Uchwała Nr IV/20/2011

UCHWAŁA nr IV/20/2011
RADY MIASTA SOPOTU
z dnia 28 stycznia 2011 r.
w sprawie:
zmiany porozumienia zawartego w dniu 9 kwietnia 2004 roku pomiędzy
Prezydentem Miasta Gdyni a Prezydentem Miasta Sopotu o realizacji
zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze Miasta
Sopotu
Działając na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 12 w związku z art.74 ust. 1 i 2 ustawy z
dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym (tekst jednolity Dz.U. z 2001 r. Nr 142,
poz. 1591, Dz. U. z 2002 r., Nr 23, poz. 220, Nr 62, poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr
153, poz.1271, Nr 214, poz. 1806; Dz.U. z 2003 r., Nr 80, poz. 717, Nr 162,
poz.1568; Dz. U. z 2004 r., Nr 102, poz. 1055, Nr 116, poz. 1203; Dz. U. z 2005 r., Nr
172, poz. 1441, Nr 175, poz. 1457; Dz.U. z 2006 r., Nr 17, poz. 128, Nr 181, poz.
1337; Dz. U. z 2007 r., Nr 48, poz. 327, Nr 138, poz. 974, Nr 173, poz.1218; Dz.U.
z 2008 r. Nr 180, poz.1111, Nr 223, poz.1458; Dz.U. z 2009r. Nr 52, poz.420, Nr 157,
poz.1241; Dz.U. z 2010r. Nr 28 poz. 142, poz. 146, Nr 40 poz. 230; Nr 106 poz. 675)
Rada Miasta Sopotu
uchwala, co następuje:
§1
Zmienia się treść porozumienia zawartego w dniu 9 kwietnia 2004 roku pomiędzy
Prezydentem Miasta Gdyni a Prezydentem Miasta Sopotu o realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Sopot w sposób wskazany w załączniku do niniejszej uchwały.
§2
Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta Sopotu
§3
Uchwała wchodzi w Ŝycie z dniem podjęcia.
PRZEWODNICZĄCY
RADY MIASTA SOPOTU
Wojciech Fułek
Uzasadnienie
Intencją zmiany porozumienia jest wprowadzenie na terenie Sopotu nowej linii autobusowej
kursującej w niedziele i święta, łączącej osiedle Mickiewicza poprzez osiedle Przylesie,
z osiedlem Brodwino i z przystankiem SKM Sopot Kamienny Potok. Planowana trasa przejazdu nowej linii – ul. Mickiewicza, Abrahama, Armii Krajowej, 23 Marca, Al. Niepodległości,
Malczewskiego, Kolberga, Obodrzyców, Wejherowska, Małopolska.
Uruchomienie nowej linii autobusowej komunikacji miejskiej funkcjonującej w granicach administracyjnych Miasta Sopotu wymaga dostosowania zapisów w porozumieniu komunalnym
pomiędzy Sopotem a Gdynią w sprawie realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu
zbiorowego na obszarze gminy Sopot. Wprowadzenie nowej linii wymaga podpisania stosownego aneksu do tego porozumienia.
Uchwała w sprawie przedmiotowego porozumienia nr XIII/204/03 została podjęta w dniu
19 grudnia 2003r. i następnie zmienione w dniu 26 marca 2004r. uchwałą nr XV/287/2004.
W roku 2006r 25 września uchwałą nr XXXIX/665/06 aneksem nr 1 wprowadzono zmiany do
porozumienia.
Załącznik nr 1
do Uchwały nr IV/20/2011
Rady Miasta Sopotu
ANEKS NUMER 2
z dnia 28 stycznia 2011 r.
z dnia ___________________
do
POROZUMIENIA
o realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego
na obszarze gminy Sopot
podpisanego w dniu 9 kwietnia 2004 r.
pomiędzy
Prezydentem Miasta Gdyni – dr Wojciechem Szczurkiem
a
Prezydentem Miasta Sopotu – dr Jackiem Karnowskim
Strony porozumienia wprowadzają następujące zmiany:
§1
Wstęp do zawartego w dniu 9 kwietnia 2004 roku porozumienia pomiędzy Prezydentem Miasta Gdyni a Prezydentem Miasta Sopotu o realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Sopot – otrzymuje brzmienie:
„W wykonaniu uchwał Rady Miasta Gdyni z dnia 24 marca 2004 roku oraz Rady Miasta Sopotu z dnia 26 marca 2004 roku, strony porozumienia podejmują działania w
celu wspólnej organizacji i wykonywania komunikacji miejskiej w ramach lokalnego
transportu zbiorowego na obszarze gminy Sopot na liniach komunikacyjnych:
- G na trasie Gdynia – Gdańsk;
- S na trasie Gdynia – Sopot;
- N1 na trasie Gdańsk – Sopot – Gdynia – Gdańsk;
- 21 na trasie Gdynia – Sopot;
- 31 na trasie Gdynia – Sopot;
- 144 na trasie w granicach administracyjnych Sopotu;
- 177 na trasie Gdynia – Sopot;
- 181 na trasie Gdynia – Sopot;
- 185 na trasie w granicach administracyjnych Sopotu;
- 187 na trasie w granicach administracyjnych Sopotu;
- 244 na trasie w granicach administracyjnych Sopotu;
- 287 na trasie w granicach administracyjnych Sopotu
i ustalają jak niŜej.”
§2
§1 przedmiotowego porozumienia otrzymuje brzmienie:
„1. Ceny biletów jednorazowych i okresowych za przewozy osób na liniach G, S, N1,
21, 31, 144, 177, 181, 185, 187, 244 i 287, a odbywających się na terenie gminy
Sopot, pozostają w kompetencji Rady Miasta Sopotu.”
§3
§2 przedmiotowego porozumienia otrzymuje brzmienie:
„Wspólne regulacje taryfowe na liniach S, 21, 31, 144, 177, 181, 185, 187, 244 i 287,
w tym:
-
opłaty za przewozy międzygminne,
-
pozostałe koszty i ceny,
-
-
-
opłaty dodatkowe,
uprawnienia do przejazdów ulgowych i bezpłatnych,
przepisy taryfowe,
pozostają w gestii Rady Miasta Gdyni.
Wspólne regulacje taryfowe na liniach G i N1 w tym:
-
opłaty za przewozy międzygminne,
-
pozostałe koszty i ceny,
-
-
-
opłaty dodatkowe,
uprawnienia do przejazdów ulgowych i bezpłatnych,
przepisy taryfowe,
pozostają zarówno w gestii Rady Miasta Gdyni jak i Rady Miasta Gdańska – do wybo-
ru przez pasaŜera.”
§4
§3 przedmiotowego porozumienia otrzymuje brzmienie:
„Na liniach autobusowych G, S, 21, 31, 144, 177, 181, 185, 187, 244 i 287 obowiązują Przepisy porządkowe dla pasaŜerów korzystających z komunikacji miejskiej uchwalone przez Radę Miasta Gdyni.
Na linii autobusowej N1 obowiązują Przepisy porządkowe dla pasaŜerów korzystają-
cych z komunikacji miejskiej uchwalone zarówno przez Radę Miasta Gdyni jak i Radę
Miasta Gdańska”
§5
§4 przedmiotowego porozumienia otrzymuje brzmienie:
„Wydawanie zezwoleń na wykonywanie przewozów regularnych na liniach G, S, 21,
31, 144, 177, 181, 185, 187, 244 i 287 powierza się Prezydentowi Miasta Gdyni.
Wydawanie zezwoleń na wykonywanie przewozów regularnych na linii N1 powierza
się Prezydentowi Miasta Gdańska”
§6
Niniejszy aneks do porozumienia wchodzi w Ŝycie po upływie 14 dni od daty jego
ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Pomorskiego.
Prezydent Miasta Sopotu
Prezydent Miasta Gdyni