docSzanowni Państwo Drodzy Czytelnicy
download 
Reklamacja Transkrypt
Szanowni Państwo Drodzy Czytelnicy
Piotr Szabelski Udręki przewoźnika ..................................................... 2 Jak sfinansować instalacje solarne ............................. 3 W Lubostroniu i Szafarni Steinway już zagrał ............. 3 Gwiazdy na Wyspie Młyńskiej ................................... 4 s³owo redaktora redaktor naczelny IDEE – OPINIE – WYDARZENIA BIZNES – INWESTYCJE – GOSPODARKA Społecznie Odpowiedzialni ......................................... 6 Wizerunek w mediach ............................................. 8 Przyjazny pracodawca ........................................... 10 Gala dla przedsiębiorczych .................................... 12 Szanowni Pañstwo Drodzy Czytelnicy RÓŻNOŚCI Czekamy na kolejne receptury ................................. 14 Brda powiedziała dość .............................................. 15 TURYSTYKA I SPORT Narty w gotyckiej oprawie ....................................... 16 Palcówka diabła warta... ........................................... 18 Region dla Aktywnych ............................................... 20 P rezentujemy kolejny, tym razem karnawałowy, numer naszego magazynu. Znajdziecie w nim Państwo, obficie ilustrowany materiał z balu zorganizowanego przez Kujawsko-Pomorski Związek Pracodawców i Przedsiębiorców oraz zapowiedź jednego z najbardziej eleganckich i wysmakowanych wydarzeń muzycznych 2010 roku. Mowa oczywiście o Smooth Festival Złote Przeboje Bydgoszcz 2010. Aura sprzyja, a malownicze stoki doliny Wisły zapraszają do aktywnego wypoczynku i lepszego poznania rodzimej ziemi w okolicach Unisławia. Życząc satysfakcjonującej lektury, zapraszamy na: www.atoregion.pl. MOTORYZACJA Fiat Punto Evo 1.4 77 KM .......................................... 22 £¹czê serdeczne pozdrowienia, Fiat Qubo się nie poślizgnie... ................................... 24 Jedziemy po Skodę .................................................... 25 Nowy Fiat Doblo ........................................................ 26 Redakcja: Sekretarz Redakcji – Maciej Kamiński Forum Pracodawcy – redaguje Kujawsko-Pomorski Związek Pracodawców i Przedsiębiorców ul. Wypoczynkowa 11, 85 -478 Bydgoszcz tel. 52 322 12 04, fax 52 581 00 79 Za treœæ reklam redakcja nie ponosi odpowiedzialnoœci. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 1 A TO REGION IDEE – OPINIE – WYDARZENIA Udręki przewoźnika drogowego Nowe przepisy? Nowe ustawy? Nowe rozporządzenia? Jak za tym wszystkim nadążyć? To jest właśnie pytanie, które coraz częściej pojawia się w głowach właścicieli firm transportowych. Inspekcja na drogach i w przedsiębiorstwach już nie raz sprawiła, że noc dla takiego pracodawcy była nieprzespana. Strach przed wysokimi karami za nieprzestrzeganie przepisów rządzących tą branżą powoduje, że dopiero teraz firmy zaczynają dostrzegać sytuację w jakiej się znajdują. Do czego uprawniony jest inspektor transportu drogowego? Jak wiadomo każdy inspektor transportu drogowego może skontrolować kierowcę ciężarówki, jak i autobusu na drodze. Na drodze kierowcy dostają głównie mandaty za nieprzestrzeganie przepisów z czasu pracy kierowców. Często jest to spowodowane ich niewiedzą lub tym, że pracodawca ich nie przeszkolił. Często taka kontrola kończy się tylko grzywną, lecz należy pamiętać, że Inspekcja Transportu Drogowego też prowadzi raporty, im częściej nasz kierowca będzie dostawał mandaty, a my na to nie zareagujemy to może skończyć się tym, że pewnego dnia do drzwi naszej firmy zapuka „Krokodylek” i poprosi o dokumentację. A taka kontrola może zakończyć się mandatem do 30 000 zł. wynagrodzenie. W raporcie tym powinny być dokładnie rozliczone godziny, które przepracował kierowca na postawie zapisów na tarczkach bądź danych pobranych z karty kierowcy. Żadna ustawa nie ustaliła dotychczas jednolitego wzoru prowadzenia tego typu dokumentów, więc pracodawca może sam go ustalić lub skorzystać z pomocy prawnika. Inspektorzy PIP zostali wyposażeni w oprogramowania do analizy tych danych, co za tym idzie każda próba oszustwa zostaje szybko wyłapana, a co najgorsze taka kontrola kończy się srogim mandatem. Jeśli chodzi o archiwizację dokumentacji dla PIP powinniśmy ją archiwizować przez 3 lata. Czyli tak samo jak przechowywaliśmy dla ITD tarczki i pliki cyfrowe jeden rok okres wydłuża się do trzech lat. Co nie zmienia faktu, że ITD podczas kontroli w firmie nie może kontrolować nam dokumentacji starszej niż rok czasu. Za co najczęściej karze ITD podczas kontroli w przedsiębiorstwie patrząc pod kontem czasu pracy? Inspektor podczas kontroli w przedsiębiorstwie jest głównie nastawiony na kontrolę zapisów z czasu pracy kierowców. Podczas takiej kontroli na pewno zażąda dokumentacji dotychczasowej pracy kierowcy, czyli jego tarczek, plików pobranych z tachografu cyfrowego oraz jego karty, zaświadczeń o nieprowadzeniu pojazdu oraz wszystkie pozostałe dokumenty związane z jego pracą np: badania, umowę, rezerwacje na promy, pociągi, rachunki za hotele, chorobowe itp. Dokumentację taką powinniśmy archiwizować przez okres jednego roku. Pliki cyfrowe powinny być pobierane z karty kierowcy raz na 21 dni, natomiast z pojazdu raz na 3 miesiące. Jak przewoźnik ma sobie z tym poradzić? Ewidencja czasu pracy? Na rynku powstaje coraz więcej firm zajmujących się pomocą prawną dla firm transportowych pod kontem prowadzenia ewidencji czasu pracy kierowców czy też szkoleniami rozszerzającymi wiedzę przewoźników. Fundacja Akademia Transportu w Bydgoszczy jedna z najprężniejszych firm szkolących w branży TSL na rynku, systematycznie już od pewnego czasu organizuje szkolenia dla przewoźników i kierowców z czasu pracy kierowców, jak i dokumentacji w przedsiębiorstwie. W połowie 2009 roku Akademia Transportu powołała do życia dział Trans Expert zajmujący głównie się szkoleniami z czasu pracy kierowców, rozliczaniem oraz prowadzeniem ewidencji czasu pracy kierowców w kontekście kontroli Inspektorów w przedsiębiorstwie. Trans Expert powstał w celu przygotowania przewoźników do nadchodzących zmian, jakie ciągle pojawiają się w transporcie oraz pomocy im w pokonaniu trudności, jaką jest przygotowanie dokumentacji potrzebnej w firmie transportowej. Inspekcja pracy, a kontrola firm transportowych. Przez ostatni rok dużo się zmieniło, biorąc pod uwagę uprawnienia inspektorów pracy kontrolujących przedsiębiorstwa transportowe. Podobnie jak ITD może kontrolować czas pracy kierowców, ale pod kontem kodeksu pracy. Dla każdego kierowcy zatrudnionego w przedsiębiorstwie na umowę o pracy powinniśmy prowadzić ewidencję czasu pracy na podstawie której przewoźnik wypłaca kierowcy 2 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju Więcej informacji o rozliczaniu czasu pracy kierowców oraz o szkoleniach: www.przewoznicy.pl Łukasz Filipiak Jak sfinansować instalacje solarne Problem ochrony środowiska już od wielu lat stanowi jeden z priorytetowych elementów polityki Unii Europejskiej, Polska stając się w 2004 roku członkiem wspólnoty dołączyła do państw, które korzystają z systemów dopłat i preferencyjnych kredytów na przedsięwzięcia ekologiczne. Istotnym elementem, przekonujący do podjęcia decyzji o zakupie instalacji solarnej jest szereg mechanizmów pomagających w sfinansowaniu inwestycji. Zarówno klienci indywidualni, jak i biznesowi oraz instytucjonalni mogą skorzystać z licznych dopłat oraz kredytów oferowanych przez instytucje prywatne, jak i państwowe. Regionalny Program Operacyjny na lata 2007-2013 w KujawskoPomorskiem, jakim dysponuje Urząd Marszałkowski, obejmuje dofinansowanie dla inwestycji proekologicznych w ramach funduszy strukturalnych. Kredyt preferencyjny w BOŚ Najlepszym sposobem uzyskania finansowania na instalacje solarne dla klientów indywidualnych jest preferencyjny kredyt w Banku Ochrony Środowiska, ekologiczny charakter przedsięwzięcia umożliwia umorzenie połowy odsetek od kredytu, rzeczywiste oprocentowanie wynosi 2,7 proc. a okres spłaty rozłożono na 5 lat. Fundusz termomodernizacyjny Fundusz udziela pomocy w finansowaniu i spłacie kredytów w bankach komercyjnych, zaciągniętych na projekty termomodernizacyjne. Inwestor może uzyskać premię termomodernizacyjną – do 25 proc. wartości zaciągniętych kredytów. Ekofundusz Dotacja skierowana dla firm, dopłaty dotyczą projektów, w których przewiduje się jedynie instalację kolektorów słonecznych (płaskich lub próżniowych) wraz z niezbędną instalacją (konstrukcja wsporza, wymiennik ciepła, grupy pompowe, sterowniki i armatura). Wnioski mogą dotyczyć zarówno kolektorów instalowanych na istniejących budowlach, jak też i nowobudowanych obiektach. Wszystkie nieruchomości muszą być własnością wnioskodawcy. Dofinansowanie Ekofunduszu dla tego rodzaju projektów wynosi 1000 zł za metr kwadratowy powierzchni czynnej kolektora, ale nie może przekroczyć 40 % kosztów poniesionej inwestycji. Dopłata ta wynosi minimum 50 000 złotych co oznacza, że wniosek powinien dotyczyć instalacji wynoszącej co najmniej 50 m2 powierzchni czynnej kolektorów. Wojewódzki Fundusz pomoże Przedsiębiorcy, instytucje publiczne i osoby fizyczne prowadzące działalność gospodarczą mogą starać się o dotacje z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dofinansowania przeznaczone są na zakup i montaż instalacji solarnych, pomp cieplnych, ogniw fotowoltaicznych, kotłowni na biomasę, oraz urządzeń w procesie rekuperacji energii. Kwota dotacji wynosi do 40 % całkowitego kosztu projektu. Finansowanie instalacji solarnych Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wspiera duże projekty, które zakładają realizacje inwestycji wykorzystujących alternatywne źródła energii dla przedsiębiorstw. Wielkość dopłat uzależniona jest w głównej mierze od regionu, w którym działa przedsiębiorca. Kwota grantu nie może przekraczać 5 milionów euro. Z uwagi na regionalizację programu kwoty dopłat uzależnione są od województwa, jednak dofinansowanie może pokryć nawet do 80 proc. inwestycji. Priorytetami programowymi są ochrona środowiska, zapobieganie zagrożeniom i energetyka. Dotacje dla rolników Dotacji dla rolników udziela Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa. Kwota dotacji wynosi do 50 % wartości inwestycji. W Lubostroniu i Szafarni Steinway już zagrał W Pałacu Lubostroń stanął instrument z najwyższej półki. To nowy fortepian marki Steinway z fabryki fortepianów w Hamburgu. Te zaliczane do najlepszych, wyjątkowo cenione przez muzyków fortepiany, wytwarzane są tylko w Niemczech i Stanach Zjednoczonych. Steinway do Lubostronia zakupiono dzięki dotacji z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu oraz Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Jak informuje Beata Krzemińska, rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego, do Lubostronia trafił Steinway B-211. Fortepian, który kosztował około 300 tysięcy złotych, wykonywany jest z litego drewna o jednolitym układzie włókien, co zapewnia optymalne drgania. Po raz pierwszy dźwięki wydobywające się z nowego instrumenty mogliśmy usłyszeć w trakcie koncertu bożonarodzeniowego, który odbył się w sali rotundowej. Fortepian, który do tej pory służył muzykom, zostanie przeniesiony do oranżerii. Koncert na nowym fortepianie podczas uroczystej inauguracji Roku Chopinowskiego w Ośrodku Chopinowskim w Szafarni. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 3 A TO REGION IDEE – OPINIE – WYDARZENIA Cesaria Evora, rozpoczęła swoją karierę wokalną ponad 45 lat temu w Mindelo, na wyspie Sao Vicente. Występować publicznie zaczęła w wieku 16 lat w portowych barach. Gwiazdy zaśpiewają na Wyspie Młyńskiej Smooth Festival Złote Przeboje Bydgoszcz, to prawdziwa muzyczna fiesta, uznany za najważniejsze wydarzenie w regionie kujawsko-pomorskim. I jest kontynuowany. Podczas ubiegłorocznej edycji ponad ośmiotysięczny tłum obejrzał koncerty Macy Gray, Chambao, Marii Mena, Lura, a także polskich artystów m.in. Kayah, Miki Urbaniak. Poprzednia edycja festiwalu była też rodzajem zapowiedzi, drogowskazu, określającego kierunki artystyczne, w których, przez następne lata, będzie zmierzał festiwal. Dlatego, nie przez przypadek, muzycznym wydarzeniom towarzyszyły wystawy i działania plastyczne. Ale oczywiście muzyka jest tu najważniejsza. Legendy światowej piosenki Partnerami strategicznymi Smooth Festival Złote Przeboje Bydgoszcz 2010 są: Miasto Bydgoszcz, Radio Złote Przeboje, organizatorem Snap. Umowa na kontynuację festiwalu przez najbliższe lata jest już gotowa. 4 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju Podczas drugiej edycji Smooth Festival, która odbędzie się 22 maja 2010 roku - tak jak ubiegłoroczna - na Wyspie Młyńskiej w Bydgoszczy, już wiadomo, że wystąpią: legendarny zespół Vaya Con Dios, „Cesarzowa Wysp Zielonego Przylądka” Cesaria Evora, a także kilkunastu krajowych wykonawców. Grupa Vaya Con Dios od 25 lat króluje na światowym rynku muzycznym jako niezwykłe zjawisko łączące w sobie wpływy muzyki z całego świata, elementami muzyki arabskiej i indyjskiej. Album „The Promise” nagrano m.in. z prawdziwą cygańską orkiestrą a nagrany po francusku najnowszy album zespołu: „Comme On Est Venu”, ukaże się 12 kwietnia. Na bydgoskim koncercie solistka zespołu Dani Klein zaśpiewa najbardziej znane przeboje a jest ich nie mało. Już wcześniej zapowiedziano przyjazd do Bydgoszczy Cesarii Evory, zwanej nie bez powodu „bosonogą divą” z wysp Zielonego Przylądka, zdobywczyni m.in: jednej z najważniejszych nagród przemysłu muzycznego na świecie Grammy Awards w kategorii world music. Jej charyzmatyczna osobowość, magnetyzujący głos, niepowtarzalna poetyka piosenek zdobyły uznanie publiczności i krytyków na całym świecie. połowy maja. - Scenografia nie ograniczy się tylko do samej sceny ale wyjdzie na całą przestrzeń Wyspy, stwarzając niepowtarzalny, prawdziwie bajkowy klimat – dodaje prezydent Dombrowicz. Po raz drugi w Bydgoszczy - Cieszy mnie fakt, iż tak wyjątkowy koncert już po raz drugi odbędzie się właśnie w naszym mieście. Nie bez powodu Bydgoszcz nazywana jest miastem muzyki zawsze chętnie wita artystów, melomanów oraz kolekcjonerów dobrych wrażeń. Liczymy, iż w tym roku polska, ale i nie tylko, publiczność przyjmie wykonawców na bydgoskiej scenie równie żywiołowo jak za pierwszym razem. Dzięki Smooth Festival Złote Przeboje perełka Bydgoszczy Wyspa Młyńska staje się miejscem jeszcze bardziej magicznym. Ci, którzy w zeszłym roku przybyli posłuchać gwiazd światowej muzyki, na pewno zechcą tu wrócić i w tym roku. Druga edycja festiwalu to najlepsza muzyka w przepięknej scenerii - wydarzenie, które na stałe wpisuje się w artystyczny klimat Bydgoszczy – mówi Konstanty W ocenie nie tylko krytyków muzycznych, Smooth Festival Złote Przeboje Bydgoszcz 2010 zapowiada się na jedno z najbardziej eleganckich i wysmakowanych wydarzeń muzycznych tego roku. To wyjątkowe święto dobrego smaku i pozytywnych emocji, wpisujące się w artystyczny klimat Bydgoszczy. Bydgoski festiwal budzący coraz większe zainteresowanie nie tylko wśród polskiej publiczności - jak zapowiadają organizatorzy - promowany będzie więc nie tylko w kraju ale i za granicą, rónież w miastach, z którymi Bydgoszcz ma bezpośrednie połączenia lotnicze. Promocja ma ruszyć na przełomie marca i kwietnia. Będą to billboardy na terenie całego kraju, audycje radiowe, materiały prasowe. W tym roku wstęp na festiwal jest za biletami. Najtańsze kosztują 50 zł, w tzw. strefie Golden Circle, tuż przed sceną - 150 zł a w strefie VIP - 300 zł, i one cieszą się największą popularnością. Bilety na Smooth Festival można kupić za pośrednictwem portalu eventim.pl oraz ticketpro.pl, a także w salonach Empik. Dombrowicz, Prezydent Bydgoszczy. Władze miasta obiecują, że Wyspa Młyńska będzie jeszcze lepiej przygotowana na przyjęcie festiwalowych gości i wszystkie prace związane z utwardzaniem podłoża, murawy, budową nowych alejek ukończone zostaną do Muzyczne wydarzenie Maciej Kamiński Wokalistka zespołu Vaya Con Dios, Dani Klein, zadebiutowała na scenie w musicalu o Jacques’u Brelu 25 lat temu, zespół w ciągu całej swojej działalności artystycznej wydał osiem albumów. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 5 A TO REGION BIZNES – INWESTYCJE – GOSPODARKA Amerykański uczony A. B. Carroll sformułował w roku 1993, udaną i pełną definicję Corporate Social Responsibility (CSR– Społeczna Odpowiedzialność w Biznesie), opartą na trzypoziomowym modelu piramidy: • odpowiedzialność ekonomiczna i prawna – wymagana przez społeczeństwo, • odpowiedzialność etyczna – oczekiwana przez społeczeństwo, • odpowiedzialność filantropijna – pożądana przez społeczeństwo, CSR to narzędzie budowania pozytywnego wizerunku przedsiębiorstwa. Coraz częściej mówi się o CSR w odniesieniu do relacji sektora prywatnego z publicznym i pozarządowym. Koncepcja zatem rozszerza swój zasięg i przestaje być tylko CSR (corporate social responsibility), ale staje się pojęciem, które możemy zastosować na wielu płaszczyznach naszego życia i osiąga miano SR (social responsibility). A to już stanowi obowiązek wyboru przez każde kierownictwo takich decyzji i działań, które przyczyniają się zarówno do dbałości o interes własny, jak i do ochrony dobrobytu społecznego. W ramach Projektu „Społeczna odpowiedzialność w regionalnym partnerstwie na rzecz adaptacyjności” realizowanego w partnerstwie przez Kujawsko-Pomorski Związek Pracodawców i Przedsiębiorców oraz Forum Związków Zawodowych rozstrzygnięto konkurs na regionalną inicjatywę w zakresie SR – „Społecznie Odpowiedzialni”. Jest to wyróżnienie dla tych, którzy przecierają szlaki przedsiębiorcom, instytucjom oraz organizacjom wskazując nowatorskie rozwiązania i koncepcje szczególnie ważne dla rozwoju społecznego. Dbają nie tylko o swój wizerunek na zewnątrz, ale także wprowadzają w życie dobre praktyki dbania o ludzi, środowisko, jakość świadczonych usług i krzewienie idei społecznej odpowiedzialności w regionie. Nagrodzono tych, którzy czynnie promowali ideę społecznej odpowiedzialności oraz wprowadzali ją w życie, dając przykład uczciwości, rzetelności i dbałości o szeroko pojęte dobro społeczne. 16 stycznia 2010 r. w Hotelu Brda odbyła się Gala, gdzie zostały wręczone m.in. statuetki „Społecznie odpowiedzialni” w trzech kategoriach: - Firma Społecznie Odpowiedzialna Nagroda Główna: Przedsiębiorstwo Informatyki ZETO Bydgoszcz S.A. - Za wprowadzanie w życie idei społecznej odpowiedzialności. Rzetelne traktowanie kontrahentów, dbałość o rozwój zawodowy pracowników oraz ich identyfikowanie się z celami firmy, a także pomoc socjalną dla pracowników i ich rodzin. Nie bez znaczenia jest też fakt działalności charytatywnej. Statuetkę dla Społecznie Odpowiedzialnej Firmy odebrał Waldemar Kępski prezes zarządu ZETO Bydgoszcz SA. 6 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju FORUM PRACODAWCY - Instytucja Społecznie Odpowiedzialna Nagroda Główna: Kujawsko-Pomorski Urząd Wojewódzki w Bydgoszczy. - Za promowanie Dialogu Społecznego, umożliwienie porozumienia między pracodawcami a związkami zawodowymi, za pomoc w łagodzeniu sporów i krzewienie idei społecznej odpowiedzialności zarówno w biznesie jak i w administracji publicznej. Wyróżnienie: Wojewódzki Urząd Pracy w Toruniu. - Za dążenie do niwelowania różnic społecznych, propagowanie odpowiedzialności w biznesie i dawanie dobrego przykładu inicjatyw umożliwiających rozwój pracowników i samozatrudnionych. - Organizacja Społecznie Odpowiedzialna Nagroda Główna: Akademicki Inkubator Przedsiębiorczości przy Wyższej Szkole Gospodarki w Bydgoszczy. - Za ułatwianie wejścia na drogę własnej kariery, za promowanie zachowań kreatywnych, za uczenie odpowiedzialności społecznej, uczciwości wobec kontrahentów i pracowników i prowadzenie działalności gospodarczej z dbałością nie tylko o wizerunek własny, ale także dobro społeczne. Małgorzata Szymańska-Sikora oraz Radosław Ratajczak reprezentowali Akademicki Inkubator Przedsiębiorczości przy WSG – Organizację Społecznie Odpowiedzialną Wojewódzki Urząd Pracy został wyróżniony w kategorii Instytucja Społecznie Odpowiedzialna. Na zdjęciu dyplom odbiera dyrektor WUP Adam Horbulewicz. Wyróżnienie: Kujawsko-Pomorska Izba Rzemiosła i Przedsiębiorczości w Bydgoszczy. - Za reprezentowanie i obronę interesów zrzeszonych organizacji rzemieślniczych i ich członków wobec organów administracji i instytucji państwowych oraz gospodarczych, udzielanie tym organizacjom pomocy instruktażowo-doradczej, koordynację ich poczynań grupowych, a także prowadzenie spraw dotyczących kwalifikacji i uprawnień rzemieślniczych zgodnie z zasadami społecznej odpowiedzialności. Marta Szargroder Projekt „Społeczna odpowiedzialność w regionalnym partnerstwie na rzecz adaptacyjności” Wszystkie osoby zainteresowane współpracą, uczestniczeniem w seminariach realizowanych w ramach projektu, chcące wziąć czynny udział w rozmowach na temat SR z ekspertami poprzez forum eksperckie zapraszamy na stronę www.spolecznaodpowiedzialnosc.pl lub prosimy o kontakt z numerem 665 444 048. Logotypy POKL społecznie_odpowiedzialni UE Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 7 A TO REGION BIZNES – INWESTYCJE – GOSPODARKA Wizerunek w mediach „Nieważne jak piszą, ważne że piszą”. Tego powiedzenia zapewne nie można odnieść do działań wizerunkowych organizacji. Warto bowiem dbać o to, by o firmie pisano czy mówiono pozytywnie. Za dobrym rozgłosem idzie przecież zainteresowanie potencjalnych klientów, mocniejsza pozycja na rynku i w konsekwencji – wzrost sprzedaży oferowanych towarów, wyrobów i usług. Aby jednak pisano czy mówiono na temat organizacji pozytywnie należy z mediami współpracować. Kontakt ten powinien opierać się na kilku zasadach. Rola media relations Ważny jest przekaz informacji o własnych dokonaniach – media relations. To działanie zapewniające kontakt firmy z mediami. Istnieje kilka narzędzi, za pomocą których organizacja dzieli się z otoczeniem: informacja prasowa, wywiad okolicznościowy, program radiowy lub telewizyjny czy też strona internetowa. Należy również pamiętać o nieformalnych kontaktach z dziennikarzami, takich jak spotkania towarzyskie lub wysyłanie życzeń. Komunikacja z otoczeniem Przedsiębiorstwo nie jest tylko instytucją produkcyjnohandlową. Ma też zadania społeczne. Ciągłe oddziaływanie na otoczenie spełnia cele społeczne, takie jak rozwój lokalnej infrastruktury, ochrona środowiska czy wzrost gospodarczy regionu. Z uwagi na ten wpływ każda organizacja powinna dążyć do poznania swojego otoczenia, by móc efektywniej się z nim porozumiewać. Przeważnie priorytetem jest nabywanie wiedzy na temat konkurencyjnych przedsiębiorstw. To jednak nie zapewnia utrzymania pozytywnego wizerunku na rynku. W tym celu należy, oprócz konkurencji, poznać również rynek lokalnych mediów. W końcu to one będą decydowały o tym, jakie informacje na temat organizacji dotrą do szerszego grona odbiorców. Na proces komunikacji firmy z otoczeniem składają się trzy elementy: wzajemna adaptacja, aktywne kształtowanie 8 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju otoczenia oraz informacje ze źródeł niezależnych od firmy, mających istotny wpływ na kształtowanie się jej wizerunku (czyli społecznego wyobrażenia). Szczególnie istotne jest to, by informacje wypływały ze źródła, czyli z samej firmy – w ten sposób ryzyko nieprzychylnego potraktowania zostaje zminimalizowane. Wizerunek organizacji kształtują ludzie: producenci, konsumenci, pracownicy, klienci i kontrahenci. Wszyscy oni mają olbrzymi wpływ na ocenę publiczną organizacji, dlatego też należy dbać o pozytywne kontakty ze wszystkimi osobami mającymi jakąkolwiek styczność z firmą. Komunikat medialny Współpraca z mediami czyli „czwartą władzą” może przynieść organizacji znaczne korzyści, pod warunkiem, że będzie uwzględniała podstawowe prawa dziennikarstwa. Przykładowo, grupowanie informacji, które chcemy podać do publicznej wiadomości powinno odbywać się według następujących reguł: na początku należy zawrzeć informacje, których jesteśmy pewni, warto następnie zaznaczyć to, czego nie wiemy, na końcu – informacja czego nie jesteśmy pewni. Ostatnie dwa elementy mogą się wydawać dyskusyjne, lecz otwarte ich zaznaczenie stanowi gwarancję, że informacje nie będą użyte przeciwko nadawcy. Dziennikarze nie są zainteresowani zdobywaniem wszystkich informacji pochodzących z naszej organizacji. Ich uwaga zazwyczaj skupiona jest na newsach (aktualnych informacjach „żyjących” zaledwie 24 godziny), które są istotne dla masowego odbiorcy. Pożądane newsy muszą tematycznie odbiegać od wydarzeń danego dnia oraz zawierać kontrowersyjne informacje, by zwiększyć uwagę odbiorców. By zbudować interesujący komunikat medialny należy pamiętać o zawarciu w nim odpowiedzi na 6 poniższych pytań: 1. co się stało lub kto jest bohaterem wydarzeń? (w zależności od ważności tych informacji) 2. gdzie? 3. kiedy? 4. jak? 5. dlaczego? 6. z jakim skutkiem? Komunikat medialny powinien być zwięzły i oparty na faktach. Własne opinie nadawcy warto skonsultować uprzednio z władzami organizacji, w której imieniu się występuje, by uniknąć nieporozumień. Kierowanie się powyższymi zasadami pozwoli na efektywną współpracę z mediami, kształtowanie przychylnej opinii na temat organizacji oraz jej reklamę na lokalnym rynku. Joanna Wysocka FORUM PRACODAWCY Nie takie media straszne… czyli 9 praktycznych wskazówek dotyczących kontaktu z mediami: 1. Ustalenie jakie media oraz ich działy leżą w obrębie zainteresowania firmy oraz którzy dziennikarze mają realny wpływ na kształtowanie danego działu i dobór materiałów. Warto ustalić wiarygodną listę osób z danej redakcji i wejść z nimi w osobisty kontakt. Działanie to powinno być celowe i nieprzypadkowe. 2. Dziennikarze, do których uzyskamy dostęp również tworzą spis osób zajmujących wpływowe stanowiska w firmach, by mieć szybki dostęp do informacji z branży. 3. Osobisty kontakt z dziennikarzem najlepiej nawiązać w trakcie półoficjalnych spotkań i pielęgnować go, budując tak zwany „klimat”, utrzymując kontakt od czasu do czasu. 4. Newsy najlepiej samodzielnie dostarczać do mediów, tym zaufanym można przekazać informacje na wyłączność. 5. Nie należy ignorować dziennikarzy piszących negatywnie na temat organizacji. Warto bowiem poznać przyczynę takiego nastawienia, poprosić o spotkanie i wyjaśnić informację, która najczęściej rodzi się z plotki. 6. Zachowanie zwięzłości w kontaktach z mediami stanowi swoistą złotą regułę. Należy szanować zarówno czas antenowy, jak i miejsce w prasie. Najlepiej więc samemu skrócić wypowiedź, unikając w ten sposób cięć montażowych czy korekt. 7. Dziennikarze są szansą dla każdej organizacji. Ich celem jest zdobycie materiału, który będzie interesował odbiorcę, a celem organizacji – przedstawienie siebie lub swojego produktu w jak najkorzystniejszy sposób. 8. Wiarygodność można zyskać przyznając się do popełnionych błędów – nikt nie jest nieomylny, a widz czy czytelnik jest w stanie wybaczyć pod warunkiem, że przekaz będzie realistyczny. 9. Nie należy krytykować dziennikarzy w obecności ich kolegów z branży, ani też przesadnie chwalić konkurencyjnych redakcji. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 9 A TO REGION BIZNES – INWESTYCJE – GOSPODARKA Od lewej: Mirosław Ślachciak (KPZPiP), Jerzy Berg (PESA), Andrzej Dulka (Alcatel Lucent), Jacek Kurkus (Belma Accessories Systems), Grzegorz Piszczek (SLICAN), Adam Rasała (Belma Narzędzia), Andrzej Wosik (EBUD-Przemysłówka), Waldemar Kępski (ZETO Bydgoszcz), Krzysztof Sikora. Przyjazny pracodawca Kujawsko-Pomorski Związek Pracodawców i Przedsiębiorców ogłosił wyniki konkursu Pracodawca Roku Regionu Kujawsko-Pomorskiego 2009. Równocześnie wyeksponował przyjazne otoczenie pracodawców, wręczając po raz kolejny statuetkę Przyjacielowi Przedsiębiorcy. Kujawsko-Pomorski Związek Pracodawców i Przedsiębiorców nagrodził laureatów konkursu Pracodawca Roku Regionu Kujawsko-Pomorskiego 2009 podczas uroczystej Gali w hotelu BRDA w Bydgoszczy. Celem konkursu Zdobywcą głównego tytułu została firma Alcatel Lucent Polska Sp. z o.o. reprezentowana przez prezesa zarządu Andrzeja Dulkę. 10 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju jest promocja najlepszych pracodawców, kierujących się zasadami fair play wobec podwładnych i partnerów gospodarczych. Główny tytuł w konkursie zdobyła firma Alcatel–Lucent Polska Sp. z o.o. To przedsiębiorstwo, które działa w jednej z największych organizacji odpowiedzialnych za badania i innowacje w branży telekomunikacyjnej oraz szczególnie dba o przygotowanie merytoryczne swojej kadry i społeczeństwa, w którym funkcjonuje, w tym społeczeństwa bydgoskiego. Alcatel-Lucent oferuje rozwiązania, które pozwalają przedsiębiorstwom i administracji na całym świecie dostarczać klientom końcowym usług transmisji głosu, danych i wideo. Corocznie przeznacza około 15% wartości swojej sprzedaży na działania badawczo-rozwojowe. W Polsce firma dostarcza rozwiązania telekomunikacyjne dla operatorów telekomunikacyjnych, administracji i przedsiębiorstw, w tym w branży energetycznej i transportowej. W Bydgoszczy blisko 630 inżynierów i specjalistów pracuje nad rozwojem oprogramowania w ramach Bell Labs, aplikacji softwarowych dla klientów na całym świecie, świadczy usługi projektowe i monitorowania sieci, produkuje sprzęt szeroko-dostępowy. Alcatel-Lucent stosuje tu elastyczne formy pracy poprzez regulowanie czasu pracy przyjścia/wejścia i telepracę. Pracownicy posiadają zdalny dostęp do Internetu, co zapewnia im pełną mobilność pracy. W firmie stosowane są nowoczesne aplikacje komunikacyjne umożliwiające wideokonferencje, zdalną wspólną pracę na dokumentach i szkolenia. Firma w ramach strategii społecznej odpowiedzialności w biznesie wdraża program Kolejny raz wyłoniony został również Przyjaciel Przedsiębiorcy potwierdzający funkcjonowanie przyjaznych instytucji wspierających rozwój przedsiębiorców. Decyzją Zarządu Kujawsko-Pomorskiego Związku Pracodawców i Przedsiębiorców laureatem tytułu Przyjaciel Przedsiębiorcy 2009 w uznaniu za działania profilaktyczne służące lokalnemu środowisku oraz realizowaną politykę jakości usprawniającą współpracę z pacjentem został Szpital Uniwersytecki nr 2 im. dr. Jana Biziela w Bydgoszczy reprezentowany przez Dyrektora lek. med. Andrzeja Motuka. Hanna Wygocka Laureaci konkursu Pracodawca Roku Regionu Kujawsko-Pomorskiego 2009 Statuetkę dla Innowacyjnej Firmy 2009 odebrał Jerzy Berg członek zarządu Pojazdów Szynowych PESA Bydgoszcz SA. Care for Climate (m.in. oszczędzanie energii elektrycznej, wody, papieru, segregacja odpadów, zastępowanie podróży służbowych telekonferencjami). W konkursie wyłoniono także laureata tytułu Innowacyjna Firma. Czołowe miejsce w tej kategorii zajęła bydgoska firma Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA. To przedsiębiorstwo, które z powodzeniem wprowadza innowacyjne produkty na rynek międzynarodowy, opierając się na kapitale intelektualnym regionalnego środowiska. Spółka posiada własny Dział Badań i Rozwoju, w którym konstruktorzy i technolodzy prowadzą prace nad nowymi rozwiązaniami technicznymi. Ponadto współpracuje z jednostkami naukowymi z całego kraju, w tym z uczelniami wyższymi, jednostkami badawczo-rozwojowymi i specjalistycznymi biurami projektowymi. I MIEJSCE Alcatel Lucent Polska Sp. z o.o. II MIEJSCE Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA III MIEJSCE SLICAN Sp. z o.o,. WYRÓŻNIENIE • Belma Accessories Systems Sp. z o.o. • Belma Narzędzia Sp. z o.o. • Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „EBUD”-Przemysłówka Sp. z o.o • Przedsiębiorstwo Informatyki ZETO Bydgoszcz SA kategoria INNOWACYJNA FIRMA 2009 Tytuł główny Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA Wyróżnienie • Belma Accessories Systems Sp. z o.o. • SLICAN Sp. z o.o. Przewodniczący Sejmiku Województwa Krzysztof Sikora wręczył w imieniu K-PZPiP Andrzejowi Motukowi statuetkę Przyjaciela Przedsiębiorcy dedykowaną Szpitalowi Uniwersyteckiemu nr 2 w Bydgoszczy. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 11 A TO REGION BIZNES – INWESTYCJE – GOSPODARKA 2 1 1. Krolowa i Król Balu: Alina Mazur i Andrzej Dulka. 2. Hanna i Andrzej (EBUD) Wosikowie 3. Anna (DOLIWA) i Zbigniew (ARON) Wolscy 4. Licytacji poddane było również wiosło z Wielkiej Wioślarskiej 2006 z podpisami sławnych osad uniwersytetów Cambridge i Oxford oraz London Univestity i Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego. Na zdjęciu Mirosław Ślachciak i Marek Jankowiak. 5. Podczas imprezy odbyła się licytacja kasku zużlowego podpisanego przez wszystkich uczestników Grand Prix 2007. Szczęśliwym posiadaczem została firma TB Invest. Zebrane środki zasilą akcję „Rowerem bezpiecznie”. Jak co roku w karnawale Kujawsko-Pomorski Związek Pracodawców i Przedsiębiorców zorganizował bal. W tej szampańskiej biznesowej zabawie uczestniczyło ponad 100 osób. W ich imieniu podziękowania należą się sponsorom imprezy – bankowi BNP PARIBAS Fortis oraz firmom SLICAN i TRANSAND. Gala dla przedsiębiorczych 3 4 12 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 5 6 8 7 6. Na Balu nie mogło zabraknąć okolicznościowego tortu. To cukiernicze arcydzieło ufundowała firma KRYS - AND. 7. Małgorzata Pawłowska i Wiesław Olszewski (NORDEA) 8. Podczas balu w ramach loterii charytatywnej na rzecz Fundacji WIATRAK nagrodami były prace uczestników Warsztatów Terapii Zajęciowej. Na zdjęciu Anna Konop (PESA). 9. Bernadeta Mamelska i Marek Wieluński (Autosar Wieluński). 9 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 13 A TO REGION RÓŻNOŚCI Czekamy na kolejne receptury Czytelnicy naszego periodyku są prawdziwymi smakoszami. Lubię gotować, a i lubią jeść. Bardzo się cieszę gdy na poczcie widzę kolejne liściki emajlowe z przepisami, których czytanie pobudza kubki smakowe, a i przychodzi wielka ochota na gotowanie. Dziś kilka regionalnych przepisów od naszych Czytelników. I czekamy na kolejne receptury! Pani Barbara Kiss - Orska z Bydgoszczy przysłała nam przepis na: Kotlety z suszonych grzybów Trzeba namoczyć grzyby, potem je ugotować z tej samej wodzie, posiekać, przesmażyć ze sporą ilością cebuli. Całość przepuścić przez maszynkę dodając namoczoną bułkę. Wymieszać, doprawić solą i pieprzem oraz odrobiną vegety. Wyrabiać małe kotleciki, które należy panierować w jajku i bułce tartej i smażyć na oleju. Podawać z sosem cebulowym. Drożdże rozpuścić w letnim mleku. Z mąki zmieszanej z proszkiem, margaryny, wyrośniętych drożdży, jajek, cukru i soli wyrobić ciasto. Owinąć w ściereczkę i wstawić do lodówki na 30 minut. Ciasto dzielić na porcje, rozwałkować, kroić w trójkąty, smarować powidłami i zwijać. Kłaść na blachę wysmarowana olejem. Piec ok. 20 minut w tem. 200 stopni. Można polukrować. I jeszcze pomysł Anity Konopackiej z Inowrocławia na kujawskie: Gołąbki w żurku Dwie główki kapusty ugotować w osolonej wodzie. Przekroić na pół, obrać delikatnie z liści. Natomiast od pani Steli Karwasz z Bysławia otrzymaliśmy smakowitą recepturę na: Rogaliki Produkty: 5 łyżek cukru,1 kg mąki, 2 kostki margaryny, 10 dag drożdży, 5 łyżeczek proszku do pieczenia, 10 łyżek mleka, 4 jajka, 4 pczki cukru waniliowego, powidła lub dżem. Ćwierć kilo ryżu ugotować na pół miękko. Dodać zarumienione na tłuszczu cebule, posiekanych grzybków. Dodać zmieloną karkówkę, około ćwierć kilograma. Wymieszać i doprawić. Tym farszem nadziewać liście. Układać ciasno w garnku, zalać barszczem żytniegoi dusić pod przykryciem na wolnym ogniu aż będą miękkie, a sos zgęstniej. Na koniec zaprawić łyżką mąki i kwaśną śmietaną. W kuchni kujawskiej dominowały potrawy jarskie, bo mięso było od wielkiego święta. I warto spróbować dania z białą fasolą, która na Pomorzu i Kujawach zwana była szablokiem. Szablok z zacierkami Fasolę namoczyć na 12 godzin, a potem ugotować w tej samej wodzie do miękkości. Dodać drobno pokrojone ziemniaki i dalej gotować do miękkości. Ze szklanki mąki, jajka i szczypty soli zagnieść ciasto na zacierki. Zacierki wrzucić do zupy i zagotować. Rozpuścić na patelni 3 łyżki smalcu, zrumienić trzy drobno pokrojone cebule, zagęścić 2 łyżkami mąki, rozprowadzić zimną wodą i dodać do zupy. Zagotować, dodając do smaku 3 ząbki roztartego czosnku, sól, majeranek, ocet i cukier do smaku. Smacznego życzy Bożenna Szymańska 14 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju Brda powiedziała dość! Przywracamy Brdę naturze Brda mocno wpisała się w życie mieszkańców Bydgoszczy. Przez wieki była źródłem wody pitnej, stanowiła ważny szlak żeglugi śródlądowej, wychowała całe pokolenia flisaków i przyjmowała cierpliwie wszystkie nieczystości rozwijającego się miasta. Przyszedł jednak czas kiedy głośno wykrzyczała dość! Gdzie się podziały ptaki, które traktowały ją jako przyjemny przystanek w ciągłej swej wędrówce? Gdzie się podziały ryby, które urządzały podwodne gonitwy? Gdzie zniknęły piękne bulwary nad jej brzegiem i kawiarenki, w których o każdej porze było gwarnie i wesoło? Dużo czasu zajęło ludziom zrozumienie czym była dla nich czysta rzeka. Dziś już głęboko tkwi w nas przekonanie o konieczności zadbania o nią. Dlatego bydgoskie „Wodociągi” skorzystały z unijnej oferty finansowego wsparcia i przystąpiły do modernizacji i rozbudowy całego systemu wodociągowo-kanalizacyjnego w mieście. By nie dopuścić do dalszego zanieczyszczania rzeki zbudowaliśmy m.in. system przepompowni, które umożliwiają transport ścieków do oczyszczalni w Fordonie. Dzięki temu ograniczyliśmy do minimum możliwość zrzutu do Brdy w granicach miasta ścieków nieoczyszczonych. Kolejnym „kołem ratunkowym” dla Brdy rzuconym przez nas jest jej bagrowanie, a także bagrowanie Kanału Bydgoskiego. To pomoże nam usunąć ponad 91 000 m3 trujących i zalegających od lat, na dnie rzeki i Kanału, osadów. To nasze działania, ale skierowane do wszystkich mieszkańców miasta i okolic. Bydgoszcz korzysta bowiem z dwóch rodzajów ujęć wody pitnej. Jedno z nich to ujęcie wody na Czyżkówku które bezpośrednio z Brdy zaopatruje 50% mieszkańców miasta. Drugie z ujęć to Las Gdański, , które czerpie wodę ze studni głębinowych. Woda ta jest doskonałej jakości. By jakość wody z Czyżkówka porównywalna była z wodą z Lasu Gdańskiego, wcześniej zmodernizowaliśmy stację uzdatniania wody a następnie rozpoczęliśmy budowę stawów infiltracyjnych, które w naturalny sposób poprawią jakość wody, wyeliminują szkodliwą chemię z procesu jej uzdatniania oraz zwiększą niezawodność jej dostaw. Wiemy, że warto docenić dobro i cierpliwość rzeki i zrobić wszystko by nie tylko nadal wartko przemierzała przez centrum Bydgoszczy stając się znów ostoją dla ptactwa i ryb, ale także by była miejscem relaksu dla bydgoszczan spacerujących odnowionymi bulwarami. Sami chcielibyśmy też w nowych kawiarenkach wypić kiedyś kawę zaparzoną wodą doskonałej jakości dostarczaną przez Miejskie Wodociągi i Kanalizację w Bydgoszczy. Nie tylko o Brdę zadbaliśmy. GDYBYŚMY TEGO PROGRAMU NIE REALIZOWALI, W BYDGOSZCZY NIE BYŁOBY: • 140 km nowych sieci wodociągowych, • 80 km nowej kanalizacji sanitarnej, na terenach, na których do tej pory nie istniała, • 33 km kanalizacji deszczowej, • 66 km odnowionych magistral wodociągowych, • nie zlikwidowano by 122 km rur ze szkodliwego azbestocementu. Już wkrótce: • uruchomimy nowoczesny system monitoringu sieci wod-kan, dzięki któremu nastąpi poprawa działania sieci, zmniejszy się jej awaryjność, a wszelkie awarie będą natychmiast identyfikowane. • wszystkie prace zakończymy do końca 2010 roku. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 15 A TO REGION TURYSTYKA I SPORT Narty w gotyckiej oprawie Piękno i malowniczość stoków doliny Wisły w regionie kujawsko - pomorskim nie mają odpowiednika w Polsce. Błękitna wstęga naszej królewskiej rzeki, widoki, hen aż po odległy o kilka kilometrów przeciwległy brzeg, sprawią że zadumasz się nad niezwykłym dziełem natury. A przecież możesz tu także poszusować na nartach i zwiedzić gotyckie kościoły. Aby wyruszyć na turystyczny szlak, pora roku nie jest ważna - każda zachwyci Cię własną barwą, a tak zmyślnie odkrywać będzie swe wdzięki, że już przepadłeś, serce i duszę bez reszty zaprzedałeś. Będziesz zatem wracał, wciąż coś nowego odkrywając, a i znane Ci już miejsca z innej perspektywy oglądając. Białe szaleństwo Unisławskia stacja narciarsk, może pochwalić się wyciągami i trasami zjazdowymi, w tym najdłuższą w naszym regionie, 400-metrową. Stacja wyposażona jest z trzy szwedzkie armatki śnieżne marki Lenko oraz ratrak, który każdego ranka równa stok. Jest też oświetlenie stoku, więc szusować można nawet po zapadnięciu zmroku. Początkujący mogą skorzystać z porad, a nawet zapisać się na kurs, wiek nie jest ważny. Kto zaś nie posiada własnego sprzętu, może go wypożyczyć na miejscu. Unisław Jak już wiemy, stoki pod Unisławiem to nie jedyna tutejsza atrakcja. Warto przecież zwiedzić i sam Unisław, zapoznać się z jego ciekawą historią. Nie ma już co prawda śladu po zamku krzyżackim, ale z tamtych czasów zachował się kościół parafialny pw. św. Bartłomieja - najbardziej okazały budynek w miasteczku. 16 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju Krzyżacy osiedlili się w ziemi chełmińskiej już w 1230 roku, wypierając z niej ogniem i mieczem plemiona pruskie, które wcześniej uparcie powstrzymywały napór pierwszych Piastów, później książąt mazowieckich. Pewną część pierwotnej ludności udało się wszakże zjednać rycerzom teutońskim bez przemocy - siłą nowej wiary chrystusowej jedynie. Krzyżackie warownie i okazałe kościoły musiały robić wrażenie. Trudno dziś powiedzieć czy na miejscu dzisiejszej murowanej świątyni stała pierwotnie drewniana. Zwykle tak bywało, dlaczego więc w Unisławiu miałoby być inaczej? Wiadomo, że parafia istniała tu przynajmniej od końca XIII w., choć w źródłach historycznych wymieniona została dopiero w roku 1445 (pw. św. Bartłomieja od 1647 r.). Budowla stanęła w niezwykle malowniczym miejscu - na tarasie nad stokiem pradoliny Wisły, chcąc jakby zapanować na tym, co na górze i na dole. Warto zejść drogą obok kościoła, by nasycić oczy widokiem urwisk i jarów, przy okazji zaś wejść na sąsiednie, płaskie jak stół wzgórze, gdzie stała krzyżacka warownia, a dziś tylko wiatr hula. Zanim wszakże słów parę i o zamku powiemy, wróćmy do tematu kościoła. Oto kamienne mury znamionują najstarszą, gotycką część kościoła. Reszta, wzniesiona z czerwonej cegły w 1904 roku i całkowicie przeorientowana, to już neogotyk - okazały wszakże, z masywną wieżą przypominającą krzyżackie zamki. Nie zdziwi to nikogo, jeśli wspomnieć, że czasy to pruskie były, w budownictwie do dziedzictwa rycerzy niemieckich nawiązujące. Ze średniowiecznego wyposażenia kościoła zachowała się tylko granitowa chrzcielnica, dziś pełniąca funkcję kropielnicy. Ołtarz główny pochodzi z 1724 roku, a więc reprezentuje barok, co zresztą łatwo odgadnąć dzięki bogatym zdobie- niom. Nowe wyposażenie i ponowna konsekracja kościoła dokonana w 1728 r. świadczą o tym, że podczas wojen szwedzkich na przełomie XVII i XVIII w. budynek musiał ulec dużym zniszczeniom. Do wspomnianych wojen przy kościele funkcjonowała szkoła, a także niewielki szpital dla ubogich. A zamek? Cóż, powstał zapewne w tym samym czasie, co kościół. Pierwsze wzmianki o budowli pochodzą z 1285 r., natomiast cztery lata później wymienia się pierwszego komtura, niejakiego Dytrycha. Podczas wielkiej wojny w 1410 roku Władysław Jagiełło powierzył zdobyty zamek Mościcowi ze Stęszewa, kasztelanowi poznańskiemu. Ten jednak, jak wielu mu podobnych, nie oparł się Zakonowi odzyskującemu oddech po klęsce grunwaldzkiej. Ostatecznie wszakże warownia przypadła Polsce na mocy II pokoju toruńskiego w 1466 r. Należała jeszcze (wraz ze wsią i okolicznymi dobrami) do biskupów chełmińskich, by popaść w ruinę podczas wojen szwedzkich. W XIX w. pozostałości zamku rozebrano, w 1892 r. wzmiankowano już tylko o gruzach. Do dziś nie ostał się nawet kamień na kamieniu. Ze wzgórza zamkowego roztacza się za to przepiękny widok na pradolinę Wisły, w tym miejscu wyjątkowo rozległą, stanowiącą tzw. Basen Unisławski, którego szerokość aż po przeciwległy brzeg sięga 9 km. Basen jest pozostałością po czasach pradawnych (ok. 12 tys. lat temu), gdy Wisła tocząca potężne masy wody, tworzyła też zastoiska - jakby jeziora rozciągające się daleko poza główny nurt. Możliwe też, że w basenach zalegały jeszcze lodowe czapy. W 1883 r. w Unisławiu wybudowano dużą cukrownię, która dała zatrudnienie wielu mieszkańcom tej i okolicznych wsi. Do jej rozwoju przyczyniła się też linia kolejowa z Bydgoszczy do Chełmży. Dla Prusaków było to połączenie strategiczne, zapewniające zaopatrzenie Prus Wschodnich (nie jedyne wszakże, ale ważne). Dziś linia jest nieczynna. Współczesny Unisław przypomina raczej miasteczko niż wieś. W najbliższych okolicach znajdziemy jeszcze sporo zabytków. Aby jednak nie przesadzić, dzisiejszą wycieczkę ograniczymy do dwóch jeszcze miejscowości - leżących w Basenie Unisławskim - Kokocka i Czarży. wielka powódź mocno uszkodziła kościół, jak zresztą wiele innych w dolinie Wisły. Odbudowany został roku 1862, zaś 15 lat później wzbogacił się o dwa żeliwne dzwony odlane w Bohum, które umieszczono w głównej wieży nad wejściem. Pozostały tam do dziś. Pod koniec II wojny światowej, w obliczu nadciągającej Armii Czerwonej, ludność ewangelicka (w dużej mierze już zniemczona) ewakuowała się na Zachód. Menonici, zwani też u nas olędrami, przybyli tu na przełomie XVI i XVII w. z Niderlandów, gdzie byli prześladowani z powodów religijnych. Sprzeciwiali się m.in. służbie wojskowej i noszeniu broni. Mówi się, że ich prawdziwą religią była praca, bo też charakteryzowała ich niezwykła wprost pracowitość - uprawiali żyzną ziemię, wypasali bydło, budowali wały przeciwpowodziowe i chaty, które opierały się wysokiej wodzie. Kokocko dosłownie przyklejone jest do wału przeciwpowodziowego - to także ich dzieło, kontynuowane w XIX w. przez władze pruskie już na wielką skalę. Po wojnie kościół przejęli polscy katolicy, nadając mu wezwanie Niepokalanego Serca NMP. Jego ewangelicki charakter, zwłaszcza dzięki chórowi, widoczny jest do dziś. Czarże Z Kokocka do Czarża dojedziemy drogą wzdłuż wałów przeciwpowodziowych, a tam kolejna atrakcja - gotycki kościół zbudowany z polnych kamieni i cegieł. W 1222 r. wieś została nadana biskupowi misyjnemu Prus Chrystianowi i od tej daty widnieje w źródłach historycznych. Tutejsza parafia powstała więc jeszcze przed przybyciem Krzyżaków i kto wie czy nie stał tu kościół drewniany. Na początku XIV w. w Czarży wzniesiono murowaną świątynię, którą możemy podziwiać do dziś. W XVII w. dobudowano wieżę, która zawaliła się. W 1974 r. wzniesiono niby to wieżę, niby betonowy szczyt, który stanowi wyraźny dysonans w architekturze budynku. Najcenniejszym zabytkiem kościoła jest gotycka pieta z pierwszej połowy XV w. Marek Adamski Kościół w Kokocku Z Unisławia do Kokocka dojedziemy drogą nr 550, biorąc za drogowskaz Bruki Unisławskie. Już z daleka widać jasną ścianę kościoła w Kokocku, niezwykłego, bo szachulcowego (szkieletowego). Dość powiedzieć, że jest to jedyna świątynia tego typu w całej ziemi chełmińskiej. Zacznijmy jednak od historii tej miejscowości. W źródłach pojawiła się po raz pierwszy pod datą 1393 i należała do folwarku komturstwa krzyżackiego w pobliskim Starogrodzie. Na początku XV w. w Kokocku zbudowano drewniany kościół parafialny, który spłonął zapewne przed 1535 r. Rok 1829 wyznaczył nową erę w historii wsi - oto powstała gmina ewangelicka należąca do społeczności menonickiej. Budowę okazałego zboru ukończono w 1834 r. Świątynia stanęła zapewne na miejscu średniowiecznej, choć dowodu na to nie ma. W roku 1855 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 17 A TO REGION TURYSTYKA I SPORT Remont też może być doskonałą okazją do historycznej zabawy Palcówka diabła warta... Zamek w Wenecji został wybudowany pod koniec XIV wieku, stanął na pograniczu Wielkopolski i Państwa Krzyżackiego - strzegł strategicznego szlaku wiodącego do stolicy polskiego Kościoła – Gniezna. Ruiny gotyckiego zamku obronnego w Wenecji koło Żnina od wieków rozbudzają wyobraźnię. Legenda o ukrytych tu skarbach i ekscentrycznym władcy – Mikołaju Nałęczu, bardziej znanym pod przydomkiem Krwawego Diabła, nieustannie przyciąga miłośników historii. Jest jednak szansa, że w tym roku o zamczysku zrobi się jeszcze głośniej – a to za sprawą prób odtworzenia średniowiecznej... palcówki. 18 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju - Nie mam na myśli nic zdrożnego – wyjaśnia Michał Woźniak, dyrektor Muzeum Ziemi Pałuckiej w Żninie. – Na podzamczu planujemy po prostu cykl praktycznych, historycznych zajęć dla dzieci, młodzieży i dorosłych, których tematem będzie produkcja... cegieł. Skąd więc ta budząca emocje nazwa? – Dziś cegły produkuje się na skalę przemysłową i wszystko wykonują maszyny. Kilka wieków temu wyrabiano je jednak ręcznie. Glinę zmieszaną ze żwirem, sieczką i wieloma innymi komponentami wkładano do specjalnych form, jej nadmiar ściągano deseczką, tak zwanym strychulcem – pozostawiając jednak przy tym ślady palców na powierzchni. Stąd też taką cegłę określamy właśnie mianem palcówki. Muzeum chciałoby w tym roku wykonać kilka tysięcy takich cegieł, konieczne są do uzupełnienia ubytków w zamkowych murach. – Oczywiście, moglibyśmy gotowe palcówki kupić w specjalistycznych cegielniach, dlaczego jednak nie podjąć prób samodzielnego ich wykonania? Tym bardziej, że może to być znakomity pretekst do organizacji lekcji muzealnych poświęconych budownictwu średniowiecza – dodaje Woźniak. Wyrób cegieł to dość czasochłonne przedsięwzięcie. - Po wyjęciu glinianych klocków z drewnianych form – muszą one schnąć około dwóch miesięcy, dopiero później może nastąpić ich wypał. – Dlatego też na koniec lata planujemy kilka imprez, podczas których będziemy palić olbrzymie ogniska. Jeśli cegła będzie miała satysfakcjonujące nas parametry i zyska akceptację służb konserwatorskich - wykorzystamy ją w zamkowych murach. Wykonane pod zamkiem palcówki mogą też stać się swoistymi „cegiełkami”, które pomogą w zebraniu funduszy na rewitalizację weneckich ruin. – Za drobną opłatą będziemy odciskać na cegle nazwisko donatora – w ten sposób uhonorujemy wszystkie osoby, które zechcą wesprzeć nasze działania. Kolejną pamiątką z odbudowy zamku będzie okolicznościowy certyfikat... Zamek w Wenecji został wybudowany pod koniec XIV wieku, stanął na pograniczu Wielkopolski i Państwa Krzyżackiego - strzegł strategicznego szlaku wiodącego do stolicy polskiego Kościoła – Gniezna. Jego znaczenie znacznie zmalało po podpisaniu Pokoju Toruńskiego w 1466 roku. Przejęty przez biskupów gnieźnieńskich zamek przez kilka lat pełnił funkcję więzienia dla księży, którzy dali się ponieść ideom husytyzmu, ostatecznie został jednak rozebrany, zaś uzyskany w ten sposób budulec posłużył do postawienia kilku budowli w Żninie. W formie ruiny pozostał do dzisiejszych czasów. – I nawet po zakończonej rewitalizacji pozostanie ruiną – dodaje Michał Woźniak. – Mimo iż domyślamy się, jak wyglądał za czasów swego rozkwitu, nie będziemy mogli go w pełni odbudować. Nie zachował się bowiem żaden rysunek, czy rycina z czasów jego funkcjonowania – a to jest podstawa do starania się o zgodę konserwatora zabytków. Myślę jednak, że nawet uzupełnienie murów, budowa bezpiecznego wejścia i zagospodarowanie dziedzińca znacząco wpłynie na podniesienie jego atrakcyjności. Z czasem będziemy też chcieli zorganizować tu widowiska typu światło i dźwięk, które przedstawią historię zamku i przypomną legendę o jego budowniczym – Mikołaju Nałęczu. Zanim jednak do tego dojdzie – zaczniemy od palcówek. Będą one musiały być na tyle dobre, że okażą się... diabła warte. A. SZ. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 19 A TO REGION TURYSTYKA I SPORT Region dla Aktywnych Województwo kujawsko - pomorskie stwarza doskonałe warunki do uprawiania wielu rodzajów sportów oraz turystyki aktywnej. Jego głównym bogactwem naturalnym są rzeki. To one tworzą urozmaicone szlaki wodne, rozległe zalewy, malownicze doliny oraz zielone korytarze, w których można aktywnie spędzić czas. Szlaki kajakowe Brda i Wda posiadają idealne warunki dla kajakarzy. Bliskość dzikiej przyrody, malownicze zakola i skarpy oraz gęste lasy przyciągają miłośników aktywnego wypoczynku na łonie natury z Polski i z zagranicy. Na turystów czekają tam liczne pola biwakowe oraz kilka stanic wodnych, gdzie można się zatrzymać, rozbić namiot oraz wypożyczyć sprzęt pływający. Szczególnie znany jest odcinek Brdy zwany „Piekiełkiem”. Swoją nazwę zawdzięcza licznym przeszkodom i kamieniom stanowiącym duże utrudnienie nawet dla doświadczonych kajakarzy. Wda jest rzeką dużo spokojniejszą. W związku z tym nadaje się bardziej do spływów rodzinnych. Żeglarstwo Dla zapalonych wodniaków i żeglarzy, którzy lubią nieprzewidywalne akweny, wyspy i zatoki doskonałym miejscem będzie Zalew Koronowski koło Bydgoszczy 20 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju i jezioro Gopło. Amatorzy dużych otwartych przestrzeni powinni wybrać się z kolei nad jezioro Duże Żnińskie lub Zalew Włocławski. Na jeziorze Dużym Żnińskim co roku odbywają się Motorowodne Mistrzostwa Świata. Na Zalewie Włocławskim prócz tradycyjnego żeglarstwa można spróbować latania na paralotni za motorówką, narciarstwa wodnego i żeglarstwa lodowego. Region kujawsko – pomorski posiada również jedną z nielicznych w Polsce sztucznych baz nurkowych. Mieści się ona w zalanym kamieniołomie w Piechcinie koło Barcina. Szlaki rowerowe i piesze Miłośnicy turystyki rowerowej powinni zawitać w rejony Doliny Dolnej Wisły. Tam między Bydgoszczą a Grudziądzem przebiega kilka szlaków gwarantujących ekscytującą jazdę połączoną z niezapomnianymi wrażeniami widokowymi. Na rodzinne wyprawy lepsza z kolei jest Dolina Dolnej Drwęcy. Można ją objechać szlakiem z Torunia do Młyńca. Wyjątkowe walory przyrodnicze i turystyczne sprawiły, że przez północną część województwa kujawskopomorskiego biegnie najdłuższa międzynarodowa trasa rowerowa R-1. Zaczyna się ona we Francji i przez Holandię, Niemcy, Polskę prowadzi do Petersburga. Turyści piesi mogą w kujawsko - pomorskim spróbować swoich sił na dwa sposoby. Z jednej strony region oferuje piaszczyste, leśne szlaki Borów Tucholskich i pojezierza Brodnickiego, a z drugiej wiodące przez pola i jeziora trasy historycznych Pałuk i Ziemi Chełmińskiej. Jednymi z najdłuższych są: niebieski „Szlak Brdy” 161 km , niebieski „Szlak Partyzantów AK” w Borach Tucholskich - 100 km oraz żółty „Szlak im. F. Łęgowskiego” - 160 km. Wśród szlaków historycznych, które należy pokonać pieszo, aby poczuć się jak za dawnych czasów, najciekawszy jest Mały Szlak Piastowski na Pałukach biegnący przez Żnin, Wenecję, Biskupin do Recza oraz Droga Św. Jakuba. Szlak oznaczony muszlami św. Jakuba posiada dwa nowo wytyczone odcinki. Pierwszy biegnie z Olsztyna do Torunia, drugi zaś z Mogilna do Gniezna, częściowo pokrywając się ze Szlakiem Piastowskim. zawody w skokach przez przeszkody, „Hubertusy” i turnieje rycerskie. Podobnie jest w Golubiu-Dobrzyniu. Tamtejszy zamek w swoich dostojnych murach prowadzi naukę jazdy konnej oraz organizuje co roku międzynarodowe turnieje rycerskie. Poza tym ofertę turystyki konnej znajdziemy w wielu gospodarstwach agroturystycznych. źródło: www.visitkujawsko-pomorskie.pl Jazda konna W kujawsko – pomorskim jest również wiele stadnin i ośrodków jazdy konnej. W samej Bydgoszczy Leśny Park Kultury i Wypoczynku oferuje ciekawe trasy konne. Znajduje się tam stadnina koni oraz hipodrom, na którym urządzane są zawody jeździeckie. Do jazdy konnej można podejść typowo rekreacyjnie, ale i sportowo. Drugiego podejście prezentuje ośrodek położony na obrzeżach Puszczy Bydgoskiej w Jaszczółtowie. Odbywają się tam regionalne kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 21 A TO REGION MOTORYZACJA Fiat Punto Evo 1.4 77 KM - piękna Włoszka wysoko stawia poprzeczkę Punto Evo 1.4 Dynamic testowaliśmy w okresie siarczystych mrozów i opadów śniegu, kilka tygodni po polskiej prezentacji w polskich salonach. Model testowy był dosłownie rozchwytywany. Mimo to, udało się nam poznać bliżej piękną Włoszkę. Teraz jesteśmy pewni, że to kolejna udana produkcja FIAT-a (Fabbrica Italiana di Automobili Torino) i Fiat Centro Stile. Klienci Fiata maja coraz większe wymagania, również w kwestii niezawodności, funkcjonalności i wyrafinowanego stylu. Odkąd nowy szef koncernu Sergio Marchionne zaczął rządzić twardą ręką i ponownie postawił na ścisłą współpracę z mistrzem Giugiaro i Fiat Centro Stile, marka szasuje w górę, jak atomowy okręt podwodny. Włosi potrafią zrobić show z premiery, dlatego pokaz odbył się na pokładzie lotniskowca Cavor, dumy włoskiej Marynarki Wojennej. Znakomity design, racjonalne wykorzystanie przestrzeni Nie zawsze chwalimy styl i bezpretensjonalność. To żywioły praktycznie nie podlegające ocenie. No bo to mniej więcej tak, jak wybór pomiędzy Jennifer Lopez i Claudią Schiffer. Jedna jest perfekcjonistką i do tego ładnie śpiewa i tańczy, druga też jest perfekcjonistką i rewelacyjnie wygląda na okładkach Voque, Elle czy Glamour. Kogo zatem wybrać? Najbezpieczniej testowe Evo w dobrej cenie 47.900 zł. 22 pod włoskie modelki (o wzroście do 164 cm). Prawdopodobnie długonogie królowe modelingu jak Anna Beatriz Barros i Catherine Mc Neil miały w tym czasie sesję dla kalendarza Pirelli. Z tylu także nie siedzi się za karę, a dzielona tylna kanapa pozwala na załadunek nart czy desek snowboardowych. Nie trzeba wtedy martwić się o dodatkowe kufry dachowe Thule czy Carvera. Nowością na desce rozdzielczej jest akcesoryjny system nawigacji Blue&Me-TomTom, którego praktyczny, kolorowy ekran dotykowy pozwala zarządzać połączeniami telefonicznymi, nawigacją satelitarną oraz wszystkimi informacjami potrzebnymi podczas prowadzenia samochodu, które pobierane są bezpośrednio z komputera pokładowego. Drugim ciekawym dodatkiem jest system ECO, który po podłączeniu laptopa lub pendrive’a może odtworzyć wszystkie charakterystyki pracy silnika (jazda ekonomiczna, hamowanie silnikiem, zużycie paliwa, etc.). Eksploatacja w niskich temperaturach - egzamin zdany na piątkę W sportowym stylu Mieliśmy trochę szczęścia, test przypadł w okresie siarczystych mrozów do minus 20 st. Celsjusza i opadów śniegu. Poranny rozruch nie stanowił żadnego problemu dla testowego Punto Evo. Rozrusznik silnika dziarsko kręcił a równomierny suw silnika zdumiewał osiedlowych taksówkarzy męczących swoje rachityczne akumulatory do granicy rozładowania. Sportowe osadzenie zegarów i lusterek zewnętrznych, jak również wygodna pozycja za kierownicą przypadnie do gustu niejednej kobiecie. Również dwukolorowe fotele przednie z regulacją wysokości całkiem dobrze „trzymają na boki”. Zastrzeżenie można mieć jednanie do długości siedziska, ale styliści widocznie projektowali tę część fotela Jeśli marzysz o popisach pod światłami i rolowaniu asfaltu, zapomnij o tym zanim wybierzesz ten silnik. Ale jeśli chcesz żyć w zgodzie z przepisami ruchu drogowego i nie wchodzić w konflikt ze zmotoryzowanymi patrolami wyposażonymi w laserowe suszarki, to trafiłeś idealne. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju Silnik i skrzynia biegów - duet na lata - Fiat celowo daje możliwość wybory wersji silnikowej od najtańszej 1,2-litra do najdroższej 1.4 MultiAir 105 KM. To klient musi dopasować moc silnika do swoich potrzeb - powiedział Robert Reiski, właściciel salonu Reiski-Auto, Białe Błota Zimą, średnie zużycie podczas testu wyniosło 8 l/100 km. Dodajmy, że produkowany przez FPT (Fiat Powertrain Technologies) silnik jest nieco zmodernizowany. Ma poprawiony „dół” i może być zasilany LPG/CNG. O etanolu E85 producent nie wspomina. Ponadto wykorzystuje technologię JTS (Jet Thrust Stochiometric) w układzie zapłonowym. Elektroniką i oprogramowaniem silnika zajęła się znana firma Magneti Marelli. Na słowa pochwały zasługuje także lekko pracujące sprzęgło i bardzo skuteczne hamulce. Wprawdzie z tyłu bębnowe, ale nie przeszkadzało to w ich skuteczności - droga hamowania 39,3 m to naprawdę dobry wynik (pomimo letnich opon Continentala). Bardzo poprawnie oceniliśmy też 5-biegowa skrzynię biegów C514. Zapinanie przełożeń odbywa się intuicyjnie, a wsteczny wskakuje na swoje miejsce bez oporu. Jedynie do odmiennego sposobu zapinania, z tzw. kapturkiem trzeba się przyzwyczaić. Lekka podsterowność łatwa do opanowanie Jeśli chodzi o zawieszenie, to pomimo dość prostej konstrukcji (McPherson i belka skrętna z tyłu) zauważalna jest lekka podsterowność. Na szczęście tę przypadłość przedniego napędu można opanować poprzez racjonalne operowanie pedałem gazu. Zawieszenie jest więc kompromisem pomiędzy bezpieczeństwem a komfortem. A to raczej trudna sztuka dla każdego producenta, zwłaszcza jeśli pomyśli o polskich drogach pooranych wybojami, przejazdami czy szykanami. Wyposażenie - księgowi dali zielone światło Fiat Punto Evo mierzy wysoko, jest dumą Włoch jak wspomniany wcześniej lotniskowiec Cavour. W standardzie oferuje trzy poduszki powietrzne, z możliwością doposażenia do siedmiu zabezpieczeń. To jeden z niewielu modeli kompaktowych w tej klasie posiadający poduszkę powietrzną chroniącą kolana kierowcy. Oprócz znanych już systemów ABS, EBD (elektroniczny rozdział sił hamowania) i opcjonalnego ESP (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy), mamy tutaj inne przydatne opcjonalne systemy: system Hill Holder, który pomaga kierowcy podczas ruszania pod górę, jak również przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów (od wersji Dynamic i serii specjalnej Estiva Blue&Me w standardzie). Zalety: udany sportowy design, gładka skrzynia biegów, bezproblemowy rozruch w niskich temperaturach, ergonomiczna deska rozdzielcza, bogate wyposażenie, duży wybór jednostek napędowych, skuteczne hamulce, dobra cena (najtańsza wersja 1,2- litra 43.490 zł) 3-letnia gwarancja, najlepsza na rynku oferta ratalna Wady: za słaby silnik dla kierowcy z żyłką sportowca, brak osłony podsilnikowej, długi czas nawiewu ciepłego powietrza Od redakcji: dziękujemy Autoryzowanemu Dealerowi Fiata i Lancii - Reiski-Auto, Białe Błota za użyczenie najnowszego modelu do redakcyjnego testu. Autor: Krzysztof Golec, zdjęcia: autor Dokładne porównanie Fiata Punto Evo ze Skodą Fabią i Renault Clio znajdziesz tu: www.autoflesz.pl kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 23 A TO REGION MOTORYZACJA Takie autko przyda się turystom, bo mają gdzie zapakować bagaż i rodzinie, fot. Fiat Fiat Qubo się nie poślizgnie... I oto kolejna niespodzianka Fiata. Do salonów włoskiego koncernu, wjeżdża nowe Qubo w odmianie trekking. To specjalna wersja tego modelu przeznaczona dla osób, które poszukują auta wielofunkcyjnego, o niewielkich rozmiarach i wszechstronnego. Wyposażony w silnik 1.3 Multijet o mocy 75 KM Fiat Qubo Trekking dzięki systemowi Traction+ oferuje osiągi zbliżone do samochodu typu light crossover, ale ma zalety, które może zapewnić jedynie samochód z napędem 4X2 wyposażony w silnik wysokoprężny także pod względem ekonomicznym (27 km na 1 litrze w cyklu pozamiejskim). Najistotniejszym wyróżnikiem nowej wersji Fiata Qubo jest zastosowanie Traction+, innowacyjnego systemu kontroli napędu, który z jednej strony zwiększa przyczepność pojazdu na trudnych i śliskich nawierzchniach a jednocześnie jest rozwiązaniem mniej kosztownym od napędu 4x4. System Traction+ wykorzystuje systemy stosowane w niezaawansowanych technologicznie samochodach, łącz- 24 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju nie z ESP. W przypadku niskiej lub zerowej przyczepności koła napędowego, centralka systemu traction+ wykrywa uślizg koła i przenosi moment obrotowy silnika na koło o wyższej przyczepności do podłoża. System może być włączony dodatkowym przyciskiem na desce rozdzielczej i jest aktywny do prędkości 30 km/h. Zachowano zatem tradycyjny układ napędu przedniego, ale wyposażono go w system, który w przypadku utraty przyczepności jednego z kół napędzających jest w stanie przenieść moment obrotowy silnika na koło trakcyjne (o wyższej przyczepności). Standardowe wyposażenie wersji trekking Fiata Qubo jest niemal jest niemal tak bogate jak w odmianie dynamic. Jest m.in. ABS z EBD, światła przeciwmgłowe, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczem i ogranicznikiem napięcia, przednie i boczne poduszki powietrzne, centralny z pilotem, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby przednie i lusterka, radioodtwarzacz CD z MP3. Maciej Kamiński Jedziemy po Skodę W Toruniu, tuż za rogatkami miasta, przy szosie w kierunku Lubicza, półtora kilometra od swojej dotychczasowej siedziby przy ul. Kusocińskiego, znana firma motoryzacyjna Z&Z Auto Złomańczuk, działająca na tym rynku już od 1991 roku - dziś jeden największych i najlepszych pod względem jakości usług dilerów samochodowych w kraju i ścisła czołówka wśród grona 82 firm tej branży w Kujawsko-Pomorskiem - otworzyła nowy salon samochodowy Skody. To nowoczesny obiekt pobudowany na blisko hektarowej działce, z dużym, przestronnym salonem, znakomicie wyposażonym serwisem i parkingiem tak pojemnym, że wystarczy miejsca dla nowych samochodów i tych, którymi przyjadą klienci. Otwarcie nowego salonu w piątkowy wieczór (5 lutego) nie obyło się bez tradycyjnego przecięcia wstęgi i toruńskiej premiery najnowszego modelu - Skody Superb Combi. A na zakończenie oklaskiwano pokaz mody przygotowany przez uczennice toruńskiego Zespołu Szkół nr 22, które zaprezentowały uszyte przez nie i własnego pomysły oryginalne kreacje. Gości - miłośników motoryzacji, dilerów aut innych marek, przedstawicieli władz miasta - witał prezes firmy Stanisław Złomańczuk. Z Poznania przyjechał Łukasz Zadworny, prezes Zarządu Skoda Auto Polska a z Warszawy Marek Koneczny, prezes powstałego niedawno, bo w październiku ubiegłego roku Związku Dilerów Samochodowych w Polsce, zrzeszającego już 32 proc. firm spośród ponad 1500 polskich dilerów aut różnych marek. Z zainteresowaniem oglądano nowoczesny obiekt, gratulując toruńskiemu dilerowi przemyślanej lokalizacji przy jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych miasta, do którego można dojechać z różnych kierunków, omijając zatłoczone centrum. Przyciągała uwagę najnowsza Skoda Superb Combi a także inne, już eksponowane w salonie, czekające na klientów auta tej marki. Ale - jak mówił prezes Łukasz Zadworny - tegoroczne nowości Skody, to nie tylko Superb Combi lecz także rychłe premiery Fabii i Roomstera po liftingu oraz nowego silnika 1,2 TSI. Maciej Kamiński kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 25 A TO REGION MOTORYZACJA Nowy Fiat Doblo wjeżdża na nasze drogi Nowy Fiat Doblo, który już dziennikarze mieli okazję poznać podczas prezentacji we Włoszech (w porównaniu z wersją poprzednią popularnego modelu samochodu dostawczego, którego sprzedaż sięgnęła około miliona samochodów) to całkowicie odnowiony pojazd pod względem stylu, jednostek napędowych i parametrów technicznych. Zyskał jeszcze więcej przestrzeni wewnątrz i bardziej oszczędne silniki. Według zapewnień producenta nowe Doblo ma ze swoim poprzednikiem (oprócz nazwy) niewiele wspólnych elementów. Konstruktorzy dołożyli wszelkich starań aby paliwa, stylu jazdy, wyznaczając wspólnie optymalny sposób i prędkość jazdy. Przestrzeń dla rodziny i bagażu Projekt samochodu o praktycznym i wszechstronnym wnętrzu stanowi odpowiedź na zapotrzebowanie na funkcjonalność i komfort, dając możliwość podróżowania siedmiu osobom. To auto typu „family space”, prawdziwa „przestrzeń dla rodziny”, która może liczyć na najwyższe standardy w zakresie bezpieczeństwa, ograniczenia zużycia paliwa i poszanowania środowiska naturalnego. Najnowszy Fiat Doblo to udane i eleganckie połączenie minivana z samochodem dostawczym auto nabrało charakteru rodzinnego a nie kojarzyło się tylko osobowym dostawczakiem. Jest ładniejsze, ma bardziej nowoczesny wygląd a w kokpicie efektowna dwukolorowa tablica z wygospodarowanym miejscem na nowoczesny system nawigacyjny, łączący się z komputerem pokładowym zapisując wszelkie informacje dotyczące zużycia 26 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju Imponuje przestrzeń bagażowa samochodu a to dzięki większej niż poprzednia, płycie podłogowej, która zapewnia więcej miejsca wewnątrz dla pasażerów i przewożonego bagażu. W wersji pięcioosobowej bagażnik ma pojemność 790 l., po złożeniu kanapy aż 300 l. Ale gdy Fiatem Doblo chcemy przewieźć 7 osób, dostawiamy dodatkowy rząd foteli wtedy miejsce na bagaż mocno się kurczy Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie Aby zapewnić optymalne zachowanie dynamiczne, komfort i bezpieczeństwo aktywne w każdych warunkach drogowych i z każdym ładunkiem, pojazd wyposażono w innowacyjne rozwiązania mechaniczne, np. tylne zawieszenie typu bi-link, oferowane w różnych konfiguracjach w zależności od zadań, do jakich samochód ma służyć. Doblo doskonale i w przewidywalny sposób „trzyma się” Kokpit jest jest nie tylko ładny ale i funkcjonalny, wyposażony w technologiczne nowinki drogi. Wyposażone je również w najbardziej zaawansowane urządzenia elektroniczne dla kontroli stabilności, taki jak ABS z elektronicznym korektorem siły hamowania EBD i przede wszystkim system ESP uzupełniony o system Hill-holder, który asystuje kierowcy podczas ruszania na wzniesieniu i jest w wyposażeniu seryjnym. Samochód został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby osiągnąć jak najwyższy poziom bezpieczeństwa pasywnego, dzięki nadwoziu o zaplanowanych strefach zgniotu oraz poduszkom powietrznym: przednim i innowacyjnym przednio-bocznym (pełniącym funkcje ochronną zarówno dla głowy jak i klatki piersiowej). Auto dysponuje ponadto rozwiązaniami technicznymi i wyposażeniem technologicznym tworzącym optymalne warunki i ułatwiają skupienie się na prowadzeniu samochodu: od automatycznej klimatyzacji z nawiewami na tylne rzędy siedzeń po tempomat i czujniki parkowania; od systemu głośnomówiącego zintegrowanego z Blue&Me po nawigację Blue&Me TomTom. W standardowym wyposażeniu wszystkich wersji znajdzie się system start-stop, który samoczynnie wyłącza silnik przy dłuższym postoju, wpływając na obniżenie zużycia paliwa. Będzie i wersja Cargo Razem z nowym Fiatem Doblo pojawi się także nowe Doblo Cargo. W stosunku do poprzedniego modelu posiada przestronniejszy przedział ładunkowy, o bardziej regularnych, kwadratowych kształtach. Nowe Doblo Cargo zostało wyposażone też w boczne drzwi przesuwne oraz tylne drzwi o większych rozmiarach, ułatwiające załadunek i rozładunek. Nośność zwiększono z 750 do 1000 kg, Gama zawiera 7 różnych typów nadwozia: furgon z krótkim i długim rozstawem osi, furgon z wysokim dachem, 5-miejscowe combi z krótkim i długim rozstawem osi; szczególnie interesujące są wersje „platformy do zabudowy” z krótkim i długim rozstawem osi, które istotnie ułatwiają i obniżają koszty zabudowy pojazdu dla poszczególnych grup zawodowych (chłodnie, skrzynie stałe oraz z plandeka itd.). Doblo trafi również na rynek USA pod marką Chrysler, gdzie rywalizował będzie m.in. z Fordem Transitem Connect. Premiera w „Dni Otwarte” Niebawem nowe Doblo zadebiutuje u nas. Tomasz Picheta szef sprzedaży samochodów prestiżowych w bydoskim „Autexie” zapowiada na 20 - 21 lutego „Dni Otwarte”Fiata Doblo (sobota i niedziela). To będzie premiera włoskiego przeboju także w salonach „Autexu”. Maciej Kamiński Fot: Fiat Mocne i oszczędne Fiat Doblo na początek proponuje 4 silniki: benzynowy 1.4 HP o mocy 95 KM (przyspiesznie do „setki” -15,4 sek, prędkość maksymalna -161 km/h, średnie spalanie - 5,9 l/100 km) i trzy wysokoprężne Multijet: 1.3 o mocy 90 KM o parametrach odpowiednio: 14,9 sek, 156 km/h 4,3 l/100 km; 1.6 (105 KM, 13,4 sek., 164 km/h, 4,7 l 100/ km) oraz 2.0 (135 KM, 11,3 sek, 179 km/h, 5,1l/100km). Nieco później wprowadzony zostanie silnik na benzynę i gaz ziemny oraz dodatkowa jednostka Diesla połączona ze skrzynią Dualogic. kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju 27 A TO REGION ŻYCIE I STYL REGIONU Twój pobyt w Kujawsko-Pomorskiem / Your stay in Kujawsko-Pomorskie Bydgoszcz Hotel Brda*** - 306 miejsc, www.hotelbrda.com.pl Euro-Hotel*** - 60 miejsc, www.eurohotel.com.pl Hotel Apollo*** - 49 miejsc, www.apollohotel.com.pl Park Hotel*** - 37 pokoi, www.parkhotel.bydgoszcz.pl Hotel Ratuszowy** - 28 pokoi, www.ratuszowy.com.pl Hotel Ikar** - www.hotel-ikar.pl Toruń Hotel Gromada Toruń*** 87-100 Toruń, ul. Żeglarska 10/14 tel. 056 622 60 60 - www.gromadatorun.pl Hotel Gotyk*** - www.hotel-gotyk.com.pl Hotel Pod Orłem*** - www.hotel.torun.pl Hotel Polonia*** - www.polonia.torun.pl Włocławek Hotel Młyn**** - 170 miejsc, www.hotelmlyn.pl Ciechocinek Hotel Pałac Targon**** - 110 miejsc, www.targon.pl Hotel Kopernik** - 14 pokoi, www.kopernik.alpha.pl 28 kujawsko-pomorski magazyn promocji i rozwoju Inowrocław Hotel Bast*** - 66 miejsc, www.hotelbast.pl Hotel Park** - 50 miejsc, www.osir.inowroclaw.info.pl Grudziądz Hotel Rad***, 65 miejsc, www.hotel-grudziadz.pl Hotel Kowalkowski*** - 30 miejsc, www.hotel.grudziadz.net Hotel Ułan**, 40 miejsc, www.hotel-ulan.iq.pl Golub-Dobrzyń Hotel Dom Turysty PTTK Zamek - 82 miejsca www.zamekgolub.pl Brodnica Hotel Happy End*** - 30 miejsc, www.happyend.emeteor.pl Hotel Magnat** - 34 miejsca, www.hotel-magnat.com.pl BIURO PODRÓŻY GOSIA TRAVEL mgr Małgorzata Duran 85-034 Bydgoszcz, ul. Długa 15, tel./fax 052 345 65 59, 322 53 17 tel. 606 200 860, 602 100 185 www.gosiatravel.pl, [email protected]
Podobne dokumenty
Szanowni Państwo
Ekologia i Zdrowie: Kasia Siatkiewicz, [email protected]
Za treœæ reklam redakcja nie ponosi odpowiedzialnoœci.
