Pobierz PDF - TransPolonia S.A.

Kombinują, by dostarczyć na czas
Zły stan infrastruktury drogowej i kolejowej, niejasne przepisy i wysokie stawki to
główne blokady rozwoju polskiego transportu intermodalnego.
W 2011. w terminalach morskich Gdańska i Gdyni przeładowano około 790 tys.
kontenerów, czyli prawie 1,3 mln TEU ( jednostka odpowiadająca objętości
kontenera o długości 20 stóp). Branżowi eksperci przewidują, że w 2020 r. liczba
przeładunków może wzrosnąć do ponad 2 mln TEU rocznie. Połowa z tego będzie
obsługiwana w ruchu intermodalnym.
Niestety infrastruktura kolejowa w Polsce mocno kuleje i wymaga większych
nakładów inwestycyjnych niż drogi, które w ostatnim czasie widocznie się poprawiły.
Niestety mimo to Polsce daleko do autostradowego eldorado.
- Oddany niedawno odcinek autostrady A1 kończy się w Toruniu, a dalej transport
samochodowy trzeba kontynuować drogami krajowymi, co znacznie wydłuża
dostawę. W przypadku transportu z portów na Wschód i Zachód nie możemy mówić
o żadnej autostradzie - żali się Adriana Bosiacka, dyrektor spedycji i członek zarządu
Trans Polonia S.A.
Komentarz Adriany Bosiackiej, Dyrektora Spedycji / Członka Zarządu Trans
Polonia S.A.
Cały artykuł dostępny w dodatku Transport i Logistyka Puls Biznesu z dnia
19.09.2012
Autor: Małgorzata Ciechanowska
Kontakt dla mediów:
Monika Jassak
PR Specialist
[email protected]
Telefon kom.: +48 509 855 720, Telefon: + 48 58 533 90 02, Fax: + 48 58 533 90 20
Trans Polonia Spółka Akcyjna, 83-110 Tczew, ul. Rokicka 16
www.transpolonia.pl
Strona 1/1
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)