19.Cienkia warstwa bitumiczna typu SLURRY SEAL

D - 05.03.24
CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE
TYPU SLURRY SEAL
SPIS TREŚCI
1. WSTĘP................................................................................................................................
2. MATERIAŁY.....................................................................................................................
3. SPRZĘT ..............................................................................................................................
4. TRANSPORT .....................................................................................................................
5. WYKONANIE ROBÓT ....................................................................................................
6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT ....................................................................................
7. OBMIAR ROBÓT .............................................................................................................
8. ODBIÓR ROBÓT ..............................................................................................................
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI ..............................................................................................
10. PRZEPISY ZWIĄZANE .................................................................................................
60
1. WSTĘP
1.1. Przedmiot SST
Przedmiotem szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
robót związanych z wykonywaniem cienkich warstw ścieralnych typu slurry seal przy wykonywaniu
przebudowy drogi śródpolnej w m. Bronowo
1.2. Zakres stosowania SST
Szczegółowa specyfikacja techniczna stanowi dokument przetargowy i kontraktowy.
1.3. Zakres robót objętych OST
Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z
wykonywaniem cienkich warstw ścieralnych typu slurry seal
Cienka warstwa ścieralna moŜe być stosowana w budowie nowych nawierzchni drogowych i
mostowych oraz utrzymaniu nawierzchni istniejących.
Powierzchnia cienkiej warstwy typu slurry seal -3870,3m2
1.4.1. Cienka warstwa ścieralna „na gorąco” - warstwa ścieralna nawierzchni o grubości od 2,5 cm do 3,5 cm.
1.4.2. Bardzo cienka warstwa ścieralna „na gorąco” - warstwa ścieralna nawierzchni o grubości od 1,5 cm do 2,5
cm.
1.4.3. Ultra cienka warstwa ścieralna „na gorąco” - warstwa ścieralna nawierzchni o grubości mniejszej od 1,5
cm.
1.4.4. Pozostałe określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi polskimi normami i z
definicjami podanymi w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 1.4.
1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót
Ogólne wymagania dotyczące robót podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 1.5.
2. MATERIAŁY
2.1. Ogólne wymagania dotyczące materiałów
Ogólne wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w OST D-M00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 2.
2.2. Asfalt modyfikowany (polimeroasfalt)
NaleŜy stosować asfalt modyfikowany spełniający wymagania TWT Tymczasowe Wytyczne.
Polimeroasfalty drogowe. IBDiM 4/1993 [4].
2.3. Wypełniacz
NaleŜy stosować wypełniacz wapienny spełniający wymagania określone w PN-S-96504:1961 [3] dla
wypełniacza podstawowego.
Przechowywanie wypełniacza powinno być zgodne z PN-S-96504:1961 [3].
2.4. Kruszywo
− Typy kruszywa to typ I (drobne), II (średnia), III(duŜe).
− Mieszanki drobnego kruszywa wykorzystywane są do jak najlepszego wypełnienia i uszczelnienia pęknięć
nawierzchni o niskim zuŜyciu.
− Kruszywa typu II stosowane są najczęściej, przede wszystkim w miejscach ,w których ruch jest
umiarkowany. Kruszywa te uszczelniają, korygują średnia i powaŜne rozluźnienie nawierzchni, wypełniają
ubytki podłoŜa, jednocześnie zwiększając odporność na poślizg w warunkach duŜego natęŜenia ruchu.
60
− Nawierzchnię slurry seal prawie dla kaŜdych potrzeb lub warunków zaprojektować moŜna na zamówienie, a
tym samym sprostać najtrudniejszym wymogom.
2.6. Emulsja asfaltowa kationowa
NaleŜy stosować drogowe kationowe emulsje asfaltowe spełniające wymagania określone w WT.EmA94 [5].
3. SPRZĘT
3.1. Ogólne wymagania dotyczące sprzętu
Ogólne wymagania dotyczące sprzętu podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 3.
3.2. Sprzęt do wykonania cienkich warstw ścieralnych „na gorąco”
− układarek do układania mieszanki typu slurry seal
4. TRANSPORT
4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu
Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 4.
5. WYKONANIE ROBÓT
5.1. Ogólne zasady wykonania robót
Ogólne zasady wykonania robót podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 5.
5.2. Cienka warstwa ścierana z mieszanki slurry seal
Grubość układanej warstwy moŜe wynosić od 1,5 cm do 3,5 cm.
Główne materiały wykorzystywane do wykonania nakładki w technologii slurry seal to drobne
kruszywo, emulsja asfaltowa i wypełniacze, mieszane razem zgodnie z laboratoryjną dokładnością. Aby ułatwić
urabialność do mieszanki dodaje się równieŜ wody. Emulsje asfaltowe słuŜą do spajania kruszywa i spojenia
nowej nakładki slurry seal ze starą powierzchnią, na którą jest ona nakładana. Do warunków , specyfikacji i
wymogów indywidualnych projektów dostosowane są róŜnorodne emulsje i kruszywa.
Kruszywo musi być czyste, rozdrobnione, trwałe , odpowiednio stopniowane i jednolite. Emulsja asfaltowa to
trzyczęściowy system składający się z asfaltu , wody i emulgatora. Do mieszanki stosujemy równieŜ wypełniacz
cement portlandzki jako stabilizator oraz modyfikator.
5.3. Nawierzchnia wykonywana jest z uŜyciem specjalistycznego sprzętu, z cięŜarówki lub w trybie ciągłym. W
urządzeniu znajduje się pewna ilość niewymieszanych materiałów, które są dozowane i mieszane ze sobą
komorze mieszania
pracującej w
trybie przepływu ciągłego. Wykorzystanie tego rodzaju
zaawansowanych technologicznie urządzeń umoŜliwia uzyskanie gładkiej, jednolitej mieszanki.
Nawierzchnia wytwarzana jest szybko i dokładnie na miejscu. Mieszanie i rozkładanie nawierzchni to
jedna, ciągła czynność, podczas której powierzchnia zostaje szybko pokryta dywanikiem slurry seal i w
ciągu godziny ponownie otwarta dla ruchu.5.4.2. Przygotowanie podłoŜa
5.3.3. Warunki przystąpienia do robót
Ze względu na szybkie chłodzenie warstwy zaleca się układanie cienkiej warstwy w temperaturze
otoczenia powyŜej 10o C.
5.3.4. Zarób próbny i odcinek próbny
Wykonawca przed przystąpieniem do produkcji jest zobowiązany do przeprowadzenia, w obecności
InŜyniera, kontrolnej produkcji według zasad określonych w D-05.03.05 „Nawierzchnia z betonu asfaltowego”
pkt 5.7.
JeŜeli w SST przewidziano konieczność wykonania odcinka próbnego, to naleŜy wykonać go według
zasad określonych w OST D-05.03.05 „Nawierzchnia z betonu asfaltowego”.
61
5.3.5. Nakładanie cienkiej warstwy typu slurry seal
Dywanik Slurry seal nakładany jest na istniejącą nawierzchnię za pomocą rozkładarki połączonej z
mieszarką slurry seal. Slurry seal wprowadzany jest do rozkładarki, skąd układany jest na nawierzchni w miarę
przesuwania się mieszarki/rozkładarki. Rozkładarka jest w stanie nałoŜyć dywanik slurry seal na szerokości
jednego pasa drogowego w ciągu jednego przejazdu, a jej konstrukcja zapewnia nieprzerwany i dokładny
kontakt z istniejąca powierzchnią. Zapewnia to jednolitą aplikację dywanika na róŜnych nawierzchniach, w
tym wypukłościach, przechyłach i poboczach nachylonych. Wyszkoleni operatorzy stale monitorują proces
mieszania. Pozostały personel moŜe w tym czasie oczyszczać powierzchnię przed nałoŜeniem dywanika,
zastawić ulicę, kontrolować równomierne nakładanie dywanika, czyścić metalowe osłony po zakończeniu pracy
i dokończyć proces nakładania dywanika w miejscach niedostępnych dla rozkładarki.
6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT
6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót
Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 6.
6.2. Badania przed przystąpieniem do robót
Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien wykonać badania lepiszcza, wypełniacza oraz
kruszyw przeznaczonych do produkcji mieszanek do cienkich warstw ścieralnych typu slurry seal i przedstawić
wyniki tych badań InŜynierowi do akceptacji.
6.3. Badania w czasie robót
W czasie robót naleŜy wykonywać badania i pomiary zgodnie z ustaleniami podanymi w OST D05.03.05 „Nawierzchnia z betonu asfaltowego” pkt 6.3.
6.4. Badania dotyczące cech geometrycznych i właściwości cienkiej warstwy ścieralnej „na gorąco”
Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów cech geometrycznych i właściwości warstwy powinien być
zgodny z ustaleniami podanymi w OST D-05.03.05 „Nawierzchnia z betonu asfaltowego” pkt 6.4.
7. OBMIAR ROBÓT
7.1. Ogólne zasady obmiaru robót
Ogólne zasady obmiaru robót podano w OST D-M-00.00.00 pkt 7.
7.2. Jednostka obmiarowa
Jednostką obmiarową jest m2 (metr kwadratowy) cienkiej warstwy nawierzchni typu slurry seal
8. ODBIÓR ROBÓT
Ogólne zasady odbioru robót podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 8.
Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z dokumentacją projektową, SST i wymaganiami InŜyniera,
jeŜeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 dały wyniki pozytywne.
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI
9.1. Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności
Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w OST D-M-00.00.00 pkt 9.
9.2. Cena jednostki obmiarowej
−
−
−
−
−
−
−
Cena wykonania 1 m2 cienkiej warstwy nawierzchni typu slurry seal obejmuje:
prace pomiarowe i roboty przygotowawcze,
oznakowanie robót,
dostarczenie materiałów,
wyprodukowanie mieszanki,
posmarowanie lepiszczem krawędzi urządzeń obcych i krawęŜników,
rozłoŜenie mieszanki,
przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych, wymaganych w specyfikacji technicznej.
62