02GRIPFIBRE- POLONAIS.indd
Transkrypt
02GRIPFIBRE- POLONAIS.indd
GRIPFIBRE MIESZANKA LANA NA ZIMNO O DUŻEJ SZORSTKOŚCI GRIPFIBRE M ieszanki lane na zimno - ECF - sprawdziły się na wielu budowach drogowych i stanowią doskonały kompromis między kosztem i własnościami technicznymi. Dopracowanie mieszanki ECF „drugiej generacji" w szczególności utwierdziły ten bilans zwłaszcza w zakresie szorstkości i trwałości. GRIPFIBRE jest mieszanką laną na zimno 0/6 lub 0/10 (niekiedy zaprawą 0/4) o uziarnieniu ciągłym lub nieciągłym z zawartością włókien. Jest stosowany jako warstwa ścieralna o grubości około 1 cm. Nowatorski aspekt tej innowacji polega na wprowadzeniu włókien syntetycznych do składu mieszanki. Włókna te pozwalają na stosowanie uziarnienia nieciągłego bez ryzyka segregacji i zapewniają powierzchnię trwałą i szorstką. Eliminują również spływy emulsji i zloty kruszywa po oddaniu nawierzchni do ruchu. Wytwarzanie i wbudowywanie mieszanki jest realizowane przez jeden silnikowy zestaw samobieżny zapewniający transport i magazynowanie składników, ich dozowanie, mieszanie i rozkładanie na dużej szerokości nawierzchni. Maszyny stosowane przez EUROVIĘ są wyposażone w włóki (element rozkładający) rozszerzalne. Najnowsze zestawy posiadają załadunek frontalny, zarówno dla kruszyw jak i dla składników płynnych. Zapewniają tym samym wyższą wydajność układania mieszanki. GRIPFIBRE jest zazwyczaj stosowany w jednej warstwie, na podłożach dobrze wyprofilowanych. Możliwe jest również dwuwarstwowe układanie mieszanki na podłożu o niezbyt dużych nierównościach (mniejszych od 2 cm pod łatą 3 metrową). Przy większych nierównościach niezbędnym jest uprzednie wyrównanie lub frezowanie. Ilości stosowane na odpowiednim podłożu wynoszą około 13 kg/m 2 przy uziarnieniu 0/6 i 20 kg/m 2 dla składu 0/10. GRIPFIBRE oraz system dozowania włókien są opatentowane. Technologia z lepiszczem EMULPLST EC posiada Aprobatę Techniczną nr 69 (w trakcie modyfikacji). GRIPFIBRE jest nazwą zastrzeżoną. BARDZO WYSELEKCJONOWANE SKŁADNIKI Włókna są najważniejszym elementem składowym GRIPFIBRE. Są one pochodzenia organicznego i o długości 4 mm. Ich dozowanie włączone do dozowania kruszywa powoduje „zbrojenie” GRIPFIBRE wieloma milionami włókien na m2. Kruszywa wchodzące w skład GRIPFIBRE pochodzą z kamieniołomów litych skał specjalnie wybranych przez przedsiębiorstwo do tych zastosowań. Odpowiadają one tym samym wymaganiom, co kruszywa do mas asfaltowych na gorąco, stosowane do warstw ścieralnych (norma NF P. 98-150). Inne dodatki wprowadzone do składu (cement lub wapno i środki powierzchniowo-czynne w roztworze) pozwalają regulować wiązanie emulsji i dostosować go do warunków budowy. Lepiszczem do GRIPFIBRE jest zazwyczaj kationowa emulsja modyfikowana o wolnym i kontrolowanym rozpadzie, EMULPLAST EC lub ACCOSTYR ECF. Stosowanie emulsji zwykłych jest ograniczone do robót na drogach o małym ruchu. TRWAŁA SZORSTKOŚĆ Dostosowany do każdego ruchu GRIPFIBRE uszczelnia nawierzchnię i nadaje jej trwałą szorstkość. Maktrotekstura jest duża zaraz po wykonaniu i nie ulega znacznemu zmniejszeniu w czasie. Głębokość makrotekstury mierzona piaskiem kalibrowanym HSv (NF P. 98-216-1) GRIPFIBRE 0/6 ciągłe 0,6 do 0,8 mm GRIPFIBRE 0/6 nieciągłe 0,9 do 1,4 mm GRIPFIBRE 0/10 nieciągłe 1,3 do 1,8 mm Mierzone po 1 roku ruchu T1 Współczynnik tarcia osiąga również wysoki poziom, a wiek nawierzchni tylko nieznacznie wpływa na jego zmniejszenie. Tabela niżej zamieszczona przedstawia średnie wartości współczynnika tarcia podłużnego CFL - (norma NF P. 98-220-2), pomierzone na reprezentatywnych budowach z GRIPFIBRE o uziarnieniu nieciągłym. Odcinek Ruch CFL 40 km/h 60 km/h 80 km/h 90 km/h 120 km/h GRIPFIBRE 0/6 GRIPFIBRE 0/10 A13 (76) T0 RN 56 (57) T1 po 1 roku po 3 latach po 1 roku po 5 latach 0,55 0,43 0,36 0,55 0,37 0,33 0,51 0,43 0,39 - 0,41 0,38 0,34 - NAJWYŻSZA PÓŁKA MIESZANEK LANYCH NA ZIMNO GRIPFIBRE pozwala osiągnąć poziomy szorstkości i trwałości, które wydawały się nie do uzyskania przez mieszanki lane na zimno. Może być stosowany dla wszystkich kategorii ruchu i to zarówno przy budowie nowych jak i przy utrzymaniu istniejących dróg. Duża wydajność wbudowywania mieszanki przez kompaktowy zestaw sprzętowy i możliwość szybkiego oddania nawierzchni do ruchu po czasie krótszym niż pół godziny zmniejsza utrudnienia dla użytkowników i okolicznych mieszkańców. GRIPFIBRE oferuje korzystną alternatywę w stosunku do powierzchniowego utrwalenia, zwłaszcza wszędzie tam, gdzie jest ono mało dostosowane, na przykład: podłoże niejednorodne lub kręta droga. Technologia ta jest tanim rozwiązaniem odnowy cech powierzchniowych nawierzchni i to zarówno na drogach pozamiejskich jak i w ośrodkach miejskich, gdzie mała grubość warstwy tej mieszanki pozwala na wyeliminowanie robót dodatkowych, związanych z podniesieniem do wymaganego poziomu krawężników i studzienek ściekowych. cosmoose - PHOTOTHÈQUE EUROVIA - EDITION N°1 - SEPTEMBRE 2001 Technologia na zimno i ultra cienka mieszanka GRIPFIBRE jest energooszczędna, oszczędza zasoby naturalne szlachetnych materiałów i przyczynia się do trwałego rozwoju.