O:Brak przyspieszenia - turbina ?? Pomocy

Transkrypt

Brak przyspieszenia - turbina ?? Pomocy !
Autor: Alon1989 - 2011/02/24 17:20
_____________________________________
Witam,
od wczoraj zauwazylem ze auto niema przyspieszenia.
A mianowicie, zawsze ci±gno³ od 1300-1500 obr.
A teraz jest tak ze na 2-3 biegu niema wogole przyspieszenia dopiero odczuwalne jest przyspieszenie przy 2200 obr.
Samochod przy tych mrozach czasami mial ciezko do odpalenia. Najprawdopodobniej sa swiece do wymiany ale jeszcze
tego nie sprawdzilem.
Pozatym przy predkosci 70 km/h na 5 biegu do 100 km/h rozpedza sie bardzo slabo mimo ze pedal gazu wcisniety do
konca(trwa to tak jakby wsadzic mu 6 bieg przy 50-60km/h i sie rozpedzac).
Gdy osiagnolem 120 km/h zapalilo sie auto z kluczykiem ale zaraz zgaslo (czy ten blad zostal zapisany?).
Czy ktos mia³ podobny problem ?? Czekam na jakies odp.
Pozdrawiam.
Ps. Oczywi¶cie chodzi tu o opel vectra C 2006r CDTI 120km.
============================================================================
O:Brak przyspieszenia - turbina ?? Pomocy !
Autor: MieHor - 2011/02/24 17:58
_____________________________________
Je¶li po w³±czeniu zap³onu kontrolka auto z kluczykiem nie ga¶nie a dopiero po uruchomieniu silnika to oznacza, ¿e
b³±d jest zapamiêtany. Aby cokolwiek radziæ musisz zdiagnozowaæ auto i odczytaæ zarejestrowane b³êdy
============================================================================
Autor: epson509 - 2011/02/24 19:18
_____________________________________
pod³±cz auto pod kompa, napewno masz zapisany b³±d.
zczytasz b³êdy to wtedy bêdziemy szukaæ rozwi±zania :)
============================================================================
Autor: norbert_p - 2011/02/25 15:44
_____________________________________
Jak turbina to sprawd¼ najpierw stan oleju. Mo¿e to IC siê rozszczelni³? Przerabia³em taki sam przypadek w Lagunie
II. Mo¿e to te¿ byæ EGR... Mo¿liwo¶ci jest kilka... Poza tym, tak jak pisz± inni, pod³±cz pod O-C i sprawd¼ zapisane
b³êdy.
============================================================================
Autor: epson509 - 2011/02/25 16:38
_____________________________________
w³a¶nie te¿ s³ysza³em o takim przypadku w lagunie podobne objawy i wysz³o, ¿e siê EGR zablokowa³
============================================================================
Autor: Alon1989 - 2011/02/25 20:04
_____________________________________
Wiec tak - po odczycie bledow:
Po 1 podlaczeniu op-coma (Mialem problemy z odpalaniem na wielkim mrozie, az przygasaly lampki).
Bledy:
1. B3794-08 tempomat
Projektnavi.pl - Projektnavi.pl
FireBoard Forum Component version: 1.0.4
Wygenerowano: 4 March, 2017, 13:01
2. P0621-01 alternator lampka L wadliwe dzialanie
3. P1901-75 czujnik cisnienia filtra czasteczek - za duza roznica cisnien egr (100%)
4. U2142-00 mag can brak lacznosci z czujnikiem predkosci wokol osi pionowej (YRS) - blad obecny przy pierwszym
podlaczeniu.
5. C1550-37 wymien eletronic control init ecu
6. U2139-00 brak komunikacji can z modulem sterowania kolumny kierowniczej scm
7. B1605-02 nieznany
8. B1635-02 obwod silnika poziomej regulacji lusterka pasazera - napiecie za niskie.
Zosta³y wszystkie bledy skasowane, po malej trasie pojawil sie blad:
1. P2279-11 Wykryto nie szczelnosc w ukladzie wlotu powietrza.
Blad zostal skasowany ponownie i po trasie znowu sie pojawil. Nic wiecej procz niego sie nie pojawilo.
Wiem ze alternator daje male napiecie bo gdy pokrecilem kierownica spadalo napiecie do 12,5V. Zamiast sugerowanego
13,5V.
Czy ma ktos jakies pomysly ???
Pozdrawiam.
============================================================================
Autor: losOpelos - 2011/02/25 20:13
_____________________________________
B) Nie chcê siê wym±drzaæ, ale czy sprawdzi³e¶ wê¿yki dolotowe do turbinki znam taki przypadek, ¿e siê jeden
poluzowa³ i by³y podobne efekty. Pozdrawiam losOpelos.:)
============================================================================
Autor: Alon1989 - 2011/02/25 20:17
_____________________________________
Jutro bede kazdy wezyk przegladal dokladnie ;p
Teraz niestety niemam dostepu do swiatla odpowiedniego do takich prac ;/.
Glupi blad a jakiego stracha napedza.
A jak zobaczylem ilosc bledow na op-comie to mnie cos trafilo ;p
============================================================================
Autor: MieHor - 2011/02/25 21:34
_____________________________________
Wiêkszo¶æ ujawnionych b³êdów by³a skutkiem s³abego akumulatora, natomiast odno¶nie b³êdu P2279 proponujê
sprawdziæ elastyczne przewody przed DPF oraz z drugiej strony za czujnikiem ró¿nicy ci¶nieñ (powinien byæ za i pod aku
na dole ¶ciany grodziowej) - lubi± od czasu do czasu pêkaæ - na forum ZKP problem tego b³êdu jest szczegó³owo
opisany
Dla zainteresowanych - tutaj mo¿na trochê poczytaæ na ten temat
http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1913&highlight=2279
i jeszcze kilka innych w dziale Silnik
============================================================================
Autor: Alon1989 - 2011/02/26 13:00
_____________________________________
Jeszcze dzisiaj zapalila mi sie kontrolka od spalin.
Wiec pewnie zapchal sie na amen EGR.
Sprobuje go przeczyscic, a jak nie podziala kupie nowy 450zl z serwisu opla kompletny.
Pozdrawiam.
============================================================================
Autor: epson509 - 2011/02/26 13:44
_____________________________________
sprawd¼ w salonie fiata tam egr powinien byæ tañszy
============================================================================
Autor: Pszczyna - 2011/02/26 16:09
_____________________________________
Po do¶wiadczeniach z pierwsz± zafir± przy której 3-trzech mechaników siê podda³o -za¶ objawy s± podobne ukierunkuj
siê w strone DPF-a (wszystko wskazywa³o na EGR i turbinê) a okaza³o siê i¿ DPF by³ zaklejony
============================================================================
Autor: Alon1989 - 2011/02/27 08:34
_____________________________________
Dpf na op comie wyszedl zapchany 44%. A gdy EGR jest zapchany jest caly czas otwarty i wszystkie brudy leca odrazu
do dpf i przez to bardzo szybko zapycha sie dpf.
A autko nie wlacza wypalania go ;/ I potem sa problemy z dpf.
Tak wyczytalem na innym forum.
A mam pytanie, od czego jest zalezne ze egr sie zapycha wraz z przepustnica ?
Zla jakosc ropy ? Jazda na niskich obrotach silnika ? A moze cos innego jeszcze?
============================================================================
Autor: Alon1989 - 2011/02/28 17:24
_____________________________________
Panowie, mam zabity dpf 106%.
Ale wypalanie techem 2 nie chce ruszyc z powodu roznic cisnien.
Samochod niechce jezdzic - niema mocy. Dopiero jak sie lekko odkreci dpf to odzyskuje moc. W ten sposob wrocilem do
domu.
Jestem umowiony z serwisem opla na czyszczenie dpf'a jakims specjalnym plynem.
A czy istnieja jakies domowe sposoby na ta nowoczesna technologie ?
Pozdrawiam.
============================================================================
Autor: epson509 - 2011/02/28 19:39
_____________________________________
dlatego ja siê ciesze, ¿e nie mam DPF-a :D:D
============================================================================
Autor: vc19caravan - 2011/02/28 21:42
_____________________________________
Alon1989 napisa³:
A czy istnieja jakies domowe sposoby na ta nowoczesna technologie ?
Ja jeszcze rêcznie nie czy¶ci³em DPF'a, ale znajomy do swojego (wymontowanego) wla³ trochê benzyny i podpali³,
pomog³o i chyba nawet nie zaszkodzi³o
============================================================================
Autor: epson509 - 2011/02/28 21:50
_____________________________________
jak w Peugocie mia³em praktyki, to kierownikowi serwisu w 407 mechaniki wymontowa³y DPF'a i karcherem umy³y,
postawi³y na s³oñcu wysech³ zamontowali z powrotem i je¼dzi, a i tak robi± co 1,5 miesi±ca.
nie ma nowoczesnych sposobów, poprostu trzeba siê przyzwyczaiæ do DPF'a i go przegoniæ i tyle
============================================================================
Autor: knorrr - 2011/03/01 05:41
_____________________________________
DPF mo¿na wywaliæ. Ja planujê to zrobiæ w swoim aucie w najbli¿szym czasie.
============================================================================
Autor: Alon1989 - 2011/03/04 18:45
_____________________________________
DPF wyczyszczony !! :) koszt 500zl
Przyjechal facet w wawy z firmy "TUNAP", bardzo mily koles, wzieli wyczyscili i jest fajnie.
Nie trzeba bylo wymieniac dpf :)
============================================================================
Autor: epson509 - 2011/03/04 23:33
_____________________________________
trzeba by³o do³o¿yæ 200z³. i usun±æ DPF-a :P
============================================================================

O:Brak przyspieszenia - turbina ?? Pomocy

Transkrypt

Podobne dokumenty

Woda Ziemia Słońce Powietrze Drzewo/przyroda Ogień Gleba

MATURE - SZKOLENIA F2F

Kliknij aby pobrać dokument w formacie PDF

jak sprawdzić cewkę zaworu egr o:jak sprawdzić

Temat: Energ Temat: Energia wiatru i wody.

Turbina HWT 3000