Przekładki dy Występują w czterech typach i Przekładki

Przekładki dystansowe URBAN
Konstrukcja przekładki dystansowej poprzez zastosowanie
systemu otworów "8 + 6 + 1" zapewnia odpowiednią
współpracę dysku z najczęściej używanymi urządzeniami.
Selekcja otworów następuje przez dobór papieru.
Występują w czterech typach i dwóch kolorach:
Szare,, twarde przekładki mocno szlifujące, idealne do wstępnej, zgrubnej
obróbki oraz wyrównywania powierzchni. Produkowane w dwóch rozmiarach (5
oraz 10mm). w celu zaspokojenia wszystkich potrzeb odbiorców.
•
Dyski przejściowe cienkie (sztywniejsze) do prac wstępnych, mniejsza
grubość piany zapewnia większą sztywność dysku podczas pracy co
efektywnie wpływa na jego trwałość.
•
Dyski przejściowe grube (elastyczniejsze) oprócz prac wstępnych mogą
mog
służyć do wykańczania delikatnych łuków i profili. Przekładki dystansowe
koloru szarego wykonane są z najlepszych komponentów dla prac
wstępnych, piana w nich użyta dobierana była pod kątem bardzo wysokiej
trwałości i odporności na działanie pyłu, opiłków,
opiłków, wody oraz wysokich
temperatur.
Białe,, miękkie przekładki delikatniej szlifujące, przeznaczone do końcowej
obróbki oraz wykańczania elementów. Produkowane w dwóch rozmiarach (5 oraz
10mm).
•
Dyski przejściowe cienkie do wszelki operacji wykończeniowych na
delikatnych łukach.
•
Dyski przejściowe grube (bardzo elastyczne) służą w szczególności do
wykańczania wszelkich niepłaskich elementów karoserii, stanowią bardzo
dobre zabezpieczenie przed przecięciem lakieru na kantach i załamaniach
karoserii.
Przekładki dystansowe
stansowe białe projektowane były pod kątem obróbki końcowej.
Firma "URBAN" położyła szczególny nacisk na trwały system mocowania( rzep o
najwyższej trwałości dostępnej na rynku) oraz piankę, która zapewni jak
największą amortyzację papieru ściernego.