Asortyment transportowy
Transkrypt
Asortyment transportowy
Asortyment transportowy Włącz pełną N moc! www.fliegl.com PL 1 Technologia rolnicza z najnowocześniejszej produkcji Fabryka Fliegl w Mühldorf to jeden z najnowocześniejszych zakładów w Europie. Tutaj powstają innowacyjne pojazdy i maszyny rolnicze, czyniące pracę na roli łatwiejszą, efektywniejszą i ekonomiczniejszą. Nazwa Fliegl jest od dziesięcioleci synonimem jakości oraz przemyślanych, praktycznych rozwiązań dla rolnictwa. To zalety, które na przykład w branży przyczep rolniczych uczyniły firmę Fliegl numerem jeden w Europie. Czy to wywrotki, oryginalne przyczepy z systemem zsuwania, technika nawożenia lub logistyka zbiorów - od firmy Fliegl zawsze otrzymasz optymalną koncepcję transportu. 2 Spis treści ASW Gigant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 - 39 Przyczepy trójstronnego wywrotu. . . . . . . . . . . . . . . . . 40 - 55 Przyczepy skorupowe . . . . . . . . 56 - 65 Technika obsługi gnojowicy . . . . 67 - 93 Technologia transportu . . . . . 95 - 106 Włącz pełną moc! „Power On!“ to motto Fliegl. Jest to wyraźny sygnał do startu i równocześnie motywacja do jak najlepszych wyników. Dzięki nowej fabryce możemy zaoferować rolnikom, przedsiębiorstwom rolnym, partnerom handlowym oraz pracownikom zupełnie nowe możliwości. Jeszcze większe zdolności produkcyjne i krótsze czasy dostaw dzięki najnowocześniejszym urządzeniom produkcyjnym w Europie. Innowacyjne produkty najwyższej jakości To, że pomysł jest nowy, nie oznacza jeszcze, że jest dobry. W firmie Fliegl wszystko jest dogłębnie sprawdzane i testowane. Znamy wymogi rynku, rozmawiamy z praktykami. Korzystając z najnowocześniejszej technologii CAD nasi inżynierowie i konstruktorzy opracowują produkty dopracowane w każdym calu i posiadające konkretne, praktyczne zalety. Innowacje Fliegl Agrartechnik to zawsze solidne rozwiązania określonych problemów. Niemiecka jakość, stosowana na całym świecie Pomimo globalizacji Fliegl konsekwentnie opracowuje i produkuje swoje wyroby w Niemczech.Jednym z powodów są wykwalifikowani pracownicy. Czy inżynierowie, czy uczniowie: Stawiamy na kompetencję, którą stale rozwijamy poprzez własne programy kształcenia. Kolejnym czynnikiem są wysokie standardy techniczne w Niemczech. Idealne warunki dla urzeczywistniania naszych pomysłów w formie wysokiej jakości produktów, których oczekuje się od firmy Fliegl. + Jednym słowem: konkretne zalety dla Twojej codziennej pracy. Maszyny Fliegl‘a oznaczają idee i pomysły stojące za innowacją techniczną. 3 4 Oryginalny ASW »Gigant« z systemem zsuwania materiału Włącz pełną N moc! www.fliegl.com 5 System zsuwający firmy Fliegl, Jeden do wszystkiego – oryginalny! System zsuwania łączy i optymalizuje korzyści wszystkich znanych środków transportu System zsuwania Fliegl – zalety: + + + 6 solidny system zsuwania Fliegl’a nadaje się także do ciężkich materiałów aż do 5 razy szybszy rozładunek do 60 % więcej ładunku dzięki optymalnemu sprasowaniu w zależności od rodzaju ładunku i stopnia wilgotności + +60% Zalety wobec innych systemów Zalety w porównaniu z systemem wywrotki • większa stateczność dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości w trakcie transportu i przy rozładunku • do 60 % więcej ładunku dzięki optymalnemu sprasowaniu w zależności od rodzaju ładunku i stopnia wilgotności • bezproblemowe wysuwanie również w niskich budynkach • niska waga własna dzięki samonośnej konstrukcji • mniejsze zużycie oleju - brak cylindrów teleskopówych • również w przypadku pojazdów o dużej pojemności do 70 m3 bezpieczny rozładunek na pochyłym terenie • w ciągu kilku minut można podłączyć adapter do obornika Zalety w stosunku do przesuwanej podłogi (System Walking-Floor) Zalety w porównaniu z przenośnikiem zgrzebłowym/ łańcuchowym: • efektywniejszy i bezpieczniejszy dzięki możliwości uniwersalnego użytkowania • solidniejszy i pewniejszy z powodu braku wrażliwych części zużywających się • zwiększona pojemność dzięki mniejszemu zapotrzebowaniu mocy i optymalnemu zagęszczeniu • agregat rozrzucający przystosowany do rozrzucania wszystkich materiałów sypkich - można go zamontować w ciągu kilku minut • Przy pomocy ślimaka przeładunkowego „Gigant“ staje się wydajnym pojazdem przeładunkowym • walce rozprowadzające zapewniają równomierne rozprowadzenie kiszonki w silosie • nadzwyczaj solidny system wysuwania firmy Fliegl nadaje się również do ciężkich ładunków • dodatkowa pojemność ładunkowa dzięki obniżonej o 20 - 30 cm platformie • do 5 razy szybszy rozładunek • bezpieczny transport palet • do 60 % większa pojemność ładunku dzięki zagęszczeniu (w zależności od rodzaju ładunku) Zsuwanie a nie wywracanie - bez problemowe w przypadku niższych budynków. Masywny i niezawodny system zsuwania – brak wrażliwych części zużywających się. Dodatkowa pojemność ładunkowa dzięki niższej platformie. 7 Możliwość zastosowania – przez cały rok Przyczepa zsuwająca »Gigant« przez cały rok jest gotowa do pracy. Obojętnie czy jest to np: trawa lub kiszonka kukurydziana, ziemniaki, baloty słomy, produkty ciężkie lub śnieg – jej wszechstronność i moc przesuwu nie znają żadnych granic. Przy zbiorach zbóż i rzepaku 8 Transport zrębków … w transporcie kiszonki z kukurydzy ...Ziemniaki ...do zielonki … w trakcie transportu śniegu Dmuchawa ssąco-tłocząca do zrębków »Tornado 5000« Idealne uzupełnienie przyczepy zgarniającej Fliegl. • • • Dmuchawa o wysokiej wydajności z wężem ssącym i tłoczącym Eleganckie napełnianie zasobników zrębków i peletów Całkowicie bezproblemowe tłoczenie na odległość ponad 30 m + Możliwości zastosowania Twojej przyczepy z systemem zsuwania Zastosowanie Kiszonka z siana Kiszonka z kukurydzy Ziarna kukurydzy Zboże/Rzepak Buraki cukrowe Ziemniaki Obornik (przewóz i rozrzucanie) Kompost Transport de balles Sieczka Transport palet Żwir Śnieg Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień ALU-TEC – przyczepy i naczepy siodłowe z aluminium Mniejsze zużycie paliwa | Mniejsze zużycie elementów Mniejsze emisje | Mniejsze zużycie ogumienia Mniejsze zużycie energii Duża pojemność Mały ciężar 1 Specjalna konstrukcja ramy z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej. Cała rama o zoptymalizowanej masie. 10 Jako wersja Tandem: ASW 271 i ASW 281 Jako wersja Tridem: ASW 381 i ASW 391 Pojazd transportowy o dużej pojemności (wywrotka lub przyczepa na sieczkę) Pojemność 45 m3 Ładowność 17.500 kg Przyczepa 11.500 kg ASW 381 ALU-TEC Pojemność 45 m3 Przyczepa 8.000 kg Ładowność 23.500 kg Ciągnik 11.000 kg Ciągnik 8.500 kg O 6000 kg większa ładowność Przepisowa ładowność większa o ok. 34%! Możliwość dopasowania środka ciężkości– przesuwanie osi Fliegl Optymalne dopasowanie nacisku na zaczep poprzez mechaniczne (wyposażenie seryjne) lub płynne, hydrauliczne (wyposażenie opcjonalne) przesunięcie osi. Możliwość dopasowania nacisku na zaczep również w przypadku montażu dodatkowych urządzeń (np. rozrzutnika) Przesunięcie osi do tyłu podczas pracy na polu Wyższy nacisk na zaczep = większa zdolność trakcyjna ciągnika Przesunięcie osi do przodu podczas jazdy po ulicy Niższy nacisk na zaczep = wyższy komfort jazdy oraz mniejsze zużycie Większa ładowność Zastosowanie żniwne z naczepą siodłową ALU-TEC ASS 388 11 Bezpieczny transport: Siatka zakrywająca »SpeedCover« + Naciąganie poprzez system sprężyn 12 Nadaje się praktycznie do każdej przyczepy Nie wpływa na umniejszenie przestrzeni ładunkowej Mechanizm zabezpieczający przez zabrudzeniem i uszkodzeniem Silnik hydrauliczny do naciągania siatki zakrywającej Szybsze zwinięcie/rozwinięcie siatki zabezpieczającej 13 Wszystko genialnie zaplanowane – z dachem Fliegla typu „Toplift“ W krótkim czasie można zamknąć i otworzyć ją z obu stron. 14 Bezproblemowy rozładunek przy otwartym dachu podnoszonym Pojazdy z otwartym dachem mogą być bez przeszkód załadowane z wysokim stożkiem nasypowym i zamknięte BLINDTEXT ÜBER SCHIEBEPLANE Podnoszony dach Fliegl »Toplift« Dla ochrony transportowanych materiałów opracowano u Fliegl‘a nowatorski typ dachu Dach ten o nazwie Fliegl-Hubdach „Toplift“ jest podzielony wzdłuż na polowe. Hydraulicznie sterowany może otworzyć się lub zamknąć w bardzo krótkim czasie. Bezproblemowo można z otwartym dachem załadować większą ilość „z górką” i zamknąć potem, co w przypadku plandeki byłoby problematyczne. BLINDTEXT ÜBER SCHIEBEPLANE Prosta i efektywna – zasuwana plandeka do przyczepy z systemem zsuwania • Dla prostego i szybkiego przykrycia towaru - obsługiwana z ziemi! • Ochrona przed wodą • Dostępna do wszystkich przyczep z systemem zsuwania i przyczep skorupowych Bull do długości 10,10 m 15 Transport kombinowany i objętościowy Nowoczesna technologia i logistyka transportu to konsekwentna odpowiedź na coraz większe zbiory i odległości. Jednoosiowe Dolly 16 Jednoosiowy wózek Dolly Tandemowe Dolly Der Abschiebe-Sattelauflieger Systemy Dolly Najlepsze wyposażenie do każdego zastosowania Hydraulicznie przesuwana płyta zaczepu jedno- i dwuosiowych Dolly Możliwości wyposażenia: • Jednoosiowy wózek Dolly z naciskiem na siodło 10,5 t i masą całkowitą 12,5 t • Wózek Dolly tandem z naciskiem na siodło 17 t i masą całkowitą 20 t • Opcjonalnie z zawieszeniem pneumatycznym (podnoszenie i opuszczanie) • seryjnie mechaniczne przestawianie siodła; opcjonalnie hydrauliczne Opcjonalnie pompa hydrauliczna mechanicznie napędzana 17 Transport wielkoobjętościowy za pomocą naczep siodłowych ASS Optymalizacja ciężaru dzięki ścianom bocznym alumunium, objętość 55 m3 Masa: od 7.100 kg ASS 3101 o objętości ładunku 56 m3 Dwuosiowe naczepy siodłowe o objętości ładunku 60 m3 Naczepy osiowe z systemem zsuwania Fliegl »ASS«: • dostępne w wersji dwu- lub trzyosiowej • Długość nadwozia 8.800 - 10.800 mm • Zawieszenie paraboliczne lub pneumatyczne • Opcjonalnie z osią podnoszoną i kierowaną 18 • Dostępne w wersji 40 lub 80 km/h • Objętość ładunku do ok. 60 m³ • Opcjonalnie również w wersji aluminiowej »AGRO TRUCK« • Pojemność od 38 m3 do 45 m3 • 37 t techniczna masa całkowita • Wysoki komfort jazdy połączony ze sprawdzonym systemem zsuwania Fliegl (zdejmowanym) • Wersja 65 km/h Dwa w jednym – transport materiałów sypkich i płynnych Uniwersalny pojazd do transportu drogowego materiałów sypkich (50 m3) i płynnych (26 m3) Ładunek spoczywa na osiach napędowych – dzięki temu świetne własności trakcyjne 19 Mechanizmy roztrząsające Rozrzutniki Fliegl precyzyjnie i równomiernie rozprowadzają najróżniejsze materiały na użytki rolne. Gwarantują idealną skuteczność nawozu. Oznacza to oszczędność, ponieważ rolnicy mogą kupować mniej nawozów sztucznych. A to jest po prostu oszczędność czasu i pieniędzy. Przyczepa z systemem zsuwania »Gigant« w połączeniu z wydajnym mechanizmem roztrząsającym • Uniwersalne zastosowanie do roztrząsania wszelkich materiałów, np. obornika krowiego i kurzego, materiałów sypkich i/lub płynnych, takich jak osady ściekowe, kompost i wapno • Dokładne, szerokie, regulowane rozrzucanie • Mechanizm roztrząsający z pionowymi wałkami o bardzo dużej wydajności – doskonale nadaje się również do rozprowadzania materiałów w silosach płaskich • Seryjnie regulacja posuwu zależna od posuwu, zapewniająca niezmienną ilość rozprowadzanego materiału 20 Czujnik wału przekaźnika mocy do pomiaru momentu obrotowego Idealne rozprowadzanie ZE STEROWANIEM MECHANIZMEM ROZTRZĄSAJĄCYM FLIEGL VARIO SENS Krokowo za jednym przejazdem – automatycznie: Sprawdzanie i kontrola prędkości obrotowej wału przekaźnika mocyl 1. Otwieranie opcjonalnej klapy tylnej, np. w przypadku stałego obornika 2. Otwieranie popychacza spiętrzającego 3. Odsuwanie ścianki zsuwającej z maksymalną prędkością 4. Regulacja ścianki zsuwającej w zależności od momentu obrotowego 5. Dwa suwy opróżniające do dokładnego opróżnienia 6. Powrót ścianki zsuwającej z maksymalną prędkością 7. Zamykanie tylnej klapy 8. Zamykanie popychacza spiętrzającego 9. ISOBUS Multi-Control jest to wielofunkcyjny system sterowania maszyną. Umożliwia on jednoczesne używanie systemów FLIEGL VARIO SENS i np. FLIEGL TRAILER CONTROL. System Multi-Control ułatwia użytkownikowi pracę, zwiększając jednocześnie jej wydajność. 21 Rozrzutnik »Profi« + Za pomocą wózka widłowego można w ciągu 10 minut w prosty sposób wymontować rozrzutnik. 22 Dojście wału napędowego urządzeń zawieszanych Automatyczna regulacja posuwu Rozrzutnik »Profi 2012« Rozrzutnik obornika Profi 2012 z wahadłowym systemem wyrzucania materiału – opcjonalnie tylnia klapa hydraulicznie zamykana Mechanizm roztrząsający »Profi« z zamkniętą klapą, szerokość roztrząsania ok. 22 m Rozrzutnik »Profi 2012« szerokość rozrzutu materialu suchego z zamkniętą klapą ok. 22 m Wykres podstawowy i całkowity w przypadku otwartej klapy tylnej Wykres podstawowy i całkowity w przypadku zamkniętej klapy tylnej Rozłożenie poprzeczne jazdy po zagonie, Gigant ASW 258 z rozrzutnikiem Rozłożenie poprzeczne jazdy po zagonie, Gigant ASW 258 z rozrzutnikiem 10 t/ha obornik, klapa tylna zamknięta Szerokość robocza 10,5 m Szerokość rozrzucania (m) 1. jazda w prawo 1. jazda w lewo 2. jazda w prawo 2. jazda w lewo wartość średnia Całkowita ilość relative Streumenge (%) relative Streumenge (%) 10 t/ha obornik, klapa tylna otwarta Szerokość robocza 12 m 1. jazda w prawo 1. jazda w lewo 2. jazda w prawo 2. jazda w lewo wartość średnia Całkowita ilość Szerokość rozrzucania (m) 23 Technika przeładunkowa Technologia przeładunku Fliegl dla maksymalnej wydajności logistyki transportu Żmijka przeładunkowa Typ 400 Ślimak przeładunkowy dla zbóż o wydajności do 350 ton przeładunku na godzinę. Rura przeładunkowa o średnicy Ø 400 mm Składana hydraulicznie 24 Łatwy montaż do wszystkich typów ASW Hydrauliczna zasuwa spiętrzająca umożliwia całkowite opróżnienie załadowanego ślimaka przeładunkowego Żmijka przeładunkowa Typ 600 Ślimak przeładunkowy ze specjalnym wałem tnącym do kiszonki, zrębków, suchego pomiotu kurzego, kompostu itd. Wysokość przeładunku 4,30 m (w zależności od ogumienia) Przeładunek zrębków Wydajność przeładunku do 14 m sześć./min. 25 Moduł przeładunkowy »MobilFast« o wysokiej wydajności Moduł przeładunkowy – Idealny do kompostu, zrębków, kukurydzy, trawy i buraków cukrowych.* * Nie nadaje się do zboża • Trwałe łańcuchy płaskie • Moduł przeładunkowy odchylany hydraulicznie • Napęd wałem przekaźnika mocy Niezwykle wydajny • Wysokość przeładunku do 5,00 m Wydajność przeładunku od 18 - 30 m sześć./min. (w zależności od materiału) Stabilny moduł przeładunkowy z napędem przenośnika zgrzebłowego Taśmociąg przeładunkowy »SiloDriver« Wydajność przeładunku do 13 m³/min., wysokość przeładunku ok. 4,60 m; do kiszonki, zrębków, kukurydzy, trawy 26 Taśmociąg przeładunkowy »RUBY« Tworzenie kopców buraków o szerokości i wysokości umożliwiającej łatwy załadunek. Możliwość załadunku również na samochody ciężarowe. Z taśmą o szerokości 1000 mm wydajność transportu wynosi ok. 750 t/godz. Taśmociąg przeładunkowy „PomOver“ Hydraulicznie składany taśmociąg przeładunkowy i czyszczący »POM-Over« z wałkami czyszczącymi, np. do ziemniaków, marchwi itp. ... Ogranicznik spadania zapobiega uszkodzeniom wskutek spadania ziemniaków podczas zbioru. 27 Elektroniczny układ kierowania wymuszonego »ForCon« Zapewnia jeszcze lepsze zachowanie się i zwrotność przyczep tandem i tridem na drogach, w ciężkim terenie i wąskich przestrzeniach. Przykład: Wymuszone kierowanie 1. i 3. osi 28 Pełny obrót kierownicy, brak ograniczenia mechanicznego na dyszlu Moduł sterujący - zabezpieczony przez pryskającą wodą Żyroskop Optymalna trakcja również na śliskich drogach Stabilność kierowania oraz stabilna jazda na wprost po ulicy Mniejsze zużycie opon również podczas jazdy w najciaśniejszych zakrętach Funkcja kierowania również podczas jazdy do tyłu Tak funkcjonuje wymuszony skręt »Forcon« Monitor Czujniki kół do jazdy w przód i wstecz Czujniki wychylenia kół Żyroskop Wersja Tandem Jednostka sterująca 1. oś sztywna, 2. kierowana Wersja Tridem 2. oś sztywna, 1. i 3. kierowane Wersja Quattro 2. i 3. oś sztywna, 1. i 4. kierowane 29 Wysokiej jakośći technologia zawieszenia dzięki wieloletniemu rozwojowi. Dla bezpiecznej jazdy, nawet w ekstremalnych sytuacjach! System wymienny Fliegl Od przyczepy typu ASW 256/20 t podwozie jest wykonywane seryjnie jako podwozie zmienne. W ten sposób naczepa firmy Fliegl może być wszechstronnie stosowana. I tak np: możliwe jest bezproblemowe zamocowanie zbiorników na gnojówkę itp. Na życzenie możliwość umieszczenia zaczepu na hak. Titan- Tandem agregat osiowy dla najlepszej trakcji 30 Hydrauliczne resorowanie osi Zawieszenie pneumatyczne z możliwością zakupu z osią podnoszoną. »Gigant« »Gigant Plus« 1 Zaczep kontenerowy 2 Dojście wału napędowego rozrzutnika, ślimaka przeładunkowego 3 Hydrauliczna amortyzacja dyszla 2 4 Przekręcany zaczep do zaczepiania od góry i od dołu w wyposażeniu seryjnym 1 3 4 Możliwość dopasowania środka ciężkości– przesuwanie osi Fliegl Optymalne dopasowanie nacisku na zaczep poprzez mechaniczne (wyposażenie seryjne) lub płynne, hydrauliczne (wyposażenie opcjonalne) przesunięcie osi. Możliwość dopasowania nacisku na zaczep również w przypadku montażu dodatkowych urządzeń (np. rozrzutnika) Przesunięcie osi do tyłu podczas pracy na polu Wyższy nacisk na zaczep = większa zdolność trakcyjna ciągnika TitanPlus Przesunięcie osi do przodu podczas jazdy po ulicy Niższy nacisk na zaczep = wyższy komfort jazdy oraz mniejsze zużycie 31 Akcesoria – Jakość tkwi w szczegółach … Tak jeszcze zwiększysz możliwości swojej przyczepy z systemem zsuwania Fliegl. Podwyższenie kraty: mechanicznie w wyposażeniu seryjnym lub jako opcja ustawiane hydraulicznie. Klapy boczne W opcji: walce dozujące Podstawa tyiniej klapy z zsypem zbozowym w wyposazeniu seryjnym Hydrauliczna tylna ściana: wyposażenie seryjne we wszystkich modelach. Wymuszony układ skrętu sterowany hydraulicznie Układ regulacji ciśnienia opon dla ochrony gleby podczas jazdy po polu Lampa ostrzegawcza – informuje o niedomknięciu tylniej burty 32 Tylnia burta z rozdzielaczem rozładunkowym. Wbudowany podajnik poprzeczny oraz wał rozdzielający dba o płynne zadawanie paszy w oborze – wyrzut jest możliwy po prawej i lewej stronie Kamera cofania Dolne ustawienie dyszla ... Obracany Pitonfix Stopka Hydrauliczna regulacja pozycji osi Pitonfix Opcjonalnie mechanicznie składany zderzak; chroni przed wjechaniem pod spód pojazdu ...i górne Oczko pociągowe wg normy Din Zaczep kulowy Listwy uszczelniające wokół: Dzięki szczególnemu uszczelnieniu mechanizmu zsuwającego z polyeteranu - oraz poprzez ustawienie uszczelek pod kątem 45° co powoduje jej dociśnięcie do ściany – Gigant jest całkowicie szczelny w przypadku zboża. Hydrauliczna stopka podpierająca Hydrauliczne resorowanie dyszla od modelu ASW 256 – wysokość przyczepy bezstopniowo regulowana (Zakres ustawienia 200 mm) Drabinka Automatyczny zawór docisku – w ten sposób ograniczone zostaje ciśnienie docisku ładunku np: kiszonki. 33 Układy ważące do ASW wyposażone w interfejs Task-Controller - współpracuje z różnymi producentami Kompletna dokumentacja drogi transportowanego materiału Rejestracja ładowania i rozładowywania a) Data i czas b) Pozycja GPS – start i cel c) Waga – automatyczne przekazywanie przez ISOBUS Precyzyjne pozycjonowanie za pomocą odbiornika GPS 34 Komputer – dobrze zamontowany i zabezpieczony na podwoziu, całkowicie bezpieczny, także w najtruniejszych warunkach Cyfrowa magistrala CAN-Bus; czujniki dostarczają dokładnych danych ważenia Przenoszenie danych za pomocą pamięci USB S Odbiornik GNS rminal Uniwersalny te ISOBUS c Kalkulator pra enia Czujnik nachyl cz Duży wyświetla cz Duży wyświetla misja – Cyfrowa trans ia en aż sygnał w y Czujnik wagow k) tu sz (6 lub 8 • • • • Przyjazny interfejs użytkownika systemu ważenia Fliegl (FWS) zapewnia prostą i intuicyjną obsługę Wysoka dokładność +/- 0,1% ładowności lub +/- 10kg Brak potrzeby stosowania amortyzacji hydraulicznej – redukcja masy i kosztów Szybkie ważenie plonów w polu – również na pochylonym terenie Bez konieczności dojazdu do najbliższej wagi do ważenia pojazdów Rozrzutnik ADS Rozrzucanie nawozów stałych przy pomocy opatentowanej technologii zsuwania Idealny: Regulowany rozrzut dzięki hydraulicznemu siłownikowi wychylającemu dyszla Ocynkowa tylnia klapa Hydrauliczna amortyzacja dyszla Minimalne zużycie dzięki hydraulicznemu systemowi zsuwania – bez podajnika zgrzebłowego. Solidny mechanizm rozrzutnika o szerokości roboczej ok. 12 m Typen Dopuszczalny cięża całkowity kg Zaczep Układ hamulcowy Masa własna kg Skrzynia D x S x W Kubatura Ogumienie standadowe Hydrauliczna stopka podpierająca m3 Duża stabilność – nisko położony środek ciężkości Wyposażony w sprawdzoną technologię zsuwania Brak wrażliwych elementów eksploatacyjnych, w przeciwieństwie do łańcuchowych przenośników podłogowych Wyposażenie seryjne: Ogumienie 23.1/26 przy ADS 100 oraz 120 Regulacja posuwu do wyboru poprzez mechaniczny lub elektryczny potencjometr Hydrauliczna zasuwa spiętrzająca Łapy wahadłowe Kratka ochronna w standardzie ADS 60 ADS 80 ADS 100 ADS 120 ADS 200 Tandem 6.000 8.000 10.000 12.000 20.000 Zaczep górny Zaczep górny Hamulec najazdowy lub hydrauliczny Hamulec najazdowy lub hydrauliczny Zaczep dolny Zaczep dolny Zaczep dolny Pneumatyczny z regulacją ręczną lub hydrauliczny Pneumatyczny z regulacją ręczną lub hydrauliczny Pneumatyczny z regulacją ręczną lub hydrauliczny 3.900 3.900 4.200 5.300 6.300 4000 x 1250 /1900 x 900 4000 x 1450 /2200 x 1300 4000 x 1450 /2200 x 1300 5000 x 1450 /2200 x 1600 6500 x 1450 /2100 x 1600 6 9 9 14 19 15/70-18 16 PR 385/65/22,5 RE 23.1/26 23.1/26 550/60-22.5 37 Dane techniczne ASW-Tandem do ASW-Quattro Dane techniczne Typy Dopuszczalny ciężar całkowity kg Ilość osi Obciążenie podpory kg Ciężar własny ok. kg Długość muldy wraz z tylną ścianką mm Szerokość muldy mm Wysokość muldy z boku mm Wysokość platformy z seryjnym ogumieniem Rozstaw kół* ok.mm mm Pojemność napełniania bez ściśnięcia ok. m³ Pojemność napełniania ze ściśnięciem kiszonki ok. m³ Niezbędna ilość oleju Liter Typy Dopuszczalny ciężar całkowity kg Ilość osi Obciążenie podpory kg Ciężar własny ok. kg Długość muldy wraz z tylną ścianką mm Szerokość muldy mm Wysokość muldy z boku mm Wysokość platformy z seryjnym ogumieniem Rozstaw kół* mm Pojemność napełniania bez ściśnięcia ok. m³ Pojemność napełniania ze ściśnięciem kiszonki ok. m³ Niezbędna ilość oleju Typ Dopuszczalny ciężar całkowity Ciężar własny ASS 288 Stal/Aluminium kg 2 2 kg 17.000 17.000 ok. kg 7.500 7.700/ 6.700 Długość muldy wraz z tylną ścianką mm 8.100 8.800 Szerokość muldy mm 2.380 2.380 2.000 Wysokość muldy z boku mm 2.000 ok.mm 1.400 1.400 mm 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 Pojemność napełniania bez ściśnięcia ok. m³ 38 43 Pojemność napełniania ze ściśnięciem kiszonki ok. m³ 28 30 Wysokość platformy z seryjnym ogumieniem Rozstaw kół* Niezbędna ilość oleju 38 Liter ASS 278 Ilość osi Obciążenie podpory ok.mm Liter ASW-Tandem ASW-Tridem ASW-Quattro ASW 110 ASW 140 ASW 160 ASW 256 ASW 261 ASW 271 11.000 14.000 16.000 20.000 20.000 20.000 2 2 2 2 2 2 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 4.200 4.700 4.900 5.500 6.200 6.800 5.100 5.600 5.600 5.600 6.100 7.100 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 1.500 1.500 1.500 1.500 2.000 2.000 1.100 1.250 1.250 1.350 1.350 1.350 1.850 - 2.000 2.000 2.000 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 20 22 22 22 30 35 30 33 33 33 48 56 12 13 13 16 17 21 ASW 281 FOX ASW 381 ASW 391 ASW 3101 ASW 491 ASW 4101 ASW D 4101 23.000 29.000 29.000 29.000 40.000 40.000 40.000 2 3 3 3 4 4 4 3.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 – 8.950 7.780 8.720 9.450 9.910 10.200 10.500 8.100 8.100 9.100 10.100 9.100 10.100 10.100 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 1.550 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.450 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 40 40 45 50 45 50 50 64 64 72 80 72 80 80 28 28 30 32 30 32 32 ASS 298 Stal/Aluminium 2 ASS 388 Stal/Aluminium ASS 398 Stal/Aluminium ASS 2108 ALU ASS 3108 ALU 3 3 2 3 17.000 11.000 11.000 17.000 11.000 7.900/ 6.850 7.800/6.750 7.950/6.950 6.900 9.800 8.800 9.800 10.800 2.380 2.380 2.380 2.380 2.000 2.000 2.000 1.400 1.400 1.400 2.050 2.050 48 32 ASW D 378 Stal/Alu ASW D 388 Stal/Alu 3 3 7.400 7.800/6.700 8100/7.100 10.800 7.800 8.800 2.380 2.380 2.380 2.000 2.000 2.000 2.000 1.400 1.400 1.400 1.400 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 43 48 51 51 38 43 30 32 35 35 28 30 *W zależności od ogumienia **Objętość przy sypkim towarze ze stożkiem nasypowym 39 40 Przyczepy burtowe i skorupowe Włącz pełną N moc! www.fliegl.com 41 Jednoosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu o masie całkowitej od 2.6 t do 8 t Zwinna i przygotowana do szybkich zastosowań … Cechy... • Mocna rama nośna o profilu zamkniętym • Nisko położony środek ciężkości • Mała masa własna • Wytrzymała i odporna na zniekształcenia rama • Rama nośna całkowicie ocynkowana • Wysoka stabilność przyczepy • Zwarta budowa • Duża zwrotność • Duży kąt wywrotu skrzyni • Także w wersji z nadstawkami 42 EDK 25 z nadstawką do liści Optymalnie nisko położona skrzynia ładunkowa od 700 mm. Zwrotna, uniwersalna - wytrzymała i szybka Ramy wszystkich przyczep seryjnie OCYNKOWANE OGNIOWO EDK z nadstawkami (jako opcja). Jednoosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu 43 Przyczepy trójstronnego wywrotu na podwójnych osiach o masie całkowitej od 8 t do 20 t Stabilne dla bezpiecznego transportu ... W wersji do transportu materiałów objetościowych z hydraulicznie otwieraną ścianą tylną 44 Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z integrowanymi burtami bocznymi W wersji 40 km / h Hydrauliczna ściana tylna z automatycznym zamykaniem + Dzięki rozwiniętemu przez Firmę Fliegl nowoczesnemu systemowi zamykania, tylnia klapa najpierw podnosi się pionowo a następnie otwiera. + Ściana tylnia otwiera się pod kątem 90° dzięki czemu możliwy jest załadunek od tyłu. Stożkowa budowa platformy umożliwia całkowite opróżnienie przyczepy! • Wywrotka na podwójnych osiach (tandemie) z masywną i sprawdzoną ramą nośną • Stożkowa budowa platformy o długościach od 4 500 mm • Kąt wywrotu platformy ( możliwy do 55 stopni) dla najlepszego zsypu niezależnie od rodzaju materiału • Mocne burty boczne zintegrowane w wersji z automatycznie lub hydraulicznie zamykaną ścianą tylną co umożliwia transport zbóż jak i nadbudowę do transportu materiałów objętościowych • Seryjnie otwierane okno zsypowe w tylnej ścianie TDK 160 mechanicznie otwieraną tylnią burtą • Siatka w przedniej burcie przy nadbudowie do transportu materiałów objętościowych • Optymalnie duży rozstaw osi zapewnia stabilność przyczepy przy każdych warunkach terenowych • Ocynkowana rama nośna • Burty boczne z możliwością otwierania podczas załadunku bocznego 45 Dwuosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu o masie całkowitej od 6 t do 18 t ...transportowy profesjonalista z silnym podnośnikiem Doskonałe zawieszenie! • Skrzynia burtowa z wysokojakościowej stali – piaskowana, gruntowana a następnie lakierowana farbą dwuskładnikową dla przedłużenia żywotności • Rama główna otwarta, profilowana z czystej stali • Mocne resorowanie • Siodło główne w wersji wzmocnionej, zapożyczonej od przyczep ciężarowych DK 180-88 XL • Wersja z dzielonymi burtami bocznymi • Seryjnie rama ocynkowana • Platforma o wymiarach 5.250 x 2.320 x 800 mm • Dostępne nadstawki: 600 mm | 800 mm 46 + Wywrotki Fliegl – obniżona masa własna dla większego załadunku! Opcjonalnie zwijana plandeka z podestem DK 180-88 Maxum: • Zawieszenie paraboliczne, bez konieczności smarowania • Platforma 5.050 x 2.420 x 800 mm • Nabudowa 600mm lub 800mm 47 Trzyosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu o masie całkowitej 24 t ...najwięksi transportowcy z dużą siłą podnoszenia Trzy razy potrójnie lepsza ... • Trzyosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu o masie całkowitej 24 t • Skrzynia burtowa z wysokojakościowej stali – piaskowana, gruntowana a następnie lakierowana farbą dwuskładnikową dla przedłużenia żywotności • Rama główna ocynkowana, profilowana • Siodło główne w wersji wzmocnionej, zapożyczonej od przyczep ciężarowych • ALB 48 Opcjonalnie: Sprężyny ściągające burty w wersji wzmocnionej. Długość nadwozia: 6,20 m / 7,20 m lub 7,80 m Wyposażenie: Podest Wyposażenie: Plandeka z PVC z podestem DDK 240 Rama i nabudowa Przyczepy Fliegl od serii TDK 130 są wyposażone w trwały i wielokrotnie sprawdzony w praktyce zespół osi tandemowych Titan – dla jak najlepszego wybierania nierówności podłoża do 30 cm. Zalety: + Nie wymaga częstej konserwacji + Przedłużona zywotność 3 7 2 4 Jedyne w swoim rodzaju – agregat osiowy Fliegl dla zapewnienia bezpieczeństwa transportu 1 Ponadwymiarowe kule wywrotowe wysunięte optymalnie na końcu ramy przez co zwiększona jest stabilność przyczepy nawet przy dużym ogumieniu. 2 3 Również dzięki temu zapewniony jest optymalny zsyp. 4 Maxymalnie wzmocniona rama nośna ( bez jakiegokolwiek spawanych profili w kształcie „U“), co zapewnia stabilność bez możliwości zniekształcenia, a to zapewnia bezpieczeństwo pracy. 1 5 Ponadwymiarowe cylindry wywrotu (uniwersalnie łożyskowane). 5 6 Wzmocnione osie. 7 Obracany dyszel z możliwością zaczepu dolnego lub górnego Agregat tandemowy Gigant Optymalnie szerokie osie dla zapewnienia stabilności przy różnych uwarunkowaniach terenowych Agregat tandemowy Titan 50 6 Perfekcja już podczas produkcji! • Burty stalowe- piaskowane, gruntowane i malowane proszkowo! • Od 4.5 m długości burty, ekstra wzmacniane przez rurę w profilu! 1 2 4 5 3 Wyjątkowo mocna budowa dla najcięższych zadań … 1 2 3 Wzmocnienia na łączeniach boków 4 5 Dodatkowe nakładki z twardej gumy Nastawiany napinacz boków (opcja) Wzmocniona konstrukcja nośna platformy dla wyrównania nacisku na powierzchnię Wzmocniona rama nośna platformy dla zapobiegnięcia zniekształceniom Całkowicie bezpieczna! • Kule wywrotowe wysunięte optymalnie na końcu ramy • Dwie wanny kulowe z podkładem polyamidowym na wzmocnionych kulach, wygłuszające, bezobsługowe, odporne na ścieranie i idealnie ustawione • Bolce wywrotowe ułożone w optymalny sposób 51 Akcesoria Przemyślany i wszechstronny asortyment akcesoriów zapewnia szerokie możliwości zastosowania. Żmijka do przeładunku o Ø 168 mm, długości 3 000 mm/4000 mm, ocynkowana lub ze stali nierdzewnej, łatwa w montażu, przestawiana za pomocą linki z kołami transportowymi Okno zsypowe z lejem od modelu EDK 40 52 Hydrauliczna stopa podporowa Łańcuchy do podwieszania burt bocznych Wysuwane wsporniki burt bocznych Automatyczny zaczep z łączami hydraulicznymi i hamulcowymi do drugiej przyczepy Sprężyny burt bocznych Zaczep Mechaniczny Drabina z podestem Ślimak przeładunkowy 4000 mm Centralny zamek boczny, od modelu EDK 60 seryjnie, a od platformy 4 500 mm na 6 zawiasach Centralny zamek z tył, seryjnie od modelu EDK 40 53 Dane techniczne Jednoosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu Typy kg Dop. masa całkowita ok. kg Nacisk na zaczep ok. kg Masa własna Długość platformy L ok. mm Szerokość platformy B ok. mm Wysokość burty ok. mm Platforma koniczna mm mm Wysokość platformy 1) Szerokość śladu Ogumienie 2) mm Wysięg tłoka Siła udźwigu 1 wysuwu ok. kg Zapotrzebowanie na olej ok. ltr. Zamek centralny tylni Zamek centralny boczny Przyczepy trójstronnego wywrotu na podwójnych osiac Typy kg Dop. masa całkowita ok. kg Nacisk na zaczep ok. kg Masa własna Długość platformy L ok. mm Szerokość platformy B ok. mm Wysokość burty ok. mm Platforma koniczna mm mm Wysokość platformy 1) Szerokość śladu Ogumienie 2) mm Wysięg tłoka Siła udźwigu 1 wysuwu ok. kg Zapotrzebowanie na olej ok. ltr. Zamek centralny tylni Zamek centralny boczny Dwuosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu Typy Dop. masa całkowita Masa własna DK 60 DK 80 kg 6.000 8.000 ok. kg 1.600 4.000 2.000 500 1.850 4.500 2.220 500 Seryjnie 1.200 1.850 11,5/15 1.850 18.000 14 Seryjnie Seryjnie Długość platformy L ok. mm Szerokość platformy B Wysokość burty Platforma koniczna ok. mm Wysokość platformy 1) mm mm Szerokość śladu ok. mm Ogumienie 2) Wysięg tłoka 1) W zależności od wyposażenia i załadunku 2) Inne ogumienie na zapytanie Inne wyposażenie na zapytanie. 54 mm Siła udźwigu 1 wysuwu ok. kg Zapotrzebowanie na olej ok. ltr. Zamek centralny tylni Zamek centralny boczny Słupek środkowy 1.050 1.650 10/75/15 1.500 18.000 12 Seryjnie Seryjnie EDK 20 EDK 25 EDK 40 EDK 50 EDK 60 EDK 65 EDK 80 -4000 EDK 80 -4500 2.670 3.500 4.000 5.890 5.890 6.000 8.000 8.000 670 500 2.000 1.200 400 700 600 2.500 1.500 400 800 950 3.000 1.600 400 1.000 1.000 3.500 1.800 400 1.000 1.200 4.000 2.000 500 1.000 1.400 4.000 2.200 500 1.000 1.600 4.000 2.200 500 720 1.000 205 R 14 900 9.000 4 Opcja 800 1250 10/75/15 900 9.000 4 Opcja 850 1.350 10/75/15 900 13.000 7 Seryjnie 880 1.450 11,5/15 1.050 13.000 7 Seryjnie 980 1.650 11,5/15 1500 18.000 12 Seryjnie 1.050 1.850 13/75/16 1.500 18.000 12 Seryjnie 1.180 1.850 385-22,5 RE 1.500 18.000 12 Seryjnie 1.000 1.700 4.500 2.200 500 Serie 1.180 1.850 358-22,5 RE 1.850 18.000 14 Seryjnie Opcja Opcja Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie ch TDK 80-88 TDK 88 VR TDK 110-88 TDK 130 TDK 140-88 TDK 160 TDK 200 TDK 255 8.000 8.000 11.000 13.000 14.000 16.000 20.000 20.000 1.000 1.800 4.000 2.200 500 1.000 1.950 4.500 2.220 500 Seryjnie 1.150 1.850 11,5/15 1.850 18.000 14 Seryjnie Seryjnie 2.000 2.250 4.500 2.220 500 Seryjnie 1.180 1.850 13/75/16 1.850 18.000 14 Seryjnie Seryjnie 2.000 3.190 4.500 2.220 600 Seryjnie 1.180 1.850 15/70-18 12PR 1.850 18.000 14 Seryjnie Seryjnie 2.000 3.300 4.500 2.220 500 Seryjnie 1.300 1.850 385-22,5 RE 1.850 25.000 16,5 Seryjnie Seryjnie 2.000 3.500 5.000 2.320 600 Seryjnie 1.300 1.850 385/65/22,5 RE 2.150 25.000 20 Seryjnie Seryjnie 2.000 4.400 5.000 2.320 600 Seryjnie 1.350 2.050 385-22,5 RE 2.150 32.000 28 Seryjnie Seryjnie 2.000 4.600 5.500 2.320 800 Seryjnie 1.350 2.050 385-22,5 RE 2.150 32.000 28 Seryjnie Seryjnie 1.150 1.850 11,5/15 1500 18.000 12 Seryjnie Seryjnie Trzyosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu DK 110-88 DK 130-88 DK 140-88 DK 140-88-5 DK 180-88 DK Max. 180-88 DDK 240-6,20 DDK 240-7,20 DDK 240-7,80 11.000 13.000 14.000 14.000 18.000 18.000 24.000 24.000 24.000 2.000 4.500 2.220 500 Seryjnie 1.250 1.850 12,5/80/18 1.850 18.000 14 Seryjnie Seryjnie 3.400 4.500 2.220 600 Seryjnie 1.300 1.850 385-22,5 RE 1.850 18.000 14 Seryjnie Seryjnie 2.720 4.500 2.220 500 Seryjnie 1.300 1.850 385-22,5 RE 1.850 25.000 16,5 Seryjnie Seryjnie 3.700 5.000 2.320 600 Seryjnie 1.300 1.850 385/65/22 RE 2.150 25.000 20 Seryjnie Seryjnie 4.200 5.250 2.320 800 3.850 5.050 2.420 800 5.800 6.200 2.320 800 6.200 7.200 2.320 800 7.100 7.800 2.320 800 1.350 1.950 385-22,5 RE 2.000 32.000 28 Seryjnie Seryjnie 1.350 1.950 385/65/22,RE 2.000 32.000 28 Seryjnie Seryjnie 1.400 1.950 358-22,5 RE 2.250 38.000 35 Seryjnie Seryjnie 1.400 1.950 358-22,5 RE 2.250 38.000 35 Seryjnie Seryjnie 1.400 1.950 358-22,5 RE 2.500 38.000 40 Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie 55 Wywrotka skorupowa Wywrotki skorupowe firmy Fliegl charakteryzuje duża różnorodność detali dzięki zastosowaniu myśli technicznej zdobytej przy produkcji pojazdów użytkowych firmy Fliegl (naczep samochodowych), jak też dzięki egzemplarzom indywidualnym przeznaczonym do zadań specjalnych. Mechanicznie regulowana przednia siatka Od modelu TMK 256 seryjnie: hydraulicznie resorowany dyszel i mechaniczna noga podporowa 56 z ocynkowaną, mechanicznie otwieraną burtą • regulowana drabinka • w wyposażeniu seryjnym okno widokowe •mocowanie układu hydraulicznego i przewodów hydraulicznych oraz kabli oświetlenia Dalsze zalety: • niższa masa własna, dzięki czemu większa masa ładunku • jedyne w swoim rodzaju podwozie z szerokim rozstawem kół zapewniające większą stabilność • po tysiąckroć sprawdzony agregat tandemowy Titan zapewniający lepsze wyrównanie podłoża i trakcję - do 30 cm • Dostępne różne agregaty jezdne • ciężkie, mocne zabezpieczenie podwozia z zabezpieczonym oświetleniem TMK 200 z tylnią klapą 300mm Skorupa trzyosiowa z długością skrzyni 7,15m + Ze stożkową muldą umożliwiającą zupełne opróżnianie! Do zbioru ziemniaków opcjonalnie »żagiel“ – w celu ochrony przed obiciem EMK 110 57 TMK 264 Profi jako najnowszy model z serii TMK. Przyczepa ma tutaj dodatkowo skośną ścianę czołową. 58 TANDEMOWE PRZYCZEPY SKORUPOWE TRÓJSTRONNEGO WYWROTU Większa różnorodność i innowacyjne szczegóły, większa ładowność oraz niewielka masa własna, połączona z pełną elastycznością rozładunku w prawo, w lewo oraz do tyłu. Z plandeką Ekstremalnie mocne dzięki wzmocnionym ściankom bocznym. ZDMK 200 Profi Cechy... • Duża stabilność dzięki seryjnemu, oryginalnemu zawieszeniu Fliegl’a o szerokim rozstawie kół • Profesjonalna rama z obracanym dyszlem do zaczepu dolnego i górnego • Dopuszczalna masa całkowita od 14 do 33 t • Skrzynie skorupowe o wymiarach od 4,65 do 7,15 metra • Zawieszenie tandem Titan z resorami parabolicznymi od 4,65 do 5,30 metra • Powiększone kłonice narożne 59 Przyczepa skorupowa »BULL« Najlepsza stateczność, duża stabilność podczas wysypywania, hydraulicznie regulowana tylnia burta oraz śrubowane panele burt bocznych to zalety koncepcji przyczepy »BULL«. 3 Maksymalna stabilność podczas wyładunku dzięki niskiemu wychyleniu skorupy wzgędem osii jezdych jak również hydraulicznie otwieranej tylniej klapie wychylającej się w kierunku środka osii. Stabilne ściany boczne wykonane z ocynkowanej, wysokojakościowej blachy stalowej; montowane z pojedyńczych, śrubowanych elementów. W przypadku uszkodzeń bezproblemowa, łatwa i niedroga wymiana. 60 Optymalna jazda w każdych warunkach. Złap byka za rogi ! • Hydrauliczna tylna klapa, podczas otwierania odchyla się w kierunku środka osi. • Stabilność dzięki obniżonemu środkowi ciężkości • Niewielki zwis dba o stabilność ciągnika podczas wysypywania • Stabilne ściany boczne z ocynkowanej, wysokogatunkowej stali, wyprodukowane z pojedynczych, skręcanych elementów zatrzaskowych (w przypadku uszkodzenia łatwa i niedroga naprawa) • Objętość ładunku aż do 37 m3 • Amortyzowany dyszel • Obracalny dyszel do górnego lub dolnego zaczepu • Osie·seryjnie: kwadrat 120 mm TMK BULL 276 Przyczepa ma tutaj dodatkowo skośną ścianę czołową. Koniczna budowa skorupy gwarantuje całkowite opróżnienie! Hydraulicznie resorowany dyszel 61 Rama i nabudowa Jedyne w swoim rodzaju podwozie - szczególnie mocne i stabilne … wyjątkowo stabilna nadbudowa przeznaczona do ciężkich zadań … 2 Wyjątkowe: Zawieszenie Fliegl’a o szerokim rozstawie kół dla lepszej stabilności! 4 8 3 5 1 6 1 Element kulowy wywrotki o dużych wymiarach dzięki czemu osiągnięta została większa stabilność 2 ciągła, stabilna poprzecznica wywrotki, usytuowana specjalnie bardzo daleko z tyłu 3 cylinder wywrotki o dużych wymiarach 4 Bardzo mocna rama wykonana z zamkniętych profili nośnych 5 Mocna konstrukcja osi przeznaczona do dużych obciążeń z wystarczającą rezerwą 6 Bardzo duży rozstaw kół dający jedyną w swoim rodzaju stabilność we wszystkich sytuacjach w polu Zawsze dobra – profesjonalna rama firmy Fliegl 7 Optymalnie szerokie osie dla zapewnienia stabilności przy różnych uwarunkowaniach terenowych • Seryjnie od TDK 140 8 62 7 Obracany dyszel z możliwością zaczepu dolnego lub górnego • Przekręcany zaczep, od dołu lub od góry hydraulicznie przesuwna oś (jako opcja) • amortyzowany zaczep (jako opcja) 1 ciężki krzyżak służący optymalnemu rozłożeniu ciężaru 2 ciężka rama mostku dla ekstremalnej sztywności 3 profile usztywniające wykonane z jednego kawałku 4 ścianki boczne wytłoczone z jednego kawałk 5 duży kąt wysypu wywrotki 3 4 2 5 Agregat osiowy Tandem Gigant Agregat osiowy Tandem »Gigant Plus« 1 Titan- Tandem agregat osiowy dla najlepszej trakcji 63 Dane techniczne PRZYCZEP SKORUPOWYCH ORAZ WERSJI »BULL« Jednoosiowa wywrotka skorupowa EMK 80 Einachs EMK 110 Einachs TMK 80 Tandem TMK 110 Tandem TMK 140 Tandem TMK 160 Tandem kg 8.000 11.000 8.000 11.000 14.000 16.000 Typy Dop. masa całkowita kg 1.000 1.500 1.000 2.000 2.000 2.000 ok. kg 2.600 2.690 2.910 2.990 3.300 3.850 ca. mm 4.650 4.650 4.650 4.650 4.650 5.150 Szerokość muldy wewnątrz ca. mm 2.320 2.320 2.320 2.320 2.320 2.320 Dop. obciążenie podpory Masa własna Długość muldy wewnątrz Wysokość muldy wewnątrz ca. mm Mostek stożkowy 1.300 1.300 1.300 1.300 1.300 1.500 Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Wysokość platformy mm 1.300 1.300 1.100 1.100 1.250 1.250 Rozstaw kół mm 2.050 1.850 1.850 2.000 2.000 385/65-22,5 R 12,5/80 -18 12,5/80 -18 385/65-22,5 R 385/65-22,5 R mm 1.850 385/65-22,5 RE 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 2.150 kg 18.000 18.000 18.000 18.000 25.000 25.000 l 15 15 15 15 16,5 20 Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Ogumienie Wysięg tłoka Siła udzwigu 1 wysuwu Niezbędna ilość oleju Hydraulicznie podnoszona ściana tylna Wywrotka skorupowa Tandem Typy TMK 256 Tandem TMK 261 Tandem TMK 264 Tandem TMK 269 Tandem Dop. masa całkowita w kg 20.000 20.000 20.000 20.000 – 24.000 20.000 – 24.000 Dop. obciążenie podpory kg 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 ok. kg 4.100 4.550 5.100 5.200 5.600 mm 5.150 5.560 6.150 6.400 6.900 mm 2.320 2.320 2.320 2.320 2.320 Masa własna Długość muldy wewnątrz Szerokość muldy wewnątrz Wysokość muldy wewnątrz mm Mostek stożkowy 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Wysokość platformy mm 1.300 1.400 1.400 1.400 1.400 Rozstaw kół mm 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 385/65-22,5 R 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE mm 2.150 2.150 2.150 2.150 2.500 kg 32.000 32.000 32.000 35.000 38.000 l 28 28 28 32 37 Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Ogumienie Wysięg tłoka Siła udzwigu 1 wysuwu Niezbędna ilość oleju Hydraulicznie podnoszona ściana tylna 64 TMK 200-5,15 Tandem Wywrotka skorupowa Tandem TMK 273 Tandem TMK 373 Tandem TMK 378 Tandem kg 21.000 – 24.000 29.000 – 33.000 29.000 – 33.000 Typy Dop. masa całkowita w Dop. obciążenie podpory w Masa własna Długość muldy wewnątrz Szerokość muldy wewnątrz Wysokość muldy wewnątrz kg 2.000 2.000 2.000 ok. kg 5.800 6.200 6.350 mm 7.300 7.300 7.800 mm 2.320 2.320 2.320 mm Mostek stożkowy Wysokość platform mm Rozstaw kół mm Ogumienie Wysięg tłoka Siła udzwigu 1 wysuwu 1.500 1.500 1.500 Seryjnie Seryjnie Seryjnie 1.400 1.400 1.400 2.050 2.050 2.050 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE mm 2.500 2.500 2.500 kg 32.000 35.000 38.000 l Niezbędna ilość oleju Hydraulicznie podnoszona ściana tylna 37 37 37 Tak Tak Tak Wywrotka skorupowa trójstronnego wywrotu TDMK 140 Tandem TDMK 253 Tandem TDMK 256 Profi Tandem TDMK 261 Tandem TDMK 371 Tridem ZDMK 200 Zwei-Achs kg 14.000 20.000 20.000 20.000 29.000 18.000 Typy Dop. masa całkowita Dop. obciążenie podpory Masa własna Długość muldy wewnątrz Szerokość muldy wewnątrz Wysokość muldy wewnątrz kg 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 – ok. kg 3.950 5.300 6.200 6.300 6.900 4.300 mm 4.550 5.300 5.600 6.150 7.150 5.250 mm 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 mm Mostek stożkowy Wysokość platform mm Rozstaw kół mm Ogumienie Wysięg tłoka Siła udzwigu 1 wysuwu 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie 1.350 1.400 1.400 1.450 1.450 1.350 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.950 385/65- 22,5 RE 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE mm 1.850 2.150 2.250 2.500 2.500 2.150 kg 25.000 32.000 32.000 35.000 35.000 32.000 Niezbędna ilość oleju Hydraulicznie podnoszona ściana tylna l 16,5 28 28 37 37 28 Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Seryjnie Opció Przyczepy skorupowe; seria »BULL« Typen BULL 271 Tandem BULL 276* Tandem BULL 376* Tridem Dop. masa całkowita w kg 20.000 – 21.000 20.000 – 24.000 29.000 – 31.000 Masa własna Długość skrzyni wraz z tylnia klapą kg 6.200 6.900 7.400 (wewnątrz) Szerkość skrzyni (wewnątrz, układ koniczny) mm 7.100 7.600 7.600 mm 2.270 x 2.320 2.270 x 2.320 2.270 x 2.320 mm 1.500 – 2.300 1.500 – 2.300 1.500 – 2.300 ok. m3 32 34 34 Wysokość platformy ok. mm 1.450 1.450 1.450 Rozstaw kół mm Wysokość skrzyni (wewnątrz) Kubatura Ogumienie Cylinder wywrotu, skok tłoka mm 2.050 2.050 2.050 385/65-22,5 385/65-22,5 385/65-22,5 2150 2500 2500 * Długość całkowita włącznie z wypukleniami skorupy i tylnią klapą 800mm 65 66 Wozy asenizacyjne i technika obsługi gnojowicy Włącz pełną N moc! www.fliegl.com 67 Wyposażenie seryjne Pojemność: od 3.000 l do 30.000 l Najlepsze standardy wyznaczające kierunki rozwoju. Opcjonalnie dysza dozująca – wykorzystywana na zboczach górskich Zaoszczędź pieniądze i czas! Wyposażenie seryjne: • Zbiornik i rama z wysokiej jakości mocnej blachy stalowej, cynkowanej ogniowo • Zespolona, szczególnie wytrzymała rama kątowa • Zespolony dyszel ciągnący • Od 5.000 litrów z włazem ø 600 mm • Miejsce składowania węża • Możliwość zasysania z przodu po lewej lub po prawej stronie albo z tyłu (od 3.000 litrów) 68 • • • • • Ściana piętrząca (od 5.000 litrów) Wskaźnik poziomu napełnienia Zawór hydrauliczny Dodatkowy syfon samoodsysający Zawór ssący 6 cali z szybkodziałającym spinaczem od 5.000 l seryjny Właściwe wyposażenie Państwa beczki próżniowej. + Z turbonapełniaczem Zaoszczędź pieniądze i czas! ydraulicznie napędzany turbonapełniacz H z 6“ szybkodziałającym spinaczem (opcjonalnie) Łatwe mocowanie za pomocą systemu szybkodziałającego spinacza Napęd dla hydraulicznego mieszalnika Hydrauliczne przełączanie kompresora Falochron 69 Beczka z pompą Pojemność: od 5.000 l do 25.000 l I rozrzucanie gnojownicy nie jest już problemem Seryjnie w pełni wyposażona! + Pompa śrubowa jednowirnikowa 4.000 lub 6.000 litrów Wyposażenie seryjne: 3-stopniowy zawór z możliwością ustawienia dawki 70 • Zbiornik i rama z wysokiej jakości mocnej blachy stalowej, cynkowana ogniowo • Zespolony dyszel ciągnący • Konstrukcja samonośna • Pompa śrubowa jednowirnikowa, 4.000 litrów (seryjna) 6.000 litrów (opcjonalna) • Wbudowany łuk mieszadła • Stożkowa łopatka • 6“ połączenie sprzęgłowe • 6“ przewód ssący • Szeroki przesuwny rozdzielacz • Otwór do napełniania D 400, kąt otwierania 90° (szybkie łatwe w obsłudze, służy do czyszczenia i napełniania beczki) • Hydrauliczny otwór suwakowy • Ściana piętrząca od 6.000 litrów • Wskaźnik poziomu napełnienia • Zawór ssący 6 cali z szybkodziałającym spinaczem od 5.000 l seryjny Beczka odśrodkowa Pojemność: 5.000 l do 30.000 l Podwójna korzyść: idealny również jako beczka podajnikowa! Beczka odśrodkowa »Light« 18.000 litrów z ogumieniem 700/30,5 i ciężarem własnym 5700 kg Wyposażenie seryjne: Przesuwne wieko 700 mm x 700 mm z otworem. • Wykonanie ze stali z zespoloną ramą kątową • Zbiornik z zewnątrz i wewnątrz cynkowany ogniowo • Zespolony dyszel ciągnący • Oświetlenie • Klin podkładowy • Znajdujący się wewnątrz, zespolony ślimak, cynkowany ogniowo • Wielkowymiarowa stalowa gwiazda roztrząsająca dla wysokiego ciśnienia roztrząsania • Rozdzielacz ciśnieniowy na lewo, prawo i do tyłu • Wskaźnik poziomu napełnienia w formie pływaka • Przesuwne wieko 700 mm x 700 mm • Hydrauliczny otwór zasuwy 71 wozy asenizacyjne z tworzywa i stali nierdzewnej Wóz asenizacyjny z tworzywa »PolyLine« Dostępne pojemności: 15 000 l i 18 500 l • Gwarantowana nierdzewność ! • Zalecany w transporcie i dozowaniu agresywnych substratów (np. mocznik lub inne płynne nawozy) • Extremalnie niski punkt cieżkości • Dostępny w wersji zalewowej lub z pompą śrubową Wóz asenizacyjny ze stali nierdzewnej • Beczkowóz ze stali nierdzewnej gwarantuje długotrwałą żywotność • Stabilna, samonośna konstrukcja. • Obniżona waga względem beczki stalowej • w rezultacie zwiększona pojemność do 1000l objętości transportowe 72 Hydrauliczne szybkozłącze ze stelażem Przyczepianie i odczepianie w jednej operacji + Bez konieczności wysiadania z ciągnika Przyczepiany i odczepiany hydraulicznie Podjeżdżanie na wysokości układu szybkiego sprzęgania Pełne przyczepianie za pomocą ramienia sprzęgającego – wąż zostaje uniesiony i doprowadzony do głowicy sprzęgu. Tę funkcję można wygodnie obsługiwać z ciągnika 73 Wozy asenizacyjne we wszelkich wariantach i rozmiarach Beczkowozy Fliegl, ruchome kontenery na krawędź pola oraz beczkowozytransportowe zapewniają Tobie dużą mobilność w transporcie kombinowanym. Od jednoosiowej beczki próżniowej aż do naczepy o objętości 30 000 litrów – wszystko jest możliwe. Aplikator z szerkością roboczą do 27m 74 Wysoka mobilność w transporcie kombiBeczka podajnikowa o pojemności 20 – 30.000 litrów z kompresorem lub bez. Beczkowóz trzyosiowy 20 000 litrów z obrotnicą 2-osiowy mobilny kontener polny o pojemności 30 m3 Wozy asenizacyjne jednoosiowe od 3000 do 10600 litrów Dozownik ślimakowy Garant do wozów o wszelkich rozmiarach Profi-Line 18000 litrów z wycięciem na koła jako beczkówz nad- i podciśnieniowy Wóz asenizacyjny w formie nabudowy Jednoosiowy beczkowóz w wersji 40 km/h 4 osiowy beczkowóz próżniowy 25 000 litrów z obrotnicą Naczepa-beczkowóz 22 000 litrów w wersji tandemowej Wóz asenizacyjny 30.000 litrów z kultywatorem do gnojowicy 75 Ramię zasysające „Elefant“ Systemy dodatkowe do wszystkich beczkowozów Ramię zasysające »Elefant« można dołączyć do każdej beczki. Zarówno beczki odśrodkowe, jak i pompowe są do tego przystosowane. W połączeniu z turbonapełniaczem można osiągnąć wydajność ssąco-ciśnieniową maks. 6000 -7000 l/ min. Kompresor nie musi w tym celu pracować jednocześnie. • Głębokość przykrycia 3,5 m. konieczne 3 połączenia hydrauliczne działające obustronnie • konieczna wydajność oleju co najmniej 60 l 76 Ramie zasysające można przesunąć automatycznie w pobliże wszystkich dołów od otworu 100 cm x 100 cm bez opuszczania przy tym ciągnika. Dzięki instalacji hydraulicznej ramie ssące osiąga głębokość do około 5 m. Do pracy konieczne jest 4. połączenie hydrauliczne działające obustronnie. + ca. 2,20 m Odpowiedni do wszystkich beczek Wydajność ssąco-ciśnieniowa maks. 6000 -7000 l/min. Możliwość wyprowadzenia do głębokości 5 m. tacja turbopompy składa się z ramienia S zasysającego »Elefant« oraz rury napełniającej. Tak jak w przypadku raminia zasysającego, również rurę napełniającą można wygodnie ustawiać dzięki instalacji hydraulicznej. Przeniesienie rury ssącej w połączeniu z hydr. wytłaczaniem do 5 m. Wydajność ssąca maks. 6000 -7000 l/min. 77 Rozdzielacz ślimakowy »Garant« firmy Fliegl - jedyny taki system! Żadnego zapychania się, przygruntowo, równomiernie – w ekspozycji zbocza! Opatentowany rozdzielacz ślimakowy nanosi składniki pokarmowe tam, gdzie mają się znajdować: bezpośrednio na ziemi. Dobre dla wzrostu i dla środowiska. Silnik hydrauliczny olejowy do rozdzielacza ślimakowego, ze składowaniem przejściowym dla mniejszego zużycia i dłuższej wydajności. 78 Zabezpieczenie transportowe dla ruchu drogowego z hydraulicznym ryglowaniem Skrzynia zaporowa dla zanieczyszczeń – mechaniczne lub hydrauliczne opróżnianie Hydrauliczne składanie węży Genialnie zamiast zwyczajnie – opatentowany dozownik ślimakowy Chroniony system Fliegl do przygruntowego rozprowadzania gnojowicy ma zalety dla rolników i środowiska: Emisja amoniaku i zapachu, jak również ryzyko zanieczyszczenia wód są znacznie ograniczane. Równocześnie zwiększa się dokładność rozprowadzania i tym samym zdecydowanie polepsza efektywność azotu. Panew ocynkowana Przestrzeń swobodna na gnojownicę Panew z blachy V2A Ślimak z blachy V2A Napęd Przestrzeń swobodna na gnojownicę 2 Ujście gnojownicy (otwory) Wąż Gnojownica Ziemia Zasada działania Ślimak (30 – 60 obr./min) nie ma rozprowadzać gnojówki, tylko transportować obce przedmioty na zewnątrz do skrzyni. Nastawa przekaźnika czasowego zapewnia pracę ślimaka przez około 40 sekund na zewnątrz i około 5 sekund do wewnątrz. 79 Dodatkowe wyposażenie techniki dozowania gnojowicy Polecane przez specjalistów od nawożenia ziem. Rozdzielacz z wleczonymi wężami Jeszcze nigdy połączenie wydajności i precyzji dozowania nie było takie proste. Szerokość robocza od 6 m do 27 m • Bezpośrednie rozkładanie gnojownicy poprzez węże wprost do gruntu • Automatyczne podnoszenie węży przy składaniu ramienia odchylnego dzięki czemu unika się kapania (system antykapania) • Automatyczne przenoszenie zanieczyszczeń do skrzyni zaporowej • Bezproblemowe oczyszczanie skrzyń zaporowych dzięki odchylnej pokrywie 80 • • • • Żadnego zapychania się, żadnego ścierania się Oszczędza rozdrabniacz Wymagana niska moc tłoczenia oleju tylko 20 l Niskie zanieczyszczenie (również przy wysokim obrastaniu) • Najniższe zapotrzebowanie mocy Przyrząd szczelinowy »Universal« Ukierunkowana i równomierna praca na polach i użytkach zielonych Niezwykle łatwa – niezwykle efektywna! Szerokość robocza od 9,00 m, 12,00 m, 15,00 m, 18,00 m, 24,00 m • H ydrauliczne urządzenie podnośnikowe (opcjonalnie) – kompatybilne z każdą konsolą uprawową firmy Fliegl • Stosowanie tysiąckrotnie wypróbowanego rozdzielacza ślimakowego firmy Fliegl – żadnego zapychania się • W szczególności równomierne chroniące rośliny nanoszenie gnojownicy • Przeznaczone do stosowania na użytkach zielonych i gruntach rolnych • Indywidualne ustawianie ciśnienia płóz szczelinowych • Przykręcane płozy szczelinowe z wysokiej jakości stopu stali – opcjonalnie z powłoką ze stopu twardego • Mocne wypusty dwuskrzydłowe, opcjonalnie trzyskrzydłowe • Optymalne wyrównywanie ziemi na całej długości roboczej • Odstęp między śladami: seryjnie 300 mm, opcjonalnie 250 mm • Mocna i długotrwała konstrukcja • Dobre dostosowywanie się do podłoża dzięki ukośnie ustawionym ramionom rozdzielacza 81 Gruber gnojownicy »Rasant« Niezwykle łatwa – niezwykle efektywna! Szerokość robocza od 3,00 m 6,40 m do 7,20 m • • • • • • 82 W szczególności równomierne nanoszenie gnojownicy Żadnego zapychania się Duży przelot wzgl. duży rozstaw zębów Niski nakład mocy i ciągu Duże koła podporowe Niska waga dzięki szczególnemu rozmieszczeniu ramy dźwigara skrzyniowego Agregat talerzowy »Maulwurf« Silne rozluźnianie gruntu i precyzyjne dozowanie gnojowicy za jednym razem Szerokość robocza od 7,80 m • • • • • • Pola zbożowe; Nieobrobione ścierniska; Pola z nawozami zielonymi Hydraulicznie składany Przestawne koła podporowe Średnica talerza : 41 cm Sprawdzone dozowanie gnojowicy przez system wężowy 83 Tarczowy rozdzielacz szczelinowy Wszechstronne zastosowanie na polach i użytkach zielonych. Płynna regulacja w pionie 3-stopniowa regulacja w poziomie Szerokość robocza od 3,00 m, 6,00 m do 8,00 m • • • • • • 84 Użytki zielone wszelkiego rodzaju Przygotowany rozsadnik Pola zbożowe Nieobrobione ścierniska Pola z nawozami zielonymi Do zamontowania z tyłu każdej beczki na gnojownicę • Hydrauliczne urządzenie rozdzielające ślimaka do gnojownicy • Całkowicie ocynkowane • Łatwy do konserwacji • Hydraulicznie składany • Przestawne koła podporowe • Średnica talerza 530 mm Gruber do gnojownicy Uniwersalne i wszechstronne zastosowanie. Szerokość robocza od 3,00 m, 4,50 m do 6,00 m • Nieobrobione ścierniska • Pola z nawozami zielonymi • Do zamontowania z tyłu każdej beczki na gnojownicę • Hydrauliczne urządzenie rozdzielające ślimaka do gnojownicy • Całkowicie ocynkowane • Hydraulicznie składany (przy 4,50 m szerokości roboczej) • Łatwy do konserwacji • Wygodny w obsłudze • Przestawne na wysokości koła podporowe 85 Systemy rozlewania gnojowicy Celowe i lepsze rozdzielanie dzięki rozdzielaczowi wahadłowemu Szerokość robocza od 10 m do 18 m. 86 Rozpylacz z belką dyszową o maksymalnej szerokości roboczej 12 – 30 m Czy to głowica rozlewowa, rozlewacz wahadłowy czy też dyszowy: Oprócz przygruntowego rozprowadzania Fliegl ciągle optymalizuje sprawdzone systemy i opracowuje alternatywy. Celem jest zawsze jeszcze ekonomiczniejsze, precyzyjniejsze i równomierniejsze rozprowadzenie gnojowicy na polu. Rozlewacz wahadłowy do rozprowadzania zgrubnego Podwójny rozlewacz wahadłowy, hydraulicznie sterowany Rozdzielacz szeroki (seria) + Rozdzielacz kombi – składany Celowe i lepsze rozdzielanie gnojownicy Łatwy montaż 87 Akcesoria – Jakość tkwi w szczegółach W ten sposób jeszcze zwiększysz możliwości swojej beczki Fliegl. Proste sterowanie dzięki zaworowi sterowanemu elektromagnetycznie (opcjonalnie). Licznik napełnienia Hydraulika pokładowa Drabina pionowa 88 Hydrauliczny otwór do napełniania Rura obrazowa wskaźnika napełnienia Wskaźnik napełnienia z pływakiem Rozprowadzanie gnojówki: Jeszce większa precyzja z Fliegl Flow Control Pompa z napędem elektrycznym umożliwia napełnianie bez wałka przegubowego (niezależnie od prędkości obrotowej silnika wysokoprężnego) Stanowią perfekcyjny tandem: Fliegl FlowControl i Fliegl SlurryTanker Cyfrowy przepływomierz Analogowy przepływomierz z wyświetlaczem Pompa hydrauliki pokładowej Obrotowy Piton Fix Piton Fix Fliegl Slurry Tanker (FST) jest to system sterowania, umożliwiający obsługę wszystkich funkcji beczki na gnojówkę na wyświetlaczu ISOBUS. System kontroli ciśnienia do ochrony struktury gleby dostępny w wersji jedno- lub dwuprzewodowej Kompresor tłokowy o przepływie powietrza do 3 m3 Ucho zaczepowe zgodne z normą DIN Wysięgnik ssący odchylany na bok Łączenie z głowica kulową 89 Wysokiej jakości technika mająca podłoże w długoletnim rozwoju produktu. Dla bezpiecznej jazdy, nawet w ekstremalnych sytuacjach! Tytanowy agregat tandemowy dla lepszego wyrównania gruntu, bezsmarowy i nie wymagający konserwacji. Hydrauliczne resorowanie osiowe Amortyzowanie powietrzne Sztywny zespół osi wahliwych 90 »Gigant« »Gigant Plus« System wymienny Fliegl Beczkowóz do nadbudowy opcjonalnie do wymiennego podwozia. Możliwość dopasowania środka ciężkości– przesuwanie osi Fliegl Optymalne dopasowanie nacisku na zaczep poprzez mechaniczne (wyposażenie seryjne) lub płynne, hydrauliczne (wyposażenie opcjonalne) przesunięcie osi. Możliwość dopasowania nacisku na zaczep również w przypadku montażu dodatkowych urządzeń (np. rozrzutnika) Przesunięcie osi do tyłu podczas pracy na polu Wyższy nacisk na zaczep = większa zdolność trakcyjna ciągnika TitanPlus Przesunięcie osi do przodu podczas jazdy po ulicy Niższy nacisk na zaczep = wyższy komfort jazdy oraz mniejsze zużycie 91 Dane techniczne Jednoosiowy wóz asenizacyjny A L4 Typy H2 D1 B1 B2 L3 Długość całkowita ok. mm L3 Długość pojemnika ok. mm L4 Waga z pustą beczką ok. Kg Szerokość śladów ok. mm B1 Szerokość całkowita ok. mm B2 Średnica zbiornika ok. mm D1 Wysokość calkowita ok. mm H2 Długość całkowita ok. mm L3 Długość pojemnika ok. mm L4 Waga z pustą beczką ok. Kg Hamulce Wóz asenizacyjny Tandem Typy Szerokość śladów ok. mm B1 Szerokość całkowita ok. mm B2 Średnica zbiornika ca. mm D1 Wysokość calkowita ca. mm H2 Hamulce Produkty firmy Fliegl są stale kontrolowane i sprawdzane „od stóp do głów” w niezależnych instytutach. W ten sposób przykładowo potwierdzono dokładność rozdzielania rozdzielacza ślimakowego firmy Fliegl w teście Fokus DLG Niemieckiego Towarzystwa Rolnictwa]. Beczka Tridem, 3 osie Typy Długość całkowita ok. mm L3 Długość pojemnika ok. mm L4 Waga z pustą beczką ok. Kg Szerokość śladów ok. mm B1 Szerokość całkowita ok. mm B2 Średnica zbiornika ok. mm D1 Wysokość calkowita ok. mm H2 Hamulce Wóz asenizacyjny jako naczepa Typy STF 25.000 Dreiachs STF 29.000 Dreiachs Dop. masa całkowita w kg 35.000 40.000 40.000 Obciążenie podpory kg 11.000 11.000 11.000 Litr. 25.000 25.000 29.000 Pojemność 92 STF 25.000 Zweiachs 3.000 l 4.000 l 5.000 l 6.200 l 7.500 l 8.600 l 10.600 l 5.500 6.000 5.900 6.700 7.050 7.050 8.050 2.800 3.300 3.200 4.000 4.350 4.350 5.350 1.150 1.300 1.450 1.700 1.900 2.400 2.800 1.5001.850 1.5001.850 1.8502.050 1.8502.050 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 2.100 2.100 2.100 2.500 2.500 2.500 2.500 1.250 1.250 1.400 1.400 1.500 1.600 1.600 1.950 1.950 2.250 2.250 2.350 2.450 2.650 Hamulec najazdowy Hamulec najazdowy Hamulec najazdowy Hamulec najazdowy Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny 6.200 l 7.500 l 8.600 l 10.600 l 12.000 l 14.000 l 16.000 l 18.000 l 6.800 7.050 7.050 8.050 8.050 8.950 9.150 9.200 4.000 4.350 4.350 5.350 5.350 6.250 6.350 6.400 1.990 2.250 2.450 3.400 3.800 4.200 4.500 4.800 1.750 1.850 1.750 1.850 1.850 2.000 2.050 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 2.300 2.300 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 1.400 1.500 1.600 1.600 1.700 1.700 1.800 1.900 2.600 2.600 2.700 2.700 2.800 2.800 2.900 2.990 Hamulec najazdowy Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Czteroosiowy wóz asenizacyjny (opcj. naczepa samochodowa) 18.000 l 20.000 l 22.000 l 25.000 l 25.000 l 28.000 l 30.000 l 9.200 9.200 10.300 11.500 11.500 12.800 13.500 6.400 7.050 7.750 9.000 9.000 10.300 11.000 5.200 5.800 6.400 7.500 8.200 8.600 9.200 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 2.550 2.550 2.550 2.550 2.550 2.550 2.550 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900 2.990 2.990 2.990 2.990 3.100 3.100 3.100 Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Wóz asenizacyjny z tworzywa »PolyLine« Typy 12.500 l 15.000 l 18.500 l Długość całkowita ok. mm - - - Długość pojemnika ok. mm 5.000 5.000 6.500 Szerokość śladów ok. mm bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 Szerokość całkowita ok. mm - - - Wysokość calkowita ok. mm Hamulce - - - Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny Uklad pneumatyczny 93 94 Technologia transportu Włącz pełną N moc! www.fliegl.com 95 System hakowy do przyczep tandem i tridem Niezwykła wytrzymałość, wszechstronne i elastyczne zastosowanie. Kontener hakowy z hydrauliczną ścianą tylną. Duży kąt przechyłu, do 50 ° HKL22 z pojemnikiem ASW HKL22 nadwoziem platformowym Tridem HKL29 Zalety: Dzięki jednemu podwoziu hakowemu można przewozić wiele różnych pojemników, w tym oryginalne kontenery zsuwające firmy Fliegl oraz nawet najbardziej obszerne zbiorniki asenizacyjne - co oszczędza czasu i kosztów. Przyczepa szczególnie nadaje się do prac, przy których kontenery napełniane są w sposób stacjonarny. 96 Obracalny dyszel do górnego lub dolnego zaczepu. Układ hydrauliczny 60 litrów (opcjonalnie 90 l) napędzany wałem przekaźnika mocy wraz z pompą hydrauliczną i zbiornikiem oleju + Efektywna konstrukcja ramienia dźwigni oraz haka umożliwia niskie wysokości zaczepienia przy niewielkim nakładzie siły. 97 Kuty, łatwo wymienialny hak Przestawiany system ryglowania do ryglowania wewnętrznego i zewnętrznego Duże, odlewane rolki naprowadzające (ø 310mm) z dużymi stożkami centrującymi – szczególnie ułatwiają wciąganie kontenera. Opcjonalnie: Hydrauliczna podpora na osi Opcjonalnie: Resorowanie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przechyłowym Opcjonalnie: Regulowany, wyciągany zderzak; do wydłużonych kontenerów 98 Zawieszenie paraboliczne »Gigant Plus« Zawieszenie hydrauliczne Zawieszenie tandemowe »Gigant« Dane techniczne Typ HKL 22 HKL29 Dopuszczalna masa całkowita kg 20.000 29.000 Max. obciążenie dyszla kg 2.000 do 4.000 2.000 - 4.000 ok. kg 5.840 6.900 kg 21.000 27.000 ok. mm 5.000 – 7.000 5.600 – 7.500 mm 1.160 1.260 Grad 52 46 mm 2050/2150 2050/2150 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE l 28 / Hydraulika pokładowa Hydraulika pokładowa wewnątrz + na zewnątrz Wyposażenie seryjne Wyposażenie seryjne Waga własna, zależna od wyposażenia Siła nośna Długość kontenera Wysokość rolek przy ogumieniu 385/65-22,5 RE Kąt przechyłu Rozstaw kół w zależności od ogumienia Ogumienie Zapotrzebowanie oleju Hydrauliczne ryglowanie skorupy 99 Platformy transportowe Dostępna jako przyczepa tandem, dwuosiowa i trzyosiowa o masie całkowitej od 8 t do 24 t. Seryjnie składana przednia i tylna ściana Opcjonalnie: praktyczny wysuwana tylnia podłoga Platforma transportowa do bel DPW 180 B DANE TECHNICZNE Typen 100 ZPW 80 ZPW 100 ZPW 140 ZPW 180 DPW 180B 14.000 18.000 18.000 5.400 – 8.200 5.400 – 8.200 9.900 Dopuszczalna masa całkowita Długość nadwozia: kg 8.000 10.000 mm 5.400 – 8.200 5.400 – 8.200 Szerokość skrzyni mm 2.480 2.480 2.480 2.480 2.480 Wysokość platformy mm ok. 1.170 ok. 1.170 ok. 1.170 ok. 1.190 ok. 1.100 12,5/80-18 12,5/80-18 355/60-18 385/65-22,5 RE 15/55-17 14 PR Ogumienie Standardowo w wersji z lakierowaną ramą, Opcjonalnie rama ocynkowana Opcjonalnie z regulowanymi kłonicami Platforma transportowa DPW 240 seryjnie z przednią burtą 800mm … opcjonalnie w wersji niskiej z bliżniaczym ogumieniem Przyczepa do transportowania bel DPW 210 BL Profiz hydr. (opatentowanym) zabezpieczeniem ładunku Opcjonalnie z rampą najazdową Dostępna w wersji z nabudowaną plandeką i stelażem DPW 180 Dolly DPW 210 BL Profi DPW 240 TPW 100 TPW 140 TPW 180 18.000 21.000 24.000 10.000 14.000 18.000 12.000 9.900 6.900 – 9.900 5.400 – 8.200 5.400 – 8.200 6.900 – 8.200 2.480 2.480 2.480 235/75 R 17,5 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE 2.480 2.480 2.480 ok. 1.100 ok. 1.100 ok. 1.190 15/55-17 14 PR 385/55-22,5 RE 385/65-22,5 RE 101 Przyczepa przeładunkowa »VARIO« Bogate wyposażenie i duża wydajność… ULW 30 ULW 35 MEGA Zalety ekonomiczne: • Dostępna o objętości 20 m3 lub 30 m3 • Wzdłużony podajnik ślimakowy w podłodze komory z hydraulicznym mechanizmem zamykającym • Wziernik i drabinka na ścianie czołowej • Zwiększenie efektywności aż do 30% • Opcjonalnie: System wagowy ISOBUS • Opcjonalnie: Oś teleskopowa lepsza ochrona podłoża 102 Wyposażenie dodatkowe na wymiar: • Rolowana plandeka, obsługiwana z ziemi • Wał przegubowy z jednej strony, szerokokątny ze sprzęgłem poślizgowym/od strony ciągnika • Waga elektroniczna z sześcioma czujnikami ważącymi • Nasadka węża dozującego, ø węża 150 mm • Wersja 40 km/h • Oś kierowana z tyłu (ULW 20 Tandem) ULW 20 Tandem Typ ULW 20 Jednoosiowa/Fox ULW 25 Jednoosiowa ULW 25 Tandem ULW 30 Tandem ULW 35 Mega ok. m3 20 25 25 30 35 Dopuszczalna masa całkowita ok. kg 12.500 12.500 21.000 Arbeitsmaschine Arbeitsmaschine Volumen (na drogach publicznych przy 25 km/h) Wymiary kontenera ok. mm 4.650 x 2.500 6.000 x 2.500 6.000 x 2.500 6.000 x 3.000 6.400 x 3.000 Wysokość przeładunku ok. mm 4.400 4.300 4.300 4.300 4.100 Zapotrzebowanie mocy PS ab 120 ab 120 ab 160 ab 160 ab 180 28.1R26 28.1R26 550/60/22,5 600/50/22,5 900/60R32 320 420 420 420 570 5,5 7,5 7,5 7,5 16 Ogumienie Średnica przenośnika ślimakowego Wydajność mm t/Min. 103 Jednoosiowa stacja przeładunkowa »Universal« Stacjonarne urządzenie do przeładunku z napędem przenośnika zgrzebłowego poprzez wał przekaźnika mocy ciągnika (zapotrzebowanie na moc od 60 KM) Wydajność przeładunku ok. 20 m3/min. • Wersja 25km/h • Rotor rozluźniający • Dwuobwodowy układ pneumatyczny z regulacją ręczną • z regulacją ręczną • Tylna oś opuszczana hydraulicznie • Wspornik hydrauliczny • Własny układ hydrauliczny • WOM Dane techniczne Objętość maksymalna Wydajność przeładunku Wysokość przeładunku ok. 4.900 mm Długość transportowa ok.11.000 mm Szerokość transportowa ok. 2.950 mm Wysokość transportowa w pozycji do jazdy ok. 3.950 mm Wysokość transportowa dla przyczepy niskopodłogowej ok. 3.450 mm Masa własna 104 ok. 50 cbm ok. 20 m3 /Minute ok. 9.000 kg • Sztywny dyszel do zaczepu dolnego z oczkiem pociągowym 40 DIN • Sterowanie za pomocą elektromagnetycznego pulpitu sterowniczego (6-funkcyjny • blok sterujący) • Przejezdne ściany boczne, hydraulicznie rozkładane po prawej i lewej stronie 105 Grupa Fliegl – silne więzy Zakłady produkcyjne 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fliegl Fahrzeugbau, Triptis, Germany Fliegl Agrartechnik, Mühldorf, Germany Fliegl Agro-Center, Kastl, Germany Fliegl Kft. Abda, Hungary Fliegl Ibérica S.L., Vilafranca (Barcelona), Spain Fliegl Construction and Municipal Engineering, Germany Fliegl Brasil Fliegl Sibirien, Barnaul Fliegl Argentinia 1 7 2 3 6 1 Punkty sprzedaż 106 1 2 3 4 5 6 7 8 Fliegl Frankreich, Nantes Fliegl Tschechien, Radomysl Fliegl Slowakei, Komarno Fliegl Slowenien, Celje Fliegl Rumänien, Arad Fliegl Russland, Orjol Fliegl Agro-Center-Ost, Triptis Fliegl Italien, Montebello/Vicentino Przedstawiciele fabryczni 2 2 Fliegl Agrartechnik GmbH Bürgermeister-Boch-Str. 1 D-84453 Mühldorf a. Inn Tel.: +49 (0) 86 31 307-0 Fax: +49 (0) 86 31 307-550 e-Mail: [email protected] 8 5 3 1 Fliegl Agro-Center GmbH Maierhof 1 D-84556 Kastl Tel.: +49 (0) 8671/9600-50 Fax: +49 (0) 8671/9600-71 e-Mail: [email protected] 4 3 Fliegl Kft. Pillingerpuszta H-9151 Abda Ungarn Tel.: +36 (0) 9655/3300 Fax: +36 (0) 9655/3316 e-Mail: [email protected] 2 3 4 4 8 6 Fliegl Agro-Center Ost GmbH Oberpöllnitzer Straße 8 D-07819 Triptis Tel.: +49 (0) 36482/8641-84 od. 66 Fax: +49 (0) 36482/8641-99 e-Mail: [email protected] Fliegl Agrartechnik CZ s.r.o. Maltáské námestí 78 CZ-38731 Radomysl Tel.: +42 (0) 725555787 e-Mail: [email protected] Fliegl France Sarl Fliegl France Sarl 570 Route de Clisson FR-44120 Vertou Tel.: +33 (0) 240545222 Fax.: +33 (0) 240545230 e-Mail: [email protected] 5 Fliegl Italien Fliegl Agrartechnik Italia S.r.l. Via Fracanzana, 21 I-36054 Montebello Vicentino (VI) Tel.: +39 (0) 444645408 Fax.: +39 (0) 444446108 e-Mail: [email protected] 1 4 Fliegl Fahrzeugbau GmbH „Werk 1“ Oberpöllnitzer Straße 8 D-07819 Triptis Tel.: +49 (0) 36482/830-0 Fax: +49 (0) 36482/830-60 e-Mail: [email protected] 1 5 Fliegl Fahrzeugbau GmbH „Werk 2“ Oberpöllnitzer Straße 8 D-07819 Triptis Tel.: +49 (0) 36482/830-0 Fax: +49 (0) 36482/830-60 e-Mail: [email protected] 5 6 Fliegl Ibérica S.L. Pol. Ind. Domenys, II C/del Ví, parcela G-10 E-08720 Vilafranca del Penedès Barcelona (España) Tel.: +34 (0) 93 817/54 90 Fax: +34 (0) 93 817/54 81 e-Mail: [email protected] 107 Fliegl Agrartechnik GmbH Bürgermeister-Boch-Straße 1 D-84453 Mühldorf ∙ Germany Telefon: +49 (0) 8631 307-0 Telefax: +49 (0) 8631 307-550 E-Mail: [email protected] Zmiana wymiarów, wagi i danych technicznych zastrzeżona. Rysunki w części z wyposażeniem specjalnym. Pełny katalog GT 03-2014-PL www.fliegl.com 108