Wydział Promocji Handlu i Inwestycji Ambasady Rzeczypospolitej

Wydział Promocji Handlu i Inwestycji Ambasady Rzeczypospolitej

Wydział Promocji Handlu i Inwestycji
Ambasady Rzeczypospolitej Polskiej
w Pradze
Biuletyn Informacyjny
MAJ 2009
SPIS TREŚCI:
I.
PRODUKT KRAJOWY BRUTTO W I KW. 2009 R. ........................................................ 2
II.
PRZEMYSŁ ..................................................................................................................... 2
III.
BUDOWNICTWO ............................................................................................................ 3
IV.
CENY TOWARÓW I USŁUG .......................................................................................... 3
V.
BEZROBOCIE ................................................................................................................. 4
VI.
HANDEL ZAGRANICZNY ............................................................................................... 4
VII.
POLSKO-CZESKA WYMIANA HANDLOWA ................................................................. 6
VIII. SYTUACJA W PRZEMYŚLE MOTORYZACYJNYM RCz ............................................. 7
1. Wpływ premii ekologicznej w krajach Europy Zachodniej na czeski przemysł motoryz. .. 8
2. Projekt wprowadzenia premii ekologicznej w Republice Czeskiej ....................................... 9
3. Zmiany w czeskim podatku VAT przynoszą korzyści dla branży motoryzacyjnej .............. 9
IX.
WAŻNIEJSZE TARGI I IPMREZY GOSPOADRCZE W MAJU I CZERWCU 2009 R. ... 10
1. Targi opakowań, druku i komunikacji marketingowej „EmbaxPrint” .................................. 10
2. Targi ekologiczne „Envibrno” i targi gospodarki wodno-kanalizacyjnej „Vod-Ka” ........... 10
3. 12 Regionalny Kongres Logistyki i Transportu „Eastlog” .................................................... 10
4. Międzynarodowe targi samochodowe „Autosalon” .............................................................. 11
WPHI Praga, maj 2009
I. Produkt Krajowy Brutto Republiki Czeskiej po I kwartale 2009 roku
Według wstępnych szacunków Czeskiego Urzędu Statystycznego, Produkt Krajowy Brutto
Republiki Czeskiej w I kwartale 2009 roku, obniżył się w stosunku do I kw. roku
poprzedniego o 3,4%. Spadek PKB w stosunku międzyrocznym w Czechach, miał ostatnio
miejsce ponad dziesięcioma temu (w IV kw. 1998 roku).
Na spadek PKB w I kw. 2009 roku miała wpływ głównie niekorzystna sytuacja w czeskim
przemyśle przetwórczym, który od kilku miesięcy napotyka na barierę popytową, zwłaszcza
w odniesieniu do zagranicy. Wyraźnie spadły nakłady inwestycyjne oraz obroty handlu
zagranicznego. Wydatki indywidualne utrzymywały się na poziomie roku poprzedniego.
II. Przemysł
W marcu 2009 r. produkcja przemysłowa w Republice Czeskiej w porównaniu z marcem
roku poprzedniego była niższa o 19,0%, a w stosunku do lutego o 0,2%. Największy spadek
odnotowano w produkcji wyrobów i konstrukcji metalowych (o 32,1%), maszyn i urządzeń (o
26,1%), podstawowych wyrobów hutniczych (o 45,8%) oraz środków transportu (o 14,3%).
Wzrosła produkcja pozostałych środków transportu i urządzeń (o 26,7%)
Spadek nowych zamówień w przemyśle w stosunku międzyrocznym, wyniósł w marcu
16,5%, w tym zagranicznych 15,2%. Największy spadek zamówień miał miejsce w
produkcji podstawowych wyrobów hutniczych (o 48,5%), maszyn i urządzeń (o 27,9%) oraz
wyrobów i konstrukcji metalowych (o 23,5%). Wzrost zamówień odnotowano w produkcji
środków farmaceutycznych (o 42,9%) oraz komputerów, urządzeń i przyrządów
elektronicznych i optycznych (o 3,9%).
Średnia liczba zatrudnionych w przemyśle czeskim, w przedsiębiorstwach zatrudniających
powyżej 50 pracowników, w marcu 2009 r. międzyrocznie obniżyła się o 9,9%. Ich średnie
wynagrodzenie miesięczne, nominalne wzrosło o 2,5% i wyniosło 23.370 CZK.
W I kwartale 2009 roku w porównaniu z I kwartałem roku poprzedniego, produkcja
przemysłowa w Czechach była niższa o 21,0%. Przychody w przemyśle w cenach bieżących
obniżyły się 18,5%, a przychody z eksportu bezpośredniego o 21,6%. Liczba zatrudnionych w
przedsiębiorstwach przemysłowych zatrudniających powyżej 50 pracowników obniżyła się o
7,6%, a ich średnie miesięczne wynagrodzenie wzrosło nominalnie o 1,3%; realnie było
niższe o 0,8%.
Przemysł (wskaźniki międzyroczne – dane wstępne)
Dynamika w cenach stałych
(analogiczny okres roku poprzedniego = 100)
Wyszczególnienie
styczeń –
styczeń
luty
marzec
marzec 2009
Przemysł Republiki Czeskiej (B+C+D)
77,2
76,6
83,0
79,0
B) Wydobycie
89,6
85,2
90,3
88,4
C) Przemysł przetwórczy
72,7
73,1
80,5
75,5
D) Produkcja i dystrybucja energii
100,0
98,3
98,0
98,8
elektrycznej, gazu i ciepła
2
WPHI Praga, maj 2009
III. Budownictwo
Marze 2009 roku był na rynku czeskim kolejnym miesiącem spadku produkcji budowlanej,
która w cenach stałych obniżyła się o 11,9%. W stosunku do lutego była jednak wyższa o
0,1%. Podobnie jak w miesiącach poprzednich spadała produkcja w budownictwie
przemysłowym i mieszkaniowym (o 14,2%), a rosła w budownictwie związanym z
infrastrukturą (o 8,3%).
W marcu 2009 r. średnia liczba zatrudnionych w budownictwie czeskim, w
przedsiębiorstwach zatrudniających powyżej 50 pracowników, międzyrocznie wzrosła o
0,5%. Ich średnie wynagrodzenie nominalne, w stosunku do marca roku poprzedniego,
obniżyło się o 11,3% i wyniosło 26.041 CZK.
Produkcja budowlana w I kwartale 2009 roku w stałych cenach, w stosunku do I kwartału
2008 roku, była niższa o 11,5%. W budownictwie związanym z infrastrukturą odnotowano
wzrost o 8,7% w budownictwie przemysłowym i mieszkaniowym spadek o 16,5%. Liczba
zatrudnionych w przedsiębiorstwach budowlanych zatrudniających powyżej 50 pracowników
wzrosła o 0,1% a ich średnie miesięczne wynagrodzenie nominalnie obniżyło się o 2,6% i
wyniosło 24.372 CZK.
Produkcja budowlana (wskaźniki międzyroczne - dane wstępne)
Dynamika w cenach stałych
(analogiczny okres roku poprzedniego = 100)
Wyszczególnienie
Produkcja budowlana ogółem
w tym: budownictwo przemysłowe
i mieszkaniowe
budownictwo związane z
infrastrukurą
styczeń
luty
marzec
styczeń marzec 2009
88,9
85,7
90,6
88,5
83,6
80,5
85,8
83,5
114,2
105,3
108,3
108,7
IV. Ceny towarów i usług
W kwietniu 2009 r. ceny towarów i usług w stosunku do marca obniżyły się łącznie o
0,1%; w tym w przypadku towarów odnotowano spadek o 0,2%, a w przypadku usług wzrost
o 0,2%. Na ogólny spadek cen wpłynęły głównie niższe ceny artykułów spożywczych i
napojów bezalkoholowych (o 0,5%) oraz ceny usług zdrowotnych (o 3,6%). Największy
wzrost cen w stosunku do marca odnotowano w przypadku usług transportowych, odzieży i
obuwia.
W stosunku międzyrocznym wzrost cen konsumpcyjnych wyniósł 1,8%. Najszybciej
rosły ceny czynszów, wody, energii i paliw (o 8,6%) oraz napojów alkoholowych i tytoniu (o
9,4%). Spadły ceny w transporcie (o 7,7%). Ogółem, w stosunku do marca 2008r., ceny
towarów wzrosły 0,5%, a ceny usług o 3,9%.
3
WPHI Praga, maj 2009
Stopa inflacji w kwietniu 2009 r. wyrażona średnim wzrostem cen za ostanie 12 miesięcy, w
stosunku do średniej z poprzednich 12 miesięcy, wyniosła 4,6% i była o 0,4 pkt proc. niższa
niż w marcu.
Międzyroczny wzrost zharmonizowanego wskaźnika cen towarów i usług w kwietniu 2009 r.
wyniósł w Czechach 1,3%.
Ceny towarów i usług (wskaźniki, stopa inflacji)
Wyszczególnienie
kwiecień
2009
styczeń – kwiecień
2009
99,9
100,4
99,8
100,3
101,8
113,7
104,6
102,1
113,7
x
- poprzedni miesiąc = 100
a) dane podstawowe
b) dane oczyszczone z wpływu czynników
sezonowych 1)
- analogiczny okres roku poprzedniego = 100
- średnia roku 2005 =100
- stopa inflacji 2)
1)Dane oczyszczone z wpływu czynników sezonowych obliczono na podstawie metody DEMETRA (Tramo Seats)
2)Relacja średnich wskaźników bazowych (grudzień 2005=100) za ostatnie 12 miesięcy oraz poprzednie 12 miesięcy
V. Bezrobocie
Stopa rejestrowanego bezrobocia w kwietniu 2009 r. w stosunku do miesiąca poprzedniego
wzrosła o 0,2 pkt proc. i ma koniec miesiąca wyniosła 7,9%; w tym wśród kobiet 9,0%, a
wśród mężczyzn 7,0%. Liczba zarejestrowanych bezrobotnych wyniosła 456,7 tys. i była 7,8
tys. wyższa niż na koniec marca. W porównaniu z kwietniem roku poprzedniego, liczba
bezrobotnych była wyższa o 140,6 tys. osób.
Liczba wolnych miejsc pracy w kwietniu wyniosła 50,5 tys. Na jedno miejsce pracy
przypadało 9,0 osób; wobec 2,1 osoby na koniec kwietnia 2008r.
Bezrobocie (wartości bezwzględne, stopa bezrobocia rejestrowanego)
Wyszczególnienie
Liczba ubiegających się o pracę w ewidencji UP
z tego liczba osiągalnych bezrobotnych
Stopa bezrobocia rejestrowanego w %
- dane nie oczyszczone z wpływu czynników sezonowych
- dane oczyszczone z wpływu czynników sezonowych 1)
Stan na koniec
kwietnia
2008
2009
316 118
456 726
292 465
445 024
5,24
5,30
7,85
7,89
1)
Sezonowo oczyszczone dane obliczono na podst. metody "Tramo-Seats"
VI. Handel zagraniczny w I kwartale 2009 roku
W marcu br. w porównaniu z marcem 2008 roku czeski eksport był niższy o 6,3% a import o
13,5%. W obydwu przypadkach był to najniższy spadek miesięczny w roku. Z powodu
znacznie większego spadku importu od eksportu, bilans handlowy w marcu zamknął się
4
WPHI Praga, maj 2009
rekordową nadwyżką wynoszącą 23,4 mld CZK tj. o 14,1 mld CZK wyższą niż w marcu 2008
roku.
W pierwszym kwartale 2009 roku, po raz pierwszy od przestąpienia Republiki Czeskiej do
UE oraz po raz drugi w historii, odnotowano w stosunku międzyrocznym spadek obrotów
handlu zagranicznego. W porównaniu z pierwszym kwartałem roku poprzedniego wartość
czeskiego eksportu była niższy o 17,5%, a importu o 18,8%. Z powodu osłabienia korony
czeskiej wobec euro i dolara amerykańskiego, doszło równocześnie do spadku dynamiki
obrotów handlowych wyrażonych w tych walutach.
Obroty handlu zagranicznego Republiki Czeskiej
styczeń – marzec 2008/2009 (w mln)
Wyszczególnienie
eksport
CZK
643 864
2008
import
609 779
saldo
34 085
eksport
530 940
2009
import
495 398
Dynamika w %
saldo
eksportu importu
35 543
82,5
81,2
EUR
25 207
23 874
1 333
19 243
17 951
1 292
76,3
75,2
USD
37 800
35 807
1 994
25 052
23 373
1 679
66,3
65,3
Bilans wymiany handlowej RCz w I kwartale 2009 r. zamknął się nadwyżką w wysokości
35,5 mld CZK. W strukturze terytorialnej odnotowano spadek nadwyżki handlowej z krajami
UE (o 5,5 mld CZK) oraz spadek deficytu z pozostałymi krajami (o 6,9 mld CZK).
W strukturze towarowej doszło do wzrostu nadwyżki w handlu półproduktami i materiałami
(o 8,7 mld CZK) oraz jej spadku w handlu maszynami i środkami transportu (o 13,8 mld
CZK) i wyrobami przemysłowymi rynkowymi (o 4,6 mld CZK). Niższy deficyt odnotowano
w handlu surowcami i paliwami (o 10,2 mld CZK) oraz wyrobami chemicznymi (o 3,3 mld
CZK). Wzrost deficytu miał miejsce w handlu wyrobami rolno-spożywczymi.
W układzie terytorialnym czeski eksport międzyrocznie wykazywał spadek w stosunku do
wszystkich ugrupowań gospodarczych za wyjątkiem krajów EFTA, gdzie utrzymywał się na
poziomie roku poprzedniego. Eksport do krajów UE zmalał o 18,1% (100,6 mld CZK), a do
pozostałych krajów o 13,8% (12,3 mld CZK). Największy nominalny spadek eksportu
spośród krajów UE odnotowano w stosunku do Niemiec (o 21,2 mld CZK), Włoch (o 9,5 mld
CZK), Polski (o 9,0 mld CZK), Słowacji (o 7,9 mld CZK) oraz Wielkiej Brytanii (o 7,7 mld
CZK). Z ważniejszych krajów spoza UE spadek eksportu odnotowano w stosunku do Rosji (o
2,8 mld CZK), Ukrainy (o 2,0 mld CZK) oraz USA (o 1,4 mld CZK). Wzrost eksportu miał
miejsce w stosunku do Norwegii i Turcji.
Podobnie jak w eksporcie, również w imporcie przeważały tendencje spadkowe. Wzrost miał
miejsce jedynie w stosunku do krajów EFTA (o 60,5%) oraz krajów spoza UE (o 4,9%). W
ramach UE największy spadek importu odnotowano w stosunku do Niemiec (o 43,2 mld
CZK), Słowacji (o 7,7 mld CZK), Francji (o 6,5 mld CZK), Węgier (o 6,0 mld CZK), Włoch
(o 5,2 mld CZK), Wielkiej Brytanii (o 5,4 mld CZK) oraz Polski (o 4,9 mld CZK). Z
ważniejszych krajów spoza UE odnotowano spadek importu z Federacji Rosyjskiej (o 9,7 mld
CZK), Azerbejdżanu (o 2,6 mld CZK), Ukrainy (o 2,2 mld CZK) oraz Japonii (o 3,2 mld
CZK). Wzrósł import z Norwegii (o 4,9 mld CZK), Chin (o 2,1 mld CZK) oraz USA (o 1,0
mld CZK).
W odniesieniu do największych grup towarowych czeskiego eksportu i importu należy
podkreślić spadek obrotów w handlu maszynami i środkami transportu; w eksporcie o
20,8% (73,9 mld CZK), a w imporcie o 23,2% (60,1 mld CZK). Tradycyjna dla Czech
5
WPHI Praga, maj 2009
nadwyżka handlowa w tej grupie towarowej, z powodu spadku obrotów, obniżyła się do 82,5
mld CZK wobec 96,3 mld CZK po I kwartale 2008 r.
Z pozostałych grup towarowych na uwagę zasługuje grupa surowców i paliw mineralnych,
gdzie odnotowano znaczny spadek importu, co skutkowało obniżeniem deficytu handlowego
w tej grupie o 10,2 mld CZK. Było to spowodowane głównie obniżeniem deficytu w handlu
ropą naftową i produktami pochodnymi o 12,5 mld CZK. Import w tej pozycji okazał się w
stosunku międzyrocznym niższy o 42,7% (w jednostkach wagowych import ropy naftowej
wzrósł o 0,4% lecz jego wartość była niższa o 43,1%). Odmienna sytuacja miała miejsce w
handlu gazem ziemnym, gdzie deficyt w I kw. 2009 r. w stosunku do I kw. 2008 roku,
pogłębił się o 3 mld CZK (import gazu ziemnego w jednostkach wagowych obniżył się o
11,8% lecz jego wartość była wyższa o 26,7%).
W grupie wyrobów rolno-spożywczych, jako jedynej grupie towarowej w klasyfikacji SITC,
odnotowano wzrost eksportu i importu. Deficyt handlowy w tej grupie pogłębił się o 2,4 mld
CZK. Największy deficyt miał miejsce w grupie warzyw i owoców oraz w handlu mięsem i
wyrobami z mięsa. Odnotowano równocześnie wzrost nadwyżki w handlu zbożami i
wyrobami pochodnymi oraz jej spadek w handlu wyrobami tytoniowymi, mlecznymi oraz
jajami.
VII. Polsko-czeska wymiana handlowa po I kwartale 2009 roku
Według danych Czeskiego Urzędu Statystycznego polsko-czeskie obroty handlowe w I
kwartale 2009 roku obniżyły się w stosunku międzyrocznym o 18,9%. Wartość czeskiego
eksportu do Polski była niższa o 23,1% i wyniosła 30,1 mld CZK, a importu o 14,1% i
wyniosła 29,6 mld CZK. Czeska Republika uzyskała nadwyżkę w wymianie towarowej z
Polską wynoszącą 485 mln CZK. W analogicznym okresie roku ubiegłego nadwyżka ta
osiągnęła wartość 4,6 mld CZK.
W czeskim eksporcie do Polski odnotowano spadek wartości we wszystkich grupach
towarowych (SITC) oprócz surowców za wyjątkiem paliw i pozostałych wyrobów.
Największy spadek wartościowy wykazywały grupa maszyn i środków transportu (o 3,1 mld
CZK tj. o 22%), wyrobów przemysłowych rynkowych (o 2,9 mld CZK tj. o 27,6%) oraz
paliw mineralnych i smarów (o 1,6 mld CZK tj. o 50%). Znaczne niższe wartości odnotowano
w eksporcie do Polski żywności i zwierząt żywych (o 14,6%) oraz w grupie napojów i tytoniu
(o 53,9%).
W czeskim imporcie z Polski pokaźny wzrost odnotowano w grupie żywności i zwierząt
żywych (o 10,2% tj. o 356 mln CZK), w grupie napojów i tytoniu (o 64,8%, tj. o 129 mln
CZK) oraz w grupie tłuszczów roślinnych i zwierzęcych (o 506,7% tj. o 152 mln CZK). W
grupach maszyn i środków transportu oraz różnych wyrobów przemysłowych (pierwsza i
trzecia grupa o największym udziale w polskim eksporcie do Czech) utrzymywał się
niewielki spadek (odpowiednio o 2,6% i 1,4%). Znacznie większy spadek importu
odnotowano w grupie wyrobów przemysłowych rynkowych (druga grupa co do udziału w
eksporcie do Czech) oraz w grupie paliw mineralnych i smarów (obydwie po 31%). 1)
1)
Strukturę towarową polsko-czeskiego handlu zagranicznego w I kwartale 2009 roku przedstawia Załącznik nr 1.
6
WPHI Praga, maj 2009
Polsko-czeska wymiana handlowa w okresie styczeń-marzec 2008/2009 (w mld CZK)
40
35
30
25
39,1
34,5
30,1
20
29,6
15
10
5
4,6
0
0,5
I-III 2008
Cze s ki e ksport do Pols ki
I-III 2009
Cze s ki import z Polski
Saldo wymiany
VIII. Sytuacja w przemyśle motoryzacyjnym Republiki Czeskiej
Udział sektora motoryzacyjnego w produkcji przemysłowej Czech wynosi 23,3%, a udział w
eksporcie 23,1%. Według szacunków Czeskiego Zrzeszenia Przemysłu Motoryzacyjnego
branża ta zatrudnia ponad 150 tys. osób, przy czym w 157 firmach członkowskich Zrzeszenia
na koniec 2008 roku zatrudnionych było 127,5 tys. osób. Udział przemysłu motoryzacyjnego
w Produkcie Krajowym Brutto wynosi ok. 10%.
Do najważniejszych firm branży motoryzacyjnej należą:
Skoda Auto - największy producent samochodów osobowych w Czechach. Skoda Auto we
współczesnej historii, tj. od czasu połączenia się w 1991 r. z niemieckim koncernem
Volkswagen wyprodukowała 7 milionów pojazdów. W ciągu ostatnich 18 lat powstało w
Mladej Boleslav o 2 miliony więcej aut, niż w latach 1905-1991. Ponad 1/4 produkcji stanowi
popularny model Skoda Fabia – 2,2 mln. Jeden milion egzemplarzy przekroczyły również
modele Skoda Felicia i Octavia Tour, natomiast liczba produkowanych do roku 1995 modeli
Skoda Favorit wyniosła 750 tys. Skoda Auto produkuje rocznie ponad 600 tys.
samochodów, z czego 91% przeznaczonych jest na eksport.
TPCA - inwestycja typu joint-venture Toyoty i francuskiego koncernu motoryzacyjnego PSA
– od 2005 r. zajmuje się produkcją samochodów miejskich (segment A) takich jak Toyota
Aygo, Citroen C1 i Peugeot 107. Fabryka zlokalizowana jest w środkowych Czechach,
zatrudnia 3,5 tys. pracowników, rocznie produkuje ponad 300 tys. samochodów, z których
99% przeznaczonych jest na eksport.
Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), najnowsza inwestycja w branży
motoryzacyjnej w Czechach. HMMC rozpoczął produkcję samochodów klasy średniej niższej
(segment C) Hyundai i30 10 listopada 2008 roku. Do końca ubiegłego roku Hyundai
7
WPHI Praga, maj 2009
wyprodukował ponad 12 tys. samochodów, z czego 99% przeznaczonych było na
eksport.
Dane powyższe obrazują jak ważna dla gospodarki Czech jest produkcja samochodów,
części, komponentów i podzespołów motoryzacyjnych. Pokazują również stopień
uzależnienia tego sektora od popytu w krajach największych odbiorców czeskich aut, w tym
głównie w państwach Unii Europejskiej.
Czeski eksport pojazdów samochodowych w 2008 r. (grupa 78 SITC)
Kraj
Udział w czeskim eksporcie
pojazdów samochodowych w %
Niemcy
30,9
Francja
8,0
Słowacja
7,1
W. Brytania
5,1
Włochy
Źródło: Czeski Urząd Statystyczny
5,0
1. Wpływ premii ekologicznej w krajach Europy Zachodniej na czeski przemysł
motoryzacyjny
Narastająca w 2008 roku recesja w Europie Zachodniej była przyczyną problemów czeskich
producentów branży motoryzacyjnej, głównie Skody Auto i Hyundai, który przez kilka
miesięcy po uruchomieniu fabryki realizował produkcję w ograniczonym zakresie.
Dopiero wraz ze wzrastającym popytem zagranicznym, spowodowanym wprowadzeniem w
niektórych krajach Europy (m.in.: Niemcy, Austria, Włochy, Francja, Hiszpania, Słowacja,
Niderlandy, Rumunia) dodatku ekologicznego do zakupu nowego auta w zamian za
zezłomowanie auta używanego (starszego niż 9-13 lat w zależności od kraju), produkcja
zaczęła się zwiększać.
Wyniki Skody Auto za I kwartał 2009 r. wskazują co prawda na międzyroczny spadek liczby
wyprodukowanych samochodów, ale dane tylko za marzec br. są zdecydowanie lepsze niż rok
wcześniej.
Największy wpływ na korzystny rezultat firmy miało zainteresowanie
konsumentów niemieckich Skodą Fabią (segment B). Ogółem dzięki premii ekologicznej
eksport do Niemiec był w marcu 2009 r. o 3/4 wyższy niż w marcu 2008 r.
Pierwsze trzy miesiące działalności produkcyjnej Hyundai Motor Manufacturing Czech
(HMMC) charakteryzowały się spadkiem zamówień. Obecnie fabryka produkuje na jedną
zmianę, wykorzystując pełne moce produkcyjne. Fabrykę opuszcza 66 aut na godzinę (490
dziennie). Liczba ta jest zgodna z programem wdrażania przez Hyundai pełnej produkcji,
która docelowo ma wynosić 300 tys. samochodów rocznie. W 2009 roku Hyundai
wyprodukuje w Nowoszycach 160 tys. aut.
Recesja praktycznie nie dotknęła fabryki TPCA pod Kolinem, która produkuje auta najniższej
klasy, cieszące się niesłabnącym zainteresowaniem klientów Europy Zachodniej. Produkcja
miejskich aut Toyoty, Citroen i Peugeot wzrosła zarówno w całym 2008 roku (o 5%), jak
8
WPHI Praga, maj 2009
również w I kwartale 2009 roku (międzyrocznie o 0,5%). Zapowiedzi kierownictwa TPCA
wskazują, że tegoroczna produkcja utrzyma się na poziomie roku ubiegłego.
Premia ekologiczna w krajach europejskich ma dla czeskiego przemysłu motoryzacyjnego
znaczenie zasadnicze. Spowodowała lawinowe zainteresowanie samochodami klasy małej i
średniej, które dominują w ofercie czeskiego przemysłu samochodowego. Według analizy
spółki Patria Finance dzięki premii przychody czeskich firm motoryzacyjnych zwiększą
się w tym roku o 60-80 mld CZK (ok. 10–13 mld PLN). Kwotę tę rozdzielą między sobą po
połowie producenci aut oraz producenci komponentów i podzespołów.
2. Projekt wprowadzenia premii ekologicznej w Republice Czeskiej.
Izba niższa czeskiego Parlamentu uchwaliła ustawę o wsparciu wzrostu gospodarczego i
stabilności socjalnej, w ramach której wprowadzona zostanie premia ekologiczna (šrotovné)
przy zakupie nowego samochodu i jednoczesnym złomowaniu auta używanego.
Premię ekologiczną w wysokości 30 tys. CZK otrzyma osoba prywatna, która zezłomuje
samochód starszy niż 10 lat, który posiada minimalnie 2 lata i zakupi samochód o
wartości do 500 tys. CZK. W przypadku samochodów ekologicznych, tj. elektrycznych, z
napędem hybrydowym lub napędzane skroplonym gazem cena zakupu została podniesiona do
700 tys. CZK.
Ustawa nie precyzuje od kiedy ma być wprowadzona premia ekologiczna. Przewiduje, że
uruchomienie systemu dopłat nastąpi w drodze decyzji Rady Ministrów. Środowisko
motoryzacyjne oczekuje, że premia wprowadzona zostanie jesienią 2009 r..
3. Zmiany w czeskim podatku VAT przynoszą korzyści dla branży motoryzacyjnej
Dzięki wprowadzonym z dniem 1 kwietnia 2009 r. zmianom w ustawie o podatku od wartości
dodanej umożliwiającym firmom odliczenie podatku VAT od zakupionego nowego
samochodu osobowego odnotowany został znaczny wzrost sprzedaży samochodów w
Republice Czeskiej. Przed 1 kwietnia odliczenie podatku VAT przysługiwało tylko przy
zakupie pojazdów użytkowych (tzw. kategoria N1).
W kwietniu br. sprzedaż nowych samochodów osobowych wzrosła międzyrocznie o 19%
wyrównując spadek sprzedaży z pierwszych miesięcy roku 2009. Ogółem od stycznia do
kwietnia dealerzy samochodowi sprzedali 48.667 aut, co w ujęciu międzyrocznym,
oznacza wzrost o 1,8%.
Jest to najlepszy wynik od ośmiu lat. Liczby jednoznacznie wskazują na wzrost sprzedaży i
zamówień na auta firmowe. W kwietniu zamówienia składane przez przedsiębiorców
stanowiły 49% wszystkich zamówień, podczas gdy w marcu jedynie 20%. Jednocześnie w
zamówieniach spadł udział samochodów klasy mini i miejskich, do 40%, którymi firmy
zainteresowane są w mniejszym stopniu.
Sprzedaż pojazdów samochodowych w innych kategoriach zmniejszyła się. Największy
spadek odnotowany został w kategorii lekkich aut użytkowych (o 73% w kwietniu i 49% w
okresie styczeń-kwiecień). W tym przypadku nastąpiło przesunięcie zainteresowania firm z
aut użytkowych na osobowe. Sprzedaż samochodów ciężarowych zmniejszyła się o połowę,
autobusów o 38%, a motocykli o 10%.
9
WPHI Praga, maj 2009
IX. Ważniejsze targi i imprezy gospodarcze w maju i czerwcu 2009 r.
1. Targi opakowań, druku i komunikacji marketingowej EmbaxPrint
W dniach od 19 do 22 maja 2009 r. w Centrum Wystawienniczym w Brnie odbędą się
międzynarodowe targi opakowań, druku i komunikacji marketingowej EmbaxPrint oraz
międzynarodowa konferencja branży spożywczej Food & Packaging. Organizatorem imprez
jest spółka Veletrhy Brno.
Kolejna edycja Targów EmbaxPrint jest wyjątkowa, ponieważ właśnie w 2009 roku będą one
obchodzić 40-lecie swojego istnienia. W ciągu tych lat wystawa osiągnęła status wydarzenia
międzynarodowego, znanego daleko poza Europą Środkową. Należy dodać, iż w poprzednich
targach wzięło udział 537 wystawców z 27 krajów. Ich stoiska odwiedziło ponad 15,5 tys.
zwiedzających, wśród których 78 proc. stanowili specjaliści, handlowcy i osoby decydujące o
zakupach i inwestycjach
Zakres tematyczny targów EmbaxPrint 2009 obejmuje opakowania i druk jako narzędzie
komunikacji marketingowej z naciskiem na wzornictwo i efektywność. Wśród
prezentowanych grup towarowych znajdują się m.in. maszyny do produkcji opakowań,
maszyny i urządzenia pakujące, etykiety, techniki reprografii, sprzęt, przyrządy i systemy do
pomiarów, badań i sterowania, wyroby papiernicze i drukarskie. Więcej informacji na
www.embax-print.cz.
2. Targi ekologiczne Envibrno i targi gospodarki wodno-kanalizacyjnej Vod-Ka
W dniach od 26 do 28 maja 2009 r. w Brnie odbędą się Międzynarodowe Targi WATENVI.
Pod tą nową nazwą kryją się dwa znane branżowe projekty wystawiennicze Międzynarodowe Targi Ekologiczne ENVIBRNO i Międzynarodowa Wystawa Gospodarki
Wodno-Kanalizacyjnej VODOVODY-KANALIZACE (Vod-Ka).
Odbywające się od kilkunastu lat Targi Envibrno skierowane są do ogólnie pojętego sektora
ochrony środowiska. Uczestnicy tej imprezy prezentują nowe, opracowane przez siebie
technologie, produkty oraz usługi. Zakres targów obejmuje m.in. takie zagadnienia jak
oczyszczanie powietrza i spalin, ograniczanie emisji hałasu, przetwarzanie odpadów i ich
ponowne wykorzystanie. Swoją ofertę na targach przedstawia średnio ponad 300 wystawców,
a odwiedza je blisko 10 tys. specjalistów. Po połączeniu z Wystawą VODOVODYKANALIZACE zakres tematyczny targów Envibrno poszerzył się o dalsze aspekty ochrony
środowiska, m.in. o problematykę związaną z oczyszczaniem ścieków.
Vodovody-Kanalizace to wystawa prezentująca tematykę budowy, utrzymania i rozwoju sieci
wodno-kanalizacyjnych. W przedstawianej tam ofercie znajdują się m.in. urządzenia
pompowe, urządzenia dla oczyszczalni ścieków, techniki bezwykopowe itp. Szczegółowe
informacje na: [email protected], i [email protected].
3. 12 Regionalny Kongres Logistyki i Transportu "EASTLOG"
W dniach 27-28.05.2009 r. w Pradze odbędzie się 12 Regionalny Kongres Logistyki i
Transportu "EASTLOG". Głównym celem Kongresu, oprócz omówienia aktualnej sytuacji na
rynkach logistyki wybranych krajów Europy Środkowej i Wschodniej, jest przede wszystkim
prezentacja usług uczestników tego rynku, a więc przedsiębiorstw, związków i stowarzyszeń
logistyczno-transportowych oraz wydawnictw specjalistycznych.
Wydział Promocji Handlu i Inwestycji Ambasady Polskiej w Pradze, podobnie jak Ambasady
Bułgarii, Węgier, Rosji i Słowacji, posiadać będzie w ramach Kongresu stoisko informacyjne,
którego celem będzie prezentacja ofert organizacji i firm polskich z branży logistyczno10
WPHI Praga, maj 2009
transportowej oraz ewentualnie nawiązanie współpracy z organizacjami i firmami z regionu
Europy Środkowej i Wschodniej.
Szczegółowe informacje nt. Kongresu Eastlog 2009 można uzyskać na stronie internetowej
www.eastlog.cz.
4. Międzynarodowe targi samochodów osobowych AUTOSALON
Międzynarodowe Targi Samochodów Osobowych „Autosalon” Brno (06-14.06.2009) są
jedną z najważniejszych imprez branżowych w Europie Środkowej. Od lat figurują w
prestiżowym kalendarzu wystaw motoryzacyjnych organizacji O.I.C.A.
W ciągu ostatnich kilku lat Rep. Czeska oraz Słowacja stały się ważnymi ośrodkami
światowego przemysłu motoryzacyjnego, a co za tym idzie, umocniła się również pozycja
brneńskiego Autosalonu. Wśród wystaw europejskich Autosalon zajmuje wysoką, czwartą
lokatę. O jego znaczeniu świadczy choćby liczba premier – w 2007 r. na targach pokazano aż
66 nowości.
Obecnie Autosalon to nie tylko przegląd najnowszych modeli samochodów, ale również
wielkie wydarzenie kulturalne. Na to miano targi zasłużyły m.in. dzięki programowi
towarzyszącemu, w ramach którego odbywają się różne imprezy takie jak np. „Kobieta i
Samochód” połączona z konkursem na najlepszy samochód dla pań „LadyCar”. Więcej
informacji na: www.bvv.cz/autosalon.
11
WPHI Praga, maj 2009
12