Mercedes-Benz Arocs – gwiazda brygady

Prezentacja Mercedes-Benz Arocs
Mercedes-Benz Arocs
– gwiazda brygady
Mercedes-Benz Trucks
kontynuuje odświeżanie
gamy modelowej.
Do nowego Actrosa,
wyspecjalizowanego
w transporcie
dystrybucyjnym
Antosa, dołącza
ekspert w zakresie
robót budowlanych.
Gama Arocsa to
nowe wywrotki,
wywrotki z
napędem na
wszystkie koła,
betoniarki,
ciągniki siodłowe i modele
z zabudową
burtową
O
Oferta Arocsa obejmuje 7 kabin w 14 różnych wersjach. Jako
uzupełnienie kompaktowych kabin L, M i S
o szerokości 2,3 metra
24
d 2013 roku wszystkie ciężarówki
oraz ciągniki siodłowe przeznaczone
do zastosowań budowlanych na asfalcie i w terenie będą znane pod nazwą Arocs.
Gama Arocsa to nowe wywrotki, wywrotki z napędem na wszystkie koła, betoniarki, ciągniki siodłowe i modele z zabudową burtową dostępne jako pojazdy z dwiema,
trzema lub czterema osiami w 16 wariantach
mocy: od 175 kW (238 KM) do 460 kW (625
KM). Od początku wszystkie silniki zaprojektowano z myślą o spełnieniu przyszłych
norm emisji spalin – wersje zgodne z Euro
VI oferowane są na zamówienie.
W gamie stosowane są 6-cylindrowe jednostki rzędowe BlueTec 6 wyposażone w turbosprężarkę i intercooler. Zależnie od wersji,
maksymalny moment obrotowy waha się od
1000 do 3000 Nm, a pojemność wynosi 7,7,
10,7, 12,8 lub 15,6 litra. Ostatni wariant to
zupełna nowość i rozwinięcie nowego silnika OM 473. Moment obrotowy płynnie jest
przekazywany do kół za pośrednictwem zautomatyzowanej przekładni Mercedes PowerShift 3, montowanej w standardzie. Dostępne
opcje napędu zostały opracowane z uwzględnieniem nietypowych wymagań w zakresie
transportu budowlanego.
Gama Arocsa sięga od dwuosiowej wersji 4x2 z tylnym napędem do czteroosiowej
odmiany 8x8/4 z napędem na wszystkie
koła i dwiema osiami skrętnymi. Warianty czteroosiowe z jedną przednią i trzema
tylnymi osiami, szeroka paleta modeli z
resorowaniem pneumatycznym czy zoptymalizowane pod względem ładowności
podwozie dla betoniarek z pojedynczym
ogumieniem to tylko wybrane przykłady
wersji nowego modelu, dostępne wprost z
linii produkcyjnej.
Oferta Arocsa obejmuje 7 kabin w 14
różnych wersjach. Jako uzupełnienie kompaktowych kabin L, M i S o szerokości 2,3
metra, dostępne są również przestronne
odmiany 2,5-metrowe z płaską podłogą.
Kolejną nowością w gamie Arocsa są
wersje Loader i Grounder. Arocs Loader
ma ograniczoną masę własną. W rezultacie
zapewnia on optymalną ładowność ciągnika 4x2 – jednego z najlżejszych w sektorze
budowlanym, a także dla wywrotki 8x4/4
Od 2013 roku
wszystkie
ciężarówki
oraz ciągniki
siodłowe
przeznaczone
do zastosowań
budowlanych
na asfalcie i w
terenie będą
znane pod
nazwą Arocs
z dopuszczalną masą całkowitą 32 t. Przy
wyjątkowo niskiej masie własnej (maksymalnie 9250 kg) ta druga może jednorazowo przewozić 8 m sześciennych gotowego
betonu.
Arocs Grounder to model przeznaczony do pracy w szczególnie trudnych wa-
runkach. Ekstremalnie stabilny i odporny,
wyróżnia się on licznymi modyfikacjami
technicznymi, zapewniającymi bezkompromisową wytrzymałość w transporcie
budowlanym. Premiera Arocsa odbędzie się
podczas targów Bauma w kwietniu 2013 r.
Opr. M. Mazur
25