TAK BYŁO... - REZ Motorsport

Relacje
TAK BYŁO...
Zakończenie sezonu pokazowego
7 i 8 runda Maluch-Trophy, 8.10.2011, Tor Poznań
tekst: Christophe Carion zdjęcie: Małgorzata Carion
S
obota 8 października na Torze
„Poznań” to 7 i 8 runda pokazowa Maluch-Trophy pod
patronatem Classicauto. Podczas
tego czwartego weekendu wyścigowego ilość zgłoszonych aut
przekroczyła 20. Nieprzyjemna
jesienna pogoda spowodowała, że
dwie ostatnie rundy były bardzo
widowiskowe. Przy temperaturze
ok. 8 stopni, słońce wymieniało się
z ulewami średnio co pół godziny.
Na zakończenie sezonu Automobilklub Wielkopolski przygotował miłą
niespodziankę dla zawodników:
dodatkowy trening oprócz planowanych dwóch rund pokazowych.
Najszybsi kierowcy weekendu:
Konrad Tadla (dywizja 1), Paweł Kopacz, Michał Żugajewicz oraz Kamil
Osóbka. Sławek Ziobrowski, Christophe Carion, Arek Merda, Maciej
Bryniarski, Waldek Mrówczyński
i Dawid Mrówczyński zaliczyli i nie
dojechali do mety. Pozostali zawodnicy pokazali, że osiągają coraz lepsze czasy jazdy: Marek Starosta, Marek Kurzętkowski, Daniel Bachleda,
Paweł Krakowski, Piotr Kowalski,
Adam Deckert, Piotr Jankowiak,
Artur Gierat i najmłodszy zawodnik,
Aleksander Wojciechowski. W międzyczasie Patryk Mikiciuk usiadł za
kierownicę Malucha Pawła Kopacza
i nakręcił kolejny odcinek programu
telewizyjnego „Legendy PRL”. Zima
tuż tuż, wszyscy zawodnicy mają
czas na przygotowanie aut do sezonu 2012, który już z stuprocentową
pewnością będzie prawdziwym sezonem wyścigowym w ramach Wyścigowego Pucharu Polski (WPP).
Po latach, ponownie Maluchy będą
walczyć o Puchar Polski!
Patronat Medialny
Humpolec
za nami!
Rallye Humpolec,
El. Volnego Poharu,
Czechy, 22.10.2011
M
imo dorobku punktowego zapewniającego tytuł
mistrza Volnego Poharu
w klasie H2, Marcin Miziak wziął
udział w kończącym sezon Rajdzie
Humpolec. Na prawym fotelu Mercedesa 190E 2.3-16 tym razem
zasiadł red. naczelny CA, który na
własne oczy chciał się przekonać,
na czym polega fenomen czeskich
rajdów. Rajd obfitował w przygody
i rozstrzygnięcia, o których napiszemy szerzej w relacji za miesiąc.
Nürburgring tym razem przychylny
2H Westphalen Trophy, 23.10.2011, NÜRBURGRING, NIEMCY
tekst: Piotr Szymański zdjęcie: Stefan Eckhardt
R
afał Płatek za kierownicą
Alfy Romeo zajął 4. miejsce
w 2-godzinnym wyścigu Westphalen Trophy, kończącym sezon
Pucharu Dunlopa. Do wyścigu stanęło łącznie 170 samochodów, 13
z nich wystartowało w klasie Rafała,
czyli do 2000 cc pomiędzy 1969,
a 1971. Polak pokonał 11 okrążeń ze
średnią prędkością 129 km/h, co pozwoliło mu zająć 11. miejsce w generalce i czwarte w klasie. Pierwsze
miejsce przypadło Fordowi Escortowi, kolejne zajęły Alfy Romeo
GTAm, a piąte BMW 2002.
Północna pętla Nürburgringu poczęstowała zawodników zmieniającą się
pogodą. Na kwalifikacjach tor spowiła mgła, zaś potem musieli zmagać
się ze zmrożonym, śliskim asfaltem.
Rafał toczył pojedynek z BMW 2002
(film obejrzyjcie na youtube.com,
wpisując: Westphalen Trophy 2011
Alfa Romeo GTAm REZ Motorsport), ostatecznie na mecie uzyskując nad nim 2-minutową przewagę.
Ten start Rafał zalicza do najbardziej
udanych w sezonie. Jak mówi, Alfę
GTAm udało się wreszcie wyleczyć
z chorób wieku dziecięcego. Sezon
ukończył na siódmym miejscu w klasie, co może nie brzmi rewelacyjnie,
ale dorobek punktowy pochodził
z zaledwie dwóch wyścigów. Gratulujemy! Alfa wróciła także nieuszkodzona z Rajdu Żubrów, dzięki
czemu już dziś jest gotowa do przyszłego sezonu.
25