Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
Transkrypt
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej 18 342 we innovate mobility www.blickle.com Spis treści LRXA LKRXA LPXA LKPXA LEX LEXR LEXZ LX LKX TPA Seria Ø koła Nośność TPA 50 - 200 mm 50 - 250 kg LRXA-TPA 50 - 75 mm 50 - 75 kg LKRXA-TPA 80 - 125 mm 100 - 120 kg LPXA-TPA 50 - 75 mm 50 - 75 kg LKPXA-TPA 80 - 125 mm 100 - 120 kg LEX-TPA 80 - 200 mm 100 - 250 kg LEXR-TPA 80 - 200 mm 100 - 250 kg Strona 88, 145 344 344 345 345 353 354 Seria Ø koła Nośność VPA 49 - 150 mm 40 - 130 kg LRXA-VPA 50 - 75 mm 40 - 75 kg LKRXA-VPA 80 - 125 mm 80 - 120 kg LPXA-VPA 50 - 75 mm 40 - 75 kg LKPXA-VPA 80 - 125 mm 80 - 120 kg Strona 93 346 346 347 347 Seria Ø koła Nośność PATH 50 - 200 mm 75 - 500 kg LRXA-PATH 50 - 75 mm 75 kg LKRXA-PATH 80 - 125 mm 120 kg LPXA-PATH 50 - 75 mm 75 kg LKPXA-PATH 80 - 125 mm 120 kg LEX-PATH 80 - 200 mm 150 - 300 kg LEXR-PATH 80 - 200 mm 150 - 300 kg Strona 99, 208 348 348 349 349 362 363 Seria Ø koła Nośność PO 50 - 300 mm 75 - 1500 kg LRXA-PO 50 - 75 mm 75 kg LKRXA-PO 80 - 125 mm 120 kg LPXA-PO 50 - 75 mm 75 kg LKPXA-PO 80 - 125 mm 120 kg LEX-PO 75 - 200 mm 150 - 300 kg LEXR-PO 75 - 200 mm 150 - 300 kg LEXZ-PO 75 - 200 mm 150 - 270 kg LX-PO 100 - 200 mm 250 - 400 kg Strona 276/277 350 350 351 351 369 370 371 372 VPA PATH PO VPP Seria Ø koła Nośność VPP 80 - 400 mm 50 - 350 kg LEX-VPP 80 - 200 mm 50 - 205 kg LEXR-VPP 80 - 200 mm 50 - 205 kg LEXZ-VPP 80 - 200 mm 50 - 205 kg Strona 139/140 355 356 357 Seria Ø koła Nośność POEV 80 - 300 mm 140 - 650 kg LEX-POEV 80 - 200 mm 140 - 300 kg LEXR-POEV 80 - 200 mm 140 - 300 kg LX-POEV 100 - 200 mm 200 - 400 kg LKX-POEV 80 - 200 mm 170 - 500 kg Strona 164 358 359 360 361 Seria Ø koła Nośność POTH 75 - 250 mm 200 - 1000 kg LEX-POTH 100 - 200 mm 150 - 300 kg LEXR-POTH 100 - 200 mm 150 - 300 kg LEXZ-POTH 100 - 200 mm 150 - 270 kg LX-POTH 100 - 200 mm 250 - 400 kg LKX-POTH 75 - 200 mm 200 - 800 kg Strona 213 364 365 366 367 368 Seria Ø koła Nośność POW 100 - 125 mm 200 - 220 kg LEX-POW 100 - 125 mm 150 kg LEXR-POW 100 - 125 mm 150 kg Strona 288 373 374 POEV POTH 18 POW SPO www.blickle.com Seria Ø koła Nośność SPO 75 - 250 mm 300 - 2000 kg LKX-SPO 80 - 200 mm 350 - 800 kg Strona 300/301 375 we innovate mobility 343 Seria: LRXA-TPA, BRXA-TPA, LKRXA-TPA, BKRXA-TPA Zestawy kołowe aparaturowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, koło z bieżnikiem z termoplastycznej gumy RoHS 50 - 120 kg Obudowa: Seria LRXA/BRXA, LKRXA/BKRXA - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 69 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LRXA-TPA 50G LRXA-TPA 50KD-FK LRXA-TPA 75G LRXA-TPA 75KD-FK LKRXA-TPA 80G LKRXA-TPA 80G-11 LKRXA-TPA 80KD-FK LKRXA-TPA 80KD-11-FK LKRXA-TPA 101G LKRXA-TPA 101G-11 LKRXA-TPA 101KD-FK LKRXA-TPA 101KD-11-FK LKRXA-TPA 126G LKRXA-TPA 126G-11 LKRXA-TPA 126KD-FK LKRXA-TPA 126KD-11-FK BRXA-TPA 50G BRXA-TPA 50KD-FK BRXA-TPA 75G BRXA-TPA 75KD-FK BKRXA-TPA 80G LRXA-TPA 50G-FI LRXA-TPA 50KD-FI-FK LRXA-TPA 75G-FI LRXA-TPA 75KD-FI-FK LKRXA-TPA 80G-FI LKRXA-TPA 80G-11-FI LKRXA-TPA 80KD-FI-FK LKRXA-TPA 80KD-11-FI-FK LKRXA-TPA 101G-FI LKRXA-TPA 101G-11-FI LKRXA-TPA 101KD-FI-FK LKRXA-TPA 101KD-11-FI-FK LKRXA-TPA 126G-FI LKRXA-TPA 126G-11-FI LKRXA-TPA 126KD-FI-FK LKRXA-TPA 126KD-11-FI-FK BKRXA-TPA 80KD-FK BKRXA-TPA 101G BKRXA-TPA 101KD-FK BKRXA-TPA 126G BKRXA-TPA 126KD-FK Nośność [mm] Szer. koła [mm] 50 50 75 75 80 80 80 80 100 100 100 100 125 125 125 125 19 19 25 25 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 50 50 75 75 100 100 100 100 110 110 110 110 120 120 120 120 Koła: Seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe ilości oleju, 85° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku wariantu elektrycznie przewodzącego “-ELS”). Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego i dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 88 i 42 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe (C) ślizgowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe (C) ślizgowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe (C) 69 69 98 98 108 108 108 108 133 133 133 133 158 158 158 158 [kg] [mm] Ø otworu centralnego [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 43 43 43 43 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 11 11 11 11 13 11 13 11 13 11 13 11 13 11 13 11 25 25 29 29 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 18 Warianty/Wyposażenie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary * z moc. rozporowym z tw. sztucznego, nierdzewne z trzpieniem wstawianym ze stali nierdzewnej ** odbojniki Opis techniczny - na stronie 36, 38 75 74 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS patrz strona 352 patrz strona 352 seria AG/ARG Dostępne dla wszystkie zest. skrętne z otw. Ø 11 (wyjątkiem ELS) zestawy skrętne z kołem Ø 125 mm patrz strona 352 * nośność zredukowana o 35 % ** zgodne z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne) 344 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LPXA-TPA, BPXA-TPA, LKPXA-TPA, BKPXA-TPA Zestawy kołowe aparaturowe ze stali nierdzewnej, z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem z termoplastycznej gumy RoHS 50 - 120 kg Obudowa: Seria LPXA/BPXA, LKPXA/BKPXA - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łoż. kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie el. są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 76 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe LPXA-TPA 50G BPXA-TPA 50G LPXA-TPA 50KD-FK BPXA-TPA 50KD-FK LPXA-TPA 75G BPXA-TPA 75G LPXA-TPA 75KD-FK BPXA-TPA 75KD-FK LKPXA-TPA 80G BKPXA-TPA 80G LKPXA-TPA 80KD-FK BKPXA-TPA 80KD-FK LKPXA-TPA 101G BKPXA-TPA 101G LKPXA-TPA 101KD-FK BKPXA-TPA 101KD-FK LKPXA-TPA 126G BKPXA-TPA 126G LKPXA-TPA 126G-26 BKPXA-TPA 126G-26 LKPXA-TPA 126KD-FK BKPXA-TPA 126KD-FK LKPXA-TPA 126KD-26-FK BKPXA-TPA 126KD-26-FK * zgodne z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne) Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła Szer. koła [mm] [mm] Nośność Typ łożyska LPXA-TPA 50G-FI LPXA-TPA 50KD-FI-FK LPXA-TPA 75G-FI LPXA-TPA 75KD-FI-FK LKPXA-TPA 80G-FI LKPXA-TPA 80KD-FI-FK LKPXA-TPA 101G-FI LKPXA-TPA 101KD-FI-FK LKPXA-TPA 126G-FI LKPXA-TPA 126G-26-FI LKPXA-TPA 126KD-FI-FK LKPXA-TPA 126KD-26-FI-FK 50 50 75 75 80 80 100 100 125 125 125 125 50 50 75 75 100 100 110 110 120 120 120 120 19 19 25 25 32 32 32 32 32 32 32 32 [kg] ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe (C) Koła: Seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe ilości oleju, 85° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku wariantu elektrycznie przewodzącego “-ELS”). Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego i dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 88 i 42 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 71 71 100 100 111 111 136 136 161 161 161 161 60 x 60 60 x 60 60 x 60 60 x 60 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 38x38/48x48 38x38/48x48 38x38/48x48 38x38/48x48 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 75 x 50 * 75x45/61x51 75 x 50 * 6,2 6,2 6,2 6,2 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 25 25 29 29 40 40 40 40 40 40 40 40 18 Warianty/Wyposażenie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary ** Opis techniczny - na stronie 36, 38 Rozszerzenie do symbolu: -ELS Dostępne dla wszystkie ** nośność zredukowana o 35 % www.blickle.com we innovate mobility 345 Seria: LRXA-VPA, BRXA-VPA, LKRXA-VPA, BKRXA-VPA Zestawy kołowe aparaturowe ze stali nierdzewnej, z otworem centralnym, koło z oponą z pełnej gumy RoHS 40 - 120 kg Obudowa: Seria LRXA/BRXA, LKRXA/BKRXA - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 69 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LRXA-VPA 50G LRXA-VPA 75G LKRXA-VPA 80G LKRXA-VPA 80G-11 LKRXA-VPA 101G LKRXA-VPA 101G-11 LKRXA-VPA 125G LKRXA-VPA 125G-11 LKRXA-VPA 126G LKRXA-VPA 126G-11 LRXA-VPA 50G-FI LRXA-VPA 75G-FI LKRXA-VPA 80G-FI LKRXA-VPA 80G-11-FI LKRXA-VPA 101G-FI LKRXA-VPA 101G-11-FI LKRXA-VPA 125G-FI LKRXA-VPA 125G-11-FI LKRXA-VPA 126G-FI LKRXA-VPA 126G-11-FI BRXA-VPA 50G BRXA-VPA 75G BKRXA-VPA 80G BKRXA-VPA 101G BKRXA-VPA 125G BKRXA-VPA 126G Nośność [mm] Szerokość opony [mm] 50 75 80 80 100 100 125 125 125 125 18 25 25 25 32 32 25 25 32 32 40 60 80 80 110 110 100 100 120 120 Koła: Seria VPA - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, 80° Shore A, kolor szary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor czarny. Typ łożyska: łożysko ślizgowe. Opis szczegółowy: strona 93 i 42 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe 69 98 108 108 133 133 158 158 158 158 [kg] [mm] Ø otworu centralnego [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 43 43 57 57 57 57 57 57 57 57 11 11 13 11 13 11 13 11 13 11 25 29 40 40 40 40 40 40 40 40 18 Warianty/Wyposażenie z moc. rozporowym z tw. sztucznego, nierdzewne odbojniki Opis techniczny - na stronie 75 84 Rozszerzenie do symbolu: patrz strona 352 seria AG/ARG Dostępne dla zestawy skrętne z otworem Ø 11 patrz strona 352 346 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LPXA-VPA, BPXA-VPA, LKPXA-VPA, BKPXA-VPA Zestawy kołowe aparaturowe ze stali nierdzewnej, z mocowaniem na płytę, koło z oponą z pełnej gumy 40 - 120 kg RoHS Obudowa: Seria LPXA/BPXA, LKPXA/BKPXA - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 76 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LPXA-VPA 50G LPXA-VPA 75G LKPXA-VPA 80G LKPXA-VPA 101G LKPXA-VPA 125G LKPXA-VPA 126G LPXA-VPA 50G-FI LPXA-VPA 75G-FI LKPXA-VPA 80G-FI LKPXA-VPA 101G-FI LKPXA-VPA 125G-FI LKPXA-VPA 126G-FI BPXA-VPA 50G BPXA-VPA 75G BKPXA-VPA 80G BKPXA-VPA 101G BKPXA-VPA 125G BKPXA-VPA 126G Nośność Typ łożyska [mm] Szer. opony [mm] 50 75 80 100 125 125 18 25 25 32 25 32 40 60 80 110 100 120 [kg] ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe Koła: Seria VPA - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, 80° Shore A, kolor szary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor czarny. Typ łożyska: łożysko ślizgowe. Opis szczegółowy: strona 93 i 42 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 71 100 111 136 161 161 60 x 60 60 x 60 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 38x38/48x48 38x38/48x48 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 6,2 6,2 8,5 8,5 8,5 8,5 25 29 40 40 40 40 18 www.blickle.com we innovate mobility 347 Seria: LRXA-PATH, BRXA-PATH, LKRXA-PATH, BKRXA-PATH Zestawy kołowe aparaturowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 75 - 120 kg Obudowa: Seria LRXA/BRXA, LKRXA/BKRXA - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 69 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LRXA-PATH 50G LRXA-PATH 50KD-FK LRXA-PATH 75G LRXA-PATH 75KD-FK LKRXA-PATH 80G LKRXA-PATH 80G-11 LKRXA-PATH 80KD-FK LKRXA-PATH 80KD-11-FK LKRXA-PATH 101G LKRXA-PATH 101G-11 LKRXA-PATH 101KD-FK LKRXA-PATH 101KD-11-FK LKRXA-PATH 126G LKRXA-PATH 126G-11 LKRXA-PATH 126KD-FK LKRXA-PATH 126KD-11-FK BRXA-PATH 50G BRXA-PATH 50KD-FK BRXA-PATH 75G BRXA-PATH 75KD-FK BKRXA-PATH 80G LRXA-PATH 50G-FI LRXA-PATH 50KD-FI-FK LRXA-PATH 75G-FI LRXA-PATH 75KD-FI-FK LKRXA-PATH 80G-FI LKRXA-PATH 80G-11-FI LKRXA-PATH 80KD-FI-FK LKRXA-PATH 80KD-11-FI-FK LKRXA-PATH 101G-FI LKRXA-PATH 101G-11-FI LKRXA-PATH 101KD-FI-FK LKRXA-PATH 101KD-11-FI-FK LKRXA-PATH 126G-FI LKRXA-PATH 126G-11-FI LKRXA-PATH 126KD-FI-FK LKRXA-PATH 126KD-11-FI-FK BKRXA-PATH 80KD-FK BKRXA-PATH 101G BKRXA-PATH 101KD-FK BKRXA-PATH 126G BKRXA-PATH 126KD-FK Nośność [mm] Szer. koła [mm] 50 50 75 75 80 80 80 80 100 100 100 100 125 125 125 125 19 19 25 25 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 75 75 75 75 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 Koła: Seria PATH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor srebrnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego i dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 99 i 42 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe (C) ślizgowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe (C) ślizgowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe (C) 69 69 98 98 108 108 108 108 133 133 133 133 158 158 158 158 [kg] [mm] Ø otworu centralnego [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 43 43 43 43 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 11 11 11 11 13 11 13 11 13 11 13 11 13 11 13 11 25 25 29 29 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 18 Warianty/Wyposażenie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary * z moc. rozporowym z tw. sztucznego, nierdzewne z trzpieniem wstawianym ze stali nierdzewnej ** odbojniki Opis techniczny - na stronie 36, 39 75 74 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS patrz strona 352 patrz strona 352 seria AG/ARG Dostępne dla wszystkie odmiany łożysk kulkowych zest. skrętne zestawy skrętne z otw. Ø 11 (z wyj. ELS) z kołem Ø 125 mm patrz strona 352 * nośność zredukowana o 35 % ** zgodne z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne) 348 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LPXA-PATH, BPXA-PATH, LKPXA-PATH, BKPXA-PATH Zestawy kołowe aparaturowe ze stali nierdzewnej, z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 75 - 120 kg Obudowa: Seria LPXA/BPXA, LKPXA/BKPXA - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 76 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe LPXA-PATH 50G BPXA-PATH 50G LPXA-PATH 50KD-FK BPXA-PATH 50KD-FK LPXA-PATH 75G BPXA-PATH 75G LPXA-PATH 75KD-FK BPXA-PATH 75KD-FK LKPXA-PATH 80G BKPXA-PATH 80G LKPXA-PATH 80KD-FK BKPXA-PATH 80KD-FK LKPXA-PATH 101G BKPXA-PATH 101G LKPXA-PATH 101KD-FK BKPXA-PATH 101KD-FK LKPXA-PATH 126G BKPXA-PATH 126G LKPXA-PATH 126G-26 BKPXA-PATH 126G-26 LKPXA-PATH 126KD-FK BKPXA-PATH 126KD-FK LKPXA-PATH 126KD-26-FK BKPXA-PATH 126KD-26-FK * zgodne z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne) Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła Szer. koła [mm] [mm] Nośność Typ łożyska LPXA-PATH 50G-FI LPXA-PATH 50KD-FI-FK LPXA-PATH 75G-FI LPXA-PATH 75KD-FI-FK LKPXA-PATH 80G-FI LKPXA-PATH 80KD-FI-FK LKPXA-PATH 101G-FI LKPXA-PATH 101KD-FI-FK LKPXA-PATH 126G-FI LKPXA-PATH 126G-26-FI LKPXA-PATH 126KD-FI-FK LKPXA-PATH 126KD-26-FI-FK 50 50 75 75 80 80 100 100 125 125 125 125 75 75 75 75 120 120 120 120 120 120 120 120 19 19 25 25 32 32 32 32 32 32 32 32 [kg] ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe (C) Koła: Seria PATH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor srebrnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego i dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 99 i 42 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 71 71 100 100 111 111 136 136 161 161 161 161 60 x 60 60 x 60 60 x 60 60 x 60 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 90 x 66 38x38/48x48 38x38/48x48 38x38/48x48 38x38/48x48 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 75 x 50 * 75x45/61x51 75 x 50 * 6,2 6,2 6,2 6,2 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 25 25 29 29 40 40 40 40 40 40 40 40 18 Warianty/Wyposażenie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary ** Opis techniczny - na stronie 36, 39 Rozszerzenie do symbolu: -ELS Dostępne dla wszystkie odmiany łożysk kulkowych ** nośność zredukowana o 35 % www.blickle.com we innovate mobility 349 Seria: LRXA-PO, BRXA-PO, LKRXA-PO, BKRXA-PO Zestawy kołowe aparaturowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, z kołem z poliamidu RoHS 75 - 120 kg Obudowa: Seria LRXA/BRXA, LKRXA/BKRXA - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 69 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LRXA-PO 50G LRXA-PO 76G LKRXA-PO 80G LKRXA-PO 80G-11 LKRXA-PO 101G LKRXA-PO 101G-11 LKRXA-PO 126G LKRXA-PO 126G-11 LRXA-PO 50G-FI LRXA-PO 76G-FI LKRXA-PO 80G-FI LKRXA-PO 80G-11-FI LKRXA-PO 101G-FI LKRXA-PO 101G-11-FI LKRXA-PO 126G-FI LKRXA-PO 126G-11-FI BRXA-PO 50G BRXA-PO 76G BKRXA-PO 80G BKRXA-PO 101G BKRXA-PO 126G Nośność [mm] Szerokość koła [mm] 50 75 80 80 100 100 125 125 18 23 32 32 32 32 32 32 75 75 120 120 120 120 120 120 Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały. Typ łożyska: łożysko ślizgowe. Opis szczegółowy: strona 276 i 49 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe 69 98 108 108 133 133 158 158 [kg] [mm] Ø otworu centralnego [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 43 43 57 57 57 57 57 57 11 11 13 11 13 11 13 11 25 29 40 40 40 40 40 40 18 Warianty/Wyposażenie z moc. rozporowym z tw. sztucznego, nierdzewne odbojniki Opis techniczny - na stronie 75 84 Rozszerzenie do symbolu: patrz strona 352 seria AG/ARG Dostępne dla zestawy skrętne z otworem Ø 11 patrz strona 352 350 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LPXA-PO, BPXA-PO, LKPXA-PO, BKPXA-PO Zestawy kołowe aparaturowe ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, z kołem z poliamidu 75 - 120 kg RoHS Obudowa: Seria LPXA/BPXA, LKPXA/BKPXA - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 76 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LPXA-PO 50G LPXA-PO 76G LKPXA-PO 80G LKPXA-PO 101G LKPXA-PO 126G LPXA-PO 50G-FI LPXA-PO 76G-FI LKPXA-PO 80G-FI LKPXA-PO 101G-FI LKPXA-PO 126G-FI BPXA-PO 50G BPXA-PO 76G BKPXA-PO 80G BKPXA-PO 101G BKPXA-PO 126G Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 50 75 80 100 125 18 23 32 32 32 75 75 120 120 120 [kg] ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały. Typ łożyska: łożysko ślizgowe. Opis szczegółowy: strona 276 i 49 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 71 100 111 136 161 60 x 60 60 x 60 90 x 66 90 x 66 90 x 66 38x38/48x48 38x38/48x48 75x45/61x51 75x45/61x51 75x45/61x51 6,2 6,2 8,5 8,5 8,5 25 29 40 40 40 18 www.blickle.com we innovate mobility 351 Warianty / Wyposażenie dla zestawów kołowych aparaturowych ze stali nierdzewnej RoHS Nierdzewne mocowanie rozporowe z tworzywa sztucznego do profili okrągłych Rozszerzenie do symbolu dla serii LRXA Rozszerzenie do symbolu dla serii LKRXA Wymiar wewnętrzny profilu okrągłego (P) [mm] -EXR02 -EXR03 -EXR04 -EXR05 -EXR12 -EXR13 -EXR14 -EXR15 Ø 20 - 25 Ø 25 - 30 Ø 30 - 35 Ø 35 - 40 Do wszystkich zestawów skrętnych serii LRXA/LKRXA z Ø otworu pod śrubę 11 mm. Ścisłe dopasowanie kształtu zestawu kołowego i łącznika zabezpiecza przed samoczynnym poluzowaniem. Długość wynosi maks. 65 mm. Wysokość całkowita zestawu skrętnego jest większa o 3 mm. Opis szczegółowy: strona 75 Nierdzewne mocowanie rozporowe z tworzywa sztucznego do profili kwadratowych Rozszerzenie do symbolu dla serii LRXA Rozszerzenie do symbolu dla serii LKRXA Wymiar wewnętrzny profilu kwadratowego (P) [mm] -EXV02 -EXV03 -EXV04 -EXV05 -EXV07 -EXV12 -EXV13 -EXV14 -EXV15 -EXV17 o 18 - 21 o 21 - 25 o 25 - 29 o 29 - 32 o 32 - 38,5 Do wszystkich zestawów skrętnych serii LRXA/LKRXA z Ø otworu pod śrubę 11 mm. Ścisłe dopasowanie kształtu zestawu kołowego i łącznika zabezpiecza przed samoczynnym poluzowaniem. Długość wynosi maks. 65 mm. Wysokość całkowita zestawu skrętnego jest większa o 3 mm. Opis szczegółowy: strona 75 Trzpień wstawiany ze stali nierdzewnej zgodnie z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne) Rozszerzenie do symbolu Rozmiar trzpienia wstawianego (Ø x wysokość) (P x Q) [mm] -ZAX51 Ø 18,0 x 62 Ø otworu poprzecznego Pozycja otworu poprzecznego (d) [mm] (H) [mm] M6 Do wszystkich zestawów skrętnych serii LKRXA-TPA i LKRXA-PATH z Ø koła 125 mm i Ø otworu pod śrubę 13 mm. Opis szczegółowy: strona 74 30 Odbojniki do profili okrągłych i kwadratowych Symbol 18 Ø koła (D) [mm] Szerokość koła (T1) [mm] Otwór (d) [mm] 17,5 17,5 17,5 17,5 Ø 25 o 25 x 25 Ø 25 o 25 x 25 23 23 23 23 23 Ø 10 Ø 26 Ø 32 Ø 26 Ø 32 Odbojniki z tworzywa sztucznego (polietylen) AG 100/R25 AG 100/V25 AG 125/R25 AG 125/V25 Odbojniki z pełnej gumy 100 100 125 125 ARG 75/R10 75 100 ARG 100/R26 ARG 100/R32 100 ARG 125/R26 125 ARG 125/R32 125 Dalsze wymiary i inne kolory na zapytanie 352 we innovate mobility Odbojniki redukują niebezpieczeństwo uszkodzenia ścian i pojazdu w przypadku kolizji. Odbojniki do profili okrągłych i kwadratowych są mocowane lub zakładane na zewnętrznych obszarach pojazdu na ramie rurowej. Seria AG: Z miękkiego tworzywa sztucznego polietylenu, twardość 48° Shore, kolor srebrno-szary RAL 7001, niebrudzący. Seria ARG: Z pełnej gumy, twardość 75° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Opis szczegółowy: strona 84 www.blickle.com Seria: LEX-TPA, BX-TPA Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem z termoplastycznej gumy RoHS 100 - 250 kg Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEX-TPA 80G LEX-TPA 80KD-FK LEX-TPA 102G LEX-TPA 102KD-FK LEX-TPA 127G LEX-TPA 127KD-FK LEX-TPA 160G LEX-TPA 160XR LEX-TPA 160KD LEX-TPA 200G LEX-TPA 200XR LEX-TPA 200KD LEX-TPA 80G-FI LEX-TPA 80KD-FI-FK LEX-TPA 102G-FI LEX-TPA 102KD-FI-FK LEX-TPA 127G-FI LEX-TPA 127KD-FI-FK LEX-TPA 160G-FI LEX-TPA 160XR-FI LEX-TPA 160KD-FI LEX-TPA 200G-FI LEX-TPA 200XR-FI LEX-TPA 200KD-FI BX-TPA 80G BX-TPA 80KD-FK BX-TPA 102G BX-TPA 102KD-FK BX-TPA 127G BX-TPA 127KD-FK BX-TPA 160G BX-TPA 160XR BX-TPA 160KD BX-TPA 200G BX-TPA 200XR BX-TPA 200KD Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 80 80 100 100 125 125 160 160 160 200 200 200 32 32 32 32 32 32 40 40 40 40 40 40 100 100 110 110 125 125 200 200 200 250 250 250 [kg] ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) Koła: Seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe ilości oleju, 85° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku wariantu elektrycznie przewodzącego “-ELS”). Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Ø koła 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Opis szczegółowy: strona 145 i 42 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 102 102 125 125 150 150 195 195 195 235 235 235 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 38 38 36 36 40 40 54 54 54 54 54 54 18 Warianty/Wyposażenie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary * z blokadą “ideal-stop” ** blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna *** blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna *** z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 38 80 83 83 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS -IS RI-03.01-KX RI-03.03-KX -FP Dostępne dla wersje z łożyskiem ślizgowym i kulkowym Ø koła 160-200 mm Ø koła 100-125 mm Ø koła 160-200 mm Ø koła 125 mm na zapytanie * nośność zredukowana o 35 % ** bez zmiany wysokości całkowitej ***tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad www.blickle.com we innovate mobility 353 Seria: LEXR-TPA Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, koło z bieżnikiem z termoplastycznej gumy RoHS 100 - 250 kg Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXR-TPA 80G LEXR-TPA 80KD-FK LEXR-TPA 102G LEXR-TPA 102KD-FK LEXR-TPA 127G LEXR-TPA 127KD-FK LEXR-TPA 160G LEXR-TPA 160XR LEXR-TPA 160KD LEXR-TPA 200G LEXR-TPA 200XR LEXR-TPA 200KD LEXR-TPA 80G-FI LEXR-TPA 80KD-FI-FK LEXR-TPA 102G-FI LEXR-TPA 102KD-FI-FK LEXR-TPA 127G-FI LEXR-TPA 127KD-FI-FK LEXR-TPA 160G-FI LEXR-TPA 160XR-FI LEXR-TPA 160KD-FI LEXR-TPA 200G-FI LEXR-TPA 200XR-FI LEXR-TPA 200KD-FI Nośność [mm] Szerokość koła [mm] 80 80 100 100 125 125 160 160 160 200 200 200 32 32 32 32 32 32 40 40 40 40 40 40 100 100 110 110 125 125 200 200 200 250 250 250 Koła: Seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe ilości oleju, 85° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor srebrnoszary (czarny dla wariantu elektrycznie przewodzącego “-ELS”). Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Ø koła 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Opis szczegółowy: strona 145 i 42 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) 102 102 125 125 150 150 195 195 195 235 235 235 [kg] Wysięg [mm] Ø otworu centralnego [mm] 70 70 70 70 70 70 88 88 88 88 88 88 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 38 38 36 36 40 40 54 54 54 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary * z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 38 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS -FP Dostępne dla wersje z łożyskiem ślizgowym i kulkowym Ø koła 125 mm na zapytanie * nośność zredukowana o 35 % 354 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LEX-VPP, BX-VPP Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy RoHS 50 - 205 kg Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEX-VPP 80G-SG LEX-VPP 80XR-SG LEX-VPP 82G-SG LEX-VPP 100G-SG LEX-VPP 100XR-SG LEX-VPP 125G-SG LEX-VPP 125XR-SG LEX-VPP 150G-1-SG LEX-VPP 150G-SG LEX-VPP 150XR-1-SG LEX-VPP 150XR-SG LEX-VPP 160G-1-SG LEX-VPP 160G-SG LEX-VPP 160XR-1-SG LEX-VPP 160XR-SG LEX-VPP 200G-1-SG LEX-VPP 200G-SG LEX-VPP 200XR-1-SG LEX-VPP 200XR-SG LEX-VPP 80G-FI-SG LEX-VPP 80XR-FI-SG LEX-VPP 82G-FI-SG LEX-VPP 100G-FI-SG LEX-VPP 100XR-FI-SG LEX-VPP 125G-FI-SG LEX-VPP 125XR-FI-SG LEX-VPP 150G-1-FI-SG LEX-VPP 150G-FI-SG LEX-VPP 150XR-1-FI-SG LEX-VPP 150XR-FI-SG LEX-VPP 160G-1-FI-SG LEX-VPP 160G-FI-SG LEX-VPP 160XR-1-FI-SG LEX-VPP 160XR-FI-SG LEX-VPP 200G-1-FI-SG LEX-VPP 200G-FI-SG LEX-VPP 200XR-1-FI-SG LEX-VPP 200XR-FI-SG BX-VPP 80G-SG BX-VPP 80XR-SG BX-VPP 82G-SG BX-VPP 100G-SG BX-VPP 100XR-SG BX-VPP 125G-SG BX-VPP 125XR-SG BX-VPP 150G-1-SG BX-VPP 150G-SG BX-VPP 150XR-1-SG BX-VPP 150XR-SG BX-VPP 160G-1-SG BX-VPP 160G-SG BX-VPP 160XR-1-SG BX-VPP 160XR-SG BX-VPP 200G-1-SG BX-VPP 200G-SG BX-VPP 200XR-1-SG BX-VPP 200XR-SG Nośność Typ łożyska [mm] Szer. opony [mm] 80 80 80 100 100 125 125 150 150 150 150 160 160 160 160 200 200 200 200 25 25 32 30 30 37,5 37,5 40 40 40 40 40 40 40 40 50 50 50 50 50 50 100 70 70 100 100 135 135 135 135 135 135 135 135 205 205 205 205 [kg] ślizgowe igiełkowe ślizgowe ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe ślizgowe ślizgowe igiełkowe igiełkowe ślizgowe ślizgowe igiełkowe igiełkowe ślizgowe ślizgowe igiełkowe igiełkowe Koła: Seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Wymiar koła 80 x 32 mm 90° Shore A. Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 32 mm z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub nierdzewne łożysko igiełkowe. Opis szczegółowy: strona 139, 140 i 43 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 102 102 102 125 125 150 150 190 190 190 190 195 195 195 195 235 235 235 235 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 100 x 85 140 x 110 100 x 85 140 x 110 100 x 85 140 x 110 100 x 85 140 x 110 100 x 85 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 80 x 60 105 x 75-80 80 x 60 105 x 75-80 80 x 60 105 x 75-80 80 x 60 105 x 75-80 80 x 60 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 9 9 11 9 11 9 11 9 11 9 11 9 11 38 38 38 36 36 40 40 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 18 Warianty/Wyposażenie z blokadą “ideal-stop” * blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna ** blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna ** z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 80 83 83 84 Rozszerzenie do symbolu: -IS RI-03.01-KX RI-03.03-KX -FP Dostępne dla Ø koła 160-200 mm z płytą 140x110 Ø koła 100-125 mm Ø koła 150-200 mm z płytą 140x110 Ø koła 125 mm na zapytanie * bez zmiany wysokości całkowitej ** tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad www.blickle.com we innovate mobility 355 Seria: LEXR-VPP Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy RoHS 50 - 205 kg Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXR-VPP 80G-SG LEXR-VPP 82G-SG LEXR-VPP 100G-SG LEXR-VPP 125G-SG LEXR-VPP 150G-SG LEXR-VPP 160G-SG LEXR-VPP 200G-SG LEXR-VPP 80G-FI-SG LEXR-VPP 82G-FI-SG LEXR-VPP 100G-FI-SG LEXR-VPP 125G-FI-SG LEXR-VPP 150G-FI-SG LEXR-VPP 160G-FI-SG LEXR-VPP 200G-FI-SG Nośność [mm] Szerokość opony [mm] 80 80 100 125 150 160 200 25 32 30 37,5 40 40 50 50 100 70 100 135 135 205 Koła: Seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Wymiar koła 80 x 32 mm 90° Shore A. Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 32 mm z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary. Typ łożyska: łożysko ślizgowe. Opis szczegółowy: strona 139, 140 i 43 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe 102 102 125 150 190 195 235 [kg] Wysięg [mm] Ø otworu centralnego [mm] 70 70 70 70 88 88 88 13 13 13 13 13 13 13 38 38 36 40 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 84 Rozszerzenie do symbolu: -FP Dostępne dla Ø koła 125 mm na zapytanie 356 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LEXZ-VPP Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z trzpieniem wstawianym, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy RoHS 50 - 205 kg Obudowa: Seria LEXZ - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy są odporne na korozję. Stalowy trzpień wstawiany i sworzeń centralny są skręcone ze sobą i zabezpieczone lub wykonane jako jeden element. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXZ-VPP 80G-SG LEXZ-VPP 82G-SG LEXZ-VPP 100G-SG LEXZ-VPP 125G-SG LEXZ-VPP 150G-SG LEXZ-VPP 160G-SG LEXZ-VPP 200G-SG LEXZ-VPP 80G-FI-SG LEXZ-VPP 82G-FI-SG LEXZ-VPP 100G-FI-SG LEXZ-VPP 125G-FI-SG LEXZ-VPP 150G-FI-SG LEXZ-VPP 160G-FI-SG LEXZ-VPP 200G-FI-SG Nośność [mm] Szerokość opony [mm] 80 80 100 125 150 160 200 25 32 30 37,5 40 40 50 50 100 70 100 135 135 205 Koła: Seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Wymiar koła 80 x 32 mm 90° Shore A. Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 32 mm z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary. Typ łożyska: łożysko ślizgowe. Opis szczegółowy: strona 139, 140 i 43 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø trzpienia ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe 102 102 125 150 190 195 235 [kg] Wysięg [mm] Długość trzpienia [mm] 20 20 20 20 27 27 27 50 50 50 50 60 60 60 38 38 36 40 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 84 Rozszerzenie do symbolu: -FP Dostępne dla Ø koła 125 mm na zapytanie www.blickle.com we innovate mobility 357 Seria: LEX-POEV, BX-POEV Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, koło z oponą z elastycznej pełnej gumy “Blickle EasyRoll” 140 - 300 kg RoHS Blickle EasyRoll Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła [mm] Szer. opony [mm] Nośność Typ łożyska [kg] Wysokość całkowita [mm] Koła: Seria POEV - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, gatunek łatwobieżny “Blickle EasyRoll”, twardość 65° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor czarny. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, uszczelnione łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Wersje z łożyskiem kulkowym standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 164 i 44 Rozmiar płyty [mm] LEX-POEV 80G-SG BX-POEV 80G-SG LEX-POEV 80G-FI-SG 80 32 140 ślizgowe 102 100 x 85 LEX-POEV 80XR-SG BX-POEV 80XR-SG LEX-POEV 80XR-FI-SG 80 32 140 igiełkowe 102 100 x 85 LEX-POEV 80KD-SG BX-POEV 80KD-SG LEX-POEV 80KD-FI-SG 80 32 140 kulkowe (C) 102 100 x 85 LEX-POEV 100G-SG BX-POEV 100G-SG LEX-POEV 100G-FI-SG 100 38 150 ślizgowe 125 100 x 85 LEX-POEV 100XR-SG BX-POEV 100XR-SG LEX-POEV 100XR-FI-SG 100 38 150 igiełkowe 125 100 x 85 LEX-POEV 100KD-SG BX-POEV 100KD-SG LEX-POEV 100KD-FI-SG 100 38 150 kulkowe (C) 125 100 x 85 LEX-POEV 125G-SG BX-POEV 125G-SG LEX-POEV 125G-FI-SG 125 40 150 ślizgowe 150 100 x 85 LEX-POEV 125XR-SG BX-POEV 125XR-SG LEX-POEV 125XR-FI-SG 125 40 150 igiełkowe 150 100 x 85 LEX-POEV 125KD-SG BX-POEV 125KD-SG LEX-POEV 125KD-FI-SG 125 40 150 kulkowe (C) 150 100 x 85 LEX-POEV 160XR-1-SG BX-POEV 160XR-1-SG LEX-POEV 160XR-1-FI-SG 160 50 300 igiełkowe 195 (200)* 100 x 85 LEX-POEV 160XR-SG BX-POEV 160XR-SG LEX-POEV 160XR-FI-SG 160 50 300 igiełkowe 195 (200)* 140 x 110 LEX-POEV 160KD-1-SG BX-POEV 160KD-1-SG LEX-POEV 160KD-1-FI-SG 160 50 300 kulkowe 195 (200)* 100 x 85 LEX-POEV 160KD-SG BX-POEV 160KD-SG LEX-POEV 160KD-FI-SG 160 50 300 kulkowe 195 (200)* 140 x 110 LEX-POEV 200XR-1-SG BX-POEV 200XR-1-SG LEX-POEV 200XR-1-FI-SG 200 50 300 igiełkowe 235 (240)* 100 x 85 LEX-POEV 200XR-SG BX-POEV 200XR-SG LEX-POEV 200XR-FI-SG 200 50 300 igiełkowe 235 (240)* 140 x 110 LEX-POEV 200KD-1-SG BX-POEV 200KD-1-SG LEX-POEV 200KD-1-FI-SG 200 50 300 kulkowe 235 (240)* 100 x 85 LEX-POEV 200KD-SG BX-POEV 200KD-SG LEX-POEV 200KD-FI-SG 200 50 300 kulkowe 235 (240)* 140 x 110 * zestaw do branży gastronomicznej nadający się do czyszczenia maszynowego o wysokości konstrukcyjnej 200 lub 240 mm (patrz poniżej wariant “-GKN”) Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 80 x 60 105 x 75-80 80 x 60 105 x 75-80 80 x 60 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 11 9 11 9 11 9 11 38 38 38 36 36 36 40 40 40 54 54 54 54 54 54 54 54 18 Warianty/Wyposażenie w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona z blokadą “ideal-stop” ** blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna z automatycznym mechanizmem kierunkowego nastawu koła 36, 38 80 83 84 Rozszerzenie do symbolu: -EL -IS patrz *** -RIR2 Dostępne dla wersje z łoż. kulkowym Ø koła 160-200 mm na zapytanie z płytą 140x110 Opis techniczny - na stronie Ø koła i wymiary płyty na zapytanie patrz *** do br. gastronomicznej, do czyszczenia maszynowego (DIN 18867-8) z osłoną stopy z tworzywa sztucznego z nierdzewnym łożyskiem kulkowym i osłoną tworzywową * 84 61 -GKN -FP -XKA Ø koła 160-200 mm na zapytanie Ø koła 125 mm na zapytanie Ø koła 160-200 mm ** bez zmiany wysokości całkowitej ***RI-03.01-KX dla Ø koła 100-125 mm, RI-03.03-KX dla Ø koła 160-200 mm z płytą 140x110 mm (tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad) 358 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LEXR-POEV Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, koło z oponą z elastycznej pełnej gumy “Blickle EasyRoll” RoHS 140 - 300 kg Blickle EasyRoll Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXR-POEV 80G-SG LEXR-POEV 80XR-SG LEXR-POEV 80KD-SG LEXR-POEV 100G-SG LEXR-POEV 100XR-SG LEXR-POEV 100KD-SG LEXR-POEV 125G-SG LEXR-POEV 125XR-SG LEXR-POEV 125KD-SG LEXR-POEV 160XR-SG LEXR-POEV 160KD-SG LEXR-POEV 200XR-SG LEXR-POEV 200KD-SG LEXR-POEV 80G-FI-SG LEXR-POEV 80XR-FI-SG LEXR-POEV 80KD-FI-SG LEXR-POEV 100G-FI-SG LEXR-POEV 100XR-FI-SG LEXR-POEV 100KD-FI-SG LEXR-POEV 125G-FI-SG LEXR-POEV 125XR-FI-SG LEXR-POEV 125KD-FI-SG LEXR-POEV 160XR-FI-SG LEXR-POEV 160KD-FI-SG LEXR-POEV 200XR-FI-SG LEXR-POEV 200KD-FI-SG Nośność [mm] Szerokość opony [mm] 80 80 80 100 100 100 125 125 125 160 160 200 200 32 32 32 38 38 38 40 40 40 50 50 50 50 140 140 140 150 150 150 150 150 150 300 300 300 300 Koła: Seria POEV - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, gatunek łatwobieżny “Blickle EasyRoll”, twardość 65° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor czarny. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, uszczelnione łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Wersje z łożyskiem kulkowym standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 164 i 44 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) igiełkowe kulkowe igiełkowe kulkowe 102 102 102 125 125 125 150 150 150 195 195 235 235 [kg] Wysięg [mm] Ø otworu centralnego [mm] 70 70 70 70 70 70 70 70 70 88 88 88 88 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 38 38 38 36 36 36 40 40 40 54 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona z osłoną stopy z tworzywa sztucznego z nierdzewnym łożyskiem kulkowym i osłoną z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 38 84 61 Rozszerzenie do symbolu: -EL -FP -XKA Dostępne dla wersje z łoż. kulkowym Ø koła 125 mm na zapytanie na zapytanie www.blickle.com Ø koła 160-200 mm we innovate mobility 359 Seria: LX-POEV, BX-POEV Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej, odmiana średnio ciężka, z płytą, koło z oponą z elastycznej pełnej gumy “Blickle EasyRoll” RoHS 200 - 400 kg Blickle EasyRoll Obudowa: Seria LX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 71 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LX-POEV 100XR-SG LX-POEV 100KD-SG LX-POEV 125XR-SG LX-POEV 125KD-SG LX-POEV 160XR-SG LX-POEV 160KD-SG LX-POEV 200XR-SG LX-POEV 200KD-SG LX-POEV 100XR-FI-SG LX-POEV 100KD-FI-SG LX-POEV 125XR-FI-SG LX-POEV 125KD-FI-SG LX-POEV 160XR-FI-SG LX-POEV 160KD-FI-SG LX-POEV 200XR-FI-SG LX-POEV 200KD-FI-SG BX-POEV 100XR-SG BX-POEV 100KD-SG BX-POEV 125XR-SG BX-POEV 125KD-SG BX-POEV 160XR-SG BX-POEV 160KD-SG BX-POEV 200XR-SG BX-POEV 200KD-SG Nośność Typ łożyska [mm] Szer. opony [mm] 100 100 125 125 160 160 200 200 38 38 40 40 50 50 50 50 200 200 250 250 400 400 400 400 [kg] igiełkowe kulkowe (C) igiełkowe kulkowe (C) igiełkowe kulkowe igiełkowe kulkowe Koła: Seria POEV - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, gatunek łatwobieżny “Blickle EasyRoll”, twardość 65° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor czarny. Typy łożysk: nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, uszczelnione łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Wersje z łożyskiem kulkowym standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 164 i 44 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 125 125 150 150 195 195 235 235 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 11 11 11 11 36 36 40 40 60 60 65 65 18 Warianty/Wyposażenie w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona z blokadą “stop-top” blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna * z osłoną stopy z tworzywa sztucznego z nierdzewnym łoż. kulkowym i osłoną z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 38 80 83 84 61 Rozszerzenie do symbolu: -EL -ST RI-03.01-KX -FP -XKA Dostępne dla wersje z łoż. kulkowym wszystkie na zapytanie Ø koła 100-125 mm Ø koła 125 mm na zapytanie Ø koła 160-200 mm * tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad 360 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LKX-POEV, BKX-POEV Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej do dużych obciążeń, z płytą, koło z oponą z elastycznej pełnej gumy “Blickle EasyRoll” RoHS 170 - 500 kg Blickle EasyRoll Obudowa: Seria LKX/BKX - Tłoczona z wysokiej jakości, grubej nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304) obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym (Ø koła 160-200 mm), z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 71 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LKX-POEV 82KD-SG LKX-POEV 100XR-1-SG LKX-POEV 100KD-1-SG LKX-POEV 125XR-1-SG LKX-POEV 125KD-1-SG LKX-POEV 125XR-3-SG LKX-POEV 125KD-3-SG LKX-POEV 160XR-SG LKX-POEV 160KD-SG LKX-POEV 200XR-SG LKX-POEV 200KD-SG LKX-POEV 82KD-FI-SG LKX-POEV 100XR-1-FI-SG LKX-POEV 100KD-1-FI-SG LKX-POEV 125XR-1-FI-SG LKX-POEV 125KD-1-FI-SG LKX-POEV 125XR-3-FI-SG LKX-POEV 125KD-3-FI-SG LKX-POEV 160XR-FI-SG LKX-POEV 160KD-FI-SG LKX-POEV 200XR-FI-SG LKX-POEV 200KD-FI-SG BKX-POEV 82KD-SG BKX-POEV 100XR-1-SG BKX-POEV 100KD-1-SG BKX-POEV 125XR-1-SG BKX-POEV 125KD-1-SG BKX-POEV 125XR-3-SG BKX-POEV 125KD-3-SG BKX-POEV 160XR-SG BKX-POEV 160KD-SG BKX-POEV 200XR-SG BKX-POEV 200KD-SG Nośność Typ łożyska [mm] Szer. opony [mm] 80 100 100 125 125 125 125 160 160 200 200 40 38 38 40 40 40 40 50 50 50 50 170 200 200 250 250 250 250 400 400 500 500 [kg] kulkowe (C) igiełkowe kulkowe (C) igiełkowe kulkowe (C) igiełkowe kulkowe (C) igiełkowe kulkowe igiełkowe kulkowe Koła: Seria POEV - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, gatunek łatwobieżny “Blickle EasyRoll”, twardość 65° Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor czarny. Typy łożysk: nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, uszczelnione łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Wersje z łożyskiem kulkowym standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 164 i 44 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 110 130 130 155 155 155 155 202 202 245 245 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 40 45 45 48 48 48 48 63 63 65 65 18 Warianty/Wyposażenie w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona z blokadą “stop-top” z automatycznym mechanizmem kierunkowego nastawu koła z nierdzewnym łoż. kulkowym i osłoną z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 38 80 84 61 Rozszerzenie do symbolu: -EL -ST -RIR2 -XKA Dostępne dla wersje z łoż. kulkowym Ø koła 160-200 mm na zapytanie Ø koła 80-125 mm na zapytanie Ø koła 160-200 mm www.blickle.com we innovate mobility 361 Seria: LEX-PATH, BX-PATH Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 150 - 300 kg Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEX-PATH 80G LEX-PATH 80KD-FK LEX-PATH 100G LEX-PATH 100KD-FK LEX-PATH 125G LEX-PATH 125KD-FK LEX-PATH 160G LEX-PATH 160XR LEX-PATH 160KD LEX-PATH 200G LEX-PATH 200XR LEX-PATH 200KD LEX-PATH 80G-FI LEX-PATH 80KD-FI-FK LEX-PATH 100G-FI LEX-PATH 100KD-FI-FK LEX-PATH 125G-FI LEX-PATH 125KD-FI-FK LEX-PATH 160G-FI LEX-PATH 160XR-FI LEX-PATH 160KD-FI LEX-PATH 200G-FI LEX-PATH 200XR-FI LEX-PATH 200KD-FI BX-PATH 80G BX-PATH 80KD-FK BX-PATH 100G BX-PATH 100KD-FK BX-PATH 125G BX-PATH 125KD-FK BX-PATH 160G BX-PATH 160XR BX-PATH 160KD BX-PATH 200G BX-PATH 200XR BX-PATH 200KD Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 80 80 100 100 125 125 160 160 160 200 200 200 32 32 32 32 32 32 40 40 40 40 40 40 150 150 150 150 150 150 300 300 300 300 300 300 [kg] ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) Koła: Seria PATH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor srebrnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Ø koła 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Opis szczegółowy: strona 208 i 42 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 102 102 125 125 150 150 195 195 195 235 235 235 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 38 38 36 36 40 40 54 54 54 54 54 54 18 Warianty/Wyposażenie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary * z blokadą “ideal-stop” ** blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna *** blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna *** z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 39 80 83 83 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS -IS RI-03.01-KX RI-03.03-KX -FP Dostępne dla wszystkie odmiany łożysk kulkowych Ø koła 160-200 mm Ø koła 100-125 mm Ø koła 160-200 mm Ø koła 125 mm na zapytanie * nośność zredukowana o 35 % ** bez zmiany wysokości całkowitej ***tylko dla zestawów skrętnych pozostałych blokad 362 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LEXR-PATH Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 150 - 300 kg Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXR-PATH 80G LEXR-PATH 80KD-FK LEXR-PATH 100G LEXR-PATH 100KD-FK LEXR-PATH 125G LEXR-PATH 125KD-FK LEXR-PATH 160G LEXR-PATH 160XR LEXR-PATH 160KD LEXR-PATH 200G LEXR-PATH 200XR LEXR-PATH 200KD LEXR-PATH 80G-FI LEXR-PATH 80KD-FI-FK LEXR-PATH 100G-FI LEXR-PATH 100KD-FI-FK LEXR-PATH 125G-FI LEXR-PATH 125KD-FI-FK LEXR-PATH 160G-FI LEXR-PATH 160XR-FI LEXR-PATH 160KD-FI LEXR-PATH 200G-FI LEXR-PATH 200XR-FI LEXR-PATH 200KD-FI Nośność [mm] Szerokość koła [mm] 80 80 100 100 125 125 160 160 160 200 200 200 32 32 32 32 32 32 40 40 40 40 40 40 150 150 150 150 150 150 300 300 300 300 300 300 Koła: Seria PATH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor srebrnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Ø koła 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Opis szczegółowy: strona 208 i 42 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) 102 102 125 125 150 150 195 195 195 235 235 235 [kg] Wysięg [mm] Ø otworu centralnego [mm] 70 70 70 70 70 70 88 88 88 88 88 88 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 38 38 36 36 40 40 54 54 54 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary * z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 39 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS -FP Dostępne dla wszystkie odmiany łożysk kulkowych Ø koła 125 mm na zapytanie * nośność zredukowana o 35 % www.blickle.com we innovate mobility 363 Seria: LEX-POTH, BX-POTH Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 150 - 300 kg Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEX-POTH 100G LEX-POTH 100XR LEX-POTH 100KD LEX-POTH 125G LEX-POTH 125XR LEX-POTH 125KD LEX-POTH 150G LEX-POTH 150XR LEX-POTH 160G LEX-POTH 160XR LEX-POTH 200G LEX-POTH 200XR LEX-POTH 100G-FI LEX-POTH 100XR-FI LEX-POTH 100KD-FI LEX-POTH 125G-FI LEX-POTH 125XR-FI LEX-POTH 125KD-FI LEX-POTH 150G-FI LEX-POTH 150XR-FI LEX-POTH 160G-FI LEX-POTH 160XR-FI LEX-POTH 200G-FI LEX-POTH 200XR-FI BX-POTH 100G BX-POTH 100XR BX-POTH 100KD BX-POTH 125G BX-POTH 125XR BX-POTH 125KD BX-POTH 150G BX-POTH 150XR BX-POTH 160G BX-POTH 160XR BX-POTH 200G BX-POTH 200XR Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 100 100 100 125 125 125 150 150 160 160 200 200 35 35 35 40 40 40 45 45 45 45 50 50 150 150 150 150 150 150 300 300 300 300 300 300 [kg] ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem. Opis szczegółowy: strona 213 i 47 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 125 125 125 150 150 150 190 190 195 195 235 235 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 36 36 36 40 40 40 54 54 54 54 54 54 18 Warianty/Wyposażenie z blokadą “ideal-stop” * blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna ** blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna ** z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 80 83 83 84 Rozszerzenie do symbolu: -IS RI-03.01-KX RI-03.03-KX -FP Dostępne dla Ø koła 160-200 mm Ø koła 100-125 mm Ø koła 150-200 mm Ø koła 125 mm na zapytanie * bez zmiany wysokości całkowitej ** tylko dla zestawów skrętnych bez blokad 364 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LEXR-POTH Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 150 - 300 kg Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXR-POTH 100G LEXR-POTH 100XR LEXR-POTH 100KD LEXR-POTH 125G LEXR-POTH 125XR LEXR-POTH 125KD LEXR-POTH 150G LEXR-POTH 150XR LEXR-POTH 160G LEXR-POTH 160XR LEXR-POTH 200G LEXR-POTH 200XR LEXR-POTH 100G-FI LEXR-POTH 100XR-FI LEXR-POTH 100KD-FI LEXR-POTH 125G-FI LEXR-POTH 125XR-FI LEXR-POTH 125KD-FI LEXR-POTH 150G-FI LEXR-POTH 150XR-FI LEXR-POTH 160G-FI LEXR-POTH 160XR-FI LEXR-POTH 200G-FI LEXR-POTH 200XR-FI Nośność [mm] Szerokość koła [mm] 100 100 100 125 125 125 150 150 160 160 200 200 35 35 35 40 40 40 45 45 45 45 50 50 150 150 150 150 150 150 300 300 300 300 300 300 Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem. Opis szczegółowy: strona 213 i 47 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe 125 125 125 150 150 150 190 190 195 195 235 235 [kg] Wysięg [mm] Ø otworu centralnego [mm] 70 70 70 70 70 70 88 88 88 88 88 88 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 36 36 36 40 40 40 54 54 54 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 84 Rozszerzenie do symbolu: -FP Dostępne dla Ø koła 125 mm na zapytanie www.blickle.com we innovate mobility 365 Seria: LEXZ-POTH Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z trzpieniem wstawianym, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 150 - 270 kg Obudowa: Seria LEXZ - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy są odporne na korozję. Stalowy trzpień wstawiany i sworzeń centralny są skręcone ze sobą i zabezpieczone lub wykonane jako jeden element. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXZ-POTH 100G LEXZ-POTH 100XR LEXZ-POTH 100KD LEXZ-POTH 125G LEXZ-POTH 125XR LEXZ-POTH 125KD LEXZ-POTH 150G LEXZ-POTH 150XR LEXZ-POTH 160G LEXZ-POTH 160XR LEXZ-POTH 200G LEXZ-POTH 200XR LEXZ-POTH 100G-FI LEXZ-POTH 100XR-FI LEXZ-POTH 100KD-FI LEXZ-POTH 125G-FI LEXZ-POTH 125XR-FI LEXZ-POTH 125KD-FI LEXZ-POTH 150G-FI LEXZ-POTH 150XR-FI LEXZ-POTH 160G-FI LEXZ-POTH 160XR-FI LEXZ-POTH 200G-FI LEXZ-POTH 200XR-FI Nośność [mm] Szerokość koła [mm] 100 100 100 125 125 125 150 150 160 160 200 200 35 35 35 40 40 40 45 45 45 45 50 50 150 150 150 150 150 150 270 270 270 270 270 270 Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem. Opis szczegółowy: strona 213 i 47 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø trzpienia ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe 125 125 125 150 150 150 190 190 195 195 235 235 [kg] Wysięg [mm] Długość trzpienia [mm] 20 20 20 20 20 20 27 27 27 27 27 27 50 50 50 50 50 50 60 60 60 60 60 60 36 36 36 40 40 40 54 54 54 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 84 Rozszerzenie do symbolu: -FP Dostępne dla Ø koła 125 mm na zapytanie 366 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LX-POTH, BX-POTH Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej, odmiana średnio ciężka, z płytą, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 250 - 400 kg Obudowa: Seria LX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 71 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LX-POTH 100G LX-POTH 100XR LX-POTH 100KD LX-POTH 125G LX-POTH 125XR LX-POTH 125KD LX-POTH 150G LX-POTH 150XR LX-POTH 150XK LX-POTH 160G LX-POTH 160XR LX-POTH 160XK LX-POTH 200G LX-POTH 200XR LX-POTH 200XK LX-POTH 100G-FI LX-POTH 100XR-FI LX-POTH 100KD-FI LX-POTH 125G-FI LX-POTH 125XR-FI LX-POTH 125KD-FI LX-POTH 150G-FI LX-POTH 150XR-FI LX-POTH 150XK-FI LX-POTH 160G-FI LX-POTH 160XR-FI LX-POTH 160XK-FI LX-POTH 200G-FI LX-POTH 200XR-FI LX-POTH 200XK-FI BX-POTH 100G BX-POTH 100XR BX-POTH 100KD BX-POTH 125G BX-POTH 125XR BX-POTH 125KD BX-POTH 150G BX-POTH 150XR BX-POTH 150XK BX-POTH 160G BX-POTH 160XR BX-POTH 160XK BX-POTH 200G BX-POTH 200XR BX-POTH 200XK Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 100 100 100 125 125 125 150 150 150 160 160 160 200 200 200 35 35 35 40 40 40 45 45 45 45 45 45 50 50 50 250 250 250 250 250 250 400 400 400 400 400 400 400 400 400 [kg] ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe ślizgowe igiełkowe kulkowe ślizgowe igiełkowe kulkowe Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, nierdzewne łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem. Opis szczegółowy: strona 213 i 47 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 125 125 125 150 150 150 190 190 190 195 195 195 235 235 235 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 11 11 11 36 36 36 40 40 40 60 60 60 60 60 60 65 65 65 18 Warianty/Wyposażenie z blokadą “stop-top” blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna * z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 80 83 84 Rozszerzenie do symbolu: -ST RI-03.01-KX -FP Dostępne dla wszystkie Ø koła 100-125 mm Ø koła 125 mm na zapytanie * tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad www.blickle.com we innovate mobility 367 Seria: LKX-POTH, BKX-POTH Zestawy kołowe do dużych obciążeń ze stali nierdzewnej, z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu RoHS 200 - 800 kg Obudowa: Seria LKX/BKX - Tłoczona z wysokiej jakości, grubej nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym (Ø koła 150-200 mm), z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 71 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LKX-POTH 75G LKX-POTH 75XR LKX-POTH 100G-1 LKX-POTH 100XR-1 LKX-POTH 100KD-1 LKX-POTH 125G-1 LKX-POTH 125KD-1 LKX-POTH 125XK-1 LKX-POTH 125G-3 LKX-POTH 125KD-3 LKX-POTH 125XK-3 LKX-POTH 150G LKX-POTH 150XK LKX-POTH 160G LKX-POTH 160XK LKX-POTH 200G LKX-POTH 200XK LKX-POTH 75G-FI LKX-POTH 75XR-FI LKX-POTH 100G-1-FI LKX-POTH 100XR-1-FI LKX-POTH 100KD-1-FI LKX-POTH 125G-1-FI LKX-POTH 125KD-1-FI LKX-POTH 125XK-1-FI LKX-POTH 125G-3-FI LKX-POTH 125KD-3-FI LKX-POTH 125XK-3-FI LKX-POTH 150G-FI LKX-POTH 150XK-FI LKX-POTH 160G-FI LKX-POTH 160XK-FI LKX-POTH 200G-FI LKX-POTH 200XK-FI BKX-POTH 75G BKX-POTH 75XR BKX-POTH 100G-1 BKX-POTH 100XR-1 BKX-POTH 100KD-1 BKX-POTH 125G-1 BKX-POTH 125KD-1 BKX-POTH 125XK-1 BKX-POTH 125G-3 BKX-POTH 125KD-3 BKX-POTH 125XK-3 BKX-POTH 150G BKX-POTH 150XK BKX-POTH 160G BKX-POTH 160XK BKX-POTH 200G BKX-POTH 200XK Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 75 75 100 100 100 125 125 125 125 125 125 150 150 160 160 200 200 37 37 35 35 35 40 40 40 40 40 40 45 45 45 45 50 50 200 200 300 300 300 350 350 350 350 350 350 500 500 550 550 800 800 [kg] ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe kulkowe (C) kulkowe ślizgowe kulkowe (C) kulkowe ślizgowe kulkowe ślizgowe kulkowe ślizgowe kulkowe Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, nierdzewne łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem. Opis szczegółowy: strona 213 i 47 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 108 108 130 130 130 155 155 155 155 155 155 197 197 202 202 245 245 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 11 11 11 40 40 45 45 45 48 48 48 48 48 48 63 63 63 63 65 65 18 Warianty/Wyposażenie z blokadą “stop-top” Opis techniczny - na stronie 80 Rozszerzenie do symbolu: -ST Dostępne dla Ø koła 150-200 mm 368 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LEX-PO, BX-PO Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, z kołem z poliamidu RoHS 150 - 300 kg Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEX-PO 75G LEX-PO 75XR LEX-PO 80G LEX-PO 80XR LEX-PO 80KD LEX-PO 100G LEX-PO 100XR LEX-PO 100KD LEX-PO 125G LEX-PO 125XR LEX-PO 125KD LEX-PO 150G LEX-PO 150XR LEX-PO 160G LEX-PO 160XR LEX-PO 200G LEX-PO 200XR LEX-PO 75G-FI LEX-PO 75XR-FI LEX-PO 80G-FI LEX-PO 80XR-FI LEX-PO 80KD-FI LEX-PO 100G-FI LEX-PO 100XR-FI LEX-PO 100KD-FI LEX-PO 125G-FI LEX-PO 125XR-FI LEX-PO 125KD-FI LEX-PO 150G-FI LEX-PO 150XR-FI LEX-PO 160G-FI LEX-PO 160XR-FI LEX-PO 200G-FI LEX-PO 200XR-FI BX-PO 75G BX-PO 75XR BX-PO 80G BX-PO 80XR BX-PO 80KD BX-PO 100G BX-PO 100XR BX-PO 100KD BX-PO 125G BX-PO 125XR BX-PO 125KD BX-PO 150G BX-PO 150XR BX-PO 160G BX-PO 160XR BX-PO 200G BX-PO 200XR Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 75 75 80 80 80 100 100 100 125 125 125 150 150 160 160 200 200 32 32 32 32 32 37 37 37 40 40 40 50 50 50 50 50 50 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 300 300 300 300 300 300 [kg] ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem. Opis szczegółowy: strona 276, 277 i 49 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 100 100 102 102 102 125 125 125 150 150 150 190 190 195 195 235 235 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 38 38 38 38 38 36 36 36 40 40 40 54 54 54 54 54 54 18 Warianty/Wyposażenie w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary z blokadą “ideal-stop” * blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna ** blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna ** z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 40 80 83 83 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS -IS RI-03.01-KX RI-03.03-KX -FP Dostępne dla na zapytanie Ø koła 160-200 mm Ø koła 75,100, 125 mm Ø koła 150-200 mm Ø koła 125 mm na zapytanie * bez zmiany wysokości całkowitej ** tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad www.blickle.com we innovate mobility 369 Seria: LEXR-PO Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, z kołem z poliamidu RoHS 150 - 300 kg Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXR-PO 75G LEXR-PO 75XR LEXR-PO 80G LEXR-PO 80XR LEXR-PO 80KD LEXR-PO 100G LEXR-PO 100XR LEXR-PO 100KD LEXR-PO 125G LEXR-PO 125XR LEXR-PO 125KD LEXR-PO 150G LEXR-PO 150XR LEXR-PO 160G LEXR-PO 160XR LEXR-PO 200G LEXR-PO 200XR LEXR-PO 75G-FI LEXR-PO 75XR-FI LEXR-PO 80G-FI LEXR-PO 80XR-FI LEXR-PO 80KD-FI LEXR-PO 100G-FI LEXR-PO 100XR-FI LEXR-PO 100KD-FI LEXR-PO 125G-FI LEXR-PO 125XR-FI LEXR-PO 125KD-FI LEXR-PO 150G-FI LEXR-PO 150XR-FI LEXR-PO 160G-FI LEXR-PO 160XR-FI LEXR-PO 200G-FI LEXR-PO 200XR-FI Nośność [mm] Szerokość koła [mm] 75 75 80 80 80 100 100 100 125 125 125 150 150 160 160 200 200 32 32 32 32 32 37 37 37 40 40 40 50 50 50 50 50 50 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 300 300 300 300 300 300 Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem. Opis szczegółowy: strona 276, 277 i 49 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe ślizgowe igiełkowe 100 100 102 102 102 125 125 125 150 150 150 190 190 195 195 235 235 [kg] Wysięg [mm] Ø otworu centralnego [mm] 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 88 88 88 88 88 88 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 38 38 38 38 38 36 36 36 40 40 40 54 54 54 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 40 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS -FP Dostępne dla na zapytanie Ø koła 125 mm na zapytanie 370 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LEXZ-PO Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z trzpieniem wstawianym, z kołem z poliamidu RoHS 150 - 270 kg Obudowa: Seria LEXZ - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy są odporne na korozję. Stalowy trzpień wstawiany i sworzeń centralny są skręcone ze sobą i zabezpieczone lub wykonane jako jeden element. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXZ-PO 75G LEXZ-PO 80G LEXZ-PO 100G LEXZ-PO 125G LEXZ-PO 150G LEXZ-PO 160G LEXZ-PO 200G LEXZ-PO 75G-FI LEXZ-PO 80G-FI LEXZ-PO 100G-FI LEXZ-PO 125G-FI LEXZ-PO 150G-FI LEXZ-PO 160G-FI LEXZ-PO 200G-FI Nośność [mm] Szerokość koła [mm] 75 80 100 125 150 160 200 32 32 37 40 50 50 50 150 150 150 150 270 270 270 Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały. Typ łożyska: łożysko ślizgowe. Opis szczegółowy: strona 276, 277 i 49 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø trzpienia ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe ślizgowe 100 102 125 150 190 195 235 [kg] Wysięg [mm] Długość trzpienia [mm] 20 20 20 20 27 27 27 50 50 50 50 60 60 60 38 38 36 40 54 54 54 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 84 Rozszerzenie do symbolu: -FP Dostępne dla Ø koła 125 mm na zapytanie www.blickle.com we innovate mobility 371 Seria: LX-PO, BX-PO Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej, odmiana średnio ciężka, z mocowaniem na płytę, z kołem z poliamidu RoHS 250 - 400 kg Obudowa: Seria LX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 71 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LX-PO 100G LX-PO 100XR LX-PO 100KD LX-PO 125G LX-PO 125XR LX-PO 125KD LX-PO 150G LX-PO 150XR LX-PO 150XK LX-PO 160G LX-PO 160XR LX-PO 160XK LX-PO 200G LX-PO 200XR LX-PO 200XK LX-PO 100G-FI LX-PO 100XR-FI LX-PO 100KD-FI LX-PO 125G-FI LX-PO 125XR-FI LX-PO 125KD-FI LX-PO 150G-FI LX-PO 150XR-FI LX-PO 150XK-FI LX-PO 160G-FI LX-PO 160XR-FI LX-PO 160XK-FI LX-PO 200G-FI LX-PO 200XR-FI LX-PO 200XK-FI BX-PO 100G BX-PO 100XR BX-PO 100KD BX-PO 125G BX-PO 125XR BX-PO 125KD BX-PO 150G BX-PO 150XR BX-PO 150XK BX-PO 160G BX-PO 160XR BX-PO 160XK BX-PO 200G BX-PO 200XR BX-PO 200XK Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 100 100 100 125 125 125 150 150 150 160 160 160 200 200 200 37 37 37 40 40 40 50 50 50 50 50 50 50 50 50 250 250 250 250 250 250 400 400 400 400 400 400 400 400 400 [kg] ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe (C) ślizgowe igiełkowe kulkowe ślizgowe igiełkowe kulkowe ślizgowe igiełkowe kulkowe Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, nierdzewne łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem. Opis szczegółowy: strona 276, 277 i 49 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 125 125 125 150 150 150 190 190 190 195 195 195 235 235 235 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 11 11 11 36 36 36 40 40 40 60 60 60 60 60 60 65 65 65 18 Warianty/Wyposażenie w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary z blokadą “stop-top” blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna * z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 36, 40 80 83 84 Rozszerzenie do symbolu: -ELS -ST RI-03.01-KX -FP Dostępne dla na zapytanie wszystkie Ø koła 100-125 mm Ø koła 125 mm na zapytanie * tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad 372 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LEX-POW, BX-POW Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, z kołem z poliamidu tłumiącym hałas RoHS 150 kg Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/ AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEX-POW 100XR-FK LEX-POW 100KD-FK LEX-POW 125XR-FK LEX-POW 125KD-FK LEX-POW 100XR-FI-FK LEX-POW 100KD-FI-FK LEX-POW 125XR-FI-FK LEX-POW 125KD-FI-FK BX-POW 100XR-FK BX-POW 100KD-FK BX-POW 125XR-FK BX-POW 125KD-FK Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 100 100 125 125 35 35 35 35 150 150 150 150 [kg] igiełkowe kulkowe (C) igiełkowe kulkowe (C) Koła: Seria POW - Z wysokiej jakości odpornego na uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor biały, z poduszką pośrednią z elastycznej pełnej gumy, kolor czerwony. Typy łożysk: nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C), obydwa z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 288 i 49 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 125 125 150 150 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 9 9 9 9 36 36 40 40 18 Warianty/Wyposażenie blokada kierunku (do montażu) 1 x 360°, nierdzewna * z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 83 84 Rozszerzenie do symbolu: RI-03.01-KX -FP Dostępne dla wszystkie Ø koła 125 mm na zapytanie * tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad www.blickle.com we innovate mobility 373 Seria: LEXR-POW Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej z otworem centralnym, z kołem z poliamidu tłumiącym hałas RoHS 150 kg Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 70 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LEXR-POW 100XR-FK LEXR-POW 100KD-FK LEXR-POW 125XR-FK LEXR-POW 125KD-FK LEXR-POW 100XR-FI-FK LEXR-POW 100KD-FI-FK LEXR-POW 125XR-FI-FK LEXR-POW 125KD-FI-FK Nośność [mm] Szerokość koła [mm] 100 100 125 125 35 35 35 35 150 150 150 150 Koła: Seria POW - Z wysokiej jakości odpornego na uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor biały, z poduszką pośrednią z elastycznej pełnej gumy, kolor czerwony. Typy łożysk: nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C), obydwa z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Opis szczegółowy: strona 288 i 49 Typ łożyska Wysokość całkowita [mm] Ø płyty igiełkowe kulkowe (C) igiełkowe kulkowe (C) 125 125 150 150 [kg] Wysięg [mm] Ø otworu centralnego [mm] 70 70 70 70 13 13 13 13 36 36 40 40 [mm] 18 Warianty/Wyposażenie z osłoną stopy z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 84 Rozszerzenie do symbolu: -FP Dostępne dla Ø koła 125 mm na zapytanie 374 we innovate mobility www.blickle.com Seria: LKX-SPO, BKX-SPO Zestawy kołowe do dużych obciążeń ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę, z kołem z poliamidu do dużych obciążeń RoHS 350 - 800 kg Obudowa: Seria LKX/BKX - Tłoczona z wysokiej jakości, grubej nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym (Ø koła 125x50 - 200 mm), z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana. Typy obudów: strona 71 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80 Zestawy skrętne Zestawy stałe Zestawy skrętne z blokadą “stop-fix” Ø koła LKX-SPO 80G LKX-SPO 80XK LKX-SPO 100G-1 LKX-SPO 100XK-1 LKX-SPO 125G-1 LKX-SPO 125XK-1 LKX-SPO 125G-3 LKX-SPO 125XK-3 LKX-SPO 127G LKX-SPO 127XK LKX-SPO 150G LKX-SPO 150XK LKX-SPO 200G LKX-SPO 200XK LKX-SPO 80G-FI LKX-SPO 80XK-FI LKX-SPO 100G-1-FI LKX-SPO 100XK-1-FI LKX-SPO 125G-1-FI LKX-SPO 125XK-1-FI LKX-SPO 125G-3-FI LKX-SPO 125XK-3-FI LKX-SPO 127G-FI LKX-SPO 127XK-FI LKX-SPO 150G-FI LKX-SPO 150XK-FI LKX-SPO 200G-FI LKX-SPO 200XK-FI BKX-SPO 80G BKX-SPO 80XK BKX-SPO 100G-1 BKX-SPO 100XK-1 BKX-SPO 125G-1 BKX-SPO 125XK-1 BKX-SPO 125G-3 BKX-SPO 125XK-3 BKX-SPO 127G BKX-SPO 127XK BKX-SPO 150G BKX-SPO 150XK BKX-SPO 200G BKX-SPO 200XK Nośność Typ łożyska [mm] Szer. koła [mm] 80 80 100 100 125 125 125 125 125 125 150 150 200 200 37 37 37 37 40 40 40 40 50 50 50 50 50 50 350 350 350 350 350 350 350 350 750 750 800 800 800 800 [kg] ślizgowe kulkowe ślizgowe kulkowe ślizgowe kulkowe ślizgowe kulkowe ślizgowe kulkowe ślizgowe kulkowe ślizgowe kulkowe Koła: Seria SPO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, bardzo trwała ciężka odmiana, 70° Shore D, kolor naturalny biały. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub dwa wtłoczone, nierdzewne łożyska kulkowe. Opis szczegółowy: strona 300, 301 i 49 Wysokość całkowita [mm] Rozmiar płyty [mm] Rozstaw otworów [mm] Ø otworu pod śrubę [mm] Wysięg zest. skręt. [mm] 110 110 130 130 155 155 155 155 170 170 197 197 245 245 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 100 x 85 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 140 x 110 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 80 x 60 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 105 x 75-80 9 9 9 9 9 9 11 11 11 11 11 11 11 11 40 40 45 45 48 48 48 48 55 55 63 63 65 65 18 Warianty/Wyposażenie z blokadą “stop-top” Opis techniczny - na stronie 80 Rozszerzenie do symbolu: -ST Dostępne dla Ø koła 125x50 - 200 mm www.blickle.com we innovate mobility 375