Ford Focus NCAP II - Euro-Car

INFORMACJA PRASOWA
Nowy Ford Focus pierwszym samochodem w historii, który
otrzymał cztery nagrody Euro NCAP Advanced
Funkcja monitorowania koncentracji kierowcy oraz funkcja wczesnego
ostrzegania Forward Alert wyróżnione nagrodą Euro NCAP
Inteligentne technologie dołączają do dwóch systemów, które wcześniej
otrzymały nagrody, czyli systemu zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach oraz
systemu utrzymywania pojazdu na pasie ruchu
Nagrody zostały przyznane miesiąc po zdobyciu przez nowego Forda Ranger
najwyższego wyniku wśród pickupów w testach zderzeniowych Euro NCAP
WARSZAWA, 23 listopada 2011 r. – Nowy Ford Focus został pierwszym samochodem w
historii, który otrzymał w sumie cztery nagrody Euro NCAP Advanced. Najnowsze dwie nagrody
przyznano w tym tygodniu za funkcję monitorowania koncentracji kierowcy oraz funkcję
wczesnego ostrzegania Forward Alert.
Nagrody zostały wręczone zaledwie miesiąc po innym historycznym wydarzeniu, czyli zdobyciu
przez nowego Forda Ranger maksymalnej oceny 5 gwiazdek Euro NCAP. Ford Ranger został
tym samym pierwszym pickupem w dziejach, który zasłużył na najwyższe noty w testach
zderzeniowych. Co więcej, samochód osiągnął najlepszy wynik spośród wszystkich
przetestowanych konstrukcji w zakresie ochrony pieszych.
„Celem firmy Ford Motor Company jest zapewnienie pasażerom pojazdu najwyższego poziomu
bezpieczeństwa, a kolejne dwie nagrody Euro NCAP Advanced przyznane nowemu Fordowi
Focus stanowią doskonałe zwieńczenie naszych wysiłków” powiedział Stephen Odell, prezes i
dyrektor generalny Ford of Europe.
Nagrody Euro NCAP Advanced są przyznawane producentom samochodów od 2010 roku w
uznaniu dla innowacji w dziedzinie bezpieczeństwa na najwyższym poziomie. Ford jest jednym
z dwóch producentów, któremu przyznano cztery takie nagrody i jedynym producentem w
branży, który otrzymał wszystkie cztery nagrody dla jednego produktu.
Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP, powiedział: „Misją Euro NCAP jest
promocja istotnych innowacji z zakresu bezpieczeństwa, dlatego nagradzamy dwie technologie
oferowane w nowym Fordzie Focus - funkcję monitorowania koncentracji kierowcy oraz funkcję
wczesnego ostrzegania Forward Alert. Ten popularny samochód segmentu C jako jedyny na
rynku może poszczycić się już czterema nagrodami Euro NCAP Advanced, a to z kolei ukazuje
kierunek, w którym zmierza Ford i cała branża motoryzacyjna w Europie. Nowoczesne systemy
wspomagające kierowcę ratują życie i redukują obrażenia pasażerów w razie wypadku,
stanowiąc tym samym dodatkową korzyść dla klientów podczas zakupu nowego auta.”
Opis technologii
Szacuje się, że na europejskich drogach rocznie ginie około 1 300 osób w wypadkach
spowodowanych nieuwagą kierowcy. Nagrodzona funkcja monitorowania koncentracji kierowcy
wykrywa zmęczenie kierowcy, korzystając z zaawansowanej technologii kamer oraz
pokładowych czujników monitorujących poziom koncentracji prowadzącego.
System monitoruje pozycję samochodu względem pasów na jezdni, wykorzystując w tym celu
skierowaną do przodu kamerę umieszczoną za przednią szybą. Układ komunikuje się także z
pokładowym czujnikiem zbaczania z obranego toru jazdy, wykrywając niestabilne ruchy
pojazdu.
Na podstawie zgromadzonych danych system nieustannie oblicza stopień zmęczenia kierowcy i
prezentuje wynik kalkulacji na wyświetlaczu w tablicy przyrządów. W momencie wykrycia
obniżonego poziomu koncentracji prowadzącego, układ w pierwszej kolejności wyemituje
łagodne ostrzeżenie, a następnie bardziej zdecydowane. Funkcja monitorowania koncentracji
kierowcy oferowana jest w nowym Fordzie Focus, Fordzie C-MAX, Fordzie Mondeo, Fordzie
S-MAX oraz Fordzie Galaxy.
„Zmęczenie podczas jazdy może ogarnąć każdego kierowcę” przyznaje Margareta Nieh,
inżynier Forda. „Kiedy prowadzący robi się senny ma tendencję do zjeżdżania z obranego toru
jazdy w wyniku utraty koncentracji, a następnie korygowania swoich błędów gwałtownymi
ruchami kierownicą. Opracowana przez Forda funkcja monitorowania koncentracji kierowcy
została zaprojektowana tak, aby wykrywać tego typu zachowania i odpowiednio wcześniej
ostrzegać kierowcę.”
Opracowana przez Forda funkcja wczesnego ostrzegania Forward Alert wykorzystuje
technologię radarową w poszukiwaniu przeszkód na drodze. W momencie wykrycia pojazdu,
który hamuje, wolniej się porusza lub właśnie się zatrzymał, system alarmuje kierowcę za
pomocą sygnału dźwiękowego oraz migającego symbolu ostrzegawczego na wyświetlaczu.
Jeśli kierowca od razu nie wciśnie pedału hamulca, układ uruchomi funkcję wspomagania
hamowania.
Funkcja wspomagania hamowania przygotowuje układ hamulcowy do działania poprzez
wstępne zwiększenie ciśnienia” powiedział Pradeep Nold, inżynier Forda. „W tym momencie
hamulce zostają automatycznie aktywowane, a kierowca czuje delikatne szarpnięcie. Oznacza
to, że układ hamulcowy jest gotowy do działania z maksymalną skutecznością. Gdy tylko
kierowca zdejmie nogę z pedału przyspieszenia, system uruchomi hamulce, co spowoduje
zwalnianie pojazdu. Po wciśnięciu przez prowadzącego pedału hamulca, układ zaaplikuje pełną
siłę hamowania.”
Funkcja wczesnego ostrzegania Forward Alert może zostać włączona lub wyłączona z poziomu
menu, a kierowca ma do wyboru trzy różne stopnie czułości działania układu. Funkcja
wspomagająca działanie układu hamulcowego jest zawsze aktywna.
„Analiza danych dotyczących wypadków w Europie dowodzi, że kolizje polegające na uderzeniu
w tył pojazdu stanowią około 15 procent wszystkich zdarzeń drogowych, które powodują
obrażenia u pasażerów”, dodał Nold. „Funkcja wczesnego ostrzegania Forward Alert została
zaprojektowana przede wszystkim w celu ostrzeżenia kierowcy, a następnie zredukowania siły
zderzenia.”
Funkcja wczesnego ostrzegania Forward Alert jest obecnie dostępna w nowym Fordzie Focus,
Fordzie Mondeo, Fordzie S-MAX oraz Fordzie Galaxy.
###
Aktualności dotyczące firmy Ford, zdjęcia oraz filmy w wysokiej rozdzielczości dostępne są na
stronach prasowych firmy Ford Motor Company http://media.ford.com oraz http://fordmedia.eu
Odwiedź nas na www.facebook.com/fordofeurope, www.twitter.com/FordEu lub
www.youtube.com/fordofeurope
2