Ściągnij cały artykul

Rynek Continental VDO
Tachograf DTCO 2.0 VDO
wchodzi na europejski rynek
W październiku
zadebiutował nowy
tachograf DTCO 2.0.
z rodziny VDO. Nowy
tachograf jest
wyposażony w drugi,
niezależny sygnał
prędkości.
N
owe urządzenie jest wynikiem zarówno rozwoju technologicznego
firmy Continental VDO, jak również zmian w prawie, które m. in. wymagają
drugiego niezależnego sygnału prędkości.
Zgodnie z Rozporządzeniem Unijnym
1266/2009 wszystkie nowe pojazdy, zarejestrowane po 1 października 2012 roku muszą
być wyposażone w tachograf spełniający to
wymaganie. Wspomniany, drugi, niezależny
sygnał prędkości pozwala na porównywanie
sygnału prędkości, pochodzącego z nadajnika KITAS z tym, który pochodzi z ABS/ESP,
bądź opcjonalnie z modułu GPS. Jest to działanie Unii Europejskiej mające na celu ograniczenie powszechnych manipulacji dokonywanych właśnie na nadajnikach.
Wszelkie informacje wystarczające do
porównania obu sygnałów widoczne są na
wydrukach, zostają też zapisane w plikach
źródłowych. Porównywanie tych informacji
jednoznacznie wykaże manipulacje, co ma w
znaczący sposób ułatwić pracę ITD, policji,
PIP czy GUM.
W 90% przypadków dugi sygnał prędkości będzie pochodził bezpośrednio z
ABS/ESP, jednakże w przypadku, gdy takie
rozwiązanie nie będzie możliwe z powodów
technicznych, wykorzystany zostanie zewnętrzny moduł GPS.
Również istotna zmiana nastąpiła w samych nadajnikach. Wszelkie pojazdy zarejestrowane po 1 października 2012 roku, które
muszą być wyposażone w tachograf cyfrowy,
będą wyposażone w DTCO 2.0 i nadajnik
KITAS 2+, który zastąpił KITAS 2.
Nowy nadajnik wykonany jest z materiału, który uniemożliwia przypięcie magnesu i
tym samym dokonywanie manipulacji na nadajniku. Ponadto rejestruje on w DTCO 2.0
wszelkie próby zakłócenia jego sygnału.
Nowy tachograf DTCO 2.0 będzie opcjonalnie posiadał uruchomioną funkcję VDO
Counter. Opcjonalnie, gdyż uruchomiona
może ona zostać wyłącznie przez urządzenie
kontrolno-pomiarowe CTCII posiadające odpowiedni upgrade zarezerwowany wyłącznie
dla autoryzowanych przez firmę Drabpol serwisów tachografów. VDO Counter to licznik,
który jest dostępny na wyświetlaczu nowego
tachografu. Wskazuje on w czasie rzeczywistym czas kierowcy w danej chwili (jak długo
trwa jazda, za ile konieczna jest pauza i jak
długa powinna ona być). Dodatkowo VDO
Counter uwzględnia wartość zmiany 24 h,
tygodniowy czas kierowania oraz kompensuje czas przy jednoczesnym wskazaniu, ile
kierowca ma do dyspozycji pauzy oraz jazdy. Pozwala to na zarządzanie swoim czasem
pracy w sposób bardzo dokładny i efektywny.
Licznik jest w pełni inteligentny i przełącza
się wraz z czynnościami, jakie wykonuje kierowca.
Wspomniany wcześniej CTCII posiada
jeszcze jedną istotną funkcję dla firm transportowych. Mianowicie instalując nowy
tachograf DTCO 2.0 do pojazdu zarejestrowanego przed 1 października 2012, istnieje
możliwość nieposiadania drugiego, niezależnego sygnału prędkości. Jednakże w tym celu
konieczne jest wyłączenie IMS, a to możliwe
jest tylko za pomocą CTCII.
(opr. am)
53