T_st_2_LC05_TL_bezpieczenstwo i niezawodnosc ruchu lotniczego

Kierunek: TRANSPORT
Studia stacjonarne drugiego stopnia
Specjalność: Transport Lotniczy
Przedmiot: BEZPIECZEŃSTWO I NIEZAWODNOŚĆ RUCHU LOTNICZEGO
Semestr; 2
Rodzaj zajęć:
W
Liczba godzin w semestrze:
15
Ć
L
P
6
9
Przedmioty
poprzedzające:
Efekty kształcenia umiejętności i
kompetencje
Celem kształcenia jest uzyskanie podstawowych wiadomości w zakresie
bezpieczeństwa i niezawodności ruchu lotniczego. Student powinien uzyskać
umiejętności w zakresie oceny bezpieczeństwa lotu ze względu na separację
poziomą i pionową lotów, oszacowania stopnia bezpieczeństwa w
poszczególnych fazach lotu, a także umieć ocenić wpływ poszczególnych
czynników na niezawodność funkcjonalną transportu lotniczego.
TREŚCI KSZTAŁCENIA
Wykłady: Siły aerodynamiczne działające na samolot. Lot ustalony i układ sił w momencie odrywania i
lądowania samolotu. Mechanika lotu podczas wznoszenia i chodzenia do lądowania. Wpływ turbulencji
na zachowanie się samolotu. Zasady separacji poziomej i pionowej oraz czasowej podczas startu i
lądowania jako podstawowy element bezpieczeństwa ruchu lotniczego. TSAC i inne systemy
zapewnienia bezpieczeństwa ruchu lotniczego. Zatłoczenie w rejonie lotnisk i strefy kołowania.
Niezawodność pracy kontrolera ruchu. Podstawowe zagadnienia, dotyczące wypadków lotniczych –
struktura wypadków z uwagi na fazy lotu oraz zbiorowy, para-zbiorowy i indywidualny charakter lotów.
Wypadki lotnicze w rejonie lotnisk: strefy podejścia, przeszkody lotnicze i powierzchnie ograniczające.
Podstawowe czynniki, wpływające na niezawodność ruchu lotniczego: uszkodzenia samolotów, wpływ
warunków atmosferycznych, niezawodność kontrolerów ruchu i obsługi lotniskowej, niewydolność
terminali, itd. Systemy zarządzania bezpieczeństwem i ochrona lotnictwa cywilnego. Kierunki rozwoju
transportu lotniczego z uwagi na bezpieczeństwo ruchu i jego niezawodność.
Ćwiczenia projektowe: Dla zadanego rozmieszczenia elementów lotniska i jego otoczenia sprawdzić,
czy zachowane są parametry powierzchni ograniczających.
Ćwiczenie laboratoryjne: Dla zadanej prędkości lotu wyznaczyć podstawowe parametry oddziaływań
aerodynamicznych na model samolotu.
Wykaz literatury podstawowej i uzupełniającej:
1. Leśko M. – Porty lotnicze – pola wzlotów i urządzenia nawigacyjne. Skrypt Politechniki Śląskiej,
Gliwice 1987
2. Strona internetowa Urzędu Lotnictwa Cywilnego; www.ulc.gov.pl
3. Strona internetowa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
4. Ustawa „Prawo Lotnicze” oraz Rozporządzenie MI w sprawie warunków, jakie powinny spełniać
obiekty budowlane oraz naturalne w otoczeniu lotniska
Warunki zaliczenia: zaliczenie kolokwium i zaliczenie ćwiczeń: projektowego i laboratoryjnego
Opracował: prof. dr hab. inż. Włodzimierz Czyczuła