S Power Chip_PL - STAG

Silnik każdego z dostępnych na rynku samochodów posiada ukryty
przez producenta potencjał. Przyczyną jest fakt, iż samochody w fabryce
nie są regulowane indywidualnie, tylko seryjnie i według uogólnionych
ustawień swojej pracy. Dzięki urządzeniu S POWER CHIP uwalniane
są ukryte rezerwy mocy, dzięki czemu zostają zoptymalizowane
ustawienia pracy konkretnego samochodu tak, by użytkownik mógł
jeździć bardziej dynamicznie, bezpiecznie i nawet ekonomicznie.
Zastosowanie. Tylko do silników
doładowanych (posiadających Turbo):
z pośrednim wtryskiem
z bezpośrednim wtryskiem
Diesel
20%
więcej mocy
WYŻSZY MOMENT
OBROTOWY
Chiptuning w postaci modułu S POWER CHIP pozwala na zwiększenie
sprawności i efektywności pracy silnika w pełnym zakresie obrotowym.
Jako rezultat otrzymuje się bezpieczny wzrost mocy a co ważniejsze
wyższy moment obrotowy do 20%, co skutkuje dużą poprawą
elastyczności silnika już przy obrotach od 1500 RPM. Samochód staje
się bardziej dynamiczny, bez wzrostu wskaźnika zużycia paliwa.
S POWER CHIP jest bardzo prosty w montażu, podłączenie polega
jedynie na wpięciu dwóch wtyczek. Nie jest wymagana specjalistyczna
wiedza, ani ingerencja w komputer samochodowy. Jest to niezależny
w pełni bezpieczny moduł.
Zalety wykorzystania S POWER CHIP
zwiększenie elastyczności
i dynamiki na wszystkich
biegach w całym zakresie
obrotów
zminimalizowany
efekt tzw. turbo dziury
możliwość indywidualnego
wyprofilowania charakterystyki
przebiegu mocy
i momentu obrotowego
PARAMETRY TECHNICZNE:
+
wbudowany procesor do emulowania sygnałów sterujących
+
nie powoduje zmiany oprogramowania w sterowniku silnika , dzięki czemu właściciel auta
nie jest narażony na utratę gwarancji na zakupiony samochód
+
+
+
możliwość jednoczesnej emulacji 2 kanały doładowania ciśnienia
nie powoduje występowania tzw. check’ów sterowników silnika
może być stosowany w samochodach z silnikiem Diesla z turbo i czujnikiem doładowania
Porównanie wykresów mocy z hamowni dla dwóch popularnych typów samochodów:
Skoda Octavia i Skoda Roomster:
Legenda:
400
moment obrotowy
wzorcowy (fabryka)
Octavia 1.8 - 160 KM
ustawienia fabryczne
po zastosowaniu modułu
165 HP
193 HP
240Nm
280Nm
200
moment obrotowy
z modułem
S POWER CHIP
moc silnika
(fabryka)
2000
4000
6000 rpm
200
moc silnika
z modułem
S POWER CHIP
Roomster 1.2 tsi CBZB 105 KM
po zastosowaniu modułu
105 HP
114 HP
176Nm
216Nm
100
ustawienia fabryczne
2000
4000
ACSpółka
Spółka
Akcyjna
AC
Akcyjna
ul.
Pułku
Piechoty
50, 15-181
Poland
ul.4242
Pułku
Piechoty
50,Białystok,
15-181 Białystok,
Poland
tel. +48 85 743 81 00, fax +48 85 653 93 83
tel. +48 85 743 81 00, fax +48 85 653 93 83
[email protected]
[email protected]
www.stag.pl
www.stag.pl
www.ac.com.pl
www.ac.com.pl
6000 rpm
AC S.A. zastrzega możliwość wprowadzania zmian do zamieszczonych informacji. W momencie oddania do druku zamieszczone
informacje były aktualne.
Zgodnie z dewizą AC S.A. dotyczącą stałego udoskonalania
produktów zamieszczone informacje mogą ulegać zmianom bez
wcześniejszego powiadomienia.