WpłyW zMian potencjału polskiej floty rybackiej na
Transkrypt
WpłyW zMian potencjału polskiej floty rybackiej na
Stowarzyszenie Ekonomistów i Agrobiznesu Wpływ zmian potencjału polskiej flotyRolnictwa rybackiej na wyniki gospodarki rybnej Roczniki Naukowe ● tom XVI ● zeszyt 4 189 Mirosława Marciniak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Wpływ zmian potencjału polskiej floty rybackiej na wyniki gospodarki rybnej THE IMPACT OF CAPACITY CHANGES OF THE POLISH FISHING FLEET ON RESULTS OF THE FISHING INDUSTRY Słowa kluczowe: gospodarka rybna, flota rybacka, połowy, rynek rybny Key words: fishing industry, fishing fleet, catches, fish market Abstrakt. Celem opracowania było przedstawienie wyników badań dotyczących restrukturyzacji polskiej floty rybackiej oraz jej wpływu na rynek rybny w Polsce. W pracy badawczej wykorzystano dane Morskiego Instytutu Rybackiego w Gdyni, raporty rynkowe Instytutu Gospodarki Żywnościowej i Rolnictwa oraz dostępne źródła literaturowe i internetowe. Badanie obejmowało dane za lata 2004-2012 i dotyczyło takich zagadnień, jak: zmiany potencjału floty rybackiej, ocena wyników gospodarki rybnej, analiza struktury połowów i średnich cen zbytu wybranych asortymentów ryb. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że obecny potencjał polskiej floty rybackiej jest wystarczający i nie ma potrzeby dalszego jej redukowania. Zmiany potencjału floty nie miały bezpośredniego przełożenia na sytuację na polskim rynku rybnym, gdyż dostawy ryb i produktów rybnych pochodzą głównie z importu. Wstęp Do lat 70. ubiegłego wieku rybołówstwo morskie rozwijało się w dużym tempie, mając swobodny dostęp do łowisk, ograniczony wyłącznie barierami technologicznymi. Tak ekspansywna eksploatacja trwała do momentu wprowadzenia nowego „prawa mórz” (1982 rok), które ostatecznie usankcjonowało podział światowych łowisk i stworzyło podstawy nowego porządku zarządzania zasobami ryb na świecie. Około 90% łowisk zyskało swojego właściciela, wskutek czego część flot musiała opuścić dotychczas eksploatowane łowiska lub nawiązać współpracę z ich nowymi właścicielami bądź zrezygnować z działalności rybackiej. Nie rozwiązało to problemu „przełowienia”, gdyż nadal wiele krajów posiadało nadmiernie rozwinięte floty rybackie w stosunku do dostępnych zasobów rybnych [Kuzebski, Marciniak 2009]. Problem ten dotyczył również polskiego rybołówstwa, które utraciło dostęp do wielu atrakcyjnych łowisk, co z kolei spowodowało upadek większości przedsiębiorstw dalekomorskich (np. „Odra” w Szczecinie). Przystąpienie Polski do Unii Europejskiej (UE) w 2004 roku niewątpliwie powstrzymało polskie rybołówstwo od całkowitego upadku. W ramach UE Polska nie tylko zyskała dostęp do nowych łowisk, ale także dzięki znacznemu unijnemu dofinansowaniu mogła przeprowadzić restrukturyzację przestarzałej floty rybackiej. W przypadku rybołówstwa bałtyckiego przyjęcie wspólnej polityki rybackiej oznaczało także przeniesienie do Komisji Europejskiej (KE) dotychczasowych kompetencji Międzynarodowej Komisji Rybołówstwa Morza Bałtyckiego (MKRMB) w zakresie określania limitów połowowych na wybrane gatunki ryb oraz technicznych środków ochrony zasobów. Zbadanie, w jaki sposób zmiany te wpłynęły na rynek rybny, zwłaszcza w zakresie połowów i handlu gatunkami ryb, na które obowiązują ustalane przez KE limity połowowe TAC1, przyjęto jako główny cel pracy. 1 Całkowity dopuszczalny połów (ang. Total Allowable Catch – TAC) są to limity połowowe (wyrażone w tonach lub w sztukach), które przyjmuje się w odniesieniu do większości zasobów ryb poławianych przemysłowo. 190 Mirosława Marciniak Materiał i metodyka badań Materiał badawczy stanowiły dane Morskiego Instytutu Rybackiego w Gdyni (MIR) oraz dane udostępnione przez Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej w Warszawie dotyczące handlu zagranicznego rybami i produktami rybnymi. Ponadto wykorzystano dostępne źródła literaturowe i internetowe. W badaniach zastosowano metody analizy porównawczej, statystykę opisową oraz klasyczne metody wnioskowania. Wyniki badań Potencjał floty rybackiej, nazywany również zdolnością połowową, określa się jako zdolność statku lub grupy statków do połowu ryb [Greboval 1999]. Istnieją dwa podejścia do kwantyfikacji zdolności połowowej. Podejście ekonomiczne stawia znak równości pomiędzy zdolnością połowową statku lub grupy statków a maksymalną produkcją czy też maksymalną ilością ryb, które mogą potencjalnie być złowione w określonym przedziale czasu pod warunkiem, że statki są w pełni wykorzystywane, a zasoby rybne pozostają w dobrym stanie. Powszechnie praktykowana jest kwantyfikacja zdolności połowowej na podstawie pojemności ładowni statku (w GT) oraz mocy silnika statku (KW). Wskaźniki te ujęto w art. 3 Rozporządzenia Rady (WE) nr 2371/2002 z dnia 20 grudnia 2002 r. w sprawie ochrony i zrównoważonej eksploatacji zasobów rybołówstwa w ramach wspólnej polityki rybołówstwa [Dz.U. L 358 , 31/12/2002 P. 0059-0080], które przewiduje również możliwość zdefiniowania zdolności połowowej w kategoriach ilości i/lub wielkości narzędzi połowowych. Inne podejście powszechnie stosowane dla celów gospodarki rybackiej opiera klasyfikację zdolności połowowej na potencjale flot do dokonania wkładu w rybołówstwo pod względem powodowania śmiertelności połowowej. Ta kwantyfikacja maksymalnego potencjalnego wkładu może być oparta na charakterystyce statku lub narzędzi połowowych. Tę charakterystykę można również określić mianem parametrów zdolności połowowej. Dotychczas zdolność połowową klasyfikowano w ramach wspólnej polityki rybackiej na podstawie parametrów statku. Podejście to pochodzi z okresu wieloletnich programów orientacji przyjętych we wczesnych latach 80. XX wieku. Uwzględnianymi w tym czasie wskaźnikami zdolności połowowej były tonaż statku oraz moc silnika. Zgodnie z zaleceniami KE, zarządzanie zdolnością połowową flot rybackich krajów należących do Wspólnoty ma na celu osiągnięcie z biegiem czasu równowagi między zdolnością połowową flot a ich uprawnieniami do połowów. Wobec tego także w Polsce zaczęły obowiązywać wspólnotowe ograniczenia w zakresie kształtowania potencjału floty i został wprowadzony poziom referencyjny oraz tzw. system wejścia/wyjścia, dający możliwość wprowadzenia nowego statku pod warunkiem wcześniejszego wycofania bez pomocy publicznej podobnej wielkości jednostki [Kuzebski, Marciniak 2009]. W Polsce proces redukcji potencjału floty rybackiej był finansowany głównie ze środków publicznych. W latach 2005-2011 dzięki wsparciu finansowemu z funduszy unijnych dokonano restrukturyzacji polskiej floty rybackiej, która polegała przede wszystkim na redukcji liczby statków przez ich fizyczną likwidację (złomowanie) bądź przeniesienie do innego rodzaju działalności. Na ten cel przeznaczono środki zaalokowane w dwóch specjalnych funduszach unijnych: Finansowym Instrumencie Wspierania Rybołówstwa (ang. Financial Instrument for Fisheries Guidance – FIFG) oraz Europejskim Funduszu Rybackim (ang. European Fishing Found – EFF). Malejące zasoby rybne oraz wysokie koszty działalności połowowej spowodowały wielkie zainteresowanie taką formą wsparcia finansowego i w efekcie do końca 2009 roku zlikwidowano 383 statki oraz wycofano z polskiej floty prawie 60 jednostek rybackich. Koszt tej operacji wyniósł ponad 1,5 mld zł i został pokryty ze środków publicznych (z FIFG). Po wygaśnięciu funduszu FIFG w następnej perspektywie czasowej (lata 2007-2013) uruchomiono nowy instrument finansowy – EFF, na który przeznaczono kwotę 4.3 mld euro [Marciniak 2013]. Łącznie do końca 2011 roku potencjał polskiej floty rybackiej zmniejszył się o 44% (446 jednostek rybackich), przy czym redukcja pojemności wyniosła 57%, a mocy silników 50%. Natomiast korzystając z EFF do końca 2012 roku, wycofano z eksploatacji 78 jednostek rybackich na łączną kwotę ponad 17 560 tys. zł. Wyniki redukcji floty rybackiej przestawiono na rysunkach 1 i 2. Wpływ zmian potencjału polskiej floty rybackiej na wyniki gospodarki rybnej 191 liczba statków/number of vessels Aby określić wpływ zmian potencjału floty poddano szczegółowej analizie wyniki gospodarki rybnej z perspektywy dostaw rynkowych, uwzględniając wyniki połowów polskiej floty rybackiej oraz dane handlu zagranicznego rybami i produktami rybnymi (tab. 1). Analiza danych zawartych w tabeli 1 wykazała, że w porównaniu do 2004 roku sytuacja polskiej gospodarki rybnej uległa poprawie. Dostawy ryb i produktów rybnych wzrosły o prawie 30% (57,3 tys. t), zwłaszcza dzięki wzrostowi importu o około 60% (167,2 tys. t). Poprawił się również bilans obrotów w handlu zagranicznym, który po raz pierwszy w 2012 roku osiągnął wartość dodatnią. Eksport produktów rybnych podwoił się głównie za sprawą wzrostu eksportu z lądu (o około 379 400 143 tys. t), a także eksportu z burty (przeładunek ryb na morzu), który wzrósł o 29,7 tys. t. 335 379 400 Z kolei wyniki połowów polskiej floty rybackiej350 wykazywały różne tendencje, w zależności od 335 350 Połowy rodzaju floty. dalekomorskie po zapaści 300 w 2005 roku 259 sukcesywnie wzrastały. Najwyższe 300 wyniki odnotowano w 2009 roku, po czym w kolejnych latach utrzymywały się na podobnym 250 214 259 poziomie250 (około 60 tys. t). Ostatecznie w porównaniu z 2004 rokiem wykazały wzrost o 3,6%, co175 200 214 przekłada się na zwiększenie masy złowionych ryb o 6,2 tys. t. Rybołówstwo 130 bałtyckie poddane 175 200 150 intensywnej restrukturyzacji zmniejszyło efektywność połowową o ponad 91 20% (33,2 tys. t). 130 100 118 58 52 Redukcja150wielkości połowów w tym przypadku spowodowana była głównie ograniczeniami w 53 91 88 100 50 postaci limitów połowowych narzuconych przez KE (TAC)53oraz niekorzystnymi cenami zbytu z 58 52 31 30 Poza 23 50 0 powodu nadmiernej podaży na rynku ryb pochodzących z importu. tym rybacy nie 33 byli aż 400 0-8 m 0 379 8-9,99 m 350 0-8 m 335 300 stan na dzień 1.05.2004 r. (at the May 1st 2014) 259 250 8-9,99 m 30 10-11,99 m 12-14,99 m 15-18,49 m 18,5- 10-11,99 m 12-14,99 m 15-18,49 m 18,5-20,49 m 20,5-25,49 m 25,5 m i więcej stan na koniec 201 stan na dzień 1.05.2004 r. (at the May 1st 2014) stan na koniec 2012 r. (at end of the year 2012 214 175 200 130 150 100 180000 50 160000 0 140000 0-8 0-8 m 120000 91 160 984 180000 160 984 53 160000 58 52 140000 147 088 118 147 088 30 23 88 33 31 120000 105 478 99 849 98 960 10-11,99 20,5-25,49 >25,5 90 10-11,99 m 12-14,99 12-14,99 m 15-18,49 15-18,49 m 18,5-20,49 18,5-20,49 m 20,5-25,49 m 25,5 m96 i 616 105 478 100000 99 849 98 960 96 616 więcej 90 738 klasa długości/length classes [m] 86 899 100000 80000 82 890 81 944 stan na dzień 1.05.2004 r. (at the May 1st 2014) 60000 stan 58 na 880 koniec 2012 r. (at end of the year 2012 80000 Rysunek 1. Zmiany potencjału polskiej floty rybackiej według klas długości 45 567 statków 40 999 58 880 38 242 31 596 30 261 29 964 60000 of capacity Figure 1. Changes of the Polish fishing fleet by length of vessels 45 567 40000 40 999classes 38 242 37 266 33 377 399 31 596 gospodarka 30 261 [Morska 29 964 Źródło: opracowanie własne na podstawie ... w 2005, 2007, 2008, 2010, 2011,332013] 40000 20000 Source: own20000 study based on [Morska gospodarka... w 2005, 2007, 2008, 2010, 2011, 2013] 0 180000 160000 140000 8-9,99 8-9,99 m 1.05.2004 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 0 1601.05.2004 984 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. tonaż statku w GT (vessel tonage (in GT)) moc silników w 147 088 tonaż statku w GT (vessel tonage (in GT)) moc silników w kW (power enginee in kW) 120000 105 478 100000 99 849 80000 58 880 60000 45 567 100% 40000 30 261 31 596 2000080% 0 60%1.05.2004 2004 r. 96 616 98 960 100% 40 999 29 96480% 90 738 38 242 86 899 37 266 82 890 33 377 81 944 33 399 60% 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. 40% statku w GT polskiej (vessel tonage GT)) moc silników w kW (power enginee in kW) 40% tonażpotencjału Rysunek 2. Redukcja floty(inrybackiej według parametrów technicznych floty 20% Figure 2. The reduction of the Polish fishing fleet according to the technical parameters of vessels 20% Źródło: jak w na rys. 1 0% Source: see fig. 1 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2 0% 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. 100% szprot (sprat) śledź (herring) dorsz (cod) płaskie (plaice) poz szprot (sprat) śledź (herring) dorsz (cod) płaskie (plaice) pozostałe (others) 80% 192 Mirosława Marciniak Tabela 1. Charakterystyka polskiej gospodarki rybnej w latach 2004-2012 Table 1. The characteristics of the Polish fish industry for the years 2004-2012 Wyszczególnienie/ Rok/Year Specification 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Połowy [tys. t]/Catches [thous. t] Połowy ogółem, w tym/ 173,50 136,30 125,60 133,40 126,20 212,10 170,80 179,90 179,70 Total catches, including: – dalekomorskie/deep19,70 12,00 20,70 25,60 31,50 80,70 60,70 69,10 59,10 sea catches – bałtyckie/baltic sea 153,80 124,30 104,90 107,80 94,60 131,40 110,10 110,80 120,60 catches Przetwórstwo/Fish processing Wielkość produkcji finalnej na lądzie [tys. t]/ 292,00 348,20 398,20 416,90 371,50 355,30 369,70 374,90 385,00 Volume of final production on the land [thous. t] Wartość produkcji finalnej na lądzie [mln zł]/Value of final production on the 2600,0 3300,0 4000,0 4500,0 4374,3 5241,8 6084,5 6412,5 6700,0 land [mln PLN] Handel zagraniczny/Foreign trade Import [tys. t]/Import 284,40 321,50 352,00 377,20 425,00 419,80 465,90 450,90 451,60 [thous. t] Eksport ogółem, w tym [tys. t]/Total export, 176,50 207,60 220,90 243,40 232,50 328,80 325,90 351,50 349,10 including [thous. t]: - z lądu/from land 128,00 167,50 180,80 194,20 180,20 206,40 243,20 260,20 270,90 - z burt statków /from the 48,50 40,10 40,10 49,20 52,30 122,40 82,70 91,30 78,20 sides of ships Saldo obrotów/Balance of -58,22 -49,14 -27,58 -22,81 -63,80 -12,40 -85,10 -11,50 10,00 trade [mln EUR] Rynek/Market Dostawy rynkowe [tys. t]/ 204,90 238,20 280,80 298,50 299,80 291,80 292,20 273,00 262,20 Supply for market [thous. t]* Spożycie na 1 mieszkańca/Consumption 5,40 10,90 11,70 12,70 13,10 12,70 12,80 11,90 11,40 per capita [kg] * w oszacowaniu wielkości dostaw zostały także uwzględnione produkty pochodzące z akwakultury/ in estimating the size of the supply were also included products from aquaculture Źródło: opracowanie własne na podstawie [Rynek Ryb…2007, 2012, Morska gospodarka... w 2005, 2007, 2010, 2012] Source: own study based on [Rynek Ryb…2007, 2012; Morska gospodarka... w 2005, 2007, 2010, 2012] tak bardzo zainteresowani połowami ryb, gdyż za wstrzymanie się od połowów otrzymywali z funduszy unijnych wysokie rekompensaty pieniężne – w latach 2006-2010 łącznie otrzymali dotację w wysokości 246 300 tys. zł). Spożycie ryb na 1 mieszkańca wzrosło z 5,4 kg do 11,4 kg, przede wszystkim za sprawą zmiany w strukturze asortymentowej produktów rybnych (wzrost udziału ryb wędzonych, zwłaszcza łososia). Zmianie uległa także struktura połowów bałtyckich (rys. 3). W strukturze gatunkowej połowów dominującą pozycję zajmowały szproty (ponad 50%), jednak w porównaniu z 2004 rokiem ich udział zmniejszył się z 63 do 52% w 2012 roku. Drugim gatunkiem pod względem udziału był śledź, ale w jego przypadku w 2012 roku nastąpił wzrost o około 4 p.p. Wzrosły także udziały pozostałych gatunków łowionych ryb: dorsza o 2,5 p.p., ryb płaskich o 2,7 p.p. i pozostałych o 1,2 p.p. Wielkość i struktura połowów nie były wyłącznie zdeterminowane wysokością dostępnych kwot połowowych. W ostatnich latach część limitów połowowych znacznie wzrosła (np. dorsza o 15%), lecz nie zostały one w pełni wykorzystane 1.05.2004 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. tonaż statku w GT (vessel tonage (in GT)) 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. moc silników w kW (power enginee in kW) 193 Wpływ zmian potencjału polskiej floty rybackiej na wyniki gospodarki rybnej 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 160 984 147 088 100% 105 478 80% 60% 58 880 40% 2012 r. 45 567 30 261 99 849 31 596 98 960 96 616 29 964 40 999 90 738 38 242 86 899 37 266 82 890 33 377 81 944 33 399 20% 1.05.2004 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. 0% 2004 r. 2005 2005r. 2006 2006r. 2007 2007 r. 2008 2008r. 2009 2009r. 2010 2010r. 2011 2011r. 2012 2012r. 2004 tonaż statku w GT (vessel tonage (in GT)) moc silników w kW (power enginee in kW) szprot (sprat) śledź (herring) dorsz (cod) płaskie (plaice) pozostałe (others) Rysunek 3. Struktura gatunkowa połowów bałtyckich polskiej floty rybackiej za lata 2004-2012 Figure 3. The species composition of Baltic catches of the Polish fishing fleet for the years 2004-2012 Źródło: opracowanie własne na podstawie [Morska gospodarka... w 2005, 2007, 2010, 2012] 100% Source: own study based on [Morska gospodarka rybna w 2005, 2007, 2010, 2012] 80% 10 zł 8,00 zł przez rybaków. Przyczyny były różne (warunki pogodowe, niska cena skupu), ale istotne jest 8 złpotencjał floty wystarcza7,20 7,00 zł to, 60% że obecny do złodłowienia przyznanych Polsce 7,00 zł limitów połowowych 7,50 zł (kwot TAC). Kształtowanie się ceny pierwszej sprzedaży ryb (ceny zbytu) w polskich portach 40% 6,70 zł 6 zł na rysunku 4. przedstawiono 5,50 zł 6,00 zł Najwyższą cenę uzyskiwano za dorsza. Wielkość połowu tego gatunku był i jest regulowany 20% 5,10 zł za pomocą specjalnych zezwoleń wydawanych corocznie armatorom rybackim. W zezwoleniu tego 4 zł typu0% określono maksymalną ilość dopuszczalnego połowu ryb2,30 tego gatunku, tzw. indywidualne kwoty 2,40 zł 2,20 zł zł 2,50 zł 2,20 zł 2,00 zł 1,90 złzajmuje się 1,80 2,50Departament zł 2,50 zł połowowe2004 (ang. Total ITQ). Polsce ustalaniem r. Indvidual 2005 r. 2006 r. Quote 2007 r. – 2008 r. W 2009 r.zł 2010 r. 2011 r.ITQ 2012 r. 2 zł 1,20 zł 1,20 zł 2,20 zł 1,20 zł 1,20 zł dzieli cały dostępny dla Polski Rybołówstwa w Ministerstwie Rolnictwa i Rozwoju1,30 Wsi, zł który 1,50 zł 1,20 zł szprot (sprat) śledź (herring) (cod) płaskie (plaice) pozostałe (others) limit (TAC) na poszczególne statki dorsz na podstawie ich klasyfikacji opartej0,80 na złpodziale floty według 1,15 zł 0,80 zł 0,75 zł 0,65 zł 0,50 zł 0,75 zł 0 zł 0,50 zł rybackiej. długości całkowitej jednostki Limitami połowowymi objęte są także pozostałe gatunki 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. ryb. Jednak dla nich dopiero od ostatnich trzech lat wprowadzono ITQ. 10 10 zł dorsz patroszony z głową (cod gutted with head) śledź D (herring L) szprot (sprat) stornia (flounder) zł/kg/PLN/kg 8,00 zł 8 zł8 7,20 zł 6 zł6 4 zł4 2 zł2 0 zł0 7,00 zł 7,00 zł 7,50 zł 6,70 zł 5,50 zł 6,00 zł 5,10 zł 2,20 zł 2,00 zł 1,20 zł 1,20 zł 2,20 zł 1,20 zł 1,80 zł 1,30 zł 2,30 zł 1,20 zł 1,90 zł 2,50 zł 2,50 zł 2,20 zł 1,20 zł 0,80 zł 0,75 zł 0,65 zł 0,50 zł 0,75 zł 0,50 zł 2005 2006 2007 2008 2009r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 2004 2004 r. 2,40 zł 2,50 zł 0,80 zł 2010r. 2010 dorsz patroszony z głową (cod gutted with head) śledź D (herring L) szprot (sprat) stornia (flounder) Rysunek 4. Średnie ceny pierwszej sprzedaży ryb w portach za lata 2004-2012 Figure 4. Average price of the first sale of fish in ports for years 2004-2012 Źródło: opracowanie własne Source: own study 1,50 zł 1,15 zł 2011r. 2011 2012 2012 r. 194 Mirosława Marciniak Podsumowanie i wnioski Polska jest w posiadaniu 22% kwot połowowych na Bałtyku, a jednocześnie dysponuje jedną z najmniejszych flot poławiających na tym morzu. Z uwagi na to, że dostępne dla polskiego rybołówstwa kwoty TAC nie są w pełni wykorzystywane, można stwierdzić, że obecny potencjał polskiej floty rybackiej wystarcza do odłowienia przyznanych Polsce limitów połowowych i nie ma potrzeby kontynuacji procesu restrukturyzacji floty. Zmiany w potencjale floty nie miały właściwie bezpośredniego przełożenia na sytuację na polskim rynku rybnym. Świadczą o tym m.in. stale rosnąca podaż ryb i produktów rybnych oraz rosnące spożycie ryb przez mieszkańców. Największymi uczestnikami rynku są przetwórnie rybne, które zaopatrują się w surowiec rybny głównie za granicą. Rybami złowionymi przez polskich rybaków interesują się głównie pośrednicy handlowi, małe i średnie przetwórnie rybne bądź lokale gastronomiczne. Część połowów (głównie szproty) sprzedawana jest w portach zagranicznych na cele paszowe (mączka rybna). Dopóki nie powstaną systemowe rozwiązania dotyczące zagospodarowania połowów polskich rybaków, sytuacja ta nie ulegnie zmianie. Wolny rynek, przy silnie oddziałującej na rybołówstwo bałtyckie sezonowości połowów, wcale nie ułatwia dalszego rozwoju rybołówstwa morskiego w Polsce. KE zauważyła już ten problem dawno i dlatego w ramach wspólnej polityki rybackiej udostępniła instrumenty służące do jego rozwiązania, w tym: ceny minimalne, ceny wycofania produktu z rynku, plany połowowe przygotowywane przez organizacje producenckie. Pora więc zacząć z nich korzystać, a nie czekać na kolejne dotacje z budżetu unijnego. Literatura Gréboval D. (red.). 1999: Zarządzanie zdolnością połowową: wybrane prace dotyczące podstawowych pojęć i kwestii, Artykuł Techniczny FAO dotyczący rybołówstwa, nr 386. Rzym, FAO. Kuzebski E., Marciniak B. 2009: Mniej statków – więcej ryb? Społeczno-ekonomiczne skutki redukcji floty rybackiej na Morzu Bałtyckim, WWF Polska. Marciniak M. 2013: Wpływ subsydiowania na polskie rybołówstwo morskie, Folia Pom. Univ. Techn. Stetin., „Oeconomica”, nr 301(71), 69-80. Morska gospodarka rybna w 2005 roku, 2007 roku, 2010 roku, 2012 roku. 2006, 2008, 2011, 2013: Morski Instytut Rybacki, Gdynia. Rozporządzenia Rady (WE) nr 2371/2002 z dnia 20 grudnia 2002 r. w sprawie ochrony i zrównoważonej eksploatacji zasobów rybołówstwa w ramach wspólnej polityki rybołówstwa, Dz.U. L 358 , 31/12/2002 P. 0059-0080. Rynek Ryb. Stan i perspektywy. 2007: Wyd. IERiGŻ, nr 8, grudzień. Rynek Ryb. Stan i perspektywy. 2012: Wyd. IERiGŻ-PIB, nr 18, listopad. Summary The main objective of this article is to present the results of research on the restructuring of the Polish fishing fleet and its impact on fish market in Poland. The research is based on data the Sea Fisheries Institute in Gdynia, market reports of the Institute of Food and Agriculture, and the available literature and Internet sources. The study included data for the years 2004-2012 and concerned issues such as: changes in fleet capacity, evaluation of the fish industry, analysis of the structure of catches and average selling prices of selected assortments of fish. Based on the results, it was found that the current potential of the Polish fishing fleet is sufficient and there is no need for it to reduce. Changes in fleet capacity had no direct impact on the situation on the Polish market fish, because the supply of fish and fish products come mainly from imports. Adres do korespondencji dr Mirosława Marciniak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Katedra Analizy Systemowej i Finansów ul. Janickiego 31, 71-270 Szczecin tel. 91 449 6876, e-mail: [email protected]