Toyota inwestuje w badania na Uniwersytecie Michigan

12 sierpnia 2016
Toyota inwestuje w badania na Uniwersytecie Michigan
Toyota Research Institute (TRI) przekaże w ciągu 4 lat 22 miliony
dolarów Uniwersytetowi Michigan (U-M) na badania nad
autonomicznymi pojazdami. Rozpoczęcie współpracy ogłosił dr Gill
Pratt, CEO TRI, na spotkaniu z pracownikami naukowymi U-M.
Środki zostaną przeznaczone na rozwój badań nad sztuczną
inteligencją,
robotyką,
autonomicznymi
pojazdami
oraz
zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa czynnego. Inwestycja
obejmuje również wsparcie rozwoju naukowego i zawodowego
studentów Uniwersytetu.
„Owocna współpraca Toyoty i Uniwersytetu Michigan trwa już od wielu
lat. Z optymizmem patrzymy na zwiększenie zakresu wspólnych działań
o badania nad wykorzystaniem sztucznej inteligencji w motoryzacji” –
powiedział dr Pratt. – „Planujemy kooperację z wydziałami badawczymi
i studentami U-M w zakresie rozwoju nowych inteligentnych
technologii, które pomogą kierowcom poruszać się bezpieczniej i
bardziej wydajnie. Skupimy się również na przenoszeniu korzyści z tych
technologii na roboty domowe wspomagające osoby starsze i
niepełnosprawne”.
W kwietniu tego roku Toyota ogłosiła otwarcie w Ann Arbor w pobliżu
Uniwersytetu Michigan trzeciego kampusu Toyota Research Institute.
Pierwszy ośrodek, współpracujący z Uniwersytetem Stanforda, mieści
się w Palo Alto w Dolinie Krzemowej. Drugie centrum badawcze w
Cambridge ściśle współpracuje z Massachusetts Institute of Technology
(MIT). Zespół TRI w Ann Arbor koncentruje swoje badania na
autonomicznych samochodach. Uczestniczą w nich profesorowie Ryan
Eustice i Edwin Olson, równolegle zatrudnieni na Uniwersytecie
Michigan.
Strona 1 z 2
Toyota współpracuje z Uniwersytetem Michigan na kilku płaszczyznach.
Jest m.in. fundatorem ośrodka badawczego Mobility Transformation
Center (MTC), który prowadzi prace nad stworzeniem systemu
komunikacji między pojazdami, umożliwiającego komercjalizację
autonomicznych samochodów. Do ośrodka należy unikalne sztuczne
miasto, w którym na powierzchni 13 hektarów testowane są najnowsze
technologie
pojazdów
autonomicznych
w
bezpiecznym
i
kontrolowanym środowisku. Toyota wspiera także badania nad
zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa czynnego pojazdów,
prowadzonymi w uniwersyteckim ośrodku Transportation Research
Institute.
„W laboratoriach Uniwersytetu Michigan doskonalimy roboty w
rozpoznawaniu i rozumieniu otoczenia. TRI zajmuje się natomiast
wdrażaniem naszych rozwiązań do produktów, które mogą być
wykorzystywane przez rzeczywistych użytkowników” – powiedział
prof. Eustice.
„Wyzwania, przed którymi stają specjaliści TRI w swojej pracy, stanowią
dla nas impuls do coraz bardziej zaawansowanych badań nad złożonymi
zachowaniami robotów, wykorzystywanych w pojazdach” – dodał prof.
Olson.
Toyota Research Institute został założony przez Toyotę w 2015 roku.
Jego zadaniem jest wdrażanie wyników badań do projektowania i
rozwoju produktów. Japoński koncern przeznaczył na jego rozwój w
ciągu 5 lat miliard dolarów. TRI ma za zadanie realizację 4 celów.
Pierwszy to poprawa bezpieczeństwa samochodów i stworzenie
pojazdu, który uniknie wypadku w każdych okolicznościach, bez
względu na umiejętności kierowcy. Drugim celem jest umożliwienie
korzystania z samochodów osobom starszym i niepełnosprawnym. TRI
zajmuje się także przenoszeniem technologii opracowywanych na
potrzeby samochodów do robotów domowych. Czwartym celem jest
zastosowanie wiedzy z dziedziny sztucznej inteligencji oraz uczenia się
maszyn w pracach nad nowymi materiałami. Koncert Toyota chce w ten
sposób przyspieszyć realizację wizji nowoczesnego transportu.
Strona 2 z 2