Przeczytaj cały artykuł
Transkrypt
Przeczytaj cały artykuł
Temat Goodyear Sympozjum Mobilność Przyszłości, zorganizowane przez Goodyear, było drugim tego rodzaju spotkaniem, podczas którego podkreślono stałe wsparcie firmy dla flot, branży i organów regulacyjnych, a także jej zaangażowanie w kluczowe dla branży transportowej kwestie. FOT. GOODYEAR „Biała Księga” Goodyeara „Biała Księga” Goodyeara zawiera wy- trzy czwarte (74 proc.) menedżerów flot Podczas sympozjum niki nowych badań i rekomendacje co do uważa, że obniżenie podatków na palibranży transportowej działań dla europejskich i krajowych usta- wo miałoby pozytywny wpływ na branżę wodawców, w tym wyraźniejsze wsparcie transportu drogowego, a 72 proc. wspiera w Brukseli Goodyear w tworzeniu efektywnych paliwowo flot inwestycje w sieć drogową. zaprezentował „Białą i dalsze promowanie unijnej etykiety na opony, by maksymalnie wykorzystać jej Paliwa wciąż ważnym kosztem Księgę – Mobilność potencjał. Czterech na dziesięciu menedżerów flot Przyszłości: Inteligentne nadal podaje, jako najistotniejszy problem Organy ważne rosnące koszty paliwa. Aby radzić sobie z Floty i Przyszłość Jak wynika z badania przeprowadzonego rosnącymi kosztami paliwa niemal wszyscy Branży Transportowej”. przez Goodyeara, menedżerowie flot są (92 proc.) menedżerowie flot monitorują że organy regulacyjne odgrywają zużycie paliwa przez ich pojazdy flotowe. Najważniejszym wnioskiem zdania, ważną rolę w kształtowaniu przyszłości Dwie trzecie (66 proc.) menedżerów flot, branży transportu drogowego. 53 proc. którzy wykorzystują urządzenia telematyczne, płynącym z raportu jest menedżerów flot popiera wprowadzenie przekazuje istotne informacje kierowcom, by to, że organy regulacyjne większych zachęt do tworzenia flot przy- ograniczać zużycie paliwa. Zatrudnianie i dłumogłyby odgrywać większą jaznych środowisku, a 60 proc. popiera gofalowa praca wykwalifikowanych kierowzmiany w przepisach, wspierające zakup ców jest również ważnym przedmiotem troski rolę w kształtowaniu efektywnych paliwowo opon. Jeden na menedżerów flot – jedna czwarta uznaje to za dziesięciu (11 proc.) menedżerów flot najważniejsze lub drugie w hierarchii ważnoprzyszłości branży uważa, że regulacje są jednym z dwóch ści zagadnienie. transportu drogowego. największych wyzwań dla branży trans– Nasze badanie pokazuje, że branża portu drogowego jako całości. Niemal 12 transportu drogowego jest skłonna podej- mować działania na rzecz zrównoważonego rozwoju. Wyniki wyraźnie wskazują, że floty już inwestują w technologie, które zmniejszają zużycie paliwa i potrzebują w tym celu dalszego wsparcia ze strony europejskich i krajowych organów regulacyjnych. „Biała Księga” zaleca działania, poprzez które instytucje mogą pomóc branży transportowej kształtować zrównoważoną przyszłość – powiedział Michel Rzonzef, wiceprezes pionu opon ciężarowych i przemysłowych Goodyear w Europie, na Bliskim Wschodzie i Afryce. Wytyczne W ramach sympozjum omawiano rozwiązania dla zrównoważenia branży transportowej zarówno poprzez regulacje, jak i rozwiązania techniczne. Z „Białej Księgi” wynika, że europejscy ustawodawcy w dalszym ciągu powinni prowadzić działania wspierające efektywne paliwowo floty, promowanie europejskiego systemu etykietowania opon. Należy także wprowadzić obowiązek używania systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) do nowych pojazdów. Podkreślono także, że potrzebne są dalsze wytyczne w zakresie tematu transgranicznego użytkowania większych pojazdów oraz większe wsparcie, umożliwiające maksymalne wykorzystanie nowych technologii telematycznych, w tym ujednolicone standardy dla telematyki. – Spojrzeliśmy na przyszłość branży oczami menedżerów flot, którzy w swoich działaniach koncentrują się na inicjatywach sprzyjających efektywności, innowacjom i dialogowi. Możemy z dumą przedstawić analizy dotyczące wyżej wymienionych wyzwań i rozwiązania. Jestem przekonany, że razem możemy osiągnąć efektywność, której ta branża potrzebuje – powiedział w swoim wystąpieniu Darren Wells, prezes firmy Goodyear w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. W sympozjum na temat przyszłości branży transportowej oraz „Białej Księgi” wzięli udział wysocy rangą przedstawiciele instytucji Unii Europejskiej, branży i środowiska naukowego, w tym Joao Aguiar Machado, dyrektor generalny ds. mobilności i transportu w Komisji Europejskiej. Opr. Redakcja 13