AN R
NU 5°
AL E RA 201
TE 2
OF
CH
AN
GE
6´
E
ILS / LOC
IGDA 110.300
11
8°
10
CWY 60 x 300
ELEVATIONS IN FEET, DIMENSIONS IN METRES
BEARINGS ARE MAGNETIC
TAXIWAYS : 23m WIDE EXCEPT TWY J 12m
AND TWY K 10.5m WIDE
RVR
TAR / MSSR
H
A7
Ý1
Ý(
ELEV 451
GEOID UND. 97
PAPI 3
G
TDZ ELEV 447
METRES
28A
1000
500
400
200
0
200
28
27
45
26
45'
44
25
44' 43
24
43'
23
APRON 3
42
ACL ELEV 449
42'
22
41
21 20A
41'
40
20
40'
0
TERMINAL T2
FEET
M
A6
R
A5
7
AIS MET
6
E
F
ARP
3000
TERMINAL T1
10
9
12
8
ACL ELEV 453
1000
800
2000
CAR PARK
11
13
APRON 2
600
1000
5
CARGO
4
36
3
36' 37
35
2
35' 34
1
34' 33
APRON 1
33' 32
ACL ELEV 449
32' 31
RVR
31'
L
F
E
TWR
A4
TE
RE
NC
CO
HANGAR
LT
HA
SP
/ A
APRON 5
00
28
50
D
5
x4
50A
51
A3
P
RI
ST
20
29
x
0
30
C
TDZ ELEV 479
PAPI 2.9
A2
PHASE 1
RVR
HANGAR
ILS GP / DME
335.000
IGDA CH 40X
J
B
29
8°
28
54° 22´17Ý N
Ý(
ELEV 488
GEOID UND. 97
SUP 47/14
A1
AIR RESCUE
60
61
CWY 60 x 300 62
APRON 7
ELEV 489
K
APRON 6
ACL ELEV 489
N
VA
AN R
NU 5°
AL E RA 201
TE 2
OF
CH
AN
GE
6´
E
ILS / LOC
IGDA 110.300
11
8°
10
CWY 60 x 300
RVR
TAR / MSSR
H
A7
Ý1
Ý(
ELEV 451
GEOID UND. 97
P
PAPI
3
G
TDZ ELEV 447
METRES
28A
1000
500
400
200
0
200
28
27
45
26
45'
44
25
44' 43
24
43'
23
APRON 3
42
ACL ELEV 449
42'
22
41
21 20A
41'
40
20
40'
0
TERMINAL T2
TERMINAL T1
10
9
12
8
ACL ELEV 453
A
R
A5
7
AIS MET
6
E
F
ARP
3000
CAR PARK
11
13
APRON 2
800
2000
FEET
M
A6
PHASE 2
600
1000
5
CARGO
4
36
3
36' 37
35
2
35' 34
1
34' 33
APRON 1
33' 32
ACL ELEV 449
32' 31
RVR
31'
L
F
E
TWR
A4
TE
RE
NC
CO
HANGAR
LT
HA
SP
/ A
APRON 5
00
28
50
D
5
x4
50A
51
A3
P
RI
ST
20
29
x
0
30
C
TDZ ELEV 479
PAPI 2.9
A2
RVR
HANGAR
ILS GP / DME
335.000
IGDA CH 40X
J
B
29
8°
28
54° 22´17Ý N
Ý(
ELEV 488
GEOID UND. 97
SUP 47/14
A1
AIR RESCUE
60
61
CWY 60 x 300 62
APRON 7
ELEV 489
K
APRON 6
ACL ELEV 489
7
7
N
VA
AN R
NU 5°
AL E RA 201
TE 2
OF
CH
AN
GE
6´
E
ILS / LOC
IGDA 110.300
11
8°
10
CWY 60 x 300
RVR
TAR / MSSR
H
A7
Ý1
Ý(
ELEV 451
GEOID UND. 97
PAPI 3
G
TDZ ELEV 447
METRES
28A
1000
500
400
200
0
200
28
27
45
26
45'
44
25
44' 43
24
43'
23
APRON 3
42
ACL ELEV 449
42'
22
41
21 20A
41'
40
20
40'
0
TERMINAL T2
FEET
M
A6
R
A5
7
AIS MET
6
E
F
ARP
3000
TERMINAL T1
10
9
12
8
ACL ELEV 453
1000
800
2000
CAR PARK
11
13
APRON 2
600
1000
5
CARGO
4
36
3
36' 37
35
2
35' 34
1
34' 33
APRON 1
33' 32
ACL ELEV 449
32' 31
RVR
31'
L
F
E
TWR
A4
TE
RE
NC
CO
HANGAR
LT
HA
SP
/ A
00
28
50
D
50A
51
5
x4
A3
P
RI
ST
PHASE 3
APRON 5
20
29
x
0
30
C
TDZ ELEV 479
PAPI 2.9
A2
RVR
HANGAR
ILS GP / DME
335.000
IGDA CH 40X
J
B
29
8°
28
54° 22´17Ý N
Ý(
ELEV 488
GEOID UND. 97
SUP 47/14
A1
AIR RESCUE
60
61
CWY 60 x 300 62
APRON 7
ELEV 489
K
APRON 6
ACL ELEV 489

SUP 47/14 (AD 2 EPGD) - Służba Informacji Lotniczej

Transkrypt

Podobne dokumenty

Finał IV edycji konkursu ELEKTRON – zadania ver.0

3 Wtórnik Emiterowy

AIP Polska - SUP 43_12

AIP Polska - Forum Spotter.pl