nieznana 2018 2016

To już piąta
generacja latających
samochodów
tworzonych przez prof.
Mollera.
Budowany
w warsztacie
Mollera w Davis
w Kalifornii.
Data wprowadzenia
na rynek:
nieznana
Planowane są wersje z dwoma,
czterema i sześcioma
siedzeniami.
Moller Skycar
Producent: Moller International
Koszt: 0,5–1 mln dol.
Liczba miejsc: 4
Zasięg to 1,3 tys.
km przy prędkości
210 km/h.
Paul Moller od pół wieku próbuje budować
latające auta. Inwestorzy na jego nieudane
prototypy wydali już 100 mln dol.
Maksymalna
prędkość:
495 km/h.
Każde skrzydło
ma 12 silników
z wentylatorami
kanałowymi.
2018
76
Budowany w Gilching
w Niemczech.
Zasięg:
480 km
przy
maksymalnej
prędkości
400 km/h.
Lilium Jet
Producent: Lilium Aviation
Koszt: nieznany
Liczba miejsc: 2
Niemiecki start–up planuje stworzenie
pierwszego na świecie całkowicie
elektrycznego pojazdu zdolnego
startować i lądować w pionie (VTOL).
Firma zapowiada, że będzie nim łatwo
latać, bo pilotażem w większości
zajmie się oprogramowanie.
Klienci będą
wynajmowali pojazd jak
taksówkę w Uberze.
Tu są kolejne
wentylatory kanałowe.
Sfinansowany
z funduszy UE.
Projekt powstaje we
współpracy z NASA.
2016
Joby
Producent: Joby Aviation
Koszt: Wynajmowany jako usługa
Liczba miejsc: 2
Joby do końca roku
wyprodukuje w pełni
gotowe latające
prototypy.
Budowany jest na
200–hektarowym
terenie w Santa Cruz
w Kalifornii.
04-07-BL-1-Q-072-KO.indd 76
Jest to wczesny prototyp. Pojazdy Joby
budowane w przyszłości mają mieć
cztery siedzenia i będą bardziej podobne
do samolotu, z sześcioma śmigłami
zamontowanymi dookoła pojazdu.
Całkowicie elektryczny
samolot powinien mieć zasięg
160–320 km.
28/06/16 17:56