Postanowienia specjalne 15.

POSTANOWIENIA SPECJALNE
“ZAWODY KWALIFIKACYJNE MISTRZOSTW EUROPY”
Mistrzostwa szosowych wyścigów
motocyklowych Alpe Adria
International Motorcycle Race Cup (IMRC)
15.-17. Sierpień 2014
na torze
Hungaroring
www.slovakiaracing.sk
1.) Oświadczenie
Slovakia Racing organizuje Mistrzostwa szosowych wyścigów motocyklowych Alpe-Adria, Zawody kwalifikacyjne
Mistrzostw Europy FIM Europe i International Motorcycle Race Cup (IMRC) na torze Hungaroring. Niniejsze
zawody będą organizowane w dniach:
15.-17. Sierpień 2014.
FMNR: SMF
AA:04/2014
2.) Sekretariat wyścigów:
Slovakia Racing
Svornosti 43,
821 06 Bratysława
Tel.: +421 918 736 557
E-mail: [email protected]
E-mail:[email protected]
Od 14. sierpnia 2014
Godziny otwarcia biura wyścigów:
Hotline: Zuzana Galandova
Tel.: +421 918 736 557
E-mail: [email protected]
Hungaroring
Slovakia Racing office (AA+IMRC)
Tel.: +421 918 736 557
14. sierpnia 2014 od 19:00 do 21:00
15. sierpnia 2014 od 07:00 do 20.00
16. sierpnia 2014 od 08:00 do 20.00
17. sierpnia 2014 od 08.00
Hungaroring będzie dla zawodników otwarty od 14.8.2014 od 18:00.
Cena za wynajęcie boxu wynosi 150€ / 1 dzień, kaucja za klucz wynosi 50€. Obie sumy należy opłacić promotorowi
na miejscu podczas kontroli administracyjnej w Slovakia Racing race office.
3.) Tor
Okrąg ma długość 4,381,08 km. Jeździ się w kierunku wskazówek zegara. Szerokość toru wynosi 10-15m.
4.) Jurysdykcja
Zawody podlegają przepisom technicznym FIM / AAMU, regulaminowi FIM Europe/AAMU RR, Kodeksu
sportowemu oraz niniejszym Postanowieniom Specjalnym. Zmiany będą wykonywane za pośrednictwem
oficjalnego biuletynu.
5.) Delegaci:
Międzynarodowy dyrektor Jury:
Martin Suchy
Międzynarodowi członkowie Jury:
Przedstawiciele federacji
Dyrektor wyścigu:
Tamas Zettner Jr.
Delegat AA:
Gerhardt Ittner
Sekretariat wyścigu/zastępca promotora:
Zuzana Galandova
Sekretariat Jury:
Dusana Harvanova
Główny sędzia techniczny:
Almos Gyorffy
Sędzia techniczny AA:
Franz Zehethofer
Główny sędzia pomiaru czasu:
Peter Majoshazi
Główny lekarz:
Laszlo Pek
Bezpieczeństwo toru:
Bence Horvath
6.) Kategorie i klasy:
Kategoria I, Grupa A1, Solo motocykle.
Przyjmowanie wniosków: Zawodnicy, którzy posiadają aktualną licencję FIM/FIM Europe/FMN licencję z
pozwoleniem na start, (jeżeli jest wymagane) oraz odpowiednim ubezpieczeniem.
Wyścig motocykli według następujących grup:
125cc Sport
125cc GP
Supersport
7.) Dozwolona ilość wyścigów:
AA-Moto3
Superstock 1000
Trening 51
Superstock 600
Superbike
AA-Moto2
Wyścig 43
8.) Wnioski zgłoszeniowe, wpisowe:
Wszystkie wnioski zgłoszeniowe muszą być odesłane elektronicznie na stronie internetowej:
http://www.slovakiaracing.sk/en/registration-alpe-adria-15-17-08-2014/
Zawodnikowi będzie automatycznie wygenerowany email z informacjami dotyczącymi dokonywania płatności,
najpóźniej do 24 godzin. Jeżeli zawodnik nie otrzymał taki email, musi nas niezwłocznie kontaktować na adres:
[email protected] lub [email protected] (dla adres z serwerów gmx.at). Wniosek
zgłoszeniowy musi być potwierdzony przez federację przynależną zawodnikowi (pozwolenie na start). Wniosek
zgłoszeniowy oraz opłata w specjalnej cenie w przedsprzedaży muszą być wysłane tak, aby promotor w dniu 7
sierpnia 2014 rejestrował je u siebie. W przeciwnym przypadku, wszystkich zawodników obowiązuje standardowa
cena wpisowego..
Wpisowe:
Promocyjne wpisowe opłacone do 7.8. 2014
grupy 125Sp/ 125GP/Moto3
grupy SStk600/SSp/SStk1000 i SBK
Kolejna grupa
180.- €
290.- €
+ 80.- €
Standardowa cena wpisowego opłacona po 7.8.2014
grupy 125Sp/ 125GP/Moto3
210.- €
grupy SStk600/SSp/SStk1000 i SBK
330.- €
Opłata za wpisowe nie podlega zwrotowi.
9.) Kontrola techniczna:
Zawodnik nie może wziąć udział w wyścigach, jeżeli nie przeszedł przez kontrole techniczną i administracyjną, która
odbędzie się w następujących terminach:
Grupa
Wszystkie grupy
Czwartek, 14.8.
od 20:00 do 22:00.
Piątek 15.8.
od 07:00 do 15:00
10.) Treningi:
Wstęp na tor poza oficjalnie wyznaczonym czasem na trening jest surowo zakazany. Wszystkie okrążenia będą
mierzone. Aby zawodnik mógł wziąć udział w wyścigu, musi przejechać minimalnie dwa okrążenia. Najszybszy czas
kwalifikacyjny wyścigu według przepisów AA wynosi: + 12% (nie obejmuje grupy 125 SP).
11.) Wyścigi i odległości
Grupa
SStk 600 & SSp/Moto2
SStk 1000 & SBK
125 Sport
125 GP/Moto3
IMRC Cup
Ilość
okrążeni
Odległość
km
13
14
10
10
13
56,95
61,33
43,81
43,81
56,95
12.) Kary
Najszybsza dozwolona prędkość w uliczce to 60km/h. Prędkość ta będzie kontrolowana. Przekroczenie tej
prędkości będzie karane sumą 50€, za każde przekroczenie. Karę należy opłacić najpóźniej do 30 minut przed
startem wyścigu, w przeciwnym przypadku zawodnik będzie dyskwalifikowany. Przekroczenie największej
prędkości będzie karane również przejazdem uliczką. Jump start będzie karany przejazdem uliczką.
13.) Nagrody
Pierwsi trzej zawodnicy w każdej grupie otrzymają puchary.
Pierwszych 7 zawodników całkowitej klasyfikacji (za dwa wyścigi) w STK600, SSP, STK1000, SBK otrzymają prize
money. Pierwszych pięciu zawodników całkowitej klasyfikacji (za dwa wyścigi) w grupach 125 SP, 125 GP & Moto3
otrzymają prize money. Wysokość prize money dla każdej grupy:
GRUPA
#1
#2
#3
#4
#5
#6
#7
125 SP
70 €
60 €
50 €
40 €
30 €
x
x
125 GP/ Moto3
SST 600, SSP,
SST 1000, SBK
90 €
80 €
70 €
60 €
50 €
x
x
200 € 160 €
140 €
120 €
100 €
80 €
60 €
14.)Nagradzanie
Nagradzanie zawodników odbędzie się po każdym wyścigu na stopniach zwycięzców.
15.) Protesty
Protesty muszą być wypracowane zgodnie z regulaminem Dyscyplinarnego i arbitrażowego kodeksu FIM Europe /
AARR. Każdy protest podlega opłacie 150€.
16.) Paliwo
Stacja paliw znajduję się przy paddocku.
17.) Ubezpieczenie
Według artykułu 110.1 Sportowego kodeksu, za ubezpieczenie pokrywające wypadki podczas zawodów
spowodowane przez zawodników odpowiada organizator. Organizator nie jest odpowiedzialny za szkody
wyrządzone na motocyklach, ich częściach lub na ubraniu zawodnika podczas wypadku, pożaru itd.
18.) Opieka zdrowotna
Służba zdrowia znajduje się w paddock. Organizator wspólnie ze służbą zdrowia zabezpieczy odpowiednią opiekę
zdrowotną. Główny lekarz ma decydujący glos czy zawodnik jest zdrowy, szczególnie po każdym upadku. Z tego
powodu każdy zawodnik jest obowiązany po każdym upadku zgłosić się u lekarza na kontrolę, bez kolejnych
ostrzeżeń. W przeciwnym przypadku zawodnik zostanie zdyskwalifikowany.
19.) Ochrona środowiska
Każdy zawodnik ponosi pełną odpowiedzialność za swój odpad oraz za odpad swojego zespołu. Pojemniki na odpad
muszą być poużywane zgodnie z ich przeznaczeniem. Pozostawianie odpadu mimo pojemników specjalnie do tego
celu wyznaczonych jest surowo zakazane! Takie zachowanie będzie karane według Regulaminu sportowego.
Organizator ma prawo do roszczenia odszkodowania za wyrządzone szkody oraz nieprzestrzeganie Kodeksu
Ochrony Środowiska FIM. Startowanie motocykli w godzinach 21:00-7:00 jest zakazane!
20.) Ograniczenie odpowiedzialności
Poprzez wypełnienie i odesłanie wniosku, zawodnik akceptuje przepisy artykułu 4 niniejszych Postanowień
Specjalnych oraz potwierdza, że się do nich dostosuje. Jakiekolwiek oprawy oraz interpretacja niniejszych
Postanowień Specjalnych jest w rękach Jury oraz organizatorów wyścigu. Uczestnicy (wliczając, ale nie wyłącznie
zawodników, ale również ich zespoły, mechanicy, goście itd.) biorą udział w wyścigach na własne ryzyko. Tym
samym niosą prawną odpowiedzialność za wyrządzone szkody lub zranienia spowodowane przez nich samych
lub przez innych zawodników. W przeciwieństwie do Kodeksu sportowego UEM uczestnicy (wliczając, ale nie
wyłącznie: zawodnicy, mechanicy, goście itd.) zrzekają się prawa do odwołania się od organizatora lub jego
zastępcy za szkody, za które są odpowiedzialni lub, które były spowodowane niewłaściwym zachowaniem.
Organizatorzy wyścigu i/lub Jury zastrzegają sobie prawo do zmiany niniejszych Postanowień Specjalnych oraz
harmonogramu czasowego. Wszystkie zmiany muszą być ogłoszone za pośrednictwem specjalnego biuletynu.
21.) Pozostałe przepisy
W przestrzeni paddocku mogą przebywać wyłącznie zespoły oraz członkowie serwisu zawodnika. Uczestnicy muszą
posprzątać boxy w niedziele do godziny 18:30, paddock muszą opuścić do godziny 20:00. Uczestnicy muszą
stosować się do przepisów drogowych w paddocku. Najszybsza dozwolona prędkość w paddocku wynosi 30 km/h.
Zakazane jest swobodne przemieszczanie się dzieci do 15 lat na deskorolkach, rolkach, rowerach, motocyklach lub
na mini motocyklach.
Rodzice niosą odpowiedzialność za swoje dzieci.
Zakazane jest wiercenie lub wykonywanie podobnych prac na asfalcie. Za podobne zachowanie będą nakładane
kary w ramach całego areału. Czyszczenie motocykli benzyną lub innymi środkami rozpuszczalnymi jest zakazane.
Ziemia w paddocku nie może być zanieczyszczona olejem, benzyną lub inną cieczą. Zawodnicy są obowiązani dbać
o ochronę środowiska. Odpadki należy składować w miejscach specjalnie do tego wyznaczonych. Wykorzystany
olej należy składować w specjalnych pojemnikach.
22.) Anulowanie zawodów
Zawody mogą być przesunięte lub anulowane, jeżeli są ku temu ważne powody np. jest zagrożone bezpieczeństwo
zawodników. Organizator nie jest odpowiedzialny za te okoliczności.
Załączniki:
Harmonogram czasowy
Bratysława, 20. Lipca 2014
Slovakia Racing
...................................................
Dyrektor wyścigu
Zatwierdzone SMF dnia:
Zatwierdzone przez komisję AA-RR dnia:
..........................................................
Organizator