Załącznik 7d - Sanatoria Dolnośląskie Sp. z oo

PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
CZĘŚĆ
OGÓLNA
1. DANE OGÓLNE.
TEMAT.
Budowa dźwigu osobowego, przystosowanego do potrzeb osób niepełnosprawnych w budynku
sanatoryjnym ZIMOWIT - Pawilon II w Dusznikach Zdroju.
LOKALIZACJA.
57-340 Duszniki Zdrój ul. F. Chopina 3, Gmina Duszniki Zdrój.
Działka nr 112, arkusz AM 3, obręb ewidencyjny 0002 Duszniki Zdrój.
OBIEKT.
Budynek Sanatorium ZIMOWIT - Pawilon II.
2
- powierzchnia zabudowy - 462 m
2
- powierzchnia użytkowa - 1. 370 m
3
- kubatura
- 4.620 m
INWESTOR.
Sanatoria Dolnośląskie Sp.zo.o z siedzibą w Sokołowsku ul. Parkowa 3, 58-350 Mieroszów.
2. PODSTAWY MERYTORYCZNE OPRACOWANIA PROJEKTU.
Dokumentację architektoniczno-budowlaną sporządzono zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z
dnia 7 lipca 1994 Prawo budowlane (Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118) oraz na podstawie:
■ Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 12 marca 2009 r. zmieniające Rozporządzenie w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. z 2009 r. Nr 56,
poz. 461).
■ Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych
jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. 2002 r. Nr.75, poz. 690) z późniejszymi
zmianami.
■ Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy
projektu budowlanego (Dz.U.2003 Nr 120, poz. 1133);
■ Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r.w sprawie szczegółowego zakresu i
formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz
programu funkcjonalno-użytkowego, (Dz.U.2004 Nr 202, poz.2072);
■ Rozporządzenia Min. Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia z dnia 21 kwietnia 2006 r. w sprawie
ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz. U. Nr 80, poz. 563).
■ Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 lipca 2009 r. w sprawie
uzgadniania projektu budowlanego pod względem ochrony przeciwpożarowej (Dz. U. nr 119, poz. 998).
■ Ustawy z dnia 24. 08.1991r. o ochronie przeciwpożarowej (Dz. U. z 2002r. Nr147, poz. 1229).
■ Dyrektywy Rady Europejskiej 89/106/EWG z dnia 21 grudnia 1988 r. w sprawie zbliżenia przepisów
ustawowych Państw Członkowskich odnoszących się do wyrobów budowlanych,
■ Ustawy z dnia 16.04. 2004r. o wyrobach budowlanych (Dz.U.Nr 92 poz.881 z dnia 30.04.2004r
■ Rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Socjalnej w sprawie ogólnych przepisów BHP z dnia 26
września 1997r. (tekst jednolity, Dz. U. 2003 Nr 169, poz. 1650);
■ Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 23.06.2003r.w sprawie informacji dotyczącej
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U.Nr 120, poz. 1126)
■ Warunków wynikających z przepisów technicznych i zasad rzetelnej wiedzy technicznej, ustalonych
zwyczajami i należytą starannością
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
1
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
3. PRZEDMIOT I CEL OPRACOWANIA.
PRZEDMIOT OPRACOWANIA;
Wielobranżowy projekt budowlany budowy dźwigu osobowego przystosowanego do potrzeb osób
niepełnosprawnych wraz z zakresem prac budowlanych koniecznych do wykonania w kubaturze
istniejącej, bez zmiany geometrii budynku. Zmianie nie ulega istniejąca funkcja budynku,
zagospodarowanie terenu, zewnętrzny wygląd budynku oraz istniejące instalacje w związku z czym,
projekt zagospodarowania terenu ograniczono do wskazania usytuowania obiektu na mapie zasadniczej.
Projekt posiada stopień szczegółowości oraz zakres rzeczowy zgodny z właściwymi przepisami
Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy
projektu budowlanego (Dz.U. Nr 120, poz.1133) i służy procedurze uzyskania pozwolenia na budowę.
Zatwierdzony projekt budowlany wraz z prawomocną decyzją o pozwoleniu na budowę stanowią
podstawę do rozpoczęcia robót budowlanych związanych z realizacją inwestycji.
CEL OPRACOWANIA.
[1]. Zapewnienie dostępu na wszystkie kondygnacje obiektu osobom niepełnosprawnym oraz uzyskanie
optymalnych warunków dostępu osób niepełnosprawnych do pomieszczeń budynku.
[2]. Dostosowanie budynku do aktualnych potrzeb i funkcji użyteczności publicznej oraz wynikających z
tego faktu wymagań określonych warunkami technicznymi, przepisami Prawa budowlanego w zakresie
bezpieczeństwa użytkowania i właściwej eksploatacji.
[3]. Inwestycję traktować, jako związaną bezpośrednio z istniejącą funkcją. Projektowany dźwig będzie
elementem obsługi komunikacyjnej budynku.
4. PODSTAWA OPRACOWANIA.
[1]. Inwentaryzacja budowlana do celów projektowych pomieszczeń, w obszarze opracowania.
Opracowanie obejmuje pomiary fragmentu obiektu w jego gabarytach wewnętrznych oraz rozwiązania
architektoniczne oraz branżowe niezbędne dla wykonania przedmiotowej inwestycji.
[2]. Rozpoznanie wielobranżowe, wykonane przez jednostkę projektową podczas wizji lokalnej.
[3]. Ocena stanu technicznego budynku w obszarze opracowania,
[4]. Koncepcja przebudowy i adaptacji w obszarze opracowania, uzgodniona z Inwestorem.
5. MATERIAŁY WYJŚCIOWE.
[1]. Ustalenia z Inwestorem dotyczące programu przestrzenno-funkcjonalnego budynku.
[2]. Ustalenia z Inwestorem dotyczące lokalizacji szybu dźwigu osobowego.
[3]. Dane technologiczne określone przez producenta dźwigu.
6. POMIARY, BADANIA, MATERIAŁY ARCHIWALNE.
Do pomiarów i badań obiektu użyto dalmierza laserowego, taśmy mierniczej, urządzeń mechanicznych do
wykonywania wewnętrznych odkrywek. Brak dokumentacji archiwalnej.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
2
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY
OPIS TECHNICZNY
1. ZAKRES I CEL PROJEKTU.
Zakres inwestycji :
- budowa szybu i montaż dźwigu osobowego wewnętrznego,
- wykonanie podłączeń do zasilającej instalacji elektrycznej.
Cel inwestycji - udostępnienie budynku (wszystkich kondygnacji) osobom niepełnosprawnym.
2. ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE.
Planowany szyb dźwigu osobowego stanowi konstrukcyjnie niezależny od budynku obiekt. Nie przewiduje
się zmian w układzie przestrzennym i funkcjonalnym istniejącego budynku. Budowa szybu nie wpływa na
stan techniczny budynku, warunki ochrony przeciwpożarowej, BHP, warunki sanitarne oraz ewakuacji.
Budowa szybu dźwigu wymaga wykształcenia przystanków na każdej kondygnacji budynku. Lokalizację
przystanków na kondygnacjach dostosowano do istniejącego układu korytarzowego budynku. Korytarze
posiadają szerokość zapewniającą wymaganą przepisami strefę przedpola dla dźwigów. Przed drzwiami
zapewniona jest strefa manewrowa dla wózka inwalidzkiego. Przystanki dźwigu zlokalizowane są
bezpośrednio przy drogach komunikacji wewnętrznej i nie będą zawężać dróg ewakuacji.
Z budową dźwigu związany będzie niewielki zakres robót budowlanych (montaż nadproży nad nowym
układem otworów drzwi przystankowych, rozbiórkę części ścian działowych szachulcowych) oraz robót
wykończeniowych. Zaprojektowano również zmiany w instalacji elektrycznej (związane z zasilaniem
dźwigu).
Ewentualne potrzeby w zakresie spełnienia w istniejącym budynku innych odpowiednich przepisów
techniczno - budowlanych nie są przedmiotem niniejszego opracowania, powinny być objęte odrębną
dokumentacją projektową, obejmującą kompleksowo cały budynek wraz z otoczeniem.
3. UKŁAD FUNKCJONALNY.
Projektuje się przystanki na wszystkich kondygnacjach budynku.
Dźwig obsługiwać będzie następujące poziomy budynku :
- poziom piwnic
przystanek „ -1 ”
- parter ( poziom wejścia )
przystanek „ 0 ”
- I piętro
przystanek „ +1 ”
- II piętro
przystanek „ + 2 ”
Dostęp do dźwigu odbywa się przez wejście główne. Wejścia do windy są dostępne bezpośrednio z
korytarzy. Projektowany dźwig osobowy ma umożliwić dostęp pensjonariuszom na wózkach inwalidzkich
na poszczególne kondygnacje budynku z piwnicą włącznie.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
3
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
4. PRZYJĘTE ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE.
Projektuje się budowę murowanego szybu windy wraz z niezbędnymi pracami adaptacyjnymi
obejmującymi poziom piwnicy, parteru, I i II piętra oraz strych budynku.
Wykonanie szybu dźwigu
osobowego wiąże się z koniecznością rozbiórki fragmentów stropów drewnianych I i II piętra oraz
częściowej rozbiórki stropu ceramicznego nad piwnicą a także wykonaniem płyty nadszybia, oraz
wykonaniem płyty fundamentowej szybu.
[1]. Projektuje się kompletny dźwig osobowy firmy Monitor Polska SA. typu MOL 630-T-90 o udźwigu Q =
630 kg (8 osób). Przyjęty w projekcie rodzaj dźwigu nie wymaga odrębnego pomieszczenia
maszynowni. Specyfikację dźwigu załączono do opracowania. Dźwig osobowy do pionowego transportu
osób niepełnosprawnych o napędzie elektrycznym, 4 przystankowy, obsługujący kondygnacje od piwnic
do II piętra, o wymiarze kabiny 1100×1400 mm, (wymiary szybu 1750×1750 mm). Wysokość
podnoszenia 8,84 m. Konstrukcja szybu murowana samonośna, bez maszynowni z podszybiem i
nadszybiem.
W przypadku podjęcia decyzji o zastosowaniu dźwigu innego producenta, dostosować
dokumentację do wymogów konstrukcyjnych przyjętego urządzenia.
Na podstawie informacji uzyskanych od producenta urządzeń dźwigowych przyjęto w projekcie
dźwig nie wymagający oddzielnego pomieszczenia na maszynownię, o następujących parametrach
technicznych :
rodzaj
Typ dźwigu
Nr fabryczny nadany
przez Instalatora,
oznakowany CE
przy udziale Jednostki
Notyfikującej
Kabina
Panel dyspozycji
Kaseta wezwań
osobowy, przystosowany do przewozu osób
niepełnosprawnych, w tym poruszających się na wózkach
model
MOL 630-T-90
elektryczny, linowy, bezreduktorowy z VVVF/2,8 kW,
napęd
wyposażony w system falownikowej regulacji prędkości,
zapewniający łagodność zatrzymywania się i startu kabiny
bez maszynowni, napęd ulokowany w nadszybiu, tablica
maszynownia
sterowa wbudowana w ościeżnicę najwyższego przystanku,
wykonana ze stali nierdzewnej szczotkowanej
udźwig
630 kg / 8 osób
prędkość
1,0 m/s
sterowanie
mikroprocesorowe, przestawne
zasilanie
prąd trójfazowy, 380 V/50 Hz
wymiary
1100 mm x 1400 mm
nieprzelotowa
ze stali nierdzewnej szczotkowanej - satyna, wyposażona w :
▪ gotowy do podłączenia z siecią telefoniczną układ automatycznej łączności
ze wskazanym telefonem alarmowym
▪ intercom kabina -recepcja - tablica sterowa - maszynownia
▪ kurtynę świetlną zapobiegającą przedwczesnemu zamknięciu drzwi
▪ wentylator mechaniczny załączany automatycznie
▪ listwy przypodłogowe, poręcz okrągła ze stali nierdzewnej
▪ lustro typu panel ułatwiające osobie niepełnosprawnej manewrowanie
wózkiem w kabinie dźwigu
▪ poręcze na wysokości 0,9 m
▪ oświetlenie stałe jarzeniowe w suficie podwieszonym ze stali nierdzewnej,
załączane automatycznie po otwarciu drzwi kabiny
▪ oświetlenie awaryjne akumulatorowe min. 2 godz.
▪ gong – sygnalizacji dojazdu do przystanku docelowego
▪ podłoga wyłożona wykładziną antypoślizgową, niepalną, trudnościeralną
lub inna do uzgodnienia z użytkownikiem
▪ ze stali nierdzewnej, na pełną wysokość kabiny, z podświetlanymi
przyciskami, w wykonaniu antywandalowym, opisany grafiką Braill,a
▪ cyfrowy wyświetlacz LCD informujący o aktualnym kierunku jazdy
▪ wyświetlacz usterek w języku polskim
▪ sygnalizacja przeciążenia graficzna i dźwiękowa
▪ podświetlane przyciski „dyspozycji” , STOP, ALARM
▪ informacja głosowa typu VOX
ze stali nierdzewnej szczotkowanej - satyna, wyposażona w podświetlane
przyciski zapalające się po przyjęciu dyspozycji opisane grafiką Braill,a
Norma odniesienia :
PN-EN 81.1.2002
Dyrektywa dźwigowa
95/16/WE
Norma odniesienia :
PN-EN 81.1.2002
Norma odniesienia :
PN-EN 81.1.2002
Norma odniesienia :
PN-EN 81.1.2002
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
4
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
Drzwi kabiny
Przystanki / dojścia
Drzwi szybu
Sterowanie
Usytuowanie dźwigu
Nadszybie
Podszybie
Hp
Instalacja
elektryczna
automatyczne teleskopowe :
▪ dwupanelowe o wymiarach 900 mm x 2000 mm
▪ napęd z silnikiem z regulacją częstotliwościową prędkości zamykania
i otwierania
▪ wykonane ze stali nierdzewnej szczotkowanej – satyna
▪ wyposażone w układ automatyki powodujący ponowne otwieranie drzwi po
kolizji zamykających się skrzydeł z przeszkodą ,
▪ o właściwościach elektrostatycznych (ochrona przeciwprzepięciowa).
4/4
Oznaczenia przystanków:
[ -1] - poziomi piwnicy,
[ 0 ] - kondygnacja parteru
[ 1 ] - kondygnacja I-go piętra
[ 2 ] - kondygnacja II-go piętra
automatyczne teleskopowe o odporności ogniowej EI-30 (w piwnicy EI-60)
▪ dwupanelowe o wymiarach 900 mm x 2000 mm
▪ wykonane ze stali nierdzewnej szczotkowanej – satyna
▪ o właściwościach elektrostatycznych (ochrona przeciwprzepięciowa).
▪ całkowicie elektroniczne, mikroprocesorowe, zbiorcze góra-dół z możliwością
sterowania różnych funkcji eksploatacyjnych (zapis usterek w pamięci
mikroprocesora ) i funkcji specjalnych (np. zjazd w przypadku pożaru)
▪ z wyświetlaczem LCD w szafie sterowej (dostęp do pamięci dla osób
uprawnionych bez potrzeby stosowania dodatkowych urządzeń)
▪ możliwość regulacji czasu utrzymania otwartych drzwi
▪ awaryjny zjazd na parter, z otwarciem drzwi, w przypadku pożaru lub po zaniku
napięcia, przy wykorzystaniu własnego źródła zasilania
w szybie:
▪ konstrukcja murowana ,wzmocniona trzpieniami żelbetowymi
▪ wymiary w stanie wykończonym 1750 mm x 1750 mm
▪ wysokość min. 3500 mm do haka montażowego
▪ głębokość min. 1250 mm
Podłączenie wpustów w podszybiu (w układzie pompowym) do systemu
istniejącej w budynku kanalizacji deszczowej (zaworem zwrotnym). Funkcja
sterowania i wyposażenia z kategorii „opcja” - czujnik wody w podszybiu.
8,84 m
zwykła 5-przewodowa dla 380 V, trzyprzewodowa dla 220V,
napięcie sieci zasilającej silnik 380 V 50 Hz,
napięcie oświetlenia szybu: 220 V 50 Hz.
Norma odniesienia :
PN-EN 81.1.2002
Norma odniesienia :
PN-EN 81.1.2002
Norma odniesienia :
PN-EN 81.1.2002
Dyrektywa
EMC 89/336/EEC
[1]. Zgodnie z wymaganiami normy PN-EN 81.1.2002, zapewnić dwukierunkową stałą łączność pomiędzy
kabiną dźwigu a służbami ratowniczymi - przez intercom pomiędzy kabiną dźwigu a pomieszczeniem, w
którym znajdują się stale osoby, np. dyżurka pielęgniarska lub recepcja.
[2]. Zasilanie w energię elektryczną z istniejącej rozdzielni według opracowania branżowego.
Projektuje się instalacje elektryczne:
oświetlenia szybu,
oświetlenia kabiny,
instalację zasilającą dźwigu,
instalację telefoniczną
instalację uziemienia podszybia.
Oświetlenie szybu rozmieszczone 0,5 m od najniższego i najwyższego punktu szybu oraz pomiędzy nimi
o rozstawie min. co 2,00 m o natężeniu min 50 lux lampami kanałowymi, rozmieszczonymi wg zaleceń
producenta dźwigu. W nadszybiu oświetlenie o natężeniu min. 200 lux na poziomie zespołu napędowego.
W podszybiu gniazdo zasilające 230V 2P+PE. Sterowanie i zabezpieczenia elektryczne są integralną
częścią dźwigu i będą dostarczone i zainstalowane przez producenta.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
5
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
5. PROJEKTOWANE PRACE BUDOWLANE.
Prace realizować z uwzględnieniem warunków technicznych i wymagań zawartych w projekcie
konstrukcyjnym oraz w projektach branżowych. Projekt nie ingeruje w układ konstrukcyjny obiektu.
ROBOTY ZABEZPIECZAJĄCE.
Przed przystąpieniem do bezpośrednich robót wykonać niezbędne zabezpieczenia stref roboczych. Teren
oznakować tablicami ostrzegawczymi. Wokół obiektu wydzielić strefę niebezpieczną. W strefie tej nie
dopuszcza się przebywania ludzi i wykonywania jakichkolwiek innych robót budowlanych.
ROBOTY ROZBIÓRKOWE.
■ Demontaż wewnętrznej stolarki drzwiowej.
■ Skucie istniejących warstw posadzkowych.
■ Roboty ziemne
■ Rozbiórka ścian działowych.
■ Rozbiórka częściowa stropu ceramicznego nad piwnicą.
■ Rozbiórka częściowa stropów drewnianych I i II piętra oraz poddasza.
■ Wykucie projektowanych otworów w ścianach, w/g zasad części opisowej projektu.
■ Weryfikacja elementów do usunięcia leży w gestii inwestora i będzie przeprowadzona po demontażu
istniejącej zabudowy pomieszczeń. Wszystkie materiały pochodzące z rozbiórek posortować i wywieźć
na składowisko w celu utylizacji.
WARUNKI GRUNTOWE POSADOWIENIA
Na etapie projektu budowlanego określono kategorię geotechniczną, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 września 1998 r. (Dz.U nr 126, poz. 839) w sprawie
ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych. Dla projektowanego szybu
przyjęto I - kategorię geotechniczną, oraz warunki gruntowe proste. Dopuszczalne naprężenia na grunt
0,15 MPa.
BADANIA GEOTECHNICZNE
Z uwagi na brak technicznych badan podłoża gruntowego dla rozpatrywanej lokalizacji, warunki hydrogeologiczne przyjęto wstępnie na podstawie wizji lokalnej. Przeprowadzenie badania podłoża gruntowego
w miejscu projektowanego szybu i ewentualne korekty podbicia fundamentów części istniejącej, zostaną
dokonane w trakcie wykonywania wykopów. Ze względu na brak możliwości wykonania na etapie
projektu „szerokich” odkrywek fundamentów budynku, w projekcie zostały przyjęte założenia, które będą
wymagały konfrontacji ze stanem faktycznym po odsłonięciu fundamentów.
UWAGA:
Niezbędna jest ocena podłoża gruntowego przez autora dokumentacji konstrukcyjnej. Po dokonaniu wizji
lokalnej, projektant konstrukcji podejmie decyzję o ewentualnej koniczności wprowadzenia korekt do
projektu konstrukcyjnego.
ROBOTY ZIEMNE
Wykopy w obrębie projektowanej zabudowy prowadzić ze szczególną ostrożnością i starannością.
Rozebrać posadzkę istniejącą w obszarze lokalizacji dźwigu. Wybrać grunt do osiągnięcia założonej
głębokości posadowienia płyty fundamentowej. Przewidzieć możliwość występowania sieci istniejących,
nie zinwentaryzowanych. Bezwzględnie zinwentaryzować istniejące uzbrojenie pomieszczenia piwnic, a
następnie zabezpieczyć je i oznaczyć. Inwentaryzacja ma na celu zapobieżenie uszkodzeniu ewentualnej
istniejącej i użytkowanej kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Niezależnie od danych zawartych w
projekcie, dokonać w kontrolnym wykopie rozeznania rzeczywistego układu warstw oraz właściwości
fizycznych i mechanicznych gruntu pod istniejącymi fundamentami. W trakcie robót, prowadzić nadzór
geologiczny, pod kątem przydatności gruntu do bezpośredniego posadowienia fundamentu szybu.
Zwrócić uwagę na budowę ścian nośnych. Bezwzględnie dokonać w kontrolnym wykopie rozeznania
struktury ścian nośnych. Niedopuszczalne jest odkopywanie ścian budynku na całej długości, ze względu
na rozpór jaki jest wywierany przez sklepienie nad piwnicami. Wszystkie prace prowadzić odcinkami
według ściśle opracowanego harmonogramu.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
6
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
Przy podkopywaniu ścian na poszczególnych odcinkach, nie naruszać struktury gruntu przylegającego do
sąsiednich odcinków. W przypadku obsypywania się gruntu, wykop na poszczególnych odcinkach
obudować deskami z odpowiednim rozparciem.
Z uwagi na specjalistyczny charakter prac, przy wykonywaniu wykopu pod kolejny podbijany odcinek
fundamentu, tworzyć zapis w dzienniku budowy, dotyczący rodzaju gruntu, jego budowy i stanu
wilgotności. Wykopy wykonywać ręcznie.
W przypadku ewentualnego sączenia wód gruntowych, przy wykonywaniu robót fundamentowych, wykop
odwadniać. Zabrania się odwadniania w sposób “gwałtowny”. Odwadnianie wykonywać przy użyciu
pompy sukcesywnie i płynnie odprowadzającej wodę napływową.
ROBOTY FUNDAMENTOWE
Prace związane z wykonaniem fundamentów podzielić na dwa etapy. Pierwszy etap: wykonanie
wzmocnienia istniejących fundamentów, drugi etap: wykonanie płyty fundamentowej pod budowę szybu
dźwigu osobowego.
Projektuje się następujące warstwy od strony gruntu:
• Grunt rodzimy
• Chudy beton C8/10 grub. 8 cm
• Mata izolacyjna – Voltex.
• Płyta fundamentowa
WZMOCNIENIE ISTNIEJĄCYCH FUNDAMENTÓW BUDYNKU
Z uwagi na wymaganą głębokość podszybia i związany z tym wymuszony poziom posadowienia
projektowanych ścian i fundamentów podszybia, projektuje się podbicie istniejących fundamentów pod
ścianami zlokalizowanymi w bezpośrednim sąsiedztwie podszybia. Projekt przewiduje pogłębienie
fundamentów wyłącznie w pomieszczeniu w którym posadowiono projektowany szyb dźwigu. W
pozostałych pomieszczeniach piwnicznych pozostawić istniejący poziom posadzek. Poziom posadowienia
istniejących fundamentów nie jest znany – zakłada się posadowienie istniejących ław fundamentowych
~0.80 m -1.20 m powyżej poziomu projektowanej płyty fundamentowej. W związku z powyższym
projektuje się zabezpieczanie stateczności istniejących fundamentów przez podbicie istniejących ław.
Przed wykonaniem podbicia, określić na budowie rzeczywisty poziom posadowienia istniejących
fundamentów.
W obrysie projektowanego dźwigu wykonać podbicie fundamentów istniejących ścian nośnych ze względu
na konieczność wykonania podszybia głębokości 1.36 m. Projektuje się podbicie ław fundamentowych
0.50 m poniżej poziomu posadzki projektowanego podszybia dźwigu. Poziom spodu podbicia istniejących
ław fundamentowych przyjęto na rzędnej -1.85 m względem poziomu posadzki piwnic. Podbicie
fundamentów wykonać metodą tradycyjną. Podbijanie wykonywać odcinkami o długości do 1.00 m
(podział na fazy podbijania). W części graficznej projektu określono kolejność wykonywania
poszczególnych odcinków fundamentów. Kolejności tej nie wolno zmieniać. Jednocześnie podbijać nie
więcej niż 20% powierzchni fundamentów.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
7
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
Wysokość podbicia wykonać w formie bloku betonowego i bezwzględnie na pełną grubość istniejących
ścian fundamentowych. Szerokość podbicia w żadnym przypadku nie może być węższa od szerokości
istniejącego fundamentu u jego podstawy.
W licu ścian fundamentowych wykonać pionowe szalunki. Beton klasy C12/15, ekspansywny ze
spęczniającymi domieszkami, zwiększającymi objętość betonu i penetrację mieszanki betonowej ku
górze. Podbijanie kolejnych odcinków kontynuować po osiągnięciu przez beton 75% jego gwarantowanej
wytrzymałości. Szczególne znaczenie przy podbijaniu fundamentów na poszczególnych odcinkach
roboczych ma staranne powiązanie nowego odcinka z wykonanym poprzednio oraz połączenie ze starym
fundamentem w miejscu zetknięcia. Zaniedbania wywołają szkodliwe i nadmierne osiadanie fundamentu
podbijanego, co spowoduje powstanie rys i pęknięć w ścianach budynku. Po wykonaniu podbicia skuć
odsadzki ław istniejących. Prace prowadzić pod nadzorem osób uprawnionych. Podbijanie
poszczególnych odcinków fundamentów każdorazowo zgłaszać do odbioru.
PŁYTA FUNDAMENTOWA POD SZYB DZWIGU
Posadowienie fundamentu bezpośrednio na warstwie gruntu rodzimego. Ewentualną różnicę pomiędzy
poziomem posadowienia fundamentów a warstwą nośną gruntu zniwelować chudym betonem. Wykonać
na dnie podkład z betonu klasy C8/10 gr. 8 cm. Zabrania się wyrównywanie dna wykopu gruntem z dna
wykopu w przypadku przebrania poziomu posadowienia.
Posadowienie trzonu szybu dźwigu osobowego zaprojektowano na płycie fundamentowej stanowiącej
podstawę podszybia, na poz. -4.98 m. Szczegóły dotyczące wymiarów i poziomu posadowienia płyty
fundamentowej przedstawia rysunek części graficznej projektu branży konstrukcyjnej. Stal klasy A-IIIN RB500W. Beton klasy C20/25 wodoszczelny - W8.
Płytę posadowić na 10 cm warstwie chudego betonu klasy C8/10 po uprzednim ułożeniu warstw
izolacyjnych. Beton na bazie cementu CEM III (cement hutniczy) o niskim cieple hydratacji z dodatkiem
popiołów lotnych oraz pyłów krzemionkowych.
Uwaga:
Przed przystąpieniem do realizacji fundamentów wykonać geodezyjne pomiary pionowości ściany
istniejącej i ewentualnie skorygować lokalizację fundamentu projektowanego.
PODŁOŻE POD FUNDAMENT
Wzmocnienie podłoża gruntowego ze sprasowanej zagęszczarką wibracyjną, podsypki piaskowo-żwirowej
o gr. warstwy 15 cm po ubiciu.
IZOLACJA PRZECIWWILGOCIOWA PŁYTY FUNDAMENTOWEJ I ŚCIAN PODSZYBIA
Jako izolację płyty fundamentowej i ścian podszybia projektuje się maty bentonitowe typ Voltex o grubości
2
1cm, spełniające wymagania: zawartość bentonitu 4,8kg/m2, wytrzymałość na rozciąganie 8,5kN/m .
Roboty wykonać zgodnie z wytycznymi izolacji typu VOLTEX. Miejsca nacięć, połączeń, narożniki, itp. w
celu doszczelnienia zaszpachlować szpachlą bentonitową Bentoseal. Szpachla przygotowywana na placu
budowy poprzez wymieszanie granulatu bentonitowego CETCO Waterstoppage z wodą. Zalecane
proporcje wagowe: granulat : woda - 1:3 , 1:4.
DOJŚCIE DO PODSZYBIA
Stopniami włazowymi z prętów o śr. 20 mm o wymiarach: długość 500 mm, szerokość 310 mm, odległość
od ściany 150 mm. Drabinkę wykonać zgodnie z Rozporządzeniem z dnia 12 kwietnia 2002 roku w
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 75, poz.
690). Stopnie włazowe wykonać w porozumieniu z montażystami dźwigu.
ZABEZPIECZENIE SCIAN PODSZYBIA OD WEWNĄTRZ
Ściany podszybia pomalować od wewnątrz po upływie czterech tygodni od ich wykonania, dwukrotnie
chemoodporną farbą chlorokauczukową LOKCHEM-E Polifarb Łódź wg PN/H-97503. Grubość powłoki
po wyschnięciu 2 x 60 μm. KTM: 131-7262- 02–XX – półmatowa. Kolor farby wierzchniego krycia -szary .
Jakość powłok malarskich wg PN/C-81503.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
8
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
ŚCIANY SZYBU
Zaprojektowano szyb murowany z cegły pełnej, klasy 15 MPa, 1 kategorii, na zaprawie cementowowapiennej marki 7 MPa. Mury szybu wzmocnione żelbetowymi wieńcami i trzpieniami. Kategoria
wykonania prac A. Nie dopuszczać do wystąpienia odchyłek pionu ścian do wnętrza szybu dźwigowego.
Otwory drzwiowe na całej wysokości szybu bezwzględnie wykonać na wspólnej osi. Wysokość nadszybia
min. 3500 mm; wysokość podszybia 1350 mm. Szyb wentylowany grawitacyjnie w poziomie nadszybia.
WIEŃCE I TRZPIENIE.
Zaprojektowano wieńce i trzpienie jako żelbetowe monolityczne wylewne na budowie. Zbrojenie główne stal klasy A-III IIIN - RB500W, strzemiona - pręty śr. 6 mm, stal klasy A-0 (StOS). Beton klasy C20/25.
Szczegóły przedstawia rysunek części graficznej projektu branży konstrukcyjnej.
NADPROŻA
Zaprojektowano nowe otwory drzwiowe w ścianach korytarzowych piwnic. Nadproża w otworach wykutych
w ścianach piwnic zaprojektowano z kształtowników stalowych. Pod belkami stalowymi wykonać poduszki
betonowe grubości 10 cm z betonu klasy C12/15. Belki ze stali profilowej przed montażem oczyścić do
stopnia czystości ST3 i zabezpieczyć przed korozją przez dwukrotne zagruntowanie farbą fosforanowocynkową. Przesklepienia otworów drzwiowych w ścianach szybu dźwigu zaprojektowano z
prefabrykowanych belek żelbetowych typu L19 ( D/120 ). Oparcie belek na murze min. 15 cm.
PŁYTA NADSZYBIA.
Zaprojektowano przykrycie szybu dźwigu płytą żelbetową, grubości 15 cm, wylewaną na budowie.
Zbrojenie główne - stal klasy A-III IIIN - RB500W. Beton klasy C20/25. W płycie umieścić haki
montażowe.
PRZEJŚCIE SZYBU PRZEZ STROPY.
Przejście szybu dźwigu przez strop nad piwnicą - wyburzenie nad jednym pomieszczeniem stropu
ceramicznego odcinkowego i wykonanie nowego stropu żelbetowego. Przejście szybu dźwigu przez
drewniane stropy tradycyjne nad parterem, I i II piętrem – częściowa rozbiórka stropów, wycięcie belek i
wstawienie wymianów. Do wykonania wymianów użyć belek wykonanych z drewna klasy C30 i
wilgotności nie przekraczającej 18 %. Elementy stalowe połączeń zabezpieczyć przed rdzewieniem przez
malowanie farbami przeciwrdzewnymi.
IMPREGNACJA GRZYBOBÓJCZA.
Elementy drewniane zabezpieczyć impregnatem do drewna konstrukcyjnego 3V3. Zużycie środka - 50
2
g/m powierzchni, metodą smarowania szczotkami. Impregnację wykonać przez nałożenie dwóch warstw
na całą powierzchnię. Każde następne smarowanie wykonać po wysuszeniu powierzchni elementów
drewnianych. Do trudno dostępnych miejsc użyć spryskiwacza ogrodowego. Zabrania się stosowania
innych środków, nie przeznaczonych do wbudowania wewnątrz pomieszczeń.
IMPREGNACJA OGNIOCHRONNA.
Elementy drewniane zaimpregnować preparatem ognioochronnym OCEAN 441 trzykrotnie w celu
2
uzyskania I stopnia palności (iśr.=0 i cśr. Ł1) - stan niezapalności. Zużycie środka - 150 g/m powierzchni,
metodą smarowania szczotkami. Każde następne smarowanie wykonać dopiero po wysuszeniu
powierzchni elementów drewnianych. Zabrania się stosowania innych środków, które nie są przeznaczone
do wbudowania wewnątrz pomieszczeń.
ZABEZPIECZENIA ANTYKOROZYJNE
Elementy stalowe zabezpieczyć antykorozyjnie. Wszystkie elementy oczyścić do II stopnia czystości wg
PN/H-97050 i pomalować dwukrotnie farbą miniową 60%, lub Unikor, następnie farbą chlorokauczukową
wg PN/H-97503. Farba podkładowa – (2x80μm), farba nawierzchniowa (2x40μm). Kolor farby
wierzchniego krycia -szary . Jakość powłok malarskich wg PN/C-81503.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
9
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
PŁYTA STROPOWA NAD PIWNICĄ
Zaprojektowano płytę stropową nad pomieszczeniem w którym usytuowano szyb dźwigu jako żelbetową
monolityczną wylewaną na budowie. Płyta żelbetowa grubości 12 cm , zbrojona krzyżowo. Beton klasy
C20/25. Płytę stropową oddzielić od szybu dźwigu dylatacją – przekładka ze styropianu gr. 2 cm.
ZAMUROWANIA
Zamurowania wykonać w miejscach oznaczonych w części graficznej projektu. Zamurowania wykonać na pełną
grubość ścian z cegły pełnej klasy 15 MPa na zaprawie cementowo-wapiennej marki 5 Mpa.
WENTYLACJA
Wentylacja grawitacyjna. W płycie przykrywającej szyb, wykonać otwór i osadzić kominek wentylacyjny z
blachy ocynkowanej gr. 1,0 mm, średnica kominka 150 mm. Kominek wyprowadzić ponad połać dachową
i zakończyć daszkiem z blachy.
ROBOTY WYKOŃCZENIOWE
[1]. Po wykonaniu robót remontowych na powierzchni ścian istniejących, wykonać naprawy struktury
tynków Uzupełniać brakujące fragmenty materiałem słabszym od uzupełnianego. Wskazany jest w tym
przypadku tynk wapienny. Tynki zwykłe kategorii III z zaprawy wapiennej klasy M 2 MPa, zatartej na
gładko. W piwnicach tynki uzupełnić z zaprawy wapienno-cementowej marki M 5 MPa. Powierzchnię
uzupełnień tynków, pokryć masą szpachlową wewnętrznie zbrojoną, celem scalenia faktury i wyrównania
chłonności podłoża przed malowaniem.
Nadproża stalowe osiatkować, wyszpałdować i otynkować lub wykonać obudowę z płyt gipsowokartonowych GKF 2x12,5 mm).
[2]. Na ścianach szybu - tynk kategorii III z zaprawy wapienno - cementowej klasy M 5 MPa. Powierzchnię
tynków zewnętrznych szybu, pokryć masą szpachlową wewnętrznie zbrojoną, celem scalenia faktury i
wyrównania chłonności podłoża przed malowaniem.
[3]. Obudowy instalacji poziomych i pionowych (jeżeli przewody nie biegną w bruzdach), wykonać z płyt
gipsowo-kartonowych GKF (1 x 12,5 mm) na stelażu stalowym. Wymiary i kształt obudów i stropów
dostosować do wymiarów i przebiegu instalacji.
[4]. Wykonać dwuwarstwową gładź gipsową przez szpachlowanie i szlifowanie do wymaganej gładkości
powierzchni. Zagruntować ściany preparatem gruntującym. Ściany malować farbą emulsyjną, w kolorach
pastelowych, na całej wysokości. Farba powinna dawać aksamitny - matowy wygląd powierzchni ścian.
Barwa powłok powinna być jednolita, bez smug i plam. Powierzchnia powłok bez uszkodzeń i śladów
pędzla lub wałka. Zastosować farby akrylowe półmatowe, do częstego zmywania, chemoodporne, np.
”Elegant” firmy Beckers. Kolorystykę uzgodnić z użytkownikiem obiektu. Przy malowaniu powierzchni
wewnętrznych, temperatura nie powinna być niższa niż+8 stopni C. Wilgotność powierzchni pod
malowanie nie większa niż 4%. Warunki techniczne wykonania robót malarskich w budownictwie wg PN69/B-10230. Powierzchnie metalowe przed malowaniem powinny być oczyszczone zgodnie z PN-H97050, dla danego typu farby podkładowej.
SPOSÓB PRZEPROWADZENIA PRAC
Roboty wykonać w sposób nie zakłócający funkcjonowania budynku. Prace rozbiórkowe wykonywać
ręcznie, przy użyciu urządzeń mechanicznych (młotki udarowe). Dla wyeliminowania uciążliwości
prowadzonych robót dla otoczenia, osłonić folią drzwi wejściowe i wewnętrzne, zabezpieczając je przed
zapyleniem. Niedopuszczalne jest, aby w trakcie robót rozbierane elementy spadały poza strefę
niebezpieczną. W ramach organizacji placu budowy, przewidzieć konieczność sukcesywnego wywozu
gruzu. Dopuszcza się możliwość czasowego postawienia pojemnika na gruz.
TRANSPORT ODPADÓW
Gruz przewozić samochodem samowyładowczym, zabezpieczonym plandeką przed pyleniem w czasie
jazdy, czy też siatką przed odrywaniem się drobnych części lotnych.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
10
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
ZAGOSPODAROWANIE ODPADÓW NIEUŻYTKOWYCH Z ROZBIÓRKI
Obowiązek unieszkodliwienia powstających w trakcie remontu odpadów spoczywa na wytwórcy odpadów
tj. wykonawcy robót - art. 3 ust. 3 pkt. 22 Ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r o odpadach (Dz. U. Nr 62 poz.
628), tekst jednolity (Dz. U. z 2007r, Nr 39, poz. 251). Wykonawca robót, powinien postępować z
odpadami w sposób zgodny z zasadami gospodarowania odpadami oraz wymogami ochrony środowiska.
Materiały z rozbiórki obiektu powinny być segregowane w miejscu ich demontażu i magazynowane
selektywnie do czasu wywozu z placu budowy. Wykonawca zapewni:
- prowadzenie ilościowej i jakościowej ewidencji odpadów zgodne z przyjętym katalogiem odpadów – tj.
kart ewidencji i kart przekazania odpadu zgodnie z art. 36 Ustawy o odpadach.
- wykonanie czynności związanych z gospodarowaniem odpadów, w tym: odbiór, transport, segregacja
lub unieszkodliwienie powstałych odpadów zgodnie z Ustawą o odpadach.
Remont realizować w sposób nie stwarzający zagrożenia dla środowiska. Transport powstałych odpadów
(elementów nie nadających się do ponownego wykorzystania) prowadzić wyłącznie w porze dnia. Odpady
powstałe w trakcie robót remontowych stanowią zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia
27 września 2001 r. w sprawie katalogu odpadów (Dz.U. Nr 112, poz. 1206), odpady zaliczane do grupy
17 – odpady z budowy, remontów i demontażu obiektów budowlanych oraz infrastruktury drogowej
(włączając glebę i ziemię z terenów zanieczyszczonych).
W rezultacie robót rozbiórkowych, zostaną na placu rozbiórki wytworzone następujące rodzaje odpadów:
– Gruz betonowy - kod 17.01.01;
– Gruz ceglany - kod 17.01.02;
– Odpady innych materiałów ceramicznych i elementów wyposażenia - kod 17.01.02;
– Zmieszane odpady z betonu, gruzu ceglanego kod 17.01.07;
– Usunięte tynki - kod 17.01.80;
– drewno
- kod 17 02 01;
– szkło”
- kod 17 02 02 ;
– papa”
- kod 17 03 80 ;
– żelazo i stal” - kod 17 04 05 ;
– Zmieszane odpady z demontażu inne niż wymienione wyżej – kod 17.09.04.
Z rozbiórki powstaną odpady obojętne, nie powodujące zanieczyszczenia środowiska lub zagrożenia dla
zdrowia ludzi. Odpady podlegają składowaniu na składowisku odpadów komunalnych bądź przekazaniu
uprawnionym podmiotom prowadzącym gospodarowanie odpadami. Wymagana jest dokładna segregacja
odpadów powstałych podczas budowy. Odpady betonu i gruzu nie mogą być wykorzystywane do celów
budowy. Po skruszeniu wywieźć na składowisko odpadów obojętnych. W celu ograniczenia oddziaływania
na środowisko, odpady transportować w zamkniętych pojemnikach z miejsca ich powstania do
kontenerów usytuowanych przy obiekcie przy transporcie poziomym. Kontener zamykane i usytuowane w
pobliżu budowanego obiektu. Wpływ obiektu budowlanego na powierzchnię ziemi, w tym glebę, wody
powierzchniowe i podziemne – bez zmian.
6. DOKUMETACJA TECHNICZNO - ODBIORCZA DŹWIGU.
Wykonanie montażu dźwigu powierzyć jednostce, która posiada wymagane uprawnienia do montażu
urządzeń dźwigowych wydane przez Urząd Dozoru Technicznego
Dostawca dźwigu sporządza we własnym zakresie oraz przeprowadza ocenę zgodności zainstalowanego
dźwigu na zgodność z dyrektywą 95/16/CE przy udziale Jednostki Notyfikującej. Dostawca we własnym
zakresie przeprowadza ocenę wpływu zmian parametrów dźwigu i obciążeń od pracy dźwigu na
konstrukcję budynku oraz dostarcza stosowny protokół budowlany, podpisany przez uprawnionego
inżyniera budownictwa dla potrzeb Jednostki Notyfikującej i Inwestora. Dokumentację rejestracyjną
zawierającą dodatkowo niezbędne instrukcje obsługi i konserwacji dźwigu – dostawca dźwigu powinien
dostarczyć na 7 dni przed planowanym zarejestrowaniem dźwigu w UDT.
Przepisy prawne i normy związane z wykonaniem zamierzenia budowlanego.
Ustawa z dnia z dnia 21.12.2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2000 r. Nr 122, poz. 1321);
Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29.10.2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru
technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, poz. 1890);
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 17.12.2001 r. w sprawie wysokości opłat za czynności jednostek dozoru technicznego
(Dz. U. z 2001 r. Nr 153, poz. 1762 z późn. zm.).
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
11
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
7. OGÓLNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE MATERIAŁÓW.
[1]. Wszystkie materiały, użyte do wykonania robót budowlanych powinny spełniać wymagania
odpowiednich norm i posiadać aprobaty techniczne, atesty, certyfikaty, świadectwa dopuszczenia do
stosowania, deklaracje zgodności wymagane lub dobrowolnie stosowane przez producentów.
[2]. Wyroby montowane w obiekcie powinny odpowiadać wymaganiom jakościowym w zakresie
bezpieczeństwa i higieny pracy oraz powinny posiadać deklaracje zgodności lub oznakowanie CE zgodnie
z Ustawą z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności (Dz.U. z 2002 r. Nr 166, poz. 1360, z
późniejszymi zmianami).
[3]. Wyroby nie podlegające obowiązkowi zgłaszania do certyfikacji powinny mieć udokumentowaną
dobrą jakość i spełniać wymagania bezpieczeństwa pracy.
[4]. Wyroby, dla których nie ustanowiono Polskiej Normy stosować zgodnie z Aprobatą Techniczną
Producenta wyrobu. (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2004r. w sprawie aprobat
technicznych oraz jednostek organizacyjnych upoważnionych do ich wydawania (Dz.U.2004 r. Nr 249 poz.
2497).
[5]. Zastosowane materiały budowlane muszą spełniać wymogi art. 10 ustawy Prawo Budowlane oraz być
zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 11.08. 2004r. w sprawie sposobów
deklarowania zgodności wyrobów budowlanych i sposobu znakowania ich znakiem budowlanym (Dz. U.
2004 Nr 198 poz. 2041).
[6]. Materiały budowlane powinny być oznakowane znakiem budowlanym dopuszczenia wyrobu do obrotu
i powszechnego stosowania w budownictwie i posiadać informację od producenta zawierającą:
- określenie, siedzibę i adres producenta oraz adres zakładu produkującego wyrób budowlany;
- identyfikację wyrobu budowlanego zawierającą: nazwę, nazwę handlową, typ, odmianę,
gatunek i klasę według Polskiej Normy wyrobu lub aprobaty technicznej;
- numer i rok publikacji Polskiej Normy wyrobu lub aprobaty technicznej, z którą potwierdzono
zgodność wyrobu;
- numer i datę wystawienia krajowej deklaracji zgodności;
- inne dane, jeżeli wynika to z Polskiej Normy wyrobu lub aprobaty technicznej;
- nazwę jednostki certyfikującej, jeżeli taka jednostka brała udział w zastosowanym systemie
oceny zgodności wyrobu budowlanego.
[7]. Wymienione z nazwy materiały w projekcie budowlanym, mają na celu określenie wymaganych
parametrów technicznych materiałów, potrzebnych do realizacji zadania.
[8]. Dopuszcza się zastosowanie równoważnych rozwiązań i wyrobów budowlanych o równoważnych
cechach technicznych, jakościowych i użytkowych oraz posiadających odpowiadające deklaracje lub
certyfikaty zgodności z obowiązującymi normami lub aprobatami technicznymi.
[9]. Stosować rozwiązania systemowe, wynikające z przyjętej technologii i rozwiązań materiałowych.
[10]. Przestrzegać technologicznych terminów wiązania, dojrzewania, utleniania materiałów itp.
[11]. Stosować materiały spełniające wymogi fizykochemiczne dla danego miejsca wbudowania, takie jak
(odporność ppoż., mrozoodporność, ścieralność, twardość, śliskość, wodoodporność).
[12]. Opis rozwiązań i materiałów nie wyczerpuje wszystkich szczegółowych zaleceń producentów .
8. UWAGI KOŃCOWE.
[1]. Roboty realizować zgodnie z zasadami sztuki budowlanej, warunkami technicznymi wykonywania i
odbioru robót budowlanych oraz przepisami BHP i p/poż., pod nadzorem osoby posiadającej uprawnienia
budowlane do kierowania robotami budowlanymi.
[2]. W przypadku braku odpowiednich przepisów, roboty wykonywać zgodnie z odpowiednimi normami i
standardami warunków wykonania, transportu i montażu, jakimi posługuje się producent danego wyrobu.
[3]. Dokumentacja została wykonana zgodnie z zasadą wzajemnego uzupełniania się materiałów
graficznych i opisowych. W razie wystąpienia wątpliwości dotyczących zgodności oznaczeń na rysunkach
z danymi zawartymi w części opisowej o rozstrzygnięcie wątpliwości zwrócić się do projektanta.
[4]. Dla zapewnienia właściwej jakości wykonania, standardu wykończenia oraz prawidłowych warunków
użytkowych projektowanych rozwiązań, niedopuszczalne są jakiekolwiek zmiany przyjętych założeń
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
12
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
technicznych bez pisemnej zgody projektanta. Ich samowolne wprowadzanie zwalnia jednostkę
projektową z odpowiedzialności za nieprawidłowe funkcjonowanie obiektu.
[5]. Zespół autorski nie ponosi odpowiedzialności za zmiany wprowadzone samowolnie , nie uzgodnione i
zaopiniowane przez w/w zespół. Wszelkie zmiany w czasie budowy i eksploatacji w zakresie architektury,
konsultować z zespołem projektowym.
[6]. Wykonawca przed wykonaniem robót lub wykonaniem i montażem elementów jest zobowiązany do
sprawdzania ilościowego elementów oraz dokonywania odpowiednich pomiarów z natury. Wszelkie
zauważone niezgodności ilościowe oraz wymiarowe zgłaszać projektantowi.
[7]. W trakcie prowadzenia prac rozbiórkowych oraz remontowo – budowlanych szczególną uwagę
zwracać na zgodność odsłanianych elementów konstrukcji budynku z założeniami i schematami
elementów przyjętych do projektowania. W przypadku pojawienia się jakichkolwiek rozbieżności
skontaktować się z projektantem.
9. INFORMACJE O TERENIE BUDOWY, WYMAGANIA I WYTYCZNE.
Prace będą wykonywane w czynnym i użytkowanym obiekcie, w związku z tym przyszły wykonawca
zobowiązany będzie uwzględnić konieczność przerw w realizacji zadania na czas dostaw i wywozu
materiałów i odpadów. Wykonawca zobowiązany będzie do właściwej organizacji robót, wykonania
odpowiedniego oznakowania i zabezpieczenia placu budowy przed dostępem osób niepowołanych.
Wykonawca zobowiązany będzie do utrzymywania w należytym, porządku stanowisk pracy, ciągów
komunikacyjnych wokół budynku oraz terenu budowy i jego otoczenia. Wykonawcy zobowiązany będzie
wykonać odpowiednie zabezpieczenia, chroniące przed zniszczeniem elementy budowlane budynków
sąsiednich w rejonie prac. Charakter robót zależeć będzie od przyjętej przez wykonawcę organizacji robót
budowlanych, zastosowanych technologii, organizacji zaplecza budowy oraz przyjętych metod ochrony
budynku i użytkowników przed negatywnymi skutkami prowadzonych działań. Wykonawca ustali zakres i
charakter robót zabezpieczających wykorzystując własne doświadczenie oraz granice placu budowy,
przekazanego do dysponowania.
10. WARUNKI OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJ.
PRAWNE PODSTAWY OPRACOWANIA .
1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych,
jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 75 poz. 690 z póź.zm.).
2. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia z dnia 21 kwietnia 2006 r. w
sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz. U. Nr 80, poz.
563 z dnia 11 maja 2006 r.).
3. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 lipca 2009 roku w sprawie
przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę dróg pożarowych (Dz. U. Nr 124, poz. 1030).
4. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 czerwca 2003 r. w sprawie
uzgadniania projektu budowlanego pod względem ochrony przeciwpożarowej (Dz. U. Nr 121 poz. 1137,
zm. Dz. U. nr 119 poz. 998 z dnia 16 lipca 2009 roku).
ZAKRES OPRACOWANIA .
Ocena warunków technicznych szybu dźwigu osobowego w zakresie wymagań przeciwpożarowych
wynikających z funkcji przyjętej w dokumentacji projektowej.
Projekt budowlany – wykonawczy szybu dźwigu osobowego obejmuje wyłącznie zagadnienia nieistotne z
punktu widzenia ochrony przeciwpożarowej - budynku jako całości. Szczegółowe warunki ochrony
przeciwpożarowej dla budynku zostały zawarte w projekcie budowlanym jego modernizacji, który został
uzgodniony (bez uwag) pod względem spełnienia warunków ochrony przeciwpożarowej przez
rzeczoznawcę ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych - w dniu 18 czerwca 2010 roku.
Inne warunki techniczno- budowlane w zakresie wymagań przeciwpożarowych dla całego budynku nie są
przedmiotem niniejszego projektu. Były one przedmiotem odrębnego opracowania projektowego.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
13
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
CHARAKTERYSTYKA ZAMIERZENIA.
Projektowany szyb dźwigu osobowego będzie łączyć 3 kondygnacje nadziemne i piwnicę budynku.
Projektowany szyb dźwigowy nie ma wpływu na zwiększenie strefy pożarowej.
Przy wymaganej dla budynku klasie „B” odporności pożarowej, przyjęto konstrukcję nośną szybu dźwigu
jak dla stropu budynku – REI 60. Dźwig nie będzie pełnić funkcji dźwigu dla ekip ratowniczych z uwagi na
brak formalnego wymogu. Dźwig nie będzie wyposażony w urządzenia zapobiegające zadymieniu - z
uwagi na brak formalnego wymogu.
2
Powierzchnia użytkowa szybu – wydzielona strefa pożarowa
3, 06 m
3
Kubatura
52, 00 m
wysokość od poziomu płyty podszybia do górnego poziomu płyty nadszybia : 12, 65 m
wysokość od poziomu płyty podszybia do poziomu podłogi strychu :
12, 10 m
ilość przystanków nadziemnych : 3
ilość przystanków podziemnych : 1
- budynek średniowysoki
(SW)
Elementy szybu - nie rozprzestrzeniające ognia (NRO) w klasie odporności ogniowej min. REI 60.
Projektowane elementy dźwigu - ściany zewnętrzne murowane spełniające rolę głównej konstrukcji o klasie odporności ogniowej – REI 60.
W szybie dźwigu zaprojektowano drzwi przystankowe na każdej kondygnacji budynku (włącznie
z piwnicą) o klasie odporności ogniowej EI 30. Strop nadszybia w klasie REI 60, odporności ogniowej.
Powyższe ma na celu nie ingerowanie w układ ewakuacyjny i inne istotne zagadnienia związane z
ochroną przeciwpożarową budynku, a nie związane z zakresem niniejszego projektu.
W związku z zaleceniami PN-EN 81-73, dźwig będzie wyposażony w łącznik jazdy pożarowej. Kabina
dźwigu w przypadku pożaru w budynku realizuje scenariusz zjazdu do poziomu parteru(główny
przystanek), otwarcia drzwi i zablokowania w pozycji otwartej.
Kabina dźwigu wyposażona zostanie w oświetlenie awaryjne oraz łączność typu intercom pomiędzy
kabiną, a pomieszczeniem recepcji lub dyżurki pielęgniarskiej. Dźwig zasilany będzie kablami
posiadającymi klasę E 90 (PH 90) odporności ogniowej. Dźwig będzie wyposażony w niezależny
wyłącznik prądu.
11. NIEISTOTNE ODSTĄPIENIA OD PROJEKTU BUDOWLANEGO.
Projektant dopuszcza w myśl postanowień art. 20 ust.4 ustawy Prawo budowlane, wprowadzenie za
wiedzą i zgodą projektanta zmian nieistotnych, które nie naruszają postanowień art. 36a ust.5. ustawy
Prawo budowlane. Nieistotne odstąpienie od zatwierdzonego projektu budowlanego nie wymaga
uzyskania decyzji o zmianie pozwolenia na budowę i jest dopuszczalne, o ile nie dotyczy :
- zakresu objętego projektem zagospodarowania działki,
- charakterystycznych parametrów budynku,
- zapewnienia warunków do korzystania z obiektu przez osoby niepełnosprawne,
- zmiany zamierzonego sposobu użytkowania obiektu lub jego części,
- ustaleń planu zagospodarowania przestrzennego lub decyzji o warunkach zabudowy i
zagospodarowania terenu,
- nie wymagają uzyskania opinii, uzgodnień, pozwoleń i innych dokumentów, wymaganych przepisami
szczegółowymi.
Za nieistotne odstąpienia od projektu budowlanego uważa się:
1) drobne zmiany usytuowania ścianek działowych wewnętrznych.
2) zmianę tras instalacji wewnętrznych,
3) zastosowanie do wykończenia pomieszczeń wyrobów i materiałów zamiennych w stosunku do
projektowanych.
Wszystkie inne zmiany w stosunku do projektu wprowadzone w trakcie realizacji, mogą być dokonywane
wyłącznie przez projektanta konstrukcji lub wymagają jego pisemnej zgody. Zmiany te, uzgodnić z
projektantem, który dokona kwalifikacji zamierzonego odstąpienia i zamieści stosowną informację w
projekcie budowlanym, dotyczącą odstąpienia zgodnie z art. 36a ust.5 ustawy. W przypadku
wprowadzania zmian istotnych, należy opracować dokumentację zamienną i uzyskać pozwolenie na
budowę.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
14
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
12. ZASTRZEŻENIE
[1]. Rozwiązania zawarte w projekcie stanowią wyłączną własność jednostki projektowej WM Studio
Projektów i Realizacji - Projektowanie, Nadzór, Wykonawstwo i mogą być stosowane wyłącznie do celów
określonych umową zawartą pomiędzy właścicielem Jednostki Projektowej i Zamawiającym.
Projekt stanowi dokumentację techniczną przeznaczoną do jednorazowej realizacji z zachowaniem prawa
autorskiego, przysługującemu projektantowi na podstawie ustawy z dnia 04 lutego 1994r. o prawie
autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. nr 24, poz.83 z późn. zmianami), tekst jednolity ustawy z dnia 01
sierpnia 2000 r. (Dz.U. nr 80, poz. 904). Projekt stanowi własność intelektualną. Kopiowanie,
rozpowszechnianie, udostępnianie rozwiązań osobom trzecim oraz wykorzystywanie dokumentacji do
innych celów w części lub w całości, bez pisemnej zgody autora opracowania jest zabronione.
Opracowanie nie może być publikowane w całości lub w części baz zgody autora i bez uzgodnienia z nim
formy i treści publikacji. Nie wolno opracowania wykorzystywać do innych celów niż określone w
opracowaniu.
[2]. Dokumentację projektową opracowano stosownie do obowiązujących uzgodnień i warunków jego
realizacji aktualnych w dniu oddania projektu Zamawiającemu. Realizacja projektu po upływie 18 miesięcy
od daty przekazania Zamawiającemu, wymagać będzie aktualizacji przyjętych w projekcie uzgodnień i
dostosowania rozwiązań projektowych do wymagań aktualnych przepisów oraz do aktualnych warunków
wykonawstwa i dostaw.
Opracował:
inż. Waldemar Mazanik
upr.nr UAN.VI-f/3/167/87
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
15
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
INFORMACJA DOTYCZĄCA
BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
INFORMACJE OGÓLNE
Obiekt: Budynek Sanatoryjny „ZIMOWIT” – Pawilon II.
Adres: 58-340 Duszniki Zdrój ul. F. Chopina nr 3, Gmina Duszniki Zdrój.
Stadium: Projekt budowlany -wykonawczy - informacja BIOZ.
PODSTAWA OPRACOWANIA
[1]. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane;
[2]. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 roku w sprawie informacji dotyczącej
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. Nr 120, poz. 1126 z dnia 10
lipca 2003 r.);
[3]. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 roku w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy
podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47 poz. 401 z dnia 19 marca 2003 r.);
[4]. Projekt budowlany;
[5]. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie szczegółowych zasad
szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. nr 62, poz. 285);
[6]. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów
bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. Nr 169, poz. 1650) ;
[7]. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych jakim
powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. nr 75, poz. 690 z późniejszymi zmianami);
[8]. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 kwietnia 2006 r. w sprawie ochrony
przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz. U. Nr 80, poz. 563).
Zgodnie z art. 20 ust.1 pkt. 1b ustawy Prawo Budowlane, ze względu na specyfikę remontowanego
obiektu, kierownik budowy jest zobowiązany do sporządzenia planu (BIOZ). Plan opracować w oparciu o
art. 21 a, ust. 1 i 2 pkt.1 cytowanej ustawy oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia
23.06.2003 r. – (Dz.U. Nr 120 poz. 1126 z dnia 10 lipca 2003r.). Plan BIOZ powinien zawierać:
ZAKRES ROBÓT DLA CAŁEGO ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO I KOLEJNOŚĆ REALIZACJI OBIEKTÓW
[1]. Zakres robót określa w sposób szczegółowy dokumentacja techniczna .
- roboty konstrukcyjno – budowlane;
- roboty instalacyjne wewnętrzne elektryczne;
- roboty wykończeniowe;
- roboty rozbiórkowe.
[2]. Charakter robót budowlanych:
- pracochłonność robót budowlanych przekracza 500 osobodni,
- specyfika robót budowlanych, ich charakter, organizacja i miejsce realizacji stwarzają ryzyko powstania
zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi.
- montaż elementów konstrukcji oraz transport materiałów budowlanych przy użyciu wciągarki (wyciągu).
WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH
Zakresem opracowania objęta jest istniejąca część obiektu budowlanego.
WSKAZANIE ELEMENTÓW ZAGOSPODAROWANIA TERENU, KTÓRE MOGĄ STWARZAĆ ZAGROŻENIE BEZPIECZEŃSTWA
I ZAGROŻENIA LUDZI.
W granicach działki nie występują elementy zagospodarowania mogące stwarzać zagrożenie
bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Brak potencjalnego zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi z uwagi
na wykonywane roboty wewnątrz budynku.
WSKAZANIA PRZEWIDYWANYCH ZAGROŻEŃ WYSTĘPUJĄCYCH PODCZAS REALIZACJI ROBÓT BUDOWLANYCH,
OKREŚLENIE SKALI I RODZAJU ZAGROŻEŃ ORAZ MIEJSCE I CZAS ICH WYSTĘPOWANIA.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
16
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
Potencjalne zagrożenia wynikają ze specyfiki robót budowlanych:
- praca w wykopach, gdzie występuje ryzyko przysypania ziemią.
- zagrożenia transportowe występujące przy transporcie pionowym i poziomym, zdemontowanych
elementów i gruzu budowlanego. Zachować szczególna uwagę przy wykonywaniu wyburzeń i rozbiórek.
- potencjalne niebezpieczeństwo zatrucia lub wybuchu przy robotach wykończeniowych, przy których
używane są materiały o rozpuszczalnikach łatwopalnych , wybuchowych i toksycznych.
- porażenie prądem, upadek z wysokości, zagrożenie maszynami roboczymi, środkami transportu, prace
spawalnicze,
- upadek materiału budowlanego lub sprzętu z wyższych kondygnacji;
- pożar, zalanie, itp.;
- niewłaściwy sposób magazynowania materiałów;
- awarie sprzętu;
- kolizje środków transportu na placu budowy;
- przebywanie osób postronnych, nie związanych z procesem budowlanym na terenie budowy.
Potencjalne zagrożenia wiążą się z pracą przy montażu urządzeń i instalacji elektrycznych.
WSKAZANIA SPOSOBU PROWADZENIA INSTRUKTAŻU PRACOWNIKÓW PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO REALIZACJI
ROBÓT SZCZEGÓLNIE NIEBEZPIECZNYCH.
Przed przystąpieniem do realizacji robót zawartych w opisie technicznym, pracownicy powinni być
przeszkoleni przez kierownika budowy lub inspektora do spraw bezpieczeństwa i higieny pracy pracy w/g
wymagań zawartych w:
a) Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z 28.05.1996 r. w sprawie szczegółowych zasad
szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy ( Dz.U. nr 62 poz. 285, 288 z 1 czerwca 1996 r.).
b) Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 17 września 1999 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny
pracy sposobami ochrony przed zagrożeniami oraz metodami bezpiecznego wykonywania robót przy
urządzeniach i instalacjach energetycznych (Dz. U. Nr 80, poz. 912 z dnia 8 października 1999 r.).
Celem instruktażu jest zapoznanie pracowników z zagrożeniami występującymi przy określonych pracach.
Powinien być przeprowadzony przed dopuszczeniem do wykonywania robót wymienionych w „Wykazie
prac szczególnie niebezpiecznych” oraz każdorazowo przed rozpoczęciem dnia roboczego. Czas trwania
instruktażu powinien być uzależniony od przygotowania zawodowego pracowników, dotychczasowego
stażu pracy oraz rodzaju robót i występujących zagrożeń. Przeprowadza go osoba kierująca
pracownikami, wyznaczona przez pracodawcę, posiadająca odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie
zawodowe. Instruktaż udokumentować w „ Zeszycie szkolenia instruktażowego” Odpowiednie
przeszkolenie zawodowe oraz przeszkolenie BHP potwierdzić notatką (fakt odbycia szkolenia
instruktażowego potwierdzony przez pracownika własnoręcznym podpisem). Instruktaż powinien być
przeprowadzony na terenie budowy ze wskazaniem zagrożeń oraz sposobów zabezpieczenia ludzi i
mienia na wypadek wypadku lub awarii. Pracownicy powinni mieć aktualne badania do pracy na
wysokości. Instruktaż powinien obejmować w szczególności:
- imienny podział pracy,
- kolejność wykonywania zadań,
- określenie zasad postępowania w przypadku wystąpienia zagrożeń,
- wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy przy poszczególnych czynnościach,
- konieczność stosowania przez pracowników środków ochrony indywidualnej,
- zasady bezpośredniego nadzoru nad pracami szczególnie niebezpiecznymi.
Pracowników wyposażyć w odzież roboczą i ochronną, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie
przepisami. Odzież ochronna oraz sprzęt ochronny powinny posiadać odpowiednie atesty. W trakcie
prowadzenia instruktażu wykorzystać instrukcje BHP oraz oceny ryzyka zawodowego:
- instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych,
- instrukcja bhp przy transporcie ręcznym,
- instrukcja bhp przy składowaniu materiałów budowlanych luzem,
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
17
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
- instrukcja bhp eksploatacji elektronarzędzi,
- instrukcja prowadzenia prac pożarowo niebezpiecznych,
- instrukcja przeciwpożarowa,
WSKAZANIE ŚRODKÓW TECHNICZNYCH I ORGANIZACYJNYCH ZAPOBIEGAJĄCYCH NIEBEZPIECZEŃSTWOM
WYNIKAJĄCYM Z WYKONYWANIA ROBÓT BUDOWLANYCH W STREFACH SZCZEGÓLNEGO ZAGROŻENIA, W TYM
ZAPEWNIAJĄCYM BEZPIECZNĄ KOMUNIKACJĘ I EWAKUACJĘ
Wykonawca przed przystąpieniem do robót budowlanych jest zobowiązany do sporządzenia instrukcji
bezpiecznego wykonywania robót, jako sposobu zapobiegania zagrożeniom wynikającym z
wykonywaniem robót budowlanych, przy których występuje zagrożenie zdrowia i życia ludzi oraz sposobu
postępowania w przypadku występowania tych zagrożeń. W trakcie wykonywania robót zastosować
środki techniczne, zapobiegające niebezpieczeństwom, które wynikają z przepisów szczegółowych,
dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy, w zakresie dotyczącym rodzaju wykonywanych robót
budowlanych.
[1]. Organizowanie terenu budowy, poprawiające warunki bezpieczeństwa:
- ogrodzenie i zagospodarowanie terenu budowy zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury (poz.
401 Dz.U.nr 47/2003) z rozmieszczeniem maszyn i urządzeń technicznych, składowisk materiałów, dróg
kołowych, pieszych, technologicznych i ewakuacyjnych.
- wyznaczenie stref niebezpiecznych,
- oznakowanie terenu budowy odpowiednimi tablicami informacyjnymi,
- wykonania dróg, wyjść i przejść dla pieszych,
- doprowadzenie energii elektrycznej i wody,
- urządzenia pomieszczeń higieniczno-sanitarnych i socjalnych,
- zapewnienie oświetlenia naturalnego i sztucznego,
- zapewnienie właściwej wentylacji,
- zapewnienie łączności telefonicznej.
[2]. Montaż rusztowania zgodnie z dokumentacją producenta i użytkowanie po dokonaniu odbioru przez
kierownika budowy lub uprawnioną osobę (wpis w dzienniku budowy)
[3]. Pełnienie nadzoru nad przestrzeganiem na terenie budowy przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy
oraz egzekwowanie od wykonawców i podwykonawców przestrzegania tych przepisów;
[4]. Nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy oraz stanem ochrony przeciwpożarowej na
stanowiskach pracy sprawowany przez kierownika robót, mistrza budowlanego, brygadzistę, stosownie
do zakresu obowiązków.
[5]. Stosowanie niezbędnych środków ochrony indywidualnej przez wszystkich pracowników.
[6]. Konsultowanie z pracownikami działań związanych z bezpieczeństwem i higieną pracy, dotyczących:
- zmian w organizacji pracy i wyposażeniu stanowisk pracy, wprowadzania nowych procesów
technologicznych oraz substancji i preparatów chemicznych, jeżeli mogą one stwarzać zagrożenie dla
zdrowia lub życia pracowników,
- utworzenia służb bhp lub powierzenia wykonywania zadań tej służby innym osobom,
- wyznaczania pracowników do udzielania pierwszej pomocy.
[7]. Kierownik budowy pełni nadzór nad przestrzeganiem na terenie budowy przepisów bezpieczeństwa i
higieny pracy oraz egzekwuje od wykonawców i podwykonawców przestrzegania tych przepisów;
Podczas wykonywania robót, na wyposażeniu powinny być środki techniczne do skutecznego gaszenia
pożaru, udzielania pomocy osobom na wypadek porażenia prądem elektrycznym lub zanieczyszczenia
powierzchni ciała środkami chemicznymi oraz pełna informacja o służbach ratownictwa medycznego,
pożarowego i chemicznego. Ponadto u kierownika robót powinna być dostępna wyposażona apteczka z
lekami i środkami opatrunkowymi oraz sprawny telefon pozwalający na podjęcie w każdej chwili
skutecznego alarmowania o zagrożeniach.
Drogi dojazdowe, brama wjazdowa i place na terenie prowadzonych prac budowlanych powinny zapewnić
w każdej chwili warunki szybkiej ewakuacji na wypadek pożaru i innych zagrożeń.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
18
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
Wykonawca przed przystąpieniem do robót budowlanych jest zobowiązany do sporządzenia instrukcji
bezpiecznego wykonywania robót, jako sposobu zapobiegania zagrożeniom wynikającym z
wykonywaniem robót budowlanych, przy których występuje zagrożenie zdrowia i życia ludzi oraz sposobu
postępowania w przypadku występowania tych zagrożeń. W trakcie wykonywania robót zastosować
środki techniczne, zapobiegające niebezpieczeństwom, które wynikają z przepisów szczegółowych,
dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy, w zakresie dotyczącym rodzaju wykonywanych robót
budowlanych.
UWAGI KOŃCOWE
W oparciu o przedmiotową informację i inne szczegółowe wytyczne zawarte w projekcie budowlanym,
przed rozpoczęciem budowy, kierownik budowy uwzględnia specyfikę obiektu, warunki prowadzenia robót
budowlanych i przepisy BHP. Ze względów bezpieczeństwa szczególną uwagę zwrócić na
zabezpieczenie placu budowy i miejsc niebezpiecznych związanych z budową, przed dostępem dzieci i
osób postronnych w trakcie prowadzenia prac budowlanych, jak też w czasie gdy na terenie budowy nie
ma robotników.
Zgodnie z art. 20 ust.1 pkt. 1b ustawy Prawo Budowlane, ze względu na specyfikę remontowanego
obiektu, kierownik budowy jest zobowiązany do sporządzenia planu (BIOZ). Plan opracować w oparciu o
art. 21 a, ust. 1 i 2 pkt.1 cytowanej ustawy oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia
23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia – (Dz.U. Nr 120 poz. 1126 z dnia 10 lipca 2003r.).
W planie BIOZ uwzględnić wszystkie zagrożenia, także te wymienione w innych projektach realizowanych
w ramach wspólnego pozwolenia na budowę lub wspólnego zgłoszenia zamiaru wykonania robót
budowlanych.
Opracował:
inż. Waldemar Mazanik
upr.nr UAN.VI-f/3/167/87
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
19
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
PROJEKT BUDOWLANY - KONSTRUKCJA
OPIS TECHNICZNY
1. PODSTAWA OPRACOWANIA.
1. Zlecenie inwestora Sanatoria Dolnośląskie ul. Parkowa 3 Sokołowsko
2. Projekt budowlany architektury.
3. Inwentaryzacja i domiary własne.
2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA.
Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany konstrukcji budowy szybu dźwigu osobowego w
budynku sanatorium uzdrowiskowego „Zimowit” w Dusznikach przy ul. Chopina 3.
3. ZAKRES OPRACOWANIA.
Zakres opracowania obejmuje projekt wykonawczy branży konstrukcyjnej, który jest uszczegółowieniem
rozwiązań projektu budowlanego
4. OPIS KONSTRUKCJI SZYBU.
Szyb dźwigu zaprojektowano ze ścian murowanych z cegły pełnej. Ściany wzmocniono trzpieniami i
wieńcami żelbetowymi. Szyb posadowiono na żelbetowej płycie fundamentowej. Szyb jest konstrukcją
samonośną, oddzieloną dylatacją od ścian i stropów budynku. Przejście przez stropy drewniane I i II piętra
zaprojektowano z wykorzystaniem wymianów drewnianych, natomiast nad częścią piwnic zaprojektowano
wymianę stropu ceramicznego na płytę żelbetową.
Szyb zaprojektowano pod dźwig osobowy firmy Monitor Polska S.A. typu MOL 630-T-90 o udźwigu
Q=630kg (8 osób).
5. PODSTAWY PRAWNE
OBLICZEŃ STATYCZNO – WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH.
Obliczenia statyczne wykonano na podstawie normy
PN-90/B-03000 Projekty budowlane – Obliczenia statyczne.
Zestawienia obciążeń wykonano w oparciu o normy :
PN-82/B-02000 - Obciążenia budowli . Zasady ustalania wartości.
PN-82/B-02001 - Obciążenia budowli . Obciążenia stałe.
Specyfikacja dźwigu osobowego typu MOL 630-T-90.
Obliczenia konstrukcji żelbetowych i betonowych wykonano w oparciu o normy :
PN-79/B-8812-02 - Konstrukcje budynków ze ścianami monolitycznymi.
PN-B-03264:2002 - Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Obliczenia statyczne i
projektowanie.
Obliczenia konstrukcji murowych wykonano w oparciu o normy :
PN-B-03002:1999 - Konstrukcje murowe. Obliczenia statyczne i projektowanie.
Obliczenie fundamentów obiektu wykonano w oparciu o normy :
PN-76/B-03001 - Konstrukcje i podłoża budowli. Ogólne zasady obliczeń.
PN-81/B-03020 - Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia i
projektowanie.
Obliczenia wykonano przy użyciu następujących programów komputerowych:
Konstruktor
PlaTo 4.0
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
20
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
6. WARUNKI GRUNTOWE POSADOWIENIA.
Dla projektowanego szybu przyjęto I - kategorię geotechniczną, oraz warunki gruntowe proste.
Dopuszczalne naprężenia na grunt 0,15MPa.
7. BADANIA GEOTECHNICZNE.
Ze względu na brak możliwości wykonania szerokich odkrywek fundamentów budynku, w projekcie
zostały przyjęte założenia, które będą wymagały konfrontacji ze stanem faktycznym po odsłonięciu
fundamentów. Po dokonaniu wizji lokalnej, projektant konstrukcji podejmie decyzję o ewentualnej
koniczności wprowadzenia korekt do projektu konstrukcyjnego.
8. PRZYJĘTE ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNO-MATERIAŁOWE.
WZMOCNIENIE ISTNIEJĄCYCH FUNDAMENTÓW BUDYNKU
W obrysie projektowanego dźwigu wykonać podbicie fundamentów istniejących ścian nośnych. Poziom
spodu podbicia ław fundamentowych przyjęto na rzędnej -1,85 m względem poziomu posadzki piwnic.
Podbicie fundamentów wykonać metodą tradycyjną. Podbijanie wykonywać odcinkami o długości do 1,0
m (podział na fazy podbijania). W części graficznej określono kolejność wykonywania poszczególnych
odcinków fundamentów. W licu ścian fundamentowych wykonać pionowe szalunki. W celu skutecznego
wypełnienia betonem nad szalunkiem, w dole istniejącego fundamentu wykonać kominki zalewowe 15x20
cm i wysokie na ok. 25 cm. Betonu klasy C12/15, ekspansywny, ze spęczniającymi domieszkami,
zwiększającymi objętość betonu i penetrację mieszanki betonowej ku górze. Podbijanie kolejnych
odcinków po osiągnięciu przez beton 75% jego gwarantowanej wytrzymałości.
PŁYTA FUNDAMENTOWA
Posadowienie trzonu szybu dźwigu osobowego zaprojektowano jako bezpośrednie na płycie
fundamentowej grubości 30 cm stanowiącej podstawę podszybia. Zaprojektowano płytę żelbetową o
wymiarach 280x365 cm i wysokości 30 cm, zbrojoną krzyżowo zasadniczą siatką z prętów #12 co15cm,
dołem i górą ze stali klasy A-IIIN - RB500W. Beton klasy C20/25 wodoszczelny - W8. Zastosować
mieszankę betonową na bazie cementu CEM III (cement hutniczy) o niskim cieple hydratacji z dodatkiem
popiołów lotnych oraz pyłów krzemionkowych.
Płytę posadowić na 10 cm warstwie chudego betonu klasy C8/10. W płycie fundamentowej wypuścić
pręty startujące zbrojenia dla żelbetowych ścian podszybia i trzpieni. Dla płyty fundamentowej przyjęto
otulinę betonową zbrojenia - 5 cm.
Uwaga:
Przed przystąpieniem do realizacji fundamentów wykonać geodezyjne pomiary pionowości ściany
istniejącej i ewentualnie skorygować lokalizację fundamentu projektowanego.
DOJŚCIE DO PODSZYBIA
W podszybiu zamontować stopnie włazowe z prętów stalowych o średnicy 20 mm, umożliwiającą wejście
i wyjście z podszybia.
IZOLACJA PRZECIWWILGOCIOWA PŁYTY FUNDAMENTOWEJ I ŚCIAN PODSZYBIA
Izolacje poziomą i pionową podszybia wykonać z maty bentonitowej Voltex o grubości ok. 1cm,
2
2
spełniającej wymagania: zawartość bentonitu 4,8kg/m , wytrzymałość na rozciąganie 8,5kN/m . Styki
izolacji wykonać zgodnie z wytycznymi izolacji typu VOLTEX.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
21
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
ŚCIANY SZYBU
Ściany szybu murowane z cegły pełnej, klasy 15 MPa, 1 kategorii na zaprawie cementowo-wapiennej
marki 7 MPa. Kategoria wykonania prac A. Otwory drzwiowe na całej wysokości szybu wykonać na
wspólnej osi. Nie dopuszczać do wystąpienia odchyłek pionu ścian do wnętrza szybu dźwigowego.
WIEŃCE I TRZPIENIE
Wieńce i trzpienie, żelbetowe monolityczne wylewne na budowie. Zbrojenie główne - stal klasy A-III N RB500W, strzemiona - pręty śr. 6 mm, stal klasy A-0 (StOS). Beton klasy C20/25.
NADPROŻA
Nadproża w otworach ścian piwnic z kształtowników stalowych I NP140. Pod belkami stalowymi wykonać
poduszki betonowe grubości 10 cm z betonu klasy C12/15. Belki ze stali profilowej przed montażem
oczyścić do stopnia czystości ST3 i zabezpieczyć przed korozją przez dwukrotne zagruntowanie farbą
fosforanowo-cynkową.
Nad projektowanymi przekuciami w ścianach konstrukcyjnych oraz w otworach drzwiowych ścian szybu,
wykonać nadproża z belek żelbetowych typu L-19 ( D/120 ). Liczbę belek w nadprożach dostosować do
grubości muru. Oparcie belek na murze min. 15 cm.
PŁYTA PRZYKRYWAJĄCA SZYB
Płyta żelbetowa o grubości 15 cm, wylewana na budowie, zbrojona krzyżowo zasadniczą siatką z prętów
#10 co 15cm, dołem i górą - stal klasy A-III N - RB500W. Beton klasy C20/25. W płycie umieścić haki
montażowe zgodnie z rysunkiem nr K7/8.
PRZEJŚCIE SZYBU PRZEZ STROPY
Połączenia wymianów z belkami stropowymi wykonać przy użyciu nakładek wykonanych z blachy gr. 8
mmm, skręconych ocynkowanymi śrubami M12, kl. 4,8. Średnica otworów pod śruby większa o 1 mm od
średnicy śrub. Stosować nakrętki z ciesielskimi podkładkami do drewna. Śruby - wg PN-73/M-82101 i PN73/M-82121. Nakrętki do śrub - wg PN-75/M-82144 i PN-75/M-82151. Podkładki pod śruby - wg PN59/M-82010. Do wykonania wymianów użyć belek wykonanych z drewna klasy C30 i wilgotności nie
przekraczającej 18 %, zaimpregnowanego środkami grzybobójczym i ogniochronnym. Elementy stalowe
połączeń zabezpieczyć antykorozyjnie przez dwukrotne malowanie farbami.
PŁYTA STROPOWA NAD PIWNICĄ
Strop nad piwnicą w pomieszczeniu w którym znajduje się szyb dźwigu zaprojektowano jako monolityczny
wylewany na budowie. Konstrukcję stropu stanowi płyta żelbetowa grubości 12 cm, zbrojona krzyżowo
zasadniczą siatką z prętów #10 co 15cm, dołem i górą ze stali klasy A -IIIN - RB500W. Beton klasy
C20/25. Płytę oprzeć na ścianach w bruzdach o głębokości minimum 10 cm i oddzielić od szybu dźwigu
dylatacją – przekładka ze styropianu gr 2 cm.
ZAMUROWANIA
Zamurowania wykonać w miejscach oznaczonych w części graficznej projektu. Zamurowania wykonać na pełną
grubość ścian z cegły pełnej klasy 15 MPa na zaprawie cementowo-wapiennej marki 5 Mpa.
WENTYLACJA
W płycie przykrywającej szyb, wykonać otwór i osadzić kominek wentylacyjny z blachy ocynkowanej gr.
1,0 mm, średnica kominka 150 mm. Kominek wyprowadzić ponad połać dachową i zakończyć daszkiem z
blachy.
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
22
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DŹWIGU OSOBOWEGO
W BUDYNKU SANATORIUM „ZIMOWIT”
marzec 2010
WYBURZENIA I ROZBIÓRKI
Wyburzenia wykonać w miejscach oznaczonych w części graficznej projektu. Wszystkie wyburzenia,
rozbiórki i wykucia konieczne do wykonania podczas prowadzenia robót, wykonywać przy użyciu
elektronarzędzi metodami bezudarowymi.
WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA ROBÓT.
[1]. Roboty wykonywać zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych, oraz
zgodnie z aktualnymi normami polskimi, z zachowaniem ostrożności i przestrzeganiem przepisów
bezpieczeństwa i higieny pracy.
[2]. Monolityczne roboty betonowe i żelbetowe wykonywać zgodnie z norma PN-63/B-06251 "Roboty
betonowe i żelbetowe wymagania techniczne" i rysunkami konstrukcyjnymi projektu wykonawczego.
[3]. Obciążenia konstrukcji betonowych i żelbetowych można dokonywać po osiągnięciu przez beton
normowej wytrzymałości.
[4]. Roboty realizować pod nadzorem osoby uprawnionej posiadającej uprawnienia budowlane.
Uwaga: w przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w niniejszej dokumentacji należy
niezwłocznie zawiadomić o tym autora projektu.
Opracował:
mgr inż. Tomasz Biernaczyk
upr. nr 72/DOŚ/03
WM Studio Projektów i Realizacji inż. Waldemar Mazanik 58-302 Wałbrzych ul. Armii Krajowej 47/2
23