Minister Szyszko o obwodnicy Augustowa

Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
Minister Szyszko o obwodnicy Augustowa
12 lutego br. gościem porannej audycji Polskiego Radia "Sygnały Dnia" był minister środowiska prof. Jan Szyszko.
Tematem rozmowy, prowadzonej przez Kacpra Kaliszewskiego, były oczywiście kwestie związane z decyzją resortu,
zezwalającą na budowę dwupasmowej trasy ekspresowej przez cenną przyrodniczo dolinę Rospudy. Minister
tłumaczył swoje postępowanie oraz zapowiedział pełne wyjaśnienie sprawy przed Komisją Europejską. Zapraszamy do
przeczytania zapisu wywiadu.
Kacper Kaliszewski: - W naszym studiu kolejny gość, minister, który zajmuje się środowiskiem, ale waży też
argumenty ekonomiczne zwłaszcza w tym przypadku, a chodzi o obwodnicę Augustowa i Dolinę Rospudy. Jan
Szyszko, minister Środowiska, dzień dobry.
Jan Szyszko: - Dzień dobry panu, dzień dobry państwu.
K. K.: - Do 15 lutego, czyli do czwartku polski rząd ma dać Komisji Europejskiej odpowiedź na jej
zastrzeżenia odnośnie budowy obwodnicy Augustowa właśnie przez Dolinę Rospudy, objętą ochronnym
obszarem europejskim Natura 2000. Jaka to będzie odpowiedź panie ministrze?
J. Sz.: - Taka, jaka musi być, a mianowicie do 15 lutego na pewno udzielimy odpowiedzi na pismo Komisji
Europejskiej, gdzie zostaną przedstawione wszelkie sprawy, związane z konieczną inwestycją, inwestycją związaną z
obwodnicą Augustowa.
K. K.: - To, że w piątek wojewoda podlaski podpisał pozwolenie na budowę przez Generalną Dyrekcję Dróg
Krajowych i Autostrad trasy, w tym wariancie właśnie, któremu sprzeciwia się Komisja Europejska, to oznacza,
że nasz rząd pójdzie w stronę jakiegoś sporu z Komisją?
J. Sz.: - Chciałem powiedzieć, na jakiej podstawie pan twierdzi, że komisja się sprzeciwia?
K. K.: - Na podstawie wypowiedzi.
J. Sz.: - Komisja poprosiła o wyjaśnienia i te wyjaśnienia dotrą do komisji, tak to wygląda.
K. K.: - Ale komisja także wszczęła już procedurę karną nawet w stosunku do Polski, w związku z tą obwodnicą
Doliny Rospudy.
J. Sz.: - Przepraszam bardzo, panie redaktorze, skąd pan wie, że wszczęła procedurę karną? Na razie przyszedł list i na
ten list odpowiadamy. Chciałem powiedzieć, że w ten sposób wygląda sprawa. Natomiast naprawdę nie twórzmy
pewnych faktów medialnych. Może, o ile można powiedzieć, to jest obszar rzeczywiście Natura 2000, to jest obszar
ptasi, również proponowany obszar habitatowy I chciałem się pana redaktora spytać, co to jest Natura 2000, skoro tak
mocno protestujemy tutaj, w tej chwili.
Korzystając z okazji chciałem serdecznie podziękować wszystkim organizacjom niezależnym, jak również środkom
masowego przekazu, że w końcu ministerstwo zostało dostrzeżone jako ministerstwo, które zajmuje się nie tylko
sprawami związanymi, nazwijmy to z ochroną, ale generalnie ze sprawami gospodarczymi. Tak, to są problemy
gospodarcze. Ale powróćmy do mojego pytania Natura 2000. Natura 2000 może pozwolę panu odpowiedzieć to nie
jest hamulec w rozwoju gospodarczym tylko to jest stymulator rozwoju gospodarczego i tego rozwoju
zrównoważonego. Czyli wszystko można robić pod warunkiem, że nie będzie się w sprzeczności z interesami,
nazwijmy to środowiska i z interesami społecznymi. Czyli można prowadzić inwestycje, pod jednym względem, aby
naprawdę nie zniknął ani jeden z występujących tam gatunków, a wręcz przeciwnie, o ile jest to możliwe, żeby
naprawić tą sytuację.
Rospuda, chciałem to powiedzieć jeszcze raz, jest to obszar, który jest obszarem, dziedzictwem kulturowym tamtejszej
ludności. To on powstał dzięki temu, że nasi dziadowie, czyli dziadowie tamtych ludzi, pradziadowie użytkowali te
strona 1 / 3
Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
Minister Szyszko o obwodnicy Augustowa
tereny i w związku z tym mamy takie przewspaniałe środowisko. I w związku z tym bardzo bym prosił, żeby jednak
szanować i prawo międzynarodowe, szanować konwencję, konwencję o ochronie bioróżnorodności i docenić wkład
tych ludzi w powstanie tamtego środowiska, żeby ich nie obrażać czasem. To jest ich dziedzictwo, rzeczywiście
kulturowe.
K. K.: - Ja nie chcę wchodzić wie pan tak bardzo głęboko w ten spór ekologów. Różni ekologowie mówią różne
rzeczy, jeśli chodzi o zagrożenia związane z Doliną Rospudy, ja bardziej przyznam szczerze moje wątpliwości
budzi to, że mogą powstać utrudnienia ze strony Komisji Europejskiej nie tylko związane z domaganiem się
wyjaśnień, ale faktyczne utrudnienia. I wtedy, ten wariant, popierany obecnie przez pana może napotkać na
takie przeszkody, które nie pozwolą go zrealizować, jeżeli ta trasa opiera się o środki unijne, jeżeli Unia
Europejska wstrzyma dofinansowanie tego projektu, albo jeżeli dołoży nam jakąś karę finansową, wtedy ta
obwodnica w ogóle nie powstanie, tylko o to mi chodzi. Pan się nie boi tego?
J. Sz.: - Panie redaktorze, ja chciałem powiedzieć, że ja jestem rzeczywiście ekologiem, uczestniczę w największych
kongresach ekologicznych w SCB (Society for Conservation Biology) mam notowania na liście Filadelfijskiej, to są
rzeczywiście ekologowie. Natomiast jestem bardzo mocno związany z ruchami ekologicznymi. Sam jak gdyby
wielokrotnie uczestniczyłem w tych spotkaniach. Muszę powiedzieć, że dziękuję tym ruchom ekologicznym bardzo
mocno za ich wsparcie. Natomiast chciałem powiedzieć, że również jestem urzędnikiem i naukowcem i staramy się
postępować w ten sposób, żeby nie było konfliktu. I tego konfliktu być nie powinno, jeżeli chodzi o budowę obwodnicy
wokół Augustowa. Staramy się działać zgodnie z prawem, staramy się działać i dla przyrody, i staramy się działać
również dla lokalnej społeczności.
Proszę państwa, każdy z wariantów, ja chciałem powiedzieć, że każdy z wariantów, który tam mógł być
przeprowadzony, zresztą były takie warianty prowadzone, wymaga tak zwanej kompensacji ekologicznej.
Kompensacji, czyli to co, zostaje zniszczone musi być odtworzone. Każdy tych wariantów taką kompensację
przewidywał. Osobiście muszę powiedzieć, że nawet żałuję w pewnym sensie, dlatego że powstała propozycja tunelu
pod Rospudą, takie tunele powstały pod Kanałem La Manche, proszę pojechać na zachód Europy, są niezwykle modne
w tej chwili w Paryżu, w Bremie, w Alpach, wszędzie powstały.
K. K.: - To była właśnie koncepcja ministerstwa.
J. Sz.: - Chciałem powiedzieć, że to nie była koncepcja ministerstwa, to był jeden z wariantów przygotowany przez
inwestora.
K. K.: - Ale najdroższy.
J. Sz.: - No owszem, ale i kompensacja była mniejsza. Niech pan zauważy, tak jak pan powiedział, że rzeczywiście to
jest resort, który zajmuje się również i gospodarką i analizą ekonomiczną. Przy tunelu była mniejsza kompensacja, przy
wiadukcie jest, przy estakadzie jest większa kompensacja. Przy przebiegu przez Raczki też musiałaby być
kompensacja, gdyż tam też występują bardzo bogate zasoby przyrodnicze. Także proszę mi wierzyć, jestem całym
sercem oddany i tamtemu rejonowi i polskiej przyrodzie.
K. K.: - Króciutko, jednym zdaniem, panie ministrze, czy decyzja o budowie obwodnicy Augustowa przez Dolinę
Rospudy może zostać jeszcze zmieniona?
J. Sz.: - Proszę pana, wszystko jest możliwe, Ale wątpię, aby w ciągu dwóch tygodni załatwić nową lokalizację,
wyrazić wszystkie zgody, wykupić tereny, dogadać się z – przepraszam za wyrażenie – ale jednak konsultacje
przeprowadzić z lokalną społecznością, aby ona również uczestniczyła w tym procesie.
K. K.: - Bardzo dziękuję, minister Środowiska Jan Szyszko.
strona 2 / 3
Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
Minister Szyszko o obwodnicy Augustowa
J. Sz.: - Dziękuję panu ślicznie, dziękuję państwu.
Źródło: Polskie Radio
strona 3 / 3