super - light

S U P E R - L I G H T
H I - P R O F I T A B I L I T Y
H I - P E R F O R M A N C E
Wydajność nie jest celem samym w sobie . To także sposób
Silniki z rodziny Cur sor Euro VI montowane w pojazdach mar ki
prowadzenia biznesu i sposób myślenia przy podejmowaniu
IVECO są znane z niskiego zużycia paliwa uzyskiwanego dzięki
codziennych decyzji. IVECO wciela w życie to podejście w realnym
takim rozwiązaniom, jak system wtr ysku paliwa Common Rail,
wymiarze , star ając się zapewnić swoim Klientom rozwiązania
nowa, elektronicznie sterowana turbina o zmiennej geometr ii
gwar antują: ma ksymalną
or az zoptymalizowany proces spalania, wykorzystujący system
w
dziedzinie
tr anspor tu, które
rentowność i minimalne koszty eksploatacji.
oczyszczania spalin HI-eSCR – jedyną dostępną obecnie technologię
Jako odpowiedź na potrzeby przewoźników br anży paliwowej,
umożliwiającą utrzymanie zużycia paliwa w silnikach zgodnych z
chemicznej czy tr anspor tujących gazy – dla któr ych ładowność
nor mą Euro VI na takim samym poziomie , jak silnikach Euro V.
jest decydującym czynnikiem – powstała dedykowana wer sja
Dzięki bezkonkurencyjnemu stosunkowi mocy do pojemności
Stralis Super-Light, w której zastosowano rozwiąza nia
or az korzystnej char akter ystyce przebiegu momentu obrotowego
techniczne służące w szczególności obniżeniu masy
i niezwykłej wydajności systemu HI-eSCR nowy Str alis spełnia
własnej pojazdu.
wymagania nor m Euro VI bez stosowania układu EGR, co zna cznie
Ofer ta modelu Str alis w pełni odpowiada potrzebom takich
obniża masę pojazdu i popr awia jego niezawodność. Ponadto
przewoźników pod względem wer sji, konfigur acji i wyposażenia.
dodatkowy zawór klapowy w układzie wydechowym zwiększa
skuteczność hamulca silnikowego (SEB) o 30%.
HI - RANGE
SILNIKI EURO IV
K A B INA
WERSJA
SZEROKOŚĆ
mm
DŁUGOŚĆ
mm
WYSOKOŚĆ
WNĘTRZA
mm
SILNIK
EURO VI
ZAWIESZENIE
ROZSTAW
OSI mm
MOC
(KM/kW)
MAKS. MOMENT
OBROTOWY (Nm)
330 / 243
1400
360 / 265
1650
400 / 294
1700
420 / 309
1900
460 / 338
2150
480 / 353
2250
SKRZYNIE
BIEGÓW
CURSOR 9
(8,7 L)
W Y S O K I DAC H
CURSOR 11
(11,1 L)
2300
2150
1880
Silnik Cur sor 9 o mocy 400 KM został opr acowany specjalnie na
Resor y
paraboliczne
z przodu
NI S K I DAC H
CURSOR 9
16-biegowa
manualna
potrzeby wer sji Str alis Super-Light, w celu uzyskania optymalnego
stosunku między masą pojazdu gotowego do jazdy a mocą. Dzięki
technologii HI-eSCR silnik o pojemności zaledwie 9 litrów może
3650
rozwinąć aż 1700 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
2300
2150
1210
CURSOR 9
400 KM
CU R S O R 1 1
3800
Pneumatyczne
z tyłu
NI S K I DAC H
2300
1710
1210
12-biegowa
zautomatyzowana
400
2000
360
1800
320
1600
280
1400
240
1200
200
1000
160
800
120
600
80
400
40
200
0 Nm
2
2500
2300
2100
1900
1700
1500
1100
1300
700
900
500
kW 0
3
KG
Stralis
Super-Light
charakteryzuje
się
wyjątkowo
wysoką
ładownością, którą można jeszcze zwiększyć stosując specjalnie opracowane
H I - P A Y L O A D
rozwiązania techniczne.
O s ło na p rze c iws ło ne c zna +10k g
Pakie t ae r o dy n am ic z ny + 6 1 k g
Wysoki dac h + 7 0 kg
R e tard er +70k g
Aku mu lato r y 2 0 A h + 3 0 k g
Manualna sk r z ynia
b ie gów +70k g
Standardowo w pojeździe montowany
W podstawowej konfiguracji montowany
jest 200-litrowy plastikowy zbior nik
jest
paliwa. Na żądanie dostępny jest pełen
zawieszony
asor tyment zbior ników aluminiowych
Dostępne
o pojemności od 200 litrów wzwyż.
pojemności od 50 do 135 litrów.
30-litrowy
za
są
zbiornik
mocznika,
przednim
błotnikiem.
również
zbiorniki
o
Przykład: 2-osiowy ciągnik siodłowy AT440S40T/P-SL z silnikiem Cursor 9 400 KM
Ciągnik
MODEL AT440S40T/P-SL,
KONFIGURACJA PODSTAWOWA
Kabina Hi-Road z niskim dachem
Stały fotel pasażer a
System pomiar u obciążenia
Aluminiowe zbior niki powietrza
Aluminiowe obręcze kół
200-litrowy zbior nik paliwa z
tworzywa sztucznego (*)
30-litrowy zbior nik AdBlue (*)
Akumulator y 170 Ah
Br ak uchwytu na koło zapasowe/
koła zapasowego
Siodło 190 mm
System monitorowania ciśnienia
w ogumieniu (TPMS)
EBS+B AS+ESP
Dodatkowy hamulec postojowy
działający na przednią oś
Opony 315/70R22,5
6350 Kg
M O ŻLI W O Ś CI DA LS Z E G O
O BN I Ż E N I A M A S Y
Br ak fotela pasażer a (-20 kg)
Tylne opony Super Single 495/45
(-80 kg)
Aluminiowe siodło 180 mm (-20 kg)
Kliny/podpor y bez opakowania
(-10 kg)
Zaczep do holowania bez opakowania
(-5 kg)
Skrócony zwis tylny (-12 kg)
6200 Kg
TYPOWA KONFIGURACJA DO
PRZEWOZU PALIW NA ŚREDNICH
TRASACH
Skrzynka akumulatorów montowana z
aluminiowe siodła o wysokości 180
boku podwozia pozwala na skrócenie
lub
tylnego zwisu i pozwala zyskać ok. 12
mm
być
ze
wyposażony
zintegrowanymi
płytami, stanowiące alter natywę dla
kg dodatkowej ładowności.
standardowego siodła stalowego.
Wy s o k i d a c h ( + 7 0 k g )
2 le ż a n k i ( + 1 8 k g )
Lodówka (+6 kg)
Automatyczna klimatyzacja (+8 kg)
O s ło n a p r ze c iw s ło n e c z na ( + 10 kg)
A lu m in iowe s io d ło 1 8 0 mm
( -2 0 k g )
2 9 0 -lit r ow y a lu m in iow y zbior n ik
p a liw a ( + 9 0 k g )
5 0 -lit r ow y z b io r n ik A d B lu e
(+37 kg)
6570 Kg
(*) sp ec j al ny d o c i ągni k ó w S up er-L ight T /P -S L
Po d a n a m as a o d no s i s i ę d o p ojaz d u gotowego d o jaz d y w r az z ki erowc ą (75 k g ), zbi o r ni k i em pa l i wa na peł ni ony m w 90% i i nny mi pł y na mi w ilo ś c i 1 0 0 % ,
z g o dn ie z d y r e kty w ą 2 0 0 7 / 4 6/WE
4
w
245
może
Masę pojazdu gotowego do jazdy można
Cur sor 9 z systemem HI-eSCR, rozwijający
zmniejszyć także stosując ogumienie
do 400 KM mocy, ma najkorzystniejszy
305/70R22.5 (-40 kg) lub super-single
stosunek masy do mocy wśród modeli
na tylnej osi 495/45R22.5 (-80 kg)
dostępnych na r ynku.
zamiast standardowego 315/70R22.5.
5
H I - S A F E T Y
H I - E F F I C I E N C Y
Oprócz standardowych systemów EBS+B AS i ESP ciągnik Str alis
Zarządzanie zużyciem paliwa ma szczególne znaczenie w tego
Super-Light jest dostępny także ze wszelkimi innymi rozwiązaniami
rodzajach przewozach. Fir ma IVECO opr acowała szereg rozwiązań
podnoszącymi bezpieczeństwo kierowcy i ładunku.
w istotnym stopniu przyczyniających się do obniżenia zużycia
System
paliwa.
ostrzeg ający
opuszczeniem
pasa
przed
ruchu
nieza mierzonym
sygnalizuje
kierowcy
Pakiet
funkcji
ECOSWITCH
optymalizuje
dobór
przełożenia i ogr anicza war tość momentu obrotowego stosownie
przekroczenie linii wyznaczających pas r uchu bez uprzedniego
do
włączenia kier unkowskazu.
maksymalną prędkość do 85 km/h (z możliwością zaprogr amowania
Przy r uszaniu pod górę funkcja Hill Holder zapobiega staczaniu
innych war tości). Funkcja ECOFleet częściowo wyłącza możliwość
się pojazdu przez kilka sekund po zwolnieniu pedału hamulca.
manualnego
TPMS (system monitorowania ciśnienia w ogumieniu) dostarcza
IVECONNECT to opr acowany dla IVECO system umożliwiający
kierowcy infor macji o ciśnieniu w oponach w czasie rzeczywistym,
dostęp poprzez 7 calowy ekr an dotykowy w desce rozdzielczej
co ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy, a także przyczynia się do
do dwóch zestawów funkcji: IVECONNECT DRIVE (infor macja
obniżenia zużycia paliwa i wydłużenia żywotności ogumienia.
i rozr ywka, ocena stylu jazdy, system podtrzymywania uwagi
Ada ptacyjny tempomat (ACC) utrzymuje stałą odległość
kierowcy i nawigacja) or az IVECONNECT FLEET (Assistance
od pojazdu poprzedzającego, automatycznie ur uchamiając w
Non-Stop, usługi zarządzania par kiem pojazdów).
rzeczywistego
obciążenia
korzystania
z
pojazdu.
przekładni
Ogr anicza
on
także
zautomatyzowanej.
r azie potrzeby hamulec silnikowy, retarder lub hamulce główne .
Biksenonowe
reflektory
i
diodowe
światła
do
jazdy dziennej zapewniają lepszą widoczność pojazdu i
drogi, przyczyniając się do zmniejszenia stresu związanego z
prowadzeniem.
System monitorowa nia uwa gi kierowcy (DAS) stale
kontroluje poziom koncentr acji kierowcy suger ując przerwy w
prowadzeniu.
Oszczędny styl jazdy pozwala zmniejszyć zużycie paliwa o 5 do
12%, czyli o więcej niż można uzyskać dzięki jakiemuko lwiek
rozwiązaniu technicznemu. Opr acowany przez IVECO nowy
system SYSTEM OCENY STYLU JAZDY (DSE) umożliwia
ocenę stylu jazdy kierowcy or az przekazuje mu w czasie
rzeczywistym wskazówki pomagające zmniejszyć zużycie paliwa
(operowanie skrzynią biegów, hamowanie silnikiem, przyspies zanie
i wykorzystanie siły bezwładności).
IVECONNECT
by Astrata
FLEET
to
zestaw
usług
związanych
z
zarządzaniem par kiem pojazdów, świadczonych przez IVECO
we współpr acy z fir mą Astr ata Europa – czołowym światowym
specjalistą w tej dziedzinie . System umożliwia zarządzanie czasem
pr acy i odpoczynku kierowców, przesyłanie komunikatów między
kierowcami a dyspozytorem, automatyczne pobier anie danych z
tachogr afu, indywidualną ocenę stylu jazdy, dostęp do r apor tów
systemu podtrzymywania uwagi kierowcy, a także korzystanie
funkcji lokalizacyjnych (Tr ack&Tr ace) i innych zaawansowanych
funkcji, takich jak Geofencing.
6
7
PU BLIC AT IO N H1 4 8 9 0 8
W W W. I V E C O. C O M
www.facebook.com/iveco
www.flickr.com/photos/iveco1975
www.youtube .com/iveco
www.twitter.com/iveco
IVEC O S .p.A. - VI A P U GLI A, 3 5 - 1 0 1 5 6 TO R I N O - W ŁO CHY