Nazywam się Lucca - Blaupunkt Travel Pilot Lucca

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Nazywam się Lucca - Blaupunkt Travel Pilot Lucca
Autor: AndrzejR
W niebieskim pudełku otrzymaliśmy niewielki ekran z uchwytem na
przyssawkę do przedniej szyby, ładowarkę sieciową i samochodową. Instalacja w samochodzie nie
wymaga żadnych przeróbek, ani wiercenia otworów w desce rozdzielczej, poprzez przyssawkę
przyklejamy do przedniej szyby giętki uchwyt, na który nasuwamy główny element czyli ekran. Zailanie
podłączamy do gniazda zapalniczki. (powiększ zdjęcie)
Niebieskim guzikiem włączmy urządzenie niczym telewizor. Pierwsze uruchomienie - niebieski ekran, ale
nie ten znany z komputerowego systemu operacyjnego, lecz ładnie i przyjemnie dla oka zaprojektowana
tapeta. Pierwszy komunikat przypomina o przestrzeganiu wszystkich zasad ruchu drogowego. Po
dłuższym oczekiwaniu pojawia się menu jako główny panel systemu. Poruszanie się po nim jest intuicyjne
i nie sprawia żadnego kłopotu. Na początku używania systemu przejrzałem dokładnie wszystkie pozycje,
oraz opcje konfiguracji. Od razu rzuciła mi się w oko funkcja "Do domu" - po wpisaniu własnego adresu
jest ona gotowa do użycia w każdej chwili. W trakcie używania nawigacji okazała się niezwykle przydatna.
Za pomocą dosłownie kilku kliknięć uruchamiamy system, który nas prowadzi prosto do domu,
niezależnie od tego gdzie się znajdujemy. Podobne działanie ma zakładka "Ulubione" - pozwala ona
szybko odnaleźć miejsca do
których wcześniej podążaliśmy. Często zdarza się jeździć w te same
miejsca, rozpoczynając podróż z zupełnie innej lokalizacji i tutaj "Ulubione"
pozwalają zaoszczędzić
czas wklepywania ponownie tych samych adresów.
Pierwsza podróż po mieście z Luccą. Wpisujemy adres za pomocą ekranu dotykając poszczególne
literki, zaczynamy zawsze od miasta,
następnie wpisujemy ulicę a na końcu numer lokalu. Cały
proces wydaje się dość długi i jeśli nawet zajmuje więcej jak minutę to możemy być pewni,
że
zaoszczędzimy więcej jadąc z Luccą niż, gdybyśmy mieli pytać o drogę przechodniów, lub po prostu
błądzić. System dość szybko wykonuje obliczenia
i niemalże od razu proponuje pierwszy manewr
we właściwym kierunku. Trzeba dodać, że używanie nawigacji ma sens jeżeli zupełnie nie wiemy dokąd
jechać,
bowiem znając drogę do celu podążamy "ulubioną" przez nas trasą, która może się nie
zgadzać z proponowaną przez system. Tak więc ruszamy w nieznane z
naszą przewodniczką.
Lucca informuje kierowcę odpowiednio wcześniej o tym jaki należy wykonać manewr podając przybliżoną
odległość do skrzyżowania.
Oprócz komunikatu głosowego wyświetla symbol krzyżówki
wskazując na niebiesko przecznicę w którą należy skręcić. Wystarczy rzut oka na ekran by wiedzieć
jak się zachować na skrzyżowaniu. Daje to kierowcy poczucie komfortu, zmniejsza stres, a zarazem
pozwala na prawidłowe wykonanie manewru. Co się dzieje
jeśli z jakichś przyczyn kierowca nie
pojedzie zgodnie ze wskazówkami swojego pilota? Nie ma problemu - Lucca szybko ponownie wylicza
trasę uwzględniając
nowe położenie samochodu oraz jego kierunek jazdy. Praktycznie
uniemożliwia to zabłądzenie w nieznanym terenie. Trasa na ekranie może być wyświetlana w
dwojaki sposób; w postaci płaskiej mapy lub też w postaci pseudoperspektywy. Niezależnie od tego
system "obraca" mapą tak, by u góry był zawsze kierunek
w którym podąża samochód.
Ułatwia to orientowanie się w terenie, jeśli jedziemy poza obszarem zabudowanym można łatwo
odczytywać typ zakrętu do jakiego
się zbliżamy i odpowiednio dostosować prędkość. Nie
oznacza to, że dzięki systemowi można wyprzedzać na zakręcie! Oprócz mapy z wyznaczoną trasą
i ewentualnymi manewrami na ekranie mogą wyświetlać się dodatkowe informacje. Może być to
pozostała odległość do celu, czas niezbędny na jej pokonanie
- wyliczany przy zachowaniu
wszelkich zasad ruchu drogowego, oraz ostrzeżenia o maksymalnej prędkości jaka jest dopuszczana w
miejscu gdzie się aktualnie
znajdujemy. Komunikaty te pojawiają się w gdy prędkość
samochodu zbliża się do dopuszczalnej oraz po jej przekroczeniu. Stosowanie się do nich umożliwia
unikanie mandatów.
Luccę wyróżnia od innych wbudowane zasilanie akumulatorowe. Pozwala ono dokończyć podróż np. do
restauracji pieszo w rejonach miast zamkniętych
dla ruchu samochodowego. Oprócz tego system
nie przestaje działać po wyłączeniu kluczyka w stacyjce, a po naciśnięciu niebieskiego guzika przenosi
Luccę w stan spoczynku. Kolejne przyciśniecie uaktywnia system bezzwłocznie. Zasilacz 230V pozwala
nam zabrać nawigację do domu, i zaplanować trasę wycieczki,
w której chcielibyśmy odwiedzić
kilka nieznanych miejsc. Do tego służy tak zwana trasa etapowa. Przy jej używaniu na ekranie pojawiają
się informacje
o czasie i odległości do poszczególnych celów.
Podróżując zawsze zachodzi potrzeba tankowania samochodu. Niejednokrotnie z niecierpliwością
oczekujemy pojawienia się stacji benzynowej.
Gdy system prowadzi nas do celu i wyświetla mapę
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 7 March, 2017, 01:27
AutoRok.PL / DesignForum.PL
okolicy, możemy użyć dodatkowych funkcji. Uaktywniamy je klikając szybko w ekran,
a podręczne
menu pozwala wyszukać obiekty w pobliżu - w tym właśnie stacje paliw, bądź restauracje, czy też hotele.
Wprowadzenie celu pośredniego nie stanowi większego problemu, a pozwala zaoszczędzić czas i
nerwy w jego poszukiwaniu.
Podróżując nie tylko po Polsce zdarza się wyruszyć gdy jeszcze jest
ciemno, potem jechać w dzień, aż znów noc zastanie nas za kierownicą.
Lucca po włączeniu
ustawiona jest domyślnie w tryb pracy dziennej - przy dużej jasności. Jednak podróżowanie nocą z
mocnym podświetleniem,
bardzo męczyłoby wzrok kierowcy. Aby tego uniknąć można szybko
przełączyć sposób wyświetlania obrazu na tryb nocny.
Jeśli chcemy by system Lucca robił to
automatycznie, należy się wyposażyć w tak zwaną stację dokującą,
która podpięta do kostki ISO
"wychwytuje" włączanie świateł.
Warto zwrócić uwagę na to, iż producent zaleca zakupienie dodatkowej anteny zewnętrznej w
przypadku, gdy nasz samochód posiada "metalizowaną" przednią szybę.
Może ona w znaczącym
stopniu pogarszać odbiór sygnału GPS niezbędnego do określania szerokości i długości geograficznej
samochodu.
Oczywiście antena zewnętrza będzie również poprawiać odbiór sygnału w mieście,
przy wysokiej zabudowie oraz na drogach leśnych. Powszechnie wiadomo, że Polska nie została jeszcze
opisana w pełni na cyfrowych mapach. Tak więc, zdarzyć się może iż znajdziemy na mapie wybrany przez
nas cel, lecz niestety nie będzie na niej drogi dojazdowej. To w pewnym stopniu ogranicza działanie
systemu oraz sprawia trochę trudności w jego używaniu. Jednakże producent zapowiada ciągłą
aktualizację map, które mają się ukazywać mniej więcej co 6 miesięcy. Nie należy się ich obawiać,
bowiem uaktualnienie będzie można dokonywać na dwa sposoby. Pierwszy z nich wymaga umiejętności
posługiwania się komputerem i instalowaniu nowej mapy z krążka CD Blaupunkta na dowolnej karcie
pamięci SD. A drugi to po prostu zakup u producenta pamięci z już zainstalowaną mapą. Wsunięcie
karty w odpowiednie gniazdo wystarczy by z niej korzystać.
Luccę tak jak i nasz samochód należy od czasu do czasu oczyścić, by ekran dotykowy funkcjonował
poprawnie. Producent zaleca stosowanie środków dostępnych na rynku, służących do pielęgnacji sprzętu
komputerowego i zarazem ostrzega, by nie myć nawigacji pod bieżącą wodą.
W trakcie testu przejechałem z Luccą ponad pięć tysięcy kilometrów. Muszę przyznać, że podróżowanie z
pilotem bardzo zmniejsza stres, pozwala zaoszczędzić czas na poszukiwaniu miejsca docelowego. Ale by
właściwie posługiwać się systemem musiałem nauczyć się kilku rzeczy. Przede wszystkim dokładnie
słuchałem komunikatów głosowych - jeśli nie słychać ich wyraźnie, warto zwiększyć ich głośność. Jeśli
nie znamy skrzyżowania, to warto rzucić okiem na ekran - podpowiedź rysunkowa jest bardzo pomocna.
Niestety system ten nie jest bez wad, problem występuje, gdy poszukujemy jednej z wielu miejscowości
o takiej samej nazwie. Można sobie z tym poradzić na dwa sposoby. W trakcie wpisywania można
wybrać cel z listy - tutaj pomagają nam kody pocztowe - jeśli znamy go to nie ma problemu. Natomiast
jeśli nie, to zaleciłbym wybranie funkcji, która nam wskaże daną miejscowość na mapie i jeśli trafiliśmy
od razu, to wracamy do menu i akceptujemy wybór. Gorzej w przypadku gdy lista jest długa, a wybrany
cel nie znajduje się tam, gdzie się tego spodziewaliśmy. Czeka nas wtedy żmudne szukanie, albo druga
możliwość. Jest nią wybór miejsca docelowego poprzez wskazanie go na mapie. Podobny jest problem w
przypadku wyszukiwaniu ulic. Ponieważ na co dzień poruszam się po Warszawie, zwróciłem uwagę na
inną nieścisłość. Otóż ulica Dobra jest znana większości mieszkańców stolicy i raczej nikt nie będzie miał
problemu z jej odnalezieniem, lecz w trakcie testu byłem ciekaw, którą drogą poprowadzi mnie system i
ku mojemu zaskoczeniu po wprowadzeniu najpierw miasta, a później ulicy, Lucca wskazała mi ulicę
znajdującą się w jednej z podwarszawskich miejscowości. Przyznaję, że zorientowałem się dopiero w
momencie gdy po wyliczeniu trasy odległość od miejsca, w którym byłem do Dobrej wydała mi się
podejrzanie długa. Przeanalizowałem temat dzięki funkcji, która pokazuje całą wyznaczoną trasę i
stwierdziłem że coś tu nie gra. Ponowiłem wybór - jako pierwsza na liście ukazała się ulica z kodem 05075 - i doszedłem do wniosku, że to nie jest to cel pożądany. Tak więc, by móc czerpać korzyści z
nawigacji, należy się nauczyć nią posługiwać, co tak naprawdę nie stanowi większego problemu. Nie da
się ukryć, że wykorzystywanie systemu nawigacyjnego, znacznie poprawia bezpieczeństwo prowadzenia
auta. Przede wszystkim, nie trzymamy mapy na kolanach czy też w reku wraz z kierownicą, a ponadto
nie musimy odrywać wzroku od drogi, słuchając uważnie komunikatów elektronicznego pilota.
Zapewniamy w ten sposób bezpieczeństwo podróżowania sobie, pasażerom i innym użytkownikom drogi.
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 7 March, 2017, 01:27