PWR-5U/C

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
INSTRUKCJA
Pneumatyczna Wiertarka Ręczna
PWR-5U/C
INFORMATOR
INSTRUKCJA OBSŁUGI I NAPRAW
KATALOG CZĘŚCI
Nr 53
Wydanie 2013
KOPIA ORYGINAŁU
MOJ S.A.
ul. Tokarska 6 , 40-859 KATOWICE
Tel.: +48 32 604-09-00 , Fax. +48 32 604-09-01
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
SPIS TREŚCI
Lp.
Nazwa
1.
2.
3.
4.
5.
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
6.
6.1.
6.2.
6.2.1.
6.2.2.
6.2.3.
6.3.
6.3.1.
6.3.2.
6.3.3.
7.
8.
9.
Rys.1.
Rys.2.
Wstęp
Zastosowanie
Normy i dyrektywy związane
Dane techniczne
Opis budowy
Silnik pneumatyczny
Zawór dolotowy
Głowica wiertarki
Smarownica przewodowa
Instrukcja bezpiecznego stosowania
Identyfikacja zagrożeń
Obsługa wiertarki
Czynności przygotowawcze
Wiercenie
Czynności po zakończeniu pracy
Demontaż i montaż wiertarki - naprawy
Demontaż i montaż przekładni wiertarki
Demontaż i montaż silnika
Demontaż zaworu dolotowego
Materiały eksploatacyjne
Typowe usterki i sposób ich usuwania
Wykaz części
Schemat połączeń Pneumatycznej Wiertarki Ręcznej PWR-5U/C
Pneumatyczna Wiertarka Ręczna typ PWR-5U/C
Strona
3
3
3
3
4
4
4
5
5
5
5
6
6
7
7
8
8
8
8
9
9
10
12
13
2/13
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
1. Wstęp
Treść niniejszej DTR INSTRUKCJA zaznajamia z budową oraz podstawowymi zasadami
bezpiecznej obsługi „Pneumatycznej Wiertarki Ręcznej PWR-5U/C”.
Przed rozpoczęciem pracy z wiertarką należy zaznajomić się z treścią DTR INSTRUKCJA.
Producentem wiertarki jest MOJ S.A. w Katowicach.
2. Zastosowanie
Pneumatyczna Wiertarka Ręczna PWR-5U/C przeznaczona jest do wiercenia otworów w
skałach o twardości zbliżonej do twardości węgla czy soli, czyli skał miękkich oraz
średniotwardych. Może znaleźć zastosowanie przy drążeniu tuneli czy chodników.
Narzędzia do wiercenia to: narzędzia do wierceń obrotowych żerdź żebrowa lub rąbowa
zakończona raczkiem maksymalna średnica wiercenia φ 45 mm.
UWAGA!
Wiertarka nie może być stosowana w przestrzeniach zagrożonych wybuchem. Nie spełnia
wymagań „DYREKTYWY ATEX 94/9/WE – wdrożonej do prawodawstwa polskiego
„Rozporządzeniem Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 lipca 2003
w sprawie zasadniczych wymagań dla urządzeń i systemów ochronnych przeznaczonych
do użytku w przestrzeniach zagrożonych wybuchem”. (Dz. U. Nr 143 poz. 1393).
3. Normy i dyrektywy związane
PN-EN ISO 11148-3:2010
PN-EN 12100:2012
PN-ISO 965-3:2001
PN-EN 22768-2:1999
Rys.Nr D14-17/a
Narzędzia z napędem nieelektrycznym. Wymagania bezpieczeństwa. Część 3:
Wiertarki i gwinciarki
Bezpieczeństwo maszyn. Ogólne zasady projektowania. Ocena ryzyka
zmniejszanie ryzyka.
Gwinty metryczne ISO ogólnego przeznaczenia. Tolerancje. Część 3:
Odchyłki gwintów maszynowych.
Tolerancje ogólne. Tolerancje geometryczne elementów bez indywidualnych
oznaczeń tolerancji.
Pneumatyczna Wiertarka Ręczna PWR-5U/C
Dyrektywa Państw Unii Europejskiej 2006/42/WE z dn. 17.05.2006 (Maszynowa) wdrożona do
prawodawstwa polskiego Rozporządzeniem Ministra Gospodarki Pracy dn. 22.10.2008 Dz U. Nr 199
poz. 1228 „W sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn i elementów bezpieczeństwa” .
4. Dane techniczne
Lp.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Parametr techniczny
Masa wiertarki
Moment obrotowy
Moc
Prędkość obrotowa
Ciśnienie sprężonego powietrza
Maksymalne ciśnienie sprężonego powietrza
Zapotrzebowanie sprężonego powietrza
Średnica węża (wewnętrzna)
Maksymalna średnica narzędzia
Oznaczenie
Mo
N
n
p
pmax
Q
φ
φ
Jednostka
kg
Nm
kW
min-1
MPa
MPa
m3/min
mm
mm
Wartość
14
42
2,2
500
0,4
0,6
2,7
16
48
3/13
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
5. Opis budowy
Podstawowe zespoły wiertarki to:
1. Silnik pneumatyczny.
2. Zawór dolotowy.
3. Głowica wiertaki.
4. Smarownica przewodowa nie jest dostarczana razem z wiertarką, jest do
indywidualnego zakupu.
5.1.
Silnik pneumatyczny
Wiertarka napędzana jest łopatkowym silnikiem pneumatycznym. Cylinder (2) silnika
osadzony jest w korpusie (1) wiertarki i zabezpieczony wkrętem dociskowym (51) przed
obrotem. W cylindrze umieszczony jest mimośrodowo wirnik (3) z siedmioma łopatkami
(30). Łopatki w wirniku osadzone są z pewnym luzem, tak, że pod wpływem działania siły
odśrodkowej wynikającej z ruchu obrotowego wirnika, łopatki wysuwają się przylegając
szczelnie do wewnętrznej powierzchni cylindra.
Sprężone powietrze poprzez otwory wlotowe dopływa do przestrzeni międzyłopatkowej i
rozprężając się powoduje ruch obrotowy wirnika po czym ulatuje na zewnątrz wiertarki
poprzez kanały wylotowe.
Dolot sprężonego powietrza na łopatki wirnika jest tak ukierunkowany, że wirnik może
obracać się tylko w jednym kierunku.
Silnik zamykają przednia pokrywa cylindra (7) oraz tylna pokrywa cylindra (8), w których
łożyskowany jest wirnik.
5.2.
Zawór dolotowy
Zawór dolotowy uruchamiany jest dźwignią zaworu (11) i kołkiem zaworu (23). Wąż
gumowy doprowadzający sprężone powietrze osadzony jest na końcówce stożkowej (49) z
nakrętką dociskową (50). Nakrętka dociskowa szczelnie łączy się z łącznikiem śrubowym
(34). Łącznik śrubowy wkręcony jest do stalowej tulei (31) wtopionej w korpus wiertarki
(1). Korpus wiertarki wykonany jest jako odlew ze stopu aluminium AK-9.
Łącznik śrubowy przed samoczynnym odkręceniem zabezpieczony jest podkładką
odginaną (52). W prawym uchwycie wiertarki znajduje się dźwignia (11) służąca do
sterowania zaworem dolotowym. Naciśnięcie dźwigni powoduje przesuw kołka (23)
prowadzonego w tulejach kołka zaworu (32), który unosi kulkę nad gniazdem powodując
otwarcie dopływu sprężonego powietrza do silnika wiertarki wiertarka zostaje
uruchomiona.
Po zwolnieniu dźwigni sprężyna (22) wspomagana sprężonym powietrzem dociska kulkę
(39) do gniazda kulki (24), dopływ powietrza do silnika zostaje zatrzymany – wiertarka jest
unieruchomiona.
Dla zabezpieczenia silnika przed ewentualnymi zanieczyszczeniami sprężonego powietrza
w tulei (31) zastosowano sitko (25) zabezpieczone pierścieniem osadczym (43).
4/13
MOJ S.A.
Katowice
5.3.
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
Głowica wiertarki
Ruch obrotowy wirnika przenoszony jest na jarzmo (5) za pośrednictwem koła zębatego
(14) i kół zębatych pośrednich (13) – przekładni obiegowej. Końcówka jarzma jest
nagwintowana. W tym miejscu nakręcony jest na jarzmo chwyt wiertła (10). Chwyt wiertła
przenosi ruch obrotowy na żerdź wiertniczą, wywiercony otwór w jarzmie stanowi
prowadzenie żerdzi wiertniczej.
5.4.
Smarownica przewodowa
Wiertarka wymaga smarowania. Najodpowiedniejszą do tego celu jest smarownica
przewodowa podłączona szeregowo na wężu zasilającym sprężone powietrze (rys.1).
Oleje, jakie należy stosować do smarowania podano w pkt.7. Materiały eksploatacyjne.
Uwaga!
Praca wiertarką bez odpowiedniego smarowania doprowadzi do uszkodzenia wiertarki.
6. Instrukcja bezpiecznego stosowania
6.1. Identyfikacja zagrożeń
1. Przed przystąpieniem do prac pracownik obsługi powinien zapoznać się z DTR
INSTUKCJĄ, a w szczególności z „Instrukcją bezpiecznego stosowania”.
2. Wymagane kwalifikacje pracownika: - ogólna znajomość wykonywania prac wiertniczych
w danych warunkach.
3. Podłączenie przewodu zasilającego dokonywać tylko przy zakręconym zaworze
sprężonego powietrza. Przewód zasilający musi być pewnie osadzony na końcówce
stożkowej nakrętki tak, aby podczas pracy nie mógł się zsunąć i dynamicznie
przemieszczać – grozi wypadkiem.
4. Nie pozostawiać wiertarkę z wężem zasilającym sprężone powietrze pod ciśnieniem w
miejscu pracy. Może dojść do przypadkowego odłączenia przewodu i jego dynamicznego
przemieszczania się. Grozi wypadkiem.
5. Wiertarkę należy stosować jedynie zgodnie z przeznaczeniem. Do wierceń stosować tylko
narzędzi podanych w punkcie 2 DTR INSTRUKCJA. Każde inne zastosowanie jest
zabronione.
6. Nie wolno przekraczać maksymalnego ciśnienia zasilania – grozi pęknięciem węża
zasilającego jak również przekroczeniem dopuszczalnego momentu obrotowego.
7. Podczas wiercenia nie wywierać zbyt dużego nacisku na wiertło - może to spowodować
zakleszczenie narzędzia a tym samym gwałtowną reakcję na rękojeści wiertarki – grozi
wyrwaniem wiertarki z rąk, a w skrajnym przypadku może doprowadzić do skręcenia rąk.
8. Do wierceń nie wolno stosować narzędzi o średnicy większej jak to podano w punkcie 2
DTR INSTRUKCJA „Zastosowanie”.
9. Do prac wiertniczych pracownik powinien być wyposażony w odzież roboczą przylegającą
do ciała, jak również podczas prac wiertniczych powinien stosować okulary ochronne i
ochronniki słuchu.
10. Wiertarkę podczas wiercenia trzymać dwuręcznie. Zabrania się podczas pracy łapania
„chwytu wiertła” ręką – grozi wypadkiem.
11. W strefie wiercenia może znajdować się tylko obsługujący wiertarkę, ponieważ grozi
pochwyceniem przez żerdź wiertniczą podczas pracy, osób znajdujących się w pobliżu.
5/13
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
12. Do wierceń używać tyko żerdzi prostych, niedopuszczalna jest praca z krzywymi
żerdziami, w takim przypadku utrzymanie wiertarki jest utrudnione – grozi wypadkiem.
13. Raczki stosowane do wierceń nie mogą wykazywać śladów znacznego zużycia, lub
wyruszeń. Nie będzie efektu wiercenia nawet przy zwiększonym nacisku (zwiększonym
wysiłku podczas wiercenia).
14. Każdorazowo przed wymianą narzędzia należy wiertarkę odłączyć od źródła zasilania, aby
uniknąć przypadkowego uruchomienia.
15. Po zakończeniu pracy należy odłączyć źródło zasilania i opróżnić wąż ze sprężonego
powietrza przez chwilowe włączenie wiertarki.
16. Każdorazowo przed ponownym uruchomieniem wiertarki podłączonej do instalacji
sprężonego powietrza sprawdzić prawidłowość działania zaworu dolotowego przez
kilkakrotne naciśnięcie dźwigni. W przypadku, gdy po zwolnieniu dźwigni wiertarka nadal
się obraca, należy taką wiertarkę wycofać z eksploatacji i przekazać do naprawy. Nie
wolno taką wiertarką wykonywać prac wiertniczych.
17. Niedopuszczalne jest ciągnięcie podłączonej wiertarki do instalacji sprężonego powietrza
po podłożu za wąż zasilający.
18. Każdorazowo przed rozpoczęciem pracy sprawdzać stan węża zasilającego, nie powinien
mieć przetarć pęknięć lub innych śladów zużycia.
19. Wyniki badań hałasu. – Bezwzględnie stosować ochronniki słuchu
Typ
urządzenia
LWA
[dB]
LpA
[dB]
LpAmax
[dB]
LpCPeak
[dB]
PWR-5U
118,8±2,5
110,7±1,9
111,8±1,8
122,9±1,9
kx
ky
kz
PWR-5U
23,08±4,33
5,7
6,3
2
αhV [m/s ] – całkowita wartość drgań
kx , kz , kz – współczynniki szczytu dla trzech osi
6,0
Uwagi
20. Wyniki badań wibracji
Typ
urządzenia
αhV
[m/s2]
Uwagi
Wzór tabliczki znamionowej
6.2. Obsługa wiertarki
6.2.1. Czynności przygotowawcze
Przed rozpoczęciem pracy należy dokonać przeglądu i próby wiertarki. W tym celu należy
przeprowadzić oględziny, stwierdzając, czy jakakolwiek część wiertarki nie uległa
mechanicznemu uszkodzeniu podczas poprzednich prac wiertniczych. Sprawdzić czy do
6/13
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
przestrzeni między wtem wiertła a korpusem przekładni oraz do wnętrza kanału
dolotowego nie dostały się zanieczyszczenia w postaci ciał stałych pyłu czy wody. W razie
zanieczyszczeń należy zawór dolotowy przemyć naftą i przedmuchać sprężonym
powietrzem. Podobnie postąpić z innymi zanieczyszczonymi miejscami.
Przed podłączeniem wiertarki wąż należy przedmuchać usuwając tym samym
zanieczyszczenia stałe jak i wodę. Po wykonaniu tej czynności należy podłączyć wiertarkę
przykręcając nakrętkę znajdującą się na końcówce węża do zaworu dolotowego wiertarki.
Zaleca się, aby w odległości ok. 0,5m (w zasięgu operatora wiertarki) na wężu znajdował
się zawór odcinający kulowy.
Sprawdzić działanie wiertarki na biegu jałowym sprawdzając jednocześnie skuteczność
działania smarownicy przewodowej. Każdorazowo przed rozpoczęciem pracy należy
uzupełnić olej w smarownicy przewodowej. Wypełniona smarownica powinna
wystarczyć na ok.6h pracy wiertarki.
6.2.2. Wiercenie
W miarę zwiększania głębokości wierconego otworu rośnie obciążenie wiertarki
związane ze zwiększonymi oporami tarcia żerdzi o ścianki otworu jak również i z
utrudnionym odprowadzaniem zwiercin. Taka sytuacja również może doprowadzić do
zakleszczenia narzędzia. Nie wolno wyciągać zaklinowanej żerdzi przez wychylanie
wiertarki z żerdzią na boki, takim działaniem możemy spowodować uszkodzenie chwytu
wiertła oraz przekładni obiegowej wiertarki. Rozpoczynając wiercenie należy wiertło
lekko docisnąć do calizny, a następnie uruchomić wiertarkę. W ten sposób uzyskuje się
łagodny początek wiercenia bez szarpnięć. Podczas wiercenia należy wywierać
równomierny umiarkowany nacisk. Bezwzględnie zabronione jest wywieranie nacisku
na wiertarkę stosując dźwignię za pomocą drągów, prętów lub innych przedmiotów.
W razie zaklinowania żerdzi w otworze należy wycofać narzędzie a następnie przeczyścić
otwór ze zwiercin przez kilkakrotne wysuwanie i wsuwanie żerdzi w odwierconym
otworze podczas pracującej wiertarki. W przypadku wykrycia nadmiernych luzów w
korpusie przekładni wiertarkę należy oddać do naprawy – prawdopodobne
uszkodzenie łożysk.
Nie wolno dopuścić do wzrostu temperatury wiertarki powyżej +600C.
6.2.3. Czynności po zakończeniu pracy
Po zakończeniu pracy należy wiertarkę odłączyć od źródła zasilania:
• zamknąć zawór odcinający kulowy,
• odłączyć przewód zasilający od wiertarki,
• zakręcić zawór na rurociągu magistralnym, lub wyłączyć urządzenie sprężarkowe i
zakręcić zawór zasilający,
• odłączyć przewód zasilający wiertarkę od źródła zasilania.
Odłączoną wiertarkę wraz z przewodem zasilającym przechowywać w miejscu suchym.
Nie pozostawiać wiertarki w miejscu wiercenia.
7/13
MOJ S.A.
Katowice
6.3.
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
Demontaż i montaż wiertarki - naprawy
Wszelkie naprawy i przeglądy wiertarki mogą być wykonane w warsztacie naprawczym
przez wykwalifikowanego ślusarza. Nie wykonywać napraw na stanowisku pracy (naprawy
wymagają odpowiedniej czystości stanowiska warsztatowego).
6.3.1.Demontaż i montaż przekładni wiertarki
Odkręcić nakrętki (54), zdjąć podkładki sprężyste (55) i lekko uderzając młotkiem
drewnianym lub gumowym w kadłub przekładni (4) odłączyć go od kadłuba silnika (1).
Kadłub przekładni postawić kołnierzem do góry, odkręcić wkręty (35), zdjąć podkładki
sprężyste (55) i wyjąć pierścień dociskowy (6), ściągnąć koła zębate obiegowe (14) wraz z
igiełkami (59). Podczas zdejmowania koła zębatego zwrócić uwagę, aby nie pogubić
igiełek.
Kluczem płaskim odkręcić chwyt wiertła (10). Do otworu w jarzmie (5) służącym do
prowadzenia wiertła, włożyć metalowy trzpień i lekko uderzając w wystający koniec
trzpienia spowodować wysunięcie łożyska (58) z tuleją odległościową (33). Wyjąć
pierścień osadczy sprężynujący (53) i posługując się ściągaczem wyjąć drugie łożysko (58)
wraz z pokrywą łożyska (16) i pierścieniem uszczelniającym.
Wymienić zużyte części. Do naprawy stosować tylko części fabryczne producenta.
Montaż przekładni przeprowadzić wykonując czynności w odwrotnej kolejności do
montażu.
6.3.2. Demontaż i montaż silnika
Odkręcić wałek zębaty (13), zdjąć podkładkę wałka zębatego (17), zdjąć przednią pokrywę
cylindra (7) wraz z pierścieniem (42), łożyskiem (57) i pierścieniem uszczelniającym (40).
Z porywy cylindra (7) wyjąć pierścień sprężynujący (42), łożysko (57) i pierścień
uszczelniający (40). Odkręcić nakrętki (47), zdjąć podkładki sprężynujące (46) i wyjąć
wkręty (44), po czym lekko poważając zdjąć pokrywę (9). Z wirnika zdjąć pierścień
osadczy sprężynujący (56), ściągnąć łożysko (57) oraz tylną pokrywę cylindra (8).
Uderzając młotkiem poprzez drewniany klocek w wirnik (3) od strony przekładni
doprowadzić do jego wysunięcia wraz z łopatkami (30) łożyskiem (57) i pierścieniem
sprężynującym (56).
Wymienić zużyte części. Do naprawy stosować tylko części fabryczne producenta.
Montaż silnika przeprowadzić wykonując czynności w odwrotnej kolejności do montażu.
6.3.3. Demontaż zaworu dolotowego
Nie zaleca się demontowania zaworu dolotowego. W przypadku stwierdzenia jego
wadliwej pracy należy zawór wymienić na nowy.
Do wiertarki stosować zawór dolotowy producenta.
Fachowej i szybkiej naprawy wiertarki wykona producent:
MOJ S.A. Katowice ul. Tokarska 6.
8/13
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
7. Materiały eksploatacyjne
W tabeli 1 podano oleje maszynowe wg katalogu „Petro-Oil”. Należy stosować jeden z
podanych w tabeli. Dopuszcza się stosowanie innych olei o zbliżonych parametrach.
Tabela 1
Nazwa
produktu
L-AN 10
15
22
L-AN Z 10
15
22
Lepkość
kinetyczna
400C, mm2/s
9,0-11
13,5-16,5
19,8-24,2
9,0-11
13,5-16,5
19,8-24,2
Wskaźnik
lepkości
min. 60
min. 60
min. 60
min. 60
min. 60
min. 60
Temperatura
płynięcia
0
C
max. 5
max. 5
max.-30
max.-30
max.-30
Temperatura
zapłonu
0
C
min. 130
min. 160
min. 170
min. 130
min. 150
min. 160
Do smarowania przekładni stosować mieszaninę smaru z olejem ŁT45 w stosunku 1 : 1.
8. Typowe usterki i sposób ich usuwania
Niedomagania
Po naciśnięciu dźwigni silnik
wiertarki nie pracuje przy czym
powietrze nie wydostaje się z
otworów wylotowych.
Po naciśnięciu dźwigni silnik
wiertarki nie pracuje przy czym
powietrze wydostaje się z otworów
wylotowych.
Spadek prędkości
mocy wiertarki.
obrotowej
i
Przyczyny
Wąż powietrzny zatkany.
Sposób usunięcia
Odkręcić wąż i dokładnie przedmuchać.
Brak
ciśnienia
powietrza.
Usunąć przyczynę braku sprężonego
powietrza.
sprężonego
Zbyt niskie ciśnienie sprężonego
powietrza.
Przeciążenie wiertarki.
Nieodpowiedni olej – krzepnie
podczas pracy.
Spadek ciśnienia sprężonego
powietrza.
Zanieczyszczony kanał przelotowy.
Mała
ilość
dopływającego
sprężonego powietrza wskutek
zastosowania przewodu o zbyt
małym przekroju lub zastosowanie
zbyt długiego przewodu.
Przewężenie
lub
załamanie
przewodu sprężonego powietrza.
Zanieczyszczenie przekładni.
Zatarcie łożysk.
Korozja ścianek cylindra –
wskutek zawilgocenia powietrza.
Nieszczelność instalacji
sprężonego powietrza.
Usunąć przyczynę zbyt niskiego
ciśnienia sprężonego powietrza.
Usunąć przyczynę przeciążenia.
Przemyć wirnik naftą , wymienić olej w
smarownicy przewodowej na właściwy.
Zwiększyć
ciśnienie
sprężonego
powietrza.
Oczyścić kanał.
Przewód zasilający nie powinien być
dłuższy jak 12m, a jego przekrój
powinien wynosić nie mniej niż
16mm.
Usunąć załamania przewodu lub
wymienić przewód zasilający.
Zdemontować korpus przekładni
przemyć naftą zmontować nałożyć
nowy smar ŁT-4S zmieszany z olejem
jak w tabeli w stosunku 1:1
Oddać wiertarkę do remontu.
Oddać wiertarkę do remontu –
wymienić cylinder. Zastosować na
instalacji
sprężonego
powietrza
odwadniacz.
Usunąć nieszczelności instalacji.
9/13
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
Nadmiar nagromadzonych
zwiercin w wierconym otworze.
Zbyt duży docisk osiowy.
Zwiększone zużycie sprężonego
powietrza.
Zbyt szybkie zużywanie się
łopatek wirnika.
Straty w instalacji. Nieszczelne
połączenia.
Straty na zaworze dolotowym.
Straty powietrza na wirniku.
Uruchomiona wiertarka nie daje
się zatrzymać.
Przewężenie otworów
zanieczyszczenia
Usunąć nieszczelności instalacji.
Wymienić zawór dolotowy.
Przekazać wiertarkę do remontu.
Sprawdzić
czy
zastosowano
odpowiedni
olej,
zwiększyć
intensywność smarowania.
Oddać wiertarkę do remontu –
wymiana cylindra.
Niedostateczne smarowanie.
Zużycie gładzi cylindra.
Oblodzenie otworów wylotowych.
Oczyścić otwór wiercony ze zwiercin
poprzez kilkakrotne wyjmowanie i
wkładanie obracającej się żerdzi.
Należy stosować docisk osiowy
dostosowany do ciśnienia zasilania,
twardości skały, jak i osiąganego
postępu wiercenia.
wskutek
Oczyścić otwory
Zawilgocone sprężone powietrze.
Sprawdzić poprawność działania
odwadniacza na instalacji sprężonego
powietrza,
usunąć
przyczynę
zawilgocenia sprężonego powietrza.
Wadliwe działanie zaworu
sterującego. Pęknięta sprężyna,
Zanieczyszczenie między kulką a
gniazdem.
Przekazać wiertarkę do naprawy.
9. Wykaz części
Lp.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
22.
23.
Nazwa części
Korpus silnika
Cylinder
Wirnik
Korpus przekładni
Jarzmo
Pierścień dociskowy
Przednia pokrywa cylindra
Tylna pokrywa cylindra
Pokrywa korpusu
Chwyt wiertła
Dźwignia zaworu
Wieniec zębaty z = 57
Wałek zębaty z =11
Koło zębate obiegowe
Trzpień prowadzący
Pokrywa łożyska
Podkładka wałka zębatego
Tulejka
Sprężyna
Kołek zaworu
Nr rysunku
D14-17A1
D14-17A2
G14-2A10
D14-17B1
D14-17B2
D14-17B5
D14-17A5
G14-2A7
G14-1A8
G14-2B4
D14-17A11
G14-2B7
D14-17A9
D14-17BA-1
D14-17BA-2
G14-2B2
D14-17A18
D14-17A16
G14-2A21
G14-2A14
Ilość sztuk
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
10/13
MOJ S.A.
Katowice
Lp.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
Nazwa części
Gniazdo kulki
Sitko zaworu
Kołek śrubowy
Sworzeń z łbem spłaszczonym
Korek odlewniczy M16x1,5
Podkładka uszczelni.
Łopatka wirnika
Tulejka kołka zaworu
Tulejka odległościowa
Łącznik śrubowy
Śruba specjalna M8x32
Wkręt M10x10
Podkładka
Podkładka
Kulka 21/32”
Pierścień uszczelniający A30x40x7
Pierścień uszczelniajacyA40x52x7
Pierścień osadczy 47W
Pierścień osadczy 30W
Wkręt M6x30-5.8-A
Wkręt M6x40-5.8-A
Podkładka sprężynująca 6,1
Nakrętka M6-5-A
Kołek walcowy 4n6x50
Końcówka stożkowa 16
Nakrętka dociskowa
Wkręt dociskowy M6x14
Podkładka zabezpieczająca 34,5
Pierścień osadczy 62W
Nakrętka M8
Podkładka sprężynująca 8,2
Pierścień osadczy 20Z
Łożysko 6204
Łożysko 6206
Igiełka 3,5x19,6
Uszczelka φ101/90x04
Nr rysunku
G14-2A22
G14-2A19
G14-2B11
G14-2B3
D14-2A47
G14-2A26
D14-2A11
G14-2A4
G14-2B5
G14-2A20
D14-17B11
D14-17B12
D14-17B14
G14-24-17
Ilość sztuk
2
7
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
4
1
1
1
1
1
1
4
6
1
2
2
30
1
11/13
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
Rys1. Schemat połączeń Pneumatycznej wiertarki ręcznej PWR-5U/C.
12/13
MOJ S.A.
Katowice
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Nr
INSTRUKCJA
53
Rys.2. Pneumatyczna Wiertarka Ręczna typ PWR-5U/C
UWAGA!
Pozycje wykreślone dotyczą wiertarki produkowanej do 2006r
13/13