nowa klasa s coupe: piękna i dynamiczna

NOWA KLASA S COUPE: PIĘKNA I DYNAMICZNA
Porywająca sylwetka, ekskluzywne wyposażenie i wyrafinowany dynamizm: nowa Klasa S
Coupé
łączy
proporcje klasycznego gran turismo z awangardowym luksusem oraz najnowocześniejszą
technologią. Model jako pierwszy będzie oferowany z opcjonalnym zawieszeniem
MAGIC BODY CONTROL
z funkcją pochylania w zakrętach, a dostępne na życzenie przednie lampy z kryształami
Swarovskiego
nadają mu szczególnie wysmakowany wygląd.
- Zapierający dech w piersiach design koncepcyjnej Klasy S Coupé trafił do seryjnej
produkcji niemal bez zmian. Duże coupé od zawsze zajmowało najwyższe miejsce w
naszej gamie modelowej i właśnie dlatego znów nazywa się "Klasa S" - mówi Ola
Källenius
członek zarządu
Mercedes-Benz Cars
odpowiedzialny za marketing i sprzedaż.
,
- Światowa premiera aktywnej funkcji pochylania demonstruje możliwości, jakie
zapewnia Mercedes-Benz Intelligent Drive - zauważa prof. Thomas Weber, członek zarządu
Daimler AG odp
1/8
NOWA KLASA S COUPE: PIĘKNA I DYNAMICZNA
owiedzialny za badania i rozwój samochodów Mercedes-Benz
- Samochód pochyla się w zakrętach podobnie do motocyklisty, ograniczając
przyspieszenie boczne oddziałujące na podróżnych. Zwiększa to przyjemność
prowadzenia i komfort jazdy.
Po premierze podczas salonu samochodowego w Genewie (6-16 marca 2014), model trafi do
salonów w drugiej połowie roku w wersji S 500 Coupé, z jednostką V8 biturbo o pojemności
4.663 cc i mocy 335 kW (455 KM) oraz 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Mniejsze siły poprzeczne: aktywna funkcja pochylania w zakrętach
Klasa S Coupé to pierwszy na świecie samochód z "widzącym zawieszeniem" MAGIC BODY
CONTROL
wzbo
gaconym o funkcję pochylania w zakrętach. Auto „kładzie się” w zakrętach podobnie do
motocyklisty lub narciarza. Przyspieszenie boczne działające na podróżujących zostaje
ograniczone, a sami podróżni pewniej siedzą w swoich fotelach. Celem nowej funkcji nie jest
umożliwienie osiągania wyższych prędkości, ale zwiększenie przyjemności prowadzenia i
komfortu jazdy - zwłaszcza na pozamiejskich drogach.
Zawieszenie MAGIC BODY CONTROL z Active Body Control korzysta z kolumn wyposażonych
w cylindry hydrauliczne (tłoki) osobno regulujące siłę tłumienia dla każdej kolumny. Zależnie od
profilu zakrętu, funkcja pochylania zmienia punkt bazowy każdej kolumny. Pozwala to w ciągu
ułamków sekund automatycznie i nieprzerwanie pochylać samochód w zakrętach pod kątem do
2,5 stopnia - zależnie od prędkości i przebiegu drogi.
Innowacyjne zawieszenie wykrywa zakręty, korzystając zarówno z kamery stereoskopowej za
przednią szybą, rejestrującej krzywiznę drogi do 15 m przed autem, jak i z dodatkowego
czujnika przyspieszenia poprzecznego. Funkcja pochylania w zakrętach może być wybrana
jako jeden z trzech trybów jazdy za pomocą przełącznika ABC; działa w zakresie prędkości
30-180 km/h.
Układ wydechowy z aktywnymi klapami
Sportowe doznania pogłębia emocjonujące brzmienie układu wydechowego z dwiema
końcówkami. Tylny tłumik wyposażono w dwie sterowane pneumatycznie klapy, których
położenie dostosowane jest do prędkości obrotowej silnika oraz programu jazdy - w trybie S
klapy otwierają się wcześniej niż w trybie E. Po ich otwarciu gazy wydechowe prowadzone są
2/8
NOWA KLASA S COUPE: PIĘKNA I DYNAMICZNA
przez tłumik inną drogą, a z rur wydechowych dobiega gardłowy pomruk.
Mercedes-Benz Intelligent Drive
Podobnie jak limuzyna Klasy S, nowe Coupé dostępne jest z licznymi systemami
wspomagającymi z rodziny "Intelligent Drive". Należą do nich m.in.: układ zapobiegawczej
ochrony
PRE-SAFE® z funkcją wykrywania
pieszych, aktywny tempomat
DISTRONIC PLUS
wraz z funkcją
Steer Assist
i
Stop&Go Pilot
, asystent hamowania
BAS PLUS
ze wspomaganiem na skrzyżowaniach, układ kontroli pasa ruchu A
ctive Lane Keeping Assist
, adaptacyjne światła drogowe
Adaptive High-beam Assist Plus
oraz wspomagający jazdę nocą system
Night View Assist Plus
.
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS został uzupełniony o funkcję adaptacyjnego
hamowania, chroniącą przed kolizjami już od prędkości 7 km/h. Jeśli w obliczu zagrożenia
kolizją kierowca nie zareaguje, system może przeprowadzić autonomiczne hamowanie z
prędkości do 105 km/h, ograniczając skutki zderzenia z pojazdami, które poruszają się wolniej
lub pozostają nieruchome. Ponadto, system hamuje po napotkaniu stojącego pojazdu z
prędkości do 50 km/h i jest w stanie zapobiec najechaniu na tył poprzedzającego auta przy
prędkości do 40 km/h
Podobnie jak w limuzynie, system zapobiegawczej ochrony PRE-SAFE® został rozszerzony do
wersji
PRE-SAFE®
PLUS
, która
może rozpoznać nieuchronne uderzenie w tył innego samochodu i ostrzec pozostałych
uczestników ruchu poprzez uruchomienie świateł awaryjnych migających z wysoką
częstotliwością. Jeśli zagrożenie kolizją nadal występuje, po zatrzymaniu się pojazdu system
może także włączyć hamulec postojowy i ograniczyć wstrząs spowodowany uderzeniem przez
jadącego z tyłu, minimalizując w ten sposób ryzyko urazów kręgosłupa.
3/8
NOWA KLASA S COUPE: PIĘKNA I DYNAMICZNA
Design: zmysłowa przejrzystość w najbardziej urzekającej formie
Zmysłowa przejrzystość wyrazem nowoczesnego luksusu - oto filozofia projektowania
Mercedes-Benz. Emocjonujące kontury nowej Klasy S Coupé demonstrują zaawansowaną
technologię bez rezygnacji z tradycyjnych wartości. Najcenniejszą z nich jest trójramienna
gwiazda, różniąca się oprawą zależnie od linii modelowej. Mercedes-Benz tworzy pomost
pomiędzy nowoczesnością a awangardą, pomiędzy tradycją a postępem. Każdy z modeli ma
swój odrębny charakter, a jednocześnie natychmiast daje się poznać jako Mercedes-Benz poza nowymi elementami styliści wciąż korzystają z bogatej puli genowej marki ze Stuttgartu.
- Nowa Klasa S Coupé to jedno z najpiękniejszych coupé wszechczasów, radykalnie inne
od poprzednika - mówi Gorden Wagener, wiceprezes Daimler AG - Zmysłowa sylwetka
perfekcyjnie współgra z wyrazistym językiem projektowania i odzwierciedla naszą
filozofię zmysłowej przejrzystości.
Zwiewny profil Klasy S Coupé czerpie z wzorców klasycznej elegancji, a jednocześnie
pozostaje w harmonii z nowoczesnymi idiomami projektowania. Długa maska z muskularnymi
przetłoczeniami, mocno wyprofilowane nadkola, duże obręcze (o średnicy od 18 do 20 cali) i
szeroki optycznie tylny pas podkreślają charakterystyczne dla aut tylnonapędowych proporcje,
podobnie jak znak rozpoznawczy nowych Mercedesów - opadająca linia, biegnąca od przedniej
lampy do tylnego nadkola. Typowo dla modeli coupé ze Stuttgartu, przejrzystości bocznych
szyb nie zakłócają środkowe słupki, a drzwi pozbawiono ram okiennych.
Nadwozie nowego gran turismo mierzy 5027 mm długości, 1899 mm szerokości, 1411 mm
wysokości przy rozstawie osi równym 2945 mm. Przedni pas coupé tworzy nieodparte wrażenie
pewności siebie. Dominuje tu wlot powietrza z trójwymiarowym, diamentowym wypełnieniem
oraz w pełni LED-owe przednie lampy z ich charakterystycznym spojrzeniem, podkreślonym
przez diodowe "brwi" świateł do jazdy dziennej.
4/8
NOWA KLASA S COUPE: PIĘKNA I DYNAMICZNA
W połączeniu ze standardowym systemem inteligentnego oświetlenia LED Intelligent Light
System
dostępne są
unikalne przednie lampy ozdobione 47 kryształami Swarovskiego. 17 kryształowych kamieni
tworzy kształt świateł do jazdy dziennej, a 30 okrągłych koralików wypełnia moduł
kierunkowskazów, Poziomy układ diod LED w tylnych lampach potwierdza technologiczne zaawansowanie
modelu, a jednocześnie odwołuje się do jego znamienitych poprzedników. Przeniesienie tablicy
rejestracyjnej na zderzak pozwoliło wyeksponować na klapie trójramienną gwiazdę, pod którą
może kryć się opcjonalna kamera ułatwiająca manewrowanie.
Klasa S Coupé oferowana jest z panoramicznym oknem dachowym, pokrywającym dwie trzecie
powierzchni dachu samochodu (około 1,32 m kw., czyli o niemal 150 proc. więcej niż w
poprzedniku). Funkcja MAGIC SKY CONTROL pozwala zmieniać przeźroczystość szklanej tafli
za naciśnięciem przycisku - rozświetlić kabinę lub przyciemnić szkło, ograniczając nagrzewanie
się wnętrza. Dach można też całkowicie zasłonić roletą.
Wnętrze: płynne linie i ekskluzywne wyposażenie
Elegancja i prostota w najlepszym wydaniu - oto krótkie podsumowanie wnętrza Klasy S Coupé.
Deska rozdzielcza nawiązuje kształtem do zmysłowych linii nadwozia i wraz z panelami drzwi
otula podróżujących. Nowa, głęboka zabudowa poduszki powietrznej pozwoliła na "płynne"
uformowanie dolnej partii kokpitu, a jego górna część z dwoma ekranami o przekątnej 12,3 cala
zdaje się unosić w powietrzu. Odpowiedni nastrój zapewnia oświetlenie dostępne w jednym z
siedmiu kolorów.
Najwyższej próby materiały z efektownymi przeszyciami podkreślają ekskluzywną atmosferę w
5/8
NOWA KLASA S COUPE: PIĘKNA I DYNAMICZNA
kabinie, podobnie jak elementy wykończenia, przełączniki i otwory wentylacyjne pokryte
trójwymiarową, galwanizowaną powłoką w grafitowym kolorze. Nowe tonacje kolorystyczne,
takie jak czerwień bengalska czy porcelana, pozwalają na dalszą indywidualizację wnętrza.
Sportowy charakter Klasy S Coupé zdradzają kierownica "Super Sport" z masywnymi
ramionami oraz cztery osobne fotele, opcjonalnie pokryte skórzaną tapicerką nappa z
diamentowymi przeszyciami.
Przednie pasy bezpieczeństwa zintegrowano z panelami bocznymi, by nie zakłócały linii
bocznej po otwarciu szyb
. Korzystanie z pasów ułatwiają automatyczne podajniki.
Dostępne na życzenie elementy wyposażenia Klasy S Coupé czynią jej kabinę wyjątkowo
luksusową i wygodną. Ich lista obejmuje m.in.: pakiet AIR BALANCE z funkcją rozpylania
zapachu i jonizacji, elektryczne podgrzewanie podłokietnika (element pakietu
Warmth Comfort
), przednie fotele z funkcją masażu
ENERGIZING
z efektem wykorzystania gorących kamieni (element pakietu
Seat Comfort
) oraz dwa systemy audio do wyboru, zaprojektowane we współpracy z firmą
Burmester
, producentem wysokiej klasy nagłośnienia Burmester® surround
oraz
Burmester® High-End 3D surround
.
Pełne skupienie: wyświetlacz typu head-up i gładzik
Opcjonalny wyświetlacz typu head-up pozwala bardziej skoncentrować się na prowadzeniu i
pokazuje najistotniejsze informacje na przedniej szybie samochodu: szybkość jazdy,
obowiązujące ograniczenia prędkości, instrukcje nawigacji oraz komunikaty o działaniu
systemów wspomagających.
System wykorzystuje kolorowy projektor o rozdzielczości 480 na 240 pikseli z diodami LED o
6/8
NOWA KLASA S COUPE: PIĘKNA I DYNAMICZNA
wysokiej mocy. Wyświetlają one wirtualny obraz o wymiarach 21 na 7 centymetrów
„zawieszony” nad pokrywą silnika, około 2 metry przed oczami kierowcy. Rozdzielczość
przekraczająca 60 pikseli na stopień kątowy zapewnia jego wysoką jakość, a czujnik
oświetlenia zlokalizowany w pobliżu krawędzi dachu automatycznie dostosowuje jasność do
warunków otoczenia.
Opcjonalny gładzik za pomocą gestów palców pozwala obsługiwać wszystkie funkcje jednostki
głównej, a także odręcznie wypisywać litery, cyfry i znaki specjalne - w każdym języku
obsługiwanym przez system.
Długa tradycja: duże coupé Mercedes-Benz
Historia powojennych coupé Mercedes-Benz sięga roku 1952, gdy zadebiutował legendarny 30
0 S Coupé
- "samochód dla światowej elity", jak orzekła wówczas branżowa prasa. Cztery lata później
dołączył do niego model
220 S Coupé
z typoszeregu
W 180
, zaopatrzony w samonośne nadwozie.
Kolejne eleganckie coupé Mercedes-Benz - z serii modelowej W111/W112, oferowane w latach
1961-1971 - znalazło w tym czasie około 30 tys. nabywców. Mieli oni do wyboru 6-cylindrowe
wersje
220, 250, 28
0
i
300 SE
oraz 8-cylindrową odmianę
280 SE 3.5
.
Coupé SEC z typoszeregu 126 - również oferowane przez 10 lat, do 1991 roku - zostało
wyprodukowane w rekordowej liczbie ponad 74 tys. egzemplarzy. Jego następca zadebiutował
w 1992 roku (typoszereg
C 140), podczas targów
motoryzacyjnych w Genewie, i jako pierwszy był dostępny z jednostką V12. Był to także
pierwszy na świecie samochód wyposażony w elektroniczny system stabilizacji toru jazdy
7/8
NOWA KLASA S COUPE: PIĘKNA I DYNAMICZNA
ESP®
(od roku 1995). Z czasem jego nazwę zmieniono na „Klasa CL”.
W marcu 1999 roku wprowadzono nową generację modelu – C 215, a wraz z nią takie
innowacje jak aktywne zawieszenie
ABC (Active Body Control)
oraz biksenonowe reflektory. Wyrafinowany design i zaawansowana technologia były również
wizytówką ostatniej
Klasy CL
(2006), seryjnie wyposażonej m.in. w inteligentny system oświetlenia
ILS
oraz układ
PRE-SAFE®
.
Teraz tradycje te kontynuuje nowa Klasa S Coupé. Kolejne innowacyjne rozwiązania oraz
awangardowy design potwierdzają jej najwyższą pozycję w gamie modeli Mercedes-Benz i
zapewniają ponadczasowy status.
Materiały źródłowe:
Mercedes Benz Polska
(11.02.2014) 8/8