VR _FC_VI-5_Opole Ociepa

“WYZWANIE: ZINTEGROWANY SYSTEM
KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W OPOLU”
„The challenge: integrated system of
the city transport in Opole”
Zarządzanie mobilnością – DZIŚ
Mobility management - TODAY
Oferta Miejskiego Zakładu Komunikacji
Offer of the City Department of Communication
• Średni wiek autobusów: 13,2 lat
The average age of buses: 13,2 years
• Liczba autobusów: 90
Buses: 90
• Liczba przystanków: 366
Bus stops: 366
Transport rowerowy
Bicycle transport
• Łączna długość ścieżek rowerowych: 25 km
Total length of cycle paths: 25 km
• Jednolity system - sieć: BRAK
A network of cycle paths: NONE
Udział poszczególnych środków
transportu w ruchu w mieście Opolu
Zarządzanie mobilnością – JUTRO
Mobility management - TOMORROW
VIA REGIA plus –
opracowanie firmy TRAKO
Zarządzanie mobilnością – POJUTRZE
Mobility management – DAY AFTER TOMORROW
Priorytety do realizacji:
• 1. SALON (MAGIA) MIASTA/EKOLOGICZNA
PRZESTRZEŃ WOLNA OD SAMOCHODÓW–
OGRANICZENIE RUCHU SAMOCHODOWEGO W
HISTORYCZNYM CENTRUM MIASTA.
• 2. PODNIESIENIE ATRAKCYJNOŚCI
I DEMONOPOLIZACJA TRANSPORTU ZBIOROWEGO.
• 3. ALTERNATYWNE ŚRODKI KOMUNIKACJI:
ROWERY, CIĄGI PIESZE, KOLEJ.
Priorytety do realizacji:
• 1. SALON (MAGIA) MIASTA – OGRANICZENIE
RUCHU SAMOCHODOWEGO W HISTORYCZNYM CENTRUM MIASTA
Priorytety do realizacji:
• 1. SALON MIASTA/EKOLOGICZNA PRZESTRZEŃ
WOLNA OD SAMOCHODÓW– OGRANICZENIE
RUCHU SAMOCHODOWEGO W HISTORYCZNYM
CENTRUM MIASTA.
• 2. PODNIESIENIE ATRAKCYJNOŚCI
I DEMONOPOLIZACJA TRANSPORTU ZBIOROWEGO.
• 3. ALTERNATYWNE ŚRODKI KOMUNIKACJI:
ROWERY, CIĄGI PIESZE, KOLEJ.
Nasza misja:
UCZYNIĆ OPOLE
MIASTEM PRZYJAZNYM DLA EKOLOGICZNEJ MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW,
A WIĘC TAKIM, W KTÓRYM MIESZKAŃCY BĘDĄ
CHĘTNIEJ I CZĘŚCIEJ
KORZYSTALI Z KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ, ROWEROWEJ I PIESZEJ,
NIŻ Z SAMOCHODÓW OSOBOWYCH.
…żeby było odwrotnie!
Dziękuję
za uwagę!