Odpowiedź 3

Pytanie6
Norma PN EN 17Bg w punkcie4.2.3 wymaga,aby ambulansbyt wyposazony,,system
sterowania stabilnosciq' np. elektroniczny system stabilizacji toru jazdy, system
zapobiegajacyposlizgowikol napqdowych,elektronicznyuklad rozdzialusil hamowaniai
inne. Jest to w pelni uzasadnione charakterem jazdy karetki jako pojazdu
upzywilejowanego i znajduje swoje odzwierciedleniew przytoczonejnormie. Bez w/w
systemowkaretkajest niezgodnaz norma PN EN 1789.W zwiqzkuz tym obecniewszystkie
sprzedawane ambulanse sA wyposazone w uktad kontroli trakcji ESP oraz uklad
zapobiegajacy poslizgowi ASR. Stqd pragniemy zapytac, czy zamawiajacy wymaga
ambulansuzgodnegoz wymogaminormy PN EN 1789 wyposazonegow uktad ESP oraz
ASR ?
Odpowiedz ad. pvt. 6:
ZamawiajEcy wymaga ambulansu zgodnego z naszym zapytaniem ofertowym.
Dopuszcza zastosowanie w ambulansie uklad ESP oraz ASR,
Pytanie7
Czy Zamawiajqcy
dopuszczana zasadzierownowaznosci
do zaoferowania
ambulansw
ktorymw kabiniekierowcyznajdujqsiq
trzymiejscasiedzqce
tj. fotelkierowcyorazpodwojne
pacjentakolejnetrzy miejscasiedzqcew tym jedno,w ktorym
siedzenieorazw przedziale
jestmocowany
wozekinwalidzki
?
Odpowiedz ad. pvt. 7:
Zamawiajqcy dopuszcza na zasadzie rownowa2no6ci, ambulans w ktorym w kabinie
kierowcy znajdujq sig tny miejsca siedzqce tj. fotel kierowcy oraz podwojne siedzenie,
a w przedziale tzw. pacjenta oczekuje czterech miejsc siedzEcych i mo2liwo*ci
mocowani a wozka i nwal idzkiego.
Pytanie8
Czy Zamawiajqcywyrazizgodq, aby odbior ambulansuodbytsiq w siedzibieWykonawcytj
w zakladzie wykonujAcym zabudowg medycznq, co pozwoli na przeprowadzenie
gruntownegoszkoleniazzakresuObstugiambulansuijego wyposazenia?
Odpowiedz ad. pvt. 8:
t\.
\