Nadmierna prędkość w ruchu drogowym - Warmińsko

„Nadmierna prędkość w ruchu
drogowym – nowe wyzwania”
Procentowe porównanie ilości ofiar śmiertelnych wypadków
drogowych w 2010 roku do roku 2001 w państwach Unii
Europejskiej
Procentowe porównanie ilości ofiar śmiertelnych wypadków
drogowych w 2010 roku do roku 2009 w państwach Unii
Europejskiej
Ilość wypadków drogowych w Polsce według województw
w 2010 roku w porównaniu do stanu z 2001 roku
Polska: 2001 rok – 53691 wypadków
2010 rok – 38840 wypadków
Ofiary śmiertelne wypadków drogowych w Polsce według
województw w 2010 roku w porównaniu do stanu z 2001 roku
Polska: 2001 rok – 5535 zabitych
2010 rok – 3916 zabitych
Procentowe spadki ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w
Polsce według województw w 2010 roku w porównaniu do
stanu z 2001 roku
Wypadki drogowe z powodu niedostosowania prędkości do
warunków ruchu w Polsce porównanie stanu z 2010 roku do
stanu z 2001 roku
1800
2001
1566
1600
2010
1400
1264
1200
1266
1115
1000
923
891
1096
913
853
1210
838
800
600
531
468
178
200
211
603
524
484
202
478
411
368
364
320
400
717
638
633
601
557 589
321
205
CH
J.
W
IE
O
DN
I
O
PO
M
O
RS
K
LS
KI
E
IE
IE
LK
O
PO
AZ
UR
SK
KI
E
ZA
J.
W
O
J.
W
O
W
AR
M
IŃ
SK
O
ŚW
J.
W
O
W
O
W
O
-M
ZY
S
ŚL
ĄS
KI
E
IĘ
TO
KR
J.
PO
M
J.
W
O
W
O
IE
O
RS
KI
E
KI
E
DL
AS
K
PO
J.
W
O
W
O
J.
PO
DK
A
RP
AC
IE
KI
E
O
PO
LS
K
J.
W
IE
C
AZ
O
W
O
M
IE
J.
W
O
W
O
J.
M
AŁ
O
PO
LS
KI
E
DZ
K
SK
IE
ŁÓ
BU
LU
O
J.
W
J.
W
O
SK
I
E
BE
LS
KI
E
R
J.
LU
M
O
W
O
LN
O
O
D
J.
J.
W
O
KU
JA
W
SK
O
-P
O
ŚL
ĄS
KI
E
0
Polska: 2001 rok – 12080 wypadków
2010 rok – 9258 wypadków
Procentowe porównanie wypadków drogowych z powodu
niedostosowania prędkości do warunków ruchu w Polsce
porównanie stanu z 2010 roku do stanu z 2001 roku
Ofiary śmiertelne w wypadkach drogowych z powodu
niedostosowania prędkości w Polsce - porównanie stanu z 2010
roku do stanu z 2001 roku
300
2001
248
250
200
2010
170
107
100
76
67
106
74
70
119
106
63
74
48
65
68
63
41
107
150
106
6868
95
66
44
25
W
O
M
O
RS
KI
E
J.
LU
BE
LS
KI
W
E
O
J.
LU
BU
SK
IE
W
O
J.
ŁÓ
D
W
ZK
O
J.
IE
M
AŁ
O
PO
W
LS
O
KI
J.
E
M
AZ
O
W
IE
C
KI
W
E
O
J.
O
P
W
O
O
L
SK
J.
PO
IE
D
KA
RP
A
CK
W
IE
O
J.
PO
DL
AS
W
KI
O
E
J.
PO
M
O
R
SK
IE
W
O
J.
W
ŚL
O
ĄS
J.
ŚW
KI
W
E
O
IĘ
J.
TO
W
KR
AR
ZY
M
S
IŃ
KI
S
E
KO
-M
AZ
W
UR
O
J.
S
KI
W
W
E
IE
O
LK
J.
OP
ZA
CH
O
L
S
O
KI
DN
E
IO
PO
M
OR
SK
IE
J.
KU
JA
J.
D
W
SK
OL
N
OPO
O
ŚL
ĄS
KI
E
0
W
O
59
43 39
50
W
O
142
141
150 135
Polska: 2001 rok – 1721 zabitych
2010 rok – 1132 zabitych
Procentowe porównanie ofiar śmiertelnych w wypadkach
drogowych z powodu niedostosowania prędkości w Polsce porównanie stanu z 2010 roku do stanu z 2001 roku
Ofiary śmiertelne w wypadkach drogowych z powodu
niedostosowania prędkości w Polsce porównanie
stanu z 2010 roku do stanu z 2009 roku
300
2009
247
250
200
2010
170
150
108
91
100
70
67
50
59
95
88
74
70
49
39
6465
63
29 25
123
106
118
107
92
86
68
63
41
68
46
66
76
44
W
O
M
O
RS
KI
E
J.
LU
BE
LS
KI
W
E
O
J.
LU
BU
SK
IE
W
O
J.
ŁÓ
D
W
ZK
O
J.
IE
M
AŁ
O
PO
W
LS
O
KI
J.
E
M
AZ
O
W
IE
C
KI
W
E
O
J.
OP
W
O
LS
O
J.
K
PO
IE
DK
AR
PA
C
W
KI
O
E
J.
PO
D
LA
S
W
KI
O
E
J.
PO
M
OR
SK
IE
W
O
J.
W
Ś
LĄ
O
J.
S
KI
ŚW
W
E
IĘ
O
J.
TO
W
K
AR
R
Z
M
YS
IŃ
KI
SK
E
O
-M
A
ZU
W
O
RS
J.
KI
W
W
E
IE
O
LK
J.
O
ZA
PO
C
HO
LS
KI
D
NI
E
O
PO
M
O
RS
K
IE
JA
J.
KU
W
O
W
O
J.
D
W
SK
OL
N
OPO
O
ŚL
ĄS
KI
E
0
Polska: 2009 rok – 1445 zabitych
2010 rok – 1132 zabitych
Procentowe porównanie ofiar śmiertelnych w wypadkach
drogowych z powodu niedostosowania prędkości w Polsce porównanie stanu z 2010 roku do stanu z 2009 roku
Wypadki drogowe w woj. warmińsko – mazurskim
w latach 2001 - 2010
Ofiary śmiertelne wypadków drogowych w woj.
warmińsko – mazurskim w latach 2001 - 2010
Wypadki z powodu niedostosowania prędkości do
warunków ruchu w województwie warmińsko mazurskim w latach 2001 - 2010
900
800
700
638
600
585 603
718
664 663
781
680
557
603
500
400
300
200
100
0
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Zabici w wypadkach drogowych z powodu niedostosowania
prędkości do warunków ruchu w województwie warmińsko mazurskim w latach 2001 - 2010
160
142
120 113 125
140
120
134
134
102
93
100
86
66
80
60
40
20
0
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Wypadki drogowe ogółem w mieście Olsztyn
w latach 2001 - 2010
400
350
300
303
266
309
336
294
276
263
244
250
171
200
163
150
100
50
0
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Wypadki drogowe w gminie Nidzica w latach 2001 - 2010
Wypadki drogowe w mieście Nidzica w latach 2001 - 2010
20
18
18
17
16
13
14
12
10
10
8
9
12
10
9
8
8
6
4
2
0
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Wypadki drogowe w gminie Barczewo w latach 2001-2010
Wypadki drogowe w mieście Barczewo w latach 2001-2010
12
11
10
10
8
8
8
6
5
4
4
4
4
2009
2010
3
2
2
0
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
Wypadki drogowe za 8 miesięcy w województwie warmińsko –
mazurskim według powiatów w latach 2010 - 2011
województwo warmińsko-mazurskie 2010 rok – 1159 wypadków
2011 rok – 1044 wypadków
Ofiary śmiertelne wypadków drogowych za 8 miesięcy
w województwie warmińsko – mazurskim według powiatów
w latach 2010 - 2011
województwo warmińsko-mazurskie: 2010 rok – 100 zabitych
2011 rok – 126 zabitych
Wypadki drogowe spowodowane niedostosowaniem prędkości
do warunków ruchu za 8 miesięcy w województwie warmińsko
– mazurskim według powiatów w latach 2010 - 2011
województwo warmińsko-mazurskie 2010 rok – 419 wypadków
2011 rok – 351 wypadków
Procentowe porównanie wypadków drogowych spowodowanych
niedostosowaniem prędkości do warunków ruchu za 8 miesięcy w
województwie warmińsko – mazurskim według powiatów. Wypadki z
2011 roku w porównaniu do 2010 roku
województwo warmińsko-mazurskie -15%
Zabici w wypadkach drogowych spowodowanych przez
niedostosowanie prędkości do warunków ruchu za 8 miesięcy
w województwie warmińsko – mazurskim według powiatów w
latach 2010 - 2011
województwo warmińsko-mazurskie: 2010 rok – 48 zabitych
2011 rok – 41 zabitych
Przyczyny wypadków w 2010 roku w woj.
warmińsko - mazurskim
A. Nadmierna prędkość pojazdów
B. Nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu
C. Nieprawidłowe wyprzedzanie innych pojazdów
D. Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu
E. Niezachowanie bezpiecznej odległości między
pojazdami
Sprawcy wypadków drogowych spowodowanych
niedostosowaniem prędkości do warunków ruchu w
2010 roku w województwie warmińsko – mazurskim
• kierowcy samochodów osobowych – 81,6 %
• kierowcy samochodów ciężarowych – 8,8 %
• kierowcy motocykli – 5,8 %
• kierowcy motorowerów – 3,3 %
• kierowcy autobusów – 1,0 %
Sprawcy wypadków drogowych z ofiarami śmiertelnymi
spowodowanych niedostosowaniem prędkości do warunków
ruchu w 2010 roku w województwie warmińsko – mazurskim w
podziale na wiek
Sprawcy wypadków drogowych spowodowanych
niedostosowaniem prędkości do warunków ruchu w 2010 roku
w województwie warmińsko – mazurskim w podziale na wiek
CHARAKTERYSTYKA WYPADKÓW
SPOWODOWANYCH
NIEDOSTOSOWANIEM PRĘDKOŚCI
• 69% wypadków wydarza się w terenie
niezabudowanym
• 35% z nich kończy się najechaniem na drzewo, a
19% wywróceniem się pojazdu
• 51% tych wypadków powstaje na prostym odcinku
drogi, a 38% na zakrętach
NADZÓR NAD RUCHEM DROGOWYM
NADZÓR NAD RUCHEM DROGOWYM
KONTROLA RUCHU DROGOWEGO
PREWENCJA
REPRESJA
PRIORYTETY W NADZORZE
NAD RUCHEM DROGOWYM
1. Bezpieczeństwo
2. Porządek
3. Wyposażenie pojazdów
4. Sprawy administracyjne
METODY NADZORU
• Taktyka działań
– działania widoczne
– działania ukryte
• Formy nadzoru
– nadzór statyczny
– nadzór dynamiczny
– brak nadzoru automatycznego
DZIAŁANIA PROFILAKTYCZNE
• działania prewencyjno – kontrolne
• spotkania w szkołach,
przedszkolach
• spotkania z transportowcami,
ośrodkami szkolenia kierowców
• działania z fundacjami,
stowarzyszeniami realizującymi
brd
Środki do nadzoru w ruchu drogowym będące na wyposażeniu
policjantów województwa warmińsko-mazurskiego
Jednostka Policji
KPP Bartoszyce
KPP Braniewo
KPP Działdowo
KMP Elbląg
KPP Ełk
KPP Giżycko
KPP Gołdap
KPP Iława
KPP Kętrzyn
KPP Lidzbark W.
KPP Mrągowo
KPP Nidzica
KPP Nowe Miast Lub.
KPP Olecko
KMP Olsztyn
KPP Ostróda
KPP Pisz
KPP Szczytno
KPP Węgorzewo
WPiRD
RAZEM
Pojazdy służbowe oznakowane i
nieoznakowane z wideo rejestratorem
nieoznakowane
oznakowane
0
1
0
2
2
0
0
2
1
0
0
1
0
0
4
2
1
1
0
4
21
1
0
1
1
0
1
1
0
1
1
1
1
1
1
1
1
0
1
0
2
16
Urządzenia do ręcznego
pomiaru prędkości
lasery
inne
2
2
0
3
3
2
1
2
0
2
5
3
1
2
7
3
3
3
1
3
48
3
3
3
7
2
2
1
3
1
0
2
1
1
1
7
4
1
0
1
0
43
Motocykle służbowe ciężkie
Honda
Triumph
2
0
0
0
2
0
0
2
0
2
0
2
2
0
0
2
0
2
0
0
16
0
2
0
1
0
0
2
0
2
0
1
0
0
0
2
0
0
0
2
0
12
EFEKTYWNOŚĆ KONTROLI W WOJEWÓDZTWIE
WARMIŃSKO-MAZURSKIM W 2010 ROKU
Ujawniono:
Nałożono:
109 601 wykroczeń
91404 mandatów karnych w tym
ujawniono wykroczeń za
przekroczenie prędkości 52172 (57%)
Wypełniono: 86 744 kart o punkty karne
Sporządzono: 3657 wniosków o ukaranie
Zatrzymano: 14582 dowodów rejestracyjnych
1855 praw jazdy
KONSEKWENCJE
PRAWNE KONTROLI DROGOWEJ
W I PÓŁROCZU 2011 ROKU
• mandaty karne – 85%
• pouczenia – 12%
• wnioski do sądów – 3%
SANKCJE ZA PRZEKROCZENIE LIMITÓW
PRĘDKOŚCI NIE ZMIENNE OD 2003 ROKU
Rodzaj wykroczenia
Przekroczenie dopuszczalnej
prędkości [km/h]
< 10
o 11 – 20
o 21 – 30
o 31 – 40
o 41 - 50
> 50
Jazda z prędkością utrudniającą
ruch innym pojazdom
Wysokość mandatu
[zł]
do 50
50 – 100
100 – 200
200 – 300
300 – 400
400 – 500
50 - 200
PREDKOŚĆ NADMIERNA?
• Prędkość nadmierna w stosunku do:
a) limitów prawnych,
b) umiejętności kierowcy,
c) stanu drogi,
d) lokalnego oznakowania itp.
„niedostosowanie prędkości do sytuacji w ruchu
łącznie z przekraczaniem dozwolonej
prędkości”
SKUTKI PRĘDKOŚCI
NADMIERNA PRĘDKOŚĆ
• Każdego dnia w Polsce w 2010 roku:
• 25 wypadków
• 1 osoba na godzinę jest ranna
• 3 osoby dziennie giną
NADMIERNA PRĘDKOŚĆ
W województwie warmińsko-mazurskim:
• 3 wypadki co 2 dzień
• 2 osoby dziennie są ranne
• 1 osoba ginie co 5 dni
DUŻA URAZOWOŚĆ WYPADKÓW NA
SKUEK NADMIERNEJ PRĘDKOŚCI
W 2010 roku na 100 wypadków w Polsce
przypadało:
• ogólnie:
– 10,1 osób zabitych
– 126,1 osób rannych
• na skutek nadmiernej prędkości:
– 12,2 osób zabitych (o 20,7 % więcej)
– 141,9 osób rannych (o 12,5 % więcej)
Dziękuję za uwagę