11.PFU Ślężna ścieżka rowerowa poprawiona - Bip
Transkrypt
11.PFU Ślężna ścieżka rowerowa poprawiona - Bip
PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY PRZEBUDOWA UL. ŚLĘŻNEJ W CELU WYZNACZENIA TRASY ROWEROWEJ NA ODCINKU OD UL. SWOBODNEJ DO UL.ARMII KRAJOWEJ WE WROCŁAWIU WRAZ Z OPRACOWANIEM DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ ZAMIENNEJ (strona zachodnia). Realizacja zadania odbędzie się na podstawie pozwolenia na budowę. Pozwolenie na budowę dla projektu zamiennego uzyska Wykonawca we własnym zakresie. Kod CPV 71322000-1 45111200-0 45233120-6 45233222-1 45233200-1 45233290-8 45233294-6 Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne Roboty w zakresie budowy dróg Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania Roboty w zakresie różnych nawierzchni Instalowanie znaków drogowych Instalowanie sygnalizacji świetlnych Zamawiający: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49, 53-633 Wrocław SPIS ZAWARTOŚCI: I. Część opisowa. 1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia, 2. Wymagania w stosunku do przedmiotu zamówienia, 3. Wytyczne do dokumentacji projektowej zamiennej. II. Część informacyjna. III. Załączniki 1. Dokumentacja projektowa firmy DROSYSTEM 2. Decyzja nr I-D-274/12 z dnia 07.08.2012 r. 3. Wytyczne do specyfikacji technicznej dotyczące wykonania i odbioru nawierzchni na drogach rowerowych. Strona 1 z 4 I. Część opisowa: 1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ulicy Ślężnej w celu wyznaczenia trasy rowerowej na odcinku od ul. Swobodnej do ul. Armii Krajowej we Wrocławiu wraz z opracowaniem dokumentacji zamiennej. Przedmiot zamówienia przewidziany do realizacji w systemie „zaprojektuj i zbuduj” składa się z dwóch części: • opracowanie dokumentacji zamiennej do dokumentacji projektowej opracowanej przez firmę DROSYSTEM, • realizacji w oparciu o dokumentację projektową opracowaną przez DROSYSTEM i dokumentację zamienną sporządzoną przez Wykonawcę. 2. Wymagania w stosunku do przedmiotu zamówienia 2.1 do dokumentacji projektowej 2.1.1 Opracowanie projektu zamiennego do dokumentacji obejmować będzie: projekt zagospodarowania terenu, drogi, organizacja ruchu docelowego, odwodnienie, przebudowa sygnalizacji świetlnej programy pracy sygnalizacji, zieleń, organizacja ruchu zastępczego, uzyskanie niezbędnych uzgodnień, zatwierdzeń, decyzji oraz pozwolenia na budowę wraz zatwierdzeniem projektu zamiennego. 2.1.2. Pełnienie nadzoru autorskiego. uzyskanie 2.2 do realizacji zadania Realizację zadania należy wykonać na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej przez firmę DROSYSTEM Sp. z o.o. oraz dokumentacji projektowej zamiennej opracowanej we własnym zakresie. Realizacja będzie obejmowała przebudowę drogi w celu wyznaczenia trasy rowerowej na odcinku od ul. Swobodnej do ul. Armii Krajowej wraz z organizacją ruchu zastępczego i docelowego (strona zachodnia). 3. Wytyczne do dokumentacji projektowej. 3.1. Dokumentacja zamienna powinna uwzględniać: 3.1.1 Wytyczne ogólne: 1. zminimalizować wycinkę drzew, 2. zachować, w miarę możliwości, istniejące obrzeża wraz z utrzymaniem dzisiejszej linii ich położenia, 3. drogę rowerową i chodnik w rejonie zjazdów oraz włączeń ulic podporządkowanych zaprojektować na wyniesionym progu płytowym. Zachować ciągłość nawierzchni drogi rowerowej i stosując odpowiednie wzmocnienie nawierzchni. Nie projektować krawężnika na połączeniu drogi rowerowej z przejazdem dla rowerów oraz ze zjazdem, 4. zalecana szerokości: droga dla rowerów 2,5m (min 2m), chodnika 2 m (min 1,5), drogi dla pieszych i rowerzystów 3,5m (min 3m), 5. drogi dla rowerów oraz drogi dla pieszych i rowerzystów projektować w technologii bitumicznej, 6. nowe chodniki projektować z płyt betonowych 50 cm x 50 cm, 7. w rejonie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną poszerzyć drogę rowerową do 3-3,5 m na odcinku 4 metrów tworząc obszar akumulacji, 8. poszerzyć drogę rowerową na łukach o 30% na całej długości łuku, Strona 2 z 4 9. przewidzieć montaż 25 słupków blokujących w miejscu wskazanym na etapie uzgodnień projektu organizacji ruchu docelowego. 3.1.2. Wytyczne szczegółowe: 1. na odcinku od ul. Armii Krajowej do Sztabowej: a) wydzielenie drogi dla rowerów oraz chodnika w miarę możliwości zachowując istniejący chodnik uwzględniając jego niezbędne naprawy, b) zmniejszenie promienia zjazdu do stacji benzynowej, c) przesadzenie żywopłotu rosnącego w polu widoczności, d) wytyczenie kontrapasa w ciągu ul. Sztabowej od jezdni za cmentarzem żydowskim, e) wlot ulicy Sztabowej wyniesiony wraz z zawężeniem oraz wyprowadzeniem drogi dla rowerów w kontrapas, 2. na odcinku cmentarza żydowskiego: a) wydzielenie wspólnej drogi dla pieszych i rowerzystów w istniejących obrzeżach rezygnując z wycinki drzew, b) frezowanie istniejącej nawierzchni oraz ułożenie nowej warstwy ścieralnej z masy bitumicznej, 3. na odcinku od muru cmentarza żydowskiego do ul. Kamiennej: a) poszerzenie istniejącego chodnika w celu wydzielenia drogi dla rowerów, b) frezowanie istniejącej nawierzchni na szerokości zaprojektowanej drogi dla rowerów wraz z ułożeniem warstwy ścieralnej, c) warstwę ścieralną ułożyć na oba odcinki – sfrezowany z istniejącej nawierzchni oraz na poszerzonym, d) zmniejszyć promień skrętu z ul. Ślężnej w ul. Kamienną, e) skorygować przebieg drogi dla rowerów prowadząc ją pomiędzy drzewami a jezdnią. Poszerzyć wyspę dzieląca pomiędzy jezdniami na ul. Kamiennej zapewniając azyl o minimalnej szerokości, 4. na odcinku od ul. Kamiennej do ul. Wielkiej a) wyznaczyć drogę dla rowerów w miejsce istniejącego chodnika (frezowanie istniejącej nawierzchni i ułożenie nowej warstwy ścieralnej), b) zmniejszyć promienie skrętu na wlocie ul. Wielkiej. Krawężnik ukształtować w taki sposób aby wydzielić miejsca parkingowe w ciągu ulicy Wielkiej, 5. na odcinku od ul. Wielkiej do ul. Sanockiej a) Poszerzenie istniejącego chodnika w kierunku jezdni w celu wydzielenia drogi dla rowerów b) Frezowanie istniejącej nawierzchni na szerokości zaprojektowanej drogi dla rowerów wraz z ułożeniem warstwy ścieralnej, c) Warstwę ścieralną ułożyć na oba odcinki – sfrezowany z istniejącej nawierzchni oraz na poszerzonym, d) Zmniejszyć promienie skrętu na zjazdach oraz ul. Sanockiej. Krawężnik ukształtować w taki sposób aby wydzielić miejsca parkingowe w ciągu ulicy Sanockiej, 6. na odcinku od ul. Sanockiej do Glinianej: a) wydzielić 2 metrową droga dla rowerów od obrzeża położonego po stronie jezdni, b) frezowanie istniejącej nawierzchni na szerokości zaprojektowanej drogi dla rowerów wraz z ułożeniem warstwy ścieralnej, c) rozbiórka warstwy ścieralnej pozostałego odcinka wraz z poszerzeniem w celu wyznaczenia chodnika, 7. na odcinku od Glinianej do Swobodnej: a) wydzielić dwukierunkową drogę dla rowerów oraz chodnik. W tym celu przewidzieć poszerzenie przestrzeni dzisiejszego chodnika w kierunku jezdni kosztem jej szerokości. Pozyskana przestrzeń wykorzystać w celu usytuowania latarń oraz znaków drogowych. Przewidzieć również przesunięcie wpustów, Strona 3 z 4 b) przesunąć wiatę autobusową w rejonie ul. Skwerowej z uwzględnieniem konieczności wykupu gruntów, c) na wysokości Fundacji Promyk zapewnić drogę dla pieszych i rowerzystów, d) przesunąć latarnie na wysokości Fundacji Promyk, e) połączyć drogę dla rowerów z przejazdami dla rowerów na skrzyżowaniu z ul. Swobodną. Wydzielić odcinek drogi dla rowerów w kierunku ul. Swobodnej. II. Część informacyjna: 1. Zamawiający uzyskał Decyzję Wojewody Dolnośląskiego nr I-D-274/12 z dnia 07.08.2012 r., 2. Wykonawca jest zobowiązany do aktualizacji mapy do celów projektowych we własnym zakresie, 3. Wykonawca powinien dokonać wizji lokalnej w terenie na własny koszt oraz do zdobyć wszelkie informacje, które mogą być konieczne do prawidłowej wyceny wartości, gdyż wyklucza się możliwość roszczeń Wykonawcy, związanych z błędnym skalkulowaniem ceny lub pominięciem elementów niezbędnych do prawidłowego wykonania umowy, 4. Wykonawca zapewni nadzór autorski na czas trwania budowy, 5. Zaplecze budowy wykonawca zorganizuje i zasili we własnym zakresie, zaś po zakończeniu robót przywróci teren do stanu pierwotnego. Lokalizację zaplecza budowy Wykonawca uzgodni z Zamawiającym na etapie sporządzania dokumentacji projektowej, 6. Wykonawca uzyska zgody właścicieli nieruchomości, które nie są w zarządzie ZDiUM, dla wejścia na teren prywatny celem prowadzenia robót, 7. Materiały z rozbiórki nie nadające się do ponownego wbudowania oraz ziemię z robót ziemnych należy wywieźć na składowisko Wykonawcy na jego koszt, łącznie z kosztem utylizacji. Niezwłocznie po opracowaniu i uzgodnieniu dokumentacji projektowej Wykonawca przekaże Zamawiającemu w wersji papierowej: 5 egzemplarze projektu budowlanego, 4 egzemplarze projektu wykonawczego oraz pozostałych opracowań. Dokumentację należy przekazać również w wersji elektronicznej /format dwg i pdf./ Strona 4 z 4