przetarg nieograniczony - Związek Ochotniczych Straży Pożarnych RP

Transkrypt

przetarg nieograniczony - Związek Ochotniczych Straży Pożarnych RP
 Wykonawcy
/wszyscy/
PRZETARG NIEOGRANICZONY
Dotyczy:
postępowania o zamówienie publiczne w trybie przetargu
nieograniczonego poniżej 200.000 EURO zgodnie art.11 ust.8 w
związku z art.39 ustawy P.Z.P. na dostawę średniego samochodu
ratowniczo-gaśniczego 4x4 dla OSP Śleszyn
Do zamawiającego wpłynęły prośby na podstawie Art. 38 Ustawy PZP.
Wyjaśnienie treści SIWZ
Pytanie nr 1
Zgodnie z punktem 1.3 załącznika nr 2 do SIWZ Zamawiający wymaga dostarczenia świadectwa
dopuszczenia razem z ofertą. Chcielibyśmy podkreślić, że świadectwo dopuszczenia CNBOP jest
dokumentem niezbędnym przy wprowadzaniu pojazdu pożarniczego do podziału bojowego.
Dostarczenie świadectwa razem z ofertą nic nie wnosi, a może jedynie ograniczyć możliwość złożenia
oferty Wykonawcom, którzy nie posiadają wymaganego dokumentu na dzień składania ofert. Czy
zatem Zamawiający, mając na uwadze zapewnienie zasad równego traktowania wykonawców,
dopuści możliwości dostarczenia świadectwa CNBOP najpóźniej w dniu odbioru technicznojakościowego
Odpowiedź Zamawiającego:
Świadectwo dopuszczenia CNBOP jest wymagane na dzień składania ofert. Wymaganie to stanowi
gwarancję spełnienia przez potencjalnego Wykonawcę wymogów dopuszczenia do obrotu
oferowanego produktu jak również jest podstawą badania oferty pod względem minimalnych wymagań
Zamawiającego.
Pytanie nr 2
Zamawiający wymaga dostarczenia samochodu fabrycznie nowego (punkt 1.4 załącznika nr 2 do
SIWZ). Wszystkie podwozia wyprodukowane po 1 stycznia 2014r. obligatoryjnie muszą być
wyposażane w silniki EURO VI, znacznie droższe i znacznie bardziej kłopotliwe, tym bardziej biorąc
pod uwagę specyfikę użytkowania w jednostkach Straży Pożarnej. Nadto dostawy takich podwozi
większość producentów realizować będzie nie wcześniej niż w miesiącu wrześniu. Czy mając
powyższe na uwadze, Zamawiający dopuści dostawę pojazdu skompletowanego w 2014 roku na
bazie fabrycznie nowego podwozia z roku 2013 spełniającego normę emisji spalin EURO V z
możliwością rejestracji w 2014 roku , co niewątpliwie wpłynie na obniżenie ceny ofertowej, a argument
ten powinien mieć znaczenie zważywszy na fakt, że Zamawiający określił najniższą cenę jako jedyne
kryterium wyboru oferty. Pojazdy z silnikami Euro 5 są zdecydowanie tańsze w zakupie i późniejszej
eksploatacji oraz, co szczególnie ważne w pojazdach dla Straży Pożarnych, są zdecydowanie mniej
niezawodne i kłopotliwe w codziennej obsłudze.
Odpowiedź Zamawiającego:
Zamawiający nie ogranicza oferowania produktu wg kryterium roku produkcji podwozia ani też norm
emisji zanieczyszczeń. Podstawowym i zarazem jedynym kryterium stanowi oferowanie produktu
fabrycznie nowego.
Pytanie nr 2
Zamawiający wymaga by pojazd posiadał silnik o mocy min. 220 kW (punkt 1.8 załącznika nr 2 do
SIWZ). Czy Zmawiający dopuści pojazd z silnikiem o mocy 217kW, a więc różniący się od
wymaganego jedynie o 3kW, co nie będzie miało istotnego wpływu na walory użytkowe pojazdu, a
pozwoli za to na złożenie ofert przez większą liczbę producentów.
Odpowiedź Zamawiającego:
Zamawiający określił minimalną moc silnika w jednostkach KM. Zakres mocy przytoczony w pytaniu
spełnia wymagania minimalne Zamawiającego.
Pytanie nr 3
Zamawiający wymaga układu hamulcowego z hamulcami bębnowymi na wszystkich osiach (punkt
1.30 załącznika nr 2 do SIWZ). Większość opracowań na ten temat jednoznacznie wskazuje, że
zastosowanie hamulców tarczowych na obydwu osiach przekłada się bezpośrednio na skuteczność
hamowania pojazdu w warunkach drogowych. Ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo
użytkowników pojazdu oraz innych użytkowników drogi zwłaszcza w trakcie szybkiego dojazdu wozu
bojowego do akcji. Zastosowanie hamulców bębnowych na przedniej osi, poprzez wyższą wagę, ma
wpływ na pogorszenie kierowalności pojazdem, a w związku z ich zamkniętą konstrukcją hamulce
takie wykazują tendencje do przegrzewania się, co z kolei prowadzi do spadku ich skuteczności.
Podstawową zaletą hamulców tarczowych jest nieosłonięta struktura. Taka konstrukcja sprawia, że nie
pojawia się problem przegrzania hamulców. Ponadto dzięki styczności z opływającymi tarczę
powietrzem i wodą ulegają one nie tylko schłodzeniu ale i procesowi samooczyszczania. Czy zatem
Zamawiający, mając na uwadze zapewnienie zasad równego traktowania wykonawców i
konkurencyjności, dopuści zaproponowanie pojazdów z hamulcami tarczowymi na obu osiach?
Odpowiedź Zamawiającego:
Zarówno hamulce tarczowe jak i bębnowe w tego typu pojazdach posiadają swoje wady jak i zalety,
które w zależności od preferencji użytkownika przewyższają dane rozwiązanie. Po konsultacjach z
przyszłymi użytkownikami pojazdu Zamawiający dopuszcza przedmiotowe rozwiązanie, którego
wymagania stanowią przedmiot modyfikacji.
Pytanie nr 4
Zamawiający wymaga by zbiornik wody był wyposażony we właz rewizyjny- szybko otwierany (punkt
2.14 załącznika nr 2 do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści by zbiornik wody posiadał właz rewizyjny,
jednakże nie szybko otwierany?
Odpowiedź Zamawiającego:
Tak
Parametr ten jest przedmiotem modyfikacji.
Pytanie nr 5
Zamawiający wymaga by autopompa była wyposażona w ręczny dozownik środka pianotwórczego
zapewniający uzyskiwanie stężeń 3% i 6% w całym zakresie pracy autopompy (punkt 2.28 załącznika
nr 2 do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie autopompy z automatycznym dozownikiem
środka pianotwórczego, umożliwiającym uzyskiwanie stężeń 3% i 6% w całym zakresie pracy
autopompy, co pozwoli na oszczędność drogiego środka pianotwórczego i czasu w przypadku
dołączania kolejnej linii gaśniczej?
Odpowiedź Zamawiającego:
Zamawiający dopuszcza zaoferowanie autopompy z automatycznym dozownikiem środka
pianotwórczego. Parametr jest przedmiotem modyfikacji.
Pytanie nr 6
Czy Zamawiający w załączniku nr 2 do SIWZ pkt 3 Wyposażenie dodatkowe – Narzędzia
hydrauliczne, dopuszcza dostarczenie nożyco-rozpieracza o następujących parametrach:
- rozwarcie ramion 365 mm
- siła rozpierania min 38 kN
- siła cięcia min 40 kN
Średnica przecinanego pręta min 28 mm
- klasa zdolności cięcia – H
- waga ok. 15 kg
Odpowiedź Zamawiającego:
Tak
Parametry są przedmiotem modyfikacji.
Pytanie nr 7
Czy Zamawiający w załączniku nr 2 do SIWZ pkt 3 Wyposażenie dodatkowe – Narzędzia
hydrauliczne, dopuszcza zaoferowanie nożyco-rozpieracza bez oświetlenia pola pracy?
Odpowiedź Zamawiającego:
Tak
Parametr jest przedmiotem modyfikacji.
Pytanie nr 8
Czy Zamawiający w załączniku nr 2 do SIWZ pkt 3 Wyposażenie dodatkowe – Narzędzia
hydrauliczne, dopuszcza zaoferowanie agregatu hydraulicznego z wężami o następujących
parametrach:
- napędzana silnikiem spalinowym 4-suwowym
- pojemność zbiornika oleju min 3 litry, poziom zbiornika oleju widoczny z zewnątrz
- możliwość zasilania dwóch narzędzi jednocześnie
- wbudowana funkcja Turbo
- waga pompy 25 kg
- węże hydrauliczne min. 1x10 m, z szybkozłączami pozwalającymi na łączenie i rozłączanie narzędzi
bez konieczności zamykania przepływu oleju na agregacie hydraulicznym, jeden z węży pokryty
substancją świecącą w ciemności, szybkozłącza typu monozłącze
- węże wzmocnione kordem stalowym
Odpowiedź Zamawiającego:
Tak
Parametry są przedmiotem modyfikacji.
Modyfikacja Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
Zamawiający zgodnie z Art. 38 ust. 4 Ustawy PZP wprowadza modyfikację Specyfikacji Istotnych
Warunków Zamówienia.
W załączniku nr 2 do SIWZ wprowadza się .zmiany polegające na dopuszczeniu rozwiązań
przytoczonych w pytaniach nr: 3, 4, 5, 6, 7, 8.
Uzasadnienie
Modyfikacja
została
wprowadzona
ofert na podstawie nadesłanych pytań.
w
celu
zwiększenia
ilości
Niniejsza treść zostaje ogłoszona oraz przesłana zgodnie z Art. 38 ust 4. Ustawy PZP
Nie zachodzi przesłanka opisana w Art. 38 ust. 6
Termin składania oraz otwarcia ofert nie ulega zmianie.
Śleszyn, 2 września 2014 r.
potencjalnych