Studium Podyplomowe „Zarządzanie Infrastrukturą

Studium Podyplomowe „Zarządzanie Infrastrukturą Lotniskową”
pod patronatem: Ministerstwa Transportu
Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
Związku Portów Regionalnych,
Stowarzyszenia InŜynierów i Techników Komunikacji RP
Dane podstawowe:
1. Czas trwania studium: 2 semestry
2. Tryb studium: niestacjonarny, zjazdy sobotnio-niedzielne
3. Miejsce studium: Politechnika Krakowska oraz inne lokalizacje, np. ULC, port
lotniczy MPL Kraków Balice
4. Organizator studium: Politechnika Krakowska przy współpracy z MPL Kraków
Balice. Zajęcia będą prowadzić pracownicy Politechniki Krakowskiej, innych uczelni,
a takŜe specjaliści z ULC, portów lotniczych i innych jednostek krajowego systemu
transportu lotniczego
Cel studium
Cel studium jest dwojaki:
• dla uczestników nie znających lub słabo znających zagadnienia funkcjonowania
lotnisk - zapoznanie z podstawowymi, aktualnymi problemami infrastruktury
•
lotniskowej i zarządzania nią;
dla uczestników zajmujących się na co dzień zagadnieniami lotnisk usystematyzowanie i aktualizacja wiadomości w zakresie infrastruktury lotniskowej i
zarządzania nią.
Ramowy zakres studium
Blok I –Zagadnienia ogólne i wprowadzające
1. Przewozy lotnicze w Polsce, Europie i na świecie – stan aktualny i perspektywy
rozwoju;
2. Definicje podstawowe: drogi lotnicze i infrastruktura lotniskowa, klasyfikacja lotnisk i
lądowisk;
3. Ogólne zasady zarządzania lotniskami;
4. Prezentacja polskich portów lotniczych w porównaniu z przykładami innych portów.
Blok II – Budowa i eksploatacja lotnisk, zagadnienia środowiskowe
1. Ogólne zasady projektowania, budowy i eksploatacji lotnisk ze szczególnym
uwzględnieniem dróg startowych (nośność, statyka i dynamika konstrukcji oraz
parametry geometryczne);
2. Utrzymanie dróg lotniskowych;
3. Ogólne zasady projektowania i eksploatacji terminali, z uwzględnieniem wymagań
StraŜy Granicznej, Urzędu Celnego i postanowień układu z Schengen;
4. Otoczenie lotniska: przeszkody lotnicze, inwestycje w rejonie lotnisk;
5. Hałas lotniczy i inne czynniki mające wpływ na środowisko.
Blok III – Sterowanie, zarządzanie, bezpieczeństwo
1. Wzrokowe systemy nawigacyjne - systemy świetlnych pomocy nawigacyjnych, PAPI
(elementy systemów i ich eksploatacja);
2. Nie wzrokowe systemy nawigacyjne – ILS, MLS, radary, itp. (elementy systemów i
ich eksploatacja);
3. WyposaŜenie meteorologiczne – elementy wyposaŜenia i ich eksploatacja;
4. Zarządzanie portami lotniczymi ze szczególnym uwzględnieniem infrastruktury:
słuŜby lotniskowe (słuŜby ochrony, słuŜby ratownicze, itd.);
5. System zarządzania i kontroli ruchu naziemnego (SMGCS);
6. System Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) i inne zagadnienia związane z
bezpieczeństwem;
7. Krajowy Program Ochrony Lotnictwa Cywilnego oraz problemów związanych z
organizacją słuŜb, w tym słuŜb ochrony.
Blok IV – Zagadnienia prawne, podstawowe zagadnienia ekonomiczne i marketing
1. Prawo lotnicze – przepisy krajowe i międzynarodowe, ze szczególnym
uwzględnieniem aneksu 14 do Konwencji Chicagowskiej (takŜe inne ustawy);
2. Rozporządzenia i inne akty normatywne;
3. Procedury i dokumentacja lotniskowa, w tym zezwolenia i certyfikacja;
4. Fundusze strukturalne UE i inne źródła finansowania infrastruktury lotniskowej;
5. Marketing – kontakty i współpraca z przewoźnikami.
Wymagania dla kandydatów
Studium zasadniczo przeznaczone jest dla absolwentów studiów technicznych, a takŜe osób z
wyŜszym wykształceniem pracującym w instytucjach związanych z transportem lotniczym.
Rekrutacja będzie odbywać się na podstawie rekomendacji Portów Lotniczych, ULC i innych
instytucji związanych z lotnictwem lub na podstawie rozmowy kwalifikacyjnej,
przeprowadzonej przez komisję złoŜoną z przedstawicieli Rady Naukowej studium.