GEOMETRIA OSI

GEOMETRIA OSI
Wstępne warunki kontroli i regulacji geometrii osi:
Sprawdzić, czy w oponach jest prawidłowe ciśnienie.
Parametry geometrii naleŜy sprawdzać w połoŜeniu odniesienia.
H1 = Pomiar między osią śruby przedniego zamocowania
H2 = Odległość między przednią poduszką połączenia elastycznego osi
przegubowego wahacza i podłoŜem.
tylnej i podłoŜem.
R1 = Promień przedniego koła pod obciąŜeniem.
R2 = Promień tylnego koła pod obciąŜeniem.
L1 = Odległość między osią koła i osią śruby przedniego zamocowania L2 = Odległość między osią koła i przednią poduszką połączenia
przegubowego wahacza.
elastycznego osi tylnej.
Ustawianie pojazdu w połoŜeniu odniesienia odbywa się w następujący sposób:
Zmierzyć promień przedniego koła R1.
Zmierzyć promień tylnego koła R2.
Obliczyć wymiar H1 = R1 - L1.
Obliczyć wymiar H2 = R2 + L2.
(Wartość pomiaru „L1”: Patrz poniŜsza tabela)
(Wartość pomiaru „L2”: Patrz poniŜsza tabela)
Ścisnąć zawieszenie, aŜ do uzyskania obliczonych wartości.
UWAGA: RóŜnica wysokości po obu stronach nie moŜe przekraczać 10 mm.
UWAGA: Do zmierzenia promienia koła naleŜy uŜyć przyrządu 8006-T.
E1AM01UD
B3CM009D
147
GEOMETRIA OSI
Wysokości pojazdu w połoŜeniu odniesienia
Zawieszenie
przednie
L1 (+3; -8) mm
Typ pojazdu
Zawieszenie tylne
L2 (+10; -2) mm
Samochód osobowy
Samochód osobowy (bez zawieszenia 800 kg)
Samochód osobowy (z zawieszeniem 800 kg)
Samochód osobowy (bez zawieszenia 800 kg) - Zawieszenie podwyŜszone
Samochód osobowy (z zawieszeniem 800 kg) - Zawieszenie podwyŜszone
Samochód osobowy (bez zawieszenia 800 kg) - Trudne warunki drogowe - Samochód terenowy
Samochód osobowy (z zawieszeniem 800 kg) Trudne warunki drogowe
Samochód dostawczy
Samochód dostawczy - Podłoga kabina 600 kg - 800 kg
Samochód dostawczy - Zawieszenie podwyŜszone 600kg - 800kg
Samochód dostawczy - Trudne warunki drogowe (600 kg - 800 kg)
Samochód elektryczny
Samochód elektryczny
148
91,7
100,8
76,7
85,8
76,7
85,8
48,3
6,8
63,3
21,8
63,3
21,8
100,8
85,8
85,8
6,8
21,8
21,8
80,3
27,3
GEOMETRIA OSI
Typ zawieszenia
Typ opon
ZbieŜność
Pochylenie koła
Wyprzedzenie sworznia
zwrotnicy
Pochylenie sworznia
zwrotnicy
Typ zawieszenia
ZbieŜność
Pochylenie koła
Wyprzedzenie sworznia
zwrotnicy
Pochylenie sworznia
zwrotnicy
Zawieszenie przednie
Parametry przedniej osi w połoŜeniu odniesienia
Samochód osobowy
Z zawieszeniem 800 kg
Bez zawieszenia 800 kg
Wszystkie typy oprócz (Michelin Energy
Wszystkie typy
Michelin Energy E3A
E3A)
- 0°17' ± 0°09'
0°09' ± 0°09'
0° ± 30'
0° ± 30'
3° ± 30'
3° ± 30'
10°54' ± 30'
10°44' ± 30'
Samochód osobowy - PodwyŜszony (CRD = Trudne warunki drogowe)
Z zawieszeniem 800 kg
Bez zawieszenia 800 kg
- 0°17' ± 0°09'
0° ± 30'
2°58' ± 30'
2°55' ± 30'
10°38' ± 30'
10°26' ± 30'
Asymetria wyprzedzenia sworznia zwrotnicy mniejsza niŜ 0°18'
Asymetria pochylenia koła mniejsza niŜ 0°39'
UWAGA
A<B = ZbieŜność dodatnia:
+=
ZBIEśNOŚĆ
A>B = ZbieŜność ujemna:
-=
ROZBIEśNOŚĆ
B3CP02UC
149
GEOMETRIA OSI
Typ opon
ZbieŜność
Pochylenie koła
Wyprzedzenie sworznia
zwrotnicy
Pochylenie sworznia
zwrotnicy
Zawieszenie przednie
Parametry przedniej osi w połoŜeniu odniesienia
Samochód osobowy - Pojazd terenowy (VTC)
Wszystkie typy oprócz (Michelin Energy E3A)
Michelin Energy E3A
- 0°17' ± 0°09'
0° ± 30'
2°55' ± 30'
10°6' ± 30'
Asymetria wyprzedzenia sworznia zwrotnicy mniejsza niŜ 0°18'
Asymetria pochylenia koła mniejsza niŜ 0°39'
UWAGA
A<B = ZbieŜność dodatnia:
+=
ZBIEśNOŚĆ
A>B = ZbieŜność ujemna:
-=
ROZBIEśNOŚĆ
B3CP02UC
150
GEOMETRIA OSI
Zawieszenie przednie
Parametry przedniej osi w połoŜeniu odniesienia
Samochód dostawczy - Podłoga kabina lub Kabina
ZbieŜność
- 0°17' ± 0°09'
Pochylenie koła
0° ± 30'
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy
3° ± 30'
Pochylenie sworznia zwrotnicy
10°54' ± 30'
Samochód dostawczy - PodwyŜszony (CRD = Trudne warunki drogowe)
ZbieŜność
- 0°17' ± 0°09'
Pochylenie koła
0° ± 30'
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy
3° ± 30'
Pochylenie sworznia zwrotnicy
10°38' 30'
Samochód dostawczy - Elektryczny
ZbieŜność
0°17' ± 0°09'
Pochylenie koła
0° ± 30'
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy
3° ± 30'
Pochylenie sworznia zwrotnicy
10°30' ± 30'
Asymetria wyprzedzenia sworznia zwrotnicy mniejsza niŜ 0°18'
Asymetria pochylenia koła mniejsza niŜ 0°39'
UWAGA
A<B = ZbieŜność dodatnia:
+=
ZBIEśNOŚĆ
A>B = ZbieŜność ujemna:
-=
ROZBIEśNOŚĆ
B3CP02UC
151
GEOMETRIA OSI
Typ zawieszenia
ZbieŜność
Pochylenie koła
Typ zawieszenia
ZbieŜność
Pochylenie koła
ZbieŜność
Pochylenie koła
ZbieŜność
Pochylenie koła
ZbieŜność
Pochylenie koła
ZbieŜność
Pochylenie koła
Zawieszenie tylne
Parametry osi w połoŜeniu odniesienia
Samochód osobowy
Bez zawieszenia 800 kg
Z zawieszeniem 800 kg
0°13' ± 0°11'
0°42' ± 0°11'
- 1°16' ± 30'
- 1°13' ± 30'
Samochód osobowy - PodwyŜszony (CRD = Trudne warunki drogowe)
Bez zawieszenia 800 kg
Z zawieszeniem 800 kg
0°33' ± 0°11'
0°04' ± 0°11'
- 1°14' ± 30'
- 1°16' ± 30'
Samochód osobowy - Samochód terenowy (VTC)
0°04' ± 0°11'
- 1°16' ± 30'
Samochód dostawczy - Podłoga kabina lub Kabina
0°42' ± 0°11'
- 1°13' ± 30'
Samochód dostawczy - PodwyŜszony (CRD = Trudne warunki drogowe)
0°33' ± 0°11'
- 1°14' ± 30'
Samochód dostawczy - Elektryczny
0°29' ± 0°11'
- 1°14' ± 30'
152