Imobiliser PROXIMA

Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER
110.
Przeciwporwaniowa Blokada Zapłonu PROXIMA KIDNAPER.
Kidnaper jest skuteczny nawet wówczas gdy samochód jest
uruchomiony, a wszystkie inne zabezpieczenia wyłączone.
Szczególną skuteczność przejawia w sytuacjach gdy jadąc
samochodem kierowca zatrzymuje się sam lub zostaje zatrzymany i jest zmuszony do opuszczenia samochodu bez
jego gaszenia i dotykania czegokolwiek. Złodziej lub napastnik ma nieco czasu na odjechanie, a kierowca na opuszczenie miejsca kradzieży. Po tym czasie silnik zostaje
stopniowo wyłączony i dodatkowo włącza się sygnalizacja
akustyczna i optyczna.
OPIS TECHNICZNY
Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER
1. Załączenie systemu.
Każde otwarcie dowolnych drzwi, właczenie zapłonu lub upłynięcie określonego czasu jazdy powoduje załączenie systemu. System jest programowany i w zależności od wymagań może być załączony tylko otwarciem drzwi i włączeniem stacyjki, tylko upłynięciem określonego
czasu jazdy lub jednym i drugim.
2. Wyłączenie systemu.
W zależności od wersji istnieją dwa sposoby autoryzacji (wyłączenia) urządzenia:
w ukrytym przyciskiem,
w kluczem obrotowym.
Sposób pierwszy
w ukrytym przyciskiem.
System zostaje wyłączony (autoryzowany) po naciśnięciu przez ok. 1,5 s ukrytego wyłącznika.
Sposób drugi
w kluczem obrotowym
Wprowadzanie kodu odblokowującego
polega na odpowiednim obracaniu gałką.
Niech przykładowym kodem rozblokowującym jest kod 12p–5l (12 w prawo, 5 w lewo).
Jest to kod 2-pozycyjny.
Wprowadzenie kodu polega na obróceniu gałki w prawo o 12 pozycji a następnie obróceniu o 5 pozycji w lewo. Każdemu przekręceniu pokrętła o jedną pozycję towarzyszy krótki sygnał buzera i mrugnięcie diody LED.
Wprowadzanie kodu kończy się po 1s
od ostatniego przekręcenia gałki.
Kod może składać się z 1, 2, 3 lub 4 pozycji (ilości przekręceń pokrętła w prawo
lub lewo).
Przykładowe kody to: 1 prawo, 1 lewo, 1
prawo, 1 lewo (1p -1l -1p -1l kod fabryczny); lub 3 lewo, 4 prawo, 1 lewo, (3l-4p-1l).
Kod może rozpoczynać się zarówno
przekręceniem w prawo jak i w lewo. Kolejne pozycje muszą jednak zawsze różnić
się kierunkiem obracania (lewo-prawolewo-prawo lub prawo-lewo-prawo-lewo,
zależnie od długości kodu). Ilość przekręceń pokrętła w jednej pozycji może wyno-
sić od 1 do 63 (zbyt duże wartości nie są
zalecane z powodu trudności w powtarzalnym wprowadzaniu).
Do pamięci blokady wprogramować
można dwa kody rozblokowujące. Jeden kod autoryzuje blokadę uaktywnianą otwarciem drzwi i włączeniem zapłonu, a drugi kod autoryzuje blokadę uaktywnianą czasem jazdy. Kody mogą być
różne lub jednakowe.
Obojętne jest czy samochód jest uruchomiony czy nie.
Codzienne używanie blokady polega na autoryzacji systemu.
W zależności od zaprogramowania system należy autoryzować:
w po wejściu do samochodu przed
lub tuż po uruchomieniu silnika,
gdy jest zaprogramowane załączanie otwarciem drzwi,
w oraz (gdy jest zaprogramowane załączanie po upłynięciu określonego
czasu) po określonym czasie jazdy.
str. 111 •
OPIS TECHNICZNY
Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER
Nieautoryzowany system załączony
otwarciem drzwi po zaprogramowanym
czasie (możliwe jest 30, 60, 120, 240 i
480s) krótkimi sygnałami akustycznymi
buzera (przerwy między sygnałami stają
się coraz krótsze) przypomina o konieczności autoryzacji. Sygnalizacja ta trwa ok.
20s. Potem pojawia się dodatkowo sygnalizacja syreną (przerwy między sygnałami
stają się coraz krótsze). Następnie zaczynają pulsować kierunkowskazy a syrena zostaje włączona na stałe. Po kolejnych 10s
następuje zatrzymanie samochodu.
Nieautoryzowany system załączony
upłynięciem określonego czasu (możliwe
jest 20, 40, 60 80,100 minut) krótkimi sygnałami akustycznymi buzera (przerwy
między sygnałami stają się coraz krótsze)
przypomina o konieczności autoryzacji.
Sygnalizacja ta trwa ok. 20s. Potem pojawia się sygnalizacja syreną (podobna do
sygnalizacji buzerem). Następnie syrena
zostaje włączona na stałe i zaczynają pulsować kierunkowskazy. Po kolejnych 60 s
• str. 112
następuje zatrzymanie samochodu.
Po upływie 25s syrena zostaje wyłączona, kierunkowskazy pulsują nadal
i samochód jest zablokowany.
Przy wyłączonej syrenie możliwe jest
ponowne uruchomienie samochodu na 10s
lecz jednocześnie powoduje to rozpoczęcie
procedury alarmowania (umożliwia to zjechanie samochodem w bezpieczne miejsce).
W każdym opisanym wyżej momencie
autoryzowanie systemu (przyciśnięcie
przycisku przez ok. 1,5s lub wprowadzenie odpowiedniego kodu kluczem obrotowym) przywraca stan normalnej pracy.
Jeśli wszystkie zaprogramowane
blokady są autoryzowane, możliwa
jest zmiana kodu autoryzującego
blokadę przeciwporwaniową załączaną otwarciem drzwi lub włączeniem zapłonu.
3. Stan serwisowy.
Jeżeli nie chcemy żeby blokada załączała się automatycznie (np: zostawiamy sa-
mochód w warsztacie, w myjni) gdzie
musielibyśmy zdradzić sposób autoryzacji powinniśmy wprowadzić urządzenie
w stan serwisowy (stan w którym blokada zachowuje się tak jakby jej nie było).
Istnieją dwa sposoby wprowadzenia
blokady w stan serwisowy. W obu sposobach wejście do trybu serwisowego możliwe jest jedynie wtedy gdy blokady przeciwporwaniowe są autoryzowane a stacyjka samochodu wyłączona
Sposób pierwszy - ukrytym przyciskiem:
Aby przejść w stan serwisowy należy
przy wyłączonej stacyjce autoryzować
system (naciskać przycisk) przez ok. 10s.
Sposób drugi - kluczem obrotowym:
Długo kręcić pokrętłem bez przerwy
(kręcić można w jedną stronę prawą lub
lewą bądź na przemian w prawą i lewą).
Wejście do serwisu sygnalizowane
jest buzerem przez 2s ( krótkie, generowane na zmianę dźwięki o częstotliwości
2kHz i 1kHz ).
Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER
Po sygnalizacji wejścia do serwisu
na 5s gaśnie dioda LED, wykonanie w
tym czasie czynności opisanych w
punkcie 6 dotyczącym programowania powoduje przejście do konfiguracji blokady.
W trybie serwisowym dioda LED miga
szybko ( z częstotliwością 2Hz ).
Przekaźniki blokujące załączane są natychmiast po włączeniu stacyjki, a wyłączane po 20s od wyłączenia stacyjki.
Gdy stacyjka jest załączona co 5s blokada przypomina przy pomocy buzera
(dźwięk o częstotliwości 2kHz i czasie
trwania 300ms), że znajduje się w trybie
serwisowym.
Wyjście ze stanu serwisowego odbywa
się tak samo jak wejście do niego.
Tylko w trybie serwisowym możliwa jest również zmiana kodu autoryzującego blokadę uaktywnianą czasem jazdy.
4. Sygnalizacja optyczna
i aku-styczna.
Dioda świecąca (o ile jest zainstalowana) sygnalizuje stany pracy blokady:
dioda miga szybko (przy włączonej stacyjce dodatkowo co 5s włączany jest buzer) - tryb serwisowy,
dioda zgaszona - system rozblokowany
(można jechać),
dioda zapalona przy włączonej stacyjce lub miga wolno przy wyłączonej stacyjce - konieczność autoryzowania,
dioda zapalona bez względu na stan
stacyjki - alarm.
5. Kontrola awarii blokady.
W serwisie i po rozbrojeniu blokady,
gdy stacyjka jest włączona blokada kontroluje napięcie na stykach przekaźnika
blokującego.
Zanik napięcia na jakimkolwiek styku
powoduje sygnalizację awarii. W czasie
awarii co1s zostaje włączony buzer na
0,3s. Równocześnie z włączeniem buzera
zapala się dioda LED.
Możliwość jazdy można przywrócić
przecinając przewod awaryjnego omijania, którego lokalizację powinien wskazać instalator.
6. Programowanie
konfiguracji blokady.
Po sygnalizacji wejścia do serwisu na
5s gaśnie dioda LED.
Istnieją w tym czasie (tj. 5 sekund)dwa
sposoby przejścia do programowania ukrytym przyciskiem lub kluczem obrotowym.
Jeśli w tym czasie 5 razy wciśnięty zostanie przycisk autoryzacji (każde wciśnięcie sygnalizowane jest buzerem i LEDem) lub pokrętło zostanie przełączone ok.
100 razy to układ przejdzie do procedury
programowania konfiguracji.
Następnie zostaną wygenerowane
dwie grupy po 6 impulsów.
Pierwsza grupa programuje czas jazdy
po otwarciu drzwi druga czas jazdy blokady czasowej.
str. 113 •
OPIS TECHNICZNY
Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER
Blokada rozpoczyna generację pierwszych 6 impulsów konfiguracyjnych
umożliwiających wybór czasu jazdy samochodem po uzbrojeniu blokady załączanej
otwarciem drzwi lub włączeniem zapłonu.
Impulsy generowane są przy wyłączonej stacyjce, jeśli stacyjka jest włączona
to układ czeka na jej wyłączenie.
Rozpoczęcie generacji impulsów sygnalizowane jest włączeniem na 300ms syreny.
Impulsy w grupie trwają 1,5s ( dioda LED jest
zapalona i włączone są kierunkowskazy ),
przerwa między impulsami trwa 300ms.
Zaprogramowanie odpowiedniego czasu jazdy polega na włączeniu stacyjki przy
wybranym impulsie.
Po włączeniu stacyjki przy wybranym
impulsie programowany jest odpowiedni
czas jazdy a pozostałe impulsy nie są generowane.
Blokada ponownie generuje grupę
drugich 6 impulsów.
Impulsy te umożliwiają zaprogramowanie czasu jazdy, po którym zadziała blo-
• str. 114
kada antyporwaniowa uaktywniana czasem jazdy.
Programowanie jest identyczne jak
przy poprzedniej grupie. Po zakończeniu
generowania tych impulsów blokada
przechodzi do trybu serwisowego.
Nie wybranie żadnego impulsu zachowuje stare ustawienia.
7. Zmiana kodów autoryzujących.
Kod autoryzujący blokadę załączaną
otwarciem drzwi lub włączeniem zapłonu można zmienić jeśli wszystkie zaprogramowane blokady są autoryzowane
a blokada znajduje się w stanie normalnej pracy (blokada nie jest w serwisie).
Zmiana kodu autoryzującego blokadę
uaktywnianą czasem jazdy możliwa
jest tylko wtedy gdy blokada znajduje się w stanie serwisowym.
Oba kody zmienia się w ten sam sposób, który kod zostanie zmieniony zależy
od tego czy blokada znajduje się w stanie
normalnej pracy czy w stanie serisowym.
Aby zmienić kod należy 3 razy wprowadzić odpowiedni aktualny kod autoryzujący - kolejny kod musi być wprowadzony nie później jak 20s po poprzednim.
Poprawne wprowadzenie kodu sygnalizowane jest buzerem, przy czym ilość
sygnałów informuje ile kodów zostało już
wprowadzonych.
Po sygnalizacji wprowadzenia po raz
trzeci aktualnego kodu dioda LED zaczyna bardzo szybko pulsować.
Teraz mamy do dyspozycji 30s na zmianę kodu.
Wprowadzenie nowego kodu sygnalizowane jest buzerem (ilość sygnałów informuje ile razy kod ten został już powtórzony).
Po każdym wprowadzeniu kodu czas
programowania przedłużany jest do 30s.
Aby zaprogramować nowy kod, należy
go 3 razy powtórzyć.
Po trzykrotnym wprowadzeniu nowego
kodu zostaje on zapisany do pamięci i dodatkowo zostaje włączona na 1s syrena.
Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER
8. Ustawienia fabryczne.
Kody fabryczne dla blokady przeciwporwaniowej uzbrajanej otwarciem drzwi
i blokady przeciwporwaniowej uzbrajanej czasem jazdy są takie same:
1 prawo, 1 lewo, 1 prawo, 1 lewo.
Fabryczna konfiguracja blokad:
- czas na autoryzację blokady uzbrajanej otwarciem drzwi wynosi 30s,
- blokada uzbrajana czasem jazdy
jest wyłączona.
Znaczenie grup i impulsów w grupach:
grupa 1:
Czas jazdy bez autoryzacji po otwarciu drzwi
grupa 2:
Czas jazdy bez autoryzacji i bez otwarcia drzwi
impuls 1 - brak blokady drzwiowej;
impuls 1 - brak blokady czasowej;
impuls 2 - 30 s;
impuls 2 - 20 min;
impuls 3 - 1 min;
impuls 3 - 40 min;
impuls 4 - 2 min;
impuls 4 - 60 min;
impuls 5 - 4 min;
impuls 5 - 80 min;
impuls 6 - 8 min;
impuls 6 - 100 min
Uw
aga: Nie wybranie żadnego impulsu w grupie pozostawia stare ustawienie.
Uwaga:
str. 115 •
OPIS TECHNICZNY
Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER
• str. 116
Imobiliser PROXIMA - KIDNAPER
str. 117 •