Mitsubishi Concept cX - Podwójny spokój umysłu
Transkrypt
Mitsubishi Concept cX - Podwójny spokój umysłu
AutoRok.PL / DesignForum.PL Mitsubishi Concept cX - Podwójny spokój umysłu Autor: Aga Zmieniony 29.08.2007. Podczas IAA MMC przedstawi Concept-cX - nie naruszający równowagi ekologicznej model demonstrujący strategię środowiskową, której namacalnym odzwierciedleniem będzie rodzina przyjaznych środowisku silników następnej generacji Euro 5 Clean Diesel, które wejdą do sprzedaży w 2009 roku. Dynamiczny Concept-cX, pod postacią popularnego kompaktu typu SUV, będzie odznaczał się niskim zużyciem paliwa oraz niską emisją szkodliwych substancji, co zapewni 4-cylindrowy, 16-zaworowy czysty silnik Diesla DOHC o pojemności 1.8-litra (100 kW (136KM) przy 4000 obr./min., 280 Nm przy 2000 obr./min.). Jednostka napędowa z turbosprężarką o zmiennej geometrii (VG) zapewni optymalne doładowanie i osiągi we wszystkich warunkach jazdy – oraz filtr cząstek stałych DPF i katalizator utleniający DOC. Dodatkowo zastosowano skrzynię biegów typu Twin Clutch SST. Ta niedawno zaprezentowana zautomatyzowana przekładnia manualna łączy wydajność i dynamikę przekładni automatycznej. Inne proekologiczne elementy Concept-cX to „zielone plastiki”, czyli specjalnie opracowane przez koncern MMC materiały wykończeniowe we wnętrzu pojazdu – takie, jak dywaniki, tapicerka drzwi, pokrycie tylnej części siedzeń czy tapicerka pokrywy bagażnika – które powstaną z bambusa i żywicy roślinnej. Kompaktowy (410 cm), niski (155 cm), szeroki (175 cm), odznaczający się dużym rozstawem osi (252,5 cm) i kół (151 cm/151 cm) oraz wyposażony w opony w rozmiarze 255/45R19, Concept-cX oferuje dynamikę samochodu osobowego, na co wskazuje zadziorna osłona chłodnicy typu „Jet Fighter”. Właściwości drogowe samochodu są dodatkowo zwiększone dzięki zaawansowanemu systemowi napędu wszystkich kół AWC (All Wheel Control), który w prostej linii nawiązuje do układu zastosowanego w Outlanderze. Kontrolowany elektronicznie system 4WD oferuje kierowcy wybór trzech trybów pracy dopasowanych odpowiednio do jego preferencji i warunków podróżowania. Elektronicznie kontrolowane sprzęgło w centralnym dyferencjale, wykorzystuje sterowanie antycypacyjne, aby rozdzielić odpowiednią ilość momentu obrotowego pomiędzy przednią a tylną oś, wykorzystując w tym celu dane z czujnika otwarcia przepustnicy oraz bazując na prędkości pojazdu, warunkach drogowych i działaniach kierowcy. Zamiar projektantów jest widoczny, gdy weźmie się pod uwagę całą sylwetkę Concept-cX: zwarty i dynamiczny klin osadzony pomiędzy czterema wydatnymi nadkolami; płynnie poprowadzona maska silnika uzupełniona głęboko osadzonymi reflektorami po obydwu stronach dużej osłony chłodnicy „Jet Fighter”. Boczna linia samochodu, przywodząca na myśl model Lancer, oraz klamki drzwi tworzą wrażenie płynności. Z tyłu, wszystkie linie zbiegają się w jednym miejscu tworząc dynamiczne przetłoczenie pomiędzy masywnymi tylnymi błotnikami; kształt przednich reflektorów odzwierciedlony jest w tylnym spoilerze, a dolne wloty powietrza i centralnie umieszczone końcówki układu wydechowego przywodzą na myśl dysze wydechowe odrzutowca. Zapraszamy do galerii zdjeć http://mas.auto.pl Kreator PDF Utworzono 7 March, 2017, 01:28