Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov” w skali 1:100 (typ B-481)
Transkrypt
Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov” w skali 1:100 (typ B-481)
Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov” w skali 1:100 (typ B-481) Numer inwentarza: CMM/BO/2030 Tytuł: Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov” w skali 1:100 (typ B-481) Autor: Stocznia Gdańska Czas powstania: 2. poł. XX wieku Rodzaj: technika Miejsce powstania: Gdańsk, Polska Miejsce pozyskania: Gdańsk, Polska Materiał: drewno, stal ocynkowana, mosiądz Technika: modelarstwo Materiał i technika Kadłub modelu wykonany z drewna, opisowo: część nadburcia z blachy ocynkowanej. Kadłub na dole pomalowany na ciemnoczerwono, powyżej do linii wodnej ciemnozielony, od linii wodnej do pokładu pomalowany na ciemnoszaro. Na dziobie maszt, na pokładzie widoczna jest duża ilość kontenerów, na rufie nadbudówka z jednym kominem i jednym masztem, przed nadbudówką dwie szalupy. Nadbudówka, maszty i komin pomalowane na biało. Kontenery w różnych kolorach. Na rufie jedna śruba napędowa, na dziobie jest gruszka dziobowa. Na rufie rampa wjazdowa. Dział: HISTORIA BUDOWNICTWA OKRĘTOWEGO Darczyńca: dar Stoczni Gdańsk S.A. Lokalizacja: magazyn Data dodania: 31/12/2012 Opis: Model statku ro-ro „Skulptor Konenkov” typu B - 481 w skali 1:100. W latach 1974-1986 w Stoczni Gdańskiej im. Lenina zbudowano serię 10 statków typu B-481 (wszystkie zostały wyeksportowane do ZSRR). W dniu 28 marca 1975 w Stoczni Gdańskiej odbyło się wodowanie pierwszej, prototypowej jednostki z serii B-481, która otrzymała nazwę „Skulptor Konenkov” – był to jednocześnie pierwszy statek typu ro-ro (pojazdowiec) zbudowany w Stoczni Gdańskiej. Statek złomowano w 2000 r. Dane techniczne: pojemność: 12718 BRT, 18461 DWT; wymiary: długość 181,9 m x szerokość 28,3 x zanurzenie 9,6 m; 2 silniki Zgoda-Sulzer o mocy 20800 KM; prędkość 20,5 węzła. Strona 1 z 1