ZASADY INSTALACJI KOMPRESORA 1. Instalacji

ZASADY INSTALACJI KOMPRESORA
1. Instalacji kompresora mogą dokonać jedynie profesjonalne warsztaty z odpowiednimi kwalifikacjami
zgodnymi z procedurami technicznymi dotyczącymi napraw systemu klimatyzacji samochodowej.
2. Zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek zmian w kompresorze.
3. Opróżnić system klimatyzacji z czynnika z użyciem odpowiedniego sprzętu.
4. Wymienić sprzęgło kierunkowe, które przeważnie jest zainstalowane prze alternatorze (wymagane we
wszystkich pojazdach, gdzie kompresor klimatyzacji i alternator operują na jednym pasku).
5. Sprawdzić i jeśli to konieczne wymienić napinacz paska (Airstal rekomenduje wymianę napinacza jeśli był
zamontowany w samochodzie przez ponad 150.000 km). Proszę zwrócić uwagę, że uszkodzony napinacz
paska może spowodować poważne uszkodzenia nie tylko kompresora ale również silnika!
6. Wymontować uszkodzony kompresor i osuszacz.
7. Wypłukać cały system klimatyzacji odpowiednim płynem – nie używać środków na bazie alkoholu lub
benzyny! Płukanie musi być wykonane przez węże kompresora (wysokiego i niskiego ciśnienia).
8. Przed montażem kompresora wylać 50% zawartego w nim oleju aby go później dodać podczas napełniania
układu klimatyzacji.
9. Zamontować zamienny kompresor bez mocowania paska.
10. Obrócić ręką wałek kompresora 10 razy po czym zamontować pasek.
11. Zamontować nowy osuszacz. Wymienić zawór rozprężny lub dyszę dławiącą oraz skraplacz (jeśli to typ o
równoległym przepływie).
12. Opróżnić i ponownie uzupełnić układ klimatyzacji zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Airstal rekomenduje wstępnie napełnić system w 75 % a po 10 minutach dodać pozostałe 25 % czynnika
przy maksymalnej wydajności systemu klimatyzacji.
13. Sprawdź system klimatyzacji.
- Zmierzyć napięcie na zaworze kontrolnym – musi wskazywać wartość między 11 a 13V (zmierzony przez
komputer).
- Obserwować wysokie i niskie ciśnienie oraz sprawdzić czy temperatura w kabinie się obniża.
14. Upewnić się czy wiatrak skraplacza uruchamia się w dobrym kierunku. (Jeśli wiatrak skraplacza nie zacznie
działać to kompresor będzie zbytnio podnosił ciśnienie co może skutkować poważnym uszkodzeniem całego
układu klimatyzacji).
KRYTERIA ZWROTU KOMPRESORA DEPOZYTOWEGO
Depozyt może być zwrócony po dokonaniu inspekcji jakości kompresora depozytowego przez firmę Airstal.
Kompresory depozytowe mogą zostać zaakceptowane jedynie wtedy gdy są tego samego rodzaju jak sprzedane
kompresory. Depozyt nie zostanie zwrócony jeśli kompresor jest zniszczony w takim stopniu, iż nie nadaje się do
regeneracji jak również w przypadku kiedy nie jest spełniony przynajmniej jeden z poniższych warunków:
Kompresor nie może być zablokowany.
Korpus kompresora jak również koło pasowe musi być wolne od uszkodzeń mechanicznych.
Przyłącza do systemu klimatyzacji muszą być wolne od uszkodzeń mechanicznych.
Koło pasowe musi być oryginalne to danego rodzaju kompresora.
Kompresor nie może być zdemontowany (również częściowo).
Kompresor nie może być w całości zardzewiały.
Kompresor został zakupiony nie dłużej niż 12 miesięcy wcześniej.
Przyłącza muszą być zamknięte po wymontowaniu kompresora z pojazdu aby zapobiec wewnętrznej
korozji.
Kompresor musi być oryginalny – żadne kopie nie są akceptowane.
WARUNKI GWARANCJI
Okres gwarancji na zakupione kompresory wynosi 24 miesiące od daty wystawienia faktury. Ostateczna decyzja
o uznaniu reklamacji będzie podjęta przez firmę Airstal.
W celu zapewnienia właściwego podejścia przez Airstal jak i klienta do reklamacji prosimy o zapoznanie się z
poniższymi punktami:
1. Kod kreskowy
- Jeśli naklejka z kodem kreskowym zostanie usunięta reklamacja nie będzie uznana.
2. Osuszacz
- Osuszacz musi być wymieniony – jeśli nie zostanie wymieniony reklamacja nie będzie uznana (dowód
wymiany jest wymagany).
3. Zawór rozprężny
- W przypadku gdy pojazd jest wyposażony w zawór rozprężny musi on być wymieniony – jeśli nie zostanie
wymieniony reklamacja nie będzie uznana (dowód wymiany jest wymagany).
4. Skraplacz równoległego przepływu
- W przypadku gdy pojazd jest wyposażony w skraplacz równoległego przepływu musi on być wymieniony
– jeśli nie zostanie wymieniony reklamacja nie będzie uznana (dowód wymiany jest wymagany).
5. Sprzęgło kierunkowe
- W przypadku gdy pojazd jest wyposażony w koło z wolnym biegiem przy alternatorze lub kompresorze
musi ono być wymienione – jeśli nie zostanie wymienione reklamacja nie będzie uznana (dowód
wymiany jest wymagany).
6. Dysza dławiąca
- W przypadku gdy pojazd jest wyposażony w dyszę dławiącą musi ona być wymieniona – jeśli nie zostanie
wymieniona reklamacja nie będzie uznana (dowód wymiany jest wymagany).
7. Płukanie układu klimatyzacji
- Cały układ klimatyzacji musi być wypłukany zgodnie z powyższymi zasadami instalacji – jeśli układ nie
zostanie prawidłowo wypłukany reklamacja nie będzie uznana.
8. Zdemontowany kompresor
- Reklamowany kompresor musi być kompletny, jeśli nie, reklamacja nie będzie uznana.
9. Kompresor uszkodzony podczas transportu
- Jeśli kompresor został dostarczony w uszkodzonym opakowaniu należy zrobić zdjęcie uszkodzonej
przesyłki przed otwarciem oraz opisać na wszystkich kopiach listu przewozowego zauważone
uszkodzenia.
10. Zwrot reklamowanego kompresora
- Prosimy o kontakt z Airstal przed wysłaniem paczki w celu nadania numeru sprawy do późniejszej
identyfikacji.
11. Karta gwarancyjna
- Wypełniona, podpisana i podstemplowana karta gwarancyjna musi być dołączona do reklamowanego
kompresora – w przypadku braku wypełnionej karty reklamacja nie będzie uznana.
12. Dokument zakupu
- Kopia dokumentu zakupu kompresora musi być dołączona do reklamacji – w przypadku braku dokumentu
reklamacja nie będzie uznana.
13. Dowód autoryzowanej naprawy
- Kopia dokumentu poświadczającego naprawę w profesjonalnym warsztacie musi być dołączona do
reklamowanego kompresora – w przypadku braku dokumentu reklamacja nie będzie uznana.
14. Zasady instalacji kompresora
- Instalacja kompresora musi być wykonana według wszystkich określonych powyżej zasad – jeśli zasady nie
zostaną przestrzegane reklamacja nie będzie uznana.
15. W trosce o klienta każda reklamacja będzie rozpatrywana indywidualnie.
16. W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt.
Karta gwarancyjna
Klient:
Telefon:
Pieczątka warsztatu montującego kompresor
Marka pojazdu:
Nr faktury:
Model:
Typ:
Rok produkcji:
Data wystąpienia usterki kompresora:
Data zamontowania kompresora:
Opis usterki kompresora:
Opis montażu kompresora:
Opis usterki poprzedniego kompresora:
Nazwa płynu użytego do płukania układu:
●Płukanie układu:
TAK / NIE
●Wymiana osuszacza:
TAK / NIE
●Wymiana zaworu rozprężnego:
TAK / NIE
Jeśli nie – dlaczego:
Jeśli nie – dlaczego:
●Wymiana skraplacza
i koła z wolnym biegiem:
Jeśli nie – dlaczego:
TAK / NIE
●Inne uwagi:
Data:
Podpis: