ENEOS Premium Ultra S 0W30 C2

Informacje o produkcie
ENEOS Premium Ultra S 0W30 C2
W pełni syntetyczny olej przedłużający żywotność silników Diesel
ENEOS Premium Ultra S 0W30 C2 jest zaawansowanym, w pełni syntetycznym olejem
silnikowym, stworzonym w celu najlepszych osiągnięć najnowocześniejszych silników
diesel’a wiodących japońskich producentów samochodów. Można go również stosować w
koreańskich i europejskich silnikach benzynowych i diesel’a, wymagających olejów o
specyfikacji 0W30 C2. Opracowany w celu redukcji zużycia paliwa, doskonałego
oczyszczania silnika oraz ochrony przez zużyciem w warunkach rozruchu w niskich
temperaturach.
W
pełni
syntetyczna
technologia
ENEOS
przewyższa
wymagania
najnowszych standardów przemysłowych dla ochrony systemów niskich emisji. Olej ten
gwarantuje szybkie i trwałe smarowanie oraz znakomitą stabilność termiczną w szerokim
zakresie temperatur we wszystkich warunkach jazdy, jak również podczas wydłużonych
okresów wymiany oleju. Jest to olej o niskiej zawartości popiołu (low SAPS), który może być
stosowany w najnowszych silnikach benzynowych i diesel’a z systemem redukcji emisji.
Cechy charakterystyczne
1. Redukcja zużycia paliwa i niska emisja
Ten olej silnikowy o niskiej lepkości został stworzony z całkowicie syntetycznych
produktów bazowych o najwyższych osiągnięciach w połączeniu z starannie wybranym
zestawem dodatków w celu zwiększenia efektywności silnika i zmniejszenia kosztów
paliwa, przewyższając standardy przemysłowe dla oszczędności paliwa jednocześnie
redukując emisje szkodliwych gazów spalinowych. Został opracowany jako olej do
napełniania fabrycznego do najnowszych silników diesel’a w samochodach osobowych,
który spełnia rygorystyczne wymogi dotyczące emisji.
2. W pełni syntetyczny olej silnikowy z formułą kontroli osadu, pozwalający na
wydłużenie okresów wymiany oleju
Szczególnie zalecany do stosowania w najnowszych silnikach diesel’a w samochodach
japońskich wyposażonych w filtry sadzy, aby zapobiegać zatykaniu filtra. Wspomaga
działanie filtra cząstek stałych (DPF) i przedłuża jego żywotność, dzięki uniknięciu jego
zbyt wczesnego zaślepienia. Nowa generacja oleju, o niskiej zawartości popiołu (low
SAPS) zapewnia wyjątkową trwałość silnika i dzięki jego doskonałej odporności na
utlenianie, pozwala na znaczne wydłużenie okresów wymiany oleju.
3. Lepsza ochrona w warunkach rozruchu w niskich temperaturach, doskonała
czystość i wydłużona żywotność silnika
Unikalna formuła oleju ENEOS Premium Ultra S 0W30 zapewnia niezrównaną ochronę
przy rozruchu silnika na zimno nawet w warunkach najniższej temperatury. Ochrona ta
jest szybka i w sposób zasadniczy ogranicza zużycie silnika. Niska lepkość gwarantuje
doskonałe całkowite i długotrwałe smarowanie oraz czystość silnika podczas wszystkich
sposobów jazdy i warunków, dzięki znakomitej stabilności termicznej.
Klasyfikacja jakościowa

ACEA C2 (10)
Zastosowanie w pojazdach
Zalecany do stosowania w najnowszych silnikach diesel’a w japońskich samochodach
osobowych, samochodach sportowo użytkowych (SUV) oraz mało obciążonych
samochodach dostawczych, wyposażonych lub nie w konwertery katalityczne, filtry DPF
lub filtry sadzy, łącznie z turboładowanymi silnikami o dużych osiągach z wtryskiem
bezpośrednim lub wielozaworowym. Zalecany przy wydłużonych okresach wymiany
oleju.
Rozmiary opakowań
1l, 4l, 60l, 200l
Typowe właściwości
Klasa lepkości SAE
0W-30
Gęstość (20oC), g/cm3
0,847
Temperatura zapłonu (COC), oC
228
Lepkość kinematyczna (40oC), mm2/s
52,41
(100oC), mm2/s
10,97
Wskaźnik lepkości
Temperatura płynięcia, oC
207
-45,0
Uwaga: Typowe właściwości mogą ulec zmianie bez uprzedzenia