Opis tech. dot. renowacji k.d

1
Joanna Krzystek
45-057 Opole ul. Ozimska 8
tel. 77 456-40-34 lub 603 753 288, e-mail: [email protected]
NIP 754 – 102 – 62 - 85
Opole, kwiecień 2010r.
METRYKA PROJEKTU
Nazwa obiektu i adres: Przebudowa ul. Piastowskiej w Opolu w zakresie
renowacji kanalizacji deszczowej, na odcinku
od ul. Katedralnej do ul. Jana Dobrego
(dz. objęte opracowaniem nr: 106/2, k.m. 42; 8, 9/4, 9/5, 9/7, km. 43; 78, km 50, obręb: Opole)
Stadium dokumentacji: PROJEKT WYKONAWCZY
Inwestor:
Gmina Opole
45-017 Opole Rynek Ratusz
Projektant:
mgr inż.
Joanna Krzystek
148/90/Op
Sprawdzający:
mgr inż.
Jacek Trychan
OPL/0277/
PWOS/06
ZAWARTOŚĆ TECZKI:
1. Część opisowa – 6 stron
2. Część graficzna – 1 rysunek
3. Informacja terenowo - prawna
2
SPIS TREŚCI
1. Podstawa opracowania
2. Warunki gruntowo-wodne
3. Opis stanu technicznego istniejących przewodów
4. Opis rozwiązań projektowych
5. Charakterystyka technologii renowacji istn. kanalizacji
5.1. Kanały
5.2. Obiekty na kanałach
5.3. Wykonanie podłączeń przykanalików wpustów
6. Technologia i organizacja robót
6.1. Wytyczne realizacji
6.2. Roboty drogowe
7. Obowiązujące normy i warunki tech. wykonania
ZAŁĄCZNIKI
Wykaz odcinków kanałów przeznaczonych do renowacji
SPIS RYSUNKÓW
1. Plan sytuacyjno - wysokościowy w skali 1:500
3
OPIS TECHNICZNY
do projektu wykonawczego renowacji istniejących kanałów deszczowych Ø200 ÷ 400mm
w ul. Piastowskiej w Opolu, na odcinku od ul. Katedralnej do ul. Jana Dobrego.
1. PODSTAWA OPRACOWANIA
1.1. zlecenie i umowa z Urzędem Miasta Opola z dnia 24.01.2010r.
1.2. mapa zasadnicza w skali 1:500
1.3. projekt przebudowy ul. Piastowskiej w Opolu wraz z budową oświetlenia ulicznego
oprac. w 2009r. przez Pracownię Projektową KARO z Katowic, na zlecenie MZD Opole
1.4. wyniki przeglądu stanu kanałów w ul. Piastowskiej kamerą CCTV
1.5. ekspertyza techniczna przewodu kanalizacyjnego dotycząca jego renowacji – Raport serii
U nr 10/2010, opracowana przez Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej
w marcu 2010r.
1.6. aneks do w.w. raportu z 07.04.2010r.
1.7. wizja w terenie
2. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE
Oceny warunków gruntowo – wodnych dokonano na podstawie badań 7 otworów geotechnicznych o głębokości 4 i 4,5m, sondowań dynamicznych sondą udarową, badań makroskopowych odsłanianych w czasie wierceń gruntów, oraz stabilizacji i pomiarów lustra wody
gruntowej.
Pod względem hydrograficznym przedmiotowy teren badań należy do zlewni rzeki Odry.
Podłoże gruntowe badanego terenu, od wierzchu do głębokości badań zbudowane jest z osadów czwartorzędowych reprezentowanych kolejno przez:
- współczesne grunty nasypowe, które tworzą na całym badanym terenie ciągłą warstwę
o miąższości 1,5÷4,0m. Do warstwy nasypów, oprócz utworów piaszczystych, gliniastych,
żwiru, kamieni, okruchów wapienia i części organicznych, zaliczono również konstrukcję
drogi zbudowaną z nawierzchni bitumicznej wraz z podbudową do 0,45m p.p.t..
- poniżej holoceńskie osady akumulacji rzecznej i zastoiskowej, wykształcone wyżej jako
średniozagęszczone grunty piaszczyste (piaski drobne, średnie i pospółki), a niżej jako grunty spoiste (gliny, gliny pylaste oraz namuły), nieprzewiercone.
Strop gruntów spoistych nawiercono od głębokości 2,5 – 3,7m p.p.t..
Wodę gruntową o zwierciadle swobodnym, stwierdzono w gruntach piaszczystych (otwory 5,
7 i 8), na głębokości ok. 3,8 – 4,0m p.p.t., a sączenia w otworach 2, 4 ÷ 6 i 8.
W rejonie przedmiotowego wylotu i proj. separatora, nie stwierdzono lustra wody gruntowej.
Poziom wodonośny związany jest bezpośrednio z poziomem wody w kanale Młynówka.
Po długotrwałych intensywnych opadach atmosferycznych, wahania mogą osiągnąć +0,5m
powyżej stanu stwierdzonego.
Współczynnik filtracji dla piasków, określony wg badań archiwalnych, wynosi około:
- dla piasków drobnych
do 5,0m/d
- piaski średnie i grube
10 - 15,0m/d
- pospółki
15 - 20,0m/d.
3. OPIS STANU TECHNICZNEGO ISTNIEJĄCYCH PRZEWODÓW
Kanalizacja w ul. Piastowskiej obsługuje zasadniczo dwie zlewnie:
1. od Mostu Piastowskiego i ul. Katedralnej do mostu w ciągu ul. Zamkowej,
2. od Mostu Groszowego do ul. Jana Dobrego.
Odcinek drogi pomiędzy wymienionymi zlewniami, mniej więcej na wysokości Instytutu
Śląskiego, odwadniany jest bezpośrednio do kanału Młynówka.
Przewody kanalizacyjne zbudowane są z rur betonowych w zakresie średnic od 200mm do
4
400mm.
Na podstawie analizy przeglądu kanalizacji kamerą TV, stwierdzono zróżnicowany stan
techniczny poszczególnych fragmentów kanału, spowodowany różną jakością rur, z jakich
został on wykonany:
- na znacznej długości kanału stan techniczny jest zadowalający, czyli I stan techniczny wg
wytycznych ATV,
- pewne fragmenty przewodu można zakwalifikować jako średni, czyli II stan techniczny wg
ATV,
- lokalnie, pojedyncze rury w różnych fragmentach przewodu, są w bardzo złym stanie grożącym awarią (III stan techniczny, ale ze względu na nieszczelności a nie zniekształcenia kanałów).
Za ekspertyzą [1.5]: nie stwierdzono uszkodzeń mechanicznych świadczących o zbyt małej
nośności rur (zarysowania podłużne) lub o nierównomiernym osiadaniu rur (zarysowania
poprzeczne). Występujące uszkodzenia mają głównie charakter korozji ługującej (wypłukanie spoiwa ze struktury betonu). Wypłukanie spoiwa spowodowane zostało niską jakością rur
oraz działaniem bardzo miękkiej wody deszczowej.
4. OPIS ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH
Ekspertyza [1.5], po porównaniu 3 metod renowacji kanałów, a to:
- utwardzane rękawy polimerowe,
- trolining,
- wkłady z PE HD typu U-liner,
jako najlepszą i najkorzystniejszą technologię renowacji uznaje i wybiera technologię Trolining.
Za tą technologią przemawiają następujące okoliczności:
1. charakter uszkodzeń (wypłukanie spoiwa, lokalnie zmniejszenie grubości ścianek rur)
– tylko metoda Trolining za pomocą mineralnego iniektu odtwarza ubytki betonu
w istniejących rurach, realkalizuje beton i przywraca jego pierwotne właściwości,
a więc i trwałość rur,
2. parametry rękawa z PE HD – „trolinera” zapewniają bardzo wysoką odporność chemiczną i mechaniczną (odporność na ścieranie powodowane wleczonym piaskiem).
Ze względu na stan techniczny kanałów i charakter uszkodzeń (przyjęto za ekspertyzą - III
stan techniczny wg ATV), zaprojektowano wykonanie renowacji kanalizacji deszczowej na
całej długości metodą Troliningu w wersji z prelinerem.
Rzeczowo projekt obejmuje:
1. na odcinku między ul. Katedralną a Zamkową, renowację:
8,5 mb kanału Ø200mm
236,5 mb kanału Ø250mm
5,5 mb kanału Ø300mm
8,5 mb kanału Ø400mm
9 szt. studzienek rewizyjnych
10 szt. podłączeń przykanalików wpustów i innych odgałęzień Ø150-250mm.
2. na odcinku od ul. Strzelców Bytomskich do ul. Jana Dobrego, renowację:
96,0 mb kanału Ø250mm
39,0 mb kanału Ø300mm
165,5 mb kanału Ø350mm
8 szt. studzienek rewizyjnych
19 szt. podłączeń przykanalików wpustówi innych odgałęzień Ø100-150mm.
5
Dla poprawienia warunków eksploatacji kanalizacji, a przede wszystkim zapewnienia możliwości wykonania renowacji kanału, projektuje się wykonanie:
- studzienki rewizyjnej (oznaczonej na planie jako D3) – typu TEGRA 600 o średnicy 0,6m,
z elementów z tworzywa sztucznego, z betonowym pierścieniem odciążającym i włazem żel.
D400kN z wypełnieniem betonowym z betonu B45 i wkładką wygłuszającą, zgodnie z PNEN 124:2000 – szt.1
Nie należy stosować pokrywy włazu studzienki z zamknięciem typu „imbus”, ze względu na
utrudnienie w eksploatacji.
Nie przewiduje się odwodnienia wykopu.
Zastosowano studzienkę o średnicy 0,6m ze względu na małą odległość między kanałami
deszczowym i sanitarnym.
Ostateczną decyzję o konstrukcji studzienki można będzie podjąć w trakcie budowy, po odkryciu istn. kanałów.
Przewiduje się wykonanie studzienki D3 w wykopie wykonanym częściowo mechanicznie,
a na wysokości istn. kanałów ręcznie, w wykopie umocnionym, na podłożu z podsypki piaskowo - żwirowej 1:0.3, o gr. 20cm. W razie wystąpienia w miejscu lokalizacji studzienki
gruntów nienośnych gliniastych lub namułów, należy dno wykopu wzmocnić tłuczniem dobrze zagęszczonym, stabilizującym grunt i zabezpieczającym go przed rozmakaniem i pęcznieniem pod wpływem napływającej wody deszczowej,
Urobek z wykopu należy wywieźć na wysypisko (zakłada się, że na odległość do 10 km).
Przewiduje się pełną wymianę gruntu.
Wykop zasypać dowiezionym (z odległości do 10km) zagęszczonym gruntem piaszczystym
ubijając warstwami co 15-20cm, lekkim sprzętem mechanicznym. Zasypka powinna wypełniać szerokość wykopu.
Wymagany wskaźnik zagęszczenia zasypki w pasie drogowym wynosi 1,2.
5. CHARAKTERYSTYKA TECHNOLOGII RENOWACJI ISTN. KANALIZACJI
5.1. Kanały
Przewiduje się wykonanie renowacji sieci kanalizacji deszczowej metodą Trolining z prelinerem.
Jest to system bezwykopowej rekonstrukcji sieci kanalizacyjnych i przemysłowych, oraz innych rurociągów, zarówno grawitacyjnych jak i ciśnieniowych, wykonanych z dowolnych
materiałów.
Metoda ta polega na wprowadzeniu do naprawianego, dokładnie oczyszczonego przewodu
gładkiego rękawa - prelinera z PE HD o średnicy istn. kanału, a następnie właściwego linera
z PE HD (membrany) ze zintegrowanymi kołkami dystansowymi. Przestrzeń pomiędzy prelinerem a membraną wypełnia się iniektem polimerowo – cementowym (nośnikiem).
Wykładzina powinna stanowić szczelną, jednolitą powłokę przylegającą do powierzchni
przewodu na całym obwodzie, o dużej odporności na ścieranie i korozję, nie powinna mięć
pęcherzy, odprysków i pęknięć.
Materiały do renowacji kanałów metodą troliningu:
- preliner,
- rękaw polietylenowy (membrana),
- iniekt mineralny (nośnik),
- żywica,
- wzmocnienie.
Sztywność obwodowa konstrukcji kanału o przekroju kołowym po renowacji nie może być
mniejsza niż 7 kN/m2 dla kanałów zlokalizowanych w drogach. Ponieważ tu nie stwierdzono
uszkodzeń mechanicznych świadczących o zbyt małej nośności rur, przyjęto grubość linera
6
równą 10mm dla wszystkich średnic przedmiotowego kanału.
5.2. Obiekty na kanałach
Wszystkie istn. studzienki wymagają przeprowadzenia prac naprawczych.
Projekt drogowy [1.3] przewiduje wymianę istniejących włazów na nowe klasy D400 i górnych kręgów studzienek kanalizacyjnych wraz z zabudową pierścieni odciążających.
Przyjęto, za ekspertyzą, technologię wykorzystującą chemię budowlaną.
Po dokładnym oczyszczeniu wewnętrznych powierzchni studzienek, usunięciu (odkuciu)
osłabionych fragmentów betonu i cegły, oraz uszkodzonych stopni złazowych i regulacji
włazów, należy:
- sprawdzić stan zbrojenia, i w razie konieczności zabezpieczyć je powłoką antykorozyjną,
- zlikwidować wycieki w ścianach, na połączeniach ścian z dnem i w dnie komór za pomocą
szybkowiążącej zaprawy z cementu hydraulicznego MAXPLUG, która tworzy szczelne wypełnienie ubytków w betonie i natychmiast tamuje przecieki, nawet pod ciśnieniem wody,
- w miejsce usuniętych stopni osadzić nowe pokryte tworzywem sztucznym w jaskrawym
kolorze, z użyciem zaprawy wodoszczelnej np. Ombran W, lub innej o analogicznych
właściwościach,
- nałożyć mineralną warstwę sczepną z materiału CT-S, CERINOL ZH, lub innego równoważnego,
- na oczyszczonej powierzchni studzienek wykonać izolację o grubości ok. 8mm z mineralnego materiału o podwyższonej odporności na korozję siarczanową dostosowanego do pracy w środowisku do pH 3,5, np. Ombran FZM, lub innej o analogicznych właściwościach,
- ubytki w kinecie uzupełnić odpowiednią szybkowiążącą zaprawą np. Ombran MHP, lub
innej o analogicznych właściwościach,
- tam, gdzie kinety są zniszczone, odtworzyć je za pomocą np. rur GRP.
Zabezpieczenie powierzchni studzienek powinno stanowić szczelną, jednolitą powłokę, trwale przylegającą do ścian .
Połączenie izolacji pionowej z poziomą oraz styki powinny zachodzić wzajemnie na wysokość co najmniej 0,1 m.
5.2. Wykonanie podłączeń przykanalików wpustów
Projekt drogowy [1.3] przewiduje wymianę istniejących przykanalików wpustów, które są
w złym stanie technicznym.
Do
renowacji podłączeń przykanalików i innych odgałęzień, zastosowano technologię profili
kapeluszowych, umożliwiającą wykonanie zarówno samego połączenia, jak i odcinka przykanalika.
Naprawę wykonuje się przy pomocy zdalnie sterowanych robotów wprowadzonych do kanału
głównego przez studzienkę rewizyjną, pierwszy frezujący, następnie drugi zakładający
kształtki kapeluszowe o długości kapelusza 20 - 25cm.
System profili kapeluszowych opiera się na laminacie z włókna szklanego i filcu technicznym, impregnowanych żywicami chemoutwardzalnymi na bazie poliuretanów. Jako klej służy żywica epoksydowa, zapewniająca trwałe przyklejenie profili do wilgotnych ścianek kanału.
Zakres średnic, dla których stosowana jest technologia profili kapeluszowych, wynosi 150 ÷
900mm dla rurociągu głównego i 100 ÷ 500mm dla przyłącza.
W przypadkach trudniejszych podłączeń, np. nieznormalizowanych trójników, dopuszcza się
wykonanie połączenia przyłączy (przykanalików) z kanałem głównym za pomocą innych
technik naprawczych o porównywalnych możliwościach uszczelnienia połączenia.
7
6. TECHNOLOGIA I ORGANIZACJA ROBÓT
6.1. Wytyczne realizacji
- Przebieg istn. sieci kanalizacji deszczowej przedstawiono na planie sytuacyjno – wysokościowym w skali 1:500.
- Przed rozpoczęciem prac w obrębie pasa drogowego, należy uzyskać zgodę właściciela drogi na jego czasowe zajęcie.
- Roboty w pasie drogowym wykonać stosując się do zaleceń zarządcy drogi, czyli MZD
Opole.
- Wykonanie robót rekonstrukcyjnych należy zlecić firmie specjalistycznej i prowadzić pod
nadzorem Gminy Opole.
- Przed rozpoczęciem renowacji kanałów, należy je wyłączyć z eksploatacji, i zarówno przewody, jak i ściany studzienek, oraz spoczniki i kinety, należy poddać czyszczeniu hydrodynamicznemu.
- Proponuje się, aby Wykonawca przed przystąpieniem do robót zasadniczych, wytypował
i wykonał jeden z odcinków kanalizacji jako tzw. „odcinek testowy”, a pozostałe po przeprowadzeniu wymaganych prób i testów, i pomyślnym ich wyniku.
- W porozumieniu z wykonawcą nawierzchni drogi, należy koordynować przebieg robót
renowacyjnych z robotami drogowymi, i dostosować je do okresów zamknięcia drogi.
- Powykonawcza inspekcja TV z zapisem na DVD jest dokumentem potwierdzającym prawidłowość wykonania naprawy i stanowi podstawę wystawienia protokołu odbioru robót i wystawienia gwarancji.
6.2. Roboty drogowe
Ponieważ renowacja urządzeń kanalizacyjnych zostanie wykonana w technologii bezwykopowej, oraz nastąpi w trakcie zamknięcia drogi w związku z jej przebudową, nie przewiduje
się żadnych robót drogowych.
7. Obowiązujące normy i warunki techniczne wykonania
PN-68/B-10735 Przewody kanalizacyjne. Warunki wykonania i wymagania przy odbiorze
BN-72/8971-05 Rysunek inwentaryzacyjny zewnętrznych przewodów kanalizacyjnych.
- Warunki techniczne wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych cz.II p.t. „Instalacje sanitarne i przemysłowe”