Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej

Transkrypt

Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
18
342
we innovate mobility
www.blickle.com
Spis treści
LRXA
LKRXA
LPXA
LKPXA
LEX
LEXR
LEXZ
LX
LKX
TPA
Seria
Ø koła
Nośność
TPA
50 - 200 mm
50 - 250 kg
LRXA-TPA
50 - 75 mm
50 - 75 kg
LKRXA-TPA
80 - 125 mm
100 - 120 kg
LPXA-TPA
50 - 75 mm
50 - 75 kg
LKPXA-TPA
80 - 125 mm
100 - 120 kg
LEX-TPA
80 - 200 mm
100 - 250 kg
LEXR-TPA
80 - 200 mm
100 - 250 kg
Strona
88, 145
344
344
345
345
353
354
Seria
Ø koła
Nośność
VPA
49 - 150 mm
40 - 130 kg
LRXA-VPA
50 - 75 mm
40 - 75 kg
LKRXA-VPA
80 - 125 mm
80 - 120 kg
LPXA-VPA
50 - 75 mm
40 - 75 kg
LKPXA-VPA
80 - 125 mm
80 - 120 kg
Strona
93
346
346
347
347
Seria
Ø koła
Nośność
PATH
50 - 200 mm
75 - 500 kg
LRXA-PATH
50 - 75 mm
75 kg
LKRXA-PATH
80 - 125 mm
120 kg
LPXA-PATH
50 - 75 mm
75 kg
LKPXA-PATH
80 - 125 mm
120 kg
LEX-PATH
80 - 200 mm
150 - 300 kg
LEXR-PATH
80 - 200 mm
150 - 300 kg
Strona
99, 208
348
348
349
349
362
363
Seria
Ø koła
Nośność
PO
50 - 300 mm
75 - 1500 kg
LRXA-PO
50 - 75 mm
75 kg
LKRXA-PO
80 - 125 mm
120 kg
LPXA-PO
50 - 75 mm
75 kg
LKPXA-PO
80 - 125 mm
120 kg
LEX-PO
75 - 200 mm
150 - 300 kg
LEXR-PO
75 - 200 mm
150 - 300 kg
LEXZ-PO
75 - 200 mm
150 - 270 kg
LX-PO
100 - 200 mm
250 - 400 kg
Strona
276/277
350
350
351
351
369
370
371
372
VPA
PATH
PO
VPP
Seria
Ø koła
Nośność
VPP
80 - 400 mm
50 - 350 kg
LEX-VPP
80 - 200 mm
50 - 205 kg
LEXR-VPP
80 - 200 mm
50 - 205 kg
LEXZ-VPP
80 - 200 mm
50 - 205 kg
Strona
139/140
355
356
357
Seria
Ø koła
Nośność
POEV
80 - 300 mm
140 - 650 kg
LEX-POEV
80 - 200 mm
140 - 300 kg
LEXR-POEV
80 - 200 mm
140 - 300 kg
LX-POEV
100 - 200 mm
200 - 400 kg
LKX-POEV
80 - 200 mm
170 - 500 kg
Strona
164
358
359
360
361
Seria
Ø koła
Nośność
POTH
75 - 250 mm
200 - 1000 kg
LEX-POTH
100 - 200 mm
150 - 300 kg
LEXR-POTH
100 - 200 mm
150 - 300 kg
LEXZ-POTH
100 - 200 mm
150 - 270 kg
LX-POTH
100 - 200 mm
250 - 400 kg
LKX-POTH
75 - 200 mm
200 - 800 kg
Strona
213
364
365
366
367
368
Seria
Ø koła
Nośność
POW
100 - 125 mm
200 - 220 kg
LEX-POW
100 - 125 mm
150 kg
LEXR-POW
100 - 125 mm
150 kg
Strona
288
373
374
POEV
POTH
18
POW
SPO
www.blickle.com
Seria
Ø koła
Nośność
SPO
75 - 250 mm
300 - 2000 kg
LKX-SPO
80 - 200 mm
350 - 800 kg
Strona
300/301
375
we innovate mobility
343
Seria: LRXA-TPA, BRXA-TPA, LKRXA-TPA, BKRXA-TPA
Zestawy kołowe aparaturowe ze stali
nierdzewnej z otworem centralnym,
koło z bieżnikiem z termoplastycznej gumy
RoHS
50 - 120 kg
Obudowa: Seria LRXA/BRXA, LKRXA/BKRXA - Tłoczona
z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna
z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej
i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego
dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały
luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą
trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie
elementy łącznie z materiałami osiowymi są odporne na
korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 69
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne
Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LRXA-TPA 50G
LRXA-TPA 50KD-FK
LRXA-TPA 75G
LRXA-TPA 75KD-FK
LKRXA-TPA 80G
LKRXA-TPA 80G-11
LKRXA-TPA 80KD-FK
LKRXA-TPA 80KD-11-FK
LKRXA-TPA 101G
LKRXA-TPA 101G-11
LKRXA-TPA 101KD-FK
LKRXA-TPA 101KD-11-FK
LKRXA-TPA 126G
LKRXA-TPA 126G-11
LKRXA-TPA 126KD-FK
LKRXA-TPA 126KD-11-FK
BRXA-TPA 50G
BRXA-TPA 50KD-FK
BRXA-TPA 75G
BRXA-TPA 75KD-FK
BKRXA-TPA 80G
LRXA-TPA 50G-FI
LRXA-TPA 50KD-FI-FK
LRXA-TPA 75G-FI
LRXA-TPA 75KD-FI-FK
LKRXA-TPA 80G-FI
LKRXA-TPA 80G-11-FI
LKRXA-TPA 80KD-FI-FK
LKRXA-TPA 80KD-11-FI-FK
LKRXA-TPA 101G-FI
LKRXA-TPA 101G-11-FI
LKRXA-TPA 101KD-FI-FK
LKRXA-TPA 101KD-11-FI-FK
LKRXA-TPA 126G-FI
LKRXA-TPA 126G-11-FI
LKRXA-TPA 126KD-FI-FK
LKRXA-TPA 126KD-11-FI-FK
BKRXA-TPA 80KD-FK
BKRXA-TPA 101G
BKRXA-TPA 101KD-FK
BKRXA-TPA 126G
BKRXA-TPA 126KD-FK
Nośność
[mm]
Szer.
koła
[mm]
50
50
75
75
80
80
80
80
100
100
100
100
125
125
125
125
19
19
25
25
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
50
50
75
75
100
100
100
100
110
110
110
110
120
120
120
120
Koła: Seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe
ilości oleju, 85° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Tarcza koła: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego
na uderzenia, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku
wariantu elektrycznie przewodzącego “-ELS”).
Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione,
uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C)
standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa
sztucznego i dodatkowym uszczelnieniem łożyska.
Opis szczegółowy: strona 88 i 42
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe (C)
ślizgowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe (C)
ślizgowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe (C)
69
69
98
98
108
108
108
108
133
133
133
133
158
158
158
158
[kg]
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
43
43
43
43
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
11
11
11
11
13
11
13
11
13
11
13
11
13
11
13
11
25
25
29
29
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
18
Warianty/Wyposażenie
na zdjęciu
wersja z łożyskiem
ślizgowym
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary *
z moc. rozporowym
z tw. sztucznego,
nierdzewne
z trzpieniem
wstawianym ze
stali nierdzewnej **
odbojniki
Opis techniczny - na stronie
36, 38
75
74
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
patrz strona 352
patrz strona 352
seria AG/ARG
Dostępne dla
wszystkie
zest. skrętne z otw. Ø
11 (wyjątkiem ELS)
zestawy skrętne
z kołem Ø 125 mm
patrz strona 352
* nośność zredukowana o 35 %
** zgodne z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne)
344
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LPXA-TPA, BPXA-TPA, LKPXA-TPA, BKPXA-TPA
Zestawy kołowe aparaturowe ze stali
nierdzewnej, z mocowaniem na płytę,
koło z bieżnikiem z termoplastycznej gumy
RoHS
50 - 120 kg
Obudowa: Seria LPXA/BPXA, LKPXA/BKPXA - Tłoczona
z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej
(nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łoż. kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki
specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska.
Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie el. są odporne na
korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70 Rysunki mocowania na płytę:
strona 76
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne
Zestawy stałe
LPXA-TPA 50G
BPXA-TPA 50G
LPXA-TPA 50KD-FK
BPXA-TPA 50KD-FK
LPXA-TPA 75G
BPXA-TPA 75G
LPXA-TPA 75KD-FK
BPXA-TPA 75KD-FK
LKPXA-TPA 80G
BKPXA-TPA 80G
LKPXA-TPA 80KD-FK
BKPXA-TPA 80KD-FK
LKPXA-TPA 101G
BKPXA-TPA 101G
LKPXA-TPA 101KD-FK
BKPXA-TPA 101KD-FK
LKPXA-TPA 126G
BKPXA-TPA 126G
LKPXA-TPA 126G-26
BKPXA-TPA 126G-26
LKPXA-TPA 126KD-FK
BKPXA-TPA 126KD-FK
LKPXA-TPA 126KD-26-FK BKPXA-TPA 126KD-26-FK
* zgodne z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne)
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła Szer.
koła
[mm] [mm]
Nośność Typ łożyska
LPXA-TPA 50G-FI
LPXA-TPA 50KD-FI-FK
LPXA-TPA 75G-FI
LPXA-TPA 75KD-FI-FK
LKPXA-TPA 80G-FI
LKPXA-TPA 80KD-FI-FK
LKPXA-TPA 101G-FI
LKPXA-TPA 101KD-FI-FK
LKPXA-TPA 126G-FI
LKPXA-TPA 126G-26-FI
LKPXA-TPA 126KD-FI-FK
LKPXA-TPA 126KD-26-FI-FK
50
50
75
75
80
80
100
100
125
125
125
125
50
50
75
75
100
100
110
110
120
120
120
120
19
19
25
25
32
32
32
32
32
32
32
32
[kg]
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe (C)
Koła: Seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe
ilości oleju, 85° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Tarcza koła: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego
na uderzenia, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku
wariantu elektrycznie przewodzącego “-ELS”).
Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione,
uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C)
standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa
sztucznego i dodatkowym uszczelnieniem łożyska.
Opis szczegółowy: strona 88 i 42
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
71
71
100
100
111
111
136
136
161
161
161
161
60 x 60
60 x 60
60 x 60
60 x 60
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
38x38/48x48
38x38/48x48
38x38/48x48
38x38/48x48
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
75 x 50 *
75x45/61x51
75 x 50 *
6,2
6,2
6,2
6,2
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
25
25
29
29
40
40
40
40
40
40
40
40
18
Warianty/Wyposażenie
na zdjęciu
wersja z łożyskiem
ślizgowym
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary **
Opis techniczny - na stronie
36, 38
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
Dostępne dla
wszystkie
** nośność zredukowana o 35 %
www.blickle.com
we innovate mobility
345
Seria: LRXA-VPA, BRXA-VPA, LKRXA-VPA, BKRXA-VPA
Zestawy kołowe aparaturowe ze stali
nierdzewnej, z otworem centralnym,
koło z oponą z pełnej gumy
RoHS
40 - 120 kg
Obudowa: Seria LRXA/BRXA, LKRXA/BKRXA - Tłoczona
z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr
materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym
łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym
sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna
metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania
gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu
panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami
osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 69
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LRXA-VPA 50G
LRXA-VPA 75G
LKRXA-VPA 80G
LKRXA-VPA 80G-11
LKRXA-VPA 101G
LKRXA-VPA 101G-11
LKRXA-VPA 125G
LKRXA-VPA 125G-11
LKRXA-VPA 126G
LKRXA-VPA 126G-11
LRXA-VPA 50G-FI
LRXA-VPA 75G-FI
LKRXA-VPA 80G-FI
LKRXA-VPA 80G-11-FI
LKRXA-VPA 101G-FI
LKRXA-VPA 101G-11-FI
LKRXA-VPA 125G-FI
LKRXA-VPA 125G-11-FI
LKRXA-VPA 126G-FI
LKRXA-VPA 126G-11-FI
BRXA-VPA 50G
BRXA-VPA 75G
BKRXA-VPA 80G
BKRXA-VPA 101G
BKRXA-VPA 125G
BKRXA-VPA 126G
Nośność
[mm]
Szerokość
opony
[mm]
50
75
80
80
100
100
125
125
125
125
18
25
25
25
32
32
25
25
32
32
40
60
80
80
110
110
100
100
120
120
Koła: Seria VPA - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy,
80° Shore A, kolor szary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor czarny.
Typ łożyska: łożysko ślizgowe.
Opis szczegółowy: strona 93 i 42
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
69
98
108
108
133
133
158
158
158
158
[kg]
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
43
43
57
57
57
57
57
57
57
57
11
11
13
11
13
11
13
11
13
11
25
29
40
40
40
40
40
40
40
40
18
Warianty/Wyposażenie
z moc. rozporowym
z tw. sztucznego,
nierdzewne
odbojniki
Opis techniczny - na stronie
75
84
Rozszerzenie do symbolu:
patrz strona 352
seria AG/ARG
Dostępne dla
zestawy skrętne
z otworem Ø 11
patrz strona 352
346
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LPXA-VPA, BPXA-VPA, LKPXA-VPA, BKPXA-VPA
Zestawy kołowe aparaturowe ze stali
nierdzewnej, z mocowaniem na płytę,
koło z oponą z pełnej gumy
40 - 120 kg
RoHS
Obudowa: Seria LPXA/BPXA, LKPXA/BKPXA - Tłoczona
z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna
z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy są odporne
na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 76
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LPXA-VPA 50G
LPXA-VPA 75G
LKPXA-VPA 80G
LKPXA-VPA 101G
LKPXA-VPA 125G
LKPXA-VPA 126G
LPXA-VPA 50G-FI
LPXA-VPA 75G-FI
LKPXA-VPA 80G-FI
LKPXA-VPA 101G-FI
LKPXA-VPA 125G-FI
LKPXA-VPA 126G-FI
BPXA-VPA 50G
BPXA-VPA 75G
BKPXA-VPA 80G
BKPXA-VPA 101G
BKPXA-VPA 125G
BKPXA-VPA 126G
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
opony
[mm]
50
75
80
100
125
125
18
25
25
32
25
32
40
60
80
110
100
120
[kg]
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
Koła: Seria VPA - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy,
80° Shore A, kolor szary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor czarny.
Typ łożyska: łożysko ślizgowe.
Opis szczegółowy: strona 93 i 42
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
71
100
111
136
161
161
60 x 60
60 x 60
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
38x38/48x48
38x38/48x48
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
6,2
6,2
8,5
8,5
8,5
8,5
25
29
40
40
40
40
18
www.blickle.com
we innovate mobility
347
Seria: LRXA-PATH, BRXA-PATH, LKRXA-PATH, BKRXA-PATH
Zestawy kołowe aparaturowe ze stali
nierdzewnej z otworem centralnym, koło
z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
75 - 120 kg
Obudowa: Seria LRXA/BRXA, LKRXA/BKRXA - Tłoczona
z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna
z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej
i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego
dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz
w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość
dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy
łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 69
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne
Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LRXA-PATH 50G
LRXA-PATH 50KD-FK
LRXA-PATH 75G
LRXA-PATH 75KD-FK
LKRXA-PATH 80G
LKRXA-PATH 80G-11
LKRXA-PATH 80KD-FK
LKRXA-PATH 80KD-11-FK
LKRXA-PATH 101G
LKRXA-PATH 101G-11
LKRXA-PATH 101KD-FK
LKRXA-PATH 101KD-11-FK
LKRXA-PATH 126G
LKRXA-PATH 126G-11
LKRXA-PATH 126KD-FK
LKRXA-PATH 126KD-11-FK
BRXA-PATH 50G
BRXA-PATH 50KD-FK
BRXA-PATH 75G
BRXA-PATH 75KD-FK
BKRXA-PATH 80G
LRXA-PATH 50G-FI
LRXA-PATH 50KD-FI-FK
LRXA-PATH 75G-FI
LRXA-PATH 75KD-FI-FK
LKRXA-PATH 80G-FI
LKRXA-PATH 80G-11-FI
LKRXA-PATH 80KD-FI-FK
LKRXA-PATH 80KD-11-FI-FK
LKRXA-PATH 101G-FI
LKRXA-PATH 101G-11-FI
LKRXA-PATH 101KD-FI-FK
LKRXA-PATH 101KD-11-FI-FK
LKRXA-PATH 126G-FI
LKRXA-PATH 126G-11-FI
LKRXA-PATH 126KD-FI-FK
LKRXA-PATH 126KD-11-FI-FK
BKRXA-PATH 80KD-FK
BKRXA-PATH 101G
BKRXA-PATH 101KD-FK
BKRXA-PATH 126G
BKRXA-PATH 126KD-FK
Nośność
[mm]
Szer.
koła
[mm]
50
50
75
75
80
80
80
80
100
100
100
100
125
125
125
125
19
19
25
25
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
75
75
75
75
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
Koła: Seria PATH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary,
niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor srebrnoszary.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione,
uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe
(C) standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego i dodatkowym uszczelnieniem łożyska.
Opis szczegółowy: strona 99 i 42
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe (C)
ślizgowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe (C)
ślizgowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe (C)
69
69
98
98
108
108
108
108
133
133
133
133
158
158
158
158
[kg]
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
43
43
43
43
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
11
11
11
11
13
11
13
11
13
11
13
11
13
11
13
11
25
25
29
29
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
18
Warianty/Wyposażenie
na zdjęciu
wersja z łożyskiem
ślizgowym
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary *
z moc. rozporowym
z tw. sztucznego,
nierdzewne
z trzpieniem
wstawianym ze
stali nierdzewnej **
odbojniki
Opis techniczny - na stronie
36, 39
75
74
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
patrz strona 352
patrz strona 352
seria AG/ARG
Dostępne dla
wszystkie odmiany
łożysk kulkowych
zest. skrętne
zestawy skrętne
z otw. Ø 11 (z wyj. ELS) z kołem Ø 125 mm
patrz strona 352
* nośność zredukowana o 35 %
** zgodne z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne)
348
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LPXA-PATH, BPXA-PATH, LKPXA-PATH, BKPXA-PATH
Zestawy kołowe aparaturowe ze stali
nierdzewnej, z mocowaniem na płytę, koło
z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
75 - 120 kg
Obudowa: Seria LPXA/BPXA, LKPXA/BKPXA - Tłoczona
z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna
z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w
głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość
dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy
są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia
polerowana. Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 76
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne
Zestawy stałe
LPXA-PATH 50G
BPXA-PATH 50G
LPXA-PATH 50KD-FK
BPXA-PATH 50KD-FK
LPXA-PATH 75G
BPXA-PATH 75G
LPXA-PATH 75KD-FK
BPXA-PATH 75KD-FK
LKPXA-PATH 80G
BKPXA-PATH 80G
LKPXA-PATH 80KD-FK
BKPXA-PATH 80KD-FK
LKPXA-PATH 101G
BKPXA-PATH 101G
LKPXA-PATH 101KD-FK
BKPXA-PATH 101KD-FK
LKPXA-PATH 126G
BKPXA-PATH 126G
LKPXA-PATH 126G-26
BKPXA-PATH 126G-26
LKPXA-PATH 126KD-FK
BKPXA-PATH 126KD-FK
LKPXA-PATH 126KD-26-FK BKPXA-PATH 126KD-26-FK
* zgodne z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne)
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła Szer.
koła
[mm] [mm]
Nośność Typ łożyska
LPXA-PATH 50G-FI
LPXA-PATH 50KD-FI-FK
LPXA-PATH 75G-FI
LPXA-PATH 75KD-FI-FK
LKPXA-PATH 80G-FI
LKPXA-PATH 80KD-FI-FK
LKPXA-PATH 101G-FI
LKPXA-PATH 101KD-FI-FK
LKPXA-PATH 126G-FI
LKPXA-PATH 126G-26-FI
LKPXA-PATH 126KD-FI-FK
LKPXA-PATH 126KD-26-FI-FK
50
50
75
75
80
80
100
100
125
125
125
125
75
75
75
75
120
120
120
120
120
120
120
120
19
19
25
25
32
32
32
32
32
32
32
32
[kg]
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe (C)
Koła: Seria PATH - Bieżnik: Z wysokiej jakości
termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na
uderzenia poliamidu, kolor srebrnoszary.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko
kulkowe (C) standardowo z osłoną przeciwwłóknową
z tworzywa sztucznego i dodatkowym uszczelnieniem łożyska.
Opis szczegółowy: strona 99 i 42
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
71
71
100
100
111
111
136
136
161
161
161
161
60 x 60
60 x 60
60 x 60
60 x 60
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
90 x 66
38x38/48x48
38x38/48x48
38x38/48x48
38x38/48x48
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
75 x 50 *
75x45/61x51
75 x 50 *
6,2
6,2
6,2
6,2
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
25
25
29
29
40
40
40
40
40
40
40
40
18
Warianty/Wyposażenie
na zdjęciu
wersja z łożyskiem
ślizgowym
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary **
Opis techniczny - na stronie
36, 39
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
Dostępne dla
wszystkie odmiany
łożysk kulkowych
** nośność zredukowana o 35 %
www.blickle.com
we innovate mobility
349
Seria: LRXA-PO, BRXA-PO, LKRXA-PO, BKRXA-PO
Zestawy kołowe aparaturowe ze stali
nierdzewnej z otworem centralnym,
z kołem z poliamidu
RoHS
75 - 120 kg
Obudowa: Seria LRXA/BRXA, LKRXA/BKRXA - Tłoczona
z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr
materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym
łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym
sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna
metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania
gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu
panwi łożyska. Wszystkie elementy łącznie z materiałami
osiowymi są odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 69
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LRXA-PO 50G
LRXA-PO 76G
LKRXA-PO 80G
LKRXA-PO 80G-11
LKRXA-PO 101G
LKRXA-PO 101G-11
LKRXA-PO 126G
LKRXA-PO 126G-11
LRXA-PO 50G-FI
LRXA-PO 76G-FI
LKRXA-PO 80G-FI
LKRXA-PO 80G-11-FI
LKRXA-PO 101G-FI
LKRXA-PO 101G-11-FI
LKRXA-PO 126G-FI
LKRXA-PO 126G-11-FI
BRXA-PO 50G
BRXA-PO 76G
BKRXA-PO 80G
BKRXA-PO 101G
BKRXA-PO 126G
Nośność
[mm]
Szerokość
koła
[mm]
50
75
80
80
100
100
125
125
18
23
32
32
32
32
32
32
75
75
120
120
120
120
120
120
Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały.
Typ łożyska: łożysko ślizgowe.
Opis szczegółowy: strona 276 i 49
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
69
98
108
108
133
133
158
158
[kg]
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
43
43
57
57
57
57
57
57
11
11
13
11
13
11
13
11
25
29
40
40
40
40
40
40
18
Warianty/Wyposażenie
z moc. rozporowym
z tw. sztucznego,
nierdzewne
odbojniki
Opis techniczny - na stronie
75
84
Rozszerzenie do symbolu:
patrz strona 352
seria AG/ARG
Dostępne dla
zestawy skrętne
z otworem Ø 11
patrz strona 352
350
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LPXA-PO, BPXA-PO, LKPXA-PO, BKPXA-PO
Zestawy kołowe aparaturowe ze stali
nierdzewnej z mocowaniem na płytę,
z kołem z poliamidu
75 - 120 kg
RoHS
Obudowa: Seria LPXA/BPXA, LKPXA/BKPXA - Tłoczona
z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI 304), obudowa skrętna
z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy są odporne
na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 76
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LPXA-PO 50G
LPXA-PO 76G
LKPXA-PO 80G
LKPXA-PO 101G
LKPXA-PO 126G
LPXA-PO 50G-FI
LPXA-PO 76G-FI
LKPXA-PO 80G-FI
LKPXA-PO 101G-FI
LKPXA-PO 126G-FI
BPXA-PO 50G
BPXA-PO 76G
BKPXA-PO 80G
BKPXA-PO 101G
BKPXA-PO 126G
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
50
75
80
100
125
18
23
32
32
32
75
75
120
120
120
[kg]
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały.
Typ łożyska: łożysko ślizgowe.
Opis szczegółowy: strona 276 i 49
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
71
100
111
136
161
60 x 60
60 x 60
90 x 66
90 x 66
90 x 66
38x38/48x48
38x38/48x48
75x45/61x51
75x45/61x51
75x45/61x51
6,2
6,2
8,5
8,5
8,5
25
29
40
40
40
18
www.blickle.com
we innovate mobility
351
Warianty / Wyposażenie
dla zestawów kołowych aparaturowych ze stali nierdzewnej
RoHS
Nierdzewne mocowanie rozporowe z tworzywa sztucznego do profili okrągłych
Rozszerzenie do symbolu
dla serii LRXA
Rozszerzenie do symbolu
dla serii LKRXA
Wymiar wewnętrzny profilu
okrągłego (P) [mm]
-EXR02
-EXR03
-EXR04
-EXR05
-EXR12
-EXR13
-EXR14
-EXR15
Ø 20 - 25
Ø 25 - 30
Ø 30 - 35
Ø 35 - 40
Do wszystkich zestawów skrętnych serii
LRXA/LKRXA z Ø otworu pod śrubę 11 mm.
Ścisłe dopasowanie kształtu zestawu
kołowego i łącznika zabezpiecza przed
samoczynnym poluzowaniem. Długość
wynosi maks. 65 mm.
Wysokość całkowita zestawu
skrętnego jest większa o 3 mm.
Opis szczegółowy: strona 75
Nierdzewne mocowanie rozporowe z tworzywa sztucznego do profili kwadratowych
Rozszerzenie do symbolu
dla serii LRXA
Rozszerzenie do symbolu
dla serii LKRXA
Wymiar wewnętrzny profilu
kwadratowego (P) [mm]
-EXV02
-EXV03
-EXV04
-EXV05
-EXV07
-EXV12
-EXV13
-EXV14
-EXV15
-EXV17
o 18 - 21
o 21 - 25
o 25 - 29
o 29 - 32
o 32 - 38,5
Do wszystkich zestawów skrętnych serii
LRXA/LKRXA z Ø otworu pod śrubę 11 mm.
Ścisłe dopasowanie kształtu zestawu
kołowego i łącznika zabezpiecza przed
samoczynnym poluzowaniem. Długość
wynosi maks. 65 mm.
Wysokość całkowita zestawu
skrętnego jest większa o 3 mm.
Opis szczegółowy: strona 75
Trzpień wstawiany ze stali nierdzewnej zgodnie z DIN 18867-8 (urządzenia gastronomiczne)
Rozszerzenie
do symbolu
Rozmiar trzpienia
wstawianego
(Ø x wysokość)
(P x Q) [mm]
-ZAX51
Ø 18,0 x 62
Ø otworu
poprzecznego
Pozycja otworu
poprzecznego
(d) [mm]
(H) [mm]
M6
Do wszystkich zestawów skrętnych
serii LKRXA-TPA i LKRXA-PATH z Ø koła
125 mm i Ø otworu pod śrubę 13 mm.
Opis szczegółowy: strona 74
30
Odbojniki do profili okrągłych i kwadratowych
Symbol
18
Ø koła
(D) [mm]
Szerokość koła
(T1) [mm]
Otwór
(d) [mm]
17,5
17,5
17,5
17,5
Ø 25
o 25 x 25
Ø 25
o 25 x 25
23
23
23
23
23
Ø 10
Ø 26
Ø 32
Ø 26
Ø 32
Odbojniki z tworzywa sztucznego (polietylen)
AG 100/R25
AG 100/V25
AG 125/R25
AG 125/V25
Odbojniki z pełnej gumy
100
100
125
125
ARG 75/R10
75
100
ARG 100/R26
ARG 100/R32
100
ARG 125/R26
125
ARG 125/R32
125
Dalsze wymiary i inne kolory na zapytanie
352
we innovate mobility
Odbojniki redukują niebezpieczeństwo
uszkodzenia ścian i pojazdu
w przypadku kolizji. Odbojniki do
profili okrągłych i kwadratowych
są mocowane lub zakładane na
zewnętrznych obszarach pojazdu na
ramie rurowej.
Seria AG: Z miękkiego tworzywa
sztucznego polietylenu, twardość
48° Shore, kolor srebrno-szary RAL
7001, niebrudzący.
Seria ARG: Z pełnej gumy, twardość
75° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Opis szczegółowy: strona 84
www.blickle.com
Seria: LEX-TPA, BX-TPA
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem
z termoplastycznej gumy
RoHS
100 - 250 kg
Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej.
Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEX-TPA 80G
LEX-TPA 80KD-FK
LEX-TPA 102G
LEX-TPA 102KD-FK
LEX-TPA 127G
LEX-TPA 127KD-FK
LEX-TPA 160G
LEX-TPA 160XR
LEX-TPA 160KD
LEX-TPA 200G
LEX-TPA 200XR
LEX-TPA 200KD
LEX-TPA 80G-FI
LEX-TPA 80KD-FI-FK
LEX-TPA 102G-FI
LEX-TPA 102KD-FI-FK
LEX-TPA 127G-FI
LEX-TPA 127KD-FI-FK
LEX-TPA 160G-FI
LEX-TPA 160XR-FI
LEX-TPA 160KD-FI
LEX-TPA 200G-FI
LEX-TPA 200XR-FI
LEX-TPA 200KD-FI
BX-TPA 80G
BX-TPA 80KD-FK
BX-TPA 102G
BX-TPA 102KD-FK
BX-TPA 127G
BX-TPA 127KD-FK
BX-TPA 160G
BX-TPA 160XR
BX-TPA 160KD
BX-TPA 200G
BX-TPA 200XR
BX-TPA 200KD
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
80
80
100
100
125
125
160
160
160
200
200
200
32
32
32
32
32
32
40
40
40
40
40
40
100
100
110
110
125
125
200
200
200
250
250
250
[kg]
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
Koła: Seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe ilości oleju,
85° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Tarcza koła: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na
uderzenia, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku wariantu
elektrycznie przewodzącego “-ELS”).
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Ø koła 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego.
Opis szczegółowy: strona 145 i 42
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
102
102
125
125
150
150
195
195
195
235
235
235
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
38
38
36
36
40
40
54
54
54
54
54
54
18
Warianty/Wyposażenie
na zdjęciu
wersja z łożyskiem
ślizgowym
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary *
z blokadą
“ideal-stop” **
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna ***
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna ***
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 38
80
83
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
-IS
RI-03.01-KX
RI-03.03-KX
-FP
Dostępne dla
wersje z łożyskiem
ślizgowym i kulkowym
Ø koła 160-200 mm
Ø koła 100-125 mm
Ø koła 160-200 mm
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* nośność zredukowana o 35 %
** bez zmiany wysokości całkowitej
***tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad
www.blickle.com
we innovate mobility
353
Seria: LEXR-TPA
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z otworem centralnym, koło z bieżnikiem
z termoplastycznej gumy
RoHS
100 - 250 kg
Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXR-TPA 80G
LEXR-TPA 80KD-FK
LEXR-TPA 102G
LEXR-TPA 102KD-FK
LEXR-TPA 127G
LEXR-TPA 127KD-FK
LEXR-TPA 160G
LEXR-TPA 160XR
LEXR-TPA 160KD
LEXR-TPA 200G
LEXR-TPA 200XR
LEXR-TPA 200KD
LEXR-TPA 80G-FI
LEXR-TPA 80KD-FI-FK
LEXR-TPA 102G-FI
LEXR-TPA 102KD-FI-FK
LEXR-TPA 127G-FI
LEXR-TPA 127KD-FI-FK
LEXR-TPA 160G-FI
LEXR-TPA 160XR-FI
LEXR-TPA 160KD-FI
LEXR-TPA 200G-FI
LEXR-TPA 200XR-FI
LEXR-TPA 200KD-FI
Nośność
[mm]
Szerokość
koła
[mm]
80
80
100
100
125
125
160
160
160
200
200
200
32
32
32
32
32
32
40
40
40
40
40
40
100
100
110
110
125
125
200
200
200
250
250
250
Koła: Seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe ilości oleju,
85° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Tarcza koła: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego
na uderzenia, kolor srebrnoszary (czarny dla wariantu
elektrycznie przewodzącego “-ELS”).
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Ø koła 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego.
Opis szczegółowy: strona 145 i 42
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
102
102
125
125
150
150
195
195
195
235
235
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
70
70
70
70
70
70
88
88
88
88
88
88
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
38
38
36
36
40
40
54
54
54
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
na zdjęciu
wersja z łożyskiem
ślizgowym
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary *
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 38
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
-FP
Dostępne dla
wersje z łożyskiem
ślizgowym i kulkowym
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* nośność zredukowana o 35 %
354
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LEX-VPP, BX-VPP
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z mocowaniem na płytę, koło z oponą
ze standardowej pełnej gumy
RoHS
50 - 205 kg
Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej.
Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEX-VPP 80G-SG
LEX-VPP 80XR-SG
LEX-VPP 82G-SG
LEX-VPP 100G-SG
LEX-VPP 100XR-SG
LEX-VPP 125G-SG
LEX-VPP 125XR-SG
LEX-VPP 150G-1-SG
LEX-VPP 150G-SG
LEX-VPP 150XR-1-SG
LEX-VPP 150XR-SG
LEX-VPP 160G-1-SG
LEX-VPP 160G-SG
LEX-VPP 160XR-1-SG
LEX-VPP 160XR-SG
LEX-VPP 200G-1-SG
LEX-VPP 200G-SG
LEX-VPP 200XR-1-SG
LEX-VPP 200XR-SG
LEX-VPP 80G-FI-SG
LEX-VPP 80XR-FI-SG
LEX-VPP 82G-FI-SG
LEX-VPP 100G-FI-SG
LEX-VPP 100XR-FI-SG
LEX-VPP 125G-FI-SG
LEX-VPP 125XR-FI-SG
LEX-VPP 150G-1-FI-SG
LEX-VPP 150G-FI-SG
LEX-VPP 150XR-1-FI-SG
LEX-VPP 150XR-FI-SG
LEX-VPP 160G-1-FI-SG
LEX-VPP 160G-FI-SG
LEX-VPP 160XR-1-FI-SG
LEX-VPP 160XR-FI-SG
LEX-VPP 200G-1-FI-SG
LEX-VPP 200G-FI-SG
LEX-VPP 200XR-1-FI-SG
LEX-VPP 200XR-FI-SG
BX-VPP 80G-SG
BX-VPP 80XR-SG
BX-VPP 82G-SG
BX-VPP 100G-SG
BX-VPP 100XR-SG
BX-VPP 125G-SG
BX-VPP 125XR-SG
BX-VPP 150G-1-SG
BX-VPP 150G-SG
BX-VPP 150XR-1-SG
BX-VPP 150XR-SG
BX-VPP 160G-1-SG
BX-VPP 160G-SG
BX-VPP 160XR-1-SG
BX-VPP 160XR-SG
BX-VPP 200G-1-SG
BX-VPP 200G-SG
BX-VPP 200XR-1-SG
BX-VPP 200XR-SG
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
opony
[mm]
80
80
80
100
100
125
125
150
150
150
150
160
160
160
160
200
200
200
200
25
25
32
30
30
37,5
37,5
40
40
40
40
40
40
40
40
50
50
50
50
50
50
100
70
70
100
100
135
135
135
135
135
135
135
135
205
205
205
205
[kg]
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
ślizgowe
igiełkowe
igiełkowe
ślizgowe
ślizgowe
igiełkowe
igiełkowe
ślizgowe
ślizgowe
igiełkowe
igiełkowe
Koła: Seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy,
80° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Wymiar koła 80 x 32 mm 90° Shore A.
Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na
uderzenia, kolor czarny.
Wymiar koła 80 x 32 mm z wysokiej jakości, odpornego na
uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub nierdzewne łożysko
igiełkowe.
Opis szczegółowy: strona 139, 140 i 43
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
102
102
102
125
125
150
150
190
190
190
190
195
195
195
195
235
235
235
235
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
100 x 85
140 x 110
100 x 85
140 x 110
100 x 85
140 x 110
100 x 85
140 x 110
100 x 85
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
80 x 60
105 x 75-80
80 x 60
105 x 75-80
80 x 60
105 x 75-80
80 x 60
105 x 75-80
80 x 60
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
9
9
11
9
11
9
11
9
11
9
11
9
11
38
38
38
36
36
40
40
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
18
Warianty/Wyposażenie
z blokadą
“ideal-stop” *
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna **
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna **
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
80
83
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
-IS
RI-03.01-KX
RI-03.03-KX
-FP
Dostępne dla
Ø koła 160-200 mm
z płytą 140x110
Ø koła 100-125 mm
Ø koła 150-200 mm
z płytą 140x110
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* bez zmiany wysokości całkowitej
** tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad
www.blickle.com
we innovate mobility
355
Seria: LEXR-VPP
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z otworem centralnym, koło z oponą
ze standardowej pełnej gumy
RoHS
50 - 205 kg
Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXR-VPP 80G-SG
LEXR-VPP 82G-SG
LEXR-VPP 100G-SG
LEXR-VPP 125G-SG
LEXR-VPP 150G-SG
LEXR-VPP 160G-SG
LEXR-VPP 200G-SG
LEXR-VPP 80G-FI-SG
LEXR-VPP 82G-FI-SG
LEXR-VPP 100G-FI-SG
LEXR-VPP 125G-FI-SG
LEXR-VPP 150G-FI-SG
LEXR-VPP 160G-FI-SG
LEXR-VPP 200G-FI-SG
Nośność
[mm]
Szerokość
opony
[mm]
80
80
100
125
150
160
200
25
32
30
37,5
40
40
50
50
100
70
100
135
135
205
Koła: Seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy,
80° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Wymiar koła 80 x 32 mm 90° Shore A.
Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na
uderzenia, kolor czarny.
Wymiar koła 80 x 32 mm z wysokiej jakości, odpornego na
uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary.
Typ łożyska: łożysko ślizgowe.
Opis szczegółowy: strona 139, 140 i 43
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
102
102
125
150
190
195
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
70
70
70
70
88
88
88
13
13
13
13
13
13
13
38
38
36
40
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
84
Rozszerzenie do symbolu:
-FP
Dostępne dla
Ø koła 125 mm
na zapytanie
356
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LEXZ-VPP
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z trzpieniem wstawianym, koło z oponą
ze standardowej pełnej gumy
RoHS
50 - 205 kg
Obudowa: Seria LEXZ - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy
skrętnej, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji
płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle
dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje
wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz
bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy są odporne na korozję. Stalowy trzpień
wstawiany i sworzeń centralny są skręcone ze sobą
i zabezpieczone lub wykonane jako jeden element. Oś koła
skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXZ-VPP 80G-SG
LEXZ-VPP 82G-SG
LEXZ-VPP 100G-SG
LEXZ-VPP 125G-SG
LEXZ-VPP 150G-SG
LEXZ-VPP 160G-SG
LEXZ-VPP 200G-SG
LEXZ-VPP 80G-FI-SG
LEXZ-VPP 82G-FI-SG
LEXZ-VPP 100G-FI-SG
LEXZ-VPP 125G-FI-SG
LEXZ-VPP 150G-FI-SG
LEXZ-VPP 160G-FI-SG
LEXZ-VPP 200G-FI-SG
Nośność
[mm]
Szerokość
opony
[mm]
80
80
100
125
150
160
200
25
32
30
37,5
40
40
50
50
100
70
100
135
135
205
Koła: Seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy,
80° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Wymiar koła 80 x 32 mm 90° Shore A.
Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na
uderzenia, kolor czarny.
Wymiar koła 80 x 32 mm z wysokiej jakości, odpornego na
uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary.
Typ łożyska: łożysko ślizgowe.
Opis szczegółowy: strona 139, 140 i 43
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø trzpienia
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
102
102
125
150
190
195
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Długość
trzpienia
[mm]
20
20
20
20
27
27
27
50
50
50
50
60
60
60
38
38
36
40
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
84
Rozszerzenie do symbolu:
-FP
Dostępne dla
Ø koła 125 mm
na zapytanie
www.blickle.com
we innovate mobility
357
Seria: LEX-POEV, BX-POEV
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z mocowaniem na płytę, koło z oponą
z elastycznej pełnej gumy “Blickle EasyRoll”
140 - 300 kg
RoHS
Blickle
EasyRoll
Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej.
Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
[mm]
Szer.
opony
[mm]
Nośność Typ łożyska
[kg]
Wysokość
całkowita
[mm]
Koła: Seria POEV - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy,
gatunek łatwobieżny “Blickle EasyRoll”, twardość 65°
Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor czarny.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko
igiełkowe, dwa wtłoczone, uszczelnione łożyska kulkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Wersje z łożyskiem kulkowym standardowo z dodatkowym
uszczelnieniem łożyska.
Opis szczegółowy: strona 164 i 44
Rozmiar
płyty
[mm]
LEX-POEV 80G-SG
BX-POEV 80G-SG
LEX-POEV 80G-FI-SG
80
32
140 ślizgowe
102
100 x 85
LEX-POEV 80XR-SG
BX-POEV 80XR-SG
LEX-POEV 80XR-FI-SG
80
32
140 igiełkowe
102
100 x 85
LEX-POEV 80KD-SG
BX-POEV 80KD-SG
LEX-POEV 80KD-FI-SG
80
32
140 kulkowe (C)
102
100 x 85
LEX-POEV 100G-SG
BX-POEV 100G-SG
LEX-POEV 100G-FI-SG
100
38
150 ślizgowe
125
100 x 85
LEX-POEV 100XR-SG
BX-POEV 100XR-SG
LEX-POEV 100XR-FI-SG
100
38
150 igiełkowe
125
100 x 85
LEX-POEV 100KD-SG
BX-POEV 100KD-SG
LEX-POEV 100KD-FI-SG
100
38
150 kulkowe (C)
125
100 x 85
LEX-POEV 125G-SG
BX-POEV 125G-SG
LEX-POEV 125G-FI-SG
125
40
150 ślizgowe
150
100 x 85
LEX-POEV 125XR-SG
BX-POEV 125XR-SG
LEX-POEV 125XR-FI-SG
125
40
150 igiełkowe
150
100 x 85
LEX-POEV 125KD-SG
BX-POEV 125KD-SG
LEX-POEV 125KD-FI-SG
125
40
150 kulkowe (C)
150
100 x 85
LEX-POEV 160XR-1-SG BX-POEV 160XR-1-SG LEX-POEV 160XR-1-FI-SG 160
50
300 igiełkowe
195 (200)*
100 x 85
LEX-POEV 160XR-SG
BX-POEV 160XR-SG
LEX-POEV 160XR-FI-SG
160
50
300 igiełkowe
195 (200)*
140 x 110
LEX-POEV 160KD-1-SG BX-POEV 160KD-1-SG LEX-POEV 160KD-1-FI-SG 160
50
300 kulkowe
195 (200)*
100 x 85
LEX-POEV 160KD-SG
BX-POEV 160KD-SG
LEX-POEV 160KD-FI-SG
160
50
300 kulkowe
195 (200)*
140 x 110
LEX-POEV 200XR-1-SG BX-POEV 200XR-1-SG LEX-POEV 200XR-1-FI-SG 200
50
300 igiełkowe
235 (240)*
100 x 85
LEX-POEV 200XR-SG
BX-POEV 200XR-SG
LEX-POEV 200XR-FI-SG
200
50
300 igiełkowe
235 (240)*
140 x 110
LEX-POEV 200KD-1-SG BX-POEV 200KD-1-SG LEX-POEV 200KD-1-FI-SG 200
50
300 kulkowe
235 (240)*
100 x 85
LEX-POEV 200KD-SG
BX-POEV 200KD-SG
LEX-POEV 200KD-FI-SG
200
50
300 kulkowe
235 (240)*
140 x 110
* zestaw do branży gastronomicznej nadający się do czyszczenia maszynowego o wysokości konstrukcyjnej 200 lub 240 mm (patrz poniżej wariant “-GKN”)
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
80 x 60
105 x 75-80
80 x 60
105 x 75-80
80 x 60
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
11
9
11
9
11
9
11
38
38
38
36
36
36
40
40
40
54
54
54
54
54
54
54
54
18
Warianty/Wyposażenie
w wersji przewodzącej
elektrycznie,
czarna opona
z blokadą
“ideal-stop” **
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna
z automatycznym
mechanizmem kierunkowego nastawu koła
36, 38
80
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
-EL
-IS
patrz ***
-RIR2
Dostępne dla
wersje z łoż. kulkowym Ø koła 160-200 mm
na zapytanie
z płytą 140x110
Opis techniczny - na stronie
Ø koła i wymiary płyty na zapytanie
patrz ***
do br. gastronomicznej,
do czyszczenia maszynowego (DIN 18867-8)
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
z nierdzewnym łożyskiem kulkowym
i osłoną tworzywową *
84
61
-GKN
-FP
-XKA
Ø koła 160-200 mm
na zapytanie
Ø koła 125 mm
na zapytanie
Ø koła 160-200 mm
** bez zmiany wysokości całkowitej
***RI-03.01-KX dla Ø koła 100-125 mm, RI-03.03-KX dla Ø koła 160-200 mm z płytą 140x110 mm (tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad)
358
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LEXR-POEV
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z otworem centralnym, koło z oponą
z elastycznej pełnej gumy “Blickle EasyRoll”
RoHS
140 - 300 kg
Blickle
EasyRoll
Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXR-POEV 80G-SG
LEXR-POEV 80XR-SG
LEXR-POEV 80KD-SG
LEXR-POEV 100G-SG
LEXR-POEV 100XR-SG
LEXR-POEV 100KD-SG
LEXR-POEV 125G-SG
LEXR-POEV 125XR-SG
LEXR-POEV 125KD-SG
LEXR-POEV 160XR-SG
LEXR-POEV 160KD-SG
LEXR-POEV 200XR-SG
LEXR-POEV 200KD-SG
LEXR-POEV 80G-FI-SG
LEXR-POEV 80XR-FI-SG
LEXR-POEV 80KD-FI-SG
LEXR-POEV 100G-FI-SG
LEXR-POEV 100XR-FI-SG
LEXR-POEV 100KD-FI-SG
LEXR-POEV 125G-FI-SG
LEXR-POEV 125XR-FI-SG
LEXR-POEV 125KD-FI-SG
LEXR-POEV 160XR-FI-SG
LEXR-POEV 160KD-FI-SG
LEXR-POEV 200XR-FI-SG
LEXR-POEV 200KD-FI-SG
Nośność
[mm]
Szerokość
opony
[mm]
80
80
80
100
100
100
125
125
125
160
160
200
200
32
32
32
38
38
38
40
40
40
50
50
50
50
140
140
140
150
150
150
150
150
150
300
300
300
300
Koła: Seria POEV - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy,
gatunek łatwobieżny “Blickle EasyRoll”, twardość 65°
Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor czarny.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko
igiełkowe, dwa wtłoczone, uszczelnione łożyska kulkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Wersje z łożyskiem kulkowym standardowo z dodatkowym
uszczelnieniem łożyska.
Opis szczegółowy: strona 164 i 44
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe
igiełkowe
kulkowe
102
102
102
125
125
125
150
150
150
195
195
235
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
70
70
70
70
70
70
70
70
70
88
88
88
88
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
38
38
38
36
36
36
40
40
40
54
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
w wersji przewodzącej
elektrycznie,
czarna opona
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
z nierdzewnym łożyskiem
kulkowym i osłoną
z tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 38
84
61
Rozszerzenie do symbolu:
-EL
-FP
-XKA
Dostępne dla
wersje z łoż. kulkowym Ø koła 125 mm
na zapytanie
na zapytanie
www.blickle.com
Ø koła 160-200 mm
we innovate mobility
359
Seria: LX-POEV, BX-POEV
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej,
odmiana średnio ciężka, z płytą, koło z oponą
z elastycznej pełnej gumy “Blickle EasyRoll”
RoHS
200 - 400 kg
Blickle
EasyRoll
Obudowa: Seria LX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym
w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym,
z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle
dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo
dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 71
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LX-POEV 100XR-SG
LX-POEV 100KD-SG
LX-POEV 125XR-SG
LX-POEV 125KD-SG
LX-POEV 160XR-SG
LX-POEV 160KD-SG
LX-POEV 200XR-SG
LX-POEV 200KD-SG
LX-POEV 100XR-FI-SG
LX-POEV 100KD-FI-SG
LX-POEV 125XR-FI-SG
LX-POEV 125KD-FI-SG
LX-POEV 160XR-FI-SG
LX-POEV 160KD-FI-SG
LX-POEV 200XR-FI-SG
LX-POEV 200KD-FI-SG
BX-POEV 100XR-SG
BX-POEV 100KD-SG
BX-POEV 125XR-SG
BX-POEV 125KD-SG
BX-POEV 160XR-SG
BX-POEV 160KD-SG
BX-POEV 200XR-SG
BX-POEV 200KD-SG
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
opony
[mm]
100
100
125
125
160
160
200
200
38
38
40
40
50
50
50
50
200
200
250
250
400
400
400
400
[kg]
igiełkowe
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe
igiełkowe
kulkowe
Koła: Seria POEV - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy,
gatunek łatwobieżny “Blickle EasyRoll”, twardość 65°
Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor czarny.
Typy łożysk: nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone,
uszczelnione łożyska kulkowe lub centralnie zatopione,
uszczelnione łożysko kulkowe (C). Wersje z łożyskiem
kulkowym standardowo z dodatkowym uszczelnieniem
łożyska.
Opis szczegółowy: strona 164 i 44
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
125
125
150
150
195
195
235
235
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
11
11
11
11
36
36
40
40
60
60
65
65
18
Warianty/Wyposażenie
w wersji przewodzącej
elektrycznie,
czarna opona
z blokadą “stop-top”
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna *
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
z nierdzewnym łoż.
kulkowym i osłoną
z tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 38
80
83
84
61
Rozszerzenie do symbolu:
-EL
-ST
RI-03.01-KX
-FP
-XKA
Dostępne dla
wersje z łoż. kulkowym wszystkie
na zapytanie
Ø koła 100-125 mm
Ø koła 125 mm
na zapytanie
Ø koła 160-200 mm
* tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad
360
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LKX-POEV, BKX-POEV
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej do
dużych obciążeń, z płytą, koło z oponą
z elastycznej pełnej gumy “Blickle EasyRoll”
RoHS
170 - 500 kg
Blickle
EasyRoll
Obudowa: Seria LKX/BKX - Tłoczona z wysokiej jakości,
grubej nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału
1.4301/AISI 304) obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem
kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem
centralnym (Ø koła 160-200 mm), z uszczelnieniem głowicy
skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w
głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość
dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy
łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 71
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LKX-POEV 82KD-SG
LKX-POEV 100XR-1-SG
LKX-POEV 100KD-1-SG
LKX-POEV 125XR-1-SG
LKX-POEV 125KD-1-SG
LKX-POEV 125XR-3-SG
LKX-POEV 125KD-3-SG
LKX-POEV 160XR-SG
LKX-POEV 160KD-SG
LKX-POEV 200XR-SG
LKX-POEV 200KD-SG
LKX-POEV 82KD-FI-SG
LKX-POEV 100XR-1-FI-SG
LKX-POEV 100KD-1-FI-SG
LKX-POEV 125XR-1-FI-SG
LKX-POEV 125KD-1-FI-SG
LKX-POEV 125XR-3-FI-SG
LKX-POEV 125KD-3-FI-SG
LKX-POEV 160XR-FI-SG
LKX-POEV 160KD-FI-SG
LKX-POEV 200XR-FI-SG
LKX-POEV 200KD-FI-SG
BKX-POEV 82KD-SG
BKX-POEV 100XR-1-SG
BKX-POEV 100KD-1-SG
BKX-POEV 125XR-1-SG
BKX-POEV 125KD-1-SG
BKX-POEV 125XR-3-SG
BKX-POEV 125KD-3-SG
BKX-POEV 160XR-SG
BKX-POEV 160KD-SG
BKX-POEV 200XR-SG
BKX-POEV 200KD-SG
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
opony
[mm]
80
100
100
125
125
125
125
160
160
200
200
40
38
38
40
40
40
40
50
50
50
50
170
200
200
250
250
250
250
400
400
500
500
[kg]
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe
igiełkowe
kulkowe
Koła: Seria POEV - Opony: z wysokiej jakości pełnej
gumy, gatunek łatwobieżny “Blickle EasyRoll”, twardość
65° Shore A, kolor szary, niebrudzący.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor czarny.
Typy łożysk: nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa
wtłoczone, uszczelnione łożyska kulkowe lub centralnie
zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Wersje
z łożyskiem kulkowym standardowo z dodatkowym
uszczelnieniem łożyska.
Opis szczegółowy: strona 164 i 44
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
110
130
130
155
155
155
155
202
202
245
245
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
40
45
45
48
48
48
48
63
63
65
65
18
Warianty/Wyposażenie
w wersji przewodzącej
elektrycznie,
czarna opona
z blokadą “stop-top”
z automatycznym
mechanizmem kierunkowego nastawu koła
z nierdzewnym łoż.
kulkowym i osłoną
z tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 38
80
84
61
Rozszerzenie do symbolu:
-EL
-ST
-RIR2
-XKA
Dostępne dla
wersje z łoż. kulkowym Ø koła 160-200 mm
na zapytanie
Ø koła 80-125 mm
na zapytanie
Ø koła 160-200 mm
www.blickle.com
we innovate mobility
361
Seria: LEX-PATH, BX-PATH
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem
z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
150 - 300 kg
Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej.
Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi
są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia
polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEX-PATH 80G
LEX-PATH 80KD-FK
LEX-PATH 100G
LEX-PATH 100KD-FK
LEX-PATH 125G
LEX-PATH 125KD-FK
LEX-PATH 160G
LEX-PATH 160XR
LEX-PATH 160KD
LEX-PATH 200G
LEX-PATH 200XR
LEX-PATH 200KD
LEX-PATH 80G-FI
LEX-PATH 80KD-FI-FK
LEX-PATH 100G-FI
LEX-PATH 100KD-FI-FK
LEX-PATH 125G-FI
LEX-PATH 125KD-FI-FK
LEX-PATH 160G-FI
LEX-PATH 160XR-FI
LEX-PATH 160KD-FI
LEX-PATH 200G-FI
LEX-PATH 200XR-FI
LEX-PATH 200KD-FI
BX-PATH 80G
BX-PATH 80KD-FK
BX-PATH 100G
BX-PATH 100KD-FK
BX-PATH 125G
BX-PATH 125KD-FK
BX-PATH 160G
BX-PATH 160XR
BX-PATH 160KD
BX-PATH 200G
BX-PATH 200XR
BX-PATH 200KD
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
80
80
100
100
125
125
160
160
160
200
200
200
32
32
32
32
32
32
40
40
40
40
40
40
150
150
150
150
150
150
300
300
300
300
300
300
[kg]
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
Koła: Seria PATH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary,
niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor srebrnoszary.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Ø koła 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego.
Opis szczegółowy: strona 208 i 42
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
102
102
125
125
150
150
195
195
195
235
235
235
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
38
38
36
36
40
40
54
54
54
54
54
54
18
Warianty/Wyposażenie
na zdjęciu
wersja z łożyskiem
ślizgowym
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary *
z blokadą
“ideal-stop” **
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna ***
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna ***
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 39
80
83
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
-IS
RI-03.01-KX
RI-03.03-KX
-FP
Dostępne dla
wszystkie odmiany
łożysk kulkowych
Ø koła 160-200 mm
Ø koła 100-125 mm
Ø koła 160-200 mm
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* nośność zredukowana o 35 %
** bez zmiany wysokości całkowitej
***tylko dla zestawów skrętnych pozostałych blokad
362
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LEXR-PATH
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z otworem centralnym, koło z bieżnikiem
z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
150 - 300 kg
Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXR-PATH 80G
LEXR-PATH 80KD-FK
LEXR-PATH 100G
LEXR-PATH 100KD-FK
LEXR-PATH 125G
LEXR-PATH 125KD-FK
LEXR-PATH 160G
LEXR-PATH 160XR
LEXR-PATH 160KD
LEXR-PATH 200G
LEXR-PATH 200XR
LEXR-PATH 200KD
LEXR-PATH 80G-FI
LEXR-PATH 80KD-FI-FK
LEXR-PATH 100G-FI
LEXR-PATH 100KD-FI-FK
LEXR-PATH 125G-FI
LEXR-PATH 125KD-FI-FK
LEXR-PATH 160G-FI
LEXR-PATH 160XR-FI
LEXR-PATH 160KD-FI
LEXR-PATH 200G-FI
LEXR-PATH 200XR-FI
LEXR-PATH 200KD-FI
Nośność
[mm]
Szerokość
koła
[mm]
80
80
100
100
125
125
160
160
160
200
200
200
32
32
32
32
32
32
40
40
40
40
40
40
150
150
150
150
150
150
300
300
300
300
300
300
Koła: Seria PATH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary,
niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor srebrnoszary.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem łożyska. Ø koła 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego.
Opis szczegółowy: strona 208 i 42
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
102
102
125
125
150
150
195
195
195
235
235
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
70
70
70
70
70
70
88
88
88
88
88
88
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
38
38
36
36
40
40
54
54
54
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
na zdjęciu
wersja z łożyskiem
ślizgowym
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary *
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 39
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
-FP
Dostępne dla
wszystkie odmiany
łożysk kulkowych
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* nośność zredukowana o 35 %
www.blickle.com
we innovate mobility
363
Seria: LEX-POTH, BX-POTH
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem
z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
150 - 300 kg
Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej.
Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEX-POTH 100G
LEX-POTH 100XR
LEX-POTH 100KD
LEX-POTH 125G
LEX-POTH 125XR
LEX-POTH 125KD
LEX-POTH 150G
LEX-POTH 150XR
LEX-POTH 160G
LEX-POTH 160XR
LEX-POTH 200G
LEX-POTH 200XR
LEX-POTH 100G-FI
LEX-POTH 100XR-FI
LEX-POTH 100KD-FI
LEX-POTH 125G-FI
LEX-POTH 125XR-FI
LEX-POTH 125KD-FI
LEX-POTH 150G-FI
LEX-POTH 150XR-FI
LEX-POTH 160G-FI
LEX-POTH 160XR-FI
LEX-POTH 200G-FI
LEX-POTH 200XR-FI
BX-POTH 100G
BX-POTH 100XR
BX-POTH 100KD
BX-POTH 125G
BX-POTH 125XR
BX-POTH 125KD
BX-POTH 150G
BX-POTH 150XR
BX-POTH 160G
BX-POTH 160XR
BX-POTH 200G
BX-POTH 200XR
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
100
100
100
125
125
125
150
150
160
160
200
200
35
35
35
40
40
40
45
45
45
45
50
50
150
150
150
150
150
150
300
300
300
300
300
300
[kg]
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary,
niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym
uszczelnieniem.
Opis szczegółowy: strona 213 i 47
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
125
125
125
150
150
150
190
190
195
195
235
235
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
36
36
36
40
40
40
54
54
54
54
54
54
18
Warianty/Wyposażenie
z blokadą
“ideal-stop” *
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna **
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna **
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
80
83
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
-IS
RI-03.01-KX
RI-03.03-KX
-FP
Dostępne dla
Ø koła 160-200 mm
Ø koła 100-125 mm
Ø koła 150-200 mm
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* bez zmiany wysokości całkowitej
** tylko dla zestawów skrętnych bez blokad
364
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LEXR-POTH
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z otworem centralnym, koło z bieżnikiem
z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
150 - 300 kg
Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXR-POTH 100G
LEXR-POTH 100XR
LEXR-POTH 100KD
LEXR-POTH 125G
LEXR-POTH 125XR
LEXR-POTH 125KD
LEXR-POTH 150G
LEXR-POTH 150XR
LEXR-POTH 160G
LEXR-POTH 160XR
LEXR-POTH 200G
LEXR-POTH 200XR
LEXR-POTH 100G-FI
LEXR-POTH 100XR-FI
LEXR-POTH 100KD-FI
LEXR-POTH 125G-FI
LEXR-POTH 125XR-FI
LEXR-POTH 125KD-FI
LEXR-POTH 150G-FI
LEXR-POTH 150XR-FI
LEXR-POTH 160G-FI
LEXR-POTH 160XR-FI
LEXR-POTH 200G-FI
LEXR-POTH 200XR-FI
Nośność
[mm]
Szerokość
koła
[mm]
100
100
100
125
125
125
150
150
160
160
200
200
35
35
35
40
40
40
45
45
45
45
50
50
150
150
150
150
150
150
300
300
300
300
300
300
Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary,
niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym
uszczelnieniem.
Opis szczegółowy: strona 213 i 47
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
125
125
125
150
150
150
190
190
195
195
235
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
70
70
70
70
70
70
88
88
88
88
88
88
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
36
36
36
40
40
40
54
54
54
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
84
Rozszerzenie do symbolu:
-FP
Dostępne dla
Ø koła 125 mm
na zapytanie
www.blickle.com
we innovate mobility
365
Seria: LEXZ-POTH
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z trzpieniem wstawianym, koło z bieżnikiem
z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
150 - 270 kg
Obudowa: Seria LEXZ - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy
skrętnej, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji
płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle
dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo
dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy są odporne na korozję. Stalowy trzpień
wstawiany i sworzeń centralny są skręcone ze sobą
i zabezpieczone lub wykonane jako jeden element. Oś koła
skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXZ-POTH 100G
LEXZ-POTH 100XR
LEXZ-POTH 100KD
LEXZ-POTH 125G
LEXZ-POTH 125XR
LEXZ-POTH 125KD
LEXZ-POTH 150G
LEXZ-POTH 150XR
LEXZ-POTH 160G
LEXZ-POTH 160XR
LEXZ-POTH 200G
LEXZ-POTH 200XR
LEXZ-POTH 100G-FI
LEXZ-POTH 100XR-FI
LEXZ-POTH 100KD-FI
LEXZ-POTH 125G-FI
LEXZ-POTH 125XR-FI
LEXZ-POTH 125KD-FI
LEXZ-POTH 150G-FI
LEXZ-POTH 150XR-FI
LEXZ-POTH 160G-FI
LEXZ-POTH 160XR-FI
LEXZ-POTH 200G-FI
LEXZ-POTH 200XR-FI
Nośność
[mm]
Szerokość
koła
[mm]
100
100
100
125
125
125
150
150
160
160
200
200
35
35
35
40
40
40
45
45
45
45
50
50
150
150
150
150
150
150
270
270
270
270
270
270
Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary,
niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym
uszczelnieniem.
Opis szczegółowy: strona 213 i 47
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø trzpienia
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
125
125
125
150
150
150
190
190
195
195
235
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Długość
trzpienia
[mm]
20
20
20
20
20
20
27
27
27
27
27
27
50
50
50
50
50
50
60
60
60
60
60
60
36
36
36
40
40
40
54
54
54
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
84
Rozszerzenie do symbolu:
-FP
Dostępne dla
Ø koła 125 mm
na zapytanie
366
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LX-POTH, BX-POTH
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej,
odmiana średnio ciężka, z płytą, koło
z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
250 - 400 kg
Obudowa: Seria LX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym
w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym,
z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle
dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo
dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi
są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia
polerowana.
Typy obudów: strona 71
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LX-POTH 100G
LX-POTH 100XR
LX-POTH 100KD
LX-POTH 125G
LX-POTH 125XR
LX-POTH 125KD
LX-POTH 150G
LX-POTH 150XR
LX-POTH 150XK
LX-POTH 160G
LX-POTH 160XR
LX-POTH 160XK
LX-POTH 200G
LX-POTH 200XR
LX-POTH 200XK
LX-POTH 100G-FI
LX-POTH 100XR-FI
LX-POTH 100KD-FI
LX-POTH 125G-FI
LX-POTH 125XR-FI
LX-POTH 125KD-FI
LX-POTH 150G-FI
LX-POTH 150XR-FI
LX-POTH 150XK-FI
LX-POTH 160G-FI
LX-POTH 160XR-FI
LX-POTH 160XK-FI
LX-POTH 200G-FI
LX-POTH 200XR-FI
LX-POTH 200XK-FI
BX-POTH 100G
BX-POTH 100XR
BX-POTH 100KD
BX-POTH 125G
BX-POTH 125XR
BX-POTH 125KD
BX-POTH 150G
BX-POTH 150XR
BX-POTH 150XK
BX-POTH 160G
BX-POTH 160XR
BX-POTH 160XK
BX-POTH 200G
BX-POTH 200XR
BX-POTH 200XK
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
100
100
100
125
125
125
150
150
150
160
160
160
200
200
200
35
35
35
40
40
40
45
45
45
45
45
45
50
50
50
250
250
250
250
250
250
400
400
400
400
400
400
400
400
400
[kg]
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe
Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary,
niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, nierdzewne łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko
kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem.
Opis szczegółowy: strona 213 i 47
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
125
125
125
150
150
150
190
190
190
195
195
195
235
235
235
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
11
11
11
36
36
36
40
40
40
60
60
60
60
60
60
65
65
65
18
Warianty/Wyposażenie
z blokadą “stop-top”
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna *
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
80
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ST
RI-03.01-KX
-FP
Dostępne dla
wszystkie
Ø koła 100-125 mm
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad
www.blickle.com
we innovate mobility
367
Seria: LKX-POTH, BKX-POTH
Zestawy kołowe do dużych obciążeń ze stali
nierdzewnej, z mocowaniem na płytę, koło
z bieżnikiem z termoplastycznego poliuretanu
RoHS
200 - 800 kg
Obudowa: Seria LKX/BKX - Tłoczona z wysokiej jakości,
grubej nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału
1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem
kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem
centralnym (Ø koła 150-200 mm), z uszczelnieniem
głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego
dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz
w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy
łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 71
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LKX-POTH 75G
LKX-POTH 75XR
LKX-POTH 100G-1
LKX-POTH 100XR-1
LKX-POTH 100KD-1
LKX-POTH 125G-1
LKX-POTH 125KD-1
LKX-POTH 125XK-1
LKX-POTH 125G-3
LKX-POTH 125KD-3
LKX-POTH 125XK-3
LKX-POTH 150G
LKX-POTH 150XK
LKX-POTH 160G
LKX-POTH 160XK
LKX-POTH 200G
LKX-POTH 200XK
LKX-POTH 75G-FI
LKX-POTH 75XR-FI
LKX-POTH 100G-1-FI
LKX-POTH 100XR-1-FI
LKX-POTH 100KD-1-FI
LKX-POTH 125G-1-FI
LKX-POTH 125KD-1-FI
LKX-POTH 125XK-1-FI
LKX-POTH 125G-3-FI
LKX-POTH 125KD-3-FI
LKX-POTH 125XK-3-FI
LKX-POTH 150G-FI
LKX-POTH 150XK-FI
LKX-POTH 160G-FI
LKX-POTH 160XK-FI
LKX-POTH 200G-FI
LKX-POTH 200XK-FI
BKX-POTH 75G
BKX-POTH 75XR
BKX-POTH 100G-1
BKX-POTH 100XR-1
BKX-POTH 100KD-1
BKX-POTH 125G-1
BKX-POTH 125KD-1
BKX-POTH 125XK-1
BKX-POTH 125G-3
BKX-POTH 125KD-3
BKX-POTH 125XK-3
BKX-POTH 150G
BKX-POTH 150XK
BKX-POTH 160G
BKX-POTH 160XK
BKX-POTH 200G
BKX-POTH 200XK
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
75
75
100
100
100
125
125
125
125
125
125
150
150
160
160
200
200
37
37
35
35
35
40
40
40
40
40
40
45
45
45
45
50
50
200
200
300
300
300
350
350
350
350
350
350
500
500
550
550
800
800
[kg]
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe
ślizgowe
kulkowe (C)
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
Koła: Seria POTH - Bieżnik: Z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu, 94° Shore A, ciemnoszary,
niebrudzący, nie zmienia zabarwienia.
Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe, dwa wtłoczone, nierdzewne łożyska kulkowe lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko
kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem.
Opis szczegółowy: strona 213 i 47
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
108
108
130
130
130
155
155
155
155
155
155
197
197
202
202
245
245
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
11
11
11
40
40
45
45
45
48
48
48
48
48
48
63
63
63
63
65
65
18
Warianty/Wyposażenie
z blokadą “stop-top”
Opis techniczny - na stronie
80
Rozszerzenie do symbolu:
-ST
Dostępne dla
Ø koła 150-200 mm
368
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LEX-PO, BX-PO
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z mocowaniem na płytę, z kołem z poliamidu
RoHS
150 - 300 kg
Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej.
Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEX-PO 75G
LEX-PO 75XR
LEX-PO 80G
LEX-PO 80XR
LEX-PO 80KD
LEX-PO 100G
LEX-PO 100XR
LEX-PO 100KD
LEX-PO 125G
LEX-PO 125XR
LEX-PO 125KD
LEX-PO 150G
LEX-PO 150XR
LEX-PO 160G
LEX-PO 160XR
LEX-PO 200G
LEX-PO 200XR
LEX-PO 75G-FI
LEX-PO 75XR-FI
LEX-PO 80G-FI
LEX-PO 80XR-FI
LEX-PO 80KD-FI
LEX-PO 100G-FI
LEX-PO 100XR-FI
LEX-PO 100KD-FI
LEX-PO 125G-FI
LEX-PO 125XR-FI
LEX-PO 125KD-FI
LEX-PO 150G-FI
LEX-PO 150XR-FI
LEX-PO 160G-FI
LEX-PO 160XR-FI
LEX-PO 200G-FI
LEX-PO 200XR-FI
BX-PO 75G
BX-PO 75XR
BX-PO 80G
BX-PO 80XR
BX-PO 80KD
BX-PO 100G
BX-PO 100XR
BX-PO 100KD
BX-PO 125G
BX-PO 125XR
BX-PO 125KD
BX-PO 150G
BX-PO 150XR
BX-PO 160G
BX-PO 160XR
BX-PO 200G
BX-PO 200XR
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
75
75
80
80
80
100
100
100
125
125
125
150
150
160
160
200
200
32
32
32
32
32
37
37
37
40
40
40
50
50
50
50
50
50
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
300
300
300
300
300
300
[kg]
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko
kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym
uszczelnieniem.
Opis szczegółowy: strona 276, 277 i 49
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
100
100
102
102
102
125
125
125
150
150
150
190
190
195
195
235
235
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
38
38
38
38
38
36
36
36
40
40
40
54
54
54
54
54
54
18
Warianty/Wyposażenie
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary
z blokadą
“ideal-stop” *
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna **
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna **
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 40
80
83
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
-IS
RI-03.01-KX
RI-03.03-KX
-FP
Dostępne dla
na zapytanie
Ø koła 160-200 mm
Ø koła 75,100,
125 mm
Ø koła 150-200 mm
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* bez zmiany wysokości całkowitej
** tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad
www.blickle.com
we innovate mobility
369
Seria: LEXR-PO
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z otworem centralnym,
z kołem z poliamidu
RoHS
150 - 300 kg
Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXR-PO 75G
LEXR-PO 75XR
LEXR-PO 80G
LEXR-PO 80XR
LEXR-PO 80KD
LEXR-PO 100G
LEXR-PO 100XR
LEXR-PO 100KD
LEXR-PO 125G
LEXR-PO 125XR
LEXR-PO 125KD
LEXR-PO 150G
LEXR-PO 150XR
LEXR-PO 160G
LEXR-PO 160XR
LEXR-PO 200G
LEXR-PO 200XR
LEXR-PO 75G-FI
LEXR-PO 75XR-FI
LEXR-PO 80G-FI
LEXR-PO 80XR-FI
LEXR-PO 80KD-FI
LEXR-PO 100G-FI
LEXR-PO 100XR-FI
LEXR-PO 100KD-FI
LEXR-PO 125G-FI
LEXR-PO 125XR-FI
LEXR-PO 125KD-FI
LEXR-PO 150G-FI
LEXR-PO 150XR-FI
LEXR-PO 160G-FI
LEXR-PO 160XR-FI
LEXR-PO 200G-FI
LEXR-PO 200XR-FI
Nośność
[mm]
Szerokość
koła
[mm]
75
75
80
80
80
100
100
100
125
125
125
150
150
160
160
200
200
32
32
32
32
32
37
37
37
40
40
40
50
50
50
50
50
50
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
300
300
300
300
300
300
Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe
lub centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C).
Łożysko kulkowe (C) standardowo z dodatkowym
uszczelnieniem.
Opis szczegółowy: strona 276, 277 i 49
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
ślizgowe
igiełkowe
100
100
102
102
102
125
125
125
150
150
150
190
190
195
195
235
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
88
88
88
88
88
88
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
38
38
38
38
38
36
36
36
40
40
40
54
54
54
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 40
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
-FP
Dostępne dla
na zapytanie
Ø koła 125 mm
na zapytanie
370
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LEXZ-PO
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z trzpieniem wstawianym,
z kołem z poliamidu
RoHS
150 - 270 kg
Obudowa: Seria LEXZ - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy
skrętnej, zabezpieczenie kulek dzięki specjalnej konstrukcji
płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle
dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo
dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy są odporne na korozję. Stalowy trzpień
wstawiany i sworzeń centralny są skręcone ze sobą
i zabezpieczone lub wykonane jako jeden element. Oś koła
skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXZ-PO 75G
LEXZ-PO 80G
LEXZ-PO 100G
LEXZ-PO 125G
LEXZ-PO 150G
LEXZ-PO 160G
LEXZ-PO 200G
LEXZ-PO 75G-FI
LEXZ-PO 80G-FI
LEXZ-PO 100G-FI
LEXZ-PO 125G-FI
LEXZ-PO 150G-FI
LEXZ-PO 160G-FI
LEXZ-PO 200G-FI
Nośność
[mm]
Szerokość
koła
[mm]
75
80
100
125
150
160
200
32
32
37
40
50
50
50
150
150
150
150
270
270
270
Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały.
Typ łożyska: łożysko ślizgowe.
Opis szczegółowy: strona 276, 277 i 49
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø trzpienia
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
ślizgowe
100
102
125
150
190
195
235
[kg]
Wysięg
[mm]
Długość
trzpienia
[mm]
20
20
20
20
27
27
27
50
50
50
50
60
60
60
38
38
36
40
54
54
54
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
84
Rozszerzenie do symbolu:
-FP
Dostępne dla
Ø koła 125 mm
na zapytanie
www.blickle.com
we innovate mobility
371
Seria: LX-PO, BX-PO
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej,
odmiana średnio ciężka,
z mocowaniem na płytę, z kołem z poliamidu
RoHS
250 - 400 kg
Obudowa: Seria LX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym
w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym,
z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle
dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje
wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz
bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi
są odporne na korozję. Oś koła skręcana. Powierzchnia
polerowana.
Typy obudów: strona 71
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LX-PO 100G
LX-PO 100XR
LX-PO 100KD
LX-PO 125G
LX-PO 125XR
LX-PO 125KD
LX-PO 150G
LX-PO 150XR
LX-PO 150XK
LX-PO 160G
LX-PO 160XR
LX-PO 160XK
LX-PO 200G
LX-PO 200XR
LX-PO 200XK
LX-PO 100G-FI
LX-PO 100XR-FI
LX-PO 100KD-FI
LX-PO 125G-FI
LX-PO 125XR-FI
LX-PO 125KD-FI
LX-PO 150G-FI
LX-PO 150XR-FI
LX-PO 150XK-FI
LX-PO 160G-FI
LX-PO 160XR-FI
LX-PO 160XK-FI
LX-PO 200G-FI
LX-PO 200XR-FI
LX-PO 200XK-FI
BX-PO 100G
BX-PO 100XR
BX-PO 100KD
BX-PO 125G
BX-PO 125XR
BX-PO 125KD
BX-PO 150G
BX-PO 150XR
BX-PO 150XK
BX-PO 160G
BX-PO 160XR
BX-PO 160XK
BX-PO 200G
BX-PO 200XR
BX-PO 200XK
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
100
100
100
125
125
125
150
150
150
160
160
160
200
200
200
37
37
37
40
40
40
50
50
50
50
50
50
50
50
50
250
250
250
250
250
250
400
400
400
400
400
400
400
400
400
[kg]
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe (C)
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe
ślizgowe
igiełkowe
kulkowe
Koła: Seria PO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, 70° Shore D, kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe, nierdzewne łożysko igiełkowe,
dwa wtłoczone, nierdzewne łożyska kulkowe lub centralnie
zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C). Łożysko
kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem.
Opis szczegółowy: strona 276, 277 i 49
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
125
125
125
150
150
150
190
190
190
195
195
195
235
235
235
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
11
11
11
36
36
36
40
40
40
60
60
60
60
60
60
65
65
65
18
Warianty/Wyposażenie
w wersji przewodzącej
elektrycznie, niebrudzący kolor szary
z blokadą “stop-top”
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna *
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
36, 40
80
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
-ELS
-ST
RI-03.01-KX
-FP
Dostępne dla
na zapytanie
wszystkie
Ø koła 100-125 mm
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad
372
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LEX-POW, BX-POW
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z mocowaniem na płytę, z kołem
z poliamidu tłumiącym hałas
RoHS
150 kg
Obudowa: Seria LEX/BX - Tłoczona z wysokiej jakości,
nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/
AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej.
Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEX-POW 100XR-FK
LEX-POW 100KD-FK
LEX-POW 125XR-FK
LEX-POW 125KD-FK
LEX-POW 100XR-FI-FK
LEX-POW 100KD-FI-FK
LEX-POW 125XR-FI-FK
LEX-POW 125KD-FI-FK
BX-POW 100XR-FK
BX-POW 100KD-FK
BX-POW 125XR-FK
BX-POW 125KD-FK
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
100
100
125
125
35
35
35
35
150
150
150
150
[kg]
igiełkowe
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe (C)
Koła: Seria POW - Z wysokiej jakości odpornego na
uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor biały, z poduszką
pośrednią z elastycznej pełnej gumy, kolor czerwony.
Typy łożysk: nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie
zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C), obydwa
z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Łożysko
kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem
łożyska.
Opis szczegółowy: strona 288 i 49
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
125
125
150
150
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
9
9
9
9
36
36
40
40
18
Warianty/Wyposażenie
blokada kierunku
(do montażu) 1 x 360°,
nierdzewna *
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
83
84
Rozszerzenie do symbolu:
RI-03.01-KX
-FP
Dostępne dla
wszystkie
Ø koła 125 mm
na zapytanie
* tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad
www.blickle.com
we innovate mobility
373
Seria: LEXR-POW
Zestawy kołowe ze stali nierdzewnej
z otworem centralnym,
z kołem z poliamidu tłumiącym hałas
RoHS
150 kg
Obudowa: Seria LEXR - Tłoczona z wysokiej jakości, nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału 1.4301/AISI
304), z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej,
z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie
kulek dzięki specjalnej konstrukcji płyty mocującej i panwi
łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania
i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy
skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki
utwardzeniu panwi łożyska.
Wszystkie elementy łącznie z materiałami osiowymi są
odporne na korozję. Oś koła skręcana.
Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 70
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LEXR-POW 100XR-FK
LEXR-POW 100KD-FK
LEXR-POW 125XR-FK
LEXR-POW 125KD-FK
LEXR-POW 100XR-FI-FK
LEXR-POW 100KD-FI-FK
LEXR-POW 125XR-FI-FK
LEXR-POW 125KD-FI-FK
Nośność
[mm]
Szerokość
koła
[mm]
100
100
125
125
35
35
35
35
150
150
150
150
Koła: Seria POW - Z wysokiej jakości odpornego na
uderzenia poliamidu, 70° Shore D, kolor biały, z poduszką
pośrednią z elastycznej pełnej gumy, kolor czerwony.
Typy łożysk: nierdzewne łożysko igiełkowe lub centralnie
zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe (C), obydwa
z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Łożysko
kulkowe (C) standardowo z dodatkowym uszczelnieniem
łożyska.
Opis szczegółowy: strona 288 i 49
Typ łożyska
Wysokość
całkowita
[mm]
Ø płyty
igiełkowe
kulkowe (C)
igiełkowe
kulkowe (C)
125
125
150
150
[kg]
Wysięg
[mm]
Ø otworu
centralnego
[mm]
70
70
70
70
13
13
13
13
36
36
40
40
[mm]
18
Warianty/Wyposażenie
z osłoną stopy z
tworzywa sztucznego
Opis techniczny - na stronie
84
Rozszerzenie do symbolu:
-FP
Dostępne dla
Ø koła 125 mm
na zapytanie
374
we innovate mobility
www.blickle.com
Seria: LKX-SPO, BKX-SPO
Zestawy kołowe do dużych obciążeń
ze stali nierdzewnej z mocowaniem na płytę,
z kołem z poliamidu do dużych obciążeń
RoHS
350 - 800 kg
Obudowa: Seria LKX/BKX - Tłoczona z wysokiej jakości,
grubej nierdzewnej stali chromowo-niklowej (nr materiału
1.4301/AISI 304), obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem
kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem
centralnym (Ø koła 125x50 - 200 mm), z uszczelnieniem
głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego
dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz
w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość
dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Wszystkie elementy
łącznie z materiałami osiowymi są odporne na korozję.
Oś koła skręcana. Powierzchnia polerowana.
Typy obudów: strona 71
Rysunki mocowania na płytę: strona 77
Blokada koła i głowicy skrętnej “stop-fix”: strona 80
Zestawy skrętne Zestawy stałe
Zestawy skrętne
z blokadą
“stop-fix”
Ø koła
LKX-SPO 80G
LKX-SPO 80XK
LKX-SPO 100G-1
LKX-SPO 100XK-1
LKX-SPO 125G-1
LKX-SPO 125XK-1
LKX-SPO 125G-3
LKX-SPO 125XK-3
LKX-SPO 127G
LKX-SPO 127XK
LKX-SPO 150G
LKX-SPO 150XK
LKX-SPO 200G
LKX-SPO 200XK
LKX-SPO 80G-FI
LKX-SPO 80XK-FI
LKX-SPO 100G-1-FI
LKX-SPO 100XK-1-FI
LKX-SPO 125G-1-FI
LKX-SPO 125XK-1-FI
LKX-SPO 125G-3-FI
LKX-SPO 125XK-3-FI
LKX-SPO 127G-FI
LKX-SPO 127XK-FI
LKX-SPO 150G-FI
LKX-SPO 150XK-FI
LKX-SPO 200G-FI
LKX-SPO 200XK-FI
BKX-SPO 80G
BKX-SPO 80XK
BKX-SPO 100G-1
BKX-SPO 100XK-1
BKX-SPO 125G-1
BKX-SPO 125XK-1
BKX-SPO 125G-3
BKX-SPO 125XK-3
BKX-SPO 127G
BKX-SPO 127XK
BKX-SPO 150G
BKX-SPO 150XK
BKX-SPO 200G
BKX-SPO 200XK
Nośność Typ łożyska
[mm]
Szer.
koła
[mm]
80
80
100
100
125
125
125
125
125
125
150
150
200
200
37
37
37
37
40
40
40
40
50
50
50
50
50
50
350
350
350
350
350
350
350
350
750
750
800
800
800
800
[kg]
ślizgowe
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
ślizgowe
kulkowe
Koła: Seria SPO - Z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia
poliamidu, bardzo trwała ciężka odmiana, 70° Shore D,
kolor naturalny biały.
Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub dwa wtłoczone, nierdzewne
łożyska kulkowe.
Opis szczegółowy: strona 300, 301 i 49
Wysokość
całkowita
[mm]
Rozmiar
płyty
[mm]
Rozstaw
otworów
[mm]
Ø otworu
pod śrubę
[mm]
Wysięg
zest. skręt.
[mm]
110
110
130
130
155
155
155
155
170
170
197
197
245
245
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
100 x 85
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
140 x 110
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
80 x 60
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
105 x 75-80
9
9
9
9
9
9
11
11
11
11
11
11
11
11
40
40
45
45
48
48
48
48
55
55
63
63
65
65
18
Warianty/Wyposażenie
z blokadą “stop-top”
Opis techniczny - na stronie
80
Rozszerzenie do symbolu:
-ST
Dostępne dla
Ø koła
125x50 - 200 mm
www.blickle.com
we innovate mobility
375

Podobne dokumenty