podręcznik obsługi - Klima

PROSTY PILOT
PRZEWODOWY
TM
SYSTEM VRF
ZATRZYMAJ PODRĘCZNIK OBSŁUGI
DO PRZYSZŁEGO KORZYSTANIA
PODRĘCZNIK OBSŁUGI
P/N 9378378001-03
PL
ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA
Przed korzystaniem z urządzenia dokładnie przeczytaj tę sekcję i zastosuj się do poniższych instrukcji.
Poniższe instrukcje związane są z bezpieczeństwem i należy się do nich stosować podczas eksploatacji.
Hasło to oznacza procedury, które nieodpowiednio wykonane, mogą z dużym
prawdopodobieństwem spowodować śmierć lub wypadek użytkownika lub
pracowników serwisowych.
• W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania (zapach
• Nie podłączaj pilota samodzielnie.
• Urządzenie nie zawiera części, które mogą być serwisospalenizny, itp.), natychmiast zatrzymaj pracę klimatyzatora,
przełącz wyłącznik elektryczny i skontaktuj się z
wane przez użytkownika. Skontaktuj się z autoryzowanym
autoryzowanym serwisem.
serwisem w celu dokonania wszelkich napraw.
• Nie wkładaj palców lub przedmiotów w kratkę wlotową lub port
• Jeśli przewód pilota ulegnie uszkodzeniu – skontaktuj się
z autoryzowanym serwisem.
wylotu. Może to doprowadzić do obrażeń ciała.
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
OSTRZEŻENIE!
Hasło to oznacza procedury, które nieodpowiednio wykonane, mogą
doprowadzić do śmierci lub wypadku użytkownika.
UWAGA!
Hasło to oznacza procedury, które nieodpowiednio wykonane, mogą spowodować
uszkodzenie ciała lub mienia użytkownika.
• Nie umieszczaj pilota w pobliżu wody.
• Nie dotykaj klimatyzatora mokrymi rękami.
• Nie wciskaj przycisków ostrymi przedmiotami.
• Zawsze kiedy czyścisz pilota, klimatyzator lub
wymieniasz filtry przełączaj wyłącznik elektryczny.
• Sprawdź stan instalacji, aby uniknąć szkody.
• Pilot powinien być zainstalowany co najmniej 1 metr
od urządzeń elektronicznych.
• Unikaj montażu pilota w pobliżu urządzeń grzewczych.
• Dzieci nie powinny znajdować się w pobliżu
miejsca, gdzie montuje się pilota.
• Nie używaj łatwopalnych gazów w pobliżu pilota.
PORADY
Priorytet chłodzenia / grzania
(AIRSTAGE™ (tylko modele pompy ciepła serii VRF-II)
• Jeżeli inna jednostka wewnętrzna w tym samym układzie pracuje już
w trybie chłodzenia lub osuszania, nie będzie można załączyć trybu
grzania.
• Jednostka wewnętrzna skonfigurowana jako jednostka zarządzająca
może pracować w trybie AUTO.
• Zarządzająca jednostka wewnętrzna:
Specjalna jednostka wewnętrzna, która nie jest ograniczona opisanym
powyżej przełączaniem trybów chłodzenia/grzania.
Ograniczenia mogą jednak obowiązywać jeżeli jednostka została objęta
ustawieniami układu chłodniczego.
WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK
Przed wezwaniem serwisu, sprawdź ponownie:
Objawy
SPRAWDŹ Klimatyzator
JESZCZE nie działa:
RAZ
Punkty kontrolne
• Czy jest zasilanie?
• Czy przepalił się bezpiecznik lub wyłącznik
przełączył się samoczynnie?
• Czy główny przełącznik zasilania znajduje
się w pozycji OFF?
• Czy działa programator?
Jeżeli po sprawdzeniu nadal pojawiają się problemy, czuć zapach
spalenizny lub dioda pracy błyska, natychmiast zatrzymaj urządzenie, odłącz zasilanie i skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
DANE TECHNICZNE
MODEL
UTY-RHK*
ZASILANIE
DC12V
WYMIARY I MASA
WYSOKOŚĆ
[mm]
120
SZEROKOŚĆ
GŁĘBOKOŚĆ
[mm]
75
[mm]
14
MASA
[g]
90
PRACA
Instrukcje dotyczące grzania mają zastosowanie jedynie do modeli „POMPA CIEPŁA” i „ODZYSK CIEPŁA”.
UWAGI
UWAGI
Prezentacja trybów pracy.
(AUTO)
Chłodzenie
Osuszanie
Wentylacja
Grzanie
(AUTO - automatyczny wybór chłodzenia lub grzania)
• Jeżeli tryb priorytetu zarządzającej jednostki wewnętrznej
został ustawiony na „priorytet sterowany z jednostki wewnętrznej”, tryb pracy pozostałych jednostek wewnętrznych
zostanie im narzucony przez jednostkę zarządzającą.
• Jeżeli tryb pracy zarządzającej jednostki wewnętrznej ustawiony został na AUTO, wskaźnik AUTO będzie wyświetlany,
dodatkowo oprócz aktualnego trybu pracy, na pilotach przewodowych wszystkich jednostek z wyjątkiem jednostki zarządzającej. W tym przypadku, praca innych jednostek wewnętrznych sterowana jest przez jednostkę zarządzającą.
Np.: tryb pracy zarządzającej jednostki wewnętrznej ustawiony
na „AUTO” podczas konfigurowania ustawień klimatyzatora.
(Sygnalizacja na innych pilotach przewodowych z wyjątkiem
zarządzającej jednostki wewnętrznej).
START / STOP
Każde wciśnięcie przycisku
START/STOP uruchamia lub
zatrzymuje pracę klimatyzatora. W czasie pracy (zielona) dioda
sygnalizująca pracę urządzenia, zaświeci się
.
FAN
Prezentacja prędkości wentylatora
(AUTO)
(WYSOKIE) (ŚREDNIE) (NISKIE)
(AUTO - automatyczny wybór prędkości)
TEMP lub
Zakres nastawy temperatury
AUTO • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 18 do 30°C
GRZANIE • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 10 do 30°C
CHŁODZENIE/OSUSZANIE • • • • • • • • • 18 do 30°C
Ustawienia termostatu są nastawami standardowymi i mogą
nieco różnić się od aktualnej temperatury w pomieszczeniu.
SYGNALIZACJA BŁĘDÓW
PRĘDKOŚĆ WENTYLATORA
UWAGI
TEMPERATURA
Aby ustawić temperaturę naciśnij przycisk
TEMP w czasie pracy urządzenia.
UWAGI
Jeżeli zarządzającą
jednostkę wewnętrzną
ustawiono na AUTO.
Aby zmienić prędkość wentylatora wciśnij przycisk
SPEED podczas pracy urządzenia.
(1) Pojawienie się na wyświetlaczu pilota symbolu
oznacza, blokadę niektórych funkcji.
Wciśnięcie przycisku zablokowanej funkcji, spowoduje pulsowanie symbolu
.
Aby odblokować funkcje skontaktuj się z administratorem.
(3) Podczas automatycznego odszraniania oraz w czasie operacji odzysku oleju na pilocie będzie
wyświetlany symbol:
(4) • Pojawienie się w polu temperatury symbolu „
” lub „
” informuje o trwaniu prac serwisowych.
• Pojawienie się w polu temperatury symbolu „ ” informuje o załączeniu funkcji przeciwzamrożeniowej. Funkcją tą nie można sterować za pomocą pilota.
(5) Ustawioną wartość można wyświetlić wciskając przycisk
,
FAN SPEED po wyłączeniu pracy.
(6) Sygnalizacja trybu pulsuje jeżeli wprowadzane są nieprawidłowe ustawienia.
(7) Pulsujący wskaźnik prędkości wentylatora sygnalizuje konieczność wyczyszczenia filtra jednostki wewnętrznej.
Aby wyzerować ten wskaźnik, wciśnij przycisk
FAN SPEED
na minimum 2 sekundy.
Jeżeli podczas pracy wystąpi błąd, na wyświetlaczu pojawi się
informacja:
(W polu nastawy temperatury pojawi się symbol „ ”)
Jeżeli na wyświetlaczu pojawi się symbol „ ”, niezwłocznie skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
Nie kontynuuj pracy jeżeli na ekranie pojawi się informacja
o błędzie.
Wystąpienie błędu sygnalizowane jest pulsowaniem kontrolki
pracy.
Kod błędu
Nr uszkodzonego urządzenia
(0-15, C0)
Przykład: tryb diagnostyczny