Opis wykonania dróg

Załącznik Nr 4
1. Nr 1 00 338 R - Szubienice – Tarnowska Wola
Stan istniejący – nawierzchnia utwardzona klińcem na odcinku 450 m, nawierzchnia
gruntowa na odcinku - 350 m.
Początek drogi - droga krajowa Nr 9, koniec drogi – skrzyŜowanie z drogą gminną Nr 1 00
337 R Szkolna:
1) długość – 800 m,
2) szerokość – 4,0 m na długości 600 m, 3,5 m na długości 200 m,
3) powierzchnia 3.100 m2,
4) profilowanie podłoŜa – 3.500 m2,
5) wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennym - grubość po zagęszczeniu
średnio 15 cm – 1.475 m2,
6) wyrównanie istniejącej podbudowy klińcem - grubość po zagęszczeniu średnio 5 cm –
3.500 m2,
7) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II
(warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 3.150 m2,
8) uzupełnienie poboczy – 800 m2 (na długości 1600 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m).
2. Nr 1 00 364 R - ul. J.Kilińskiego – Osiedle Dęba
Stan istniejący – nawierzchnia utwardzona – kliniec drogowy .
Początek drogi - droga krajowa Nr 9, koniec drogi - skrzyŜowanie z ul. M. Konopnickiej:
1) długość – 690 m,
2) szerokość – 4,5 m,
3) powierzchnia 3.150 m2,
4) profilowanie podłoŜa – 3.450 m2,
5) rozebranie podbudowy – powierzchnia 900 m2 ( na długości 180 m x 15 cm),
6) wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennym grubości średnio 10 cm –
3.450 m2,
7) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II
(warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 3.150 m2,
8) uzupełnienie poboczy – 690 m2 (na długości 1.380 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m),
9) regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych – 20 szt.,
10) regulacja pionowa zaworów wodociągowych – 3 szt.
3. Nr 1 00 388 R - ul. Smugowa – Osiedle Poręby Dębskie
Stan istniejący – nawierzchnia bitumiczna .
Początek drogi – od skrzyŜowania z ul. StraŜacką , koniec drogi – skrzyŜowanie
z ul. Sucharskiego:
1) długość –280 m,
2) szerokość – 5,5 m,
3) powierzchnia 1.540 m2,
4) mechaniczne czyszczenie nawierzchni bitumicznej – 1.540 m2,
5) skropienie nawierzchni drogowej smoła – 1.540 m2,
1
6) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II
(warstwa profilowa 2 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 1.540 m2,
7) uzupełnienie poboczy – 280 m2 (na długości 560 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m).
4. Nr 1 00 389 R - ul. Sucharskiego – Osiedle Poręby Dębskie
Stan istniejący – nawierzchnia bitumiczna.
Początek drogi – skrzyŜowanie z ul. Smugową, koniec drogi – skrzyŜowanie z ul. Hubala :
1) długość 470 m,
2) szerokość –5,5 m,
3) powierzchnia 2.585 m2,
4) mechaniczne czyszczenie nawierzchni bitumicznej – 2.585 m2,
5) skropienie nawierzchni drogowej smoła – 2.585 m2,
6) remont cząstkowy ubytków – 30 m2,
7) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II
(warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 2.585 m2,
8) uzupełnienie poboczy– 470 m2(na długości 940 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m),
5. Nr 1 00 390 R - ul. Hubala – Osiedle Poręby Dębskie
Stan istniejący – nawierzchnia bitumiczna
Początek drogi - skrzyŜowanie z ul. Sucharskiego, koniec drogi – do LHS:
1) długość – 715 m,
2) szerokość – 5,5 m,
3) powierzchnia – 3.935 m2,
4) mechaniczne czyszczenie nawierzchni bitumicznej – 3.935 m2,
5) skropienie nawierzchni drogowej smoła – 3.935 m2,
6) remont cząstkowy ubytków – 40 m2,
7) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II
(warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) – 3.935 m2,
8) uzupełnienie poboczy – 715 m2 (na długości 1.430 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m),
6. Bardo - Rozalin
Stan istniejący – nawierzchnia gruntowa, utwardzona w niewielkim zakresie.
Początek drogi – od nawierzchni asfaltowej do ostatnich zabudowań po stronie prawej:
1) długość – 600 m,
2) szerokość – 3,5 m,
3) powierzchnia 2.120 m2,
4) profilowanie podłoŜa – 2.400 m2,
5) wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennym grubości średnio 15 cm –
2.400 m2,
6) wykonanie nawierzchni ulepszonych z mieszanki mineralno-bitumicznej, standard II
(warstwa profilowa 3 cm, warstwa ścieralna 3 cm) –2.120 m2,
7) uzupełnienie poboczy – 600 m2 (na długości 1.200 m, średnia szerokość pobocza 0,50 m).
2
3