Inteligentny sposób oszczędzania paliwa

Rynek Shell
dostarczających produkty Shell bardziej efektywne zarządzanie zużyciem paliwa zapewnia
więcej możliwości pod względem ograniczenia
kosztów, a tym samym zwiększenia rentowności przedsiębiorstwa – mniejsze zużycie paliwa
oznacza również niższy poziom emisji CO2.
– Marże w transporcie drogowym są z reguły
ograniczone i redukcja zużycia paliwa może być
jedną z istotniejszych dźwigni umożliwiających
zmniejszenie kosztów operacyjnych – stwierdził
Peter Adams, dyrektor ds. technologii silników
i pojazdów z firmy Shell Global Solutions. – Dla
firm, które rocznie wydają miliony na paliwo,
nawet niewielkie obniżenie zużycia może mieć
znaczący wpływ na zyski.
Aby zarejestrować się
w programie Shell
FuelSave Partner wejdź
na stronę: www.shell.pl/
shellfuelsavepartner
System pomoże
Inteligentny sposób
oszczędzania paliwa
Shell pomaga flocie
transportowej
w ograniczaniu
kosztów paliwowych
i w zarządzaniu
emisją CO2.
28
W
czasach, gdy paliwo stanowi
znaczną część kosztów transportu
drogowego i gdy wzrasta presja na
ograniczenie przez transport emisji dwutlenku
węgla nie ma nic ważniejszego niż opracowanie
sposobów pozwalających ograniczyć zużycie
paliwa. Shell FuelSave Partner umożliwia zarządzanie paliwem, jak również zapewnia pomoc w tym zakresie klientom oraz dostawcom
usług w sektorze transportowym.
Paliwo może stanowić nawet 30 proc. kosztów operacyjnych firm transportowych. W
przypadku kontrahentów usług logistycznych
Dzięki podejmowanym wysiłkom w zakresie
projektowania produktów i usług umożliwiającym klientom, konsumentom i partnerom
w branży ograniczyć zużycie energii i paliwa,
firma Shell wprowadziła w roku 2010 Program
Shell FuelSave Partner.
Program Shell FuelSave Partner to przede
wszystkim dobrze przemyślany zestaw narzędzi analitycznych i przyjaznych dla użytkownika raportów on-line, które umożliwiają menedżerom floty szybko zidentyfikować obszary, w
których możliwe jest ograniczenie zużycia paliwa. Pierwsi użytkownicy systemu potwierdzili
ograniczenie zużycia paliwa nawet o 10 proc.
System analizuje transakcje zakupu paliwa oraz dane z modułu elektronicznego, który
kontroluje pracę silnika i różnych systemów
oraz układów pojazdów użytkowych.
Moduł pokładowy zamontowany w pojeździe gromadzi jednocześnie informacje o
ponad 20 różnych parametrach dotyczących
eksploatacji pojazdu i pracy kierowcy. Na podstawie takich danych generowane są dla menedżerów floty czytelne raporty, które ukazują
wpływ różnych czynników na poziom zużycia
paliwa, a w szczególności zachowania kierowcy.
Rozwiązanie Shell FuelSave Partner analizuje dane pochodzące z układów sterujących
pracą silnika oraz transakcje zakupu paliwa, na
podstawie których przedstawia prostą analizę
czynników wpływających na zużycie paliwa.
– W zasadzie zachowania kierowcy mają
największy wpływ na zużycie paliwa – stwierdził
Adams, który kierował pracami nad rozwojem
programu Shell FuelSave Partner. – Różnica w
zużyciu paliwa pomiędzy najlepszymi a najgorszymi kierowcami może w przypadku tego samego pojazdu i trasy wynosić nawet 30 proc.
Potwierdzają to ostatnie badania przeprowadzone na polecenie CEFIC, Europejskiego
organu nadzorującego przemysł chemiczny.
Celem badań jest ograniczenie emisji dwutlenku węgla w zakresie przewozów substancji
chemicznych. Badania potwierdziły także, że
zachowania kierowcy są jednym z głównych
czynników mających wpływ na zużycie paliwa, a jednocześnie emisję dwutlenku węgla.
Zintegrowane funkcje
W pełni zintegrowane funkcje zbierania i
analizowania danych zapewniane przez Shell
FuelSave Partner umożliwiają zastąpienie
wielu różnych systemów monitorujących,
eliminując w ten sposób złożone metody zarządzania procesami mającymi na celu ograniczenie zużycia paliwa.
Identyfikacja kierowców w systemie wykonywana jest za pomocą cyfrowej łączności
z tachografem pojazdu a wszystkie informacje – wraz z wszystkimi zebranymi danymi
roboczymi – są przesyłane za pomocą interfejsu GPRS do centralnego serwera, wraz z
danymi o lokalizacji GPS.
– System zapewnia menedżerom floty pełne i czytelne dane na temat poziomu zużycia
paliwa, dostarczając szczegółowe analizy stylów jazdy, w tym również wszelkich zdarzeń
dotyczących przekraczania dozwolonej prędkości, gwałtownego hamowania lub przyspieszania, czasu pracy silnika na biegu jałowym,
jazdy na luzie, stosowania tempomatu oraz
czasu pracy silnika w optymalnym zakresie
prędkości z uwzględnieniem warunków drogowych i ładunku – powiedział Adams. – Za
pomocą prostych raportów o kierowcy i sygnalizacji drogowej mogą oni monitorować zużycie paliwa, na które bezpośredni wpływ ma
zachowanie kierowcy, umożliwiając określenie potencjalnych usprawnień. Informacje te
mogą pomóc zapewnić odpowiednie szkolenia
dla kierowców oraz mogą być wykorzystane w
programach uznaniowych.
Oprócz analiz zużycia paliwa, danych o
pojeździe i kierowcy, system Shell FuelSave
Partner automatycznie generuje również dane
o emisji dwutlenku węgla na podstawie zużycia paliwa w formie tonokilometra, ułatwiając
obliczanie i zarządzanie poziomem emisji.
Na podstawie analizy informacji roboczych system Shell FuelSave Partner pozwala
udoskonalić planowanie dostaw, tras przejazdu oraz ilość ładunku, a monitorowanie
transakcji zakupu paliwa, poziomu paliwa w
zbiorniku i danych o zużyciu paliwa pozwala także zidentyfikować wszelkie nieuczciwe
praktyki lub oszustwa.
System dla każdego
System Shell FuelSave Partner można w łatwy sposób zainstalować w większości pojazdów ciężarowych wyprodukowanych w ciągu
ostatnich 10 lat, a moduł sterowania znajduje
się w kabinie w pobliżu kierowcy.
System nie generuje kosztów początkowych oraz nie wymaga żadnej inwestycji, ponieważ moduł jest dostarczany przez firmę
Shell na zasadzie miesięcznego abonamentu.
Użytkownicy mają dostęp do swoich danych za pośrednictwem portalu internetowego, gdzie mogą przeglądać czytelne raporty
na podstawie sygnalizacji drogowej albo
bardziej szczegółowe, dogłębne analizy danych dotyczące kierowcy oraz/lub pojazdu,
z uwzględnieniem określonej trasy, bazy lub
floty, jak również wybranych okresów czasu.
– Wyniki pod kątem ograniczenia zużycia paliwa różnią się u poszczególnych operatorów i
są uzależnione od typów pojazdów oraz specyfiki logistyki, a także od stopnia przeszkolenia kierowców – powiedział Adams. – Za
pomocą kalkulatora korzyści przedstawiamy
potencjalne ograniczenie zużycia paliwa, jakie
można uzyskać, które może wynosić nawet 10
proc. lub więcej w przypadku poszczególnych
kierowców.
Do 10 procent oszczędności
System Shell FuelSave Partner jest wprowadzany przez coraz większą liczbę wiodących
europejskich operatorów floty transportowej.
Firma Emons Group, która w czterech oddziałach posiada 450 pojazdów ciężarowych,
przetestowała wstępnie system w 17 pojazdach i obecnie system ten montowany jest w
coraz większej liczbie ich pojazdów .
Menedżer floty w firmie Emons, Roger
Reiniers, powiedział, że oszczędności pod kątem zużycia paliwa znacząco wzrosły, dzięki
działaniom podjętym na podstawie wniosków
w raportach dostarczanych przez system Shell
Fuel Save Partner. Roger stwierdził: Oszczędności paliwa odnotowane w ramach próbnego
zastosowania systemu w naszej flocie sięgnęły
5,3 proc., a w przypadku niektórych kierowców
wyniosły nawet o 10 proc. System Shell FuelSave Partner umożliwił precyzyjne dostosowanie
szkoleń w naszej firmie do potrzeb poszczególnych kierowców oraz pozwolił skoncentrować
Peter Adams
Różnica w zużyciu
paliwa pomiędzy
najlepszymi a
najgorszymi kierowcami może
wynieść w przypadku tego samego pojazdu i trasy
nawet 30 proc.
się na obszarach wymagających największych
usprawnień. Raporty i analizy są bardzo szczegółowe, wszechstronne i przyjazne dla użytkownika oraz pozwalają nam podejmować
natychmiastowe działania.
Roger dodał, że oszczędności w zakresie
obniżenia zużycia paliwa przekładają się na
zredukowanie emisji dwutlenku węgla o prawie 90 ton rocznie, na podstawie przelicznika
2,63 kg dwutlenku węgla odpowiadającego
litrowi paliwa.
Schenk, firma przewozowa zajmująca się
transportem paliw i substancji chemicznych
dla Shell, która posiada w Europie ponad 600
pojazdów, przetestowała system w sześciu
pojazdach ciężarowych i obecnie planuje zainstalowanie systemu w kolejnych 45 pojazdach innego klienta.
Adams zaznaczył, że ograniczenie kosztów jest obecnie głównym priorytetem firm
transportowych, a emisja dwutlenku węgla
jest coraz częściej poważnie traktowana w sektorze transportowym, z uwagi na jej wpływ na
ograniczenia pod względem wielkości emisji.
Adams podsumował: Jest to prosty system,
który może być używany przez kierowców
ciężarówek pozwalając im skoncentrować się
na czynnikach, które w największym stopniu
wpływają na emisję dwutlenku węgla, i który może odegrać ważną rolę w zapewnieniu
zgodności z przepisami.
Raporty dotyczące kierowców generowane przez system Shell FuelSave Partner
pozwalają menedżerom floty zapewnić ukierunkowane szkolenia uwzględniając obszary,
wymagające największych usprawnień.
Mat. Shell
29