Asortyment transportowy

Transkrypt

Asortyment transportowy
Asortyment transportowy
Włącz pełną
N
moc!
www.fliegl.com
PL
1
Technologia rolnicza z najnowocześniejszej
produkcji
Fabryka Fliegl w Mühldorf to jeden z najnowocześniejszych zakładów w Europie.
Tutaj powstają innowacyjne pojazdy i maszyny rolnicze, czyniące pracę na roli łatwiejszą,
efektywniejszą i ekonomiczniejszą.
Nazwa Fliegl jest od dziesięcioleci synonimem jakości oraz przemyślanych,
praktycznych rozwiązań dla rolnictwa. To zalety, które na przykład w branży
przyczep rolniczych uczyniły firmę Fliegl numerem jeden w Europie. Czy to
wywrotki, oryginalne przyczepy z systemem zsuwania, technika nawożenia
lub logistyka zbiorów - od firmy Fliegl zawsze otrzymasz optymalną koncepcję
transportu.
2
Spis treści
ASW Gigant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 - 39
Przyczepy trójstronnego
wywrotu. . . . . . . . . . . . . . . . . 40 - 55
Przyczepy skorupowe . . . . . . . . 56 - 65
Technika obsługi gnojowicy . . . . 67 - 93
Technologia transportu . . . . . 95 - 106
Włącz pełną moc!
„Power On!“ to motto Fliegl. Jest to wyraźny sygnał do startu i równocześnie motywacja do jak najlepszych wyników. Dzięki nowej fabryce możemy zaoferować
rolnikom, przedsiębiorstwom rolnym, partnerom handlowym oraz pracownikom
zupełnie nowe możliwości. Jeszcze większe zdolności produkcyjne i krótsze czasy dostaw dzięki najnowocześniejszym urządzeniom produkcyjnym w Europie.
Innowacyjne produkty najwyższej jakości
To, że pomysł jest nowy, nie oznacza jeszcze, że jest dobry. W firmie Fliegl wszystko jest dogłębnie sprawdzane i testowane. Znamy wymogi rynku, rozmawiamy
z praktykami. Korzystając z najnowocześniejszej technologii CAD nasi inżynierowie i konstruktorzy opracowują produkty dopracowane w każdym calu i posiadające konkretne, praktyczne zalety. Innowacje Fliegl Agrartechnik to zawsze
solidne rozwiązania określonych problemów.
Niemiecka jakość, stosowana na całym świecie
Pomimo globalizacji Fliegl konsekwentnie opracowuje i produkuje swoje
wyroby w Niemczech.Jednym z powodów są wykwalifikowani pracownicy. Czy
inżynierowie, czy uczniowie: Stawiamy na kompetencję, którą stale rozwijamy
poprzez własne programy kształcenia. Kolejnym czynnikiem są wysokie standardy techniczne w Niemczech. Idealne warunki dla urzeczywistniania naszych
pomysłów w formie wysokiej jakości produktów, których oczekuje się od firmy
Fliegl.
+
Jednym słowem: konkretne zalety dla Twojej
codziennej pracy.
Maszyny Fliegl‘a oznaczają idee i pomysły
stojące za innowacją techniczną.
3
4
Oryginalny ASW »Gigant« z systemem zsuwania materiału
Włącz pełną
N
moc!
www.fliegl.com
5
System zsuwający firmy Fliegl,
Jeden do wszystkiego – oryginalny!
System zsuwania łączy i optymalizuje korzyści wszystkich znanych
środków transportu
System zsuwania Fliegl – zalety:
+
+
+
6
solidny system zsuwania Fliegl’a nadaje się także
do ciężkich materiałów
aż do 5 razy szybszy rozładunek
do 60 % więcej ładunku dzięki optymalnemu
sprasowaniu w zależności od rodzaju ładunku i
stopnia wilgotności
+
+60%
Zalety wobec innych systemów
Zalety w porównaniu z systemem wywrotki
• większa stateczność dzięki nisko położonemu środkowi
ciężkości w trakcie transportu i przy rozładunku
• do 60 % więcej ładunku dzięki optymalnemu sprasowaniu w
zależności od rodzaju ładunku i stopnia wilgotności
• bezproblemowe wysuwanie również w niskich budynkach
• niska waga własna dzięki samonośnej konstrukcji
• mniejsze zużycie oleju - brak cylindrów teleskopówych
• również w przypadku pojazdów o dużej pojemności do
70 m3 bezpieczny rozładunek na pochyłym terenie
• w ciągu kilku minut można podłączyć adapter do obornika
Zalety w stosunku do przesuwanej podłogi
(System Walking-Floor)
Zalety w porównaniu z przenośnikiem
zgrzebłowym/ łańcuchowym:
• efektywniejszy i bezpieczniejszy dzięki możliwości
uniwersalnego użytkowania
• solidniejszy i pewniejszy z powodu braku wrażliwych części
zużywających się
• zwiększona pojemność dzięki mniejszemu
zapotrzebowaniu mocy i optymalnemu zagęszczeniu
• agregat rozrzucający przystosowany do rozrzucania wszystkich materiałów sypkich - można go zamontować w ciągu
kilku minut
• Przy pomocy ślimaka przeładunkowego „Gigant“ staje się
wydajnym pojazdem przeładunkowym
• walce rozprowadzające zapewniają równomierne
rozprowadzenie kiszonki w silosie
• nadzwyczaj solidny system wysuwania firmy Fliegl nadaje
się również do ciężkich ładunków
• dodatkowa pojemność ładunkowa dzięki obniżonej
o 20 - 30 cm platformie
• do 5 razy szybszy rozładunek
• bezpieczny transport palet
• do 60 % większa pojemność ładunku dzięki zagęszczeniu
(w zależności od rodzaju ładunku)
Zsuwanie a nie wywracanie - bez problemowe
w przypadku niższych budynków.
Masywny i niezawodny system zsuwania – brak wrażliwych części zużywających się.
Dodatkowa pojemność ładunkowa dzięki
niższej platformie.
7
Możliwość zastosowania – przez cały rok
Przyczepa zsuwająca »Gigant« przez cały rok jest gotowa do pracy. Obojętnie
czy jest to np: trawa lub kiszonka kukurydziana, ziemniaki, baloty słomy,
produkty ciężkie lub śnieg – jej wszechstronność i moc przesuwu nie znają
żadnych granic.
Przy zbiorach zbóż i rzepaku
8
Transport zrębków
… w transporcie kiszonki z kukurydzy
...Ziemniaki
...do zielonki
… w trakcie transportu śniegu
Dmuchawa ssąco-tłocząca do zrębków
»Tornado 5000«
Idealne uzupełnienie przyczepy
zgarniającej Fliegl.
•
•
•
Dmuchawa o wysokiej wydajności z
wężem ssącym i tłoczącym
Eleganckie napełnianie zasobników
zrębków i peletów
Całkowicie bezproblemowe tłoczenie na
odległość ponad 30 m
+
Możliwości zastosowania Twojej przyczepy z systemem zsuwania
Zastosowanie
Kiszonka z siana
Kiszonka z kukurydzy
Ziarna kukurydzy
Zboże/Rzepak
Buraki cukrowe
Ziemniaki
Obornik (przewóz i rozrzucanie)
Kompost
Transport de balles
Sieczka
Transport palet
Żwir
Śnieg
Styczeń
Luty
Marzec
Kwiecień
Maj
Czerwiec
Lipiec
Sierpień
Wrzesień
Październik
Listopad
Grudzień
ALU-TEC – przyczepy i naczepy siodłowe
z aluminium
Mniejsze zużycie paliwa | Mniejsze zużycie elementów
Mniejsze emisje | Mniejsze zużycie ogumienia
Mniejsze zużycie energii
Duża pojemność
Mały ciężar
1
Specjalna konstrukcja ramy z wysoko
wytrzymałej stali drobnoziarnistej.
Cała rama o zoptymalizowanej masie.
10
Jako wersja Tandem: ASW 271 i ASW 281
Jako wersja Tridem: ASW 381 i ASW 391
Pojazd transportowy
o dużej pojemności
(wywrotka lub przyczepa na sieczkę)
Pojemność 45 m3
Ładowność
17.500 kg
Przyczepa
11.500 kg
ASW 381 ALU-TEC
Pojemność 45 m3
Przyczepa
8.000 kg
Ładowność
23.500 kg
Ciągnik
11.000 kg
Ciągnik
8.500 kg
O 6000 kg
większa
ładowność
Przepisowa ładowność
większa o ok. 34%!
Możliwość dopasowania środka ciężkości– przesuwanie osi Fliegl
Optymalne dopasowanie nacisku na zaczep
poprzez mechaniczne (wyposażenie seryjne) lub
płynne, hydrauliczne (wyposażenie opcjonalne)
przesunięcie osi. Możliwość dopasowania nacisku na zaczep również w przypadku montażu
dodatkowych urządzeń (np. rozrzutnika)
Przesunięcie osi do tyłu podczas pracy na polu
Wyższy nacisk na zaczep = większa zdolność
trakcyjna ciągnika
Przesunięcie osi do przodu podczas jazdy
po ulicy
Niższy nacisk na zaczep = wyższy komfort jazdy
oraz mniejsze zużycie
Większa ładowność
Zastosowanie żniwne z naczepą siodłową
ALU-TEC ASS 388
11
Bezpieczny transport:
Siatka zakrywająca »SpeedCover«
+
Naciąganie poprzez system sprężyn
12
Nadaje się praktycznie do każdej przyczepy
Nie wpływa na umniejszenie przestrzeni ładunkowej
Mechanizm zabezpieczający przez zabrudzeniem i uszkodzeniem
Silnik hydrauliczny do naciągania siatki zakrywającej
Szybsze zwinięcie/rozwinięcie siatki zabezpieczającej
13
Wszystko genialnie zaplanowane –
z dachem Fliegla typu „Toplift“
W krótkim czasie można zamknąć i otworzyć ją z obu stron.
14
Bezproblemowy rozładunek przy otwartym dachu
podnoszonym
Pojazdy z otwartym dachem mogą być bez
przeszkód załadowane z wysokim stożkiem
nasypowym i zamknięte
BLINDTEXT ÜBER SCHIEBEPLANE
Podnoszony dach Fliegl »Toplift«
Dla ochrony transportowanych materiałów opracowano u Fliegl‘a nowatorski
typ dachu Dach ten o nazwie Fliegl-Hubdach „Toplift“ jest podzielony wzdłuż
na polowe. Hydraulicznie sterowany może otworzyć się lub zamknąć w bardzo krótkim czasie. Bezproblemowo można z otwartym dachem załadować
większą ilość „z górką” i zamknąć potem, co w przypadku plandeki byłoby
problematyczne.
BLINDTEXT ÜBER SCHIEBEPLANE
Prosta i efektywna – zasuwana plandeka do przyczepy
z systemem zsuwania
• Dla prostego i szybkiego przykrycia towaru - obsługiwana z ziemi!
• Ochrona przed wodą
• Dostępna do wszystkich przyczep z systemem zsuwania i przyczep skorupowych Bull do długości 10,10 m
15
Transport kombinowany i objętościowy
Nowoczesna technologia i logistyka transportu to konsekwentna odpowiedź
na coraz większe zbiory i odległości.
Jednoosiowe Dolly
16
Jednoosiowy wózek Dolly
Tandemowe Dolly
Der Abschiebe-Sattelauflieger
Systemy Dolly
Najlepsze wyposażenie do każdego zastosowania
Hydraulicznie przesuwana płyta zaczepu jedno- i dwuosiowych Dolly
Możliwości wyposażenia:
• Jednoosiowy wózek Dolly z naciskiem na siodło 10,5 t i masą całkowitą 12,5 t
• Wózek Dolly tandem z naciskiem na siodło 17 t i masą całkowitą 20 t
• Opcjonalnie z zawieszeniem pneumatycznym (podnoszenie i opuszczanie)
• seryjnie mechaniczne przestawianie siodła; opcjonalnie hydrauliczne
Opcjonalnie pompa hydrauliczna mechanicznie
napędzana
17
Transport wielkoobjętościowy za
pomocą naczep siodłowych ASS
Optymalizacja ciężaru dzięki ścianom
bocznym alumunium, objętość 55 m3
Masa: od 7.100 kg
ASS 3101 o objętości ładunku 56 m3
Dwuosiowe naczepy siodłowe
o objętości ładunku 60 m3
Naczepy osiowe z systemem zsuwania Fliegl »ASS«:
• dostępne w wersji dwu- lub trzyosiowej
• Długość nadwozia 8.800 - 10.800 mm
• Zawieszenie paraboliczne lub pneumatyczne
• Opcjonalnie z osią podnoszoną i kierowaną
18
• Dostępne w wersji 40 lub 80 km/h
• Objętość ładunku do ok. 60 m³
• Opcjonalnie również w wersji aluminiowej
»AGRO TRUCK«
• Pojemność od 38 m3 do 45 m3
• 37 t techniczna masa całkowita
• Wysoki komfort jazdy połączony ze sprawdzonym systemem zsuwania Fliegl (zdejmowanym)
• Wersja 65 km/h
Dwa w jednym – transport materiałów
sypkich i płynnych
Uniwersalny pojazd do transportu drogowego
materiałów sypkich (50 m3) i płynnych (26 m3)
Ładunek spoczywa na osiach napędowych – dzięki temu
świetne własności trakcyjne
19
Mechanizmy roztrząsające
Rozrzutniki Fliegl precyzyjnie i równomiernie rozprowadzają najróżniejsze materiały na użytki rolne. Gwarantują idealną skuteczność nawozu. Oznacza to
oszczędność, ponieważ rolnicy mogą kupować mniej nawozów sztucznych.
A to jest po prostu oszczędność czasu i pieniędzy.
Przyczepa z systemem zsuwania »Gigant« w połączeniu
z wydajnym mechanizmem roztrząsającym
• Uniwersalne zastosowanie do roztrząsania wszelkich materiałów,
np. obornika krowiego i kurzego, materiałów sypkich i/lub płynnych,
takich jak osady ściekowe, kompost i wapno
• Dokładne, szerokie, regulowane rozrzucanie
• Mechanizm roztrząsający z pionowymi wałkami o bardzo dużej
wydajności – doskonale nadaje się również do rozprowadzania
materiałów w silosach płaskich
• Seryjnie regulacja posuwu zależna od posuwu, zapewniająca
niezmienną ilość rozprowadzanego materiału
20
Czujnik wału przekaźnika mocy do
pomiaru momentu obrotowego
Idealne rozprowadzanie ZE STEROWANIEM
MECHANIZMEM ROZTRZĄSAJĄCYM FLIEGL VARIO SENS
Krokowo za jednym przejazdem – automatycznie:
Sprawdzanie i kontrola prędkości obrotowej wału przekaźnika mocyl
1.
Otwieranie opcjonalnej klapy tylnej, np. w przypadku stałego obornika
2.
Otwieranie popychacza spiętrzającego
3.
Odsuwanie ścianki zsuwającej z maksymalną prędkością
4.
Regulacja ścianki zsuwającej w zależności od momentu obrotowego
5.
Dwa suwy opróżniające do dokładnego opróżnienia
6.
Powrót ścianki zsuwającej z maksymalną prędkością
7.
Zamykanie tylnej klapy
8.
Zamykanie popychacza spiętrzającego
9.
ISOBUS Multi-Control jest to wielofunkcyjny
system sterowania maszyną.
Umożliwia on jednoczesne używanie systemów
FLIEGL VARIO SENS i np. FLIEGL TRAILER CONTROL.
System Multi-Control ułatwia użytkownikowi pracę,
zwiększając jednocześnie jej wydajność.
21
Rozrzutnik »Profi«
+
Za pomocą wózka widłowego można w ciągu 10
minut w prosty sposób wymontować rozrzutnik.
22
Dojście wału napędowego urządzeń zawieszanych
Automatyczna regulacja posuwu
Rozrzutnik »Profi 2012«
Rozrzutnik obornika Profi 2012 z
wahadłowym systemem wyrzucania
materiału – opcjonalnie tylnia klapa
hydraulicznie zamykana
Mechanizm roztrząsający »Profi«
z zamkniętą klapą, szerokość
roztrząsania ok. 22 m
Rozrzutnik »Profi 2012« szerokość rozrzutu materialu suchego z zamkniętą klapą ok. 22 m
Wykres podstawowy i całkowity w przypadku
otwartej klapy tylnej
Wykres podstawowy i całkowity w przypadku zamkniętej klapy tylnej
Rozłożenie poprzeczne jazdy po zagonie, Gigant ASW 258 z rozrzutnikiem
Rozłożenie poprzeczne jazdy po zagonie, Gigant ASW 258 z rozrzutnikiem
10 t/ha obornik, klapa tylna zamknięta
Szerokość robocza 10,5 m
Szerokość rozrzucania (m)
1. jazda w prawo
1. jazda w lewo
2. jazda w prawo
2. jazda w lewo
wartość średnia
Całkowita ilość
relative Streumenge (%)
relative Streumenge (%)
10 t/ha obornik, klapa tylna otwarta
Szerokość robocza 12 m
1. jazda w prawo
1. jazda w lewo
2. jazda w prawo
2. jazda w lewo
wartość średnia
Całkowita ilość
Szerokość rozrzucania (m)
23
Technika przeładunkowa
Technologia przeładunku Fliegl dla maksymalnej wydajności logistyki
transportu
Żmijka przeładunkowa Typ 400
Ślimak przeładunkowy dla zbóż o wydajności
do 350 ton przeładunku na godzinę.
Rura przeładunkowa o średnicy
Ø 400 mm Składana hydraulicznie
24
Łatwy montaż do wszystkich typów ASW
Hydrauliczna zasuwa spiętrzająca umożliwia
całkowite opróżnienie załadowanego ślimaka
przeładunkowego
Żmijka przeładunkowa Typ 600
Ślimak przeładunkowy ze specjalnym wałem
tnącym do kiszonki, zrębków, suchego pomiotu
kurzego, kompostu itd.
Wysokość przeładunku 4,30 m (w zależności od ogumienia)
Przeładunek zrębków
Wydajność przeładunku do 14 m sześć./min.
25
Moduł przeładunkowy »MobilFast«
o wysokiej wydajności
Moduł przeładunkowy – Idealny do kompostu, zrębków, kukurydzy, trawy i
buraków cukrowych.*
* Nie nadaje się do zboża
• Trwałe łańcuchy płaskie
• Moduł przeładunkowy odchylany hydraulicznie
• Napęd wałem przekaźnika mocy
Niezwykle wydajny • Wysokość przeładunku do 5,00 m
Wydajność przeładunku od 18 - 30 m sześć./min. (w zależności od materiału)
Stabilny moduł przeładunkowy z napędem przenośnika zgrzebłowego
Taśmociąg przeładunkowy »SiloDriver«
Wydajność przeładunku do 13 m³/min.,
wysokość przeładunku ok. 4,60 m;
do kiszonki, zrębków, kukurydzy, trawy
26
Taśmociąg przeładunkowy »RUBY«
Tworzenie kopców buraków o szerokości i wysokości
umożliwiającej łatwy załadunek. Możliwość załadunku
również na samochody ciężarowe. Z taśmą o szerokości
1000 mm wydajność transportu wynosi ok. 750 t/godz.
Taśmociąg przeładunkowy „PomOver“
Hydraulicznie składany taśmociąg przeładunkowy i czyszczący »POM-Over«
z wałkami czyszczącymi, np. do ziemniaków, marchwi itp. ...
Ogranicznik spadania zapobiega uszkodzeniom
wskutek spadania ziemniaków podczas zbioru.
27
Elektroniczny układ kierowania wymuszonego »ForCon«
Zapewnia jeszcze lepsze zachowanie się i zwrotność przyczep tandem i tridem
na drogach, w ciężkim terenie i wąskich przestrzeniach.
Przykład: Wymuszone kierowanie 1. i 3. osi
28
Pełny obrót kierownicy, brak ograniczenia
mechanicznego na dyszlu
Moduł sterujący - zabezpieczony przez
pryskającą wodą
Żyroskop
Optymalna trakcja również na śliskich drogach
Stabilność kierowania oraz stabilna jazda na wprost po ulicy
Mniejsze zużycie opon również podczas jazdy w najciaśniejszych zakrętach
Funkcja kierowania również podczas jazdy do tyłu
Tak funkcjonuje wymuszony skręt »Forcon«
Monitor
Czujniki kół do jazdy
w przód i wstecz
Czujniki
wychylenia kół
Żyroskop
Wersja Tandem
Jednostka sterująca
1. oś sztywna, 2. kierowana
Wersja Tridem
2. oś sztywna, 1. i 3. kierowane
Wersja Quattro
2. i 3. oś sztywna, 1. i 4. kierowane
29
Wysokiej jakośći technologia zawieszenia
dzięki wieloletniemu rozwojowi.
Dla bezpiecznej jazdy, nawet w ekstremalnych sytuacjach!
System wymienny Fliegl
Od przyczepy typu ASW 256/20 t podwozie jest
wykonywane seryjnie jako podwozie zmienne. W ten
sposób naczepa firmy Fliegl może być wszechstronnie
stosowana.
I tak np: możliwe jest bezproblemowe zamocowanie
zbiorników na gnojówkę itp. Na życzenie możliwość
umieszczenia zaczepu na hak.
Titan- Tandem agregat osiowy dla najlepszej trakcji
30
Hydrauliczne resorowanie osi
Zawieszenie pneumatyczne z możliwością
zakupu z osią podnoszoną.
»Gigant«
»Gigant Plus«
1 Zaczep kontenerowy
2 Dojście wału napędowego rozrzutnika,
ślimaka przeładunkowego
3 Hydrauliczna amortyzacja dyszla
2
4 Przekręcany zaczep do zaczepiania od
góry i od dołu w wyposażeniu seryjnym
1
3
4
Możliwość dopasowania środka ciężkości– przesuwanie osi Fliegl
Optymalne dopasowanie nacisku na zaczep
poprzez mechaniczne (wyposażenie seryjne) lub
płynne, hydrauliczne (wyposażenie opcjonalne)
przesunięcie osi. Możliwość dopasowania nacisku na zaczep również w przypadku montażu
dodatkowych urządzeń (np. rozrzutnika)
Przesunięcie osi do tyłu podczas pracy na polu
Wyższy nacisk na zaczep = większa zdolność
trakcyjna ciągnika
TitanPlus
Przesunięcie osi do przodu podczas jazdy
po ulicy
Niższy nacisk na zaczep = wyższy komfort jazdy
oraz mniejsze zużycie
31
Akcesoria – Jakość tkwi w szczegółach …
Tak jeszcze zwiększysz możliwości swojej przyczepy z systemem
zsuwania Fliegl.
Podwyższenie kraty: mechanicznie w
wyposażeniu seryjnym lub jako opcja
ustawiane hydraulicznie.
Klapy boczne
W opcji: walce dozujące
Podstawa tyiniej klapy z zsypem zbozowym
w wyposazeniu seryjnym
Hydrauliczna tylna ściana:
wyposażenie seryjne we wszystkich modelach.
Wymuszony układ skrętu sterowany
hydraulicznie
Układ regulacji ciśnienia opon dla ochrony
gleby podczas jazdy po polu
Lampa ostrzegawcza – informuje o niedomknięciu tylniej burty
32
Tylnia burta z rozdzielaczem rozładunkowym. Wbudowany podajnik poprzeczny oraz wał rozdzielający
dba o płynne zadawanie paszy w oborze – wyrzut
jest możliwy po prawej i lewej stronie
Kamera cofania
Dolne ustawienie dyszla ...
Obracany Pitonfix
Stopka
Hydrauliczna regulacja pozycji osi
Pitonfix
Opcjonalnie mechanicznie składany zderzak;
chroni przed wjechaniem pod spód pojazdu
...i górne
Oczko pociągowe
wg normy Din
Zaczep kulowy
Listwy uszczelniające wokół: Dzięki szczególnemu
uszczelnieniu mechanizmu zsuwającego z polyeteranu - oraz poprzez ustawienie uszczelek pod kątem
45° co powoduje jej dociśnięcie do ściany – Gigant
jest całkowicie szczelny w przypadku zboża.
Hydrauliczna stopka
podpierająca
Hydrauliczne resorowanie dyszla od modelu
ASW 256 – wysokość przyczepy bezstopniowo
regulowana (Zakres ustawienia 200 mm)
Drabinka
Automatyczny zawór docisku – w ten sposób
ograniczone zostaje ciśnienie docisku ładunku
np: kiszonki.
33
Układy ważące do ASW
wyposażone w interfejs Task-Controller - współpracuje z
różnymi producentami
Kompletna dokumentacja drogi
transportowanego materiału
Rejestracja ładowania i rozładowywania
a) Data i czas
b) Pozycja GPS – start i cel
c) Waga – automatyczne przekazywanie przez ISOBUS
Precyzyjne pozycjonowanie za
pomocą odbiornika GPS
34
Komputer – dobrze zamontowany i
zabezpieczony na podwoziu, całkowicie
bezpieczny, także w najtruniejszych
warunkach
Cyfrowa magistrala CAN-Bus; czujniki
dostarczają dokładnych danych ważenia
Przenoszenie danych za pomocą pamięci USB
S
Odbiornik GNS
rminal
Uniwersalny te
ISOBUS
c
Kalkulator pra
enia
Czujnik nachyl
cz
Duży wyświetla
cz
Duży wyświetla
misja –
Cyfrowa trans
ia
en
aż
sygnał w
y
Czujnik wagow
k)
tu
sz
(6 lub 8
•
•
•
•
Przyjazny interfejs użytkownika systemu
ważenia Fliegl (FWS) zapewnia prostą i
intuicyjną obsługę
Wysoka dokładność
+/- 0,1% ładowności lub +/- 10kg
Brak potrzeby stosowania amortyzacji
hydraulicznej – redukcja masy i kosztów
Szybkie ważenie plonów w polu –
również na pochylonym terenie
Bez konieczności dojazdu do najbliższej
wagi do ważenia pojazdów
Rozrzutnik ADS
Rozrzucanie nawozów stałych przy pomocy opatentowanej technologii zsuwania
Idealny: Regulowany rozrzut dzięki hydraulicznemu siłownikowi wychylającemu dyszla
Ocynkowa tylnia klapa
Hydrauliczna amortyzacja dyszla
Minimalne zużycie dzięki hydraulicznemu systemowi
zsuwania – bez podajnika zgrzebłowego.
Solidny mechanizm rozrzutnika
o szerokości roboczej ok. 12 m
Typen
Dopuszczalny cięża
całkowity
kg
Zaczep
Układ hamulcowy
Masa własna
kg
Skrzynia D x S x W
Kubatura
Ogumienie standadowe
Hydrauliczna stopka podpierająca
m3
Duża stabilność – nisko położony środek ciężkości
Wyposażony w sprawdzoną technologię zsuwania
Brak wrażliwych elementów eksploatacyjnych, w przeciwieństwie
do łańcuchowych przenośników podłogowych
Wyposażenie seryjne:
Ogumienie 23.1/26 przy ADS 100 oraz 120
Regulacja posuwu do wyboru poprzez mechaniczny lub elektryczny potencjometr
Hydrauliczna zasuwa spiętrzająca
Łapy wahadłowe
Kratka ochronna w standardzie
ADS 60
ADS 80
ADS 100
ADS 120
ADS 200 Tandem
6.000
8.000
10.000
12.000
20.000
Zaczep górny
Zaczep górny
Hamulec najazdowy lub
hydrauliczny
Hamulec najazdowy lub
hydrauliczny
Zaczep dolny
Zaczep dolny
Zaczep dolny
Pneumatyczny z regulacją
ręczną lub hydrauliczny
Pneumatyczny z regulacją
ręczną lub hydrauliczny
Pneumatyczny z regulacją
ręczną lub hydrauliczny
3.900
3.900
4.200
5.300
6.300
4000 x 1250 /1900 x 900
4000 x 1450 /2200 x 1300
4000 x 1450 /2200 x 1300
5000 x 1450 /2200 x 1600
6500 x 1450 /2100 x 1600
6
9
9
14
19
15/70-18 16 PR
385/65/22,5 RE
23.1/26
23.1/26
550/60-22.5
37
Dane techniczne
ASW-Tandem do ASW-Quattro
Dane techniczne
Typy
Dopuszczalny ciężar całkowity
kg
Ilość osi
Obciążenie podpory
kg
Ciężar własny
ok. kg
Długość muldy wraz z tylną ścianką
mm
Szerokość muldy
mm
Wysokość muldy z boku
mm
Wysokość platformy z seryjnym ogumieniem
Rozstaw kół*
ok.mm
mm
Pojemność napełniania bez ściśnięcia
ok. m³
Pojemność napełniania ze ściśnięciem kiszonki
ok. m³
Niezbędna ilość oleju
Liter
Typy
Dopuszczalny ciężar całkowity
kg
Ilość osi
Obciążenie podpory
kg
Ciężar własny
ok. kg
Długość muldy wraz z tylną ścianką
mm
Szerokość muldy
mm
Wysokość muldy z boku
mm
Wysokość platformy z seryjnym ogumieniem
Rozstaw kół*
mm
Pojemność napełniania bez ściśnięcia
ok. m³
Pojemność napełniania ze ściśnięciem kiszonki
ok. m³
Niezbędna ilość oleju
Typ
Dopuszczalny ciężar całkowity
Ciężar własny
ASS 288
Stal/Aluminium
kg
2
2
kg
17.000
17.000
ok. kg
7.500
7.700/ 6.700
Długość muldy wraz z tylną ścianką
mm
8.100
8.800
Szerokość muldy
mm
2.380
2.380
2.000
Wysokość muldy z boku
mm
2.000
ok.mm
1.400
1.400
mm
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
Pojemność napełniania bez ściśnięcia
ok. m³
38
43
Pojemność napełniania ze ściśnięciem kiszonki
ok. m³
28
30
Wysokość platformy z seryjnym ogumieniem
Rozstaw kół*
Niezbędna ilość oleju
38
Liter
ASS 278
Ilość osi
Obciążenie podpory
ok.mm
Liter
ASW-Tandem
ASW-Tridem
ASW-Quattro
ASW 110
ASW 140
ASW 160
ASW 256
ASW 261
ASW 271
11.000
14.000
16.000
20.000
20.000
20.000
2
2
2
2
2
2
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
4.200
4.700
4.900
5.500
6.200
6.800
5.100
5.600
5.600
5.600
6.100
7.100
2.380
2.380
2.380
2.380
2.380
2.380
1.500
1.500
1.500
1.500
2.000
2.000
1.100
1.250
1.250
1.350
1.350
1.350
1.850 - 2.000
2.000
2.000
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
20
22
22
22
30
35
30
33
33
33
48
56
12
13
13
16
17
21
ASW 281 FOX
ASW 381
ASW 391
ASW 3101
ASW 491
ASW 4101
ASW D 4101
23.000
29.000
29.000
29.000
40.000
40.000
40.000
2
3
3
3
4
4
4
3.000
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
–
8.950
7.780
8.720
9.450
9.910
10.200
10.500
8.100
8.100
9.100
10.100
9.100
10.100
10.100
2.380
2.380
2.380
2.380
2.380
2.380
2.380
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
1.550
1.350
1.350
1.350
1.350
1.350
1.450
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
2.050 - 2.150
40
40
45
50
45
50
50
64
64
72
80
72
80
80
28
28
30
32
30
32
32
ASS 298
Stal/Aluminium
2
ASS 388
Stal/Aluminium
ASS 398
Stal/Aluminium
ASS 2108 ALU
ASS 3108 ALU
3
3
2
3
17.000
11.000
11.000
17.000
11.000
7.900/ 6.850
7.800/6.750
7.950/6.950
6.900
9.800
8.800
9.800
10.800
2.380
2.380
2.380
2.380
2.000
2.000
2.000
1.400
1.400
1.400
2.050
2.050
48
32
ASW D 378
Stal/Alu
ASW D 388
Stal/Alu
3
3
7.400
7.800/6.700
8100/7.100
10.800
7.800
8.800
2.380
2.380
2.380
2.000
2.000
2.000
2.000
1.400
1.400
1.400
1.400
2.050
2.050
2.050
2.050
2.050
43
48
51
51
38
43
30
32
35
35
28
30
*W zależności od ogumienia
**Objętość przy sypkim towarze ze stożkiem nasypowym
39
40
Przyczepy burtowe i skorupowe
Włącz pełną
N
moc!
www.fliegl.com
41
Jednoosiowe przyczepy
trójstronnego wywrotu o masie
całkowitej od 2.6 t do 8 t
Zwinna i przygotowana do szybkich zastosowań …
Cechy...
• Mocna rama nośna o profilu zamkniętym
• Nisko położony środek ciężkości
• Mała masa własna
• Wytrzymała i odporna na zniekształcenia rama
• Rama nośna całkowicie ocynkowana
• Wysoka stabilność przyczepy
• Zwarta budowa
• Duża zwrotność
• Duży kąt wywrotu skrzyni
• Także w wersji z nadstawkami
42
EDK 25 z nadstawką do liści
Optymalnie nisko położona
skrzynia ładunkowa od 700 mm.
Zwrotna, uniwersalna - wytrzymała i szybka
Ramy wszystkich przyczep seryjnie OCYNKOWANE OGNIOWO
EDK z nadstawkami (jako opcja).
Jednoosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu
43
Przyczepy trójstronnego wywrotu na
podwójnych osiach o masie całkowitej
od 8 t do 20 t
Stabilne dla bezpiecznego transportu ...
W wersji do transportu materiałów
objetościowych z hydraulicznie
otwieraną ścianą tylną
44
Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z
integrowanymi burtami bocznymi
W wersji 40 km / h
Hydrauliczna ściana tylna z
automatycznym zamykaniem
+
Dzięki rozwiniętemu przez Firmę Fliegl nowoczesnemu
systemowi zamykania, tylnia klapa najpierw podnosi
się pionowo a następnie otwiera.
+
Ściana tylnia otwiera się pod kątem 90° dzięki czemu
możliwy jest załadunek od tyłu.
Stożkowa budowa platformy umożliwia całkowite
opróżnienie przyczepy!
• Wywrotka na podwójnych osiach (tandemie) z masywną
i sprawdzoną ramą nośną
• Stożkowa budowa platformy o długościach od 4 500 mm
• Kąt wywrotu platformy ( możliwy do 55 stopni) dla najlepszego
zsypu niezależnie od rodzaju materiału
• Mocne burty boczne zintegrowane w wersji z automatycznie
lub hydraulicznie zamykaną ścianą tylną co umożliwia transport
zbóż jak i nadbudowę do transportu materiałów objętościowych
• Seryjnie otwierane okno zsypowe w tylnej ścianie
TDK 160 mechanicznie otwieraną
tylnią burtą
• Siatka w przedniej burcie przy nadbudowie do transportu
materiałów objętościowych
• Optymalnie duży rozstaw osi zapewnia stabilność
przyczepy przy każdych warunkach terenowych
• Ocynkowana rama nośna
• Burty boczne z możliwością otwierania podczas
załadunku bocznego
45
Dwuosiowe przyczepy trójstronnego
wywrotu o masie całkowitej od 6 t do 18 t
...transportowy profesjonalista z silnym podnośnikiem
Doskonałe zawieszenie!
• Skrzynia burtowa z wysokojakościowej
stali – piaskowana, gruntowana a
następnie lakierowana farbą dwuskładnikową dla przedłużenia żywotności
• Rama główna otwarta, profilowana z
czystej stali
• Mocne resorowanie
• Siodło główne w wersji wzmocnionej,
zapożyczonej od przyczep ciężarowych
DK 180-88 XL
• Wersja z dzielonymi burtami bocznymi
• Seryjnie rama ocynkowana
• Platforma o wymiarach
5.250 x 2.320 x 800 mm
• Dostępne nadstawki: 600 mm | 800 mm
46
+
Wywrotki Fliegl – obniżona masa własna dla większego załadunku!
Opcjonalnie zwijana plandeka z podestem
DK 180-88 Maxum:
• Zawieszenie paraboliczne, bez konieczności smarowania
• Platforma 5.050 x 2.420 x 800 mm
• Nabudowa 600mm lub 800mm
47
Trzyosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu o masie całkowitej 24 t
...najwięksi transportowcy z dużą siłą podnoszenia
Trzy razy potrójnie lepsza ...
• Trzyosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu o
masie całkowitej 24 t
• Skrzynia burtowa z wysokojakościowej stali –
piaskowana, gruntowana a następnie lakierowana farbą dwuskładnikową dla przedłużenia
żywotności
• Rama główna ocynkowana, profilowana
• Siodło główne w wersji wzmocnionej, zapożyczonej od przyczep ciężarowych
• ALB
48
Opcjonalnie:
Sprężyny ściągające burty w wersji wzmocnionej.
Długość nadwozia: 6,20 m / 7,20 m lub 7,80 m
Wyposażenie: Podest
Wyposażenie: Plandeka z PVC z podestem
DDK 240
Rama i nabudowa
Przyczepy Fliegl od serii TDK 130 są wyposażone w trwały i wielokrotnie
sprawdzony w praktyce zespół osi tandemowych Titan – dla jak najlepszego
wybierania nierówności podłoża do 30 cm.
Zalety:
+
Nie wymaga częstej konserwacji
+
Przedłużona zywotność
3
7
2
4
Jedyne w swoim rodzaju – agregat osiowy Fliegl
dla zapewnienia bezpieczeństwa transportu
1
Ponadwymiarowe kule wywrotowe wysunięte optymalnie
na końcu ramy przez co zwiększona jest stabilność
przyczepy nawet przy dużym ogumieniu.
2
3
Również dzięki temu zapewniony jest optymalny zsyp.
4
Maxymalnie wzmocniona rama nośna ( bez jakiegokolwiek
spawanych profili w kształcie „U“), co zapewnia stabilność
bez możliwości zniekształcenia, a to zapewnia bezpieczeństwo pracy.
1
5
Ponadwymiarowe cylindry wywrotu
(uniwersalnie łożyskowane).
5
6
Wzmocnione osie.
7
Obracany dyszel z możliwością zaczepu dolnego
lub górnego
Agregat tandemowy Gigant
Optymalnie szerokie osie dla zapewnienia stabilności
przy różnych uwarunkowaniach terenowych
Agregat tandemowy Titan
50
6
Perfekcja już podczas produkcji!
• Burty stalowe- piaskowane, gruntowane i
malowane proszkowo!
• Od 4.5 m długości burty, ekstra wzmacniane
przez rurę w profilu!
1
2
4
5
3
Wyjątkowo mocna budowa dla najcięższych
zadań …
1
2
3
Wzmocnienia na łączeniach boków
4
5
Dodatkowe nakładki z twardej gumy
Nastawiany napinacz boków (opcja)
Wzmocniona konstrukcja nośna platformy dla
wyrównania nacisku na powierzchnię
Wzmocniona rama nośna platformy dla
zapobiegnięcia zniekształceniom
Całkowicie bezpieczna!
• Kule wywrotowe wysunięte optymalnie na końcu ramy
• Dwie wanny kulowe z podkładem polyamidowym na
wzmocnionych kulach, wygłuszające, bezobsługowe,
odporne na ścieranie i idealnie ustawione
• Bolce wywrotowe ułożone w optymalny sposób
51
Akcesoria
Przemyślany i wszechstronny asortyment akcesoriów zapewnia szerokie
możliwości zastosowania.
Żmijka do przeładunku o Ø 168 mm, długości 3 000 mm/4000 mm, ocynkowana lub ze stali nierdzewnej,
łatwa w montażu, przestawiana za pomocą linki z kołami transportowymi
Okno zsypowe z lejem od modelu EDK 40
52
Hydrauliczna stopa podporowa
Łańcuchy do podwieszania burt bocznych
Wysuwane wsporniki burt bocznych
Automatyczny zaczep z łączami hydraulicznymi
i hamulcowymi do drugiej przyczepy
Sprężyny burt bocznych
Zaczep Mechaniczny
Drabina z podestem
Ślimak przeładunkowy 4000 mm
Centralny zamek boczny, od modelu EDK 60 seryjnie, a
od platformy 4 500 mm na 6 zawiasach
Centralny zamek z tył, seryjnie od modelu
EDK 40
53
Dane techniczne
Jednoosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu
Typy
kg
Dop. masa całkowita
ok. kg
Nacisk na zaczep
ok. kg
Masa własna
Długość platformy L
ok. mm
Szerokość platformy B
ok. mm
Wysokość burty
ok. mm
Platforma koniczna
mm
mm
Wysokość platformy 1)
Szerokość śladu
Ogumienie 2)
mm
Wysięg tłoka
Siła udźwigu 1 wysuwu ok. kg
Zapotrzebowanie na olej
ok. ltr.
Zamek centralny tylni
Zamek centralny boczny
Przyczepy trójstronnego wywrotu na podwójnych osiac
Typy
kg
Dop. masa całkowita
ok. kg
Nacisk na zaczep
ok. kg
Masa własna
Długość platformy L
ok. mm
Szerokość platformy B
ok. mm
Wysokość burty
ok. mm
Platforma koniczna
mm
mm
Wysokość platformy 1)
Szerokość śladu
Ogumienie 2)
mm
Wysięg tłoka
Siła udźwigu 1 wysuwu ok. kg
Zapotrzebowanie na olej
ok. ltr.
Zamek centralny tylni
Zamek centralny boczny
Dwuosiowe przyczepy trójstronnego wywrotu
Typy
Dop. masa całkowita
Masa własna
DK 60
DK 80
kg
6.000
8.000
ok. kg
1.600
4.000
2.000
500
1.850
4.500
2.220
500
Seryjnie
1.200
1.850
11,5/15
1.850
18.000
14
Seryjnie
Seryjnie
Długość platformy L
ok. mm
Szerokość platformy B
Wysokość burty
Platforma koniczna
ok. mm
Wysokość platformy 1)
mm
mm
Szerokość śladu
ok. mm
Ogumienie 2)
Wysięg tłoka
1) W zależności od wyposażenia i załadunku
2) Inne ogumienie na zapytanie
Inne wyposażenie na zapytanie.
54
mm
Siła udźwigu 1 wysuwu ok. kg
Zapotrzebowanie na olej
ok. ltr.
Zamek centralny tylni
Zamek centralny boczny
Słupek środkowy
1.050
1.650
10/75/15
1.500
18.000
12
Seryjnie
Seryjnie
EDK 20
EDK 25
EDK 40
EDK 50
EDK 60
EDK 65
EDK 80 -4000
EDK 80 -4500
2.670
3.500
4.000
5.890
5.890
6.000
8.000
8.000
670
500
2.000
1.200
400
700
600
2.500
1.500
400
800
950
3.000
1.600
400
1.000
1.000
3.500
1.800
400
1.000
1.200
4.000
2.000
500
1.000
1.400
4.000
2.200
500
1.000
1.600
4.000
2.200
500
720
1.000
205 R 14
900
9.000
4
Opcja
800
1250
10/75/15
900
9.000
4
Opcja
850
1.350
10/75/15
900
13.000
7
Seryjnie
880
1.450
11,5/15
1.050
13.000
7
Seryjnie
980
1.650
11,5/15
1500
18.000
12
Seryjnie
1.050
1.850
13/75/16
1.500
18.000
12
Seryjnie
1.180
1.850
385-22,5 RE
1.500
18.000
12
Seryjnie
1.000
1.700
4.500
2.200
500
Serie
1.180
1.850
358-22,5 RE
1.850
18.000
14
Seryjnie
Opcja
Opcja
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
ch
TDK 80-88
TDK 88 VR
TDK 110-88
TDK 130
TDK 140-88
TDK 160
TDK 200
TDK 255
8.000
8.000
11.000
13.000
14.000
16.000
20.000
20.000
1.000
1.800
4.000
2.200
500
1.000
1.950
4.500
2.220
500
Seryjnie
1.150
1.850
11,5/15
1.850
18.000
14
Seryjnie
Seryjnie
2.000
2.250
4.500
2.220
500
Seryjnie
1.180
1.850
13/75/16
1.850
18.000
14
Seryjnie
Seryjnie
2.000
3.190
4.500
2.220
600
Seryjnie
1.180
1.850
15/70-18 12PR
1.850
18.000
14
Seryjnie
Seryjnie
2.000
3.300
4.500
2.220
500
Seryjnie
1.300
1.850
385-22,5 RE
1.850
25.000
16,5
Seryjnie
Seryjnie
2.000
3.500
5.000
2.320
600
Seryjnie
1.300
1.850
385/65/22,5 RE
2.150
25.000
20
Seryjnie
Seryjnie
2.000
4.400
5.000
2.320
600
Seryjnie
1.350
2.050
385-22,5 RE
2.150
32.000
28
Seryjnie
Seryjnie
2.000
4.600
5.500
2.320
800
Seryjnie
1.350
2.050
385-22,5 RE
2.150
32.000
28
Seryjnie
Seryjnie
1.150
1.850
11,5/15
1500
18.000
12
Seryjnie
Seryjnie
Trzyosiowe przyczepy
trójstronnego wywrotu
DK 110-88
DK 130-88
DK 140-88
DK 140-88-5
DK 180-88
DK Max. 180-88
DDK 240-6,20
DDK 240-7,20
DDK 240-7,80
11.000
13.000
14.000
14.000
18.000
18.000
24.000
24.000
24.000
2.000
4.500
2.220
500
Seryjnie
1.250
1.850
12,5/80/18
1.850
18.000
14
Seryjnie
Seryjnie
3.400
4.500
2.220
600
Seryjnie
1.300
1.850
385-22,5 RE
1.850
18.000
14
Seryjnie
Seryjnie
2.720
4.500
2.220
500
Seryjnie
1.300
1.850
385-22,5 RE
1.850
25.000
16,5
Seryjnie
Seryjnie
3.700
5.000
2.320
600
Seryjnie
1.300
1.850
385/65/22 RE
2.150
25.000
20
Seryjnie
Seryjnie
4.200
5.250
2.320
800
3.850
5.050
2.420
800
5.800
6.200
2.320
800
6.200
7.200
2.320
800
7.100
7.800
2.320
800
1.350
1.950
385-22,5 RE
2.000
32.000
28
Seryjnie
Seryjnie
1.350
1.950
385/65/22,RE
2.000
32.000
28
Seryjnie
Seryjnie
1.400
1.950
358-22,5 RE
2.250
38.000
35
Seryjnie
Seryjnie
1.400
1.950
358-22,5 RE
2.250
38.000
35
Seryjnie
Seryjnie
1.400
1.950
358-22,5 RE
2.500
38.000
40
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
55
Wywrotka skorupowa
Wywrotki skorupowe firmy Fliegl charakteryzuje duża różnorodność detali
dzięki zastosowaniu myśli technicznej zdobytej przy produkcji pojazdów
użytkowych firmy Fliegl (naczep samochodowych), jak też dzięki
egzemplarzom indywidualnym przeznaczonym do zadań specjalnych.
Mechanicznie regulowana
przednia siatka
Od modelu TMK 256 seryjnie: hydraulicznie
resorowany dyszel i mechaniczna noga
podporowa
56
z ocynkowaną, mechanicznie otwieraną burtą
• regulowana drabinka
• w wyposażeniu seryjnym okno widokowe
•mocowanie układu hydraulicznego i przewodów hydraulicznych oraz kabli oświetlenia
Dalsze zalety:
• niższa masa własna, dzięki czemu
większa masa ładunku
• jedyne w swoim rodzaju podwozie z
szerokim rozstawem kół zapewniające większą stabilność
• po tysiąckroć sprawdzony agregat
tandemowy Titan zapewniający lepsze wyrównanie podłoża
i trakcję - do 30 cm
• Dostępne różne agregaty jezdne
• ciężkie, mocne zabezpieczenie podwozia
z zabezpieczonym oświetleniem
TMK 200 z tylnią klapą 300mm
Skorupa trzyosiowa z długością skrzyni 7,15m
+
Ze stożkową muldą umożliwiającą zupełne opróżnianie!
Do zbioru ziemniaków opcjonalnie »żagiel“ –
w celu ochrony przed obiciem
EMK 110
57
TMK 264 Profi jako najnowszy model z serii TMK.
Przyczepa ma tutaj dodatkowo skośną ścianę czołową.
58
TANDEMOWE PRZYCZEPY SKORUPOWE
TRÓJSTRONNEGO WYWROTU
Większa różnorodność i innowacyjne szczegóły, większa ładowność oraz
niewielka masa własna, połączona z pełną elastycznością rozładunku
w prawo, w lewo oraz do tyłu.
Z plandeką
Ekstremalnie mocne dzięki wzmocnionym ściankom
bocznym.
ZDMK 200 Profi
Cechy...
• Duża stabilność dzięki seryjnemu, oryginalnemu zawieszeniu Fliegl’a o szerokim rozstawie kół
• Profesjonalna rama z obracanym dyszlem do zaczepu
dolnego i górnego
• Dopuszczalna masa całkowita od 14 do 33 t
• Skrzynie skorupowe o wymiarach od 4,65 do 7,15 metra
• Zawieszenie tandem Titan z resorami parabolicznymi od
4,65 do 5,30 metra
• Powiększone kłonice narożne
59
Przyczepa skorupowa »BULL«
Najlepsza stateczność, duża stabilność podczas wysypywania, hydraulicznie regulowana tylnia burta oraz śrubowane panele burt bocznych to
zalety koncepcji przyczepy »BULL«.
3
Maksymalna stabilność podczas wyładunku
dzięki niskiemu wychyleniu skorupy wzgędem
osii jezdych jak również hydraulicznie otwieranej tylniej klapie wychylającej się w kierunku
środka osii.
Stabilne ściany boczne wykonane z ocynkowanej, wysokojakościowej blachy stalowej; montowane z pojedyńczych, śrubowanych elementów. W przypadku uszkodzeń
bezproblemowa, łatwa i niedroga wymiana.
60
Optymalna jazda w każdych warunkach.
Złap byka za rogi !
• Hydrauliczna tylna klapa, podczas otwierania odchyla się w kierunku środka osi.
• Stabilność dzięki obniżonemu środkowi ciężkości
• Niewielki zwis dba o stabilność ciągnika podczas wysypywania
• Stabilne ściany boczne z ocynkowanej, wysokogatunkowej stali, wyprodukowane z pojedynczych, skręcanych elementów zatrzaskowych (w przypadku
uszkodzenia łatwa i niedroga naprawa)
• Objętość ładunku aż do 37 m3
• Amortyzowany dyszel
• Obracalny dyszel do górnego lub dolnego zaczepu
• Osie·seryjnie: kwadrat 120 mm
TMK BULL 276
Przyczepa ma tutaj dodatkowo
skośną ścianę czołową.
Koniczna budowa skorupy gwarantuje całkowite opróżnienie!
Hydraulicznie resorowany dyszel
61
Rama i nabudowa
Jedyne w swoim rodzaju podwozie - szczególnie mocne i stabilne …
wyjątkowo stabilna nadbudowa przeznaczona do ciężkich zadań …
2
Wyjątkowe: Zawieszenie Fliegl’a o szerokim rozstawie kół dla lepszej stabilności!
4
8
3
5
1
6
1
Element kulowy wywrotki o dużych wymiarach dzięki czemu
osiągnięta została większa stabilność
2
ciągła, stabilna poprzecznica wywrotki, usytuowana specjalnie bardzo daleko z tyłu
3
cylinder wywrotki o dużych wymiarach
4
Bardzo mocna rama wykonana z zamkniętych
profili nośnych
5
Mocna konstrukcja osi przeznaczona do dużych obciążeń
z wystarczającą rezerwą
6
Bardzo duży rozstaw kół dający jedyną w swoim
rodzaju stabilność we wszystkich sytuacjach w polu
Zawsze dobra – profesjonalna rama firmy
Fliegl
7
Optymalnie szerokie osie dla zapewnienia stabilności
przy różnych uwarunkowaniach terenowych
• Seryjnie od TDK 140
8
62
7
Obracany dyszel z możliwością zaczepu dolnego
lub górnego
• Przekręcany zaczep, od dołu lub od góry
hydraulicznie przesuwna oś (jako opcja)
• amortyzowany zaczep (jako opcja)
1
ciężki krzyżak służący optymalnemu
rozłożeniu ciężaru
2
ciężka rama mostku dla ekstremalnej
sztywności
3
profile usztywniające wykonane z
jednego kawałku
4
ścianki boczne wytłoczone z jednego
kawałk
5
duży kąt wysypu wywrotki
3
4
2
5
Agregat osiowy Tandem Gigant
Agregat osiowy Tandem »Gigant Plus«
1
Titan- Tandem agregat osiowy dla najlepszej trakcji
63
Dane techniczne PRZYCZEP SKORUPOWYCH ORAZ WERSJI »BULL«
Jednoosiowa wywrotka skorupowa
EMK 80
Einachs
EMK 110
Einachs
TMK 80
Tandem
TMK 110
Tandem
TMK 140
Tandem
TMK 160
Tandem
kg
8.000
11.000
8.000
11.000
14.000
16.000
Typy
Dop. masa całkowita
kg
1.000
1.500
1.000
2.000
2.000
2.000
ok. kg
2.600
2.690
2.910
2.990
3.300
3.850
ca. mm
4.650
4.650
4.650
4.650
4.650
5.150
Szerokość muldy wewnątrz ca. mm
2.320
2.320
2.320
2.320
2.320
2.320
Dop. obciążenie podpory
Masa własna
Długość muldy wewnątrz
Wysokość muldy wewnątrz ca. mm
Mostek stożkowy
1.300
1.300
1.300
1.300
1.300
1.500
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Wysokość platformy
mm
1.300
1.300
1.100
1.100
1.250
1.250
Rozstaw kół
mm
2.050
1.850
1.850
2.000
2.000
385/65-22,5 R
12,5/80 -18
12,5/80 -18
385/65-22,5 R
385/65-22,5 R
mm
1.850
385/65-22,5
RE
1.850
1.850
1.850
1.850
1.850
2.150
kg
18.000
18.000
18.000
18.000
25.000
25.000
l
15
15
15
15
16,5
20
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Ogumienie
Wysięg tłoka
Siła udzwigu 1 wysuwu
Niezbędna ilość oleju
Hydraulicznie podnoszona
ściana tylna
Wywrotka skorupowa Tandem
Typy
TMK 256
Tandem
TMK 261
Tandem
TMK 264
Tandem
TMK 269
Tandem
Dop. masa całkowita w
kg
20.000
20.000
20.000
20.000 – 24.000
20.000 – 24.000
Dop. obciążenie podpory
kg
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
ok. kg
4.100
4.550
5.100
5.200
5.600
mm
5.150
5.560
6.150
6.400
6.900
mm
2.320
2.320
2.320
2.320
2.320
Masa własna
Długość muldy wewnątrz
Szerokość muldy
wewnątrz
Wysokość muldy wewnątrz
mm
Mostek stożkowy
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Wysokość platformy
mm
1.300
1.400
1.400
1.400
1.400
Rozstaw kół
mm
2.050
2.050
2.050
2.050
2.050
385/65-22,5 R
385/65-22,5 RE
385/65-22,5 RE
385/65-22,5 RE
385/65-22,5 RE
mm
2.150
2.150
2.150
2.150
2.500
kg
32.000
32.000
32.000
35.000
38.000
l
28
28
28
32
37
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Ogumienie
Wysięg tłoka
Siła udzwigu 1 wysuwu
Niezbędna ilość oleju
Hydraulicznie podnoszona
ściana tylna
64
TMK 200-5,15
Tandem
Wywrotka skorupowa Tandem
TMK 273
Tandem
TMK 373
Tandem
TMK 378
Tandem
kg
21.000 – 24.000
29.000 – 33.000
29.000 – 33.000
Typy
Dop. masa całkowita w
Dop. obciążenie podpory
w
Masa własna
Długość muldy wewnątrz
Szerokość muldy
wewnątrz
Wysokość muldy wewnątrz
kg
2.000
2.000
2.000
ok. kg
5.800
6.200
6.350
mm
7.300
7.300
7.800
mm
2.320
2.320
2.320
mm
Mostek stożkowy
Wysokość platform
mm
Rozstaw kół
mm
Ogumienie
Wysięg tłoka
Siła udzwigu 1 wysuwu
1.500
1.500
1.500
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
1.400
1.400
1.400
2.050
2.050
2.050
385/65-22,5 RE
385/65-22,5 RE
385/65-22,5 RE
mm
2.500
2.500
2.500
kg
32.000
35.000
38.000
l
Niezbędna ilość oleju
Hydraulicznie podnoszona
ściana tylna
37
37
37
Tak
Tak
Tak
Wywrotka skorupowa trójstronnego wywrotu
TDMK 140
Tandem
TDMK 253
Tandem
TDMK 256 Profi
Tandem
TDMK 261
Tandem
TDMK 371
Tridem
ZDMK 200
Zwei-Achs
kg
14.000
20.000
20.000
20.000
29.000
18.000
Typy
Dop. masa całkowita
Dop. obciążenie podpory
Masa własna
Długość muldy wewnątrz
Szerokość muldy
wewnątrz
Wysokość muldy wewnątrz
kg
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
–
ok. kg
3.950
5.300
6.200
6.300
6.900
4.300
mm
4.550
5.300
5.600
6.150
7.150
5.250
mm
2.300
2.300
2.300
2.300
2.300
2.300
mm
Mostek stożkowy
Wysokość platform
mm
Rozstaw kół
mm
Ogumienie
Wysięg tłoka
Siła udzwigu 1 wysuwu
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
1.350
1.400
1.400
1.450
1.450
1.350
2.050
2.050
2.050
2.050
2.050
1.950
385/65- 22,5
RE
385/65-22,5
RE
385/65-22,5
RE
385/65-22,5
RE
385/65-22,5
RE
385/65-22,5 RE
mm
1.850
2.150
2.250
2.500
2.500
2.150
kg
25.000
32.000
32.000
35.000
35.000
32.000
Niezbędna ilość oleju
Hydraulicznie podnoszona
ściana tylna
l
16,5
28
28
37
37
28
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Seryjnie
Opció
Przyczepy skorupowe; seria »BULL«
Typen
BULL 271
Tandem
BULL 276*
Tandem
BULL 376*
Tridem
Dop. masa całkowita w
kg
20.000 – 21.000
20.000 – 24.000
29.000 – 31.000
Masa własna
Długość skrzyni wraz z tylnia klapą
kg
6.200
6.900
7.400
(wewnątrz)
Szerkość skrzyni (wewnątrz, układ
koniczny)
mm
7.100
7.600
7.600
mm
2.270 x 2.320
2.270 x 2.320
2.270 x 2.320
mm
1.500 – 2.300
1.500 – 2.300
1.500 – 2.300
ok. m3
32
34
34
Wysokość platformy ok.
mm
1.450
1.450
1.450
Rozstaw kół
mm
Wysokość skrzyni (wewnątrz)
Kubatura
Ogumienie
Cylinder wywrotu, skok tłoka
mm
2.050
2.050
2.050
385/65-22,5
385/65-22,5
385/65-22,5
2150
2500
2500
* Długość całkowita włącznie z wypukleniami skorupy i tylnią klapą 800mm
65
66
Wozy asenizacyjne i technika obsługi gnojowicy
Włącz pełną
N
moc!
www.fliegl.com
67
Wyposażenie seryjne
Pojemność: od 3.000 l do 30.000 l
Najlepsze standardy wyznaczające kierunki rozwoju.
Opcjonalnie dysza dozująca – wykorzystywana
na zboczach górskich
Zaoszczędź pieniądze i czas!
Wyposażenie seryjne:
• Zbiornik i rama z wysokiej jakości mocnej
blachy stalowej, cynkowanej ogniowo
• Zespolona, szczególnie wytrzymała rama
kątowa
• Zespolony dyszel ciągnący
• Od 5.000 litrów z włazem ø 600 mm
• Miejsce składowania węża
• Możliwość zasysania z przodu po lewej lub po
prawej stronie albo z tyłu (od 3.000 litrów)
68
•
•
•
•
•
Ściana piętrząca (od 5.000 litrów)
Wskaźnik poziomu napełnienia
Zawór hydrauliczny
Dodatkowy syfon samoodsysający
Zawór ssący 6 cali z szybkodziałającym
spinaczem od 5.000 l seryjny
Właściwe wyposażenie Państwa beczki próżniowej.
+
Z turbonapełniaczem
Zaoszczędź pieniądze i czas!
ydraulicznie napędzany turbonapełniacz
H
z 6“ szybkodziałającym spinaczem
(opcjonalnie)
Łatwe mocowanie za pomocą systemu
szybkodziałającego spinacza
Napęd dla hydraulicznego mieszalnika
Hydrauliczne przełączanie kompresora
Falochron
69
Beczka z pompą
Pojemność: od 5.000 l do 25.000 l
I rozrzucanie gnojownicy nie jest już problemem Seryjnie
w pełni wyposażona!
+
Pompa śrubowa jednowirnikowa
4.000 lub 6.000 litrów
Wyposażenie seryjne:
3-stopniowy zawór z możliwością
ustawienia dawki
70
• Zbiornik i rama z wysokiej jakości
mocnej blachy stalowej, cynkowana
ogniowo
• Zespolony dyszel ciągnący
• Konstrukcja samonośna
• Pompa śrubowa jednowirnikowa,
4.000 litrów (seryjna) 6.000 litrów
(opcjonalna)
• Wbudowany łuk mieszadła
• Stożkowa łopatka
• 6“ połączenie sprzęgłowe
• 6“ przewód ssący
• Szeroki przesuwny rozdzielacz
• Otwór do napełniania D 400, kąt otwierania 90° (szybkie łatwe w obsłudze, służy do czyszczenia i napełniania
beczki)
• Hydrauliczny otwór suwakowy
• Ściana piętrząca od 6.000 litrów
• Wskaźnik poziomu napełnienia
• Zawór ssący 6 cali z szybkodziałającym spinaczem od 5.000 l seryjny
Beczka odśrodkowa
Pojemność: 5.000 l do 30.000 l
Podwójna korzyść: idealny również jako beczka
podajnikowa!
Beczka odśrodkowa »Light« 18.000 litrów z
ogumieniem 700/30,5 i ciężarem własnym
5700 kg
Wyposażenie seryjne:
Przesuwne wieko 700 mm x 700 mm
z otworem.
• Wykonanie ze stali z zespoloną ramą kątową
• Zbiornik z zewnątrz i wewnątrz cynkowany
ogniowo
• Zespolony dyszel ciągnący
• Oświetlenie
• Klin podkładowy
• Znajdujący się wewnątrz, zespolony ślimak,
cynkowany ogniowo
• Wielkowymiarowa stalowa gwiazda roztrząsająca dla
wysokiego ciśnienia roztrząsania
• Rozdzielacz ciśnieniowy na lewo, prawo i do tyłu
• Wskaźnik poziomu napełnienia w formie pływaka
• Przesuwne wieko 700 mm x 700 mm
• Hydrauliczny otwór zasuwy
71
wozy asenizacyjne z tworzywa i
stali nierdzewnej
Wóz asenizacyjny z tworzywa »PolyLine«
Dostępne pojemności:
15 000 l i 18 500 l
• Gwarantowana nierdzewność !
• Zalecany w transporcie i dozowaniu
agresywnych substratów (np.
mocznik lub inne płynne nawozy)
• Extremalnie niski punkt cieżkości
• Dostępny w wersji zalewowej
lub z pompą śrubową
Wóz asenizacyjny ze stali
nierdzewnej
• Beczkowóz ze stali nierdzewnej gwarantuje długotrwałą żywotność
• Stabilna, samonośna konstrukcja.
• Obniżona waga względem beczki
stalowej
• w rezultacie zwiększona pojemność
do 1000l objętości transportowe
72
Hydrauliczne szybkozłącze
ze stelażem
Przyczepianie i odczepianie w jednej operacji
+
Bez konieczności wysiadania z ciągnika
Przyczepiany i odczepiany hydraulicznie
Podjeżdżanie na wysokości układu szybkiego sprzęgania
Pełne przyczepianie za pomocą ramienia sprzęgającego – wąż zostaje uniesiony i doprowadzony do głowicy
sprzęgu. Tę funkcję można wygodnie obsługiwać z
ciągnika
73
Wozy asenizacyjne we wszelkich wariantach i rozmiarach
Beczkowozy Fliegl, ruchome kontenery na krawędź pola oraz beczkowozytransportowe zapewniają Tobie dużą mobilność w transporcie kombinowanym. Od jednoosiowej beczki próżniowej aż do naczepy o objętości 30 000
litrów – wszystko jest możliwe.
Aplikator z szerkością roboczą do 27m
74
Wysoka mobilność w transporcie
kombiBeczka podajnikowa o pojemności
20 – 30.000 litrów z kompresorem lub bez.
Beczkowóz trzyosiowy 20 000 litrów z obrotnicą
2-osiowy mobilny kontener polny
o pojemności 30 m3
Wozy asenizacyjne jednoosiowe od 3000 do
10600 litrów
Dozownik ślimakowy Garant do wozów o wszelkich rozmiarach
Profi-Line 18000 litrów z wycięciem na koła jako
beczkówz nad- i podciśnieniowy
Wóz asenizacyjny w formie nabudowy
Jednoosiowy beczkowóz w wersji 40 km/h
4 osiowy beczkowóz próżniowy 25 000 litrów z
obrotnicą
Naczepa-beczkowóz 22 000 litrów w wersji
tandemowej
Wóz asenizacyjny 30.000 litrów z kultywatorem
do gnojowicy
75
Ramię zasysające „Elefant“
Systemy dodatkowe do wszystkich beczkowozów
Ramię zasysające »Elefant« można
dołączyć do każdej beczki.
Zarówno beczki odśrodkowe, jak i
pompowe są do tego przystosowane.
W połączeniu z turbonapełniaczem
można osiągnąć wydajność ssąco-ciśnieniową maks. 6000 -7000 l/
min. Kompresor nie musi w tym
celu pracować jednocześnie.
• Głębokość przykrycia 3,5 m.
konieczne 3 połączenia hydrauliczne działające obustronnie
• konieczna wydajność oleju co
najmniej 60 l
76
Ramie zasysające można przesunąć
automatycznie w pobliże wszystkich dołów od
otworu 100 cm x 100 cm bez opuszczania przy
tym ciągnika.
Dzięki instalacji hydraulicznej ramie ssące
osiąga głębokość do około 5 m. Do pracy
konieczne jest 4. połączenie hydrauliczne
działające obustronnie.
+
ca. 2,20 m
Odpowiedni do wszystkich beczek
Wydajność ssąco-ciśnieniowa maks. 6000 -7000 l/min.
Możliwość wyprowadzenia do głębokości 5 m.
tacja turbopompy składa się z ramienia
S
zasysającego »Elefant« oraz rury napełniającej.
Tak jak w przypadku raminia zasysającego, również
rurę napełniającą można wygodnie ustawiać dzięki
instalacji hydraulicznej. Przeniesienie rury ssącej
w połączeniu z hydr. wytłaczaniem do 5 m.
Wydajność ssąca maks. 6000 -7000 l/min.
77
Rozdzielacz ślimakowy »Garant« firmy
Fliegl - jedyny taki system!
Żadnego zapychania się, przygruntowo, równomiernie – w ekspozycji zbocza!
Opatentowany rozdzielacz ślimakowy nanosi składniki pokarmowe tam,
gdzie mają się znajdować: bezpośrednio na ziemi. Dobre dla wzrostu i dla
środowiska.
Silnik hydrauliczny olejowy do rozdzielacza
ślimakowego, ze składowaniem przejściowym dla mniejszego zużycia i dłuższej
wydajności.
78
Zabezpieczenie transportowe dla ruchu drogowego
z hydraulicznym ryglowaniem
Skrzynia zaporowa dla zanieczyszczeń –
mechaniczne lub hydrauliczne opróżnianie
Hydrauliczne składanie węży
Genialnie zamiast zwyczajnie – opatentowany dozownik ślimakowy
Chroniony system Fliegl do przygruntowego rozprowadzania gnojowicy ma zalety dla rolników i środowiska: Emisja amoniaku i zapachu, jak również ryzyko zanieczyszczenia wód są
znacznie ograniczane. Równocześnie zwiększa się dokładność rozprowadzania i tym samym
zdecydowanie polepsza efektywność azotu.
Panew ocynkowana
Przestrzeń swobodna na gnojownicę
Panew z blachy V2A
Ślimak z blachy V2A
Napęd
Przestrzeń swobodna na gnojownicę 2
Ujście gnojownicy (otwory)
Wąż
Gnojownica
Ziemia
Zasada działania
Ślimak (30 – 60 obr./min) nie ma rozprowadzać gnojówki, tylko transportować obce przedmioty na zewnątrz do skrzyni. Nastawa przekaźnika czasowego zapewnia pracę ślimaka przez około 40 sekund na zewnątrz i około 5 sekund do wewnątrz.
79
Dodatkowe wyposażenie techniki
dozowania gnojowicy
Polecane przez specjalistów od nawożenia ziem.
Rozdzielacz z wleczonymi wężami
Jeszcze nigdy połączenie wydajności i precyzji dozowania nie
było takie proste.
Szerokość robocza od 6 m do 27 m
• Bezpośrednie rozkładanie gnojownicy poprzez węże
wprost do gruntu
• Automatyczne podnoszenie węży przy składaniu ramienia odchylnego dzięki czemu unika się kapania
(system antykapania)
• Automatyczne przenoszenie zanieczyszczeń do skrzyni zaporowej
• Bezproblemowe oczyszczanie skrzyń zaporowych
dzięki odchylnej pokrywie
80
•
•
•
•
Żadnego zapychania się, żadnego ścierania się
Oszczędza rozdrabniacz
Wymagana niska moc tłoczenia oleju tylko 20 l
Niskie zanieczyszczenie (również przy wysokim
obrastaniu)
• Najniższe zapotrzebowanie mocy
Przyrząd szczelinowy »Universal«
Ukierunkowana i równomierna praca
na polach i użytkach zielonych
Niezwykle łatwa – niezwykle efektywna!
Szerokość robocza od 9,00 m, 12,00 m, 15,00 m, 18,00 m, 24,00 m
• H
ydrauliczne urządzenie podnośnikowe (opcjonalnie) –
kompatybilne z każdą konsolą uprawową firmy Fliegl
• Stosowanie tysiąckrotnie wypróbowanego rozdzielacza
ślimakowego firmy Fliegl – żadnego zapychania się
• W szczególności równomierne chroniące rośliny
nanoszenie gnojownicy
• Przeznaczone do stosowania na użytkach zielonych i
gruntach rolnych
• Indywidualne ustawianie ciśnienia płóz szczelinowych
• Przykręcane płozy szczelinowe z wysokiej jakości stopu
stali – opcjonalnie z powłoką ze stopu twardego
• Mocne wypusty dwuskrzydłowe, opcjonalnie
trzyskrzydłowe
• Optymalne wyrównywanie ziemi na całej długości
roboczej
• Odstęp między śladami: seryjnie 300 mm,
opcjonalnie 250 mm
• Mocna i długotrwała konstrukcja
• Dobre dostosowywanie się do podłoża dzięki ukośnie
ustawionym ramionom rozdzielacza
81
Gruber gnojownicy »Rasant«
Niezwykle łatwa – niezwykle efektywna!
Szerokość robocza od 3,00 m 6,40 m do 7,20 m
•
•
•
•
•
•
82
W szczególności równomierne nanoszenie gnojownicy
Żadnego zapychania się
Duży przelot wzgl. duży rozstaw zębów
Niski nakład mocy i ciągu
Duże koła podporowe
Niska waga dzięki szczególnemu rozmieszczeniu ramy dźwigara skrzyniowego
Agregat talerzowy »Maulwurf«
Silne rozluźnianie gruntu i precyzyjne dozowanie gnojowicy za jednym razem
Szerokość robocza od 7,80 m
•
•
•
•
•
•
Pola zbożowe; Nieobrobione ścierniska;
Pola z nawozami zielonymi
Hydraulicznie składany
Przestawne koła podporowe
Średnica talerza : 41 cm
Sprawdzone dozowanie gnojowicy przez system wężowy
83
Tarczowy rozdzielacz szczelinowy
Wszechstronne zastosowanie na polach i użytkach zielonych.
Płynna regulacja w pionie
3-stopniowa regulacja w poziomie
Szerokość robocza od 3,00 m, 6,00 m do 8,00 m
•
•
•
•
•
•
84
Użytki zielone wszelkiego rodzaju
Przygotowany rozsadnik
Pola zbożowe
Nieobrobione ścierniska
Pola z nawozami zielonymi
Do zamontowania z tyłu każdej beczki na
gnojownicę
• Hydrauliczne urządzenie rozdzielające
ślimaka do gnojownicy
• Całkowicie ocynkowane
• Łatwy do konserwacji
• Hydraulicznie składany
• Przestawne koła podporowe
• Średnica talerza 530 mm
Gruber do gnojownicy
Uniwersalne i wszechstronne zastosowanie.
Szerokość robocza od 3,00 m, 4,50 m do 6,00 m
• Nieobrobione ścierniska
• Pola z nawozami zielonymi
• Do zamontowania z tyłu każdej beczki
na gnojownicę
• Hydrauliczne urządzenie rozdzielające
ślimaka do gnojownicy
• Całkowicie ocynkowane
• Hydraulicznie składany
(przy 4,50 m szerokości roboczej)
• Łatwy do konserwacji
• Wygodny w obsłudze
• Przestawne na wysokości koła podporowe
85
Systemy rozlewania gnojowicy
Celowe i lepsze rozdzielanie dzięki
rozdzielaczowi wahadłowemu Szerokość
robocza od 10 m do 18 m.
86
Rozpylacz z belką dyszową o maksymalnej szerokości roboczej 12 – 30 m
Czy to głowica rozlewowa, rozlewacz wahadłowy czy też dyszowy: Oprócz przygruntowego rozprowadzania Fliegl ciągle
optymalizuje sprawdzone systemy i opracowuje alternatywy.
Celem jest zawsze jeszcze ekonomiczniejsze, precyzyjniejsze
i równomierniejsze rozprowadzenie gnojowicy na polu.
Rozlewacz wahadłowy do rozprowadzania zgrubnego
Podwójny rozlewacz wahadłowy,
hydraulicznie sterowany
Rozdzielacz szeroki (seria)
+
Rozdzielacz kombi – składany
Celowe i lepsze rozdzielanie gnojownicy
Łatwy montaż
87
Akcesoria – Jakość tkwi w szczegółach
W ten sposób jeszcze zwiększysz możliwości swojej beczki Fliegl.
Proste sterowanie dzięki zaworowi sterowanemu
elektromagnetycznie (opcjonalnie).
Licznik napełnienia
Hydraulika pokładowa
Drabina pionowa
88
Hydrauliczny otwór do napełniania
Rura obrazowa wskaźnika napełnienia
Wskaźnik napełnienia z pływakiem
Rozprowadzanie gnojówki:
Jeszce większa precyzja z Fliegl Flow Control
Pompa z napędem elektrycznym umożliwia
napełnianie bez wałka przegubowego (niezależnie
od prędkości obrotowej silnika wysokoprężnego)
Stanowią perfekcyjny tandem:
Fliegl FlowControl i Fliegl SlurryTanker
Cyfrowy przepływomierz
Analogowy przepływomierz
z wyświetlaczem
Pompa hydrauliki pokładowej
Obrotowy Piton Fix
Piton Fix
Fliegl Slurry Tanker (FST) jest to
system sterowania, umożliwiający
obsługę wszystkich funkcji beczki
na gnojówkę na wyświetlaczu
ISOBUS.
System kontroli ciśnienia do ochrony struktury gleby
dostępny w wersji jedno- lub dwuprzewodowej
Kompresor tłokowy o przepływie powietrza do 3 m3
Ucho zaczepowe
zgodne z normą DIN
Wysięgnik ssący odchylany na bok
Łączenie z głowica
kulową
89
Wysokiej jakości technika mająca podłoże
w długoletnim rozwoju produktu.
Dla bezpiecznej jazdy, nawet w ekstremalnych sytuacjach!
Tytanowy agregat tandemowy dla lepszego wyrównania gruntu, bezsmarowy i nie wymagający
konserwacji.
Hydrauliczne resorowanie osiowe
Amortyzowanie powietrzne
Sztywny zespół osi wahliwych
90
»Gigant«
»Gigant Plus«
System wymienny Fliegl
Beczkowóz do nadbudowy opcjonalnie do
wymiennego podwozia.
Możliwość dopasowania środka ciężkości– przesuwanie osi Fliegl
Optymalne dopasowanie nacisku na zaczep
poprzez mechaniczne (wyposażenie seryjne) lub
płynne, hydrauliczne (wyposażenie opcjonalne)
przesunięcie osi. Możliwość dopasowania nacisku na zaczep również w przypadku montażu
dodatkowych urządzeń (np. rozrzutnika)
Przesunięcie osi do tyłu podczas pracy na polu
Wyższy nacisk na zaczep = większa zdolność
trakcyjna ciągnika
TitanPlus
Przesunięcie osi do przodu podczas jazdy po
ulicy Niższy nacisk na zaczep = wyższy komfort
jazdy oraz mniejsze zużycie
91
Dane techniczne
Jednoosiowy wóz asenizacyjny
A
L4
Typy
H2
D1
B1
B2
L3
Długość całkowita
ok. mm
L3
Długość pojemnika ok. mm
L4
Waga z pustą beczką
ok. Kg
Szerokość śladów ok. mm
B1
Szerokość całkowita ok. mm
B2
Średnica zbiornika
ok. mm
D1
Wysokość calkowita
ok. mm
H2
Długość całkowita
ok. mm
L3
Długość pojemnika ok. mm
L4
Waga z pustą beczką
ok. Kg
Hamulce
Wóz asenizacyjny Tandem
Typy
Szerokość śladów ok. mm
B1
Szerokość całkowita ok. mm
B2
Średnica zbiornika
ca. mm
D1
Wysokość calkowita
ca. mm
H2
Hamulce
Produkty firmy Fliegl są stale kontrolowane i sprawdzane „od
stóp do głów” w niezależnych instytutach. W ten sposób przykładowo potwierdzono dokładność rozdzielania rozdzielacza
ślimakowego firmy Fliegl w teście Fokus DLG Niemieckiego
Towarzystwa Rolnictwa].
Beczka Tridem, 3 osie
Typy
Długość całkowita
ok. mm
L3
Długość pojemnika ok. mm
L4
Waga z pustą beczką
ok. Kg
Szerokość śladów ok. mm
B1
Szerokość całkowita ok. mm
B2
Średnica zbiornika
ok. mm
D1
Wysokość calkowita
ok. mm
H2
Hamulce
Wóz asenizacyjny jako naczepa
Typy
STF 25.000 Dreiachs
STF 29.000 Dreiachs
Dop. masa całkowita w
kg
35.000
40.000
40.000
Obciążenie podpory
kg
11.000
11.000
11.000
Litr.
25.000
25.000
29.000
Pojemność
92
STF 25.000 Zweiachs
3.000 l
4.000 l
5.000 l
6.200 l
7.500 l
8.600 l
10.600 l
5.500
6.000
5.900
6.700
7.050
7.050
8.050
2.800
3.300
3.200
4.000
4.350
4.350
5.350
1.150
1.300
1.450
1.700
1.900
2.400
2.800
1.5001.850
1.5001.850
1.8502.050
1.8502.050
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
2.100
2.100
2.100
2.500
2.500
2.500
2.500
1.250
1.250
1.400
1.400
1.500
1.600
1.600
1.950
1.950
2.250
2.250
2.350
2.450
2.650
Hamulec
najazdowy
Hamulec
najazdowy
Hamulec
najazdowy
Hamulec
najazdowy
Uklad pneumatyczny
Uklad
pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
6.200 l
7.500 l
8.600 l
10.600 l
12.000 l
14.000 l
16.000 l
18.000 l
6.800
7.050
7.050
8.050
8.050
8.950
9.150
9.200
4.000
4.350
4.350
5.350
5.350
6.250
6.350
6.400
1.990
2.250
2.450
3.400
3.800
4.200
4.500
4.800
1.750 1.850
1.750 1.850
1.850 2.000
2.050
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
2.300
2.300
2.500
2.500
2.500
2.500
2.500
2.500
1.400
1.500
1.600
1.600
1.700
1.700
1.800
1.900
2.600
2.600
2.700
2.700
2.800
2.800
2.900
2.990
Hamulec
najazdowy
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Czteroosiowy wóz asenizacyjny
(opcj. naczepa samochodowa)
18.000 l
20.000 l
22.000 l
25.000 l
25.000 l
28.000 l
30.000 l
9.200
9.200
10.300
11.500
11.500
12.800
13.500
6.400
7.050
7.750
9.000
9.000
10.300
11.000
5.200
5.800
6.400
7.500
8.200
8.600
9.200
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
2.550
2.550
2.550
2.550
2.550
2.550
2.550
1.900
1.900
1.900
1.900
1.900
1.900
1.900
2.990
2.990
2.990
2.990
3.100
3.100
3.100
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Uklad pneumatyczny
Wóz asenizacyjny z tworzywa »PolyLine«
Typy
12.500 l
15.000 l
18.500 l
Długość całkowita
ok. mm
-
-
-
Długość pojemnika ok. mm
5.000
5.000
6.500
Szerokość śladów
ok. mm
bis 2.150
bis 2.150
bis 2.150
Szerokość całkowita
ok. mm
-
-
-
Wysokość calkowita
ok. mm
Hamulce
-
-
-
Uklad
pneumatyczny
Uklad
pneumatyczny
Uklad
pneumatyczny
93
94
Technologia transportu
Włącz pełną
N
moc!
www.fliegl.com
95
System hakowy do przyczep tandem i tridem
Niezwykła wytrzymałość, wszechstronne i elastyczne zastosowanie.
Kontener hakowy z hydrauliczną ścianą tylną.
Duży kąt przechyłu, do 50 °
HKL22 z pojemnikiem ASW
HKL22 nadwoziem platformowym
Tridem HKL29
Zalety:
Dzięki jednemu podwoziu hakowemu można przewozić wiele różnych pojemników,
w tym oryginalne kontenery zsuwające firmy Fliegl oraz nawet najbardziej obszerne
zbiorniki asenizacyjne - co oszczędza czasu i kosztów. Przyczepa szczególnie
nadaje się do prac, przy których kontenery napełniane są w sposób stacjonarny.
96
Obracalny dyszel do górnego lub dolnego zaczepu.
Układ hydrauliczny 60 litrów (opcjonalnie 90 l) napędzany wałem przekaźnika mocy
wraz z pompą hydrauliczną i zbiornikiem oleju
+
Efektywna konstrukcja ramienia dźwigni oraz haka umożliwia
niskie wysokości zaczepienia przy niewielkim nakładzie siły.
97
Kuty, łatwo wymienialny hak
Przestawiany system ryglowania
do ryglowania wewnętrznego i zewnętrznego
Duże, odlewane rolki naprowadzające (ø
310mm) z dużymi stożkami centrującymi – szczególnie ułatwiają wciąganie kontenera.
Opcjonalnie: Hydrauliczna podpora na osi
Opcjonalnie: Resorowanie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przechyłowym
Opcjonalnie: Regulowany, wyciągany zderzak;
do wydłużonych kontenerów
98
Zawieszenie paraboliczne »Gigant Plus«
Zawieszenie hydrauliczne
Zawieszenie tandemowe »Gigant«
Dane techniczne
Typ
HKL 22
HKL29
Dopuszczalna masa całkowita
kg
20.000
29.000
Max. obciążenie dyszla
kg
2.000 do 4.000
2.000 - 4.000
ok. kg
5.840
6.900
kg
21.000
27.000
ok. mm
5.000 – 7.000
5.600 – 7.500
mm
1.160
1.260
Grad
52
46
mm
2050/2150
2050/2150
385/65-22,5 RE
385/65-22,5 RE
l
28 / Hydraulika
pokładowa
Hydraulika pokładowa
wewnątrz + na zewnątrz
Wyposażenie seryjne
Wyposażenie seryjne
Waga własna, zależna od
wyposażenia
Siła nośna
Długość kontenera
Wysokość rolek przy ogumieniu
385/65-22,5 RE
Kąt przechyłu
Rozstaw kół w zależności od
ogumienia
Ogumienie
Zapotrzebowanie oleju
Hydrauliczne ryglowanie skorupy
99
Platformy transportowe
Dostępna jako przyczepa tandem, dwuosiowa i trzyosiowa o masie
całkowitej od 8 t do 24 t.
Seryjnie składana przednia i tylna ściana
Opcjonalnie: praktyczny wysuwana tylnia podłoga
Platforma transportowa do bel DPW 180 B
DANE TECHNICZNE
Typen
100
ZPW 80
ZPW 100
ZPW 140
ZPW 180
DPW 180B
14.000
18.000
18.000
5.400 – 8.200
5.400 – 8.200
9.900
Dopuszczalna masa
całkowita
Długość nadwozia:
kg
8.000
10.000
mm
5.400 – 8.200
5.400 – 8.200
Szerokość skrzyni
mm
2.480
2.480
2.480
2.480
2.480
Wysokość platformy
mm
ok. 1.170
ok. 1.170
ok. 1.170
ok. 1.190
ok. 1.100
12,5/80-18
12,5/80-18
355/60-18
385/65-22,5 RE
15/55-17 14 PR
Ogumienie
Standardowo w wersji z lakierowaną ramą,
Opcjonalnie rama ocynkowana
Opcjonalnie z regulowanymi kłonicami
Platforma transportowa DPW 240
seryjnie z przednią burtą 800mm
… opcjonalnie w wersji niskiej z bliżniaczym ogumieniem
Przyczepa do transportowania bel DPW 210 BL Profiz
hydr. (opatentowanym) zabezpieczeniem ładunku
Opcjonalnie z rampą najazdową
Dostępna w wersji z nabudowaną plandeką i stelażem
DPW 180 Dolly
DPW 210 BL Profi
DPW 240
TPW 100
TPW 140
TPW 180
18.000
21.000
24.000
10.000
14.000
18.000
12.000
9.900
6.900 – 9.900
5.400 – 8.200
5.400 – 8.200
6.900 – 8.200
2.480
2.480
2.480
235/75 R 17,5
385/65-22,5 RE
385/65-22,5 RE
2.480
2.480
2.480
ok. 1.100
ok. 1.100
ok. 1.190
15/55-17 14 PR
385/55-22,5 RE
385/65-22,5 RE
101
Przyczepa przeładunkowa »VARIO«
Bogate wyposażenie i duża wydajność…
ULW 30
ULW 35 MEGA
Zalety ekonomiczne:
• Dostępna o objętości 20 m3 lub 30 m3
• Wzdłużony podajnik ślimakowy w podłodze komory z
hydraulicznym mechanizmem zamykającym
• Wziernik i drabinka na ścianie czołowej
• Zwiększenie efektywności aż do 30%
• Opcjonalnie: System wagowy ISOBUS
• Opcjonalnie: Oś teleskopowa lepsza ochrona podłoża
102
Wyposażenie dodatkowe na wymiar:
• Rolowana plandeka, obsługiwana z ziemi
• Wał przegubowy z jednej strony, szerokokątny ze sprzęgłem poślizgowym/od strony ciągnika
• Waga elektroniczna z sześcioma czujnikami ważącymi
• Nasadka węża dozującego, ø węża 150 mm
• Wersja 40 km/h
• Oś kierowana z tyłu (ULW 20 Tandem)
ULW 20 Tandem
Typ
ULW 20 Jednoosiowa/Fox
ULW 25 Jednoosiowa
ULW 25 Tandem
ULW 30 Tandem
ULW 35 Mega
ok. m3
20
25
25
30
35
Dopuszczalna masa całkowita ok. kg
12.500
12.500
21.000
Arbeitsmaschine
Arbeitsmaschine
Volumen
(na drogach publicznych przy 25 km/h)
Wymiary kontenera ok. mm
4.650 x 2.500
6.000 x 2.500
6.000 x 2.500
6.000 x 3.000
6.400 x 3.000
Wysokość przeładunku
ok. mm
4.400
4.300
4.300
4.300
4.100
Zapotrzebowanie mocy
PS
ab 120
ab 120
ab 160
ab 160
ab 180
28.1R26
28.1R26
550/60/22,5
600/50/22,5
900/60R32
320
420
420
420
570
5,5
7,5
7,5
7,5
16
Ogumienie
Średnica przenośnika
ślimakowego
Wydajność
mm
t/Min.
103
Jednoosiowa stacja przeładunkowa »Universal«
Stacjonarne urządzenie do przeładunku z napędem przenośnika
zgrzebłowego poprzez wał przekaźnika mocy ciągnika (zapotrzebowanie
na moc od 60 KM)
Wydajność przeładunku ok. 20 m3/min.
• Wersja 25km/h
• Rotor rozluźniający
• Dwuobwodowy układ pneumatyczny z regulacją ręczną
• z regulacją ręczną
• Tylna oś opuszczana
hydraulicznie
• Wspornik hydrauliczny
• Własny układ hydrauliczny
• WOM
Dane techniczne
Objętość maksymalna
Wydajność przeładunku
Wysokość przeładunku
ok. 4.900 mm
Długość transportowa
ok.11.000 mm
Szerokość transportowa
ok. 2.950 mm
Wysokość transportowa w pozycji do jazdy
ok. 3.950 mm
Wysokość transportowa dla przyczepy niskopodłogowej
ok. 3.450 mm
Masa własna
104
ok. 50 cbm
ok. 20 m3 /Minute
ok. 9.000 kg
• Sztywny dyszel do zaczepu
dolnego z oczkiem pociągowym
40 DIN
• Sterowanie za pomocą elektromagnetycznego pulpitu
sterowniczego (6-funkcyjny
• blok sterujący)
• Przejezdne ściany boczne, hydraulicznie rozkładane po prawej
i lewej stronie
105
Grupa Fliegl – silne więzy
Zakłady produkcyjne
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Fliegl Fahrzeugbau, Triptis, Germany
Fliegl Agrartechnik, Mühldorf, Germany
Fliegl Agro-Center, Kastl, Germany
Fliegl Kft. Abda, Hungary
Fliegl Ibérica S.L., Vilafranca (Barcelona), Spain
Fliegl Construction and Municipal Engineering, Germany
Fliegl Brasil
Fliegl Sibirien, Barnaul
Fliegl Argentinia
1 7
2 3
6
1
Punkty sprzedaż
106
1
2
3
4
5
6
7
8
Fliegl Frankreich, Nantes
Fliegl Tschechien, Radomysl
Fliegl Slowakei, Komarno
Fliegl Slowenien, Celje
Fliegl Rumänien, Arad
Fliegl Russland, Orjol
Fliegl Agro-Center-Ost, Triptis
Fliegl Italien, Montebello/Vicentino
Przedstawiciele fabryczni
2
2
Fliegl Agrartechnik GmbH
Bürgermeister-Boch-Str. 1
D-84453 Mühldorf a. Inn
Tel.: +49 (0) 86 31 307-0
Fax: +49 (0) 86 31 307-550
e-Mail: [email protected]
8
5
3
1
Fliegl Agro-Center GmbH
Maierhof 1
D-84556 Kastl
Tel.: +49 (0) 8671/9600-50
Fax: +49 (0) 8671/9600-71
e-Mail: [email protected]
4
3
Fliegl Kft.
Pillingerpuszta
H-9151 Abda Ungarn
Tel.: +36 (0) 9655/3300
Fax: +36 (0) 9655/3316
e-Mail: [email protected]
2
3
4
4
8
6
Fliegl Agro-Center Ost GmbH
Oberpöllnitzer Straße 8
D-07819 Triptis
Tel.: +49 (0) 36482/8641-84 od. 66
Fax: +49 (0) 36482/8641-99
e-Mail: [email protected]
Fliegl Agrartechnik CZ s.r.o.
Maltáské námestí 78
CZ-38731 Radomysl
Tel.: +42 (0) 725555787
e-Mail: [email protected]
Fliegl France Sarl
Fliegl France Sarl
570 Route de Clisson
FR-44120 Vertou
Tel.: +33 (0) 240545222
Fax.: +33 (0) 240545230
e-Mail: [email protected]
5
Fliegl Italien
Fliegl Agrartechnik Italia S.r.l.
Via Fracanzana, 21
I-36054 Montebello Vicentino (VI)
Tel.: +39 (0) 444645408
Fax.: +39 (0) 444446108
e-Mail: [email protected]
1
4
Fliegl Fahrzeugbau GmbH
„Werk 1“
Oberpöllnitzer Straße 8
D-07819 Triptis
Tel.: +49 (0) 36482/830-0
Fax: +49 (0) 36482/830-60
e-Mail: [email protected]
1
5
Fliegl Fahrzeugbau GmbH
„Werk 2“
Oberpöllnitzer Straße 8
D-07819 Triptis
Tel.: +49 (0) 36482/830-0
Fax: +49 (0) 36482/830-60
e-Mail: [email protected]
5
6
Fliegl Ibérica S.L.
Pol. Ind. Domenys, II
C/del Ví, parcela G-10
E-08720 Vilafranca del Penedès
Barcelona (España)
Tel.: +34 (0) 93 817/54 90
Fax: +34 (0) 93 817/54 81
e-Mail: [email protected]
107
Fliegl Agrartechnik GmbH
Bürgermeister-Boch-Straße 1
D-84453 Mühldorf ∙ Germany
Telefon: +49 (0) 8631 307-0 Telefax: +49 (0) 8631 307-550
E-Mail: [email protected]
Zmiana wymiarów, wagi i danych technicznych zastrzeżona. Rysunki w części z wyposażeniem specjalnym. Pełny katalog GT 03-2014-PL
www.fliegl.com
108

Podobne dokumenty