daf xf 95 welderliner daf xf 105 welderliner

DAF XF 95 WELDERLINER
DAF XF 105 WELDERLINER
Kontakt
Skanska a.s.
divize Železniční stavitelství
Líbalova 1/2348
149 00 Praha 4 – Chodov
oblast Kolejová mechanizace
[email protected]
tel. +420 737 257 775
http://www.skanska.pl/
Tory-kolejowe-i-tramwajowe
Zgrzewanie szyn technologią stykową
to najefektywniejsza ze znanych
metod ich łączenia. Posiadamy
specjalistyczne głowice zgrzewające,
zamontowane na pojeździe drogowoszynowym. Świadczymy usługi na
terenie Czech, Polski i Słowacji.
Podstawę zgrzewarek tworzy pojazd
drogowy DAF XF 95 z możliwością
przystosowania do ruchu kolejowego.
Zapewnia on szybki transport maszyny
z jednego miejsca na drugie i świetne
wykorzystanie czasu przestoju.
Pojazd nośny przeznaczony jest do
jazdy po drogach oraz po krajowych,
regionalnych i przemysłowych liniach
kolejowych.
Parametry procesu zgrzewania
rejestrowane są przez system
kontrolny Siemens przy pomocy
programu WELDREG2. Program ten
umożliwi uzyskanie parametrów
zgrzewu i stworzenie graficznego
zapisu procesu zgrzewania,
ewidencjonowanie wykonanych
zgrzewów i ocenę zmian parametrów
zgrzewów w czasie.
„Nawet 100 razy mniej usterek
w porównaniu z innymi technologiami.“
Zgrzew przed szlifowaniem
Zalety:
Parametry:
• w
ysoka jakość zgrzewów (nawet
100 razy mniej usterek w porównaniu
z innymi technologiami)
• p
rędkość maksymalna
przy jeździe po torach
• z grzewanie bez dodatkowego
materiału
• o
cena parametrów zgrzewu zaraz
po jego wykonaniu
• b
ardzo dobra geometria kształtu
zgrzewu, sprawdzana cyfrowym
urządzeniem pomiarowym
• w
ysoka wydajność zgrzewania
(do 6 zgrzewów na godzinę)
• niska cena zgrzewu
• maksymalne nachylenie trasy
30 km/h
20 ‰
• m
aksymalna różnica wzniesień
toru do jazdy pojazdu 150 mm
• m
inimalny promień łuku
do przejazdu pojazdu • całkowita masa pojazdu 150 m
30 860 kg
• p
owierzchna przekroju
poprzecznego 6500–10000 mm2