Oznaczenie korozji na miedzi

Oznaczanie korozji na miedzi
Metody badawcze: ASTM D 130, ASTM D 4048, ASTM D 4814, EN ISO 2160,
IP 112, IP 154
Test do badania korozji na miedzi służy do oznaczenia stopnia korozyjności benzyn, paliw lotniczych,
benzyn samochodowych oraz benzyn naturalnych o prężności pary wg metody REID nie większej niż
18 lb (124 kPa), rozpuszczalników czyszczących, nafty, destylowanych olejów pędnych, olejów
napędowych, olejów smarowych oraz smarów.
Do badania korozji płynnych produktów naftowych, łaźnia używana jest w kombinacji
z bombami o niskim ciśnieniu lub otwartymi próbówkami testowymi, podczas gdy smary badane są w
piecu z cyrkulacją powietrza z użyciem słoików testowych.
Zestaw do badania korozji na miedzi zawiera:
• Wielostanowiskową łaźnię temperaturową ze stali nierdzewnej, z precyzyjnym sterownikiem
grzania (ilość stanowisk badawczych w łaźni: 2, 4, 8 lub 9).
Zakresy temperaturowe łaźni od 5°C powyżej temperatury otoczenia do 100°C lub 150°C.
Zabezpieczenie przed zbyt niską i zbyt wysoką temperaturą
• Bomby wg wymagań do paliw lotniczych i benzyn
• Próbówki testowe 25 na 150 mm
• Uchwyty na próbówki testowe
• Próbówki płaskie
• Metalowe imadełko, zestaw uszczelek O-ring
• Paski miedzi
• 1 termometr 0 do +125: 1°C
• Wzorzec korozji zgodny z ASTM D 130
• Papier ścierny (grubość do wyboru 100, 150 lub 240 grit)
Bomby do korozji.
Bomby ze stali nierdzewnej, odporne na
prowadzenie testu pod ciśnieniem 689 kPa.
Bomba z uszczelkami, połączeniem gwintowym
oraz uchwytem.
Tusnovics Instruments Sp. z o. o.
Ul. Bociana 4A/49 A, 31-231 Kraków
Telefon: 12 6331354 – Fax.: 12 6337646
e-mail: [email protected] www.tusnovics.cc.pl