SL-BS79 - Shimano

SI-6RP0A-001-03
Ogólne informacje dotyczące
bezpieczeństwa
Aby osiągnąć najlepsze działanie, zalecamy
zastosowanie następującej kombinacji.
DURA-ACE
Grupa
OSTRZEŻENIE
- Aby uniknąć poważnych urazów:
• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie
przeczytać niniejszą instrukcję. Poluzowane, zużyte
lub uszkodzone części mogą doprowadzić do
wywrócenia roweru, co może spowodować poważne
obrażenia. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych
części zamiennych Shimano.
• Dokładnie przeczytać niniejszą Techniczną instrukcję
serwisową i zachować ją na przyszłość.
Uwaga
• W celu zapewnienia płynnej pracy stosować
odpowiedni pancerz i ślizgi.
• Z uwagi na to, że duży opór linki w ramie z
wewnętrznym prowadzeniem linki wpłynie na funkcje
SIS, ten typ ramy nie powinien być używany.
• Powierzchnie ślizgowe linki i pancerza należy przed
użyciem pokryć smarem.
• Dźwignię przerzutki można zamontować na
kierownicy o średnicy 19,0 - 22,0 mm.
• Obsługa dźwigni związana ze zmianą biegów
powinna być wykonywana jedynie, kiedy obraca się
mechanizm korbowy.
• Części nie są objęte gwarancją w zakresie
normalnego zużycia lub pogorszenia działania
wynikającego z normalnego użytkowania.
• Wszelkie pytania dotyczące sposobu obsługi lub
konserwacji, prosimy kierować do sprzedawcy
roweru.
3. Zamontuj dźwignię na zespole korpusu.
Dźwignia przerzutki
Przerzutka tylna
Przerzutka przednia
Pancerz
SL-BS79
RD-7900
FD-7900
Uszczelniony pancerz SP41
Średnica 1,2 mm
(stal nierdzewna)
SM-SP17
10
Linka
Ślizg
Koronki
Moment dokręcania:
2,5 - 3 Nm
Uchwyt dźwigni
Montaż dźwigni
Przy mocowaniu elementów do powierzchni ramy/
kierownicy karbonowej sprawdzić zalecenia producenta
ramy/części karbonowych odnośnie momentu dokręcenia
w celu uniknięcia zbyt mocnego dokręcenia, co może
uszkodzić materiał karbonowy i/lub niedokręcenia, które
może prowadzić do niedostatecznego dokręcenia
elementów.
4. Zamontuj podkładkę blokującą pancerza na lutowanym występie.
Sworzeń spawany (M5)
Śruba mocująca podkładki blokującej
Klucz imbusowy 3 mm
Na ilustracji pokazano sposób montażu dźwigni
przerzutki na giętej kierownicy. Zamontuj w ten sam
sposób przednią dźwignię.
1. Zamontuj zespół korpusu na kierownicy, a następnie za
pomocą klucza imbusowego 5 mm dokręć w lewo
śrubę mocującą korpusu.
Skieruj podkładkę
dżwigni w dół.
Prawa strona:
grubość (duża)
Lewa strona:
grubość (mała)
Podkładka blokująca pancerza (SM-CS50)
Moment dokręcania:
1,5 - 2 Nm
Moment dokręcania:
5 - 6 Nm
5. Zamocuj pancerz wzdłuż kierownicy, nałóż prowadnicę na pancerz, a następnie
Techniczna
instrukcja serwisowa
prowizorycznie zamocuj pancerz do kierownicy, używając taśmy lub
podobnego materiału.
SI-6RP0A-001
Śruba mocująca korpusu
SL-BS79
Prowadnica pancerza
Zespół korpusu
Klucz imbusowy 5 mm
2. Zamontuj sworzeń na zespole korpusu.
Taśma
Uwaga: specyfikacje mogą być zmieniane w celu ulepszeń bez powiadomienia. (Polski)
Sworzeń
6. Owiń kierownicę owijką.