Giant X-Sport 3 Disc Giant Rainier Disc
Transkrypt
Giant X-Sport 3 Disc Giant Rainier Disc
Giant X-Sport 3 Disc Giant Rainier Disc Cena: 2099 zł współczynnik bB: 100 g za 15 zł* Cena: 2099 zł współczynnik bB: 100 g za 14 zł* Turysta długodystansowy pełną gębą. Duże koła szybko i pewnie zaniosą dokąd sięgnie palec na mapie. Opony z niewielkim bieżnikiem dobrze sprawdzą się na większości nawierzchni, jakie 495 mm przyjdzie nam spotkać. Szkoda tylko, że koła są dość ciężkie i nie (M) 69.1° jest to niestety wina opon (niestety bo nie będzie łatwo tego stanu zmienić). Spokojny kąt główki i umiarkowana baza kół powinny 293 mm 435 mm sprawić, że rower będzie prowadził się pewnie, ale bez zbędnego 1070 mm ociągania się. Dodatkowymi atutami X-Sport są 27 biegowy napęd z dobrze dobranym zakresem przełożeń i jako jedyny wśród crossów manetkami z funkcją 2-way Release. Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające skuteczność hamowania nawet w bardzo trudnych warunkach pogodowych. Przedni amortyzator i amortyzowany wspornik siodła na pewno zwiększą komfort jazdy na rowerze, na którym można spędzić wiele godzin a nawet dni. Regulowany wspornik kierownicy pozwoli zmieniać pozycję w szerokim zakresie od dość sportowej po bardzo rekreacyjną, zgodnie z upodobaniami i potrzebami użytkownika. 570 mm 73° Podobnie jak w przypadku modelu crossowego mamy do czynienia z rowerem turystycznym o terenowej osobowości pełną gębą. Wyprostowana, wygodna pozycja, jaką przyj480 mm muje się na rowerze i dość łagodne kąty ramy będą atutami (M) 70.3° przy pokonywaniu trudnych szlaków wysoko w górach. I na szybkich kamienistych zjazdach. Wtedy swoje zalety 297 mm 425 mm ujawnią także najbardziej terenowej opony w tej prezenta1065 mm cji. Z racji tego, że w górach warunki zmieniają się szybko nigdy nie wiadomo czy wyjeżdżając w pełnym słońcu nie przyjdzie nam wracać w doliny w strugach deszczu, po osi w błocie. Wtedy hydrauliczne hamulce tarczowe będą nieocenione, podobnie jak 24-biegowy napęd, któremu nie brakuje zakresu przełożeń a jest bardziej odporny na wpływ błota i rozregulowania (niż 27-biegowy oczywiście a to ze względu na większe odległości między trybami kasety). Ale ściganie to na pewno nie jest żywioł Rainiera. Tajwański gigant ma od tego bardziej wyspecjalizowane jednostki. 585 mm 71.8° Koła Rower Piasty* Obręcze Opony Rozmiar Koło przednie [g] Koło tylne [g] Zestaw kół [g] Opona [g] Bergamont Icee b’Twin Rockrider 5XC Centurion Backfire 100 Giant Rainier Disc Kellys Salamander Leader Fox Classic Wheeler Pro 29 Bergamont Transmit b’Twin Triban Road 5 Centurion Cross Line 100 Giant X-Sport 3 Disc Kellys Exquisite Leader Fox Toscana Wheeler Cross 6.3 Tattoo Comp / Shimano FH-RM60 Joytech 761 / Joytech 818 Joytech JY-751 / Shimano FH-RM30 Formula Disc Kellys / Shimano FH-RM60 Quando Shimano HB / FH-RM65 Tattoo Comp / Shimano FH-RM30 Aluminiowa / SRAM Dual Drive Joytech JY-751 / Shimano FH-RM30 Formula Disc Shimano Deore HB / FH-M530 Quando WBP / Shimano FH-RM30 Tattoo BGM TA-19 Rockrider Sport Alexrims Adventurer aluminiowe Kellys Draft Exerace MTB Rigida Taurus 2000 Rigida BGM Z19 Rigida Sniper Alexrims Adventurer Matrix 750 Kellys Draft Exerace Cross aluminiowe Schwalbe Smart Sam Rubena Sport CST C-1309 Kenda K-849 KBIX Nomad Silica DC Schwalbe Smart Sam CST C-1417N-1 Schwalbe Crossway Schwalbe Kojak Pogo Kardung LA Kenda K-161 Schwalbe CX Comp Schwalbe Road Cruiser CST-1313-9 26x2.1 26x2.0 26x1.95 26x1.95 26x2.0 26x2.1 26x2.1 700x35 700x35 700x35 700x35 700x38 700x35 700x38 * pierwsza pozycja podaje wartość dla przedniego a druga tylnego koła ** masę kaset znajdziecie na www.rowerowawaga.pl 50 bi ke Bo ar d # 4 k wi ecień 2009 1805 2245 1805 2355 1930 1840 2205 1990 1970 1750 2130 1800 1745 1835 2370 2825 2440 2930 2600 2410 2845 2530 2888 2355 2855 2395 2325 2435 4175 5070 4245 5285 4530 4250 5050 4520 4858 4105 4985 4195 4070 4270 640 830 630 850 820 640 780 720 460 440 560 655 495 590