Praktykanci z krakowskich szkół w Lipsku razem z

Praktykanci z krakowskich szkół po raz drugi razem z Centrum Kształcenia Praktycznego
zrealizowali staż zawodowy w Lipsku.
Uczniowie krakowskich szkół po raz kolejny mieli okazję dzięki Centrum Kształcenia
Praktycznego zrealizować swoją praktykę zawodową za granicą. Projekt pod nazwą „Systemy
diagnozowania i naprawy pojazdów samochodowych na przykładzie firm niemieckich” zrealizowany
został w ramach Projektu Staże i praktyki zagraniczne dla osób kształcących się i szkolących
zawodowo Program Operacyjny Kapitał Ludzki na zasadach Programu Leonardo da Vinci będącego
częścią Programu "Uczenie się przez całe życie” w dziedzinie edukacji i doskonalenia zawodowego
przewidzianego na lata 2007-2013. W projekcie miało okazję uczestniczyć 16 uczniów z Technikum
Mechanicznego nr 15 wchodzącego w skład Zespołu Szkół Mechanicznych nr 1, 8 uczniów z
Technikum Mechanicznego nr 17 wchodzącego w skład Zespołu Szkół Mechanicznych nr 3, oraz 8
uczniów z Technikum Komunikacyjnego nr 25 wchodzącego w skład Zespołu Szkół nr 1.
Staż zrealizowany wraz z niemieckim partnerem – stowarzyszeniem Europa Haus w Lipsku
odbył się w dniach od 17.09.2014 r. do 15.10.2014 r. Był on nie tylko niepowtarzalną okazją do
zdobycia cennych doświadczeń zawodowych i życiowych, ale i sposobnością do poznania niemieckiej
kultury, historii i życia codziennego. Wizyta krakowskich uczniów była również przyczynkiem do
pogłębienia
i
zintensyfikowania
kontaktów
Lipsk-Kraków.
Dzięki
zaangażowaniu Prezes Europa Haus
pani dr Marii Peter praktykanci mieli
możliwość spotkania z pastorem
Friedrichem Magiriusem, honorowym
obywatelem Miasta Krakowa, który
nie tylko w niezwykle interesujący
sposób przedstawił swoją aktywność
na rzecz zbliżenia tych dwóch miast,
ale również zachęcił młodzież i jej
opiekunów do własnych działań na
tym polu.
Projekt „”Systemy diagnozowania i naprawy pojazdów samochodowych na przykładzie firm niemieckich” został przygotowany w ramach
Projektu Staże i praktyki zagraniczne dla osób kształcących się i szkolących zawodowo Program Operacyjny Kapitał Ludzki
współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego. Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi wydawca.
Komisja Europejska nie odpowiada za wykorzystanie tych informacji w jakikolwiek sposób.
Program praktyki zawodowej obejmował między innymi: zapoznanie z przepisami BHP
panującymi w poszczególnych zakładach praktyk, zastosowanie dokumentacji techniczno-ruchowej i
technologicznej, przyjmowanie pojazdów do naprawy, analiza dokumentacji technicznej dotyczącej
diagnozowania i naprawy pojazdów samochodowych, dobieranie narzędzi i przyrządów pomiarowych
do prac obsługowo-naprawczych, określanie stanu technicznego pojazdów i ich zespołów,
wykonywanie
okresowych
przeglądów
technicznych,
wykonywanie prostych napraw oraz
regeneracji podzespołów pojazdu
samochodowego,
wykonywanie
montażu elementów i podzespołów
instalacji elektrycznej samochodu na
podstawie schematów, sporządzanie
kalkulacji kosztów i kosztorysu
naprawy. Każdy ze stażystów
otrzymał na zakończenie praktyki
Certyfikat potwierdzający udział w
projekcie. Dodatkowym, niezwykle
ważnym, potwierdzeniem odbytego
stażu jest dokument Europass-Mobilność, wydawany zarówno w języku polskim jak i niemieckim.
Stanowi on potwierdzenie okresu szkolenia, odbywanego w innym kraju europejskim w ramach
wyjazdu zorganizowanego (określanego mianem europejskich ścieżek kształcenia).
Oprócz nauki i wykonywania zadań związanych z praktyką uczniowie mieli możliwość
zapoznania się z wieloma atrakcjami oferowanymi przez Lipsk. Program kulturalny obejmował między
innymi: zwiedzanie miasta Lipska (w tym
wejście na wieżę widokową – najwyższy punkt
widokowy w centrum miasta); uczestnictwo w
dniach otwartych opery lipskiej; zwiedzanie
muzeum tramwajów; zwiedzanie muzeum
najnowszej historii Niemiec; poznanie kultury,
tradycji i historii Saksonii; zwiedzanie Muzeum
Przyrodniczego
Naturkundemuseum,
zwiedzanie Muzeum Etnograficznego GrassiMuseum, zwiedzanie lipskiego Zoo; zwiedzanie
Pomnika Bitwy Narodów 1813, zwiedzanie
Targów
Lipskich
"Modell-Hobby-Spiel";
wysłuchanie koncertu organowego Bacha w filharmonii Gewandhaus w Lipsku; zwiedzanie wraz z
przewodnikiem zabytków Lipska od strony rzeki Elstery; przepłynięcie łódkami rzeki Elstery; grę
miejską na terenie Starego Miasta; udział w obchodach 25-tej rocznicy Pokojowej Rewolucji – Święto
Światła „Lichtfest”.
Projekt „”Systemy diagnozowania i naprawy pojazdów samochodowych na przykładzie firm niemieckich” został przygotowany w ramach
Projektu Staże i praktyki zagraniczne dla osób kształcących się i szkolących zawodowo Program Operacyjny Kapitał Ludzki
współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego. Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi wydawca.
Komisja Europejska nie odpowiada za wykorzystanie tych informacji w jakikolwiek sposób.
Dodatkową atrakcją były zajęcia i wyjścia stricte związane z dziedziną kształcenia młodzieży:
zapoznanie z niemieckim systemem edukacji zawodowej w zakładach Porsche, połączone z
warsztatami praktycznymi na silnikach Porsche; zwiedzanie fabryki BMW w Lipsku; zwiedzanie linii
produkcyjnej BMW, zapoznanie z procesem powstawania samochodu od momentu tłoczenia
pierwszych elementów karoserii, poprzez proces spawania, lakierowania, montażu, aż do momentu
ostatecznej kontroli i odbioru
nowego auta z linii produkcyjnej;
zwiedzanie
muzeum
starych
samochodów DaCapo; zapoznanie
z historią i stanem obecnym
przemysłu motoryzacyjnego w
Niemczech – ze szczególnym
uwzględnieniem Saksonii.
Udział w projekcie był również niepowtarzalną okazją do głębszego wejścia w inną kulturę i
inny język. Osłuchanie się z językiem obcym, otwarcie się na ludzi innych narodowości, obserwacja
innej mentalności i światopoglądów to ogromne plusy tego stażu, które są nie do przecenienia w
kształtowaniu się dojrzałości i świadomości młodych ludzi. Konieczność funkcjonowania w
obcojęzycznym środowisku, umiejętność radzenia sobie w trudnych sytuacjach, samodzielne
rozwiązywanie pojawiających się problemów wymagały od uczniów niezwykłej odporności,
samodzielności i odpowiedzialności. Niewątpliwie zajęcia językowe i kulturowo-pedagogiczne, które
były części stażu pozwoliły w dużej mierze uniknąć niepowodzeń, jednak głownie to zasługą każdego
z uczniów jest, dali się poznać jako nadzwyczaj solidni, samodzielni i rzetelni pracownicy. Ich
nienaganna postawa, punktualność i rzetelność w wykonywaniu obowiązków często stawiana była za
przykład dla innych współpracowników. W opinii pracodawców odznaczali się dużym
zaangażowaniem w wykonywane zadania oraz przejawianiem inicjatywy.
Niewątpliwie staż okazał się bardzo udanym przedsięwzięciem, co potwierdzają zgodnie
opinie nie tylko samych uczniów, ale również ich opiekunów i pracodawców. Mamy nadzieję, że to
wyjątkowe doświadczenie życiowe i zawodowe będzie dla wszystkich stażystów ogromnym impulsem
w osobistym i profesjonalnym rozwoju.
Projekt „”Systemy diagnozowania i naprawy pojazdów samochodowych na przykładzie firm niemieckich” został przygotowany w ramach
Projektu Staże i praktyki zagraniczne dla osób kształcących się i szkolących zawodowo Program Operacyjny Kapitał Ludzki
współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego. Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi wydawca.
Komisja Europejska nie odpowiada za wykorzystanie tych informacji w jakikolwiek sposób.
Projekt „”Systemy diagnozowania i naprawy pojazdów samochodowych na przykładzie firm
niemieckich” został przygotowany w ramach Projektu Staże i praktyki zagraniczne dla osób
kształcących się i szkolących zawodowo Program Operacyjny Kapitał Ludzki współfinansowanego ze
środków Europejskiego Funduszu Społecznego. Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi
wydawca. Komisja Europejska nie odpowiada za wykorzystanie tych informacji w jakikolwiek sposób.
Projekt „”Systemy diagnozowania i naprawy pojazdów samochodowych na przykładzie firm niemieckich” został przygotowany w ramach
Projektu Staże i praktyki zagraniczne dla osób kształcących się i szkolących zawodowo Program Operacyjny Kapitał Ludzki
współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego. Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi wydawca.
Komisja Europejska nie odpowiada za wykorzystanie tych informacji w jakikolwiek sposób.