opis techniczny

Remont drogi gminnej k/zespołu sportowego „ORLIK” w HaŜlachu, gmina HaŜlach
OPIS TECHNICZNY
SPIS TREŚCI………………………………………………………1
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
1.
2.
3.
4.
5.
6.
PRZEDMIOT PROJEKTU……………………………..………………………………..2
PODSTAWA OPRACOWANIA…………………………..…………………………….2
ZAKRES I CEL OPRACOWANIA…………………………….………………………..2
OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO………………………………….……………...……....3
DOCELOWE PARAMETRY TECHNICZNE………………………..…………………3
UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE……………………………………..……………3
6.1. OPIS TRASY………………………………………………………………………………………….3
6.2. SKRZYśOWANIA……………………………………………………………………………………..4
6.3. ZJAZDY INDYWIDUALNE DO POSESJI…………………………………………………………..4
6.4. RUCH PIESZY………………………………………………………………………………………...4
7. UKSZTAŁTOWANIE WYSOKOŚCIOWE……………………………………………...4
8. PRZEKROJE TYPOWE………………………………………………………………....4
9. ODWODNIENIE………………………………………………………………………….4
10. ROBOTY ROZBIÓRKOWE…………………………………………………………….4
11. ROBOTY ZIEMNE……………………………………………………………………….4
12. UZBROJENIE TERENU………………………………………………………………...4
13. ZIELEŃ……………………………………………………………………………………5
14. NAWIERZCNIE DROGOWE……………………………………………………………5
14.1. KATEGORIA OBCIĄśENIA RUCHEM…………………………………………………………….6
14.2. GRUPA NOŚNOŚCI PODŁOśA…………………………………………………………………...6
14.3. ROZWIĄZANIE PROJEKTOWE…………………………………………………………………...6-7
UZGODNIENIA I INNE
1. Uzgodnienia z PZD i Zakładem Gazowniczym w Cieszynie
2. Wypis i wyrys z planu zagospodarowania przestrzennego
3. Wypis z rejestru gruntów
CZĘŚĆ RYSUNKOWA
1. Plan sytuacyjny z uzgodnieniami w skali 1 :1000
2. Przekroje poprzeczne w skali 1: 20
3. Kopia mapy ewidencyjnej w skali 1 : 2000
1. PRZEDMIOT PROJEKTU
1
Remont drogi gminnej k/zespołu sportowego „ORLIK” w HaŜlachu, gmina HaŜlach
Przedmiotem opracowania jest projekt remontu drogi gminnej k/Zespołu Sportowego
„Orlik” w HaŜlachu na działce nr 213/127 obręb katastralny HaŜlach. Zaprojektowano
drogę klasy technicznej D o następujących podstawowych parametrach:
• Łączna długość odcinka drogi objętego remontem wynosi 218,0 m.
• Szerokość jezdni – 4,00
2. PODSTAWA OPRACOWANIA
•
•
•
•
•
•
Umowa pomiędzy Gminą HaŜlach a firmą Usługi Projektowo-Kreślarskie Maria
Sikora, z siedzibą przy ul. Dyboskiego 9/4 , 43-400 Cieszyn.
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca
1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi
publiczne i ich usytuowanie, DU Nr 43 z dnia 14 maja 1999 roku,
poz. 430,
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 roku w sprawie
szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji
technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu
funkcjonalno-uŜytkowego, Dz.U. Nr 202, poz.2072,
Wytyczne projektowania dróg Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych Warszawa
2001, Część I.
Podkład – mapy ewidencyjne, kopie z map zasadniczych
Ustalenia z Inwestorem,
3. ZAKRES I CEL OPRACOWANIA
Celem opracowania jest, sporządzenie projektu wykonawczego remontu drogi
gminnej. W związku z celem wykonania opracowania dokumentacja projektowa
wykonana została w formie uproszczonej zgodnie z art. 30 ustawy Prawo budowlane z
07.07.1994r. z późniejszymi zmianami oraz z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury
z dnia 2.09.2004 r: „dokumentacja projektowa, słuŜąca do opisu przedmiotu
zamówienia na wykonanie robót budowlanych, dla których nie jest wymagane
uzyskanie pozwolenia na budowę, składa się w szczególności z planów rysunków lub
innych dokumentów umoŜliwiających jednoznaczne
określenie rodzaju i zakresu robót budowlanych (...), przedmiaru robót (...)”.
Celem inwestycji jest wykonanie remontu konstrukcji i nawierzchni jezdni
przedmiotowej drogi.
Zakres robót objętych przebudową obejmuje:
• Wykonanie robót ziemnych- korytowanie oraz poszerzenie rowu
• Wykonaniu warstwy podbudowy o grubości 0, 30 m i szerokości 4,20 m,
metodą głębokiego recyklingu na miejscu z uŜyciem materiału z istniejącej
podbudowy i doziarnieniem na odcinku wymagającym korytowania kruszywem
łamanym kl. III granulowanym lub zwykłym względnie Ŝwirem kruszonym kl. III.
oraz uŜyciem stabilizatora jonowymiennego i dodatku cementu portlandzkiego
w ilości 5 %.
• UłoŜenie rygoli betonowych na odcinku 100,00 m z wlotem do istniejącej studni
betonowej oraz umocnienie 10 mb końcowego odcinka rowu elementami
betonowymi.
2
Remont drogi gminnej k/zespołu sportowego „ORLIK” w HaŜlachu, gmina HaŜlach
•
•
•
Wykonanie warstwy wiąŜącej z betonu asfaltowego gr. 4 cm (konstrukcja
jezdni).
Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4 cm (konstrukcja
jezdni).
Plantowanie wraz z uzupełnieniem poboczy materiałem kamiennym do
szerokości 0,30 m.
UWAGA! Wszelkie prace przebiegające w pobliŜu istniejącego uzbrojenia
terenu (kable teletechniczne, energetyczne, przewody gazowe i
wodociągowe) naleŜy prowadzić ręcznie z zachowaniem szczególnej
ostroŜności i pod nadzorem przedstawiciela – uŜytkownika sieci. Całość
robót naleŜy wykonać zgodnie z obowiązującymi przepisami branŜowymi i
BHP.
4. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO
Pod względem ukształtowania wysokościowego teren objęty opracowaniem opada
w kierunku wschodnim. W stanie istniejącym przedmiotowa droga posiada
nawierzchnię wymagającą remontu. Rozpatrywana droga spełnia rolę drogi
dojazdowej, przenoszącej ruch lokalny. Istniejącą drogą odbywa się ruch samochodów
osobowych, samochodów dostawczych i maszyn rolniczych - sporadycznie moŜe
prowadzić ruch pojazdów cięŜkich.
5. DOCELOWE PARAMETRY TECHNICZNE
Droga gminna:
218,00m
- klasa: D
- droga jednojezdniowa,
- prędkość projektowa: Vp=30km/h
- przekrój: drogowy
- szerokość jezdni 4,00 m
- nawierzchnia: jezdnia bitumiczna
- kategoria obciąŜenia ruchem: KR II
- szerokość poboczy – 2 x 0,30 m
- odwodnienie powierzchniowe
- długość:
6. UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE
Oś przedmiotowego odcinka drogi podniesiono w stosunku do istniejącego terenu o
wysokość warstwy bitumicznej.
3
Remont drogi gminnej k/zespołu sportowego „ORLIK” w HaŜlachu, gmina HaŜlach
6.1 OPIS TRASY
W ramach projektowanego remontu drogi przewiduje się wykonanie remontu
podbudowy drogi metodą głębokiego recyklingu warstwy grubości 0,30 m . Początek
opracowania zlokalizowano w kilometrze lokalnym km 0+000,00 koniec km 0+218,00
– łączna długość odcinka wynosi 218,00 m.
6.2 SKRZYśOWANIA
Na przedmiotowym odcinku ulicy nie występują skrzyŜowania przewidziane do
korekty.
6.3 ZJAZDY INDYWIDUALNE DO POSESJI
Zjazdy indywidualne do posesji na przedmiotowym odcinku przewiduje się wykonać z
wymianą podbudowy i nawierzchnią bitumiczną do granicy własności gminy o
szerokości do 1,50 m zgodnie z dołączonym przekrojem .
6.4 RUCH PIESZYCH
Ruch pieszy odbywać się będzie poboczem drogi.
7. UKSZTAŁTOWANIE WYSOKOŚCIOWE
Przebieg wysokościowy drogi zaprojektowano w nawiązaniu do istniejącego stanu
z jednoczesną korektą (wyrównaniem) spadków podłuŜnych i poprzecznych.
8. PRZEKROJE TYPOWE
Na całym projektowanym odcinku jezdni projektuje się przekrój jednospadkowy 2%.
Szerokość jezdni wynosi 4,00m.
Pochylenie poprzeczne na początku projektowanej drogi naleŜy dowiązać do stanu
Istniejącego i przewidzieć frezowanie nawierzchni na połączeniu projektowanego
odcinka drogi z drogą powiatową.
9. ODWODNIENIE
Odwodnienie na całym odcinku zostało zaprojektowane jako powierzchniowe, dzięki
zastosowaniu odpowiednich pochyleń podłuŜnych i poprzecznych na początkowym
odcinku 100,00m poprzez ułoŜenie rygoli betonowych z odprowadzeniem wód
deszczowych do istniejącej studni kanalizacyjnej zaś na pozostałym odcinku do
istniejącego rowu przydroŜnego z jego umocnieniem na końcowym odcinku 10,00 m.
10. ROBOTY ROZBIÓRKOWE
Podczas prowadzenia robót związanych z realizacją przedmiotowej inwestycji nie
przewiduje się prowadzenia istotnych robót rozbiórkowych.
4
Remont drogi gminnej k/zespołu sportowego „ORLIK” w HaŜlachu, gmina HaŜlach
11. ROBOTY ZIEMNE
Nie przewiduje się wykonania istotnych robót ziemnych.
12. UZBROJENIE TERENU
W bezpośrednim sąsiedztwie istniejącej drogi zlokalizowane jest uzbrojenie w postaci
sieci zgodnie z uzgodnieniami branŜowymi.
Wszelkie prace w pobliŜu istniejącego uzbrojenia terenu naleŜy prowadzić ręcznie.
13. ZIELEŃ
W ramach przedmiotowej inwestycji nie przewiduje się wycięcia Ŝadnych drzew ani
krzewów .
14. NAWIERZCHNIE DROGOWE
14.1 Kategoria obciąŜenia ruchem
Ze względu na sporadyczne prowadzenie ruchu pojazdów cięŜkich (L<12) przyjęto
kategorię obciąŜenia ruchem jako KR II.
14.2 Grupa nośności podłoŜa
Ze względu na planowane wzmocnienie istniejącej konstrukcji jezdni
przyjęto grupę nośności podłoŜa jako G1.
14.3 Rozwiązanie projektowe
wykonanie warstwy podbudowy o grubości 0, 30 m i szerokości 4,20 m, metodą
głębokiego recyklingu
- ułoŜenie rygoli betonowych na odcinku 100,00 m z wlotem do istniejącej studni
betonowej
- warstwa wiąŜąca z BA (0-12,8mm) gr. 4 cm
- warstwa ścieralna z BA (0-12,8mm) gr. 4 cm
- poszerzenie rowu na długości 40,0 m
- utwardzenie obustronne poboczy materiałem kamiennym szerokości do 0,30 m
- umocnienie rowu na końcowym odcinku 10,00 m elementami betonowymi.
-
Oświadczam, Ŝe dokumentacja „Remont drogi gminnej ul. Widokowa w Zamarskach
w gminie HaŜlach” sporządzona została zgodnie z umową, obowiązującymi
przepisami techniczno - budowlanymi, normami, wytycznymi oraz zasadami wiedzy
technicznej i Ŝe przedmiotowa dokumentacja jest kompletna z punktu widzenia celu,
któremu ma słuŜyć.
5